ехала до последнего))продолжай в томже духи видио топ....!!!у меня тоже такие зазоры были на колцах недавно розберал делал прикол в том что она заводилась и ехала просто не держала холостые ))
У меня после ремонтов остаются от разных скутеров разные прокладки, я их не выкидываю и слаживаю в одну кучу, вот с той кучи я и подобрал туда прокладки, с каких скутеров они оставались сказать не могу, иногда вырубываю сам прокладки.
Офигенный мопед.До сих пор на нем езжу.ЦПГ от двигателя 2JA становится как родная,но только с заменой впускного коллектора и лепесткового клапана.карбюратор родной становится спокойно.
смотрите, у меня такая проблема, тоже минт. Ехал я как-то, потом начало свистеть чтото в районе двигла, и через 3/4сек мопед заглох (заклинил двиг) дотянул домой , кикстартер стоит колом, потом снял кожуш и крутанл туда сюда за вентилятор, двиг росклинило, потом лапку дергать, а он не заводится, и когда лапкой крутишь в середине двигла что-то как шелестит, что это может быть? Или уже лучше новый скутер покупать?
@@user-fd6iq6lw3r Порылся в интернете, упоминается Yamaha Jog, может и в правду с неё. Я недавно приобрёл скутер, просто на будущее интересуюсь. Спасибо!
Добрый день! У меня ямаха джог са 36, иногда загорается температура. Именно когда еду по плохой дороге. По асфальту всё хорошо, лампочка не горит. Когда загорается, доезжаю до точки назначения, глушу на 5 секунд, завожу всё о'кей. Лампочка не загорается. Водяное охлождение, а лампочка загорается. Может подскажите в чём может быть причина? Масло, охлаждающая жидкость всё в норме))
Люба Сокот ну тут идёт перегрев, в первую очередь попробуйте заменить охлаждающую жидкость, во вторых может помпа выделываться, часто от не качественного тосола сьедает крыльчатку помпы и она начинает плохо качать, потом может быть проблема в забитом радиаторе, как внутри так и снаружи, ну и ещё бедная смесь может способствовать перегреву мотора, ну и масляное голодание)) ищите в чем именно из этих проблем ваша и решайте ее как можно скорее, не затягивайте))
@@user-fd6iq6lw3r спасибо большое за ответ. Муж доказывает, что всё в порядке, что не стоит волноваться. А я всё равно переживаю. Купили совсем недавно, ещё и месяца нет. А уже такая проблема((
@@user-ro2bd9pz8h А вы не напрягайтесь , раз муж сказал нормально , значит все нормально . Когда мотор заклинит он будет в ремонт отдавать ,,, или купит вам новый
Может цепляет за картер или крышку вариатора при выходе ремня на радиус, может вариатор или ответная щека с повреждением, нужно проверить. Также посмотрите не закусывает ли торк драйвер, даёт ли он вариатору тянуть ремень на радиус. А может ремень от возраста, пробега, качества пришел к успеху. Удачи в ремонте!
@@user-fd6iq6lw3r зря вы так, посмотрел практически все ваши видео и комментарии ине практически нет плохих мнений, даже многие говорят благодарят вас, вот ради этих людей я думаю стоит и дальше снимать видео по ремонту скутеров и не только, возможно какие нибудь видео обзоры на мототехнику, чтобы расширить кругозор вашего канала для многих подписчиков, которых я думаю несомненно добавится, это дело времени, не надо быть пессимистом, надо быть оптимистом в столь трудное время на этом празднике жизни! Удачи вам, береги себя и своих близких, с уважением, подписчик вашего канала. Мало осталось тех мастеров кто по ремонту соображает, Матвеев ушёл с этого поприща практически, вот Андрей с Крыма видео есть на канале, да Станислав (мотор забыл как канал называется, вроде с Харькова он)
Если из карбюратора не вылили то топливо, что было в нём изначально, а в бак намешали бензина+масла, то с первым запуском никакой смазки не будет. При работе двигателя, когда уровень топлива в поплавковой камере начнет падать, в чистый бензин начнет поступать разбавленная с маслом бензо-смесь, с учётом объемов вливаемой в карбюратор смеси (мало) к уже находящейся в ней (много) она опять будет разбавляться с чистым бензином, следовательно, смазка будет такая себе. Именно по этой причине нужно смазывать поршневую маслом при сборке, и по возможности через шприц и шланг наполнять карбюратор уже размешанной смесью. Да, что за масло? Пропорция 1 к 28.5 получается, или 3.5% содержание масла в бензине, не много ли? Если взять полусинтетическое мотюль (750р литр), то даже 2% содержание (1к50) оставляет на носике глушителя маслянные потёки. Да и жалко мне его, выходит с учётом масла не на много дешевле, чем на машине ездить
Борт Механик ты не внимателен при просмотре ролика и некомпетентен в технической части, даже если бензин будет без масла в картере ещё будет масло ,которое мастер залил в подшипники ,а в карбе,даже если не чистить чистого бенза грамулька. А чтоб двигатель заклинил нужна нагрузка.
Поддержите канал, примите участие в развитии канала www.donationalerts.com/r/masterskaya_
Супер контент, сам власник такого! Дійсно техніка добротна! Рад був вас чути, алє хочу ще! Дякую!
Далi будэ)))
Молодцы,как говорится"из говна и палок",а едет неплохо,жаль только не показали зазор новых колец на старом цилиндре👍
Зазор был по стандарту 0.20 подобрал идеально)) спасибо за замечание, в след. Видео это учту))
ехала до последнего))продолжай в томже духи видио топ....!!!у меня тоже такие зазоры были на колцах недавно розберал делал прикол в том что она заводилась и ехала просто не держала холостые ))
миша бара да, ехал до последнего))
Hello and do not be tired Can you tell me the number of the Yamaha Mint piston ring?
Скажіть будь ласка з яких скутерів конкретно ви брали прокладки(і з яких скутерів підійде прокладка на липістковий клапан
У меня после ремонтов остаются от разных скутеров разные прокладки, я их не выкидываю и слаживаю в одну кучу, вот с той кучи я и подобрал туда прокладки, с каких скутеров они оставались сказать не могу, иногда вырубываю сам прокладки.
Amigo tengo una de la misma mint se le puede poner un cilíndro más grande de 100 cc ?
Подскажите тугому, а кольца покупать именно на минта, или просто для поршня 49.9 ?, я прост не шарю
Ямаховские кольца на 49,9 кубиков, но нужно подбирать зазор по цилиндру
Здравствуйте, а вы не знаете счего можно поставить цпг на Yamaha beluga 80 .
Нет не знаю)
У меня похожая была Ямаха Эксель. В идеале, даже чехол велюровый сверху был. Жаль только сгорело всё.
Жаль конечно((
Молодцы!
Спасибо большое))
Офигенный мопед.До сих пор на нем езжу.ЦПГ от двигателя 2JA становится как родная,но только с заменой впускного коллектора и лепесткового
клапана.карбюратор родной становится спокойно.
Согласен, мопедка хорошая))
можно подробнее?
Берете цилиндр,впускной коллектор и лепестковый клапан от двигателя 2JA и ставите.
@@wladimirkarpenko6320 кольца и поршень тоже? И на сколько это тянет? Мой уже ели тянет а в этом случае как?
Поршень и кольца обычно продаются в комплекте с цилиндром.Тяга такая же как на любом другом мопеде с новой поршневой
смотрите, у меня такая проблема, тоже минт. Ехал я как-то, потом начало свистеть чтото в районе двигла, и через 3/4сек мопед заглох (заклинил двиг) дотянул домой , кикстартер стоит колом, потом снял кожуш и крутанл туда сюда за вентилятор, двиг росклинило, потом лапку дергать, а он не заводится, и когда лапкой крутишь в середине двигла что-то как шелестит, что это может быть? Или уже лучше новый скутер покупать?
Что бы понять что там произошло нужно вскрывать мотор. Но запчастей на него нет. Так что вам решать покупать другой или этот делать))
Здравствуйте, я из Аргентины, можете ли вы получить электрическую схему монетного двора Yamaha Mint?
Здравствуйте из Донецка) к сожалению нет((
Отличный обзор! Вопрос, с какого скутера подходят поршневые кольца, на ямаха минт?
Я уже и не помню( по-моему с какой то Ямаха
@@user-fd6iq6lw3r Порылся в интернете, упоминается Yamaha Jog, может и в правду с неё. Я недавно приобрёл скутер, просто на будущее интересуюсь. Спасибо!
@@yuriyt.2580 я помню что с какой то Ямаха подошли, но я их там подпиливал и подгонял.
@@user-fd6iq6lw3r Хорошо, спасибо! 👍
@@yuriyt.2580 не за что))
Добрый день! У меня ямаха джог са 36, иногда загорается температура. Именно когда еду по плохой дороге. По асфальту всё хорошо, лампочка не горит. Когда загорается, доезжаю до точки назначения, глушу на 5 секунд, завожу всё о'кей. Лампочка не загорается.
Водяное охлождение, а лампочка загорается. Может подскажите в чём может быть причина? Масло, охлаждающая жидкость всё в норме))
Люба Сокот ну тут идёт перегрев, в первую очередь попробуйте заменить охлаждающую жидкость, во вторых может помпа выделываться, часто от не качественного тосола сьедает крыльчатку помпы и она начинает плохо качать, потом может быть проблема в забитом радиаторе, как внутри так и снаружи, ну и ещё бедная смесь может способствовать перегреву мотора, ну и масляное голодание)) ищите в чем именно из этих проблем ваша и решайте ее как можно скорее, не затягивайте))
@@user-fd6iq6lw3r спасибо большое за ответ. Муж доказывает, что всё в порядке, что не стоит волноваться. А я всё равно переживаю. Купили совсем недавно, ещё и месяца нет. А уже такая проблема((
Люба Сокот проблема есть, и ее нужно решать. Это не нормально(((
@@user-ro2bd9pz8h А вы не напрягайтесь , раз муж сказал нормально , значит все нормально . Когда мотор заклинит он будет в ремонт отдавать ,,, или купит вам новый
Зазор на кольцах минимальный, около 1см😉. Ещё поездят.
Та да))
Здравствуйте, если просто менять кольца какие ставить? На40мм
Смотря какой у вас там размер, вообще нужно подбирать по цилиндру
Снять цпг можно открутив аморт и приподняв раму
Здравствуйте, дядя Митя. У меня разорвало ремень на скутере по кускам, из-за чего?
Может цепляет за картер или крышку вариатора при выходе ремня на радиус, может вариатор или ответная щека с повреждением, нужно проверить. Также посмотрите не закусывает ли торк драйвер, даёт ли он вариатору тянуть ремень на радиус. А может ремень от возраста, пробега, качества пришел к успеху. Удачи в ремонте!
Мощный мотор сильно
Привет, видать просто ему уже пришла пора а вы его не заменили, вот его и разорвало на куски.
Интересно на сколько хватит китайских колец?По моему опыту ненадолго.Лайк
Ну ясное дело что не на столько как японских))
У меня Yamaha cute. Аналогичная проблема. Как быть? Кто подскажет?
Это уже раритет. Боюсь что не чего.
Яке масло лить в варіатор?
Любое трансмиссионное
У всех ямах есть одна "не хорошая особенность"- будучи поломанными они запускаются и едут! 😁, в отличие хонды и сузук
Сузуки это вообще мусор
@@user-fd6iq6lw3r не буду утверждать, сузуки не было, но несколько лет назад у Матвеева было видео (доктор дью) он раскритиковал полтинники сузуки
Почему не показали зазор с новыми кольцами ???
Сорян, виноват, в следующих видео учту))
Дядя Митя где новые видео? А то месяц прошёл а видео нет
Не благодарное это дело(
@@user-fd6iq6lw3r зря вы так, посмотрел практически все ваши видео и комментарии ине практически нет плохих мнений, даже многие говорят благодарят вас, вот ради этих людей я думаю стоит и дальше снимать видео по ремонту скутеров и не только, возможно какие нибудь видео обзоры на мототехнику, чтобы расширить кругозор вашего канала для многих подписчиков, которых я думаю несомненно добавится, это дело времени, не надо быть пессимистом, надо быть оптимистом в столь трудное время на этом празднике жизни! Удачи вам, береги себя и своих близких, с уважением, подписчик вашего канала. Мало осталось тех мастеров кто по ремонту соображает, Матвеев ушёл с этого поприща практически, вот Андрей с Крыма видео есть на канале, да Станислав (мотор забыл как канал называется, вроде с Харькова он)
Ну в мене Yamaha mint но я знаю одне місце де є деталі на Yamaha mint у Львові на мотозаводі є біля ринку "торпедо"
Круто)))
Если из карбюратора не вылили то топливо, что было в нём изначально, а в бак намешали бензина+масла, то с первым запуском никакой смазки не будет.
При работе двигателя, когда уровень топлива в поплавковой камере начнет падать, в чистый бензин начнет поступать разбавленная с маслом бензо-смесь, с учётом объемов вливаемой в карбюратор смеси (мало) к уже находящейся в ней (много) она опять будет разбавляться с чистым бензином, следовательно, смазка будет такая себе.
Именно по этой причине нужно смазывать поршневую маслом при сборке, и по возможности через шприц и шланг наполнять карбюратор уже размешанной смесью.
Да, что за масло? Пропорция 1 к 28.5 получается, или 3.5% содержание масла в бензине, не много ли?
Если взять полусинтетическое мотюль (750р литр), то даже 2% содержание (1к50) оставляет на носике глушителя маслянные потёки.
Да и жалко мне его, выходит с учётом масла не на много дешевле, чем на машине ездить
Карбюратор за кадром чистился, мылся, разбирался на неоны и продувался, вот так))
И потом закачивалась в него уже готовая смесь бензин+масло) а маслинные капли из глушителя могут говорить о том что пора чистить глушитель))
@@user-fd6iq6lw3r тяжело чистить глушитель, когда ты его разрезал, выжигал и полуавтоматом сваривал, и не прошло даже месяца
Борт Механик что бы его почистить не обязательно разрезать, достаточно его хорошо прожечь, у меня на канале есть видео как это эффективно делать))
Борт Механик ты не внимателен при просмотре ролика и некомпетентен в технической части, даже если бензин будет без масла в картере ещё будет масло ,которое мастер залил в подшипники ,а в карбе,даже если не чистить чистого бенза грамулька. А чтоб двигатель заклинил нужна нагрузка.
какая поршневая сюда потходит ?
Я цилиндр не менял, и думаю сюда можно с чего то подобрать) просто не задумывался об этом))
0,25пойдут
Хотел на лепестковый клапан посмотреть...так здесь его и не увидел
Ну трудно учесть все нюансы в одном видео.
ТОВАРИЩЬ ПОМОГИ.МНЕ НУЖЕН КОЖУХ ОБДУВА ДВИГАТЕЛЯ.
Я бы с радостью, но увы это огромная редкость, проще найти горшочек с золотом маленького гнома, чем кожух обдува на Минт((
@@user-fd6iq6lw3r ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖНО ЗДЕЛАТЬ.?
@@user-qq5yy8gk7g даже не знаю что и посоветовать
Где живешь?
А коменты прочитал я не первый...