? 할꺼면 진즉 모터스포츠에 투자하던가? 지금 이시기에 모터 스포츠에 뒤늦게 참여하는건 큰 의마가 없다고 생각합니다.이게 의미가 있을꺼면 내연기관이 영원이 쭉 가야 의미가 있겠죠 당장 5년~ 10년후면 내연기관 전멸할분위이긴데 이시기에 모터 스포츠 투자하는게 의미가 있을까요?
@@brianhan3174 모터스포츠의 의미를 전혀 몰라서 하는소리임 저기 참가하는 회사들이 그냥 심심해서 즐길려고 참가하는것 같음?? 자동차회사들이 모터스포츠에 참가하는 이유는 기술력을 증명하기위해서임 님이 차를 10년도 타기힘든건 차가 잘못된게 아니고 님이 차를 탈 자격이 없는거임
전체 클래스 중 1위.한건아니고 tcr에서만 우승 준우승임 전체클래스에선 30위권이고.(전체 상위권은 포르쉐 벤츠 아우디 bmw 위주임) 해당 클래스 출전차량은 혼다 시빅밖에 없던걸로 기억함.. .. 생중계 보느라 주말 날림 ㅠ 그래도 양산 엔진으로 완주한건 매우 대단한 일임
24시 내구레이스는 다른 경기와 다르게 여러 클래스가 동시에 치루어집니다. 대다수 경기는 단일클래스로 치루어지죠. 즉 수대의 각기 다른 클래스가 한 서킷에서 같이 달리죠. 24시 경기는 여러번 열리는게 아니라 뉘르24도 1년에 한번, 르망24도 1년에 한번 열립니다. 타 경기는 1년에 여러번 열리는데 24시 내구레이스는 그 특이성 때문에 한번에 다 모여서 달립니다. 내구레이스 절대 규칙은 뒤에 빠른 클래스가 오면 느린 클래스는 무조건 길을 열어줘야 한다는 규칙이 있지요. 그래서 아무래도 클래스 따라 배기량 부터 최고속도, 마력, 토크 등등이 다르다보니 부득이하게 빠른 클래스 차량들이 앞에 느린 클래스 차량들에게 하이빔 엄청 날리기도 합니다. 비키라구요. ^^ 경기중에 선수들이 미러로 보고 비켜주긴 하지만 라이트 신호가 가장 효과적이라 그렇습니다. 그러면 옆으로 빠져줍니다. 종종 타클래스끼리 충돌하는 사고도 있지요. 예를들어 LMP 클래스와 GTE 클래스가 있다면 LMP 클래스가 빠르다 보니 GTE 클래스가 뒤가 잡히는데 서로 핀트 어긋나서 박아버리는 경우도 있구요. ^^;; 한 서킷에서 여러 클래스가 달리는 경기 에서 볼수 있는 장면이기도 하죠. 뉘르24보다는 르망24시가 더 스릴이 있고 박진감이 있습니다. 평균속도가 르망은 250km 이상 나오는 고속 구간이 대다수라 말 그대로 자동차에 엄청 부하가 걸립니다. 펜스 충돌이나 드라이버 사소한 실수로 사고시 최소 반파이상 또는 경기 리타이어 합니다. 또는 차가 퍼지거나 그래서 완주율이 뉘르24시 보다 많이 낮아요. 르망24시는 코스 특성상 코스의 85%이상 풀 알피엠, 초고속 유지 그에 동반되는 엔진 미션에 걸리는 부하 및 코너링시 및 제동시 브레이크 시스템에 걸리는 부하가 상당해서 자동차의 최악의 상성이자 제조사 기술력의 각축의 장이란게 나오죠. 그래서 광고 할때 내구레이스 들먹거릴때 뉘르24시 경기가 아니라 자동차 제조사가 공통으로 내세우는게 르망24시 경기 실적인게 그 이유입니다. 르망24시에 한번 우승하기도 엄청 힘들지만 연속 3회 우승, 2회 우승, 원투 피니쉬등을 하는 제조사들이 있는거 보면 국내 제조사들이 갈 길을 알 수가 있습니다. 현대도 뉘르24에서만 아니라 르망24시에서 활약 했으면 하네요. TCR 클래스가 아닌 LMH 클래스(가장 빠른 클래스) 뜻 : Le Mans Hypercar 클래스와 LMP 클래스 ( 프로토 타입 클래스) 뜻 : Le Mans Prototype 이런데도 참가 했으면 합니다. 여기서 더 발전해서 F1에도 참가하고 F1에서 월드챔피언 하는것도 보고 싶네요. 뉘르24시 TCR 클래스 석권했으니 이젠 르망24시에서도 메달 따와야지요. 현대가 르망24시에서 우승한다면 대한민국 자동차 역사에 한획을 긋는과 동시에 모터스포츠 팬들한테 최고의 선물이 될겁니다
난 제네시스 디자인도 취향 아니었는데 솔직히 이번 아반떼 디자인 진짜 좋음. 아직 좀 과한감이 있지만 그게 잘 어루만져진 느낌. 그리고 아반떼 특유의 젊음과 스포티함이 싸구려 같지 않게 표현됨. 가격대에 비해 너무 좋은 디자인 아냐? 라는 걱정도 되었으나, n라인의 등장으로 왜 저런 디자인이었는지 알게됨. 한마디로 브랜딩이 진짜 좋아졌음!
진짜 이 경기보면서 전율이였던거가 I30 N TCR이 직빨에서는 포르쉐에게 밀리고 코너에서는 다시 추월하고 하는걸 보면서 와… 뉘르부르크링의 제왕 포르쉐에게 현대가 이정도까지 선방한다고? 했는대?… 옆에서 튀어나온 아반떼 N TCR이 직빨에서 엇비슷하게 맹추격 한다음 코너에서 추월 해버리는걸 보고 ??? 저거 동일 체급 맞아?? 했었던 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 뉴 바디의 적용과 요전번에 들은바로는 드라이브 샤프트 변경으로 인한 출력 손실률을 극단적으로 내린것이 주요 했던것 같아요 앞으로도 이런 모습으로 잘나가는 현대가 되길 기원합니다!
2:37 에 나오는 쥐트슐라이페 지도는 1985년에 새로 신설된 GP-슈트레케의 지도입니다. 본래 쥐트슐라이페는 8km 길이에 가까운, 노르트슐라이페에 버금가는 난이도의 위험한 서킷이었고 노르트슐라이페와 합쳐 '게잠트슈트레케'라고 불렸습니다. GP-슈트레케가 만들어지기 전까지 '노르트슐라이페'는 현재보다 조금 더 길었습니다. 현재의 마지막 코너에서 GP-슈트레케 쪽으로 더 직진하며 오른쪽의 구 피트레인 구간(현재는 철거되어 없고 GP-슈트레케의 일부입니다)을 지나게 되었고, 그 피트 앞 직선구간이 스타트/피니시 라인이었습니다. 시작과 동시에 선수들은 쥐트슐라이페와 이어지는 굴다리(쥐트슐라이페로 들어가려면 굴다리 아래로 직진을 해야 했는데 샌프란시스코의 언덕길처럼 갑자기 내리막길로 곤두박질칩니다. 너무 위험하지요) 직전에 캐러셀처럼 급하게 U자로 돌아가는 우회전 갈림길로 돌아가 피트 뒤쪽을 통과한 후, 현재 노르트슐라이페의 시작점 (T13-타임 어택 스탑워치가 보통 시작되는 곳입니다)으로 들어가게 되었습니다. 쥐트슐라이페도 노르트슐라이페와 거의 별개의 서킷처럼 달릴 수 있었는데, T13 부근에서 구 피트레인 앞 직선주로로 U턴할 수 있는 길이 나 있었습니다. 노르트슐라이페와 합쳐서 달리면 워낙 위험했기 때문에 따로 분리되어 달리는 경우가 더 많았다고 합니다. 유튜브에 아세토 코르사 등의 시뮬레이션으로 달려볼 수 있는 쥐트슐라이페 모드가 있고 사라진 서킷의 현재 모습도 볼 수 있습니다.
훌륭한 영상 감사합니다. 다들 발음하는 뉘르부르크링은 독일어로 뉴부크힝, 영어론 누브그링에 가까운데 어디서 비롯된 발음인지 모르겠어요. 자우버도 사우버이고.. 외국인들과 이야기할때 한국에서 많은 외국어 단어의 잘못 전달된 발음으로 당황하고 창피했던 적이 참 많습니다. ㅜㅜ 사실 주로 일본에서 비롯된것이긴 한데 브로님께서 이런 부분을 모터스포츠 분야에서라도 앞장서서 개선해 주시면 감사하겠습니다.
TCR 클래스에서 우승 / 전체순위에서는 32위 결국 전체순위가 중요한게 아닌가.. 상위 클래스를 못간다는건 다른 브랜드들의 기술을 못쫓아가니 조팝대전 나가서 1등 하는건데 큰 의미가 있나요? 예를 들어 축구선수가 1부리그 못가니 3부리그라도 가서 에이스 먹는거 아닌가? 제가 이해를 잘못한거면 아무나 답글로 알려주세요
축구 리그랑은 좀 비교하기가 좀 그렇고 음 쉽게 말하자면 어떻게 설명해야할까요..?! 내용물이 다 다른 클래스들의 경기니까.. 연령별로 달리기 시합해서 30대 1위는 누구다 20대 1위는 누구다 이러면.. 또 현대는 왜 20대 같은 심장을 못만드나요? 할수도 있으니 각 클래스를 대륙별 달리기 시합이라 생각하면 될껏 같아요! 뭐 이게 맞는 표현일지는 모르겟지만😅 아시아 1등은 한국 북미권 1등은 미국 유럽권 1등은 독일 남미 1등은 자메이카 이런느낌으로!! 다같이 출발하는데 1등은 자메이카의 우사인볼트지만 32위는 한국인이다 그런데 아시아선수중에서는 1등이다! 생각없이 급하게 댓글을 달아서 맞는 표현인지는 모르겟지만! 뭐 그런 느낌입니다! 여튼 다들 안녕히 주무세요!🙇♂️
@@BATMASK 좀 찾아 보고 얘기하세요 노조라고 다같은 노조가 아닙니다 현대차 노조를 왜 황제 노조라고 하는지 좀만 검색해도 나오는걸 왜 안하시는지? 그럼 근무 시간에 유튭 보고 음악 들으며 조립하는게 정상인가요? 그러지 말라고 와아파이 없앤다고 하니까 파업한다는게 정상인가요? 조립 제대로 안된걸 발로 차서 껴맞추는게 정상인가요? 자신들의 일자리를 자식들한테까지 세습하는게 정상인가요? 자신들이 할일을 하청 업체 직원한테 전부 떠넘기고 자신들은 수다나 떨면서 시간 보내다 가는게 정상인가요? 그러면서 매년 툭하면 임금 올려 달라고 파업하는게 정상인가요? 이게 과연 을의 입장에서 할수 있는 행동들인가요? 노조라고 다 약자 입장의 노조가 아니고 저런 인간들 때문에 정직하고 성실히 일하는 다른 근로자분들이 더 피해 받는겁니다
@@BATMASK 현대차 노동자들은 전서계 모든 차 브랜드의 노동자들보다 급여가 높습니다. 그럼에도 불구하고 설계상의 문제가 아닌 조립단계에서의 문제가 꽤 나타나고, 자동차 온라인 판매도 안된다고 하고, 기존 생산 라인을 전기차 전용라인으로 교체하는것에 대하여 고용불안을 내세우며 거부 이로인해 아이오닉5의 생산이 한달가량 늦어졌죠. 위에서 언급한 근무중 휴대전화사용및 제품검수때 대충하는 모습이 tv에 나온적이 있죠.
현대 자동차 품질 문제만 어떻게 처리되면 괜찮을 것 같은데... 생각보다 자동화네 뭐네 해서 품질 관련 기준법에 도달하는 자동화 기법도 사용중에 있고, 투자도 계속 하고 있습니다. 문제는 귀족노조가 아닐까 싶네요. 전 SM 공장을 다녔는데 굉장히 회전율이 빠릅니다. (그게 좋은건 아니지만) 차체는 제가 하지 않아서 측정하기엔 어렵지만 조립은 약 60초에 1대꼴로 생산했습니다. 근데 현대는.... 정말 대단하죠. 유튜브보면서 품질을 가따버리는 발차기 신공까지... 현대 기아가 욕먹는건 품질인데 그 품질을 깍는건 생산자에게 책임이 있습니다. 특히 차량은 생명과도 연관되는데 이건 TQC (Total Quality Control) 가 잘 이루어져야 한다고 생각을 하는데요. 아는 업계인 통해서 들은바로는 품질검사를 해도 현대 공장에서 무시한다고 합니다. 기업의 문제가 아니라 처리자가 문제인 것이죠. 근데 현대는 어쩔수가 없습니다. 귀족 노조에 사로잡혀있으니까요.... 저도 공장 일해서 굉장히 힘든건 알고있습니다. 근데 현대 귀족노조들이 일하는 꼬라지랑 일과시간 여유롭게 족구하는 걸 본 사람이라서 참... 미래가 없네요 ㅠ
질문있습니다. 아는형님이 1위 2위한것은 그저 2대나가서 1등 2등한것이라는데 지금 영상보고 찾아보니 혼다 rs3 골프 시트로엥등등 tcr클래스 내에서 여러차량들 출전한것 같습니다. 또한 시트로엥이였나? 바짝 따라가는 영상은 뭐냐 물었을때 그건 다른 레이스인데 상대차 추월못하게 해서 점수얻고 뭐 그런 레이스라는데. 이말이 전부 사실인지 궁금합니다. 직접 찾아보니 정보의 혼동이 와서 질문드려요!
요약 정리 1. 이번 내구레이스에서 TCR클래스 우승은 전체적으로 TCR클래스는 단 2대 아반떼와 i30이였나? 2대 출전해서 1등 2등 했다는데 팩트인지? 2.영상중에 시트로엥이였나? 아반떼n이 바짝 추격하다 앞차가 사고내는 영상있는데 그때 그 레이스는 뒷 차량을 얼마나 막는지.추월등등 이런것들로 점수 부여하는 레이스다 이것도 맞는 말인지 궁금합니다.
현대가 N 시리즈 만든 것, 그리고 모터스포츠에 투자하는 건
진짜 칭찬해야 한다.
잘하고있는거긴 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
? 할꺼면 진즉 모터스포츠에 투자하던가? 지금 이시기에 모터 스포츠에 뒤늦게 참여하는건 큰 의마가 없다고 생각합니다.이게 의미가 있을꺼면 내연기관이 영원이 쭉 가야 의미가 있겠죠 당장 5년~ 10년후면 내연기관 전멸할분위이긴데 이시기에 모터 스포츠 투자하는게 의미가 있을까요?
@@user-if1xp1fs5f 정말 무식한 질문이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-if1xp1fs5f 그 말도 일리는 있는데, 어차피 홍보비와 개발비로 쓸 돈이니까요.
이왕 쓸거면 제대로 쓰는게 좋죠.
현대차가 전기차에도 투자하고 있지만, 투자비용 회수하려면 꽤나 많은 시간이 남아있죠.
@@user-if1xp1fs5f 모터스포츠가 엔진기술력으로만 우승할 수 있는 거라고 보시는지.. 당장 모터스포츠 참가하고 나서 현대차가 서스펜션 세팅이나 섀시 완성도 같은게 눈에 띄게 올라왔습니다
칭찬할건 칭찬해야지 멋있다
그건 맞쥬🤟
당근이죠.. 국산차든 수입차든 칭찬할건 칭찬하고 배울건 배우고, 깔껀 까고요
일반 내수차량 10년도 타기 힘든데 우리가 저런 레이스에 출전할것도 아닌데
부식, 잡소리 , 조립품질 , 엔진과 변속기 개발에 신경써야져
@@brianhan3174 부식 잡소리 엔진 변속기 노하우가 저기서 나오는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@brianhan3174 모터스포츠의 의미를 전혀 몰라서 하는소리임
저기 참가하는 회사들이 그냥 심심해서 즐길려고 참가하는것 같음??
자동차회사들이 모터스포츠에 참가하는 이유는
기술력을 증명하기위해서임
님이 차를 10년도 타기힘든건 차가 잘못된게 아니고 님이 차를 탈 자격이 없는거임
현대가 좋은 성적을 남겼다는 소식은 들었지만 얼마나 잘했는지 잘 설명해주는 콘텐츠가 있으면 좋겠다고 생각했습니다. 89브로스에서 이 영상을 만들어주셔서 감사합니다.
재밌게 봐주셔서 감사할따름입니다!!🙇♂️
@@89BROS 답글 한개밖게 없누
전체 클래스 중 1위.한건아니고 tcr에서만 우승 준우승임 전체클래스에선 30위권이고.(전체 상위권은 포르쉐 벤츠 아우디 bmw 위주임) 해당 클래스 출전차량은 혼다 시빅밖에 없던걸로 기억함.. .. 생중계 보느라 주말 날림 ㅠ 그래도 양산 엔진으로 완주한건 매우 대단한 일임
@@user-dt3io3xv8e 그것도 야간주행 다 날아간..
@@user-dt3io3xv8e tcr이 먼가요
현대가 참 잘하고 있는 것 같습니다. 이런 경주에서의 노하우가 당연히 양산차에도 들어오겠죠.
국뽕이라기보다, 또 국산차라서라기 보다 제대로 된 방향성을 갖고 가는 그 부분에 응원을 더합니다.
크 진정성이 느껴지네요! 즐주요!
Wrc에서 몇천 Rpm올리고 내구레이스 씹어먹어도 양산차는 1만도 안탔는데 엔진오일이 증발을 할까..
드뎌 들어옴 N아방으로
@@user-gp2ku2cu4y 파워트레인 기술 반영은 많이 없었지만 비어만 영입과 N런칭 이후 개발된 현대기아차 하체세팅 정말 좋아졌음.
@@RaonBit 하체는 인정합니다.
근데 엔진이 토요타 반에반도 못따라가니까 문제지
5:11
여담) 이 당시 니키라우다와 사고가 안났음에도 차를 세우고 손에 2도 화상까지 입어가며 라우다 구조를 도운 가이 에드워즈 선수는 훈장을 받았습니다
추가정보 감사합니다!!
1:25 레이스 설명
6:34 힘들어
6:40 참가 차량수/현대 리타이어 수
8:20 해명
😂
열일 하신다 사람들에게 안유명할 때부터 봤지만 진짜 설명 잘 해주시네요 항상 즐겁게 봅니다 힘들때면 생방 켜서 말씀해줘요 이야기 하고 싶습니다 유튜브 응원할께요 화이팅
아 저도 기억합니다! 예전엔 댓글도 종종 남겨주셧던거 같은데 ㅋㅋㅋ 하지만 아직도 유명한건 아니랍니다 🤣🤣 항상 재밌게 봐주셔서 감사합니다! 좋은 주말되세요
5:16 70년대 f1의 전설 (고) 니키 라우다선수의 화제 사고는 영화 러쉬 더 라이벌의 배경이 되었죠
한번더 보러가야겟내요 ㅋㅋ
아반떼N이 기대된다
많은분들이 기다리고 있는것 같아요 ㅋㅋ
나중에 정말 나중에 푸른 색깔의 f1머신 봤으면 좋겠다 ㅜㅜ 엔진 연구 많이 하자ㅏ
라고하기엔 이제 내연기관은 끝물이라 너무 아쉽 ㅠㅠ
@건희 이 그럼 FE 개발하면 ㅆㄱㄴ
wrc에 f1팀 돌릴만한 돈을 그리 투자하는데도 매년 야리스 못이기는거보면 가망없죠
@@user-ny3if9ip2s ㅇㅈㅋㅋ
@@user-jv1yc6tc6q 끝물이어도 없어지진 않을걸요 ㅋㅋ
진짜 인캠에서 엘란트라n tcr 움직임 보면 와... 밖에 안나옴
크.. 확실히 선수들이라..
무빙 ㄷㄷ
현대 F1 진출도 하길 응원합니다~ 뭐니뭐니해도 레이스의 꽃은 F1 아니겠습니까!
F1은 ㅠㅠ 거의 안된다고 보시면 ㅠㅠ
낭만으로 회장님이 원하시면 충분히 출전할 수 있는 규모의 회사이지만 비지니스에 낭만이 접목 될 수 없기에 ...
맥주형님의 영입은 진짜 신의 한수인듯...
비어만😅😅
2021 뉘르 24시는 날씨가 진짜 안좋아서 뉘르 3시간 반이라고 해도 무방합니다...읍읍...
근데 엘란트라n tcr이 718추월하는건 경기 중 자주 보였지요 국뽕 ㅠㅠ
(가끔은 911도)
올해는 F1이나 어디서나 레드플랙이 자주 뜨네요ㅠㅠ
@@89BROS 바쿠는 몰라도...흠흠
여기는 안전상의 이유로...
그 전에 사고가 안나는게 좋지만
레드 자주 뜨는거 보면 경기에서 안전을 중요시 여기고 있다는걸 알려주거 같다는 생각도 드네요
@@89BROS 맞아요..
3시간 반이 아니죠..
현대에서 I30N TCR 주행영상만 풀로 올린게 있는데..
그게 10시간 반짜리임..
@@rinbine2713 그건 맞는데 레이스 리스타트 하면서 차량간의 인터벌이 리셋이 되면서 초반 4시간은 살아남기 위한 레이스
그리고 마지막 3시간 반은 우승을 위한 레이스 였다는 표현입니다
그 옛날 엘란트라 광고가 거짓이 아님을 드디어 보이다ㅋㅋㅋㅋㅋ
여담으로 이번 케빈 에스트레 1위까지 영상 한번 찾아보세요ㅋㅋ
실제 노르트슐라이페 티켓에 그린 헬 이라고 되어있어요ㅋㅋ
엘란트라.. 진짜 오랜만에 듣는 이름입니다 ㅋㅋㅋ 광고까지 기억하시다니.. 저보다 형님 아니십니까..?!
@@89BROS 그때 엘란트라는 911을 따버렸다는 전설의 광고...
ㅋㅋㅋ 포르쉐 따봉 ㅋㅋㅋ 포르쉐는 1단으로만 달렸다는 아재개그가 있었죠 ㅋㅋㅋ
@@flosiston 진짜 '아재' 개그
페인트로 1kg로 줄이는 선택을 하다니....
천잰가?
가짜뉴스입니다.
구라였음. 페인트 벗겨낸적 없다고 미카닉이 회고함
750kg규정자체가 그해 없었음.
옹 리발?
벗겨내기이전에 안칠했다면 이란 생각하게 되네요
루머던 진짜던
현대야 하이라이트 영상편집해서 공중파에 뿌려라!!
보고싶다 ㅠㅠ~~
하하핳 현대 유튜브로ㅠㅠ
90년에 나왔던 엘란트라 광고가 현실이 되는 순간
크.. 저는 기억도 안나는데욥 ㅠㅠ 89년생인데
@@89BROS 그때가 2살인데 당연히 기억이 안나지ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 89였구나
911 따봉 장면 인가요ㅎㅎ
올해 뉘르24 처음으로 끝까지 봤는데 플래그때문에 너무 아쉬웠어요 ㅠㅠ
그래도 i30n 온보드 캠에서 엘란트라n이 계속 앞질러 나가는걸 보고 기분은 좋았네요 ㅎㅎ
대단하긴 했죠 ㅋㅋㅋ
영상에 잠깐잠깐 보이는 회두성이 경쾌하네요~
물논 tcr버전으로 튠업이 된거겠지만 제가 몇년전 타던 k3쿱 앞대가리가 겁내 무거웠던 느낌에 비해서는 가볍게 돌아나가는 모습입니다.
이런 경험을 바탕으로 이 경험으로 얻는 각종 정보와 세팅을 양산차에 적용하면서 점점 발전해 나가는 현대가 되길
그러길 바래봅니다!ㅋㅋ
진짜 내구레이스 선수들 대단한거같아요 대구에서 인천올라오는것도 너무졸린데;;
그래도 나름 두세명이서 3-6시간씩 교대하면서 달리니까요 하하핳
솔직히 현대자동차라는 제조사를 별로 좋아하지는 않지만 칭찬할건 칭찬하고 깔건 까는게 맞는만큼 모터스포츠애서 좋은 기록을 세워주길 응원합니다
저또한 그런 마인드입니닼ㅋㅋ
올해 뉘르 24시는 24시간이 아니라 10시간 레이ㅅ..읍읍.. (실시간으로 뉘르 보는데 레드 플레그 덕분에(?) 잠은 잘 잘수있었습니다 ㅠㅠ
올해는 f1이나 어디서나 레드플랙이 자주보이는군요ㅠㅠ
레드 플레그보고 잤는데 일어나도 레드 플레그...
덕분에 덜피곤한 24시 경기였네요 그만큼 레드플레그 이후엔 사고도 줄었지만
여담으로 메르세데스를 보고 실버 애로우 (은빛 화살) 말고도 은빛 탄환이라고 하기도 합니다.
은탄!
코난!! 실버블랫
24시 내구레이스는 다른 경기와 다르게 여러 클래스가 동시에 치루어집니다. 대다수 경기는 단일클래스로 치루어지죠.
즉 수대의 각기 다른 클래스가 한 서킷에서 같이 달리죠. 24시 경기는 여러번 열리는게 아니라 뉘르24도 1년에 한번, 르망24도 1년에 한번 열립니다. 타 경기는 1년에 여러번 열리는데 24시 내구레이스는 그 특이성 때문에 한번에 다 모여서 달립니다.
내구레이스 절대 규칙은 뒤에 빠른 클래스가 오면 느린 클래스는 무조건 길을 열어줘야 한다는 규칙이 있지요.
그래서 아무래도 클래스 따라 배기량 부터 최고속도, 마력, 토크 등등이 다르다보니 부득이하게 빠른 클래스 차량들이 앞에 느린 클래스 차량들에게 하이빔 엄청 날리기도 합니다. 비키라구요. ^^ 경기중에 선수들이 미러로 보고 비켜주긴 하지만 라이트 신호가 가장 효과적이라 그렇습니다.
그러면 옆으로 빠져줍니다.
종종 타클래스끼리 충돌하는 사고도 있지요. 예를들어 LMP 클래스와 GTE 클래스가 있다면 LMP 클래스가 빠르다 보니 GTE 클래스가 뒤가 잡히는데 서로 핀트 어긋나서 박아버리는 경우도 있구요. ^^;; 한 서킷에서 여러 클래스가 달리는 경기 에서 볼수 있는 장면이기도 하죠.
뉘르24보다는 르망24시가 더 스릴이 있고 박진감이 있습니다.
평균속도가 르망은 250km 이상 나오는 고속 구간이 대다수라 말 그대로 자동차에 엄청 부하가 걸립니다. 펜스 충돌이나 드라이버 사소한 실수로 사고시 최소 반파이상 또는 경기 리타이어 합니다. 또는 차가 퍼지거나 그래서 완주율이 뉘르24시 보다 많이 낮아요.
르망24시는 코스 특성상 코스의 85%이상 풀 알피엠, 초고속 유지 그에 동반되는 엔진 미션에 걸리는 부하 및 코너링시 및 제동시 브레이크 시스템에 걸리는 부하가 상당해서
자동차의 최악의 상성이자 제조사 기술력의 각축의 장이란게 나오죠.
그래서 광고 할때 내구레이스 들먹거릴때 뉘르24시 경기가 아니라 자동차 제조사가 공통으로 내세우는게 르망24시 경기 실적인게 그 이유입니다.
르망24시에 한번 우승하기도 엄청 힘들지만
연속 3회 우승, 2회 우승, 원투 피니쉬등을 하는 제조사들이 있는거 보면 국내 제조사들이 갈 길을 알 수가 있습니다.
현대도 뉘르24에서만 아니라 르망24시에서 활약 했으면 하네요. TCR 클래스가 아닌
LMH 클래스(가장 빠른 클래스)
뜻 : Le Mans Hypercar 클래스와
LMP 클래스 ( 프로토 타입 클래스)
뜻 : Le Mans Prototype
이런데도 참가 했으면 합니다. 여기서 더 발전해서 F1에도 참가하고 F1에서 월드챔피언 하는것도 보고 싶네요.
뉘르24시 TCR 클래스 석권했으니 이젠 르망24시에서도 메달 따와야지요.
현대가 르망24시에서 우승한다면 대한민국 자동차 역사에 한획을 긋는과 동시에 모터스포츠 팬들한테 최고의 선물이 될겁니다
czcams.com/video/ysTKQbarAao/video.html 예전에 르망24을 다루면서 설명햇던부분이라ㅠㅠ 이번영상에선 좀 뺏습니다ㅠㅠ여튼 추가정보 감사합니다🙇♂️
재밌는 정보네요, 엄지척
굳굳
세계가 열광하는 날이 언젠가 오기를... 현대 멋져요
횬다이 가즈아ㅏㅏ!!
단순히 순위가 앞선것이다라고만 하기엔 현대라는 브래드네임의 발전은 엄청나고 뿌듯하고ㅋ 현대가 잘된다고 제가 개인적으로 좋은건 없지만ㅋㅋ렉서스 를 이겼다는거에 참 기분이 좋네요ㅋ
자동차 전문 기자라는 사람들도 자극적인 기사만 쓰기에 급급하고 이렇게 해외에서 잘하고 있는 것들은 한줄 기사도 없던데.. 감사합니다.. 잘 보겠습니다..
하하핳 좋게 봐주셔서 감사합니다!!
실제로 뉘르브르크링 달렸는데 엄청 울퉁불퉁 해요.. 현대도 대단하다 ..
오오 실제로 달려보시다니.. 독일 거주중이신가오..?!
영상 올라올때마다 어떤 인트로일까 기대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다음 영상도 기대해주세요ㅕ!
난 제네시스 디자인도 취향 아니었는데 솔직히 이번 아반떼 디자인 진짜 좋음. 아직 좀 과한감이 있지만 그게 잘 어루만져진 느낌. 그리고 아반떼 특유의 젊음과 스포티함이 싸구려 같지 않게 표현됨. 가격대에 비해 너무 좋은 디자인 아냐? 라는 걱정도 되었으나, n라인의 등장으로 왜 저런 디자인이었는지 알게됨.
한마디로 브랜딩이 진짜 좋아졌음!
그러게요 전 이번 아반떼 이쁘다고 생각햇는데 사람들이 다 별로라해서 ㅋㅋㅋ
진짜 전 달리는용 서킷에서 최강자가 포르쉐 m n이라고 생각해요.
제가 차브랜드3개만좋아하지만 그거 말고 서킷용으로 차사라면 n사고싶을정도로
완성도 높고 데이터도 탄탄한 차니 칭찬할껀 엄청칭찬해야죠. N을 이길 국산차없다고생각해요
N은 드림카이기도하고 사랑함돠!
문맥이 뭔가 이해안가지만 n이 좋다는거군요 ㅋㅋ
진짜 이 경기보면서 전율이였던거가 I30 N TCR이 직빨에서는 포르쉐에게 밀리고 코너에서는 다시 추월하고 하는걸 보면서 와… 뉘르부르크링의 제왕 포르쉐에게 현대가 이정도까지 선방한다고? 했는대?… 옆에서 튀어나온 아반떼 N TCR이 직빨에서 엇비슷하게 맹추격 한다음 코너에서 추월 해버리는걸 보고 ??? 저거 동일 체급 맞아?? 했었던 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 뉴 바디의 적용과 요전번에 들은바로는 드라이브 샤프트 변경으로 인한 출력 손실률을 극단적으로 내린것이 주요 했던것 같아요 앞으로도 이런 모습으로 잘나가는 현대가 되길 기원합니다!
사실 비가오고 전륜구동과 후륜구동의 차이도 있엇기에 ㅠㅠ
2:37 에 나오는 쥐트슐라이페 지도는 1985년에 새로 신설된 GP-슈트레케의 지도입니다. 본래 쥐트슐라이페는 8km 길이에 가까운, 노르트슐라이페에 버금가는 난이도의 위험한 서킷이었고 노르트슐라이페와 합쳐 '게잠트슈트레케'라고 불렸습니다. GP-슈트레케가 만들어지기 전까지 '노르트슐라이페'는 현재보다 조금 더 길었습니다. 현재의 마지막 코너에서 GP-슈트레케 쪽으로 더 직진하며 오른쪽의 구 피트레인 구간(현재는 철거되어 없고 GP-슈트레케의 일부입니다)을 지나게 되었고, 그 피트 앞 직선구간이 스타트/피니시 라인이었습니다.
시작과 동시에 선수들은 쥐트슐라이페와 이어지는 굴다리(쥐트슐라이페로 들어가려면 굴다리 아래로 직진을 해야 했는데 샌프란시스코의 언덕길처럼 갑자기 내리막길로 곤두박질칩니다. 너무 위험하지요) 직전에 캐러셀처럼 급하게 U자로 돌아가는 우회전 갈림길로 돌아가 피트 뒤쪽을 통과한 후, 현재 노르트슐라이페의 시작점 (T13-타임 어택 스탑워치가 보통 시작되는 곳입니다)으로 들어가게 되었습니다.
쥐트슐라이페도 노르트슐라이페와 거의 별개의 서킷처럼 달릴 수 있었는데, T13 부근에서 구 피트레인 앞 직선주로로 U턴할 수 있는 길이 나 있었습니다. 노르트슐라이페와 합쳐서 달리면 워낙 위험했기 때문에 따로 분리되어 달리는 경우가 더 많았다고 합니다. 유튜브에 아세토 코르사 등의 시뮬레이션으로 달려볼 수 있는 쥐트슐라이페 모드가 있고 사라진 서킷의 현재 모습도 볼 수 있습니다.
추가정보 감사합니다!
오 뉘르부르크링24시!! 89브로스 6만 돌파 축하드려요
앗! 축하 말씀 정말 감사합니다! 더 노력해서 10만도 가보겠습니다!
현대 렐리카도 그렇고 도색을 누구 의견으로 했는지 차 디자인 보다 타 메이커 차들하고 썩여 있어도 바로 현대차라는걸 알수 있는 이쁜 도색이 마음에 듬
고려청자 색 따오지 않앗을가요 ㅋㅋ 한국적이게 ㅋㅋ 대한항공매냥 ㅋㅋㅋㅋㅋ
파란색 진짜 예쁜것같음
현대N 민트색 이거 반민초단에게 논란 생길듯 ㅋㅋ
7:26 현대 순위 32, 33위 어떤 걸 말하는 건가요? 1랩 랩타임인가요?
완주 기록입니다! 클래스 순위는 1,2위지만 르망처럼 모든 클래스가 다같이 달려서요
우리한테도 저렇게 튼튼하게 만들면 얼마나 좋아....
하하핳;;
자랑스러운 아반떼
킹반떼 ㅠㅠ
I20N은 TCR이 아닌 양산 사양입니다
i20N은 TCR이 아닌 WRC 대회나가죠
@@LCH0228 I20N이 츨전한 SP2T 클래스가 TCR과는 달리 거의 양산 사양 그대로 출전하는거고 WRC는 I20쿠페 WRC 머신으로 출전하고 WRC2와 주니어WRC는 I20R5 머신이 따로 있습니다
맞아요! i20는 TCR이 아닌 그냥차로 sp2t 클라스에 나갓어요!
아반떼 N 꼭 사고 말거얏~!!~ 이쁜색, 디자인,배기음 , 포르쉐도 이긴다니~! 40일만 기다리면된다
양산차가 Tcr 경주차 같겠나요ㅋ
하하핳 아반떼N 사셔서 고속도로에서 포르쉐 만낫다고 밟으시면 안되요! 꿈을 망가뜨릴순 없어요!
여튼 좋은차 구매하셔서 항상 안전운전 하시길 바랍니다!
와 인트로 오졌다 👍👍👍👍
89브로스식 인트로입니다!
tcr 클래스 1,2위 축하해용
또 한번의 레전드!
예전에 뉘르에서는 84시간 내구레이스가 열린적도 있었습니다 (1969년) ㄷㄷ
84시간........
84시간은 인간의 한계초월아님? ㄷㄷ
???: 대한민국 자동차가 내구레이스에 나가자 세계가 놀란 이유!
오늘도 재밌는 모터스포츠에 관한 자세한 설명 감사합니다! ^^
항상 재밌게 봐주셔서 감사합니다
역시 포르쉐가 최고라는 영상이군.
양산형과 트렉형 모두 포르쉐가 어마무시한 기록으로 우승했다니.
엄청나쥬!
7:35 이게진정한 이변이지! ㅋㅋㅋㅋ 앙 이변 너무좋고 달어
이변 체고!
@@89BROS 근데도포르쉐한테쨉이안된다
마음으로는 남산에서 의정부까지 10분에 간적 있죠ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ마음만은 포르쉐 evo내욬ㅋㅋㅋ
@@89BROS ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울에서 의정부는 걸어서 1초 .. 경계지역
@@user-nb2gf4nv5s 서울 시청이라고 말했는데🤭
와 진짜 현대차 기술력은 이제 인정이다 대박이네 우리나라 기업이 뉘르 TCR 클래스에서 우승을 할줄이야 ㅠㅠ
장난아니죠ㅠㅠ
좋은 영상 감사합니다. i20N 차량은 TCR이 아닌점 참고 부탁드립니다. 감사합니다.
앗 제가 그 설명은 누락햇나버네여ㅠㅠi20n tcr은 sp2t클래스엿습니다ㅠㅠ
역시 인트로 맛집....ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘영상도 있는데!!ㅋㅋ
@@89BROS 바로 달려그앗!
에이 그만큼~현대를 좋아 하신다는 거겠지~
잘한건 잘한거고 못한건 못한거고ㅠㅠ
대회기록은 사실
결함도 사실....🤔
브랜드별 역사를 비교해보면 현기차는 엄청난 발전인게 맞습니다... 인정할건 인정해야죠 ㅎㅎㅎ
그쵸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 현대 보다 잘나갔던 회사들이 현재 현대보다 못나가기도해서ㅠㅠ
훌륭한 영상 감사합니다. 다들 발음하는 뉘르부르크링은 독일어로 뉴부크힝, 영어론 누브그링에 가까운데 어디서 비롯된 발음인지 모르겠어요. 자우버도 사우버이고.. 외국인들과 이야기할때 한국에서 많은 외국어 단어의 잘못 전달된 발음으로 당황하고 창피했던 적이 참 많습니다. ㅜㅜ 사실 주로 일본에서 비롯된것이긴 한데 브로님께서 이런 부분을 모터스포츠 분야에서라도 앞장서서 개선해 주시면 감사하겠습니다.
앗! 말씀 감사합니다! 더욱 신경쓰도록 하겠습니다'
Tcr도 tcr이지만 아반떼n은 확실히 대박물건은 물건입니다.
N 좋아요!
현대: 현지 해설에 그냥 주행영상 클립만 보여주면서 우승했다고 홍보
89: 거의 모든걸 알려줌
좋게봐주셔서 감사합니다! 우승한 현대덕에 컨텐츠 하나 나온셈이죠 ㅋㅋ 여튼 즐주요🤟
N 만든건 좋은데 요즘 N을 너무갖다붙혀.. 이러다 포터N 나올까 겁난다..
포터 N ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니오닉n도 나올라는거ㅠ같던뎅
게임으로 저기 종종 하는데 그것마저도 2시간이상 안하는데 24시간 이라… 역시 현대 대단 하다는 생각이… 그래서 이번에 차바꿀때 540e 알아보고 있습니다…..!!
겜도 아닌 실제로 24시간은 더 어마어마 하겟죠 ㅋㅋ
현대 공식영상에는 자막이 없어서 뭐라하는지 모르겠고(스텝과 레이서가 외국인이라서 그런건가...)
제목과 설명에는 그냥 우승이라고만 썼더군요
어느클래스라고 쓰면 누가 뭐라고 하는건가...싶더군요🤔
근데 여기는 클래스를 정확히 말하시니 좋네요👍
과찬입니다 하핳 재밌게 봐주셔서 감사합니다!
TCR 클래스에서 우승 / 전체순위에서는 32위
결국 전체순위가 중요한게 아닌가.. 상위 클래스를 못간다는건 다른 브랜드들의 기술을 못쫓아가니
조팝대전 나가서 1등 하는건데 큰 의미가 있나요?
예를 들어 축구선수가 1부리그 못가니 3부리그라도 가서 에이스 먹는거 아닌가?
제가 이해를 잘못한거면 아무나 답글로 알려주세요
나도 영상내용 그렇게 이해함 물론 잘한건 맞는데 조팝리그 우승했다는 거 아닌감?
전문가분들 댓글 ㄱㄱ
원래 4부리그였으니까ㅡㅡ 3부리그가서 우승하니 그거라도 어디냐!! 이거임ㅋㅋㅋㅋ
근데 베댓 분위기 국뽕 오짐
클레스 구분이 1부 2부 구분이 아니라 차종과 개조여부로 나누는거라 약간 격투기 채급별로 나누는거라 생각하시면 될겁니다. 전체순위는 큰 의미를 두지 않아요. 당연히 스포츠카 클래스가 더 빠를거니까요
@@user-vj5pz1of6z 현대는 스포츠카가 없어서 TCR클래스를 나간거군요?
축구 리그랑은 좀 비교하기가 좀 그렇고 음 쉽게 말하자면 어떻게 설명해야할까요..?! 내용물이 다 다른 클래스들의 경기니까.. 연령별로 달리기 시합해서 30대 1위는 누구다 20대 1위는 누구다 이러면.. 또 현대는 왜 20대 같은 심장을 못만드나요? 할수도 있으니 각 클래스를 대륙별 달리기 시합이라 생각하면 될껏 같아요! 뭐 이게 맞는 표현일지는 모르겟지만😅 아시아 1등은 한국 북미권 1등은 미국 유럽권 1등은 독일 남미 1등은 자메이카 이런느낌으로!! 다같이 출발하는데 1등은 자메이카의 우사인볼트지만 32위는 한국인이다 그런데 아시아선수중에서는 1등이다! 생각없이 급하게 댓글을 달아서 맞는 표현인지는 모르겟지만! 뭐 그런 느낌입니다! 여튼 다들 안녕히 주무세요!🙇♂️
역시 세계적인 현대 기아 ㄷㄷ
기아는 ㅠㅠ 그래도 뭐 같은 한식구니까요 ㅋㅋ
르망 24 내구레이스는 양산차의 꿈의 무대죠~~실제 양산하고있는 차량들도 거기 나가서 리타이어 하는경우가 허다하니…
F1과는 다른맛이죠 ㅋㅋ
현대가 그 I30대시캠 11시간짜리 에서 마지막 1시간만 봤는데.. 와..
앗! 스폭님 오랜만에 댓글에서 뵙네요!
언젠간
HYUNDAI *_N_*
___________________
SAMSUNG / GALAXY
삼성 겔럭시/현대 N으로 팀만들어지길 기원합니다!!
HANKOOK TIRE,KOREA AIR등 각종 스폰서도 뒤따르겟네요ㅎ
'갤'럭시입니다
전기차 부문 레이스라면 가능할지도요 ㅋㅋ ETCR이라든지 ㅋㅋ 삼성 배터리를 사용한다면
@@A516N 브로스님이 댓글다셔서 수정못한다느건 안비밀,,,,,
내가 이걸 라이브로 봤었다니
대단👍👍
fia tcr이면 저기에 출전한 tcr카들은 엔진과 미션은 판매하는 양산차랑 똑같은걸 사용한건가요?
완전 똑같지는 않습니다ㅠ
일반 i30N(TCR 아닌 버전)도 참가했고,
i20N은 TCR 차량이 아님..
i20N은 WRC용 차임.. 구동방식이랑 토션빔 쓴게 WRC 용이 아니지만..
차대는 WRC용임...
앗 맞아요ㅠㅠ 제가 잘못 표기햇군요ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ슈퍼카사이에서 아반때랑 i30 ㅋㅋㅋ시이벌 난 아반때진짜 별로라생각했는데 ㅋㅋㅋ슈퍼카무시하고있었네
ㅋㅋㅋㅋㅋ갑분 아반떼 슈퍼카 설..?!ㅋㅋ
뭔 개소리야. 저게 영맨한테 사는 찬줄아나.
난 나중에 어른이 돼서 AMG gtr에다가 벤츠엠블럼 다 때고 현대로고랑 현대N로고 넣고현대N 휠까지넣고 벨N에 퍼포먼스 블루로 튜닝한다
신종 안티인가요..?!ㅋㅋㅋ 농담입니닼ㅋㅋㅋ
찐짜로 구라안치고 현대엠브럼 박는다
현대N의 기본베이스인 파랑과 빨강이 섞인 머신과 윙에는 아주 크게 HYUNDAI 써져있는 르망 LMP차량 보고싶다...
HYENDAI요..?! 오타라기에는 너무 먼E와U인데ㅠㅠ 신종 현대 안티신가요..?ㅋㅋㅋㅋ물론 장난입니다🤣🤣🤣
오류가 있네요. I20 N은 TCR차량이 아니었습니다
아 맞아요 죄송합니다ㅠㅠ
연구원들이 저렇게 열심히 개발하면
뭐하냐고 ㅋㅋㅋ 정작 회사를 지탱하는
중요한 양산차는 황제 노조들이 유튜브
보면서 발로 조립하는데 ㅋㅋ 근데 무게
1kg 줄일라고 페인트 벗긴건 천잰데?
자기는 노동자가 아닌가봐? 황제 노조라는 말은 또 첨듣네.
@@BATMASK 뉴스도 안보시나봐요?
뉴스 보고 세상 돌아가는 것도 좀 관심
가지면서 사세요 왜 황제 노조라고
하는지 좀만 찾아 보시면 금방 아실듯요
본인이나 가족이 현대차 노조원이 아닌
이상 욕을 안할 사람은 아마 없을걸요
@@rex4270 뉴스에서 뭘보고 노조를 욕하는건데요? 현대라는 회사에서 차를 만드는건데, 경영진, 임원진 다 빼고 노조만 혐오하는 이유가 뭔가요 대체? 노조가 제대로 없어서 보호받지 못하고 사람이 죽어나가는게 요즘 나오는 네이버, 카카오 뉴스인데요?
@@BATMASK 좀 찾아 보고 얘기하세요
노조라고 다같은 노조가 아닙니다
현대차 노조를 왜 황제 노조라고 하는지
좀만 검색해도 나오는걸 왜 안하시는지?
그럼 근무 시간에 유튭 보고 음악 들으며
조립하는게 정상인가요? 그러지 말라고
와아파이 없앤다고 하니까 파업한다는게
정상인가요? 조립 제대로 안된걸 발로
차서 껴맞추는게 정상인가요? 자신들의
일자리를 자식들한테까지 세습하는게
정상인가요? 자신들이 할일을 하청 업체
직원한테 전부 떠넘기고 자신들은 수다나
떨면서 시간 보내다 가는게 정상인가요?
그러면서 매년 툭하면 임금 올려 달라고
파업하는게 정상인가요? 이게 과연 을의
입장에서 할수 있는 행동들인가요?
노조라고 다 약자 입장의 노조가 아니고
저런 인간들 때문에 정직하고 성실히
일하는 다른 근로자분들이 더 피해 받는겁니다
@@BATMASK 현대차 노동자들은 전서계 모든 차 브랜드의 노동자들보다 급여가 높습니다. 그럼에도 불구하고 설계상의 문제가 아닌 조립단계에서의 문제가 꽤 나타나고, 자동차 온라인 판매도 안된다고 하고, 기존 생산 라인을 전기차 전용라인으로 교체하는것에 대하여 고용불안을 내세우며 거부 이로인해 아이오닉5의 생산이 한달가량 늦어졌죠. 위에서 언급한 근무중 휴대전화사용및 제품검수때 대충하는 모습이 tv에 나온적이 있죠.
현대야 뭐하냐... 돈 안드리고 홍보 기가 멕히게해주는데
하하핳😂😂 현대가 봐주기만 해도 좋을따름이죠
현기차가 결함에 대한 인정과 대응을 잘 해주면 얼마나 좋을지
그건맞쥬ㅠㅠ
0:12 BGM 정보좀 알수있을까요?? 노래덕인지 몰입이 진짜 잘되네요....
제가 사용하는 bgm은 ellie_shome_strech 와 borderless라는 곡인데 유튜브 스튜디오 내에 있습니다🙇
현대가 불량품을 만들어서 욕먹지
제대로된 제품 만들어서 레이스에서
우승한다는 건 고무적인 일이다.
불량 결함은 어디 제조나사 다 잇어서 ㅠㅠ
뉘르 TCR 부문 1,2위
독일 WTCR 레이스2 - 1,2위
ㅋㅋ국뽕오짐
펄-럭
현대 사랑해요!
현대 ㅎㅇㅌ!!
현대 자랑스럽습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게요! 진짜 대단한 일입니다!
2:39 선생님 sud가 아니라 süd에요 ㅠㅠ 전공자 웁니다. '움라우트'라고 찾아 보시면 됩니다.
글씨체 그게 없엇어서ㅠㅠ 영어로쳐도 그렇게 나오길래ㅠㅠ
Ü
현대 자동차 품질 문제만 어떻게 처리되면 괜찮을 것 같은데...
생각보다 자동화네 뭐네 해서 품질 관련 기준법에 도달하는 자동화 기법도 사용중에 있고, 투자도 계속 하고 있습니다.
문제는 귀족노조가 아닐까 싶네요. 전 SM 공장을 다녔는데 굉장히 회전율이 빠릅니다. (그게 좋은건 아니지만) 차체는 제가 하지 않아서 측정하기엔 어렵지만 조립은 약 60초에 1대꼴로 생산했습니다. 근데 현대는.... 정말 대단하죠. 유튜브보면서 품질을 가따버리는 발차기 신공까지...
현대 기아가 욕먹는건 품질인데 그 품질을 깍는건 생산자에게 책임이 있습니다. 특히 차량은 생명과도 연관되는데 이건 TQC (Total Quality Control) 가 잘 이루어져야 한다고 생각을 하는데요. 아는 업계인 통해서 들은바로는 품질검사를 해도 현대 공장에서 무시한다고 합니다. 기업의 문제가 아니라 처리자가 문제인 것이죠.
근데 현대는 어쩔수가 없습니다. 귀족 노조에 사로잡혀있으니까요.... 저도 공장 일해서 굉장히 힘든건 알고있습니다. 근데 현대 귀족노조들이 일하는 꼬라지랑 일과시간 여유롭게 족구하는 걸 본 사람이라서 참... 미래가 없네요 ㅠ
그래도 힘들게 일하시는분들도 잇죠ㅠㅠ
뒷북이지만 i20n 은 Tcr 모델이아닌 양산차 기반으로한 차입니당! 애초에 TCR 차량은 i30부터 있어요!
신경쓰도록할게요ㅠ
나 이거 우연하게 봤는데 설마 설마 했는데 진짜 현대가 1등하고 있었음...대박!!!!진짜 이번에 현대가 지대로 보여줄려고한다...
대단하죠ㅠㅠ
이번엔 인트로 예상했다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언제나 꿀잼입니다!!
빨리 10만 가즈아
십만 까마득하네요 ㅋㅋㅋ 이제 예측까지 하시는군요ㅕ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뉘르얘기나와서 알아두면 좋을거같은거 써봅니다. 아까 gt2 rs가 영상에서 언급되었는데요 911 GT2 RS는 기록이 6분 47초고 6분 40초는 약간의 튜닝을 거진 911 GT2 RS MR입니다. MR은 911 GT2 RS 바이작 패키지에 manthey racing이 서스펜션을 튜닝하고 더 넓은 윙을 달고나와 7초를 단축했는데요. 당시에 아벤타도르 svj는 롤케이지 외에는 아무튜닝도 하지 않은 차량으로 6분 44초를 기록하였는데 gt2 rs mr은 순정이 아닌 튜닝카라 양산차로 인정할수 없다는 주장과 Manthey racing도 amg처럼 엄연히 포르쉐의 자회사이므로 양산차가 맞다는 주장으로 의견이 갈리기도 했었습니다
추가정보 감사합니다!
초등학생 때는 책으로 페라리와 혼다가 레이싱 역사에 남긴 흔적을 보며 우리나라 기업이 모터스포츠에 적합한 고성능 차량을 만들고, 대회에서 우승할 수 있을까 싶었는데 믿기지 않으면서도 정말 감격스럽네요.
정말 메이저 대회는 아니지만 나름 투어링카 영역에선 분전하고 있긴 하죠 ㅋㅋㅋㅋ
언젠가 레이싱게임에서 현대차가 나오는 것이 어색하지 않는 날이 오기를 바랍니다(리레3에 이미 2대있긴하지만요)
WRC에서는 익숙합니다!ㅋㅋㅋ
와.... 751kg에서 고작 1kg 줄일려고 고민하다가 페인트를 벗겨낼 정도면 얼마나 군더더기 없는 차를 만든건지....ㄷㄷㄷ
대단하긴하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런데 다시 생각해보면 750기준인거 알면서 그런거 보면 꼼수 쓰려다 걸린듯 무슨 의미가 있는지는 모르겠지만 모터스포츠고 스포츠에선 계체가 매우 중요한걸 독일이 모르진 않을건데 말이죠
뉘르브르크(도시이름) + 링(순환도로) 즉 뉘르부르크링은 뉘르부르크에 있는 순환도로 라는 뜻입니다. 가끔 읽을 때 뉘르-부르크링 이라고 읽는 사람들이 많더군요. 원래는 뉘르부르크-링 이렇게 읽어야합니다. 우리가 올-림픽대로가 아니라 올림픽-대로 라고 읽는 것처럼.
아.. 넵!
i20N은 그냥 양산차량으로 참가햇습니다. 리버리만 i20WRC 로 꾸미고 참가햇어요!
추가정보 감사합니다!
질문있습니다. 아는형님이 1위 2위한것은
그저 2대나가서 1등 2등한것이라는데
지금 영상보고 찾아보니 혼다 rs3 골프 시트로엥등등
tcr클래스 내에서 여러차량들 출전한것 같습니다.
또한 시트로엥이였나? 바짝 따라가는 영상은 뭐냐 물었을때 그건 다른 레이스인데
상대차 추월못하게 해서 점수얻고 뭐 그런 레이스라는데. 이말이 전부 사실인지 궁금합니다.
직접 찾아보니 정보의 혼동이 와서 질문드려요!
요약 정리
1. 이번 내구레이스에서 TCR클래스 우승은
전체적으로 TCR클래스는 단 2대
아반떼와 i30이였나?
2대 출전해서 1등 2등 했다는데 팩트인지?
2.영상중에 시트로엥이였나?
아반떼n이 바짝 추격하다 앞차가 사고내는 영상있는데 그때 그 레이스는
뒷 차량을 얼마나 막는지.추월등등
이런것들로 점수 부여하는 레이스다
이것도 맞는 말인지 궁금합니다.
TCR클라스 5대 참가했어요!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어려운 곳이죠
국민들이 피부로 느낄 수 있는 현실이 되는 회사가 되길...
하하핳;;
코나N에서 얼마나 더 보여줄게 있어서 늦게 출시하는지 ㄷㄷㄷ
좀 근데.. 반응이.. ㅠㅠ 좋지만은 ㅠㅠ
국내에서는 인기가 없는 모델이지만 일본이나 미국, 독삼사 모델을 따라잡기 위해서는
꼭 필요한 모델이기에 앞으로도 승승장구 했으면 합니다.
출전한 현대 N 차량들에 들어간 부품이 상용차량의 그것 인가요?
아니면 레이싱 전용 튜닝 부품 인가요?
부품들마다 다를거에요‘
진짜 n 시리즈는 잘만든거 같음
벨N 갖구싶어요!
우리현대 장하다!!
짞짞짞 입니다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 초장에 BMW 드리프트 나오길래 다른채널인줄 ㅋㅋ
그 영상은 그저 노르드슐라이페의 일상이었다고 합니다...
뉘르 시작을 알리는 이번회차 인트로랄까요 ㅋㅋ
오프닝에서부터
???: Pronto? S🅱️innala
Pronto, Binotto?