Быстр ли Subaru Forester 2.5? Разгон 0 - 100
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Автомобиль с пробегом к 30 000 ожидаемо раскатился и едет быстрее паспорта - круто! С одной стороны это не XT и без турботяги динамика на более высоких скоростях закономерно падает. Но до сотни одет хорошо, в S режиме без смены виртуальных передач!
Субару это авто на все случаи жизни.
Ну начались высеры от "владельцев"спорткаров,конечно куда форестеру до ваших суперкаров он всего лишь кроссовер и заявок на участие в wtcc не давал
Хочу себе такую ..... дороговато но оно того стоит очень понравилась на тесте
Субару Форестер - одно из самых разумных вложений 2.5 млн. в авто. Очень продуманная со всех сторон машина с высокой безопасностью, хорошим качеством, надёжностью и японской сборкой.
Абсолютно согласен
Разумное - да. Удобно ездить в магазин и на дачу - да. Будешь получать удовольствие от каждой поездки - вопрос.
Олег Калеуш уже 10 месяцев каждый день получаю удовольствие.
вклад в авто?) на авто это всегда трата
вот это клево !! класс авто !
насколько знаю, разгон на варике будет быстрее если не использовать имитацию переключения
наврятли.
Так и есть. У меня Juke Nismo 4wd на вариаторе. Есть спорт режим, где так же имитирует переключает. По рэйсу замерял 7.7 по паспорту с имитацией. Без имитации 7.4 сток.
@@Dauren_fit для большинства три десятки это ни о чём, зато комфорта с имитацией куда приятней.
Anton Putevyj это как
Даурен Ертаев на Субару совершенно другой вариатор
Владею Фориком 2.5, 2017 года! Автомобиль очень хорош! Масло не жрал ни разу ни грамма. На бездорожье можно соревноватся с прадо, причем смело. Среди кроссоверов равных форестеру не вижу. Чтобы понять и сравнить прокатитесь по автосалонам, пройдите тест драйв и поймете, почему мужчины выбирают форестер!
+ владею оутбеком 2018г , тачка огонь. вариатор в спорт режиме держит обороты не на отсечке а диапазоне максимальной тяги. был на тест драйве этого форика зимой, тоже очень понравился
Прадо и форик на бездорожье сравнивать собрался? Выбрось эту глупость из головы. Смешно даже
@@user-cw5oq1di1i А над чем собственно тебе смешно стало? У меня форь 2.5, у соседа прадо 2.7, для такой тяжелой машины двигло 2.7 очень слабый, ездили за город и немного посоревновались, прадо остался в жопе по скорости, маневренности и как не странно проходимости. Если брать прадо 4 литровый то тогда другой разговор, это будет другой уровень. Как то так.
Протестируй СХ-5 2 поколения с 2л мотором. По заездам с 1 поколением едут в ровень. А по паспорту разница более 1 секунды между ними, интересно посмотреть.
Разница только в рычагах, на Субару они стальные!!!
Уважаемые субаристы поздравляю что и вашу машину показали на канале, желаю вам всего доброго и не гвоздя ни жезла как говорится. Вы как страны СНГ для России к вам особое теплое отношение. Как вам последняя субару форестер, не лучше бы Тойоту рав 4 взять? Или эклипс с аутлэндэром?
Эклипс мал как хв а вот остальное вопрос но Субару лучше сколь дороже
@@ZDrive_TV многие как и я не понимают чем он лучше за его переплату! Аутлэндэр не хуже уж точно, ну а с рав 4 даже сравнивать глупо.
@@user-sk4iq4wy4b братуха как раз я поехал на своём субаре на рыбалку пошёл сильный снег нападало прилично под самый бампер смотрим впереди стоит аутлендер я остановился спрашиваю что стоиш а он немогу неедет я объехал его и пробивал дорогу до самой трассы а он за мной а на трассе герой давай байговать со мной до самого парома но всё равно в жопе отстал остановились перед паромом я говорю штож ты по снегу не байговал он улыбается молчит
@@libertyliberty1417 тут не спорю, но щяс же вариатор на фориках как теперь снег месить? это раньше как принято говорить лучше было. Уверен Паджеро бы с этой проблемой бы справился на счёт Паджеро спорт не уверен.
Никогда не понимал людей, которые берут тойоту вместо форестера за примерно ту же цену. Это нужно быть совсем домохозяйкой, чтобы вместо лучшей подвески в классе и одной из лучших управляемостей взять посредственность. Хотя подавляющее большинство просто никогда не пробовали даже взять тест драйв для сравнения.
Если написать в гугл переводчике форестер, краун, марк 0-100 и т д перевести на японские иероглифы и вбить в ютубе, можно увидеть что у них на сек быстрее выезжают машины.
от такого разгона аж дух захватило(нет)
Эх, если бы не цена конечно... За двушку, был бы бомбой... Зато честный японский автомобиль, а не собранный где-то в подпитерье, подкалужье и подкалининградье )))
за двушку можно было бы губу закатать :). При качестве авто как за 4 , с чего бы ему стоить 2
А с подрулевыми лепестками, что ж не попробовал разогнаться?
Спасибо!
Пожалуйста
Был у меня форестер когда-то, с ej255 и 5мт. на чвн ехал 5.5
ему бы такой салончик:)
А двери у него стали лучше, чем у Соляриса? А то у прошлого и тоньше и легче и звоньче...
@@user-lt1xq5kt3k У прошлого это у 3 поколения или 2 ? Потому что у 4 двери очень даже тяжелые и плотные
чего тут некоторые ноют разгон не тот суба не та вы чего на ралли собрались у меня 5-ый форик я оооочень доволен до этого был третий
Возьми на тест volvo xc 40 t5
Так была весой
Стоит ли ставить турбину? У самого субарик 2.5 2022г.
У Субару философия простая: делают машины как кирзовые сапоги. Они так себе по интерьеру, шумоизоляции и материалам, в них не найти передовой техники, нет кричащего дизайна, но они просто работают каждый день. И так 400 000 км. Американский формат семейного автомобиля для глубинки.
"Золотые" кирзачи получаются.
Олег Калеуш в этом поколении нафаршированные сапоги получились.
А движки там уже не задирает?
Вариатор долго проходит?
Сейчас уже яловые сапоги получились.
9 сек. вполне нормально.Но как он с ходу едет?Имею ввиду обгон?80-130,к примеру.
czcams.com/video/nmZrELk8y70/video.html
Отлично едет .без страха на обгон
@@generousman1991 9 сек - без страха?... вы шутите
@@MrDmikar нах ему с места эти цифры? У него тяга есть после 100км/ч и отличная , сужу по хтрейлу 2.5 а не ваши турбо высеры которые едут 0-100 збс, а потом сдуваются как сучки
@@orbitpro3587 культура не ночевала, да?
Я так сделал и теперь капитала нужна а лучше контракт нужен говорят а сказал механик что редукц. Клапан заклинило примерно тысяч на 200 газанул
А какой год выпуска ? И объем двс что пришлось капиталить
Наконец-то без говнорекламы, респект!
Расскажи как трогаться с 2 педалей без вреда для автомата 🤔
Владимир Епифанцев нет такого расклада. в любом случае будет некий ущерб.
Владимир Епифанцев Вован, а это ты? техника видишь?
Первый разгон был с имитацией передач, а второй - без. Какой-то другой режим?
Да, два варианта разгона
@@ZDrive_TV я думаю, что если бы у Арканы не было этой дурацкой имитации переключения, она бы быстрее сотку ехала.
@@ZDrive_TV а есть возможность выбрать динамику разгона?
Свои 100-150т.км. оно проедет, а больший ресурс авто в принципе и не нужен. Большинству не будет проблемой заменить машину раз в 3-5лет...не 10лет же на одной катать.
Ебаная скукота а не тачка. За такие деньги тот же мурано покажется космолётом с салоном не от гранты как Субару.
Мурано, плюс ещё пол миллиона, без активного круиз- контроля, адаптивного освещения, без активной безопасности и тд
Павел Санаев а вот и нихуяшеньки, сравни цены Форрестера 2.5 и Мурано 3.5, в Мурано явно опций побольше за 2.5 миллиона
Вот и сравни комплектацию "Elegance+" у Форестера и "Hight" у Мурано.
Давай на тест BMW 540i xdrive G30. Очень интересно!
Какой режим поставили
S
I
Что значит бытовой разгон? Расскажите пожалуйста
Лучше поздно, чем никогда) Бытовой разгон происходит в режиме нормал, с включённым кондиционером/климат-контролем, с 1 педали и с включённой системой стабилизации
правильная обкатка
Вот нравится тачка внешне, нравятся ее размеры, но вот это совсем не субару, такой овощ
субару это не спорт, а маркетинг.
Максимально сколько он едет. 2.5 литровый.
Объясните для чего на вариатора имитация передач и не вредит ли это вариатору?
Цепному вариатору Субару нет
Чисто случайно решил сегодня замерить свою старушку, тойота виста кузов Sv32, мотор 3sfe 2литра 1990 год выпуска, два раза мерил, стабильно 10, 5 сек.
По секундомеру или рейслоджик?Просто у самого была камри 96 года на 3s fe,по секундомеру примерно 10.4 получалось,а по рейслоджику 10.9 оба замера подряд было,и это при условии,что мотор был контрактный с пробегом в 140-150 тыс
А при каких условиях вариатор перестаёт имитировать передачи? По идее без имитации двигатель всегда работает в диапазоне максимальной мощности, разгон лучше. Если уж очень резко нажать на газ?
У меня форик 2014 года 2.5 атмо, так там нет имитации передач, всегда все плавно и обороты мотора так же плавненько, ведь для этого ведь и сделан вариатор! Одно уточнение, у меня пригнан из США.
Можно заскучать от такого разгона, ну ооочень долго.
А на ладе Весте спорт?
Субару уже не торт!
Ты бы взял себе новый рав 4 2.5 л или форестер 2.5
Рав 4 катать в январе буду
Ответьте пжт на этот вопрос)
Рав4 в рф собирают, а форестер чистый японец. Вот и решайте для себя
Нафига в Субу варик поставили , заколебали уже с этими вариаторами, совсем не ресурсные .
Вариатор наборот лучше и надежнее, чем другие коробасы и как раз ресурснее. С ним и рулежка более плавная, и в разных условиях он себя лучше проявляет, чем тот же автомат, ну там сугробы, грязюка дорожная.
@@user-om8gm2uv9k Пхаха)) как раз все да наоборот : упаси бог по грязюкам и сугробам ехать , пробуксовки противопоказаны для вариатора. Плавность хода - да , но это сугубо на любителя . Надёжный ? У меня был авто на варике , и он ( вариатор ) сдох ровно на 152 тыс. километров пробега , а ремонт стоил столько , что ну его нафиг! До сих пор вспоминаю и проклянаю. Сейчас у меня Суба , 5ти ступка автомат , пробег далеко за 200тыс и ( тьфу-тьфу-тьфу) все хорошо. У друга также обычный автомат 5ти ступка и пробег за 300тыс ! И никогда не ремонтировал !
Короче , вариатор имеет место быть ,но если брать авто новое , но после пробега 100тыс. я бы продавал нафиг чтобы не попадать на ремонт по космическим ценам.
Мой аут 11 года 277 км уже прошёл на этом "не ресурсном" варике , сейчас буду брать новый аут , у него варик ещё по надёжней будет
@@hvory4511 У тебя скорее всего был ниссан, либо другой вариатор с ремнем. Его сравнивать с субаровским цепным абсолютно неправильно, так как они из абсолютно разного класса, и субаровский вариатор перегреть пока не удавалось никому. А по качеству езды по городу он просто уделывает любой автомат и дсг (упаси боже)
Соляриса и Рио в помойку , я как кузовщик вам говорю, жестянка от тушёнки и то толще, а то тут пишут про разгон, авто чисто для женщин, пусть хоть сотню за 3 с набирает,,,, форестер на для гонок это ежу понятно, а 10 или 8 сёк это бред для малолеток, разница когда будет 3 или 4,сёк,,,
Не плохо но сх 5 бодрее и автомат простой
Но сх5 будет табуреткой по сравнению с фориком,места мало,на бездорожье не едет со всем,одним словом паркетник
Ну вот, дожили, топовая субару с самым мощным мотором едет как поло gt. Но всё таки чуть быстрее весты спорт
11 сек до сотки и это тащит , это не субару это сарай с колесами . Ушло турбо ушел на покой и форик
"лесник" уже не тот...
9 вообще-то
Куда ушёл турбо?
@@gubka_bob9249
В историю 😪😪😪
Мазда 626 1.8 7 сек сток
Ну почему покупая машину за 2.5 млн ты получаешь разгон Гранты 8клпанной!?
Гранта едет 12,5
8ми клап. помедленней, а вот 16 клап. уже ближе)
@@sergeygorshkov4497 8клоп быстрее в наборе 16клоп
@@user-ly3wg2hv7h до скольки быстрее? до 40 или 60 может быть, но до сотки шестнарь отрывается уже заметно от 8 на много.
Lexus NX 200, при аналогичном ценнике, та ещё ракета...
А если в режиме S, без стабилизации но с одной педали?
Не успел ответить на клммент как и исправились _ не замерял думаю разница в пред елах десятой
@@ZDrive_TV а первый разгон, где 11 секунд, он тоже по рейслоджику?
@@point4894 он по отсечке спидометра исходя из погрешности замененой рейслодиком
@@ZDrive_TV не понял, как это понять? Какой реальный (не по спидометру) разгон с 1 педали?
@@point4894 я определяю разгон по кадрам _, отсчёт останавливаю при соотвестаии оборотам 100, по прибору
Мне не нравится что он шумный, а на 60 -80 гул стоит
Камера шумы затягивает... Иди на тест! Если шумно делай шумку!
AWD?
Конечно
Вот за что нравятся прежние форики (в частности, второе поколение), что это некогда был действительно уникальный автомобиль. Выглядит бодро, едет бодро, вместительный и с относительно неплохой проходимостью. Тачка по функционалу просто ЭТАЛОННАЯ. А теперь сделали из форика типичную тошнотворную кроссоверную залyпу, коих сейчас выше крыши. Типичный кал: серый, скучный и безликий. (такая же судьба и у террано - тоже похоронили нормальный джипарь и сделали конченый высер, тот же дастер, только со значком ниссана ). Ну что ж поделать, это маркетинг... Производители подстраиваются под запросы потребителей. А потребители - говноеды тупые в большинстве своём, как мы знаем.
Могу сказать, что к террано у меня нет притензий. Хоршр едет, удобно управляется. Проблем с ним нет. Ну а в плане выделение из толпы - то как по мне он выделяется, его замечаю те, кто знает что Ниссан это качество. Ну а понты колотить на дороге - это не моё.
Алексей Шугаев типичный современный потребитель ))
Неплохо едет, как мой Туран с 1.4....
На рейслоджике стоял режим спорт, а по городу ты в обычном ехал
Я уже не знаю как пояснять
@@ZDrive_TV все нормально, корректно)
Вариатор начинает ехать.......
целых 3:22 минуты разгонялась
Расход 99-100 литров - зачем такой режим эксплуатации, для мамкиных ездюков денег не хватит
Ну вот, съели любители имитаций на вариаторе? С имитациями это говно а не коробка, а вот без - огонь
Она, что с имитации говно, что без...
@@Boosterr2 с имитацией говнее
вариатор в принципе гавно трансмиссия
@QWERTY вариатор старается держать пониженные обороты для уменьшения расхода топлива
от этого очень быстро закоксовывается шатунно-поршневая группа.
движок на этом субару максимум до 100т доживет в лучшем случае. а вариатор сдохнет еще быстрее
@QWERTY Ездил я на вариаторе, говно полное. Особенно для активной езды.
прям как мой солярис 1.4
Солярис 1.4 никогда не поедет за 9 секунд
солярис 1.4 это дно, а вот поло 1.4 это вещь , и этот форик дернет влегкую.
@@Mecenatt сравнил турбо с атмосферником
А про турбо 2.5 забыл?
Нет такого ныне
Турбо идёт только 2.0
Не едет вообще за такие деньги
шасси этой машины просит мотор от WRX
Есть xt, там турбо двиг
Нет в этом покрлениии
Все бы ничего, но машина внешне мне не нравится, а это перечёркивает все её достоинства.
@QWERTY , нет, почему же? Мне нравится, когда другие ездят на некрасивых машинах, а я на красивых. Наоборот, пусть побольше выпускают, чтобы вы покупали) Главное, чтобы как у меня поменьше покупали)
Я ожидал от Субару большего
Вариатор не огонь, вариатор говно)) Испортили Форика
Как заеб... Ли владельцы рено, бэх, каких то фордов и т. Д, ху.. Ли вы лез те на ролики про субариков и начинаете хаить, марку!? Дороговато авто, многие хотят и сутся от страха купить, ну так ездите на своих авто, а ведь тянет,,,,, я сроду не смотрю ролики например про форд фокус, пежо, рено и т. Д,, они мне просто не интересны, но я не говорю что они плохие,,
Это норм, только показывает что их реально задевает то, что их авто не фонтан по сравнению с субару
0-60 ооочень долго
Тигуан 1.4 едет также, тока расход меньше и нет этого атмосферного ууууу.🙂
У меня фокус 3 2,0 турбо дизель 140 л , быстрей едет без чипов и т д , корыта это а не машина .
@@aklolobololok6908 кроссовер весит не больше седана
@@Serega4444 разница в 350 кг не считается?🤔
Dmitri Nikiforov Форестер 2008г весит 1500 максимум
Очень странное сравнение, даже тупое я бы сказал! Сравните свой фокус с турбо фориком, тоже 2.0 - тогда фокус будет гавном, выходит так! Или съехать с асфальта, то тоже выходит, что фокус гавно! Ну как-то так)
2,5 л разгоняют как 1, 4 турбо на поло-рапидах и витарах-сх4. Бензака только в 2 раза больше жрут.
Поло-Рапиды-витара-сх4 гораздо более маленькие и более лёгкие авто.
2.5 у Субару очень экономичный, а также надёжный. Турбо двигателя имеют повышенный расход топлива при динамичной езде
когда-то было по другому ?
@point4894 сейчас бы оппозитный двигатель был надежным 😂
@@Serega4444 что?
2109 так едит
С тюнигом
@@ZDrive_TV причем с нормальным. И одной сидушкой водителя в салоне))))
В америке эта марка чуть ли не официальный автомобиль сексменьшинств.
Ещё что придумаете ?
А приус -Террористов . машина ТОП
Какой бред только не напишут в интернете...
На дастере на мешалке.. 10. 3..и ни грамма не вру
Это фантастика -, я подробно изучал вопрос czcams.com/video/9o6fT-wrF3A/video.html
С горки и попутным ветром)?
@@ruslanrus9794 если с горки то и в 5сек думаю выйдет...
Дерьмо а не машина
Пипец корыто дряблое