✅ La nueva BICI BIKEPACKING de MARIE // Brother Cycles Big Bro 😍
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- čas přidán 28. 08. 2021
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#cicloturismo #bikepacking #bicibikepacking - Zábava
Buenas tardes desde Sevilla, os sigo y siempre pendiente de cuando subes video, un maquinon la nueva bici de Marie, me gustan las ruedas anchas, y tu surly me encanta, y sobretodo esas bolsas tan prácticas y la forma en que portais el equipaje, os deseó lo mejor, y esperando el próximo video, saludos desde España.
Que chulas esas bicicletas
Esa bisicleya es presiosa tremenda maquina compro marib😅😅😅
Esos puños Ergon son muy cómodos!!👍
Rohloff es una obra de arte! excelente y funciona siempre! ingeniería de lo mejor! lo que llevarlo en la bici es un bloque de hormigón que uno va arrastrando. bonita bici!
Muy hermosa esa bicicleta me encanta ojalá le dure muchos años!
Muy buena pinta esa Big Bro, espero que Mari disfrute de ella y le vaya mejor. 💪🏻🙏
Muy guapa esa bici Marie,las Brother molan mucho y claro que te la mereces jjjj,la bolsa de manillar con cierre de imán tiene una pintaza Adri 👌👌👌👌
Hola.....esteticamente queda muy bonita con esas bolsas , espero la disfruten como lo merecen .Saludos desde Argentina y esperando nuevos videos....
Que bueno el vídeo Adrián, felicitaciones a Marie por la nueva bici. Que tengan un lindo viaje. Esperamos los próximos vídeos. Saludos y buenas rutas desde Cañuelas Argentina.
Enhorabuena por la bicicleta nueva Marie! Saludos desde Argentina!
Genial el vídeo, muchas gracias por compartirlo!!
Que la BigBro te traiga kms y Kms dfelicidad sobre ruedas 🚲.
Genial la explicación del video 👍 cada cosa en su lugar, cada cual tiene la forma de distribuir pesos y volúmenes. Es interesante conocer distintos modos, siempre se aprende.
Aceite bueno, 😜😋.
Hola Adrián. Comentarte que tengo un Rohloff montado en en una Surly ECR. Y es una joya de ingeniería Alemana 14 marchas espaciadas al 13.6%, dando como resultado un rango de 526% muy usado para dar la vuelta al mundo. El Alfine es un buje de cambio interno mas apropiado para un uso mas ciudadano en mi humilde opinión. Me encantan vuestros videos y os sigo habitualmente. Bonita bicicleta 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente video!!! Muy buena la bici!!!!!
Complimenti per l'acquisto ,la bici è fantastica.
Buone pedalate. 😁
Bicicletón!!!!!! Buenas rutas amig@s !!!
muy guapa la bici, con buenas ruedas bien anchas. a disfrutarla!
Muy chula la bici y las bolsas. Suerte
Que la disfruten!!
Saludos desde mexico!
Jajaja!!! Tan majos como siempre!! Buena bici, no sabría decir precio de segunda mano con todo lo explicado Adri, por cierto, muy bien explicado;-)
Suerte a los dos en las nuevas aventuras!! Un fuerte abrazo para ambos!!
Saludos desde Chile 🇨🇱 buen viaje y suban más vídeos cuídense..
chulisima la bici...felicidades Marie
C'est un super vélo d'aventure !!!
Gracias por compartir estas visas!!!
Cosas
Ohh pepinoo esa la tenía en favoritos en el walla!!! Jajaja mola muchoo!!!
En mi gravel instale frenos mecanicos tpr spyre y que accionan ambos postones, como el hidraulico. Van de lujo y no se desajustan nada, tan solo acercar las pastillas segun desgaste, ya tienesus tornillos allen 3 mm. Pruebalos! Recomendables
Saludos cuídense mucho ✌✌🇲🇽🇲🇽👍
Añado mi experiencia con el tema de los frenos:
Todos los frenos frenan suficientemente bien (en seco al menos), da igual que sean v-brakes, discos mecánicos o hidráulicos. La diferencia radica en la textura, la fuerza que hay que realizar con los dedos o la curva de frenado. Pero incluso con unos v-brakes básicos vas a bloquear la rueda con facilidad lo que significa que el freno tiene mas potencia de lo que la bici puede digerir por su adherencia y peso. Obviamente, después de 10 kilómetros de descenso con vbrakes vas a tener los dedos entumecidos.
Llevo casi 15 años con los Avid BB7 y llevo unos BB5 en otra de mis bicis. Los BB5 se suelen montar solo como opción OEM. Por la diferencia de precio recomiendo los BB7. Estos tienen dos diales a cada lado del pistón para configurar con el dedo la pastilla. Ademas usan un modelo de pastilla usado en otras pinzas hidráulicas.
Si, de vez en cuando se desajustan, pero esto también tiene su lado positivo. Si voy a tirar millas en plano, separo las pastillas con el dial, o relajo la tensión del cable desde la manera y así me evito que las pastillas rocen. Esto ademas es útil cuando el disco se deforma un poco (por un impacto o por el calor).
Si por el contrario, voy a emprender un descenso complicado, ajusto las pastillas y la tension del cable para tener una respuesta más rápida.
Por supuesto son virtualmente indestructibles.
Si necesitas mas potencia de frenado, los BB7 al menos admiten discos de 180 y 203mm. En cuanto a fatiga, estan en un punto intermedio entre vbrakes e hidráulicos, es difícil pero puedes llegar a un punto en el que te duelan los dedos de frenar.
Preciosa bici por cierto, llevo tiempo detrás de una pero estan agotadas y no tienen planes de tener existencias en lo que queda de 2022.
Wuau !! Destaco el comentario. Buenísima información y bien explicado 👍🏻👍🏻
Me encanta la energía de Marie y felicitaciones x su nueva bici. A gozarla. Por cierto, en aliexpress venden repuestos de pastillas de freno para los bb5. Yo tbn los uso en bici y andan muy bien esos frenos
Miraré lo de las pastillas , gracias Diego!
Saludos de Marie que la tengo aquí al lado heheh
@@Bikepackid les recomiendo las semimetalicas. Responden mejor en bajadas largas y climas humedos. Y puede comprar varios recambios x muy pocos pesos. Yo compré unas de compuesto ceramico pero para bajadas no las encontré muy buenas. Bueno, igual las habia cambiado hace poco, quizss ahora con el uso anden mejor. Y saludos de Marie
Hola majos! Me encantan vuestros videos!
He buscado información sobre.los cambios alfine, pero en español no hay nada o poca cosa, los rolhoff son demasiado caros para mi presupuesto, asi que estaría muy bien que hicierais un video sobre el cambio alfine, si se queda corto en subidas con carga, mantenimiento, cuantas velocidades tiene, velocidad maxima o la que se puede mantener en llano, su funcionamiento ya que creo que puedes cambiar marchas en parado, etc, gracias por adelantado!
Bonita la bici!! Pero me gusta más la Nordest Sardinha, por su versatilidad y ángulo de dirección de 67°, La probé en Tenerife siendo todavía un prototipo!!!
Me parece fantástica la bicicleta de Mari. Y es un bicicleton supongo que de segunda mano eso se puede pagar hasta 1500. 1700 € muy bien
Deseando ver la bici, las novedades, etc, etc. Buen vídeo, excepto porque de los primeros 15 min sobran 10. (Es una apreciación constructiva, de verdad)
Yo pagaría unos 1,000 a €1,200! Estaré pendiente de tus vídeos en las Dolomites, es un lugar que siempre he deseado visitar en bici.
Hay adaptadores QR según las necesidades
Exito
Muy completa tu descripcion! y a Marie se la ve muy feliz con su nueva bic, que está buenisima con esas ruedas! Una consulta: con respecto a los cables de freno, no quedan apretados con el bolso delantero? o cual es la tecnica que usaron para salvar ese detalle? Gracias!
Hola Flavio ! La bolsa lleva unos espaciadores de foam- espuma que evitan que la bola vaya directa al manillar, dejando así un pequeño hueco para los cables
Saludos !!! 😊
Hola me encantan sus videos he aprendido muchísimo. Gracias por publicarlos.Tengo una pregunta, que tal se comporto el Buje de cambio Shimano Alfine? nuevamente gracias
Saludos, Mich
Hola Michel considero que el alfine es un buen buje interno para cicloturismo-carretera. Pero en mi opinion, no vale montaña. No me gudta ni la sensación ni el rango de velocidades si lo comparo con mi Sram gX de 12 v
saludos!
@@Bikepackid Hola Muchas Gracias 🙂
Buena pinta tiene esa bike!!! Pasarlo bien y os seguimoosss!!! Sabéis que peso puede tener la bici con esa configuración???
Hola, qué buena pinta tiene esa bicicleta. Como se le hace el mantenimiento al Alfine????
Soy un neófito de los cambios internos.
Esa bici merece kms, felices rutas
¿No limita un poco el ángulo de giro, el recorrido, las bolsas que están por la parte interior del manillar?
Bicicleton😱😱😱
Que potencia lleva? Saludos!
Muy buen video, y la bici es preciosa!!. Tengo una pregunta: por qué en general la gente que haceis bikepacking llevais mas peso y volumen en la rueda delantera que en la trasera? No hace mas difícil y torpe la maniobrabilidad de la bicicleta??.
Un saludo, y enhorabuena x el vídeo. Estamos deseando conocer vuestras próximas aventuras
Hola Dani ! Es cosa de gustos, al final tampoco hay mucho más peso. Se intenta equilibrar. Algún día pruébalo! E igual te resulta menos torpe de lo que piensas. A mi me resulta más torpe si va muy cargada atrás jejeje
Saludos! Y gracias por tu comentario 🙏🏻
las bicis modernas para bike packing llevan horquillas low trail, hace que el manejar la bici con peso delantero, incluso alforjas delanteras va muy bien. se la geometría del cuadro está bien estudiada es un placer llevar todo el peso delante, llevar el peso-alforjas atrás la bici se comporta como un barco en alta mar, derecha - izquierda - derecha - izquierda te quieren llevar las bolsas.
De que material es el cuadro?
Hola, Adrián y Marie. Ahora que ha pasado un año desde este vídeo, supongo que nos podréis contar cómo ha ido la bici de Marie. Lo pido porque mi configuración es parecida. En concreto, el mismo cambio Alfine 11 (dinamo y mismos puños también). En el Alfine llevo la correa Gates en lugar de cadena. En mi caso, plato de 46 y piñón de 24. Ello me da un desarrollo algo justo para subidas (no aguanto mucho tiempo subiendo a partir de 13%).
Mis preguntas son qué plato / piñón lleva y qué tal ha ido mecánicamente el Alfine. Yo llevo más de 3000 Km en año y medio sin ningún tipo de problema (con el cambio de aceite preceptivo hecho a los 1000 Km).
Ah, y eso del silencio de buje y sobre todo poder cambiar en seco, es una maravilla. Cuando cojo la BTT me veo cambiando estando parado sin querer ;-))
Ha sido Marie la que ha usado la bici y es ella la que podría hablar mejor. Pero tampoco es que entienda mucho a nivel técnico jejeje
En mi opinión de las pocas veces que la he probado. Por geometría muy bien pero justamente el Alfine a mí no me convence para uso en ruta de montaña. Prefiero un cambio standard de 11 o 12v. Llamame clásico jejeje pero lo prefiero.
La sensación que da al cambiar en bujes internos no me satisface.
Por lo demás todo bien .
@@Bikepackid Sí, la pega es que no puedes cambiar haciendo fuerza, debes coordinar la pedalada una fracción de segundo con el cambio. Mi otra bici actual lleva el Shimano XT 1x12. Está claro que para all mountain/enduro mucho mejor el XT. Pero para urbano y bikepacking light a mí sí me convence. Lo que me da miedo es una avería del cambio integrado en mitad de un viaje, por eso pedía vuestra experiencia.
Lo único bueno es cuando Marie presenta su bike
Gracias por la parte que me toca !!
La única pega son los bb5, claramente insuficientes en una bici de ese porte y peso, habéis probado los bb7? La variante montaña son tremendamente efectivos, fáciles de ajustar y con una capacidad sorprendente de detención, fáciles de mantener y económicos para lo que pulula por el mercado.
Uy, está hermosa la adquisición, quedo al pendiente de sus opiniones acerca del buje Alfine despues de algunos miles de kms
Lo que mas me gusta del alfine es justamente el silencio.😌
Bici molona, mucho bulto delante, eso va en gustos y sensaciones. ¿precio de la bici?, pufffff, bici hecha a mano, supongo que de acero, cambio interno, buje-alternador,..... ni puta idea, ¿2.800€?. Un saludo.
Jajaj Menos menos !!! Es de segunda mano !!
@@Bikepackid con lo caro q esta todo, hasta de 2da manl estan mas caras jaaja
Uii noo mecamicos es una mier... Yo use mecánico para bikepacking.. En mi fat bike y es lo peor.... Casi me mato en una bajada.. Fallaron por el peso.. Los dos.. Un consejo.... Si te gusta aun el mecánico... Busca unos mixtos.. De cable pero mordaza hidráulica.. Yo personalmente uso.. Hidráulicos y fue un gran cambio no me dan problemas... En bajadas con peso. Y vivo en la zona cafetera de Colombia aquí las bajadas son paredes.. Llueve mucho se enlodan y no dan problemas.. Yo le puse unos económicos hidráulicos.. Porque en cuarentena no habían componentes. Marca. zoom chinos de aliexpress.. Y ningún problema..... Esta hermosa.. La bike.. Yo deseo una suspensión.. Las rocas mueles los brazos en caminos con muchas rocas
Tija de 30,9 no me mola!! Está en desuso, el standard más usado es 31,6mm.
Pepino! 🥒
Sería mucho mejor mostrar más imágenes de la bici y así no estar viendo el cartero del presentador 😏
You got English verson