Mình sai ở cái bộ bó bạc. Khi mình chia khe hở của miệng đúng vị trí. Khi bó bạc lại vị trí khe hở bạc nó xoay theo bộ bó bạc . Mình thử rất nhiều lần kết quả sai vị ban đầu mình chia, nhưng tạm chấp nhận được. Vì Khi động hoạt động vị trí của miệng bạc có thể di chuyển do một số yếu tố khác nữa.
a cho hoi tôi co con xe cam ry 1987 thợ làm máy xong nô ko trơn trưa thơ báo la bi lôi phun xăng bây giờ thơ nói la chuyển từ phun xăng điện tử sang chế hòa khí mong a cho y kiến lời khuyên cảm ơn
Thầy cho em hỏi tại sao khi em rã máy ( máy zin ) thường thì các khe hở miệng séc măng người ta thường không để theo dấu cố định , em thấy người ta quay tùm lum chiều , vậy có chính xác không?
Mình làm video dựa trên sự hiểu biết và kinh nghiệm của cá nhân nên khó tránh khỏi sai sót. Nếu có chỗ nào không đúng hoặc không phù hợp với quan điểm kỹ thuật của bạn thì mong bạn vui lòng bỏ qua cho. Cám ơn các bạn đã xem video.
E thích a giải thích hay quá.e muốn làm máy mà ko có đk học.nhờ a tư vấn lắp xec măng 3 cái ntn cho đúng
cảm ơn Thầy rất nhiều, chsuc thầy nhiều sức khỏe để mang lại nhiều kiến thưc bổ ích.
Cảm ơn thầy. Với những kinh nghiệm và tâm huyết truyền dạy của thầy!!!
Các bạn muốn học nghề thợ máy thì học thầy này nè chuẩn
Em cảm ơn Thầy .chúc thầy nhiều sức khoẻ
O kê chúc vui vẻ và mamh khoẻ nhé👍
Thầy , bữa nào thầy làm video canh cam 3 máy đi thầy
Mình sai ở cái bộ bó bạc. Khi mình chia khe hở của miệng đúng vị trí. Khi bó bạc lại vị trí khe hở bạc nó xoay theo bộ bó bạc . Mình thử rất nhiều lần kết quả sai vị ban đầu mình chia, nhưng tạm chấp nhận được. Vì Khi động hoạt động vị trí của miệng bạc có thể di chuyển do một số yếu tố khác nữa.
hay quá anh ơi😍😍😍😍😍😍😍
Hốt hồn luôn
Cho em hỏi lực xiết ốc mặt máy doosan 55 là khoảng bao nhiêu lực thì chuẩn ạ,em cảm ơn
Hay
con gái biêt gì mà cũng kêu hay
Xe fiat siena bác đã làm chưa
E xin địa chỉ học nghệ ạ
Thầy ơi nhiều xe ngặn nó khác có phía.lắp vào vặn chặc bó
Khi ráp vào tay dênh và piton có đặt theo hướng vị tri hay bên nào cũng đc z ạ
nó có hướng hết, đọc tài liệu của máy nha
a cho hoi tôi co con xe cam ry 1987 thợ làm máy xong nô ko trơn trưa thơ báo la bi lôi phun xăng bây giờ thơ nói la chuyển từ phun xăng điện tử sang chế hòa khí mong a cho y kiến lời khuyên cảm ơn
Mấy đời này dễ sửa lắm anh. Cho thợ kiểm tra hư chỗ nào thì sửa chỗ đó thôi anh.
Thầy cho em hỏi tại sao khi em rã máy ( máy zin ) thường thì các khe hở miệng séc măng người ta thường không để theo dấu cố định , em thấy người ta quay tùm lum chiều , vậy có chính xác không?
khi trong quá trình máy hoạt động sec măng nó xoay dịch chuyển chứ k phải nằm 1 chỗ đâu mà bảo cho đúg.Với lại mỗi người sẽ có 1 cách riêng của họ nữa
Tại sao lại phải tránh 4 vị trí đó khi canh miệng xéc măng vậy ạ
Lực ngang và dịch dọc tại 4 điểm này lớn hơn các điểm khác nha bạn.
Lực siết ốc tay biên với mặt máy mà mình ko có tài liệu để biết lực chuẩn là bao nhiêu thì làm thế nào ạ
Học siết con lâu nha.minh học 3 năm với a2 a ruột.la a2 cho làm hết nha còn học người ngoài 7nam biết cho làm chua
@@vanthitran4820 m hiểu ng ta hỏi gì hok mà to mồm vậy nhóc
lên mạng đầy , giờ kiến thức chung hết rồi chịu khó học là ra
Cảm ơn thầy. Với những kinh nghiệm và tâm huyết truyền dạy của thầy!!!