Neuer Skoda Fabia (2019) 1.0 TSI 95 PS: Fahrbericht, Test & neue Assistenzsysteme
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- čas přidán 7. 08. 2024
- 0:00 Intro
0:50 Exterieur
3:10 Kofferraum
4:00 Cockpit & Infotainment
8:28 Fahreindruck 1.0 TSI mit 95 PS, 5-Gang
11:28 Klang & Beschleunigung Dreizylinder 1.0 TSI
12:10 Assistenzsysteme: ACC, Ausparkassistent
16:00 Fazit
Der Skoda Fabia bekommt ein sanftes Facelift. Dabei wirkt er mit seiner Front schon fast wie ein kleiner Superb. Neue Antriebe und Assistenzsysteme machen aus dem beliebten Kleinwagen noch langstreckentauglicher. Im Gegensatz zu Ibiza und Polo bleibt er aber noch auf seiner eigenen Plattform stehen, statt auf dem MQB A0 zu bauen. Wir fahren den 1.0 TSI mit 95 PS und manueller 5-Gang Schaltung und zeigen außerdem die optionalen, aber günstigen Assistenzsysteme.
Leistung/Drehmoment 70 kW (95 PS) / 160 Nm
Getriebe: 5-Gang
Antrieb: Frontantrieb
0-100 km/h: 10,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 184 km/h
Leergewicht 1.121 kg
Verbrauch angegeben 4,6 Liter / 100 Km
Kofferraumvolumen 330 - 1.324 L
Testwagenpreis ca. 22.965 €
Einsteigspreis 13.490 €
Unser Testwagen konfiguriert Hier als PDF:
goo.gl/MsQqPv
#Skoda #SkodaFabia #Review - Auta a dopravní prostředky
Toll, dass ihr euch nicht so ein volle Hütte Vorzeigeauto habt geben lassen. Das verfälscht immer so viel irgendwie. Gibt direkt ein Like.
Fahrer filmt ab 10:40 während der Fahrt : (
Ich glaube, dass die Freundin die meiste Zeit die Kamera hält und es hinterher so aussieht als klebte die Kamera auf der Rückenlehne des Fahrers und er nimmt sie einmal runter um den Totenwinkelwarner zu zeigen. Aber hat dir dein eigener Kommentar nicht gereicht, dass du jetzt meinen zweckentfremden musst? Finde ich nicht gut.
Habe mir gerade den 2018er gekauft, mein erstes Auto.
Ich liebe ihn einfach nur, er ist natürlich nicht der Schnellste (75PS Version), aber vollkommen ausreichend.
Oder ein Jahr später
Hab den selben 👍🏽😜
Wie immer ein gutes Video. Ihr Zwei macht einen guten Job. Vielen Dank.
Ich liebe dieses Auto.
Der sollte dringend als 4x4 angeboten werden, in der Schweiz wäre das eine echt grosser Markt! ✌️ Schönes Auto!
Christian Hänni stimmt! Aber leider wohl nicht in Sicht ..
Dankbar.
Ich habe die Limousine Skoda Fabia 2006 I love Skoda ❤️
Jetzt bin ich verliebt.
Selber fahre ich einen Fabia Combi 2011. Schönes Auto.
Japp. Schau mal was ich oben geschrieben habe 😉
Bin seit letztes Jahr glücklicher Skoda (Fabia) Fahrer 😃😃😃
wie ich :)
same here :)
@@m84u97 Wenn der Fabia nicht so teuer wäre, wäre er vielleicht eine Option.
Hab mir letzte Woche den Ambition von 2018 (95 PS) geholt. Bin absolut zufrieden, auch wenn er ausstattungstechnisch natürlich nicht alles hat. Wenn SKODA bzgl. seiner angekündigten E-Autos so abliefert, wie man es anhand der Ankündigungen und Werbungen erwarten könnte, wird mein nächster SKODA in einigen Jahren dann ein E-Auto ;)
Wenn man sich den Fabia mal genauer anschaut merkt man auch, dass er sofort einen Wiedererkennungswert besitzt. Denn er hat sich optisch in den Jahren kaum verändert. Ist also seiner Linie/Optik treu geblieben 😉👍 Was ich mir wünschen würde wäre der 1,0 TSi CNG Motor mit 90Ps.
Warum hat der Scheibenbremse hinten ? Die gibt es eigentlich erst ab 110 PS.
Schönes Auto ich bin am überlegen nach 13 Jahren Polo 9N
Scheiß auf Polo. Skoda ist viel cooler 😎
@@Drako9874 Finde ich auch. Polo ist irgendwie voll hässlich geworden.
Schöne Grüße aus WOB.
@@horsthorstmann7921 Ohh cool. Dann wohnen wir definitiv gar nicht weit auseinander 😉 HE 😁
Which color is?
Kein Wunder das du wärend der Fahrt an so vielen Škodas vorbeigefahren bist😂
Herr Luft, könnten sie beim nächsten Testbericht den Skoda Fabia mal drücken? (0-100kmh)
Das FL ist hübsch. Ich hätte gerne das LED Licht. Aber das Sportfahrwerk sollte man schon mindestens haben. Sind zwar nur 1,5cm aber im Vergleich zu meinem Combi sehen die anderen ohne Sportfahrwerk aus wie ein Bus. Spritziger ist der 3 Zylinder. Nichts desto trotz bin ich froh über meinen 1.2 TSI 4 Zylinder. Die Assistenzsysteme sind natürlich in optimierter Form sehr cool. Schade, dass man das bei Skoda erst jetzt gemerkt hat.
mnussi86 stimmt, Sportfahrwerk würde ich mir auch überlegen!
Motoreport der FABIA ist und bleibt ein tolles Auto, das ich gerade wegen der Combi Option dem Polo vorziehen würde. Mit Kind und Gepäck in den Urlaub fahren geht mit dem kleinen perfekt.
Sorry I don't speak german but could you tell me about reliability of Fabia car with MPI or TSI engine.Thank you for answer
It is as reliable as the most engines of the VW Group, because most are nearly the same in VW, Skoda, Audi & Seat;)
Schade das beim Skoda Fabia nicht der 1.5 TSi mit 150 PS als „Sport“ bzw als kleiner „RS“ Version angeboten wird.
Kim Svenson finden wir auch!
tiger cat Hi, deine Aussage ist falsch.
Es gab schon 2x einen Skoda Fabia RS.
1x mit einem 1.9 TDI mit 131 PS und 1x 1.4 TSI mit 180 PS der andauernd Probleme gemacht hat.
Dieser Motor war auch im Polo GTI und im Seat IBIZA Cupra.
Ich finde es schade dass die LED Scheinwerfer so unbeachtet bleiben, ich fahre dienstlich jeden Tag den Fabia (vor Facelift) mit Xenon... Und ich kann aus Erfahrung sagen dass die LED's eine ganze Ecke besser sind.
Wir haben uns für den Test extra für eine "günstige" Variante des Fabia entschieden. Die LED Scheinwerfer interessieren uns aber auch sehr, hoffe, wir schaffen es, in den nächsten Monaten noch ein eigenes Video bei Nacht zu machen!
Das vor facelit fabia hatte nie xenon gehabt. Erst beim facelift kamm led Scheinwerfer. Was der auf Preis wert ist.
Wir fahren ein Ende 19 mit 110ps und led Scheinwerfer.
Do they have 2 door version also?
Yes! (Not like the new polo with only 4 doors available)
Thank you! Where can I get the specs for the 2 door version; data and pictures, thanks!
Es gibt kein Fabia mit 3 Türen xD, gab es auch noch nie
Optisch gefällt mir der Polo viel besser, aber trotzdem sehr schönes Auto,...
Nun ja, aber du mußt mehr Mücken dafür hinblättern...
Schön und gut. Aber 90% werden sich einen 75PS Fabia als EU Neuwagen für etwa 10.000Euro kaufen. Wieso gibt es für sämtliche Autos immer nur Tests mit größeren Motoren und Ausstattungen?
Für unsere Testfahrt standen ca. 40 Skoda Fabia zur Verfügung. Wir haben extra den mit der „geringsten“ Ausstattung und kleinsten Motorisierung gewählt, um alltagsnah testen zu können. Kann mir aber nicht vorstellen, dass 90% auf die 75 PS Version entfallen..
danke für die Antwort. 90% vielleicht nicht aber ich denke schon der Großteil.
Also beim Skoda Händler sind so etwa 60 Prozent aller Fabias 1.0 MPI mit 60/75PS
Ich hab mir gerade letzte Woche einen Bestellt mit dem 60ps 1.0MPI bin schon ganz gespannt, laut Händler sollte das Auto in 7 bis 8 Wochen da sein :)
@@ayanami5610 viel Spaß damit, die 60 PS gehen besser als man es glauben mag :)
Der Eiskratzer ist doch grün 🤔😅
Hab ich beim Schneiden dann auch gedacht ;)
@@motoreport_ Wie "clever" ist der Eiskratzer denn, wenn der Tankdeckel fest gefroren ist...?
Hasenpups Ole wenn es so kalt ist hilft ein Eiskratzer so oder so nichts mehr 😂
330 liter und nicht 230
3 Zylinder, es ist eigentlich nicht so schlimm.... Ist es doch.
Habe noch den 4 Zylinder 115 Ps
Ich kenne den Fabia, ich fahre ihn beruflich als Kombi mit dem 1,0 TSI mit 110 PS und 6 Gängen. Darüber gibt es Gutes und Schlechtes zu sagen.
Erst das Gute:
Das Auto ist für ein modernes Fahrzeug recht übersichtlich. Bei vielen Autos sind Heckscheibe und hintere Seitenscheiben nur Gucklöcher.
Der Innenraum ist schön schlicht und nicht überladen. Ich finde das gut.
Schlecht finde ich den Motor und die Elektronikmacken des Fahrzeugs. Der Motor reagiert stark verzögert. Tritt man das Gaspedal bei 2000 Umdrehungen auf den Boden, wird er erst mal nur lauter, aber nicht schneller. Es dauert über eine Sekunde, bis man die angeforderte Leistung auch hat. Fährt man mit höheren Drehzahlen, geht es besser, aber die Verzögerung zwischen Pedalbetätigung und Vortrieb ist dann immer noch deutlich und störend. Ich fahre nicht schnell, keine Autobahn, aber trotzdem verbraucht das Fahrzeug laut Bordcomputer knapp 8 Liter. Der Motor ist also Mist und ich würde mir das Auto schon deswegen nicht kaufen.
Das Getriebe ist viel zu lang. Da hat man schon 6 Gänge, aber fährt man im Zweiten um einen Kreisverkehr, ist man schon bei der Leerlaufdrehzahl. An größeren Steigungen ist der Dritte schon zu lang, denn bei 50km/h hat man nur etwa 2000 Umdrehungen, was bei dem trägen Motor zu wenig ist. Er braucht viel zu lange, um dann Leistung aufzubauen. Den sechsten Gang kann man eh nicht sinnvoll nutzen.
Die Elektronikmacken sind nervig. Das Fahrzeug startet zum Beispiel nur wenn man die Kupplung drückt und sobald man den Rückwärtsgang einlegt, wird das Radio leise und bleibt es auch für eine Weile, selbst wenn man wieder vorwärts fährt. Das geht besser, solche Macken hätten doch schon in der Entwicklung auffallen müssen.
Bevor ich mich total ärgere, würde ich mit den Macken mal in die Werkstatt gehen und das überprüfen lassen. Evtl. liegt ein Elektronikproblem vor, das ja in der Garantiezeit kostenlos von Skoda behoben werden muss.
@@wolfgangweinbrenner9496 ist ja zum Glück nicht mein Auto.
Kein Bock auf sonen Fabia Scheiss
Das sind keine macken, kupplung drücken beim Starten ist Sicherheit. Man kann Einstellungen machen das Radio nicht leise geht.
Der Motor ist klar unter 2t Umdrehungen geht nicht viel, weil erst der Turbo kommt.
Und man muß fleißig schalten.
Übrigens wir fahren unser fabia mit 5,5l 😉
@@Jogie1980 ja genau. Als ob ein Auto sicherer wäre wenn man zum Starten die Kupplung drücken muss.
Eine Macke die man beheben kann ist immer noch eine Macke.
Verbrauch das schlecht
Nächste Woche kommt mein Combi, ich freue mich wie Bolle ;)
Sieht aus wie der vor 10 Jahren
Redest du von Audi?
Äh, warum während der Fahrt filmen? Also als Fahrer.... hust. Geht gar nicht 🍋.
1l Hubraum?? Kommt mir nicht ins Haus. Dann doch lieber den neuen Micra mit 1,5l Diesel, damit kann man wenigstens noch in den Urlaub fahren ohne Angstschweiß auf der Stirn. Man sieht auch das der neue trotz FL schon einige Jahre auf dem Buckel hat.
Warum was ist denn daran so schlimm?
Ja, schade dass es nur beim 1.0 bleibt momentan..
@@motoreport_ Hubraum ist überhaupt nicht mehr wichtig.. Und nochmals was ist daran so schlimm? Nichts.. Es gibt auch keine Argumente gegen so wenig Hubraum....
Beim VW Arteon holen die 120 PS aus einem Liter Hubraum und mit dem würdest du auch in den Urlaub fahren. Mal wieder nur geblendet die Leute und in Wirklichkeit haben se keine Ahnung.
@@klopherald4509 1.0 L und ein Turbo aufgeladener 3 Zylinder ??!
1,5 l diesel ist auch nicht besser.
1,0l Benziner? Sowas IST NICHT alltagstauglich, weil man damit nicht normal auf die Autobahn auffahren kann. Da ist es ,"sorry" scheißegal, wie die Scheinwerfer aussehen!
Wo muss ich denn bitte mit... 160 (?) km/h auf die Autobahn auffahren? Selbst wenn man mit dem 1.0 TSI im dritten oder vierten Gang mal etwas höher drehen muss wenn es eng wird, deshalb kann man genau so gut mit ihm auf die AB auffahren :D
Wo schreibe ich was von 160km/h? Natürlich kann man auf die AB auffahren. Man behindert nur andere. Aber wem das ist egal ist...
Wenn ich auf Autobahnen auffahre sind da rechts fast immer Lkws, glaube nicht, dass ich die behindere ;)
Natürlich nicht! :'D Auf der rechten Spur sind fast immer Lkw? Was für ne Sauerei! Warum fahren die wohl auf der rechten Spur, wenn fast überhall Lkw-Überholverbot ist? Ich fahre selber LKW und merke an jeder Autobahnauffahrt, ob da ein Auto mit Hubraum auffährt, oder ne Luftpumpe gefahren wird. Damit ist der Käs für mich gegessen. Mir brauchst Du nicht mehr Mist erzählen, als Du es schon getan hast. Mit nem 1,0l Benziner kommste nicht in die Puschen. Wenn Du in Deiner Schrottkarre auffährst mag es ja sein, dass Dir die Kiste wie ne Rakete vorkommt, aber Du bremst den eventuell vollbeladenen LKW aus. DU merkst das natürlich nicht in Deiner Saftschubse. Ich habe mich privat für nen 190PS-Diesel entschieden. Und warum? Weil ich keine Behinderung sein will. Ich bin auch schon den 1,6l Benziner aus dem VW-Regal gefahren und der war lahm. Und da kommst Du mir mit ner Karre an, die soviel Hubraum wie ne Cola-Flasche hat und willst mir einen vom Weihnachtsmann erzählen - mitten im Sommer...
@@rogerstonner6714 Genau so sieht's aus! In 10 Jahren haben die Autos dann am besten 500ccm mit 150 Ps^^