jeździłem nowym ceedem 1.4t fajnie zrobiony wyciszony dobre przyspieszenie jak na 1.4 t, no powiem że autko super miałem zamawiać ale finalnie poszedłem w inną stronę i wziąłem renegade z wyprzedaży 6 tys różnicy miej a dla mnie to dużo, pozdro.
Musi się dotrzeć, to spalanie spadnie. Mi po dotarciu silnika TCE 130 spalanie spadło o 1-1,5 lita. Obecnie 7 litrów to pali przy 140 km/h. T-Gdi powinien palić ciut więcej , moim zdaniem do pól litra ale za to ma lepsze osiągi, głównie o 240 nm mi chodzi względem 205 w Renault. Zakładam, że masz silnik 1,4 T-GDI.
renegade to trochę plastik fantastik, i za poniżej 90k to ciut ogórki... Oglądałem renegade ale no nie mogłem zdzierżyć wnętrza, i jak chciało się coś fajnego to robiło się 120+. Ale no wnętrze no ni huhu jak dla mnie.
Marcin Marcin Nie mowię ze nie, jednak ten wystrój i materiały w jeepie No nie kompletnie mnie nie przekonywały a wręcz odpychały. Ja finalnie wybrałem Niro, design środek materiały spasowanie kompletnie inna bajka. Ogólnie kie zostawiłem sobie na koniec wycieczki po salonach bo tak jakos sceptycznie podchodziłem, mimo samych ahh ohh ehow w necie a okazała sie tym najlepszym wyborem.
Jeździłem tym Ceedem dla mnie rewelacja bardzo wysoka kultura silnika ,fajna praca lewarka biegów,super hamulce ,golf 7 z silnikiem 1.4 sprawia gorsze wrażenie,mniejsza kultura pracy ,głośniej, mniejsza przyjemność z jazdy ,takie jest moje odczucie a zwracam bardzo uwagę na odczucie z jazdy,sam się dziwię tej kii
Super teścik z pierwszymi wrażeniami, gratulacje Kamil. To faktycznie były pierwsze wrażenia. Też nie mogłem się doczekać testu tego nowego modelu i przyznam, że pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne. Może troszkę słaba gama silników tych troszkę mocniejszych, ale może się mylę. Focus w cenie około 80tys ma chyba coś 180 konnego tyle, że trzy cylindrowego, może i KIA coś takiego wypuści, jakąś wersje GT. W każdym razie marka KIA zrobiła na mnie ogromnie pozytywne wrażenie i też po jazdach testowych OPTIMĄ jestem łagodnie mówiąc zauroczony, ale serce skradł STINGER. Może wracając z pracy w sobotę się gdzieś spotkamy w wawie, bo będę przejeżdżał przez rejony w których testujesz auta. Dzięki za teścik, czekam na więcej.
paweł em dzięki! Co do wersji, to z tego co wiem ma być ich całkiem sporo, przynajmniej jeśli chodzi o nadwozie. Zobaczymy jak będzie z silnikami, ale obstawiam, że coś mocniejszego się pojawi. Co do spotkania bardzo chętnie :)
Wspomniales w tescie ze zaczyna przeszkadzac Ci halas w samochodzie podczas jazdy. Wiadomo ze w tej klasie nie mozna spodziewac sie ze producent „zadba” o kazdy szczegol. Nie orientuje sie ile kosztuje wyciszenie auta w polsce, jednak mysle ze warto dolozyc zeby sie nie..wkurwiac 😉
Mam Ceed dwójke co chodzi o kluczyk to dobrze ze przyciski sa z boku bo tak to mając w kieszeni lubi sie otworzyc lub zamknąc , kiedy bedzie model w kombi i dieslu ?
Kia Ceed, Kia Proceed, Kia Venga a Kia Sportage a motory sa vyrábajú na Slovensku 🇸🇰 v Tepličke nad Váhom pri Žiline. Prevodovky manuálne a automatické dvojspojkové 7 stupňové sa vyrábajú v Hyundai v Nošoviciach v Čechách 🇨🇿.
Jak z prześwitem - auto sprawia wrażenie nisko zawieszonego - nie szuruje się spodem, zwłaszcza w zimie, w koleinach (pytanie do właścicieli, użytkowników)?
No i na to właśnie czekałem 😀 Ten model jest na wysokim miejscu na mojej liście kandydatów na kolejny samochód. I chyba największym problemem jest znaczek na masce - jak się jeździ BMW, to ciężko się przestawić na coś innego. Wiem, że to irracjonalne, ale samochody kupuje się również emocjami. Niemniej ta KIA ma coś w sobie. Ręczna skrzynia w dieslu raczej nie wchodzi w grę, ale w tym silniku chyba się nieźle sprawdza, prawda?
pan jaca moim zdaniem to nie jest irracjonalne :) wręcz przeciwnie, swietnie to rozumiem :) Co do skrzyni powiem szczerze, że dla mnie to ciekawostka i pewna odmiana, ale wybierając dla siebie patrzył bym tylko na automat. Chyba za bardzo się przyzwyczaiłem
ogolnie zapowiedzi byly, ze nowa ceed jest blisko optimy pod wzgledem jakosci wykonania, resorowania itd. Jak dla mnie po weekendzie testowym to blizej jej jednak do Kia rio. Ogolnie auto nie jest brzydkie choc piano black w srodku wyglada fatalnie. Bardzo wysokie spalanie, resorowanie na poziomie klasy B, kompletnie nie nadaje się w trasy.
Co wy wszyscy macie z tym rocznikiem do przodu? Wiem że tłumaczenie za każdym razem jest typu " bo to model na 2019" z tym że to taki lep na naiwnych , rozumię prototyp lub wersja pokazowa modelu na 2019 , ale te samochody jeżdżą juz dzis w 2018 .
Kia intensywnie pracuje nad wyposażeniem swoich modeli, i praktycznie co rok cos w nich zmienia. Ja kupiłem model na rok 2020, i mam w nim wyposażenie, o którym w 2018 mógł byś tylko pomarzyć. I faktycznie jest to model NA ROK 2020, mimo, że z zewnątrz wygląda tak, jak ten z 2018.
nie cała kierownica, tylko przycisk klaksonu jest o klasę wyżej :) ale zaraz Stinger będzie po mini korekcie i też powinien mieć ten element poprawiony. Niestety odjęli nieco mocy z uwagi na DPF (dla benzyny) dając za to bezramkową navi i podświetlenie "ambiente" ;)
sam się zastanawiam nad kia bo Niemieckie się przejadły, bardziej się zastanawiałem nad optima (2015r) bo niezłe wyposażenie i niecodzienny wygląd a teraz jeszcze ceed i jak za te pieniądze dostajesz konkret standard a nie gole auto gdzie za nawet kierownice wielofunkcyjna czy czujniki parkowania musisz dopłacać
jak oglądałem optima (wersję L ) to już na tym etapie wyautował inne auta ale najbardziej spodobało mi się ze ma kamerki 360 stopni w standardzie a inne za zwykła cofania trzeba zapłacić jedyny dylemat to tylko mam z silnikiem zależy mi na benzynie w automacie i mało opinii i info mam na temat czy 2.0 (160KM) czy ten 2.0 turbo lepszy ateraz jeszcze trafilem ze w 2018r pokazali lift albo to nowy model czcams.com/video/fLrTOxkCZjc/video.html
fabcu, bardzo chętnie choćby za tydzień, ale póki co nie mam skąd go wziąć :) Jeśli czyta to ktoś z Forda - to plis o Focusa! Bo na maile nie odpisujecie :)
@@Lexsus666 to prawda. Kupiłem go na chwile, a jest już kilka lat :) chyba najmniej starzejący się samochód z tamtych lat pod wieloma względami. Nie wiem czy nie zrobić kolejnego odcinka o nim: po latach :)
start/stop to największe dziadostwo, szczególnie w doładowanych silnikach, a zwłaszcza przy dynamicznej jeździe - gorąca turbina nie ma chłodzenia na postoju
@@Dzejms_Bond może Pan rozwinąć wątek? Rozważam zakup mokki 1.2 100 koni z turbosprężarka i waham się.. Alternatywa jest klasyczny wolnossacy 1.2 84 koni kia rio.
@@kosmopolitanna kiedy silnik nie dziala tj. start stop, nie krąży olej który smaruje turbosprężarkę i też odbiera ciepło, rozkręcone turbo do powiedzmy 150k obrotów/min nagle nie jest smarowane -efekt no cóż za długo tak nie pojeździmy, co do auta spośród tych dwóch bralbym mokkę 1.2 trzy cylindry zapewne peżotowska konstrukcja puretech, z poprawionym paskiem rozrządu albo już na łańcuchu, jazda codzienna silnikiem turbo o wiele przyjemniejsza tylko pamiętać o wyłączeniu systemu startstop. Ale dziwne porównanie, bo te auta to różne segmenty tak mi się wydaje,. Nie wiem jak cenowo wychodzą
Uchwyt w klapie bagażnika jednak jest :)
W trasie póki co spalanie 7 litrów, 4 osoby + pełny bagażnik.
jeździłem nowym ceedem 1.4t fajnie zrobiony wyciszony dobre przyspieszenie jak na 1.4 t, no powiem że autko super miałem zamawiać ale finalnie poszedłem w inną stronę i wziąłem renegade z wyprzedaży 6 tys różnicy miej a dla mnie to dużo, pozdro.
Musi się dotrzeć, to spalanie spadnie. Mi po dotarciu silnika TCE 130 spalanie spadło o 1-1,5 lita. Obecnie 7 litrów to pali przy 140 km/h. T-Gdi powinien palić ciut więcej , moim zdaniem do pól litra ale za to ma lepsze osiągi, głównie o 240 nm mi chodzi względem 205 w Renault. Zakładam, że masz silnik 1,4 T-GDI.
renegade to trochę plastik fantastik, i za poniżej 90k to ciut ogórki... Oglądałem renegade ale no nie mogłem zdzierżyć wnętrza, i jak chciało się coś fajnego to robiło się 120+. Ale no wnętrze no ni huhu jak dla mnie.
Łukasz Halicki a co teraz nie jest plastik fantastic? To tylko leasing więc wyszło mnie taniej o 6 tys niż Kia dla mnie każda kwota się liczy.
Marcin Marcin
Nie mowię ze nie, jednak ten wystrój i materiały w jeepie No nie kompletnie mnie nie przekonywały a wręcz odpychały. Ja finalnie wybrałem Niro, design środek materiały spasowanie kompletnie inna bajka. Ogólnie kie zostawiłem sobie na koniec wycieczki po salonach bo tak jakos sceptycznie podchodziłem, mimo samych ahh ohh ehow w necie a okazała sie tym najlepszym wyborem.
Jeździłem tym Ceedem dla mnie rewelacja bardzo wysoka kultura silnika ,fajna praca lewarka biegów,super hamulce ,golf 7 z silnikiem 1.4 sprawia gorsze wrażenie,mniejsza kultura pracy ,głośniej, mniejsza przyjemność z jazdy ,takie jest moje odczucie a zwracam bardzo uwagę na odczucie z jazdy,sam się dziwię tej kii
Super teścik z pierwszymi wrażeniami, gratulacje Kamil. To faktycznie były pierwsze wrażenia. Też nie mogłem się doczekać testu tego nowego modelu i przyznam, że pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne. Może troszkę słaba gama silników tych troszkę mocniejszych, ale może się mylę. Focus w cenie około 80tys ma chyba coś 180 konnego tyle, że trzy cylindrowego, może i KIA coś takiego wypuści, jakąś wersje GT. W każdym razie marka KIA zrobiła na mnie ogromnie pozytywne wrażenie i też po jazdach testowych OPTIMĄ jestem łagodnie mówiąc zauroczony, ale serce skradł STINGER. Może wracając z pracy w sobotę się gdzieś spotkamy w wawie, bo będę przejeżdżał przez rejony w których testujesz auta. Dzięki za teścik, czekam na więcej.
paweł em dzięki! Co do wersji, to z tego co wiem ma być ich całkiem sporo, przynajmniej jeśli chodzi o nadwozie. Zobaczymy jak będzie z silnikami, ale obstawiam, że coś mocniejszego się pojawi.
Co do spotkania bardzo chętnie :)
Kamil to będę cię szukał gdzieś w rejonach testów, przynajmniej wiem w jakim aucie. 😄
kia pro ceed gt2019
Trochę minęło, ale odpowiem. Kia wypuściła model Ceed GT z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 204KM i jeszcze lepszym wyposażeniu. Cena startuje od 102 tyś.
Świetny test obiektywny pokazany samochód w codziennym użytkowaniu.
megadywan dzięki wielkie!
3 raz tu już jestem a dopiero teraz sub
Lepiej późno niż później ;)
Dzięki 👍
Fajny test, pozdrawiam.
Wojciech Milewski dzięki :)
Ale to jeszcze nie test, ten będzie za kilka dni
Test jak zawsze wzorowy. 👌Nie jestem przekonany do nowego ceeda, poprzedni model bardziej mi sie podoba. 1.4t mogliby wrzucic do rio 😎
Matthew C dzięki! I słuszna uwaga :)
Wspomniales w tescie ze zaczyna przeszkadzac Ci halas w samochodzie podczas jazdy. Wiadomo ze w tej klasie nie mozna spodziewac sie ze producent „zadba” o kazdy szczegol. Nie orientuje sie ile kosztuje wyciszenie auta w polsce, jednak mysle ze warto dolozyc zeby sie nie..wkurwiac 😉
Matthew C jechałem dziś i do prędkości 110 jest spoko. Szybciej nie było gdzie, ale sprawdzę na pewno :)
Kia Rio sa vyrába v Kórei a motor na Slovensku.
Mam Ceed dwójke co chodzi o kluczyk to dobrze ze przyciski sa z boku bo tak to mając w kieszeni lubi sie otworzyc lub zamknąc , kiedy bedzie model w kombi i dieslu ?
Dzięki za test. Jak z tym wyciszeniem ? Pozdrawiam
Kia Ceed, Kia Proceed, Kia Venga a Kia Sportage a motory sa vyrábajú na Slovensku 🇸🇰 v Tepličke nad Váhom pri Žiline. Prevodovky manuálne a automatické dvojspojkové 7 stupňové sa vyrábajú v Hyundai v Nošoviciach v Čechách 🇨🇿.
Jak z prześwitem - auto sprawia wrażenie nisko zawieszonego - nie szuruje się spodem, zwłaszcza w zimie, w koleinach (pytanie do właścicieli, użytkowników)?
No i na to właśnie czekałem 😀 Ten model jest na wysokim miejscu na mojej liście kandydatów na kolejny samochód. I chyba największym problemem jest znaczek na masce - jak się jeździ BMW, to ciężko się przestawić na coś innego. Wiem, że to irracjonalne, ale samochody kupuje się również emocjami. Niemniej ta KIA ma coś w sobie.
Ręczna skrzynia w dieslu raczej nie wchodzi w grę, ale w tym silniku chyba się nieźle sprawdza, prawda?
pan jaca moim zdaniem to nie jest irracjonalne :) wręcz przeciwnie, swietnie to rozumiem :)
Co do skrzyni powiem szczerze, że dla mnie to ciekawostka i pewna odmiana, ale wybierając dla siebie patrzył bym tylko na automat. Chyba za bardzo się przyzwyczaiłem
AutoMotoVlog Czyli lepiej jednak dołożyć do automatu..
Czekam zatem na pozostałą część testu..
pan jaca moim zdaniem zdecydowanie warto. Szczególnie, że Kia wrzuca już bardzo fajne automaty 👌
Pan jaca a ile lat ma owe bmw?
ogolnie zapowiedzi byly, ze nowa ceed jest blisko optimy pod wzgledem jakosci wykonania, resorowania itd. Jak dla mnie po weekendzie testowym to blizej jej jednak do Kia rio.
Ogolnie auto nie jest brzydkie choc piano black w srodku wyglada fatalnie. Bardzo wysokie spalanie, resorowanie na poziomie klasy B, kompletnie nie nadaje się w trasy.
Co wy wszyscy macie z tym rocznikiem do przodu? Wiem że tłumaczenie za każdym razem jest typu " bo to model na 2019" z tym że to taki lep na naiwnych , rozumię prototyp lub wersja pokazowa modelu na 2019 , ale te samochody jeżdżą juz dzis w 2018 .
Kia intensywnie pracuje nad wyposażeniem swoich modeli, i praktycznie co rok cos w nich zmienia. Ja kupiłem model na rok 2020, i mam w nim wyposażenie, o którym w 2018 mógł byś tylko pomarzyć. I faktycznie jest to model NA ROK 2020, mimo, że z zewnątrz wygląda tak, jak ten z 2018.
Tak na oko kierownica w nowym Ceedzie zbudowana jest z lepszych materiałów, niz ta w Stingerze ;)
nie cała kierownica, tylko przycisk klaksonu jest o klasę wyżej :) ale zaraz Stinger będzie po mini korekcie i też powinien mieć ten element poprawiony. Niestety odjęli nieco mocy z uwagi na DPF (dla benzyny) dając za to bezramkową navi i podświetlenie "ambiente" ;)
Skąd masz te informacje o mini korekcie? Nie mogę znaleźć info na ten temat...
Piotr D. Od mojego dealera. Odbierałem swojego Stingera i okazuje się, że w sumie wyjechałem starym modelem haha!
Czy ten silnik ma koło dwumasowe?
Piekne auto
ciekawe czy w dieslu 1.6 dalej nie ma dwumasy
mnie interesuje jak trwałosc silnika a konkretnie jego osprzętu, turbo, rozrząd i ogólna trwałosc , czy beda wpadki jakie trapiły pierwsze tfsi,
Szkoda, że ten model nie występuje w kolorze CERAMIC SILVER tak jak STINGER.
Witam, jaki to konkretne model? S,M,L?
Z tego co pamiętam był to business line
sam się zastanawiam nad kia bo Niemieckie się przejadły, bardziej się zastanawiałem nad optima (2015r) bo niezłe wyposażenie i niecodzienny wygląd a teraz jeszcze ceed i jak za te pieniądze dostajesz konkret standard a nie gole auto gdzie za nawet kierownice wielofunkcyjna czy czujniki parkowania musisz dopłacać
piotrek w to prawda, wyposażenie "golasa" jest rewelacyjne. Ale jak możesz brać Optimę, to bierz Optimę :)
jak oglądałem optima (wersję L ) to już na tym etapie wyautował inne auta ale najbardziej spodobało mi się ze ma kamerki 360 stopni w standardzie a inne za zwykła cofania trzeba zapłacić jedyny dylemat to tylko mam z silnikiem zależy mi na benzynie w automacie i mało opinii i info mam na temat czy 2.0 (160KM) czy ten 2.0 turbo lepszy ateraz jeszcze trafilem ze w 2018r pokazali lift albo to nowy model
czcams.com/video/fLrTOxkCZjc/video.html
piotrek w ja jeździłem wersją GT. Świetny samochód
czcams.com/video/YZEsHmfux0c/video.html
ja wiem ale na GT trochę szarpnie z konta ja mogę co najwyżej zwykła z pakietem gt line
piotrek w, i nadal będzie to świetny samochód :)
Kiedy Ford Focus Mk4?
fabcu, bardzo chętnie choćby za tydzień, ale póki co nie mam skąd go wziąć :)
Jeśli czyta to ktoś z Forda - to plis o Focusa! Bo na maile nie odpisujecie :)
Krótkie pytanie Ceed czy Civic
Civic droższy
Przy odsprzedaży też ;)
Cena?
👍
Widzę że Accordem się jeździ 😀
Si :)
Też śmigam Accordem 8 super auto
@@Lexsus666 to prawda. Kupiłem go na chwile, a jest już kilka lat :) chyba najmniej starzejący się samochód z tamtych lat pod wieloma względami. Nie wiem czy nie zrobić kolejnego odcinka o nim: po latach :)
@@AutoMotoVlog no powinieneś bo mało jest o tym aucie info.
@@Lexsus666 tak? nawet nie szukałem czy są o Accordzie filmy, rozejrzę się. I faktycznie trzeba chyba coś nagrać, póki jeszcze jest :)
Ile masz subskrybcji???
helgast helgast za mało :)
Ale ile bo mi nie pokazuje
helgast helgast będzie pokazywało jak będzie 10.000 :)
helgast helgast będzie pokazywało jak będzie 10.000 :)
rzeczywiście to co w necie a w rzeczywistości widzieć na oczy to inna bajka ...
Tak nie chwalicie tej marki bo zaraz będzie droższa od klasy premium
nie będzie ponieważ premium to nie ich target
może tak Santa Fe MY2019
Próbuję się dogadać
Trzeba było od
razu napisać kia ceed 2021 🤦🏼♂️
kur chuck myślałem o tym, ale zabrakło odwagi :)
start/stop to największe dziadostwo, szczególnie w doładowanych silnikach, a zwłaszcza przy dynamicznej jeździe - gorąca turbina nie ma chłodzenia na postoju
Uważasz, że system nie ma odpowiedniego algorytmu? Na pewno o tym pomyśleli.
nie chodzi o chlodzenie a smarowanie
@@Dzejms_Bond może Pan rozwinąć wątek? Rozważam zakup mokki 1.2 100 koni z turbosprężarka i waham się.. Alternatywa jest klasyczny wolnossacy 1.2 84 koni kia rio.
@@kosmopolitanna kiedy silnik nie dziala tj. start stop, nie krąży olej który smaruje turbosprężarkę i też odbiera ciepło, rozkręcone turbo do powiedzmy 150k obrotów/min nagle nie jest smarowane -efekt no cóż za długo tak nie pojeździmy, co do auta spośród tych dwóch bralbym mokkę 1.2 trzy cylindry zapewne peżotowska konstrukcja puretech, z poprawionym paskiem rozrządu albo już na łańcuchu, jazda codzienna silnikiem turbo o wiele przyjemniejsza tylko pamiętać o wyłączeniu systemu startstop. Ale dziwne porównanie, bo te auta to różne segmenty tak mi się wydaje,. Nie wiem jak cenowo wychodzą
Hejka
No siema :)
raczej reklama niż test. Test jazdy w korkach.
A jakieś konkrety, dlaczego jest to reklama ?
Automat to do bab bo jeździć nie umiejo
Tja 😁