¿ QUE SIGNIFICAN LAS LUCES DEL TABLERO ? | ANALISIS COMPLETO
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Amigos Sparkeros y Matizeros, aprendamos juntos el significado de las luces de nuestro tablero de instrumentos, a través de ellos el carro nos dice su estado de funcionamiento... saludos
ESPERO DISFRUTEN EL VIDEO...
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Muchas Gracias SPARKEROS !!
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LUZ ABS
LUZ CHECK ENGINE
LUZ EXPLORADORAS
LUZ A/T
LUZ O/D OFF
LUZ PRESIÓN DE ACEITE
LUZ NIVEL BAJO DE COMBUSTIBLE
LUZ TEMPERATURA DEL MOTOR
LUZ SISTEMA DE CARGA DE ENERGIA
LUZ AIRBAGS
LUZ ADVERTENCIA DE FRENOS
LUZ ADVERTENCIA SISTEMA DE FRENOS
Excelente video
Mi hermano excelente. Ni sabia q tenian tantos testigos , del unico q no tenia mucho conocimientos y me llamaba mucho la atencion era el testigo de la gasolina cuando le quedaba en reserva cuando se encendía.
Es con todo el gusto mi amigo sparkero, un abrazo!
Excelente video, muy importante conocer el carro y sobre todo identificar cuáles son los testigos, para saber qué situacion se está presentando con el auto y así cuidar la vida útil del automóvil y la nuestra.
Saluditos❤
Gracias por tu apoyo incondicional, te amo !
Saludos Amdersom muy buen vídeo sobre todo la luz de temperatura y de presión de aceite que es muy importante. es la vida del motor saludos desdé Barquisimeto Venezuela
Me alegra mucho que te haya gustado el video, con todo el gusto, un abrazo
Saludos de Uruguay! Comoré un Spark 800cc del 2014, ... Llamamos distinto a las luces pero me super sirve tus videos
Ahora tengo un tema con las ruedas... No sé cuánto tengo que inflarlas
Gracias por comentar, el tema de la presión de la llantas depende mucho del tipo de llanta pero por lo general se deben aplicar en promedio unos 32 psi, saludos !
Buenas noches muchas gracias por sus excelentes videos
Me gustaría que hiciera uno para como cambiar el agua por líquido refrigerante
Hola amigo sparkero, gracias por la idea, claro que lo tendré en cuenta para un próximo video, saludos !
Hola, en mi spark solo funciona el led de los cinturones, los demás no se encienden que podria ser? descarte que sea por el fusible o no encenderia ni siquiera el led del cinturon
amigo podrias hacer un video de como identificar y eliminar las vibraciones y ruidos de la cabina
Hola amigo sparkero, claro que sí, igual es un mal de estos carritos a pichirilo le suena mucho dentro de las puertas... Pendiente del canal, saludos !
Esxelente video
El testigo de exploradora delanteras es de color verde y el testigo de exploradora trasera es de color amarilla se maneja con el mando original trae para los dos la exploradora trasera va en la tapa roja trasera izquierda del traga luz lovi en un spart en europa
Gracias por el dato amigo sparkero, un abrazo!!!
Gravas hermano, es imprtante este video..
Ya que tengo un spark y se activo el testigo de freno de mano y el otro de liquido si es que le falta
.
Ahora mismo voy al mecánico.
Gracias 👍🙌🙌
Hermano, que pasa cuando pongo en canbio de segunda el carro y parpadea el del simbolo de aceite un momento y despjes ya no
Amigo sparkero buenas tardes, mándalo a scaner, revisa que los sensores esten bien, si alumbra el testigo puede ser por varias razones, nivel del aceite, calidad del aceite, bomba del aceite.... Revísalo y me cuenta ...
Mi testigo de temperatura se entendió pero era el sensor deficiente
Muy interesante el video hombre, muchas gracias por el aporte, yo tengo una pregunta, en este momento mi matiz se le enciende a las vez, dos testigo, el de bateria y del freno, lo he revisado y todo esta bien. en algunas ocasiones se apaga y en otras parpadea, que sintoma o que me esta advirtiendo el auto? muchas gracias si me puedes dar un tip del posible fallo.
Hola amigo Matizero, pues lo primero que toca hacer es scannearlo para ver si hay algún fallo en la computadora, la otra es que pueda que los sensores esten para cambio, saludos
Hola parsero como esta todo bien
Una pregunta que será que las marchas aveces se ponen muy duras para dentrar dígame usted parsero gracias
Hola amigo sparkero, probablemente ya esté para cambio el kit de embrague, saludos !
Lo que llamas explotadoras traseras, son las luces de retroceso e ilumine la pista, solo para retroceso.
Buen video, me queda una duda con el testigo de la presión del aceite, a veces me sale pero al rato se desaparece, puede ser problema del sensor ?
O pueda ser problema del aceite que usas, tal vez no es el adecuado para el motor, revisa eso primero,saludos !
Gracias por el video. Muy ilustrativo. Me hizo reír su regaño de “degenerados”. Yo uso el mismo tacómetro análogo de la temperatura en mi “pichirilo” 2007. Aunque como ve hay que saber leerlo también en grados farenheit. Pregunta le modificó el escape? Lo oí resonando cuando lo prendió. Le hizo algún cambio? Un abrazo amigo
Hola amigo sparkero, el escape tiene un roto jejeje por eso suena así, pronto lo reparare... Saludos !
Excelente video. Al fin mandaste a revisar a pichirilo? te pregunto es por el video que hiciste hace un tiempo en cuanto al consumo de gasolina ya que el mío sigue tragón a pesar de hacerle lo habido y por haber.
Si si sr, se le cambió la pila de la bomba, filtro de gasolina, bujías, limpieza de inyectores y ahora me está haciendo 45km x galón ! Saludos !
Excelente! yo le hice todo eso al mío y aún sigue tragón. Lo único que no le he cambiado es la pila de la bomba porque me dijeron que está funcionando bien y tampoco le he cambiado las válvula PCV ni la válvula EVAP.@@motor-test
Hola saludos sabes cuál es el fusible del indicador de luces altas ya no me enciende
Tengo un vídeo pendiente hablando de las fusileras, averiguaré... Saludos !
Saludos hermano, tengo un spark 2007 en República Dominicana camino a casa ahora encendió la luz A|T de manera intermitente que podria ser
Debe ser problema con el sistema de lubricacion de la caja, llévalo al mecánico de una ! Saludos !
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 Podrías ayudarme con el cable positivo de las luces exploradoras, en que número de pin va conectado, porque lo tengo desconectado y no encuentro en la caja de fusible donde va... Por favor 🙏
Hola amigo sparkero, tremendo reto el que me pones, voy a revisar el tema, saludos
Esperando el tema saludos jaja gracias 🙏
Yo lo dejé como original primero tienes que cambiar la palanca de las luces y poner uno que traiga para las luces neblineros o exploradoras , luego colocar el fusible y el relay en la caja de fusibles , luego abrir la caja de fusibles y buscar el pin 86 del ralay, colocar un cable y hacer contacto con el pin 86 , ese cable servira para las exploradoras como positivo, la tierra la puedes conseguir del chasis, al final te d muy bien y ueda como original ya que se enciende el testigo del panel de instrumentos de las luces exploradoras
@@andygc9711Con todo gracias por el consejo. Pero mejor me guíe por el diagrama eléctrico antiniebla del Chevrolet Spark, ya le dejé como de fabrica. El pin que necesitaba es el número #26 para conectar el cable positivo que va por la parte de abajo del Rele. Lo del Rele y el fusible eso ya te indica la misma caja negra de la fusilera y en qué parte van ubicados. Y de la palanca ya tenía el mando de neblineros. Eso lo explica un CZcamsr llamado Agus Vargas de México.
Y ese bombillo rojo al lado izquierdo del volante que es??
El de la alarma amigo sparkero, saludos !
Parce vacano los videos
Tengo un problema y es que el spark mio no prende el testigo de la gasolina que puedo mirar para corregir eso, gracias saludos desde medallo
Hola amigo, el testigo no debe encender, solo se enciende cuando está bajo de gasolina, procura mantener el nivel de combustible hasta la mitad, con eso cuidas la bomba de gasolina, saludos !
Yo le tengo un reloj digital y cuando llega a 96.5 grados se enciende el ventilador , no se si estará bien . Saludos de bucaramanga y le encargó una gorra😅😅
yo lo tengo igual..
Amigos sparkeros el mío lo activa a los 90° ya sería hora de revisar el termostato debe tener algo de desgaste y pueda que demore un poco en activarse, la temperatura óptima de funcionamiento es entre 80 y 90 grados.... Saludos !
Amigo un saludo de cucúta mira mi spark a presentado dos ruidos raros en el alternador y las dos veces q a tenido ese ruido asido por pasar en vías con mucha agua cuando está lloviendo la primera vez se reviso y se cambió rodamientos del alternador pero días después ayer llovió mucho y pase por varias partes dónde las calles era demasiada agua como ríos y al rato q ya salí de casa cuando dejó de llover el carro volvió con el mismo ruido en el alternador y hoy amanece igual pero ya bajo un poco el ruido verifique y hize algo le eche agua encima del alternador y el ruido se fue pero al rato volvió otra vez le eche agua y se fue el ruido pero al rato volvió entonces ya no se podría ser el ruido las correas están nuevas y están bien tensionadas y bueno el ruido está hay del alternador no se podría más revisale del alternador ya q ese ruido sale cuando paso por mucha agua en las calles
Amigo sparkero si el carro no tiene babero o cubre Carter pueda que cuando pase por alguna parte mojada este dañando el alternador, revísalo y si no tiene sería bueno ponérselo, saludos !
El testigo de la gas no ce apaga de mi Matiz? Estando llenó el Tanke de gas! Ake ce debera?? El matiz no falla nada! Sólo la luz no ce apaga como todos los demás testigos! Cuándo LLA estás en marcha!!😢
Debe estar defectuoso el sensor del flotador ubicado en la bomba de combustible, revísalo, ahí debe estar el daño !
Pésimo video, hablas mucho y no dices nada
Gracias por ver el video amiga sparkera!!! Un abrazo!