Oil Change in SUBARU Front and Rear Differentials with Lineartronic CVT Variator
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- This video will be useful not only to all owners of Subaru cars on the TR 580- TR 690 variator, but also to owners of four-wheel drive cars of other brands. Since in this video we will find answers to the questions: whether it is necessary to change the oils in gearboxes and differentials at all, what are the consequences of untimely replacement, what oil to pour, what is the oil replacement interval and how to do such a procedure on your own, with your own hands. After all, it has long been no secret that the Subaru CVT transmission is in the same case with the front differential (for better cooling) and has a whole scattering of plugs. If you do not figure out which plugs are responsible for what and where to pour what liquids, then often, unfortunately, the desire to carry out a planned maintenance turns into a breakdown and expensive repairs. And in the current realities, repairs may be completely gold or impossible due to the lack of spare parts.
In the rear gearbox, everything is quite simple. Unscrew the plugs, drain the old oil, clean and tighten the bottom plug. Pour oil
Чувак, у тебя огромная работа проделана по подготовке и систематизации информации и знаний по теме этой машины. С оформлением всего по стандартам промышленого, а то и оборонного даже уровня.
Спасибо за признание проделанных работ. Сам, когда искал интересующую информацию, не мог найти, так чтобы больше вопросов не оставалось. Постарался сделать такое видео;-)
Добрый вечер! У Вас инстаграмма нету?
Огромное спасибо автору. Настоящее сокровище этот канал для владельцев таких авто. Аж самому теперь хочется все делать, осталось яму найти)
😄 Благодарю за отзыв! Но на канале не только автотематика, есть и путешествия, активный тдых на воде и даже немного рецептов!
@@sergeyperetyagin Спасибо, обязательно посмотрю
Спасибо автору ,самый годный контент ,на всем ютуб 🙏
а ты вообще умеешь им пользоваться ?
Спасибо! Не перехвалите!;-)))
Спасибо Автору, очень информативно и предельно понятно!
Пожалуйста! Рад, что видео полезны!
Сергей спасибо за информацию по Вашим видео заменил масло в мостах на 42000 км в переднем редукторе было много осадка в масле при пенсионерной эксплуатации купил масло в вариатор планирую заменить частично на 50000 км но со снятием поддона и промывкой маслозаборника Спасибо 🤝
Рад, что мои видео полезны! Успехов!
храни вас господь и да здравствует добрый человек уважение из тбилиси
спасибо Сергей! Проделал такую же работу на своём аутбэк. Благодаря Вам она прошла без приключений. У меня на заднем дифференциале пробки под шестигранник на 10 мм (авто из Америки 2016 год)
Лайк за видео! Теперь замена жидкости вариатора!? Ждём!
Да, Артем, вскоре и эту процедуру проведу. Если вдруг ютуб заблокируют, продублирую видео на дзене: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf75139fcb6082
Спасибо, Сергей! Сделал замену жидкостей в переднем и заднем дифференциалах своего Форика SJ в соответствии с Вашим видео. Главный геморрой это открутить заливную пробку переднего дифа. Снизу подлезть не смог, пришлось снять правое переднее колесо чтобы добраться к этой пробке. На итог потратил немного времени на замену, больше времени потратил на колесо, т.к. сорвалась, срезалась резьба на домкрате)))) Пыли и сотружки на магнитах было много. В переднем масло было коричневым, в заднем гуталин. Возможно японцы не меняли за 150 к пробега!!! И отдельное спасибо за моменты затяжки. Может разместите информацию по моментам затяжки болтов и гаек в Субару? И какой домкрат лучше использовать для комплектации автомобиля в поездках, может есть мысли и опыт об этом?
Отлично! Рад, что видео помогло! Но в работе всегда, бывают какие-то сюрпризы, то с пробками то с домкратом. Со мной ездит оригинальный, а в гараже все подъемы на себя берет гидравлический домкрат на 2.5 т. Все моменты, есть в сети, перед тем, как проводить замену чего либо, конкретный момент легко найти. Все в куче это безполезно. Теперь про вариаторную жижу подумайте, пробег уже требует.
@@sergeyperetyagin в вариаторе уже заменил по вашим урокам))) сделал частичную замену с заменой фильтра. Продолжайте свою полезную деятельность, лучше и понятнее не нашел инструкций!
@@nakamura0783 Благодарю!
Летом на Аудбеке приежайте отдыхать в Баку На море каспий.на фестиваль Жара
Сергей .. Благодарю!!!!
Сахалин смотрит!!!!!!
Очень Рад, привет Сахалину!
Спасибо за видео!
Спасибо за просмотр!😉
Добрый день! Спасибо за видео, но есть что добавить - всегда откручивайте сперва заливную пробку, потому что у неё больший риск быть сорванной, ибо материал мягкий, почистить тяжело, удлинитель норовит быть перекошенным. Если сорвали - заливаем через переливную, запуская в него шланг до упора (неудобно, но выхода нет).
У меня сейчас сорванная, но заливать не стал - попробую сперва выкрутить экстрактором.
Лучше бы они болтом сделали заглушку, что ли.
Мужик респект лайк и подписка все четко и по делу!
Благодарю!
Перед зимой на своём SK тоже поменял масло в дифференциалах после (почти) 2х лет эксплуатации нового авто и пробеге 17 000. Залил Ликви Моли.
Помню (начитавшись предвaрительно) разных, в т.ч. "печальных" блогов, несколько раз сверялся с тем, чтобы не ошибиться с заливной пробкой. Вы, Сергей, помнится объясняли как раз на каком-то из предыдущих видео. Единственно, какие-то прокладки (большие по диаметру) пришлось оставить прежние.
Масла зашло: задний - 950 м.л., передний 1200-1250 м.л..
В аптеке купил шприц на 200 м.л.
Отлично! Так держать!
Бро подскажи в дифференциалы какие жидкости льем ? 75 w90 ? Или что
В раздатку ?
@@danik80das98
В дифференциалы - Gl 5 75×90.
На 4, 5 Форе раздатки нет, там вариатор tr 580, в него - K0425Y0711...
Я занимаюсь авто.ты умница.спасибо за информацию
Супер спасибо
Пожалуйста, всегда рад поделиться опытом!
Чувак, с твоим голосом на радио работать надо! Ну а танцы с воротом и ключом это лишнее, т.к. и то и другое на 1/2 дюйма )))). Видео норм!!!
Спасибо, вороток если пробка закисла может слизать грани за пару рывков, ключ все же понадежнее.
Масло в передний редуктор я лично заливаю через сопун.В 100 раз удобнее.Легаси 2012 год
С коробкой TR690 этот метод действительно удобнее.
Молодец.Сергей а на правом руле нет такой коррозии с низу на балке итд ржавчины форик 2013г
Спасибо! На XV 2012 так же нет такой ржавчины, металл стал хуже качеством, думаю.
Спасибо за видео
И вам спасибо за обратную связь!;-)
Прикольно, у многих субаристов Ryobi
Надежный инструмент у них!
Спасибо за обзор!👍
Сергей привет из солнечного Баку.давний подпишик ваш
Обманул меня , Сергей 😀 . На заднем 2 уплотнительных шайбы есть 😉
Не на всех моделях
от тряпок давно отказался... бумажные полотенца рулят (могут выполнять как минимум 2 функции))
на шприц для масла можно обратный клапан примастрячить (шарик с пружинкой закрывают отв....начинаешь давить на шток, пружинка сжимается, шарик открывает отверстие)
Как только закончится "ветошь" попробую бумажные полотенца! Спасибо за советы.
не видитесь на инструкции из видео, у Субару очень часто меняются схемы. Не поленитесь, скачайте Сервис мануал именно под свою модель, внимательно прочтите, как что менять и как что затягивать. У меня например, заливка в передней редуктор, через сапун, по сервис мануалу, у соседа такой же оутбэк, как у меня, 3 месяца разница в дате выпуска, у него пробка, как на этом видео. Всем удачи.
Есть видео Когда вы меняли на сваём XV масло редуктора?
Сергей вечер добрый меня зовут Алексей если возможно по больше видео про субару хв. Купил супруге субару хв 2012 года cvt,1.6. Вопросы соответственно про замену масла в двигатете в вариаторе и в редукторах. Смотрел видео про датчик воздуха так то работает прозвонили. Пишите видео по больше выкладывайте. Заранее спасибо
Добрый вечер Алексей, по возможности ссвободного времени, снимаю видео. Скоро выйдет, как раз про замену штатной акустики у XV
В заднем деференциале масло было отличное, ходило и ходило бы ещё...
Когда начало сливаться, так же подумал. А в колбе прозрачного шприца четко видно насколько оно загрязнено и как разнится от нового.
Сергей, являюсь Вашим подпиши ком. Очень все познавательно. Передвегаюсь на форике 17 г. праворуком.Подскажите масло в вариатор сколько может храниться после открытия тары. Японцы разливают его только в 20 л ведра. А при частичной замене уходит 6 л. И ещё под видео есть каталожные номера прокладок для вариатора. Сайт не подскажите, где их приобретали? Владимир
Здравствуйте Владимир! Прокладки быстро расхватали после моего видео, не знаю когда появятся. Emex, Exist, Zap71/// Масло у меня так же осталось около 5 литров, перелил в пятишку, закрыл, храниться больше года. Визуально, на цвет и запах не изменилось
@@sergeyperetyagin спасибо
Молодец!
Благодарю!
Я таким образам залил 1,5 литра в вариатор масло 75w90 motul думал что залив в передний мост 🤦♂️
Посмотрел у вас где находится заливная пробка дифференциала, приехал на STO решил поумничать, мол сами не найдёте. Бля так они нашли с первого раза 😅 пробка же идёт с прокладкой её видно, а с другой стороны просто болт что ли
Подскажите, почему через сапун переднего диффа перелилось масло - около 150 гр.
Интересный вопрос, по заглушке в которую по ошибке могут заливать масло в передний дефференциал.
Если масло через нее попадает в вариатор, возможно это и есть место для заливки масла в него, а заглушка через которую заливаете Вы - просто контрольный "чек" , как в случае с передним дифференциалом ? Это так мысли которые пришли после просмотра видео. А в целом спасибо за познавательный контент!
У меня Subaru Forester SJG FA20DIT, TR690
Подскажите стук двигателя fb20 при запуске на холодную появляется стук пото проходит
Стук может быть от разных неисправностей, от регулировки клапанов, сломанных пружин клапанов, т.к. на них есть отзывная, до стука 4 цилиндра... вскрытие и срочный ремонт, пока не поздно.
В праворульной японской машине послерестале нет ни одной прокладки в пробках. Сами пробки все одинаковые под 8мм внутренний ключ, кроме 1, которая "ибрейская звезда". Слабо понятно даже зачем они в машине из видео. Я бы их выбросил, если не заметна течь сходу после закручивания без них. С большой вероятностью её не должно быть. Обычно такие узлы не имеют уплотнительных прокладок, либо она в виде металлического несъемного кольца. Резинка там - это лишний стык двух сред (чем их меньше, чем лучше), и отдельно ещё вопросы по качеству резинотехники
Awesome thanks man
:-)
Спасибо вам за ролик. Скажите пожалуйста а на TR690 сливное/заливное пробки такие же как на ролике или нет (интересует передний редуктор)?
Здравствуйте Сергей. Очень полезное видео. Спасибо. На днях собрался менять масло в редукторах субару легаси awd 07.2017гв, рестайлинг 2018г, американка. На вопрос мастеру, был ответ , что на субару не менял ни разу, но разберется. Теперь то точно вместе с ним под машину полезу. А то наразбераются. У меня остаётся вопрос по замене масла в вариатор, пробег 64500 миль, это 107000км. Масло 100% в Америке не менялось. Согласно мануала замена вообще не предусмотрена, только контроль. Вот и думаю менять или нет. Мастера советуют не менять, машина на продажу, типа вдруг пинаться начнёт. А самому хочется поменять, чтоб потом без претензий. Вот думаю стоит или нет. Если менять по какой спецификации при таком пробеге, и каким способом, снимать поддон, не снимать, промывать , не промывать? Что посоветуете?
Здравствуйте, все ответы на ваши вопросы в этих подробных видео: czcams.com/video/qJG8AJmkpmE/video.htmlsi=EMdkkMIpFzv4_ehh
czcams.com/video/NX042LJpM5w/video.htmlsi=xzv_6KMlrQr0cSvT
Сергей доброе. А про замену в вариаторе есть видео?
Пока нет, но это должно было бы быть в следующих выпусках. Если, что выложу на ЯндексДзене вот ссылка: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf75139fcb6082
Хорошо. Спасибо. У меня праворульная версия. Там агрегаты такие же надеюсь.
@@user-rg3sp5dg5x Должны быть, было бы очень странно менять конструкцию агрегатов из-за рынков сбыта.
Будем ждать видео!
Здравствуйте, Сергей. Подскажите , на форестере 4 sj в переднем редукторе аналогично масло меняется. То-есть заливная пробка так-же находится справа?
заведи телегу, так будет удобнее
Если, что ...то так и сделаю, пока все буду дублировать на Дзене: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf75139fcb6082
@@sergeyperetyagin подписался под номером 7 в дзене, давай телегу. так будет проще )))
@@sergeyperetyagin ахахаха
Уменя Subaru xv 1 поколение 2013 год FB20. Никогда неменял масло в редукторе помоги с выбором допуска и брендом масла
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Поучительно. Спасибо! А разве нельзя в шприц затянуть масло через трубку не разбирая шприц?
Спасибо за отзыв! Можно и так, но тянется так густое масло непросто через шланг и воздух захватывает. Более жидкое как вариаторная жижа легко набирает: czcams.com/video/NX042LJpM5w/video.html
@@sergeyperetyagin Понятно. Я сначала написал, а потом подумал, что тяжело наверное густое масло затянуть в шприц.
Здравствуйте а. Возможно залечь в переднем редукторе масло через пробку Чек уменя сорваная бакавая пробка имейтса насос для закачки масла можна закласть шланг и папробувать залить как думайти ??
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
😎
Сергей , добрый день !
Подскажите , в первом поколении вариаторов TR-690 заливалось масло Hi-Torque cvt или же Lineartronic ?
Добрый день! В TR690 Заливалось масло Lineartronic зелёное, в случаях с авто с 3.6 двигателями или американскими турбированными версиями может заливаться янтарное масло high torque. Эти масла запрещено смешивать.
День добрый, подскажите, у меня легаси, 2010 г, вариатор TR690 где расположена заливная пробка переднего редуктора ??
Добрый день, у меня лично не было возможности проверить эти пробки на вашем поколении, но по фото у вас с вариатором TR690 все должно быть так же. Только у вас там есть "сапун" патрубок для вентиляции. К нему доступ намного проще через моторный отсек. Вунув его в это отверстие и идет заливка свежего масла, через шприц или даже через воронку со шлангом, самотеком, кто-то заливает.
Посмотрел, ещё раз, пробки как у вас рядом с валом нету, но есть, да, по типу сапун (шланг) на этой же стороне, только повыше
@@user-ww8mv3hx5r Да, он и есть. Вынимайте шланг и заливайте в отверстие масло.
Здравствуйте. У меня праворукий Форестер 2016г. У него тоже над правым шрусом заливная пробка?🤔
здравствуйте а где вы эксплуатируете авто? Такая ранняя корозие на авто
Коррозия только на трубе глушителя и тормозных дисках, спасибо реагентам и иному качеству металла. Видео тут: czcams.com/video/98NVKjNCMAo/video.html
czcams.com/video/HVm07qqOFCI/video.html
Тульская область
а когда 8000 проежаешь за 3месяца, а прописано в 16000 менять, все равно 8 менять...
Больше ездишь-больше меняешь
тоже проблема с буквой Г
Вы наверное заикаитесь или картавите? Обычно у кого, что болит, тот на этом зациклин.
Сергей, подскажите, сколько новых прокладок нужно для заднего и переднего дифференциала?
По одной на каждую пробку для передка и в некоторых моделях на зад пробки не шли вообще, а в некоторых есть.
А правый руль у него заливная слева под пассажирской ?
Зачем корячиться и заливать в передний редуктор масло через отверстие над шрусом? Если можно просто залить через отверстие для контроля пока не польется???
Замерьте в следующий раз сколько масла войдет, если заливать через пробку отслеживания уровня.
Здравствуй Сергей. На Аутбек 2012 г.в. отверстия для замены масла на тех же местах или по другому? Заранее спасибо за ответ.
На переднем пробки отличаются, посмотрите на форумах фотки, чтобы не перепутать.
Скажите, а если праворукий аут, то пробка для заливки масла слева, под пассажиром?
У меня не было возможности заглянуть под днище праворульных моделей. Но, что-то подсказывает, что все коробки, в том числе для разных рынков идентичны.
@@sergeyperetyagin понял, спасибо
Не смог открутить заливную на переднем редукторе. Подскажите как можно залить через сапун. Где он находится. Аутбэк 2017 год
С правой стороны в подкапотном пространстве действительно, есть резиновая трубка. Кто-то вынимая ее заливал туда масло, но я так никогда не делал. Лучше попробуйте зачистить размочить в WD 40, простучать аккуратно, использовать более мощный удлинитель и скрутить пробку именно рывком. Думаю должа поддаться.
Подскажите, каковы момент затяжки пробок сливных и заливных переднего и заднего редукторов? Спасибо
Я же говорил об этом в видео. Все пробки имеют момент затяжки 50 ньютонов и только единственная пробка переднего диф. со звездочкой 70 Нм
Здравствуйте! Подскажите замена масла в переднем и заднем редукторе идентична на TR690 или чем то отличается? Я имел ввиду сливные заливные пробки!
Может отличаться, почитайте форумы на Drive.ru у меня не было возможности увидеть TR 690 под днищем.
Скажите пожалуйста. При замене масла в переднем редукторе , не открутили проверочную уровневую пробку заллили 1.5 литра , потом открутили лишние 300 грамм слилось. В итоге осталось 1200 млгр. Все пробки закрутили . Правильное сделали? Или все таки нужно было открутить проверочную пробку и лить до тех пор пока не польется с нее , это и будет уровень?
Правильнее открутить и ждать пока не польется лишнее, но и такой вариант пойдет.
не подскажите на каком сайте покупали масло?
71ZAP.RU
Сергей доброго времени суток, подскажите на субару xv гибрид 2014 года с правым рулем пробка заливная переднего редуктора также с правой стороны?
Добрый день, редкая у вас машинка. Какой расход? Редуктора на всех авто с коробкой TR 580 имеют пробку с правой стороны. Праворукие авто не было возможности осмотреть, но и там и там одни и теже агригаты. Всегда можно не закручивая сливную пробку, капнуть из шприца в заливную, чтобы убедиться.
@@sergeyperetyagin по городу летом 10 трасса 8, зимой с печкой и прогревом 12
Короче нюхает, для двушки с учетом 4wd плюс гибрид отлично
Посмотрел где пробка залива , да она там же над правым шрусом, единственно пробка конечно лижется, сыромятная могли бы и по серьезнее что то придумать, а так все хорошо 👍спасибо тебе сергей молодец, я тоже поддерживаю самостоятельный ремонт авто
А так во владивостоке этих машин много с правым рулем, привет от всей души вам и спасибо
На xv на заднем редукторе шестигранник на 10,на переднем сливная torx T70,заливная и контрольная шестигранник на 8,как то так.subaru xv 2019г
Спасибо, что поделились знаниями и опытом!
Как залить масло через отверстие чек. Подскажите пожалуйста
Шприцом с удлиненной силиконовой трубкой. Если по какой-то причине не получается открутить заливную пробку, этот метод часто используют в сервисах
А для чего нужна тогда пробка над шрусом с левой стороны?
Для ремонта вариатора.
Подскажите чем отличается 75W90 от 75W140?
Вязкостью
Если не секрет, то на каком пробеге была проведена замена масла в дифференциалах?
105 примерно, но до этого менял первый владелец в 60.000 у офф. диллера, регламент на авто на гарантии
Подскажите сколько в передний и задний редуктор масла ушло
перед около 1.2 л., а зад 0.9
Hello ! ? , gde vi berete ( pokupaete ) gear oil ?!
В магазине авто запчастей!
Заметил, что слово Lineartronic люди произносят, кто во что горазд. Так вот, это слово произносится очень просто - как пишется, так и читается: "Лыниэр троник" (с ударением на Ы). Для тех, кто не изучал английского, для того чтобы произнести это слово как можно правильней, предлагаю разбить его на две части и произнести следующим образом: Лыни - эртроник. А затем без паузы между этими двумя частями. Вот это и будет наиболее верное звучание.
В англиийском есть точные произношения двух слов из, которых получается название данной трансмиссии. Line- (лайн)пер.: линия, прямой, AR -соединительное и tronic (троник) сокращенная аббревиатура от electronic. Присуща для названий автоматических, роботизированных и вариаторных коробок передач. Управление, которых осуществляется электронным блоком.
Называйте как угодно, вас всеравно поймут правильно... ведь как известно, законодательно в Англоговорящих странах запрещена дискриминация по языковому произношению и диалекту речи.
@@sergeyperetyagin Дружище, ты сейчас пытаешься учить языку того, кто владеет им в совершенстве. Слово Linear действительно имеет в основе корень Line, как и слово Линейный имеет в основе Линию. Но произносится Linear совсем не Лайнеар. Не я это придумал. Это нормы английского языка, хочешь ты этого или нет. И заметь в моем первом комментарии я не быкую, а лишь хочу, чтобы люди правильно произносили те иностранные слова, которыми оперируют. А ты полез в бутылку. У тебя какие то проблемы с самооценкой?
czcams.com/video/EmxJgGbu1LQ/video.html
Сергей, приветствую, пробки заднего редуктора, вроде бы надо по резьбе смазывать герметиком, при установке.
Нет необходимости.
Здраствуйти напишыти пожалоста как называютса прокладки какой размер ато даже низнаю как заказать ..спасиба
Номера прокладок есть в описании под видео.
Спасиба
Спасибо за видео!!! Есть вопрос, вот тут нашел (czcams.com/video/Tdg3TeP68Nc/video.html) как парень заливает в передний дифферинциал более легким способом, а именно в отверстие где раньше была трубка щупа, а сейчас там резиновый дыхательный шланг (перевел как мог :) ) . Если в нем какие либо подводные камни?
Шприц разве не с спереди наполняется?
Как удобно, так и наполняйте.
Правильно понимаю, что уровень масла переднего редуктора выставляется не по заливной пробке, а по специальной пробке чек, которая рядом со звездой?
Да, все верно!
Прокладки под редуктор
В описании, есть номера!
Субарист ты так и неответил подпищику сваему из Баку
Это смерть мотору пробег 118000?
Не понял вопроса.
Видео с митинга против войны будет?
Политике на этом канале нет места, этого достаточно в сети.
Будет видео с митинга в палате номер 6!
Владею xv19г передний диф такой же гемор с заменой а может и похлеще,даже со снятым колесом
Почему это -даже xv!? Да она лучше многих субариков других моделей
XV великолепный автомобиль!
Скажите пожалуйста какое масло нужно для замены!!они одинаковые и на перед и назад?
Да, 75W90
Спасибо за обзор
Рад, что понравилось!