VOGE ER10 & SUR-RON краткий обзор.4K.

Sdílet
Vložit

Komentáře • 33

  • @IRBIS_2.0
    @IRBIS_2.0 Před 22 dny +3

    я на том вотоле, на самодельном питбайке разгонялся 134, дальше уже отпустил, потому что дорога кончилась. 400 ампер батарейного выставлял

  • @user-sk9lr4fi1v
    @user-sk9lr4fi1v Před 22 dny +3

    Категория А или М нужна? И так то прикольный дивайс смотрится классно 👍👍

    • @user-nz5gc5mx1x
      @user-nz5gc5mx1x  Před 22 dny +4

      Номинальная мощность 3 киловатта. Поэтому для передвижения на данном транспорте нужна будет категория м или б.

  • @v.g.a-t.v
    @v.g.a-t.v Před 22 dny +2

    Красавчик 🎉

  • @user-gw3yh8ll8g
    @user-gw3yh8ll8g Před 22 dny +1

    Довольно симпатичный мотик не очень большой. Классный!

  • @user-rk3js2cv1i
    @user-rk3js2cv1i Před 22 dny +1

    Блин, - вот теперь я понял, что я хочу!!!... ;-)

  • @user-bj2tl8gd6r
    @user-bj2tl8gd6r Před 23 dny +2

    Кайфовый апарат

  • @olif8459
    @olif8459 Před 20 dny +1

    На вид смотреться не плохо, как в рекламе, но в жизни будет совсем не как в рекламе. При длительной эксплуатации электротранспорт показывает плохие результаты. Как говориться, торговали, веселились, посчитали прослезились. Во всяком случае, ПОКА, электротранспорт годится только для самокатов и велосипедов, а для серьёзных дел, сильно убыточный.

  • @user-om3ys6uu3b
    @user-om3ys6uu3b Před 22 dny +1

    С доп батареей километров 200 должен проезжать.
    В овощном режиме 250-300.

    • @user-nz5gc5mx1x
      @user-nz5gc5mx1x  Před 22 dny +2

      60*134=8040ват часов. В режиме овоща от 200 до 250 я думаю, должен проехать.

    • @user-om3ys6uu3b
      @user-om3ys6uu3b Před 22 dny

      @@user-nz5gc5mx1x пардон, я про вес забыл. Это не самокат...))

    • @user-eh6zt6gp6v
      @user-eh6zt6gp6v Před 22 dny +1

      @@user-nz5gc5mx1x СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЙ ЭЛЕКТРО БАЙК ? ? ?? ? ?

  • @axelpervolianinen8857
    @axelpervolianinen8857 Před 22 dny

    Отличная цена. Жаль перестали выпускать.

    • @user-nz5gc5mx1x
      @user-nz5gc5mx1x  Před 22 dny +1

      Мы этот байк будем продавать после апгрейда, когда всё сделаем. Будем его реализовывать, если есть желание, оставь телефончик, позвоню.

  • @user-nh7bl8pv4t
    @user-nh7bl8pv4t Před 22 dny +1

    В какую цену вам обошёлся данный байк?

  • @user-uj5wo7yq7v
    @user-uj5wo7yq7v Před 23 dny +1

    На ауди Q5 такой же ключ )))

  • @user-rk3js2cv1i
    @user-rk3js2cv1i Před 22 dny +3

    Очень хорошо рулится, благодаря низкому центру тяжести!, - но это не беда: мы планируем впихнуть наверх в багажник огромный аккумулятор!!!... (С)
    ;-))))))))

  • @max85yar
    @max85yar Před 22 dny

    С вотола 200 можно спокойно снять 400а батарейного тока, фазный то же нехило вырастет, проверенно

    • @user-nz5gc5mx1x
      @user-nz5gc5mx1x  Před 22 dny +1

      Очень интересно. Есть подробная инструкция.?

    • @max85yar
      @max85yar Před 22 dny

      ​@@user-nz5gc5mx1x значения батарейного тока меняли, вешали клещи, тесты есть на канале

  • @user-jq3fx7lx5j
    @user-jq3fx7lx5j Před 23 dny

    Что за фирма шлема?

  • @user-eh6zt6gp6v
    @user-eh6zt6gp6v Před 22 dny +1

    СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЙ ЭЛЕКТРО БАЙК ? ? ?? ? ?

    • @user-nz5gc5mx1x
      @user-nz5gc5mx1x  Před 22 dny +3

      380 без доп аккумуляторa

    • @user-xq5fq2vk4n
      @user-xq5fq2vk4n Před 22 dny +1

      новый 600-700к он стоит. За 200к. можно взять электросамокат с лучшими характеристиками и динамикой + мобильность

  • @z-mototv
    @z-mototv Před 22 dny

    По фаре прям десиптикон какой-то 🤣🤣🤣

  • @user-xq5fq2vk4n
    @user-xq5fq2vk4n Před 22 dny

    ну это капец. неужели никто не делает мощных электробайков за вменяемые деньги. А не такие вот беговелы с характеристиками хуже самоката и ценой 600+

  • @bigden68
    @bigden68 Před 22 dny +1

    Очень плохо смотреть с такого ракурса, лучше с груди снимать - обзор общий гораздо лучше и приборка видна полностью...