VARI. Výměna vadných poloos. Poloosy 610/ VARI (19cm).

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 08. 2024
  • VARI. Výměna vadných poloos. Poloosy VARI 610 (19cm).
    VARI. Výmena chybných poloosí. Poloosy VARI 610 (19cm).
    VARI. Wymiana uszkodzonych osi. Półosie VARI 610 (19cm).
    VARI. Austausch defekter Achsen. VARI 610 Halbachsen (19cm).
    VARI. Hibás tengelyek cseréje. VARI 610 féltengelyes (19cm).

Komentáře • 30

  • @josefk6731
    @josefk6731 Před 2 lety +4

    Taky jsem měl poloosy 30 let staré a vychozené tak, že ze šestihranu byl kruh. Před dvěma lety jsem měnil a teď budu měnit znovu minimálně jednu, taky už vychozená. Takže nevydrží moc dlouho asi trošku horší materiál, ale co bychom chtěli šetří se už na všem.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +1

      No šetří se všude, ale u VARI by mi to bylo teda líto... Tam platím více za značku a očekávám stále stejnou kvalitu, tak uvidíme jak dlouho vydrží ty nové..

  • @miroslavrybovic5401
    @miroslavrybovic5401 Před rokem +2

    Mate ju pekne porobenú 👍👍. Aj ja som sa pustil do repasu a ten stroj normalne omladol o 30 rokov 😁😁.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před rokem

      JJ j e to stroj, když se člověk stará , tak dává službu lépe...

  • @jiriklokocnik2960
    @jiriklokocnik2960 Před 2 lety +4

    Dobré video, ale chyba v montáži osového čepu který se montuje z pravé strany po směru jízdy.( Opačně než říkáte ve videu.) Takže matice musí být na straně levé. Podle návodu k obsluze převodové skříně DSK-317/S.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +3

      Je to tak, už jsem opravil.. a natočil video o správné poloze matky, pravda, je to tak i v návodu. Já to dával, jak bylo ... a bylo špatně...(.-))

  • @janjelinek3590
    @janjelinek3590 Před rokem +2

    Taky jen 100 oktanový benzín tankuji. A na delší dobu když to uskladňuji tak i stabilizátor a žádný problém.

  • @antoninklusak8427
    @antoninklusak8427 Před 2 lety +3

    Na začátku jsem tomu nechtěl věřit, že už má tato Varinka tolik za sebou. . Když koukám na začátek videí, jak otvíráte garáž a připravujete Varinu, tak jsem si myslel že to máte skoro nový stroj, Jak se všechno blýská a neni nikde vidět známky opotřebení ani barvy.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +1

      No je to můj mazel... ).-)) Jak mi někdo jiný psal, na to moje políčko by asi stačil rýč a motyka, ale VARI prostě chci.. ).-)) A o stroj se musí starat, pak slouží... (.-))

  • @josefk6731
    @josefk6731 Před 2 lety +3

    Tak vychemlane byly obě, tak uvidím jak dlouho vydrží ty nové. Předtím jsem měnil za šestihranné a teď je to zase trubka, tak se uvidí

  • @josefholecek2265
    @josefholecek2265 Před 7 měsíci +1

    Se divým že vám za ten rok ještě nikdo nenapsal že máte šroub asi daný obráceně

  • @romanhlubucek6713
    @romanhlubucek6713 Před rokem +3

    DA SE POUŽIT ASPEN

  • @VysocinskaVsestranna195
    @VysocinskaVsestranna195 Před 2 lety +2

    Co jsem se koukal u sebe na tažnou nápravu Vari, tak pro šířku nápravy 610 mm, délka šroubu je 70 cm. Mám tam 4 šestihranný poloosy, z toho 2x 13 cm a 2x 6 cm... Chce to rovnou zkontrolovat předem náboje kol, jestli nejsou taky vymačkaný, jinak se nový poloosy rychle vymačkají...

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +1

      JJ já už nyní budu každý rok kontrolovat a promazávat... označení 610 je pro poloosu 19cm... Délku šroubu nevím, neměřil jsem ale asi ano asi to bude 70cm---

    • @VysocinskaVsestranna195
      @VysocinskaVsestranna195 Před 2 lety +1

      @@všichniPečinkovi Měřil jsem metrem jednotlivý součásti poloosy jinak bych nevěděl jejich rozměry. Akorát jsem nezměřil délku šroubu pro poloosu 480 mm, protože ho 12 let nepoužívám a leží neznámo kde.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +1

      Já tyto infomace, už začal hledat na stránkách VARI.cz Najdete tam i technické listy.. Jen ty stránky se mi zdají dost nepřehledný, člověk musí dlouho hledat, proklikat se, ale najdete vše... Návod i na 30let starý stroj.

    • @VysocinskaVsestranna195
      @VysocinskaVsestranna195 Před 2 lety +1

      @@všichniPečinkovi Kdo koupí starší stroj Vari a nářadí k němu bez návodu k použití a seznamu náhradních dílů, pak je nahranej. Já mám vše fungláč od Vari a dokumenty si hlídám jako oko v hlavě, abych si uměl objednat správný náhradní díly. Maximálně bych si musel udělat ''levný'' výlet do Libice nad Cidlinou...

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +1

      No je to pravda, já to při koupi nedostal a teď hledám a řeším.. (.-))

  • @dominikprosvic9723
    @dominikprosvic9723 Před 2 lety +3

    Odkud si kupoval poloosi, náboje... Tiež som kúpil vari a je to ve špatné stavu.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +1

      Ahoj. Zadej na netu ve vyhledávači "poloosa 610" vyskáče ti jich plno... Omlouvám se ale nemůžu ti dát veřejný odkaz (reklama).

    • @dominikprosvic9723
      @dominikprosvic9723 Před 2 lety +1

      Dnes sa mi aj odlepilo obloženie spojky oplatí sa kúpiť celú spojku alebo iba obloženie? Ale neviem ako sa to lepí.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +2

      Jeje to nevím, já nejsem takový znalec, vše hledám , když se mi něco stane na netu... Každopádně nic bych nelepil, já u VARI vždy kupuji díly nové, když jsou... celé zařízení mám koupené také z druhé ruky, ale jak se něco rozbije, nebo nefunguje jak má kupuji ten díl nový ...

    • @VysocinskaVsestranna195
      @VysocinskaVsestranna195 Před 2 lety +2

      Dominik Prošvic - Tlačil bych se na originální náhradní díly Vari, sice jsou drahý, ale vydrží... Pokud je nějakej problém s náhradními díly, firma Vari vše s ochotou řeší, nemám s nima problém.

    • @všichniPečinkovi
      @všichniPečinkovi  Před 2 lety +2

      No musím potvrdit, lepší od VARI, druhovýrobci jsou, ceny jsou sice poloviční, ale je to pak "blato" opravdu to pak vydrží méně..