Identificando as Pontas de um Motor Elétrico SEM NUMERAÇÃO - NA PRÁTICA
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- čas přidán 23. 08. 2017
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. . Os motores de indução trifásicos (MIT) são os motores mais utilizados nas indústrias, isto em função das várias vantagens que possuem, tais como: vida útil longa, facilidade de ligação, facilidade de controle entre outros.
Mas com certeza você já se deparou com um motor que não tinha mais placa de identificação e muito menos identificação em seus terminais. Quer saber como identificar seus terminais?
Neste vídeo explico como identificar as bobinas de um motor trifásico com seis terminais.
Gostou do nosso vídeo sobre como identificar os terminais de um motor trifásico? Te ajudei com este vídeo?
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Parabéns Everton Moraes por compartilhar seus conhecimentos !!! Que Deus continue sempre o abençoando .
gostei muito, esse vídeo me ajudou bastante continue mandando vídeos como esse.
Maravilhoso vídeo aula, muito bom mesmo! Parabéns!
Aula muito bem explicada, e detalhada ...parabéns
Não entendo praticamente nada, apenas curioso, mas com essa aula quase fiquei profissional, top, top top!
Muito obrigado, Adriano 😄 Bons estudos!
Muito bom, equipe 10! Essa equipe da sala da elétrica, é um sucesso. Parabéns pra todos vocês!!!
Muito lenga lenga
Vídeo fantástico! Parabéns pela explicação super didática!
Assunto abordado com técnica e simpatia.
Este é o primeiro vídeo que assisto deste canal e já deixei o like e tornei-me inscrito!
Caramba, Everton, mais clareza que isso é impossível. Parabéns.
Parabéns pela aula, está bem explicativo, continue com esse projeto fantástico amigo, ajuda muitos estudantes da area!
Valeu irmão! Obrigado , pela boa vontade de passar seus conhecimentos, para quem não teve privilégio de estudar, mas precisa ganhar o pão! Valeu! Deus continue abençoando você e sua família! Abraço.
Show de bola Eletrica na veia 🎂🎂
Everton que maravilha de aula, parabéns.
Muito boa aula Parabéns!
Olá Gil,
Muito obrigada!
Att, Engª Camila Andrade
Equipe Sala da Elétrica.
Muito bom, já rebobinei motores más não sabia deste detalhe.
Muito bem explicado professor Parabéns!
Obrigado Professor gostei imenso . Continue a transmitir o conhecimento , que Deus te abençoe ,
Caro Professor, desde que o acompanho no youtube tenho aprendido muito. Obrigado pelas dicas sempre muito valiosas. Abraço
Lkioooo9pp00p000pp0000p000
Para quem tem interesse pelo assunto e quer também aprender, assista o vídeo do início ao fim, foram os 21 minutos e meio mais bem proveitosos que tive sobre explicações de identificação de fios de um motor. LIKE E INSCRITO sem dúvida alguma.
Que honra, Jam, muito obrigado 😄🔥🔥
Ótima aula, Everton. Vou passar aos amigos de profissão e colaboradores
Boa aula fui liga um moto quando eu abri o espaço dos cabos estava sem identificação estou vendo esse seu vídeo várias vezes pra aprender.
Boa tarde a todos, excelente dicas para o dia a dia.
Valeu
Parabéns pela didática...!
Muito obrigado, Rui 😄 Bons estudos!
Vc e um ótimo mentor... Nota 1000,não cansso de assistir os seus vídeos,pois através deles evoluir muito 👍👍👍
Show de bola professor que Deus lhe abençoe, suas aulas são top
Excelente explicação Everton. Parabéns!
boa noite amigo
Sou Paulo Sérgio de Freitas Teixeira Eletricista moro em sobral ceará
Ja trabalhei 14 anos em industria e nunca conheci um método tão fácil de achar as pontas corretas dos motores trifásico.Everton Moraes está de parabéns.
Muito bom suas explicações..
Amigo vc sabe dizer se motores industriais podem ser usado em veículos elétricos?
Como sempre, Everton... muito bom, Parabéns.
Excelente demonstração ! Parabéns !!!
Gosto muito de suas aulas professor Everton morais
Muito obrigado, Alteir 😄 Bons estudos!
06:49 Professor, só uma observação: medição de baixa resistência devemos utilizar um micro ohmímetro.
Muito bom os conhecimentos, parabéns.
Ótimo pra refletir, mais um conhecimento, na vida só aprendemos todos os dias
Isso sim é uma aula bem explicada, muito bom parabéns professor!
eu já fazia isso usando um multímetro, mas com um sinaleiro é bem mais pratico, lembrando que depois de fazer esse procedimento é aconselhavel verificar a corrente do mesmo com um alicate amperímetro.
vandir silva santos
Veja na prática, serve para 6 ou 12 terminais
czcams.com/video/61jLcg1DanQ/video.html
Outro teste mais empírico
czcams.com/video/Okv3v4e1TkY/video.html
Costei muito desta aula
Apesar q o vídeo é antigo, mas o ensinamento é de grande valor,eu aprendi e muito com isso👍👏
Muito obrigado, Ezequias 😄
No caso de 12 saída faço o seguinte
Identifico as bobinas número de acordo air eu faço o seguinte fecho duas estrelas .três série e alimento 1.2.3. E mais difícil mas em poucas tentativas eu consigo ligar o motor
As estrelas são 10.11.12 . A outra estrela e 4.5.6 e três série 7 com 4 .8com5.e 6com 9
Parabens
Verdade
Gostei, Everton. Você é um cara muito bacana, gosta de ajudar as pessoas!
Top Everton, muito bem explicado, você é 10 cara!
Fazendo uma contribuição ao excelente vídeo, no vídeo fala que para medir baixa resistência só seria possível com um Megômetro, no meu entender para medir a resistência baixa é possível medir com um multímetros, porem a precisão da medição vai depender da resolução de medição do respectivo multímetro assim como das características do motor, para ser mais preciso na medição para baixas resistências o correto é medir com um Microhmímetro, esse aparelho é utilizado para medir a resistência das bobinas de motores tanto CA como CC de maior potencia principalmente, onde a resistência é muito baixa, também é utilizado para medir a resistência de bobina de transformadores onde o conceito da resistência baixa é o mesmo, já o Megômetro vai medir a resistência de isolação entre bobinas, ou entra bobinas e carcaças, tendo como objetivo testas a isolação dos condutores, geralmente medida na ordem de Mega, espero ter colaborado.
Ele se referiu a baixa resistência (em massa ou em curto entre as bobinas). Ficou um pouco complicado para quem não domina o assunto, mas ele não errou, só não completou. Como você escreveu, ele falou "para medir baixa resistência (de isolação) só seria possível com um megôhmetro". E está correto, para medir baixa resistência de isolação, precisamos do megôhmetro.
Bom dia Sr. Prof. Everton.
Excelente aula; didática fabulosa, PARABÉNS por
seu espírito humanista em difundir conhecimento.
Em tempo: Sem eletricidade o ser-humano do
século XXI, volta para antes da Idade Média;
geração de energia elétrica é bem estratégico
Nacional.
Manoel, o Patriota.
Olá Everton eu consigo fazer esse teste em um sistema 380v trifásico
Maravilha. Muito didático. Show!!!
Adorei a Explicação,Excelente.
Muito bom Everton, parabéns pela didática de fácil entendimento.
I dont mean to be off topic but does any of you know of a method to get back into an instagram account?
I was stupid lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me
@Gabriel Hugo instablaster ;)
@Max Tobias thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm.
Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
@Max Tobias It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much you saved my ass!
@Gabriel Hugo no problem xD
Muito boa explicação , gostaria de saber se é possível fazer este teste para um motor trifásico de 12 pontas .
Só seguir a mesma sequência com 7,10/ 8,11 e 9,12.
Everton Boa tarde vc tá de parabéns esse vídeo me ajudou muito em uma situação dessa swou de bola parabéns 👍
Obrigado pessoas como você que fazem a diferença
Adquiri seu cursos, e sem dúvidas o melhor q já fiz, parabéns a todos da sala da elétrica, e muito top👏👏👏👏👏minha humilde opinião
Uma máquina de 60.000 o gás dela muito quente na sucção de alta é normal para de ligar o compressor
Boa noite pessoal e me explica uma coisa uma máquina funcionando de 60.000
Boa noite a uma máquina de se acertar meu ela funcionando a pressão de alta muito quente Boa noite pessoal Olha me explica uma coisa a máquina de 60.000 funcionando a tubulação de alta muito quente e o pessoal chega de ligar isso é normal
Olá ,Everton tudo? no caso de motores de 12 pontas o processo seria da forma ? ou seja: faríamos a numeração dos outros grupos de bobinas seguindo a mesma sequência de testes?
Demora mais , o caminho é o mesmo
Tem como fazer com uma lâmpada em série tabem???
Everton, vc é show d bola ! Tem nos ajudados muito, obrigado.
Suas produções são muito boas! Divertidas, didáticas e úteis! Já vou comprar um sinaleiro e deixar na minha caixa de ferramentas, rs
No caso do motor de 12 pontas é o mesmo princípio?
Melhor método de identificação já apresentado!!parabéns...
Adorei suas explicação, conhecimento nunca é demais...grande abraço
Everton, segui este protocolo em um motor 440v mas o led ascendeu em ambas situações... usei um disjuntor de 32 só pra dar um pulso... daí sempre que dava o pulso o led ascendia... (em uma situação ascende mais forte e outra mais fraca). O que eu posso ter feito errado???
Para indentificar com 12 pontas . faça um vídeo sobre e assunto
Edson Pinheiro 12 terminais não tem como, eu trabalho com rebobinamento de motores e afirmo a vc isso!
czcams.com/video/GJlmUggnpbQ/video.html
Tive um problema na indústria com motor de 12 pontas na hora da correria é difícil viu, agora numa bancada pra fazer testes é mais fácil..
poxa seria muito bom
eu ja sei como fazer mas gosto das aula deste cara
Obrigado mais uma vez professor,
Parabéns pelo trabalho Everton muito bom mesmo...
Muito bom. O melhor vídeo da espécie. Obrigado pela ajuda.
Everton explica por favor como inverter a rotação do motor (senti horário - anti-horário), obrigado.
Olá Marco,
Sua sugestão de vídeo foi inserida em nossa lista de conteúdo.
Muito obrigada!
Att, Engª Camila Andrade
Equipe Sala da Elétrica.
Para inverter o sentido de rotação do motor basta depois de ter feito o fechamento correto e testado trocar a sequencia das duas primeiras fases Ex: L1,L2,L3 Por L2,L1,L3 OU R,S,T Por S,R,T !!!
Marcos essa duvida até eu mesmo posso tirar, você ligou o motor e ele rodou no sentido contrario que você desejava é só trocar uma fase com a outra, só duas das fases porque se inverter as três ele continua rodando pro mesmo lado, EX: se vc ligou R com 1-6 s com 2-4 e T com 3-6, para inverter o sentido de rotação basta inverter a fase R com a fase S e mantem a fase T.
Parabéns pelo seu trabalho estamos sempre acompanhado as aulas temas muito bem aplicado ....
ÓTIMO MARAVILHA EVERTON MEUS PARABÉNS BEM EXPLICADO
Show! Boa aula, só faltou dizer porque acende a lâmpada em uma posição e na outra não.
A sinalização é de Diodo emissor de luz, os famosos leds, eles só acedem em uma posição.
Polaridade
Everton, na empresa onde trabalho a tensão entre fase e fase é 380, eu poderia realizar esse teste substituindo L2 pelo neutro ?
Pode?
Mais um aprendizado para o meu currículo. À sala da elétrica mais uma vez está de parabéns.
Legal o vídeo, aliás, todos os seus vídeos são muito envolventes, você transmite a mensagem direitinho. Parabéns!
O princípio do funcionamento físico acerca desse procedimento pode ser explicado como se segue.
Quando você liga os conjuntos de bobinas de forma invertidas (1 e 5 curto-circuitado e a alimentação em 2 e 4), o campo magnético resultante induzido na terceira bobina é positivo, pois a corrente segue o percurso 2-5-1-4. Utilize a regra da mão direita para determinar o campo.
Agora, quando as bobinas NÃO estão invertidas (4 e 5 curto-circuitado e a alimentação em 1 e 2) , o campo magnético resultante induzido na terceira bobina é nulo, uma vez que a corrente segue o percurso 1-4-5-2.
O sistema funciona como se fosse um transformador, ou seja, quando a corrente elétrica passa pelos conjuntos de bobinas que estão alimentados cria-se um campo magnético que vai induzir uma tensão no conjunto que não está ligado a fonte de alimentação, mas sim instalado a lâmpada. Quando a ligação dos conjuntos está correta, não ocorrerá campo magnético na outra bobina. Assim, não surgirá tensão nos terminais do conjunto da bobina cuja lâmpada está ligada.
Única resposta satisfatória. Muito bom pois o meus importante o Everton não falou, o porque disso acontecer
@@jordy5575 Não sabia que ele era Físico KSKKSKSKSK
Fiquei esperando a receita de bolo no final do comentário
Muito bom Everton, excelente essa aula, mas tenho uma dúvida, talvez seja besta, mas é uma dúvida rs.
Por que o simples fato de alterar 1 com 4 ou 3 com 6 faz com que o led acenda ou não ?
excelente, realmente ainda não tinha visto esse teste, show de bola!
Everton, você é demais!!!!!!👏👏👏👏
Show de bola professor Everton!
Muito esclarecedor,um video que vale o ingresso abraços!
Muito boa explicação. Você tem o dom. Parabéns, continue assim. Foi muito útil, Obrigado !!!
Grande professor, Everton Moraes, ótima aula, aprendi.
Além do conteúdo bem detalhado ,a imagem tambem , é outro fator muito importante , para que agente olhe bem ,o conteúdo a ser explicado ,sem dúvidas nenhuma vc, é mais um entre outros professores , que sabe ministrar o conteúdo a ser explicado, meus parabéns ....
Muito obrigado por todas as explicações......
Obrigado pelo condicionamento, meu caro!!
parabéns pela aula de grande aprendizado pra nós, e utilizar no campo.
Show de bola parabéns
Muito bom explicado corretamente
SHOW DE BOLA.
SUCESSO!
Muito bom esse vídeo, parabéns!!
Muito bem explicado parabéns 👏👏👏
Meu nome é José Antonio de andrade achei interessante a sua explicação eu me aposentei em eletrica. Eu sempre Onde ntifiquei com o alicate amperimetro as fazeres tininha que ser igual a corrente nas tereis fases quando estava errado a s corrente era diferente nas fases parabéns pelo seu método e mais simples e rápido na verdade quando a lâmpada acende as
Bobobinas alimentadas atua como um trans formador por isso que acende
Parabéns ótima aula obrigado
Muito bem explicado meu mestre,aí não tem como não aprender shou sua explicação, obrigado.
Muito bom! Show de bola.😄
Muito boa explicação, isso evita uma boa dor de cabeça em motores antigos.
muito bom, sempre tive a curiosidade em saber, certa vez perguntei a um eletrecista experiente o mesmo me disse que não tinha como identificar se não tivesse a marcação.
Ai sim gostei muito da aula.
vou colocar em prática aqui em São Mateus (ES).
Muito bom Prof°Everton agora é praticar!
Excelente explicação.Parabéns.
Sensacional, perfeito.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns professor, muito boa sua aula
Muito bem explicado valeu
LEGAL MUITO BOM MESMO....PARABÉNS..
Muito interessante!! Aprendi mais uma Engenheiro!! Muito obrigado!! Deus abençoe Everton Moraes!
Muy buen videos, gracias ing Everton por sus grandes aportes , me gusto su explicacion..Saludos desde Bogota Colombia
Everton é show seus vídeos foi fantástico.
Um vídeo muito bem explicado parabéns
uma aula muito boa show de bola
Cada vez se aprende mais obrigada valeu foi top boa tarde abraços
Excelente a abordagem do assunto