Bombardeiro Armado INVADIU o Espaço Aéreo Brasileiro EP. 771
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- čas přidán 22. 05. 2021
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Senta que lá vem a história da invasão do espaço aéreo brasileiro em 1982 por um Avro Vulcan, durante o conflito das Malvinas / Falkland entre Argentina e o Reino Unido. A FAB despachou dois caças para interceptar o bombardeiro. Conversamos com o brigadeiro Raul Dias, um dos pilotos que fez a interceptação. Em 1982, A Argentina, que era governada pelo General Galtieri, resolveu que as Falklands tinham de ser território argentino e invadiram a ilha, tomando posse do local. O nome oficial era Malvinas e não mais Falklands. Bem, o império britânico, lá do outro lado do mundo, não gostou muito e resolveu pegar de volta o território.
Bem, a guerra que duraria 74 dias, nunca foi declarada, e resultou em 650 combatentes argentinos mortos e 255 britânicos. As razões para a invasão da Galtieri eram que a ilha fica a apenas 400km da Argentina e era herança da colonização espanhola. Só que o reino unido estava lá desde 1883 e não ia deixar barato. A Guerra das Malvinas é muito rica em história, mas vamos nos atentar a uma missão específica, chamada Black Buck, que vai terminar com a invasão do espaço aéreo Brasileiro.
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Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea a mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do CZcams para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
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Até o próximo voo!! - Zábava
Sempre gostei demais, Lito, dos seus vídeos.
Mas esse dessa vez foi sacanagem de mais… num resisti e acabei clicando no botãozinho de apoiar o canal ali 🙈
O mesmo informou que é só excesso mais não me convenceu o piloto agradeceu mais o mecânico quase quê ignorou
Ó a minha ppo
Interessante essa história.
@@eduardoaraujosilvaaraujo5002 xjxz
Nç
Essas Histórias Tem Que Ser Inserido Nas Escolas Públicas Brasileiras
Na época dos fatos narrados neste vídeo eu era Capitão-Engenheiro da FAB, servindo na DEPV que hoje se chama DECEA. Em nada participei deste episódio.
Quero apenas trazer um fato relevante que não chegou a ser mencionado.
Depois que o Vulcan pousou na Base Aérea do Galeão entrou em campo a Diplomacia.
O Reino Unido queria a imediata liberação da aeronave e a Argentina queria que ela permanecesse em solo brasileiro. O Brasil mantinha-se neutro no conflito apesar da pressão da Argentina para que a apoiasse. A negociação diplomática durou mais de uma semana, segundo me lembro. Finalmente o Brasil tomou a seguinte decisão: o Vulcan poderia decolar de volta ao Reino Unido desde que totalmente desarmado (como o Maj Brig Dias comentou sobre o míssil) e com o compromisso de que aquela específica aeronave não mais participaria da guerra. A decisão foi aceita pela Argentina e pelo Reino Unido e finalmente o Vulcan decolou de volta a seu país.
Eu fui até ao Galeão ver o Vulcan. Era um avião belíssimo! Enorme! Exatamente como o Brigadeiro comentou.
Tudo isto que contei é de memória. É o que me lembro do que acompanhei pela imprensa.
Muito emocionante
Legal
queria muito ter presenciado, tenho apenas 19 anos....
Relato fantástico! História brasileira e mundial acontecendo! Orgulho do meu Brasil!!!
Assisti a uma demonstração de voo do Vulcan num show aéreo em São José dos Campos. Além de ser um avião belíssimo, foi incrível ver um bombardeiro daquele porte fazendo evoluções como rolls, onde chegava a ficar completamente de dorso. São cenas para nunca mais esquecer.
Vale lembrar que no evento (1° Salão Internacional Aeroespacial, de 1973) também estiveram presentes, entre outros, o Harrier, o C-5 Galaxy, o protótipo do Airbus A300, os Thunderbirds da USAF com seus F-4 Phantom II, Bob Hoover e suas incríveis acrobacias em seu Shrike Commander, nossa Esquadrilha da Fumaça (então com os T-6), o protótipo do F-5E e muitos outros. O Salão teve também uma parte estática, ocupando o recém construído Pavilhão de Exposição do Anhembi, com exposições de fabricantes de aviões, motores, aviônica, etc.
Foi uma tremenda festa.
Eu me lembro perfeitamente desse dia. Eu estava estudando na Faculdade, no bairro do Estácio, próximo ao Centro do Rio de Janeiro. Estávamos concentrados na aula quando sem nenhum aviso houve um grande estrondo. Como o Campus da faculdade ficava junto de uma comunidade, imaginamos que algum botijão de gás havia explodido. Ficamos esperando que haveria um incêndio, mas depois daquele estrondo, nada mais aconteceu. Somente à noite, ao saber das notícias, fiquei sabendo do que havia acontecido. O estrondo havia sido provocado pela quebra da barreira do som pelos caças sobre a cidade do Rio de Janeiro. Como eu morava na Ilha do Governador, obrigatoriamente passava diante da Base Aérea do Galeão, pela estrada do Galeão, onde o Vulcan ficou estacionado por um bom tempo. Me lembro de que o bombardeiro era assustador, muito sinistro, tanto pela forma quanto pela pintura. Na minha memória o evento ocorreu no meio da manhã, mas lá se vão muitos anos.
Belo relato... Mas tenho certeza que vc já está vacinado contra o Covid... Kkkkkkkkkk
@@maestriasobreduasrodas com certeza!!! Pelo critério de idade!! ;)
😱
@@maestriasobreduasrodas kkkkkkkk
Não sou do Rio de Janeiro, sou de São Paulo, mas vi estas notícias nos jornais na época kkkk, detalhe tomei 1a dose da vacina da covid semana passada kkkkkkk
Lito, o adido aeronáutico britânico no Brasil na época era o Coronel Jerry Brown, muito amigo nosso até hoje. A história contada por ele é hilária!!! Os pilotos ficaram internados na Base Aérea do Galeão e não podiam pisar em solo brasileiro. Como eram duas pessoas super civilizadas e boas praças, os oficiais da base levaram os dois para passearem de helicóptero pelo Rio, assim, eles não tocariam o solo brasileiro. Fizeram grandes amigos aí no Brasil e tudo foi um grande teatro, pois o Brasil não poderia ficar do lado de um dos dois países. Há cada fato inacreditável nessa história. Conheço-a bem do lado dos ingleses.
Olá, sou Controlador de Tráfego Aéreo aposentado e gostaria de complementar a história do Vulcan em 1982. O Vulcan chamou o ACC BS na 121,5 (frequência de emergencia) que o atendeu e estabeleceu contato RADAR a 250 NM do RIO de Janeiro.O ACC BS que acionou a DA que acionou Base Aérea de Santa Cruz. Em aproximadamente 20 minutos foi interceptado.
Nesta história, todo é muito triste, deixaram destruir um povo irmão, sul americano, na verdade Brasil não foi neutro, ele recebe ordem dos Americanos, sempre foi assim.
@@sergioalbertoriverajimenez4293 vc está bem errado.
Tratamos os ingleses bem mas fornecemos aviões e tripulação secretamente à Argentina.
Além de meios diplomáticos que foram ignorados pelos americanos e ingleses.
Qto à rendição dos argentinos as tropas que enfrentaram os ingleses eram reservistas porque os generais argentinos torturadores de mierda ,retiraram 80% das profissionais e as concentraram -- as melhores -- nas fronteiras do Brasil e Chile..
Ws //analista militar
Templários
@@sergioalbertoriverajimenez4293 mas até os próprios argentinos prenderam os seus generais que ocuparam a ilha. sera que foram os americanos que mandaram eles fazerem isso? ninguem tem de apoiar quem faz coisas erradas. eu não apoio corruptos condenados, por exemplo, e me basta 1a instância, nem precisa aumentar a pena na 2a e 3a instancia.
@@sergioalbertoriverajimenez4293 "povo irmão"?? Aqueles que dizem que somos macacos?? Esse, "povo irmão"?? Vai jogar damas, vovô... e para de se (des)informar por globosta... o Brasil não recebeu ordem nenhuma dos EUA, velho analfabeto cabeça-de-bagre
@@sergioalbertoriverajimenez4293 Um pequeno detalhe: o Brasil ficou bastante neutral na guerra, mais não 100% neutral: o Brasil emprestou 2 EMB-111 Patrulha pra Armada (Marinha) Argentina durante o conflicto, e foram utilizados pela Aviación Naval.
Finalmente conheci um dos pilotos que me deram um baita susto em sala de aula quando passaram à mil sobre a escola que eu estava. 🤣🤣🤣🤣. Saudações, Brigadeiro! Foram dias e dias de muito assunto no recreio. Emoção pura!
Passei, exatamente, pela mesma experiência! Naquele final de manhã, estava tendo aula na sala do terceiro ano da Esdi, Escola Superior de Desenho Industrial, na Rua Evaristo da Veiga, 95, quando o boom sônico explodiu em cima da gente. Foi uma experiência impressionante, inesperada, altíssima (e prolongada). Ninguém sabia o que teria ocorrido. Parecia ruído de um enorme desabamento muito próximo. É curioso que um livreiro que estava na cantina, o Gonzalo, que vendia livros da editora espanhola Gustavo Gili, logo apareceu dizendo que seriam caças rompendo a barreira do som pertinho do centro do Rio. E estava certíssimo. Tive, então, a mesmíssima experiência que você, Luiz Francisco! E estava pensando a mesma coisa que você ao escrever. Abraço fraterno a todos!
Tb tive a oportunidade de ver um avião supersônico em voo (Concorde) em 1996. O barulho é realmente impressionante.. chega do nada! Foi muito emocionante! Eu tinha 16 anos e estava de férias na Alemanha.. Naquela época eu nem sabia o que era um Concorde e não fazia ideia do que acontecia qdo um avião ultrapassava a barreira do som. Inesquecível!
Este não é um canal sobre avião, é um canal de História. Avião é só um detalhe. Parabéns pelo canal!
E sobre história de aviões
Aviões, mas abordando também a história!!
Aviões só um detalhe? Kkkkkkk aviões são os protagonistas!
@@jacksonpalacio4597 né, e cada uma que vejo kkk
Não mesmo! É um canal de aviação, muito mais do que somente história.
Impressionante a inteligência, a capacidade de comunicação e todas as lembranças técnicas do Brigadeiro. Que participação fantástica.
Parabéns Brigadeiro, tivemos uma aula real de parte da nossa história.
Sou argentino e estava no exército quando isto aconteceu, eu soube alguns meses atrás em outro canal. Tudo isto ainda "prende minha atenção" Obrigado Lito e obrigado Senhor Brigadier.
"As Malvinas são argentinas"
As Malvinas são Argentina
@jon jon Brasileiro seria uma honra
A Malvinas são argentinas.Fora ingleses imperialistas.OBrasil poderia ter se posicionado a favor da Argentina.Temos que ser unidos aqui no hemisferio sul
@@amiltonyt seríamos amassados, e ainda correriamos o risco de ter dado a uma potência como a Inglaterra, o pretexto para nos invadir em grande escala.
A humildade deste Brigadeiro é tão admirável que sua própria carreira.
Após este post fui dar uma pesquisada sobre ele (nunca tinha ouvido falar dele). E me pareceu um dos (muitos) militares brasileiros com uma carreira muito bonita. Hoje em dia tem muita "politicagem" pra cima dos militares (apesar do Brig. Dias também ser político), mas como dito: É preciso separar a figura "pessoa" do fato de ser militar ou até mesmo político. Não é a carreira escolhida que define o caráter.
@Matheus Marcelo a mulher de quem ?
@Matheus Marcelo tbm não entendi nada que esse cara falou...
@@Ranthrall falou tudo.. foi feliz em dizer que a carreira não define o caráter... parabéns!
@Matheus Marcelo ele quis dizer “QUANTO”
Dediquei 30 anos da minha vida ao Brasil através da Aeronáutica. Cumpri minha missão e faria tudo novamente com muita dedicação. Sou patriota!
Se não lutou em guerra, fez nada pelo país só pintou meio fio mesmo. Patriota todo mundo é (menos quem torce pra portugal e argentina na copa) kkkk
Ainda é tempo de patriotismo, temos um inimigo, um impostor no STF, que está humilhando ate membros da Aeronáutica.
@@irineu757 "pintou meio fio" aqui você entregou q não sabe porra nenhuma do exército brasileiro KKKKKKKKKKKKKK vai achando q esses caras "pintam meio fio" agradeça há eles por você ter um teto em q não tenha medo de cair uma bomba enquanto você dorme.
@@loky8281 kkkkkk
@@irineu757 faz melhor, kid... pode começar apagando o comentário idiota de moleque remelento
Grande brigadeiro Raul Dias, conhecimento é tudo mesmo. Ótima história.
"Procure mais o conhecimento do que a informação" essa foi a melhor frase que já escutei na vida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Adoro ouvir testemunhas oculares da história falando. Obrigado Brigadeiro Raul Dias!
Brazylai à maior potência do mundo
Nossa que história, ano que eu nasci 1982, e servi ao meu país em 2001 na Aeronaútica, aqui velho agradecer aos seus serviços Major Brigadeiro Dias por defender nosso país, que lição de vida nesse relado, e me sinto muito orgulho pelo senhor ter participado dessa missão real, quero também agradecer o canal e conheci a pouco tempo e ja sou Fã de carterinha, como sou amante da aviação quando conheci este canal aprendi muito sobre vários assuntos que não tinha conhecimento, Meus parabéns pelo canal e muito sucesso grande abraço.
Trabalhava no prédio do Galeão Velho e assistí de camarote esse pouso! Belíssimo pouso da super águia e adrenalina do Boom dos caças. Arrepiante! MM Marinho (CTA aposentado)!🛫🚁
O piloto inglês entrou no Rio muito veloz e alto e teve que usar a enorme asa para diminuir .Foi pouso de uma tacada só.
As maquetes atrás da Brigadeiro Raul Dias... um Vulcan acompanhado por dois F-5 E Tiger!
Sensacional!
Eu escutei esse boom da quebra da barreira do som por volta do meio-dia dessa data de 3 de junho 1982. Estava no bairro de Fátima no centro do Rio de Janeiro. Saudações aeronáuticas. Um abração Lito.
@@coriscotupi na época fazia um curso de mecânico de avião no Eapac e depois do ocorrido fiquei sabendo do que se tratava.
Julho
@@samirhajjar9966 então eu confundi os meses
@@samirhajjar9966 achava que era junho na copa do mundo da Espanha
Eu tb me lembro. Eu te acabado de almoçar para ir ao colégio. Era mais ou menos 11hs. Eu lembro que era um dia de sol, dia bonito, céu limpo!
A participação de alguém como o Brigadeiro Raul Dias no canal é demais.
Que privilégio ver e ouvir um piloto de caça. Obrigado lito ..esse foi um dos seus melhores vídeos 👏👏👌👍
Não só um piloto, é um major brigadista da aeronáutica simplesmente a segunda maior patente da categoria
A história do nosso país é repleta de fatos importantes que as pessoas desconhecem então parabéns Lito e Brigadeiro.
Um povo ignorante é mais fácil de controlar.
@@henriquenascimento7052 verdades foram ditas.
Quem é da época conhece. Foi muito divulgado.
Não dá na Globolixo coisas importantes dos militares. Como um bom meio da esquerdaFacista só destroem a imagem dos militares.
Nessa guerra ficou famoso o míssil francês Exocet, que é citado na música Kátia Flávia cantada pela Fernanda Abreu.
Um dos projetistas desse míssil foi o Gerard Decarouge, que trabalhou na Lotus como engenheiro do Ayrton Senna.
Editado: O missil ficou famoso por causar o afundamento do destroyer Sheffield, num dos poucos ataques feitos com sucesso pela Armada (Marinha) argentina.
Editado: Muitos lembrando que a música foi cantada originalmente pelo Fausto Fawcett. E para completar a música teve como compositores, além do próprio Fausto, Vinicius De Moraes, Carlos Laufer e Tom Jobim;
Que incrível! Eu não lembrava desta história do exocet! 😳
@@cgbryt "Alô polícia! Eu to usando um exocet, calcinha! Um exocet, calcinha! Meu nome é Kátia Flávia godiva do Irajá, me escondi aqui em copa...." Fausto Faucet...
É essa a musica? kkkkkk Lembro da musica mas não imaginava o contexto... kkkkkkk
@@brunoqueiroz9662
Essa mesma rs
Calcinha!
Por isso que Ayrton Senna era rápido como um míssil.
Eu ja tinha visto esta história, mas com tamanha riqueza de detalhes que nem essa aqui no canal é só vir aqui mesmo e pela segunda vez digo que é extraordinária... É somente nessas horas que me dá orgulho de ser brasileiro! 👏👍
Espetacular !!!!
Parabéns Lito pela brilhante entrevista com o BRILHANTE Brigadeiro 🇧🇷💚💛
Lito, entreviste os pilotos da noite oficial do OVNIs (1986), fico impressionado como ninguém faz isso, seria épico e daria uma baita repercussão
Verdade.
86 e a "operação prato"?
@@PsycoJinx A operação prato foi na década de 70 se não me engano. Foi outro caso.
Seria bom demais
Pfvr!!!!!!
UK: "Vamos abastecer nesses índios aqui ,oxi eles tem avião?"
BR: "Lost, Playboy"
huehuehuehuehuehuehuehue
Dizem que numa comunicação de rádio foi ansim "Oh seu pest cabra if not down essa bixera we going to pull our peixeiras out!"
😂😂😂😂😂😂 deviam ter abatido o inglês no ar, mesmo!
O civilizado gentleman deve ter pensado que, na "jungle", nem precisava anunciar a sua chegada.
@@jamesmays8306 hauahuahauhauhauhaauhauhaua
Eu era estudante, na Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro. Caminhava pelo campus, quando ouvi uma explosão. Um jato passou tão rapidamente e perto que eu somente vira uma mancha. O boato foi que havia caído uma bomba inglesa. Na realidade, era um jato brasileiro seguindo em busca do vulcan.
Um Vulcan veio para a feira aeroespacial do CTA em 1973. Realmente ele voando era lindo!
Eu pedi pro lito uma breve explicação sobre interceptação e ele nos presenteia com uma história top e um relato incrível de um interceptador. Lito merecia mais inscritos e mais reconhecimento. Muito bom!
Tem inscrito e reconhecimento de Portugal 🇵🇹🇵🇹 isso eu garanto 😉 mas sim merece muito por todo o incrível conteúdo que trás e pela pessoa que é . Saudações aeronáuticas 👌
@@ruisantos6315 👏🏼👏🏼
Sai dai doente ele não sabe nem quem é tu.
Embora eu seja Uruguaio, moro à 40 anos no Rio de Janeiro. Nesse dia, fiquei emocionado quando os ouvi entrar em mach1. Valeu, mais uma vez, Lito
Simplesmente um dos melhores vídeos que já vi aqui no canal, parabéns ao Brigadeiro e ao Lito. Merecem 1 milhão de likes.
Que Top Cara .. um marco tão importante e pouco divulgado... Lito parabéns mais uma vez...
Esse vídeo é um registro jornalístico da história Brasileira.
Um pequeno detalhe: o Brasil ficou bastante neutral na guerra, mais não 100% neutral: o Brasil emprestou 2 EMB-111 Patrulha pra Armada (Marinha) Argentina durante o conflicto, e foram utilizados pela Aviación Naval.
Isso, porque os P-2 Neptune argentinos eram tão per tão velhos que ficarom fora de condiçoes de voó apenas nos primeiros dias da guerra (pelo emprego intensivo). Então, a Argentina ficou fraca em exploração e façia a exploraçâo marítima da moderna flota britanica (de potentes radares e defendida con míseis e Sea Harrier) com os S2 Tracker da Aviacion Naval e ¡¡¡ até como os C-130 da Força Aérea !!! (um dos quales foi derrubado numa dessas misões). Depois da guerra Argentina retornou os 2 P-111 Patrulha pra o Brasil.
A Aviacion Naval Argentina sempre ficou muito agradecida, muito obrigada com ese bom gesto de Brasil, e nos anos '90 colaborou ampliamente com a formação dos primeiros pilotos de A4 (AF1 em Brasil) da Marinha Brasileira, porque Argentina tinha muita experiência no emprego dos A4 em portaviões nos anos 70 e 80.
Como os anos, a colaboração continuou e os S2 e os Super Entendard argentinos fizeron manobras no portaviões São Paulo.
Disculpas pelo meu portugués, sou argentino.
Gracias hermano.
Além dos EMB-111 - P-95 (Bandeirulha) fornecidos a Argentina em forma de aluguel, houve tb. o envio de 11 jatos Xavantes. Na espoca a Inglaterra reclamou e o Brasil respondeu que se eles quisessem poderiam também pedir aeronaves ao Brasil!!!!
@@carlosditadi3353 Muito legal. Eu não conhecía a historia dos Xavantes durante a guerra. Sim conhecía que depois da guerra a Aviação Naval Argentina utilizó Xavantes junto a os "velhos" MB-326 que já empregaba, porque os "novos" MB-339 que havia comprado poco antes da guerra tinhan motor ingles e, por isso, depois da guerra não conseguiam peças pra manutenção pelo embargo inglés.
Hermano Argentino, mis respectos a los bravos pilotos de la Fuerza Aerea Argentina y de la Aviación Naval, que dieron sus vida en la defensa de su Patria. BRAVO! HURRA!
Soy alférez (jubilado) de Brasil y aficcionado por Historia Militar de America Latina. Salu2 desde el Acre, frontera triple BR/BOL/PE.
@@nicaciofilho Muchas gracias !!!
ET Bilu e nosso brigadeiro mandaram a letra, busquem o conhecimento. Realmente nosso brigadeiro não é desse planeta, sensacional. Parabéns pela frieza e pelo relato. História top. Entrevista show
Na ocasião, eu estava a exatos 2 meses para meu 10⁰ aniversário. Mas, impossível de esquecer, estávamos meu irmão e eu assistindo a um desenho animado enquanto meu saudoso pai pintava a janela da sala pelo lado de fora. De repente a casa começa a tremer de forma lenta e gradual, chegando a um determinado momento, um tremor muito forte. Olhamos para meu pai, ex militar, se afastando lentamente para a janela e a observando. Quando o mesmo grita para mudarmos o canal imediatamente para outra emissora, que naquela época não eram muitas. Quando descobrimos o ocorrido!
Morávamos na Região Oceânica de Niterói. Excelente reportagem e minha continência ao Brigadeiro
O que mais me impressiona é a cabeça de uma pessoa da época, o vocabulário impecável, extremo conhecimento da língua que fala, a sabedoria das falas.
Indiscutível que a disciplina desse brigadeiro é invejável. Não é atoa que chegou ao cargo.
Adorei a resposta do Honorável Brigadeiro "Sou apenas jovem a mais tempo" disciplina e sabedoria são imbatíveis
Sem contar com a aparente fluência no inglês.
Oficial General é outro nível !!!!
Vocabulário correto sempre existiu... E falar na gíria também...
Eu não me lembro, mas este Honorável Brigadeiro tem uma comenda da FAB por "presença em combate" (assim como o "rifle de prata" do Exercíto Americano) não sei como chamam essa comenda na FAB....Mas que deve estar no "brevet" ("brevet" é aquela "reguinha" no uniforme cheio de cores é uma forma de transmitir rapidamente sem muito dialogo o que o cara passou) dele ah isso deve estar...E eu como conscritinho do 11º EsqCavMec saberia reconhecer mesmo sendo um membro de outra arma
Lito, obrigada a você, e ao Brigadeiro Raul Dias, por essa oportunidade única de conhecer e, principalmente, respeitar um dos valorosos soldados brasileiros das três forças militares.
Meus parabéns a todos.
gente do céu eu teve a sorte de conhecer um F5 e a quadrilha da fumaça para mim foi um luxo foi um dia de princesa eu nunca tinha visto um avião só em filme foi o luxo e obrigado pelas aulas quando se fala de atacar o Brasil depois que eu assisti essas coisas de guerra eu fiquei não o Brasil não pode perder 🌹❤️🇧🇷🇧🇷
Eu morava no Rio de Janeiro, na Ilha do Governador, e lembro bem do estrondo que todos ouvimos, quando o caça quebrou a barreira do som!!!
Que história.... muito bom sempre é ótimo escutar nosso passado e saber que alguém estava defendendo nosso pais... Obrigado Sr.Brigadeiro Raul dias. impressionante história. Que honra...
Mais que contar uma história, o episódio de hoje foi uma aula de cidadania, soberania, disciplina, conhecimento e respeito ao nosso país!!!
Eu comprava jornal todos os dias pra acompanhar essa guerra eu sabia que a Argentina não ia suportar a guerra pq a Inglaterra tinha ajuda dos estados unidos
"Nosso" país não merece respeito. Quem quer servir de bucha de canhão pros ratos de Brasília: Boa sorte.
@@MaucricyoRCE uma pena pensar assim, porque não estou falando de política, ou de quem está no poder, estou falando de cidadania, respeito e disciplina, que devem estar presentes em todos, independentemente de quem governa a nação.
Mas respeito integralmente sua opinião, apesar de discordar, pois esse é um dos pilares do estado democrático.
É isso daí. "busquem o conhecimento", ou seja, não se apoiem em fake news. Este talvez seja um dos maiores desafios destes tempos.
@@MaucricyoRCE Oh Kid não fala assim não!!!!! Tudo bem que Vc aparenta ter mais de 50 (assim como Eu), mas não podemos desistir, temos que continuar procurando, através do voto, alguém que também honre a Pátria e transmitir para quem está iniciando a vida!
Eu podia ficar aqui ouvindo o Brigadeiro Dias por horas e horas! Conversa boa demais!
Eu também. Sou apaixonado pela aviação militar. Curioso meu filho mais novo também e. Tanto que está se doando em engenharia da aviação.
Entao sugiro ambos assistirem a msm história contada no canal SDG sala de guerra com a participação de ambos, Dias e Coelho. Mil vezes melhor que no avioes e musicas
Esta história é maravilhosa, é muito bom a gente ter conhecimento de história se quer preparar o futuro, coisa que as novas gerações infelizmente nem querem saber, e então saber da história contada na 1* pessoa é maravilhoso, porque ficamos a saber todos os pormenores de uma forma imparcial.
Eu que sou 🇵🇹 e vivo em 🇵🇹 mas sou um apaixonado pela aviação e pela história que nos une 🇵🇹🇧🇷 fico até emocionado de ouvir este relato maravilhoso de quem participou na operação.
Um grande abraço e muito grato pelo vídeo. 👍👍👍👍
Só uma palavra pra descrever essa entrevista: Sensacional!!!! Não sabia dessa história e fiquei preso até o final, obrigado por essa aula parabéns pelo canal!!
"Um jovem a mais tempo". Melhor forma, possível, de descrever a experiência por tempo de idade!
Concordo
Acompanhei todo o ocorrido pela TV, os pilotos ingleses ficaram assustados (medo de serem derrubados) e muito impressionados de terem sido interceptados a mais de 150 kms da costa brasileira (mesmo com rádio desligado), eles esperavam chegar tranquilamente perto do aeroporto, ligar o rádio e avisar que era uma emergência.
Daquele tamanho? 150km? Até de binóculo vc vê pows
Inacreditável o analfabetismo funcional.
@@frankyst3537 realmente, é um problema sério...
Eles devem ter pensado que aqui nem tinha força aérea, se até hoje tem gringo que acha q aqui só tem macaco, imagina naquela época. Kkk
@@julianogoncalves4526 silverster stalone
Me lembro bem deste fato e poder divulgar sem interferências ou "achismos", contando com quem vivenciou diretamente a situação é, simplesmente, fantástico!
Parabéns!
Tenho orgulho de ter participado da Força Aérea Brasileira no ano de 1988 ficando lá por alguns anos enfim, gostei muito da expressão do caro nobre colega irmão Brigadeiro Caçador do primeiro esquadrão de caça do Brasil aviador sobre a experiência vivida e transmitida a todos nós, isso serve para a vida Tchê, não por eu ser gaúcho também, mas pela autenticidade das palavras, abraço enorme a todos e meu muito obrigado.
“A repetição, a exaustão , com correção, leva à perfeição!” ✏️ 📑
👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
SENSACIONAL!!!
Exato , caracteristica forte em Autodidatas!!!!
Muito bom!
Brabo
Uma honra como brasileiro, ouvir o Brigadeiro Dias e sua história e marca em território nacional.
Eu estava na ativa e em prontidão durante todo periodo do conflito das Malvinas e vibrei muito com o episódio da interceptação do BAE Vulcan da RAF pelos F-5s do 1o Grupo de Aviação de Caça da Base Aérea de Santa Cruz. Parabéns a nossa FAB pelo preparo e apronto dos oficiais envolvidos na operação. Parabéns ao Lito pela excelente matéria.
Por ter acompanhado esse embate na época, fico muito surpreso e feliz em ouvir um relato tão interessante por um dos seus participantes. O Brigadeiro com certeza, foi um grande privilegiado nessa historia. Parabéns!
Um podcast com o Brigadeiro Raul Dias, seria bom de ouvir!
Vale a pena lembra que além do brilhante trabalho da FAB a diplomacia brasileira foi extremamente profissional, por isso o míssil foi devolvido desmontado, ( imagina se o Vulcan decola armado do RJ e ataca as Malvinas, o Brasil ficaria muito mal com os Argentinos) daí conseguimos ficar bem com os dois lados, devolvemos o avião e o míssil para os ingleses, mas com o compromisso que não seriam mais usados na guerra.( por isso o missil só foi devolvido depois desativado em um cargueiro).Abraços
Que detalhe ! 👏🏻👏🏻
Pois é, tudo resolvido em paz sem maluquices desnecessárias. Sem ideologias extremistas adeptas de teorias malucas da conspiração globalistas comunistas grevistas socialistas sindicalistas marxistas maconheiras intergaláticas nibirutas.
Parabens pros comandantes da FAB e pros governantes da epoca por ñ serem extrrmistas nem de direita nem de esquerda pq se fosse hj talvez o desfecho seria outro eo detalhe maior estavamos saindo de uma ditadura militar com um militar na presidencia eo figueredo teve diplomacia coisa q hj alguns governantes nem se quer sabe o significado
Chamado hoje de isentão! Kkk
Correto. O Brasil nunca quis entrar nesse pepino que a Argentina tinha criado (e lembrem-se que as relacoes Brasil/Argentina nao estavam boas por causa de Itaipu). Mas o Brasil nao perdeu a oportunidade de garantir sua soberania aerea (e deixar os ingleses "P" da vida por terem segurado o Vulcan por alguns dias). Lembro-me bem disso, tinha 11 anos.
Brigadeiro Raul Dias, meus parabéns por ter sido um dos pilotos desse evento histórico. Espetacular!! E vc descreve com minúcias de detalhes, a gente acompanhou maravilhada...Que lindo, isso, vc ter em sua vida essa ação como um troféu da sua carreira de caçador da gloriosa FAB. Vi a foto, vc era um gato rsss. E Lito querido, só vc mesmo!! Acompanhei emocionafa, arrepiada...obrigada, mesmo. Bjão. Olha, eu fui comissária de bordo da Varig, e voei o VJN...kkkk
Lito você é ótimo não consigo deixar de ver seus programas. Se fizesse um filme não seria monótono. Você é seus programas são demais. Parabéns pelo conteúdo que trás...🥰🥰🥰
Em 34:16 o Brigadeiro diz: Procurem o conhecimento.
Seria ele o captor do Alienígena Bilu?
Brincadeiras a parte, obrigado Raul por participar e nos contar um pouco da história do país e Lito, você brilhou ao trazer o Brigadeiro pra dividir este momento conosco.
Procurem comer cimento
Entrevista incrível! O Brigadeiro Raul treinou anos e anos pra uma única missão, que poderia ser catastrófica, se não houvesse preparo técnico. Obrigado, Lito!
top demais...sugiro entrevistar pilotos que fazem missoes reais interceptando traficantes na amazonia... grupos de caça de Porto Velho e de Boa Vista
Não vai ter nunca essa reportagem, tem muita gente graúda recebendo caixinha do crime organizado.
@@sergioalbertoriverajimenez4293 não vai ter, porque pilotos em missão é secreto
Parabéns à Aeronáutica sempre atentas a esse tipo de acontecimento Parabéns ao exército Brasileiro e a nossa Marinha
Vídeo fenomenal, irretocável! Melhor q isso só se colocar um WD-40 na cadeira do brigadeiro. Valeu demais!!!!!!
Kkkkk é verdade verdadeira kkkk
Ri de mais. 🤣🤣🤣🤣
Top
👏👏👏
A cadeira veio do cockpit da época kkk
Aproveitando também para agradecer ao Brigadeiro pelos serviços prestados ao Brasil e pela agradável conversa com o Lito e dividindo conosco o que realmente aconteceu. Um forte abraço ao Brigadeiro.
Fantástico. Arrepiei. Um tanto pela história em si, e muito mais pela capacidade do Brigadeiro de traduzir sua experiência em lição de vida para nós. Sou magistrado, piloto privado e formando em engenharia civil. Minha mãe sempre dizia : "Adquirir conhecimento não ocupa espaço"
Que humildade e simpatia Sr Brigadeiro, incrível riqueza de detalhes, Obrigado Sr pelos seus serviços em defesa do nosso país!
Lito conta a história do voo de Cuba que também invadiu o espaço aero brasileiro com embaixador de Cuba.
Quando foi isso ?
@@rodrigopelizzer5715 1982
Nessa época e nesse dia eu ainda morava na minha capital Rio de Janeiro , meu amiiigo, quando os caças romperam a barreira do sommm... foi um Deus nos acuda !
Seu tivesse visto isso eu tinha falado a mesma coisa
@Lucas_Play ...não é essas coisas. Uma vez que você já viu... torna-se corriqueiro.
Belíssimo episódio, notadamente pela clareza, simpatia e inteligência do Brigadeiro. Bom relembrar uma situação que marcou um período marcante na história dos países envolvidos.
Cara sou tiozão e não lembrava dessa história...
Parabéns, Lito
Orgulho de ter servido nessa força!!!
“Bastava ele fazer um movimento agressivo,e nós derrubávamos ele.” Chega arrepia nessa hora kkk
@Gabriel Theodoro Munin mensagem captada.
Se fosse eu já derrubava para não perder a oportunidade! 😂😂
@@cgbryt não existe nenhuma honra em abater um inimigo rendido ... Pelo contrário é um comportamento criminoso
Raíz!!!!!
@@cgbryt se eu soubesse k no futuro o Brasil fosse essa baderna, tinha tbm feito meu nome derrubava 😂😂
Achei o máximo a abordagem desse Fato Histórico Lito! Eu tinha apenas 12 anos na época. Hoje ainda, no alto dos meus 50 anos nunca esqueci e já contei para meus filhos em várias oportunidades. Sou do Rio, mas nessa época já vivia em Brasília há quase 2 anos e acompanhava Ada notícia sobre o Conflito e vibrei qdo soube que um Vulcan iria pousar no Brasil. Como é bom mesmo depois de tantos anos poder ter a oportunidade de saber mais informações riquíssimas. Obrigado Brigadeiro! Fui da FAB graças a esse grande fato. Valeu!
Eu tinha apenas 11 anos. Mas eu lembro da guerra e dia comentários. Eu morava no interior do Ceará e eu via as notícias numa tv movida a bateria. Pois não havia lus elétrica lá nessa época. Meus pais trabalhavam em a fazenda e era lá que eu assistia essas notícias. Lembro da preocupação da minha mãe e dos donos da fazenda c parentes que moravam próximo a zona de guerra.
Q vídeo sensacional! Muito bom ouvir o relato de quem estava lá ! Parabéns pelo conteúdo! E obg ao brigadeiro Raul dias por compartilhe essa história fantástica e pelos serviços prestados ! 🇧🇷👏🏽
Sempre excelentes, agora este vídeo ficará para a história! Deu para viver o momento, irretocável diálogo, PARABÉNS!!!
Oi Lito! Meu pai era do Exercito e morávamos na época no prédio da Praia Vermelha... lembro como se fosse ontem, as janelas sacudindo no 10o andar... um colega que morava no 13o tinha uma garrafa grande de vidro (era moda na época, tinha quase 70cm de altura) que ficou ressoando. No quarto andar uma janela estourou... Foi um baita barulho!!!
Mas foi muito emocionante saber que a FAB funcionava de verdade!!!
A história de nosso país é rodeada de eventos incríveis. Pena que não são valorizados na academia.
Que academia o que... fale sobre o que vc sabe.
A academia é especialista em criar "estórias" de 1964 a 1988, com base no que contam alguns artistas e políticos. Valorizam tipos como Brizola, Lula, Gilberto Gil, Chico Buarque, entre outros, e têm antipatia àqueles que realmente defendem o país e contribuem para seu progresso, a exemplo dos integrantes das FFAA.
Lálalala Brizola lálalala Brizola. Lula lá quando peida pula, Lula lá
Parabéns à vc Lito! Também ao Brigadeiro! Obrigado por esse imponente testemunho. Consigo imaginar um pouquinho da emoção... Kkk...os F5 ficaram aqui em Montes Claros, fazendo treinamentos. Muito emocionante pra mim que na época era um pré adolescente...nem podia mensurar tamanha importância de nossa Força Aérea, mas lembro muito bem da velocidade e do som das aeronaves! Obrigado mesmo pela história!!!
Parabéns....saudades.. Eu era o controlador de voo do App Rio no dia da interceptação, estava no rada da aproximação final do galeão... muita saudades...
Lito fala sobre a primeira interceptação da história da FAB quando 2 Mirage lll inteceptaram um avião vindo de Cuba
Eu estava no centro de Niterói e senti o deslocamento de ar dos F-5, quando eles quebraram a barreira do som, e, logo depois, vi o Vulcan se dirigindo ao Rio de Janeiro. Falei para os meus colegas: "Olha, um Vulcan! Estamos em guerra!". Eles disseram: "Nããããoooo... É o Concorde!" (hahahahahaha). Aí, de tarde, eles me deram razão!
Eu e minha família também morávamos em Niterói. Foi inesquecível!
@MadDog Plays ue kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nao acredita vaza irmao haushuduhasd
Estamos em guerra akkak
Na verdade então foi desarmado! Neutralizado.
Sim, eu era o deslocamento de ar
Quanta honra de ambas as partes, Lito Souza na humildade e o militar Jovem a mais tempo, que riqueza, vale o like e compartilhar.
Show de bola ouvir esse cara... Jovem há mais tempo, educado e com muito entendimento... Parabéns Lito... Muito bom
Neste dia estava em aula na Ilha do Fundão e ouvimos o tremendo estrondo. Mais tarde ficamos sabendo da interceptação do Vulcan. O ambiente estava muito tenso naquela época por conta da guerra das Malvinas.
Depois de lanchar a um TEMPÃO com o Marcelo no Hoje no Mundo Militar e de tomar café da manhã OUTRO DIA com o Júlio do Sala de Guerra, só faltava o Lito contar a mesma história com a gente almoçando HOJE aquela macarronada.
A ênfase que o brigadeiro deu a frase "SEU POVO" Foi SIMPLESMENTE marcante
Servi a Força Aerea por 5 anos no .Primeiro Grupo de defesa Aérea e fui ensinado a respeitar o meu país, a minha bandeira, o bom mesmo seria que todo jovem pudesse passar por essa experiência tenho a certeza que vale a pena, um abraço desde Madrid
Incrível como um vídeo de 35 minutos passou voando literalmente.
Essa história contada hoje é emocionante e mostra o quanto os nossos pilotos militares estavam e estão muito bem preparados para quaisquer missões se necessário,obrigado lito,por conseguir nos dar a uma oportunidade única dessas.
Parabéns!
obrigado pelo respeito como tratou a historia, a sangue dos soldados e pilotos Argentinos nao secou ainda!!! , aqui os pilotos que atacarom a frota britanica som herois, abraso desde Argentina🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Uma abraço venezuela do sul .
@@ariel12510 respeita a situação do teu vizinho seu ignorante
@@brunotcs eles escolheram isso vai sobrar pra gente acolher os racista argentinos .
@@ariel12510 que absurdo… a Argentina em grande parte da sua história sempre foi mais avançada que o Brasil, principalmente nos anos 40. É imaturo demais da nossa parte rir deles quando estamos agora na situação inversa.
@@brunotcs Bom, o detalhe é o "foi"...mas pelo desandar da carruagem do atual (des) governo até tem chance - bem pequena, face ao processo de "venezuelização" que iniciaram, de voltar à pole position. :))
Obrigada Lito. Obrigada Brigadeiro Raul Dias por excelente compartilhamento de experiência e informação.
Brigadeiro Raul Dias .. parabéns
E obrigado Lito pela oportunidade.
Nada melhor do que intrevistar os personagens que fizeram parte de um fato histórico como esse, só tenho a agradecer por isso. Gostaria de mais detalhes da interceptação em si, mas ficam pra imaginação, Abraço.
Obrigado Lito por humanizar esse momento histórico da nossa força área, poder ver e ouvir os relatos do piloto que esteve lá e agora nos brindou um pouco de sua história pessoal dando detalhes que só sabe quem está no comando dessas aeronaves maravilhosas. Vida longa ao brigadeiro, um herói brasileiro!!
Muito bom....ótima explanação ...Nesta época eu tinha 32 anos e vários amigos na argentina. Muita preocupação para todos nós creio. Mas saber de um piloto que participou do acontecimento foi demais. Parabéns Lito...parabéns pelo trabalho que nos prestaram.
Fantastico Brigadeiro! Parabens pela disposição de servir essa patria maravilhosa Brasil! Very impressive!
18:39 - Eu ouvi este boom sônico. Ou melhor, todo mundo ouviu. Eu trabalhava na Medidata, em Botafogo, na Zona Sul do Rio. E o estrondo me fez achar que o mundo estava acabando. Corri pela escadaria até a laje do prédio de 3 andares, procurando no céu o motivo daquele barulhão. Obviamente, não encontrei nada. E ficou o mistério, que só seria resolvido horas depois no noticiário da TV.
Lito, o míssil do Arvo Vulcan interceptado foi recolhido para desmontagem e estudo no CTA em São José dos Campos.
Ôpa; boa informação!!!
Moro aqui em São José dos Campos SP e não sabia disso :o
Se isso acontecer atualmente dependendo de onde seja esse bombardeiro, o exercito brasileiro se esconde😂😂
@@luisclaudiosantosdacruz1903 não é o EB e sim a FAB e não eles revidariam dependendo de qual for o inimigo
@@gabrielbarbosaferreira2404 Nos temos defesa aérea pra tal situação?
Como sempre, esse canal enriquece minha vida com conhecimento e história; parabéns Lito! Excelente a conversa e muito saber que no Brasil temos militares como o Brigadeiro Raul Dias e o então Capitão Coelho, que também participou da missão, orgulho pra nação!
Lito, parabéns este vídeo está com toda certeza no top 3 da aviões e músicas. Sobre o brigadeiro eu nem sei o que comentar, ele é de uma personalidade ímpar, só tenho a agradecer pelo tempo dedicado a informar e ensinar obrigado aos dois.
O que é mais emocionante e a competência dos nossos pilotos guerreiros parabéns forças armadas do brasil
Excelente conteúdo, especialmente pq foi narrado pelo próprio personagem.
Militares de missões relevantes como essa, deveriam dar palestras em todas as escolas públicas do país, formando consciência nacional nas crianças e adolescentes.
Verdade patriota!
Mas, como isso não acontece, os comunistas fazem a "cabeça" da "molecada".
comunistas kk
@@josepaula5405 beócio.
Hahahahahhaha
Que delicia aprender a história com caras assim!!! 👏👏👏