[SKS Kartenaufgaben - Detailvideo] Kreuzpeilung und Radarseitenpeilung RaSP

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Zu den Bögen:
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Zur Theorieprüfung allgemein:
[Der SKS] Sportküstenschifferschein - Theorieprüfung: • [Der SKS] Sportküstens...
Navigationsaufgaben bei ELWIS: www.elwis.de/DE/Sportschifffa... (PDF!)
Wer ich bin? - Eine Kurzzusammenfassung
Ich bin Laura, im Sommer 1997 geboren und studiere seit Oktober 2016 in Mainz an der JGU. Die Liebe zum Wassersport wurde mir von meinen beiden Eltern mitgegeben: Mein Vater fuhr in seiner Jugend gerne Schlauchboot und meine Mutter war als Jugendliche Regatta-Paddlerin. Als ich noch klein war, kauften wir unser Caribe-Schlauchboot „Hoppetosse“. Als meine Schwester und ich älter wurden, suchte meine Mutter nach einem Kajütboot - wir fanden Aquarius, unser uraltes Nordkapp-Motorboot mit H-Top und mittlerweile 90PS. So kam ich zum Segeln und seit 2013 gehört mir meine 420er Jolle „McFly“ (mit der DDR-Segelnummer 439). Da ich mit ihr von vorne angefangen habe, erstellte ich eine Website mit Informationen über den Grundaufbau dieser Klasse; einige Jahre später folgte dieser CZcams-Kanal. Mit Beginn meines Studiums legte ich den SBF-Binnen und -See ab, ein halbes Jahr später die Funkscheine UBI und SRC und im letzten Jahr habe ich mit dem SKS angefangen. Seit 2017 arbeite ich im Segel Center Frankfurt als Ausbilderin in der Jollen-Praxis.
Meine Website: www.mcfly-420.de.tl
Meine Ausrüstung für diese Video-Serie:
Meine Kamera: Sony Alpha 57 (amzn.to/32AIas6 *)
Making-of-Kamera 1: TomTom Bandit (amzn.to/34HWCAg *)
Mein Schnittprogramm: Shotcut
Ton-Aufnahmeprogramm: Audacity
Sonstige Programme: PowerPoint, Gimp, Irfan View, Snipping Tool
Mikro für die Aufnahmen: Samsung Headsead vom Smartphone ;) und Blusmart Mikro (amzn.to/32AqYD9 *)
Übungskarte D49: 978-3-86987-279-7 (ISBN)
Begleitheft SKS: 978-3-88412-497-0 (ISBN)
Karte 1 / INT 1: 978-3-86987-647-4 (ISBN)
Mein Kursdreieck: Alco 1230 (mit versetzter Null-Linie!)
Mein Anlegedreieck: Alco 1210
Mein Navi-Zirkel: Marinezirkel Ecobra 7047 + Alco Marinezirkel (www.seekartenverkauf.de/alco-...)
Druckbleistift mit 0,5mm HB-Minen
Mein 50cm-Lineal: selbstgemacht aus Alu-Platte (aus dem Baumarkt)
Mein Taschenrechner: Casio fx-85GT Plus
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[@Epse83]

Ist von dem anliegenden MgK die Ablenkung laut Tabello nicht 0 anstatt deiner verwendeten -1 bei E1?

[@LauraMcFly439]

Die Peilung zur E1 beträgt ja 198°, der anliegende Kurs 254°.
In der Ablenkungstabelle muss jetzt geschaut werden: Bei 250° stehen 0° Ablenkung, bei 260° beträgt die Ablenkung allerdings schon -3°. Es kommt also ein Unterschied von drei Grad auf zehn Grad Kursunterschied. Also kann man sagen, etwa bei 253° liegt der erste Grad (dann also -1°), bei ca. 256 dann etwa -2 usw. Da muss man ein bisschen hin und her abwägen. Deshalb habe ich die -1° genommen und nicht die 0°. Ich habe auch noch mal die Lösungen gecheckt, die haben auch die -1° genommen. Für die GB sind es dann -3°.
Ich hoffe, das ist halbwegs verständlich :)

[@f.9485]

Hallo dir ist bei der RASP leider ein Fehler unterlaufen.
du Musst bei der der Addtion den Rasp zum Rwk addieren.
bzw wenn du einen anl. Mgk hast zuerst Deviation und Missweißung zum Kurs danach erst plus Rasp. wenn du dir eine Deviationstabelle nimmst kannst du da durchaus +20 bzw - 20 grad haben. Das in falscher Reihenfolge führt dazu das du den Deviationswert für die Kompasspeilung nimmst der bei +10 liegt und für den Mgk aber bei -10 liegt dann bist du bei deiner Berechnung 20 Grad daneben vllt sogar 40 wenn du starke Deviationsabweichungen hast. Bei deinem Beispiel mit einer Deviation von -1 bzw -3 fällt das nicht auf.

[@LauraMcFly439]

Da muss ich widersprechen. Die Reihenfolge (wie man die Zahlen addiert) ist in der Tat egal, weil man in der Ablenkungstabelle IMMER den Wert vom anliegenden MgK bestimmt und nicht von der Peilung.
Schau dazu mal im Begleitheft (Formelsammlung 1.1.2 im Begleitheft SKS DSV-Verlag, S. 58)