Fotoakce: Krajinou Lužických hor na stanovišti strojvedoucího "Pětasedmy" parní lokomotivy 475.179
Vložit
- čas přidán 12. 02. 2022
- The subjective view of the driver on the line Česká Lípa - Nový Bor - Svor - Jedlová
Organizátor fotoakce: Petr Holub
trať / line:
080 / no. 080 (Česká Lípa - Nový Bor - Svor - Jedlová)
Czech steam locomotives:
4-8-2 No.475.179 nickname: "Pětasedma", "Šlechtična" (built by Škoda, works no.1901 of 1948) depot Děčín
termín / date: 29. 1. 2022
#train
#vlaky
#lokomotiva - Auta a dopravní prostředky
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 136. [FULL HD]](/img/n.gif)
Děkuji pane Dominiku za shlédnutí Vašeho videa. I když až po půl roce od zveřejnění. Měl jsem to štěstí, že jsem jako desetiletý kluk na výzvu strojvedoucího stroje 354.7, vlezl do budky k němu a za jeho asistence s tím nádherným strojem kousek po trati popojel. Železničářský synek. Ale moje životní dráha směřovala jinam. Takto mohu jen sledovat Vaše videa a vzpomínat na svá mladá léta - moc děkuji. Dodám, že o parních kotlích vím dost. Dá se to opravit, ale finance, finance. Snad se najde mecenáš. Držím Líze palce.
S.
Děkuji za krásný komentář... Líza se už opravuje, vše je na dobré cestě...
Nádherné video Dominiku krásná podívaná pára je prostě pára
Moc děkuji.
Vynikajúce video!! Like!
Díky. :)
Ahoj Dominiku to je vážně velká paráda jak se říká balzám pro dušičku.
Děkují. :)
Vžil jsem se do atmosféry mého pradědy i dědy :-)
To jsem rád. :) Díky za komentář.
Vždy si rozkliknu ještě mapy a sleduji místa,kudy se projíždí i na mapě.Je to pěkná trať na Jedlovou.Světelné podmínky na natáčení bídné.Ale je to perfektní zimní nálada.Paleček!!
Děkuji.
Hezká vzpomínka na fotoakci. Jen trochu závidím to roztápění, to jsou takové jiné okamžiky. Akorát byl pak smutný ten konec.
Opět skvělá práce Dominiku. Trošku hořká příchuť, když člověk ví že tentokrát už Pětasedma domů vlastní silou nedojela. Ale však ona se klukům ta jejich černá parní princezna vrátí 🙂. Jinak na tom posledním záběru je ten poslední vůz, ten kvůli kterému se potom zastavovalo? Protože podle zvukového projevu je chycený v brzdě.
Děkuji. Je to tak... Hlavně kluci si na ní veký kus práce udělají sami. :D Ne, šlo úmyslné brždění, aby lokomotiva jela ve výkonu i v klesání kvůli fotografům.
@ tahle varianta mě taky napadla, ale zas mi přišlo divné že zvukově mi přišlo jak v brzdě až ten poslední vůz :D
Správně připomenuta zimní nálada. Zima, sníh, mlha, zapocená okna, podcházející topné spojky mezi vozy, takže pára i v chodbičkách. Vždycky si říkám, jak fíra přes uši lokomotivy a párou zmatnělé okénko může řádně vidět na trať (nezbývá, než vystrčit a hlavu a nechat omrznout uši vlastní), topič aby měl (asi) rukavice azbestové, protože kožené by mu podcházející párou nejspíše rychle zvlhly. Ale možná to tak není... Vždycky jsem byl jen cestující a mít právo takový stroj obsluhovat - o tom jsem jen snil. I tak se zase vidím o 50 let zpět, zachumlaný v kabátě v nijak zvlášť vyhřátém kupé a snad i nos ještě dnes cítí tu směs páry, kouře a oleje. Takže nostalgie, která je nesdělitelná, podobně jako hučení (možná i hudba - směs nedefinovatelnýcht tónů) telefonních drátů na sloupech při trati, ale to asi nikdo nikdy nenahrál. Nostalgie, která odejde s námi... Ale velký dík za to !
Děkuji za krásný, nostalgický komentář..
Jako bych na tom stanovišti byla sama.
Díky za komentáře.
Nádherná lokomotiva, ale proč z ní nesundáte tu hnusně nechutnou rudou hvězdu?
Díky za komentář... Ano, věčné téma. Jde pouze o navození atmosféry provozu v 70 letech pro fotografy, kdy tyto lokomotivy tako jezdily. Nejde o jakoukoliv propagandu čehokoliv...
@ To tam můžete dát rovnou hákový kříž.. pro atmosféru.
Je to hnusný symbol okupace a zvášť dnes by se měl na protest sundat. Na atmosféru bohatě stačí sama lokomotiva.
@@GeorginoGeorginisimo Díky za názor... :)