O DEFEITO QUE TODO OMEGA TEM E A SOLUÇÃO! (ADEUS BOLACHÃO)
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O DEFEITO QUE TODO OMEGA TEM E A SOLUÇÃO! (ADEUS BOLACHÃO) - Auta a dopravní prostředky
cara. Nunca comentei nenhum outro vídeo no CZcams.. pq não gosto de exposição, mas este comentário eu preciso fazer.
Se vc abrir uma oficina e divulgar ela aki no seu canal vc vai ficar rico. Nunca vi ninguém ensinar com tanta humildade e clareza igual vc faz.. meus parabéns
Tiaguify cm certeza
Tiaguify ele é mecânico
chou esse post tenho um omega to pensando faser um tambem kk
M
Sou mais uma kombi
O problema do bolachão não é de projeto nem nada disso é de Brasil, a maioria dos carros de alto desempenho hoje em dia usam o sistema, BMW M5 e M3, Mercedes AMG e até o Camaro, motores com mais de 500 cv e aguenta tranquilamente. O do Omega original aguenta 100 mil km fácil se o cardã for alinhado e balanceado a cada troca, coisa que quase ninguém faz, para um motor preparado do Omega é só usar o da BMW M5 até 1995 que é bem mais forte e cabe no Omega.
O problema como eu disse é o Brasil, onde tudo é caro por conta do dólar e dos impostos elevados, esses bolachões na Europa e EUA de marcas originais são baratos e resistentes, aqui no Brasil os baratos são geralmente de marca meia boca que não duram muito e dão má fama ao bolachão.
Isso ai mano, esta coberto de razão. Fui intruido pelo presidente do omega club rj ao colocar os da marca Jaur ( Certiicadora) , no meu e ficou bom pra caramba. Mas essa adaptação ai e muito boa heim, so que muito mais cara!
Olá boa noite eu tentei encontrar este cardan da m5 mas não encontrei você sabe de alguma outra adaptação que ficaria boa ou poderia me recomendar alguém
Bacana, assim realmente é um sistema mais eficiente e confiável! eles colocaram um engraxador pras estrias da pontuva tbm, bem bacana!
Parabéns pelo canal, está a cada dia melhor.
Fala sobre o consumo de combustível do seu omega antes e depois do turbo.
Cheguei a conclusão que o cara que deu esses apelidos pra peças de carros foi um Gordo...
Kkkkkkkkkkkk
Parabéns cara, vi seu vídeo agora. Nem sei se você tem seu Omega ainda. Mas a explicação foi show. Obrigado pela dica.
é válido não só no Omega mas no opala se for um coupé 6 bocas dar uma reforçada no cardan Maverick tb Chevette mexido é uma boa pedida
Bem útil a informação! Pra mim ainda que estou querendo comprar um ! Toda informação é bem vinda.
Bom saber disso....
Estou pra pegar um 4.1 e já vou trocar a peça de cara não vou esperar o problema aparecer !
Vlw pela dica !!!
blz... falando a grosso modo o bolachão é o fusivel do sistema de tração, ou seja arrebenta ele que é mais barato e não estoura peças mais caras, agora desse geito tem que manera no pé, ainda mais se o carro é turbo.
sIM É DEVIA COMPRAR VARIAS BOLACHAS E IR TROCANDO SEMPRE Q ELEAS QUEBRAMMM... ASSIM GARANTE Q O RESTO FIQUE SEMPRE BOM.
Na verdade estoura outras peças sim o meu estourou o bolacha caiu o cardã quebrou a caixa e fez um pequeno rasgo no túnel e quebrou todo o sistema do câmbio de Marcha e ainda quebrou o acabamento do câmbio q fica ali em volta nessa brincadeira perdi o cardã pq ele entortou todo tive q Compra outro e comprar uma caixa nova nessa brincadeira deu quase 4 mil reais com peças e mão de obra
Aconselho você ver o sistema do Subaru é um sistema muito avançado, apesar do Subaru ser um carro curto tem dois cardã, isso evita a vibração posso estar enganado não sou especialista mas todo o sistema do Subaru é top, inclusive a tração 4 × 4 é totalmente diferente de uma S 10.
LEGAL, BOA ESSA DICA PARA TODOS OMEGUEIROS, INCLUSIVE MEU CARRO TAMBEM É TURBO DEVE FAZER UNS 8 ANOS, POREM USA O CARDAM ORGINAL COM OS BOLACHOES ATÉ HOJE, MAIS QUANDO DER ALGUM PROBLEMA VOU USAR ESSA DICA, ABRAÇOS
Rumo aos 100k Gabriel, acompanho seu canal desde 25k
Acho que foi uma parceria...até pq o omega e as bmws dos anos 90's usavam a mesma transmissão
Parabéns Gabriel! Não ligo pra CZcams. Tenho Omega há 12 anos. Com humildade e dedicação você vai longe rapaz, porque você tem tudo isso e mais um pouco. E tem uma nave também.
Camarada, tive 4 Omega 3.0 e 3 Omega 4.1, e ainda tenho uma BMW 540iA remapeada, com 400 cavalos na roda, e NUNCA TIVE PROBLEMA NESSE ACOPLAMENTO! e olha que minha BMW já rodou comigo (bem forte, sempre) 140 mil km... Sem gambiarra!
Vc cuidou bem então
Cara isso foi muito útil, pois eu há enjoei de tanto arrebentar os bolachao do meu omega, e acabei gastando mais do que voce gastou para fazer este serviço! Muitos bolachoes arrebentados!
Há uma parceria sim com a BMW em algumas peças meu broder 👏
Bom dia tenho um omega 4.1 e ja troquei algumas vezes esse bolachão, e esse sistema de duas cruzetas na ponta também pensei em fazer. Porém digo na humildade de quem não conhece nada, sou curioso e só fuço no meu omega, não sou mecanico nem nada.
O bolachão tem uma flexibilidade e isso claro foi pensado, vai rasgar com o tempo, claro com certeza mas de boa marca e qualidade original por exemplo dura uma eternidade. Esse sistema você elimina um problema, a principio vai ficar ótimo, la na frente vai surgir outras dores de cabeça, pois a força e impacto que vai sofrer o diferencial....... as duas extremidade que são aliviadas com o bolachão vão sofrer impactos muito forte de rotação, e é justamente o bolachão que alivia esses impactos, pois não serve só para acoplar difencial ao cardan e sim um cochim também.
Não consigo pensar que erraram na engenharia a desenvolver o sistema com esse bolachão. Quando fui alinhar meu cardan me sugeriram isso, mas me alertaram para os prós, pensei e não fiz, continuei com os bolachões, meu amigo que tem um omega tambem, fez, ficou maravilhoso.
Conclusão, não precisou mais trocar bolachões por rasgar etc, mas arrebentou com o diferencial em pouco tempo, pois pense que só em ligar o carro o primeiro movimento da rotação sem os bolachões para aliviar o impacto cardan pro diferencial ? A cada arrancada, a cada movimento de saida com o carro, vai ficar tudo isso nas costas do diferencial, e forçar a transmissão de saida para o cardan, do cardan para o diferencial.
Meu amigo se arrependeu comprou outro cardan e voltou ao sistema antigo, com bolachões mesmo e esta sorrindo de novo.
tenho o meu 1997 cd 4.1, a 8 anos , nunca deu defeito ;aparentimente em otimo estado ; dei sorte ,valeu pela dica irmão
um dia o cardã ira vibrar, certo como a morte
BD, GOSTEI MUITO DA SUA ESPLANAÇÃO A RESPEITO DESTE PROBLEMA QUE TODO PROPRIETARIO DE OMEGA ENFRENTA; VC ESTA DE PARABENS E COM CERTEZA IREI PROCURA-LO.
Olá Gabriel, ótimo vídeo. Nesse novo sistema ficou 100% sem vibração? Grande abraço e parabéns.
Gabriel, fala sobre chip de potência, qual o CxB, vantagens e desvantagens.
Faz um vídeo sobre os Honda Civic 1996 - 2000 falando sobre os motores, câmbios e manutenção.
Abraço!!!
quando sai um video falando sobre o opala e caravan sou opaleiro, acompanho sempre seu canal, show de bola parabens!
adorei ...faça mais videos sobre o Ômega ...ano que vem compro o meu !!!
Quando crescer quero ter um
Dica excelente!!!
realmente amigo,esse problema è um terror,não tenho omega mas sou vendedor de auto peças
e temos muitas reclamações em relação a esses bolachões,e quando vendemos a maioria volta
depois querendo garantia da peça.
Muito útil não sabia dessa
faça um video sobre a opala
Gabriel, se possivel faça um video sobre carros com tração traseira que temos no Brasil, sei que são poucas opções mas vale a pena um video dedicado a eles. obg desde ja
"Só é complicado para quem faz" kkkk
Parabéns pelo trabalho irmão
Máfia, boa tarde acompanho bastante seus vídeos, manja muito parabéns, tenho uma seguinte dúvida, tenho um Logus 98 Gli, gosto muito do ômega, porém tenho muito receio em trocar nos dias atuais, o que acha é um bom negócio ou mal negócio? Obrigado 🙏
Gostei dessa demonstração do cardan do ômega e não sabia que usava esse borrachão e esse serviço que você fez no seu ômega ficou 10 e realmente as borrachas faz você perder toque e talvez você não saiba o alpha Romeu TI 4 usa o mesmo sistema de borrachão no cardan eu sei porque tive um e deu problema e tive que trocar mas tem uma vantagem o do alpha ele tem um pino no centro do cardan que se encaixa na saída do câmbio e mesmo quebrando a borracha você não fica na estrada.
Só estava aguardando um vídeo do omega. E o projeto do omega já terminou, se sim faz um vídeo de apresentação do carro.
faz um videos falando sobre as BMW antigas
Mano, faz um video falando sobre o Ford Corcel II. curiosidades, versões, etc.
bom dia,esse coxim dá cx dá pra trocar em casa?o meu está muito fechado e tá vibrando muito nas arrancadas, parabéns pelo trabalho.
Ola Gabriel,me tira uma duvida,será que posso montar meu cardan sem a polia de vibração no meu 2.0?obrigado!
Ótima solução
lembrando que o Omega tem o diferencial fixo , a suspensão dianteira quanto a traseira , são independentes,
ele tem duas homocinéticas do diferencial para a roda
Ótimo trampo
legal gabriel bom video eu ja tinha ouvido falar desse problema do omega
Beleza? Faz um vídeo falando qual tipo de motor é melhor na relação custoxbenefício - diesel ou gasolina????
Tenho um omega 93 faz 12 anos e nunca precisei trocar esse bolachao até hoje é só estar bem alinhados e balanceados que não vai ter problema
Gabriel a função do bolachao e amortecer as vibrações no cardan,com as cruzetas essas vibrações tendem aumentar? ou não vibram mais?
pq motor AP dos vw quadrados não pode usar o líquido de resfriamento no lugar da água do radiador? grato se responder.
Bacana... Parabéns.
Faz um vídeo se vale à pena comprar um omega. Valeu!
Fala Gabriel
Tenho uma dica de vídeo:
Top 5 melhores carros para quem vai comprar o primeiro.
Mas por favor, não poem o Kadett kkk.
O lema do Gabriel é: kadette ontem, kadette hoje e kadette sempre!
Uai se for o 97 e 98 ou os carburados pode comprar sem medo Kadett e top parceiro
O problema sao os de um bico só a álcool esses vc deve correr porque a injeção e horrível
injeção do kadett é horrível ? , kadett 98 gls mesma mecânica do astra injeção muito ponto carro muito máquina , só vai ficar ruim se vc colocar os sensores paralelos quando derem problema após os 150.000km rodados .
Eles poderiam fazer como o cardã da Scania que é blindado e não precisa engraxar!
fala sobre o defeito da central abs do marea
Olá Gabriel boa tarde irmão Parabéns pela sua dica cara olha tenho um ômega 4.1 ele está com uma falha cabulosa já troquei cabos , velas , bubina, regulador de precao, da falta, kit completo dois bicos será que é a bomba sem precao cara
já tive um ômega 3.0 CD, um puta carro, pretendo comprar outro em breve
Tenho cd preto 4.1
@@charlescunha7571 faz quantas km por litros?
@@lucasevangelista7737 faz 5 na cidade e na pista faz 12 11 a 80 km passando disso ai faz menos
Eu sou menor de idade e quando crescer quero ter um Omega cd 4.1.
Acho o 2.0 um dos melhores omegas pro dia a dia, mas concerteza os 3.0 e 4.1 são os mais divertidos. Como são as mecanicas de omega? acha peça facil? quebra facil? (É que tenho só 15 anos, e isso q falei é "achometro". Mas quero mto um omega com 18 anos)
O tempo passou rápido me lembro qd saiu esse vídeo
Amigo fala do cardã se ficou bom todo esse tempo e qual oficina vc levou estou precisando fazer no meu
esses acoplamentos elásticos eram utilizados nos Opel Monza (diferente do nosso), as BMW 635 desde 1985, Mercedes, os Audi Quattro, Camarro, Vw Tiguan, até o Corvette desde o C5 utiliza na mesma dimensão. Servem como fusíveis da transmissão pois absorvem trancos.
As originais são fabricadas pela SGF na al
Alemanha. Tem até loja da fábrica e enviam pro Brasil. 60€ cada fora o frete. No Brasil a única que presta é da jahu que é fabricada pela AWM. Se trocar a bolachão e estiver com folga na bucha que vai dentro do pino de alinhamento do cardan perdeu o dinheiro.
Fala irmão, passe o contato ai de onde fez, preciso fazer isso no meu, no Rj ninguém faz!!
Boa tarde na sua opinião qual o ômega que tem a manutenção mais simplis para custo benefício (Vc usava GNV recomendaria )OBRIGADO! ABRAÇÃO
show era isso que eu tava precisando saber e vou arrumar dinheiro pra fazer um desse
Já experimentou colocar graxa Alfa-x? Parabéns pelo vídeo
Cara por favor me diz o nome dessa música que você coloca na intro ? Alguém sabe ?coloca ai nos comentários.
vc poderia fala sobre cabo di fusor ou até colocar no seu ômega
Por favor colega me fala aonde vc fez essa adaptação
mano me explica para que serve aqueles "pinos" no capo que tem um fiozinho que entra de baixo dele que geralmente fica nos muscle cars
Oi amigo Gabriel BLZ, hoje que estou vendo o seu video, gostaria de saber como fazer essas CRUZETAS, como faço para conseguir!
Poe do OPALA .deve dar certo
Gabriel, a Caixa automática da BMW também é a mesma do Ômega 3.0 Deve ter sido parceria mesmo!
Série 3 as 6 cilindros todas!
super dica pra quem é leigo isso vale ouro na hora de comprar um omegao.
Faz um vídeo sobre a Autolatina Ford Verona / VW Apollo
Booaaa pedida, meu camarada...
Douglas Costa apoio
Mas e o quesito absorção de vibração do cardan, quem segura; a cruzeta? Manda a desfecho pra nós!
Me inspiro muito nesse canal slk
Muito meu amigo
Fala sobre o Voyage Sport 94
Amigo, Boa tarde!
Vc tem pode me passar o
Telefone da loja
Que fez esse serviço?
Obrigado.
gabriel fala sobre os carros mais cobiçados pelos jovens loucos por carros aqui no brasil com o gol quadrado o gol bola e etc...
dem up pra ele ver e quem sabe fazer um video sobre vlw flw
voçe sabia mas não se lembra quem é que cobiça falta de conforto e em dias de chuva ter que andar com passageiro pra ficar limpando o vidro com um pano?
Ja aconteceu isso comigo já. no meu. Se colocar Um paralelo não quente nada. Mas esse aí. ficou massa
*Algum lugar em SP que faça essa adaptação?*
faz um videos sobre a diferencia do moto diesel e gasolinas e as coisa que os dois tem de melho que o outro
boa cata gostei eu tenho uma bm e36 e ja troqueio 3 vzs vi este video umas 5 vzs e decidi e hj mesmo levei no mecanico q só mexe com bm e ele vai fazer o orçamento
vc colocou cardan de qual carro para adaptar???
Fala meu amigo..... To querendo muito um OMEGA. 4.1 ou 2.2 justamente para mexer nele, um turbinho de leve, deixar a maquina para dar umas voltas de fds e umas esticadas de leve....
Nada muito bruto.. Deixarei o carro original, porem com motorzinho esperto.. tenho preferencia pelo pelo 4.1 pelo torque e sabendo que o 4.1 CD é o mais completo né.... Pessoal fala de peças, mas sem crise, nao quero deixar o carro zerado, até pq é inviavel, tudo funcinoando ta bom.
Caramba aí ficou um trabalho de responsa, eai como tá algum problema até agora
Boa tarde gabriel...tenho um omega cd 3.0i ano 93 automatico....quero saber porque quando eu deixo no drive tru..."D".......ele passa do giro tipo patinando embreagem.....saio com ele di boa acelerando devagar ele vai mudando as marchas normal....mais quando enfio o pe pra por pressao o giro vai la emcima tiipo entrando no neutro.......quando tiro o pe ele engrena dinovo....vc sabe????
FAZ UM VÍDEO SOBRE A BLAZER , PODE SER ? VALEU ! 😎✌
Gabriel faz um vídeo sobre os carros mais cobiçados pelos jovens da atualidade ( claro que o gol quadrado ficaria em primeiro). Depois dos carros mais cobiçados pelos jovens nos anos 80, 90 e 2000
Gol quadrado com certeza é muito cobiçado pelos jovens... pedreiros jovens
O trabalho da suspensão na traseira não fica prejudicado não ? Continua com o curso ?
Boa solução, para pista até deva valer! Creio que os bolachões são como fusíveis, se der problema eles vão pro saco primeiro do que o diferencial e a caixa. Cada um no cada um, no meu eu não faria!
Onde vc fez ?
Bom que quando parar pra abastecer, já para na rampa de caminhões pra engraxar a cruzeta 😂😂😂. Parabéns pelo vídeo
Quanto ficou essa adaptação e mão de obra ?
Legal a explicação e quando o polo 2003 está com o sensor do óleo alertando sendo que o nível do óleo está normal e a pressão do motor, o que fazer colega?
Passa no scan e apaga a falha
faz um video sobre golf mk3
Eai falai mas vale a pena ter omega e se sim qual versao e melhor
Like top mano omega
o da minha s10 é da mesma grossura e quando caio, caio la na ponta do diferencial, foi a bendita cruzeta
cara boa noite moro no sul de minas a 200km d sp capital onde vc fez o trampo ql estado vc mora?
cara ficol top mas e o torq vai pra caixa ou pro diferencial isso tem uma reacao uaaiiiiii ...mas parabens viuuuuu
e o vídeo do zerinho em!!!!!!
mecanicaautomotiva facil Boa Noite blz, Gostaria que vc falasse da Palio Weekend Stile 1.6-16----98 Valeu!!!
faz um video do prisma 2007/2008 vlwww obrigadoo!!!