[리뷰] 2022 벤츠 EQB 300 4MATIC/ 오토뷰 4K

★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타고 스펙으로 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
현재의 오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로에서의 고속주행과 와인딩 로드를 달리며 내부 전문 기자들의 의견을 종합해 전합니다. 또한 다양한 계측의 현업 전문가(개발자)들의 조언과 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업을 통해 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
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/ @autoview2009

[@jeju_trophycollector]

회피기동 자체가 거의 의미없는 수준으로 안되는걸로 보이는데 이거 심각한 문제 아닌가요? 앞에 사람이 보였는데 회피하려고 스티어링휠을 돌렸는데 차가 조종이 안되고 앞으로 계속간다? 오버스티어 논란에 비할 바가 아닌것 같은데 되게 가볍게 넘어가시네요...

[@user-sb4bd1gs3y]

20:15 이정도면 기본기는 커녕 만들다 만 차로 보이는데, 안정성이 너무 떨어져 가족은 절대 태워서는 안될 것 같은 이런차에 별점을 3점이나 주시다니 다른부분에서 어마어마한 장점이 있는 차인가봅니다.

[@pizza_8]

얼마 안걸린다면서 그냥 잊어질때까지 기다리는 중인가요?? 하마터면 나도 까먹었다 궁금해서 들어왔네 기자다워요~

[@matthewgrey890]

EV6 대신 사기엔 가격 차이가 너무 나는거 아닌가요?

[@00XXXXXX00]

EQB시승기 꽤 빨리 올리셨네요.
확실히 내연기관 플랫폼을 깔아서 파생시킨 버전이라 1회충전 주행거리는 짧네요.

[@XERXES23]

100kw급 충전이면 완충하려면 4-50분은 걸리겠네요...주행거리도 313km 200마력 초반의 출력...7700만원이라..벤츠니까 수긍해야 되는걸까? 라는 생각이 솔직히 드네요

[@jjyoo]

그러게요 국산 2세대 전기차들보다 주행거리가 한참 떨어지니...

[@XERXES23]

@@jjyoo 만약에 제네시스가 저런 스펙으로 나왔다면 가루가 되도록 까이고 있었겠죠 ㅎ 벤츠에 대해 너무들 관대해요 보면요 ㅎ

[@user-bg4lt8nf3g]

이건 애매...한 정도가 아니라 똥차 클래스에 살짝 발을 걸친 수준인데...얘네 과연 근시일내에 빠른 발전 가능성이 있을까 싶네요

[@kingsman8282]

한번 타보고 말하세요 😂 역시 벤츠입니다!

[@Generallee85]

@@XERXES23 제네시스와 벤츠와 비교를 하다니.. ㅋㅋㅋ 대단해유

[@HJuneOh]

음… 중간중간 eGV70이 보일때 후륜쪽 얼라이먼트가 EQB 보다 믾이 네거티브(?)로 되어 있는게 눈에 띄네요. 핸들링이나 주행 특성 차이가 나는 이유중 하나일 것 같은데, 장기적으로 보면 타이어 편마모가 조금은 걱정되긴 합니다. 안쪽이 바깥 보다 조금 더 닳고 그로인해서 편마모시 나는 소리가 타이어 수명 보다 빨리 찾아보지 않을까 싶네요. 위치교환을 주기적으로 해줘도(잘 안하죠…?) 결국 마주칠 것 같은 기분이 듭니다. 물론, 제조사가 많은 태스트를 거쳐서 맞춘 셋업이니 자주 들여다 보는게 좋을 것 같습니다.
EQB는 일상영역에 공간 활용에 중점에 두고 나온 차량이 확실하네요.

[@daewoolee6539]

잘 봤습니다
GLC신형도 미리 피디님 리뷰 볼수 있으면 얼마나 좋을까요?
예약 할까말까 엄청 고민되요

[@LUNA02ASUKA]

김선웅 기자님 다시 나레이션으로 돌아오셨네요 ㅎㅎ

[@hwk5779]

성능은 니로급 하지만 가격은 eGV70급...
전기차에서 벤츠는 비엠에 비해 소비자에게 어필할수있는 장점이 하나도없네요

[@btc_usd7851]

이쁘잖아
하이브리드 시스템은 도요타렉서스가 최고인데 한국인 대부분은 외면하지
한국시장에선 보여지는거만 예쁘면 됨ㅋㅋ ㅇㅋ?

[@user-kd5fd5in1w]

현대가 그가격인게말이되나

[@KimKyungHo1980]

아, 이차로는 ESC를 안끄고, GV60는 끄고 타는 차구나.

[@lxskds]

벤츠 전기차는 핸들이 시트중앙에 달려있나요?

[@fordsleez2689]

김선웅 기자님 반갑슴니다!! ㅎㅎ

[@hecticman0]

EQC 리뷰하시는 것도 보고 싶습니다~~~

[@peterlee2466]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 이번에 초대도 못받은 듯

[@user-wr2si5nd6f]

디자인적인 측면과 주행거리를 볼때, 기존 내연기관 플랫폼에서 옮겨간 느낌이 커 보입니다. 특히, 스펙상 주행 거리는 아쉬운 면이 보이네요

[@danielshon5294]

전기차 주행거리 15,000 을 넘기고 있습니다.
전기차에서 주행거리 생각보다 매우 중요합니다. 벤츠라는 매력이 있기는 한데 총주행거리 300km대는 생각보다 상당히 불편합니다.
다음번 모델을 기다려봅니다.

[@Genotic1335]

*이 글은 환경부와 국토부'가 싫어합니다*

[@ilillililiiilllliiliillli]

조회수없음에 보는 이 신선함 ~~~

[@user-fp6xn7ko4o]

헛소리만 하는 아재말고 김선웅 기자 메인으로 오토뷰 새롭게 갑시다.

[@user-nz8zg8be6o]

현대차랑 비교할 때 보면 수십개 평가항목중에서 떨어지는 건 비교 안하고 수입차가 비교우위에 있는 특정항목만 언급하면서 현대 잘까죠. 오토뷰 매니아였는데 요즘 거의 안보다 간만에 들어왔는데 여전하네요.

[@Emerald--oj4np]

오늘도 잘 보고 갑니다.

[@PBorn-cm3sj]

전기차들 배터리 중량이 높다보니 일단 하드웨어에서 열세고 대부분 자세제어 장치로 땜빵하는 느낌입니다. 물론 배터리 위치가 낮아서 어느정도 안정감을 주지만 한계 상황을 넘어가는 경우 도리어 차량 접지력이 급격히 날아가버리는 상황이 생기니 제조사마다 자세제어 특성이 제각각인거 같네요. 결국 전기차로 달리지말라는거 같습니다. 뒤가 털리는 순간 전기차는 끝장인거 알고 저렇게 스티어링을 설정한거 같은데 너무 과한거 같네요.

[@beillie]

벤츠도 아직인가? 이게 아니라 벤츠는 아직인가로 해야함 벤츠는 과거의 영광에 취해서 요즘 한심한 차들을 만들어내고 있고 경쟁자들에게 뒤쳐지고 있음.

[@QuadCortex]

끔찍한 혼종..
아이오닉5가 선녀로 보인다

[@user-bz1ym6ze9p]

이렇게 쓰레기인차도 별 3개인데 1.5개받은 GV60은 대체 얼마나 답없는차인가 ㅋㅋㅋ

[@huck0201]

다른건 그렇다 치고 주행거리가 200km~300km대라니 너무 놀랍고 아쉽네요 무슨 포터 전기차 처럼 너무 적은게 아닌가 싶습니다. 서울에서 부산까지 편도로 충전을 한번 더 해야하네요.

[@user-qj9me3jo6m]

벤츠 전기차는 아직 한참뒤라 생각함
오히려 현대 기아에서 내놓고 또 내놓을
전기차들이 더 매력있고 구매욕이 생김
지금타는 차들 바꿀때 다시 벤츠로 갈거라는
보장이 안생김.. 지금껏 벤츠만 타왔는데
다음은 전기차로 가야한다 생각하고있는
지금은.. 벤츠 전기차? 그냥 헛웃음만 나옴
좀 괜찮아 보이는 EQS를 사는 상호구짓을 하기엔
내 눈높이가 높아짐 다음세대가 획기적으로
좋아질지 어찌될지 모르겠는데 어쨌든 벤츠의 전기차는 다른사람들이 강조하는 '시기상조'란
표현의 상징격임

[@coffeeefffeee3779]

차선 변경 테스트?할때 소리가 엄청나네요. 소리만 듣고 있다가 왜 갑자기 돼지가 나오나 했습니다. 다른차들에서는 못 듣던 소리같은데...코너링?테스트때도 같은 소리가 나네요...타이어가 특이한가...

[@fuckingyakisoba]

정신나가지않고서야 ev6 아이오닉을 납두도 저걸 살리가~~~~

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

삼.각.별 3천만원

[@whatprice3027]

벤츠의 전기 차 기술은 주행 거리가 아쉽네요. 내외 장의 화려함 보다는 전기 차로의 기본에 충실함이 더 소비자에게 어필하는 것이 좋을 것 같네요.

[@doom9344]

20:00 이런 원투쓰리 회피 기동이 안되다니 ㄷㄷㄷ gv60 후륜처럼 마트용으로 써야 할듯.

[@bisu8845]

노사장 딸랑이 왔는가~ 어김없이 gv60 꺼내드는군!
하긴 오토뷰 기웃거리는 노사장 딸랑이들은 gv60 밖에 관심이 없으니까.. ㅋ

[@doom9344]

@@bisu8845 보고도 안믿을거면 사기기어로 꺼저~ 광신도님~

[@yhun1212]

또또 난리네. 작작좀 했으면
gv60은 esp? 끄지만 않으면 된다고 나왔는데요.

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

말투 딱 그 수준 ㅋㅋ

[@taepark4263]

벤츠 시승하면서 제목에 아이오닉 제네시스는 왜 언급하지?"
그냥 벤츠만 시승 하지

[@user-nh8xt9zp8c]

옵션 다빠지는데 빠지는것만 자랑하나

[@user-vd8ed8ur4x]

김선웅기자 돌아왔다~!!

[@user-im4of8hr9e]

잘봤습니다.

[@user-vj3qm4kj6m]

벤츠니까 가족은 태워도 되겠지요??

[@Djhgfghjtrtygg]

뒤꽁무니 춤안추는거보니 태워도 될듯

[@daewoolee6539]

알아서하세요

[@user-vj3qm4kj6m]

@@daewoolee6539 당연히 알아서 하죠🥴찡끗

[@FTC-oy5gz]

아싸 초반이다~~~!!

[@user-vk6ne4ef9i]

아이오니5,EV6 vs EQB????
금액대가 비교 대상이 아니지 않나요?
EQB는 GV70 전기차와 비교하시는 것이 맞을듯요^^

[@testony522]

eqb는 아이오닉5급입니다. 금액으로 따지는 게 아니구요

[@Emerald--oj4np]

수입차라서 가격이 비싼거지 급은 아이오닉5급이 맞음.

[@user-vk6ne4ef9i]

금액을 왜 배제하시죠?
4~5,000만원 구매 예산으로
같은 체급의 8,000만원 초과하는 차량을 고려하지는 않겠죠^^
그리고 이 영상의 제목을 보세요.
EQB를 아이오닉과 EV6를 대신 사도 될까라는 동일 선상 비교라서 댓글을 달아본겁니다.

[@hwk5779]

@@Emerald--oj4np 성능은 아이오닉도 아니라 니로랑 코나ev랑 비교해야됩니다.

[@kgl100]

@@testony522 C클래스는 아반떼하고 경쟁하고 E클래스는 쏘나급인가요? 금액으로 따지는거 아니고요

[@user-vm5pg7oo8y]

벤츠러는것 외엔 별..가격.킬로수..아직은 시기상조.

[@goodwood5941]

자동차 리뷰계의 장인

[@bohyepark]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 천재납셨네

[@super-dance8932]

1등!

[@kozangwoo2984]

아이오닉5 나 ev6가 낫다

[@sowon8628]

호구납시오

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

싫어요 👎 꾹

[@Dae_Jo_YEong]

토레스 올려주세요

[@saysomething4420]

그냥 벤츠 마크 하나로 게임 끝..

[@SSense0801]

사고싶었는데....

[@KimAlejandrohyn]

‘Best or Nothing’ 이라는 슬로건이 정말 잘 어울리는 브랜드. 특히 전 차종 고속주행에서의 승차감과 안락함 안정성이 최고인 브랜드.

[@QuadCortex]

벤츠 = 낫띵

[@kgl100]

?

[@umbasiduratshu]

어디 지점에서 근무하세요? 고생이 많으십니다.

[@edwardkim.]

경축 * 아베 사망 *
삼가 고인의 천벌을 빕니다

[@dark_star124]

차가 못생김 ㅠㅠ

[@goodwood5941]

피디님 지능낮은 악플러들 상대 한다고 맨탈적으로 참 고생하십니다 ^^ 그냥 개무시 당해봐야 안저러지 아휴 딱 중,고딩들 하는 방식

[@bohyepark]

니댓글이 악플임 남까내리지말고 오토뷰 댓글에서 그만 나대지 ?

[@user-zp4hs4st3o]

5등이네..

[@sweep000]

이차는 진짜별로네요 공간도 좁고 성능도 너무 떨어지고 아무리벤츠라지만 너무 비싼느낌이 있네요

[@user-qr6fd3kp8i]

*오데 쓰레기흉기랑 비빕니까 벤츠가 동네북인가욤 제발 벤츠랑비교하지 마라주세욤 벤츠 ㅈ나조아욤ㅋㅋㅋㅋ*

[@user-md4ji7hg7k]

벤츠 전기차 개 구데기인데 뭘 ㅋㅋㅋ

[@sjlee5523]

진영이의 애잔하고 처절한 정신승리 ㅠ
진영아 어떡하냐 니 애인 벤츠 전기차 기술력 탄로났어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hwk5779]

@@user-ck3ub9we7u 타봐야 좋은걸 알지만 니로에 2배가격을 주고 살차인가요...? 프리미엄이란게 기본적인 성능위에 감성을 구현해야지 성능은 내다버리고 로고감성하나만 갖고있는걸 프리미엄이라 할수있나요...? 내연차에선 범접할수없죠. 하지만 전기차에선 그냥 내연차 브랜드하나만 믿고 장점하나없는걸 비싸게 파는걸로밖에안보이네요

[@sjlee5523]

@@user-ck3ub9we7u 많이 부들거리시네요 ㅋㅋ 진영이처럼 ㅎㅎ
공학적수치만을 보고 판단해서 구데기라고 할수있는거고
실제로 타보고나서 구데기라고 평가할수있는겁니다
자동차에는 평가항목이 정말많아요 ㅎㅎ 자기기준대로 생각하시니까 이런 참사가 나죠 ㅎㅎ

[@sjlee5523]

@@user-ck3ub9we7u 저보고 한소리는 아닐거라 믿습니다 ㅋㅋㅋㅋ
만약에 맞다면 어디 독해학원이라도 다니셔야할듯 ㅎㅎ

[@goodwood5941]

한국 사람들이 가지고 있는 환상을 깨어주기 위해 현대 아이오닉 스몰 오버랩 충돌 테스트 영상을 올립니다.
czcams.com/video/yGUfleWAqGg/video.html
A필러 부분이 변형이 오는 것을 볼 수 있습니다. 현 시대 차량에서 필러 변형이라니요.....또한 그렇게 좋다고 세계 최고라고 하더니 차 안에서 탈출도 못하고 타 죽는 사람은 왜 나오는 것이고 왜 2023년 개선 모델에는 베터리용량이 늘었죠? 그러면 2022년에 세계최고라고 국뽕에 젖어서 구매한 바보들은 진짜 바보가 되는건데 왜 그런 바보 짓을 하는거죠? 진짜 정신 똑바로 박혀있다면 차를 나라로 보는게 아니라 차 자체 성능을 객관적으로 보고 판단하에 구매 하여야 정상 아닙니까? 그리고 전기차 자체가 위험하다는거 전문가들이 자기들 입으로 말하고 있는데 아무 지식 없는 일반인들이 전기차 최고 현대차 최고 아이오닉 최고 gv60 최고 ev6 최고 외치면....테슬라빠들도 포함 심지어 자기들이 얼리어답터라고 앞서간다 생각하고 멋있다고 착각해. 아휴 누군 돈이 없어서 전기차 안타는줄아나.. 정작 2억~3억 정도 하는 전기차 사라고 하면 돈 없어서 사지도 못하는 주제에
니들이 전기차가 최고 좋고 현대 기아가 세계최고라고 여론 몰이 해서 그거 보고 진짜 좋은 줄 알고 국뽕으로 삿다가 사고 나서 화재로 죽으면 그건 누가 책임지는건데?
그리고 전기차는 애초에 무게 때문에 밸런스에서 물리 법칙을 거스르지 못하고 불리한데 그 예로 포르쉐 타이칸도 Moose 테스트에서 고전 하더라 물론 타이어 조건에 따라 다르겠지만
또한 KM77에서 아이오닉 것도 보면 아이오닉 보다 한참 낮은 속도가 나온다 포르쉐 타이칸이 그러면 포르쉐가 아이오닉보다 안좋은거네? 니들 기준에서는 아이오닉은 슈퍼카네?
Moose 테스트는 예전 스팅어도 높게 나왔었다 그렇다고 스팅어가 자기 보다 낮게 나온 각종 유명 스포츠카 보다 실제 성능은 좋았나? 절대 아니거든 이런 점은 왜 안보는건데 눈이 먼건가 딱 타보고 운전해보면 뭐가 좋다 나오지않나? 차가 더 비싼 이유 유명한 이유 그 이유가 왜 있겠냐
결론 : 아직 전기차 시대 멀었다.
국뽕으로 눈이 멀어 객관적인 시각을 버리고 환상속에 자기 합리화 하며 남 비판 ,비난 까지 해가며 gv60 이라던가 그런 것을 대변하면서 살아가지는 말자. 나는 내 차가 단점이 잇으면 내가 먼저 깟으면 깟지 좋다고 포장 절대 안함 내가 삿는데 내가 까야지 좀 까면 어때서? 니가 산거 아니가? 니돈주고? 니가 사놓고 누가 사라고했나?
그리고 한국차 최고 외치는 애들 그냥 그거 타라 안말린다.
대신 나는 돈 많이 벌어서 질좋은 내연기관 스포츠카나 그런거 타다가 천천히 검증 다끝나면 전기차 넘어갈런다. 어디가서 전기차 탄다고 멋잇는 척 할 것도 아니고 이미 돈 가지고 있는데 어디가서 돈있는 척 해봐야 질투심 이기심만 유발하지 좋을게 뭐가 있다고 차도 솔직히 안전만 아니면 소형차 타고싶음 돈아까움 나야 차를 좋아하니까 좋은차 원하지만 안전 때문에도 그렇고 막말로 2억 짜리 차 살래 그걸로 부동산 투자 할래 물으면 부동산 투자한다.
아 그리고 아이오닉 이제서야 베터리 컨디셔닝 전트림 기본적용 한다더라
한국차를 까면 왜 이렇게 지능 낮은 벌레들이 많이 꼬이는지 몰라 아휴 지능낮음 말안통해
참고로 충돌 테스트에 쓰인 차는 선루프도 없고 2022년 모델이라 2023년 베터리 용량 늘고 컨디셔닝 들어간 자동차 보다 무게가 낮을 가능성이 매우큼 그럼에도 필러가 휜다? 2023년 강성 보강 안이루어졌다면 필러 더휜다.
선루프까지 달면 더더욱 강성 약해지고
그리고 지능 수준 낮은 애들이 꼭 긴글 쓰면 먼말인지 모르겠다고 하는데
그런 애들한테는 한글을 써주면 안됨 이왕 못알아 들을꺼 외계어 해야돼
뿫뀍췞쮹꺅뚁

[@bohyepark]

오잉 여기 또 있네 제발 차타지말고 걸어다니세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@goodwood5941]

@@bohyepark 네 님보다 훨 돈 많으니 걱정마시고 님 인생 사시면 됩니다^^ 죄송한데 님이 생각 하시는 것 마냥 그런 사람 아닌데 어쩌죠? ^^참으로 죄송하네요 하하하 환상에서 그만나오시죠. 현실은 다르니까요.

[@bohyepark]

@@goodwood5941 ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈많으신분이 뭔걱정이 그리많으셔서 댓글창에서 그러고 사시나요 집밖에나가서 좀 쉬세요 죄송할짓하지마시구요 아저씨

[@goodwood5941]

@@bohyepark 댓글 쓰는거랑 돈 많고 적은거랑 상관 관계를 모르겠네요. 이건 지식 수준을 떠나 어떤 사물을 구별하거나 상식을 인식 할 때 기본적으로 구별 가능한 상식 아닌가요? 그 어느 누가 댓글이랑 돈이랑 상관있다고 생각하나요? 댓글 쓰는거랑 걱정이랑 무슨 상관이죠? 돈 많으면 걱정 없나요? 외출은 왜 굳이 해야하죠? 외출이랑도 댓글이랑도 돈이랑도 상관 관계를 분석한 자료가 있다면 부탁드립니다. 그리고 죄송하단 의미는 당신을 농락한 의미였는데 그 의미 파악도 못하시네요 이왕이면 수준에 맞게 써드릴걸 그랬나요?

[@goodwood5941]

@@bohyepark 당신 같은 사람들이 장난 스럽게 쓰는 댓글에 이제 당할만큼 허술하지 않다. 미안한데 그 어느 대응에도 또 다시 상식으로 대응해줄테니 실컷 그렇게 인생 살거라. 그 어느 자리 그 어느 순간 어디서라도 당신 보다는 잘나줄테니 그럼에도 조용히 살테고 당신처럼 안나대고
있는자는 조용하다.

[@Michaelcoffee]

ev70보다 훨씬 좋네요. 역시 명불 허전. 한국에 현기차 굳이 있어야 해요?

[@Crazy_Bandi]

오늘도 잘 보고 갑니다.

[@autoview2009]

매번 감사합니다!