Andrej Žiarovský: Protivzdušná obrana má na Ukrajine voči letectvu navrch
Vložit
- čas přidán 16. 02. 2023
- Táto relácia vznikla vďaka našim podporovateľom. Pridajte sa k nim, prosím, teraz aj vy na: podpora.postoj.sk/podporte-na.... Ďakujeme.
Spolupracovník Postoja Andrej Žiarovský a redaktor Lukáš Krivošík sa rozprávajú o leteckej vojne na Ukrajine, ruskom prístupe k nasadeniu lietadiel na bojisku i historickom vývoji rôznych typov. Dôjde aj na aktuálnu situáciu na bojisku, otázku, či a za akých podmienok naše stíhačky MiG-29 posunúť Ukrajine, a či je dobré, že Ozbrojené sily SR išli cestou nákupu vrtuľníkov Black Hawk.
🎥 Staňte sa súčasťou nášho kanála, prihláste sa na odber 👉 / @postojtv
Ďalšie relácie nájdete na www.postoj.sk/videa
📂 Otvorene s Michalom Magušinom: • Otvorene s Michalom Ma...
✍️ Otvorene s Marekom Vagovičom: • Otvorene s Marekom Vag...
📚 Knihomoľov zápisník s Lukášom Krivošíkom: • Knihomoľov zápisník s ...
⚔️ Špeciál Denníka Postoj: Vojna na Ukrajine: • Špeciál denníka Postoj...
Nájdete nás aj na sociálnych sieťach:
Facebook / dennikpostoj
Instagram / dennikpostoj
Soundcloud / postoj
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Tak toto nemalo chybu! Ďakujem pekne
Ja ďakujem!!
Strmhlavé bombardovanie sa používalo v dobe WW2 len a len kôli vyššej presnosti dopadu bomby na cieľ. Bolo to z dôvodu jednak pohybujúcich sa cieľov ale hlavne pre absenciu dostatočne spoľahlivých a presných bombardovacích počítačov. Na strmhlavé bombardovanie stačia aj mechanické mieridlá, s použitím kolimátorového zameriavača sa už dá presnejšie kompenzovať odchýlka na prípadný pohyb alebo voliť niekoľko uhlov útoku. Pre pilota bombardéru je lepšie hádzať bombu z veľkej výšky ale tým sa predĺži doba letu a zväčší kruhová odchýlka. Princíp je v tom že pri horizontálnom bombardovaní sa rámuje elipsa okolo cieľa ako možný dopad bomby vplyvom nepresností dodržania rýchlosti, výšky a uhliu znosu a pri strmhlavom bombardovaní sa podľa uhlu tento obrazec postupne mení na kruh. Čím je bod odhodu bližšie k cieľu tým je kruh menší avšak tým sa aj znižuje oblasť z ktorej je ešte možné vybrať lietadlo zo strmhlavého letu bez kontaktu s terénom. Preto strmhlavé bombardéry používali brzdiace štíty prípadne perforované klapky aby sa ich rýchlosť letu počas strmhlavého útoku nezvyšovala a poskytla pilotovi dostatok času na zamierenie a také parametre letu pri ktorých bol ešte fyzicky schopný vybrať strmhlavý let. V tej dobe sa anti-g nohavice nepoužívalí a taktiež riadenie nemalo hydraulický posilovač. Bolo to nesmierne fyzicky náročné a tiež pokiaľ pilot netrafil správne vstupný bod do klesania spravidla ani cieľ netrafil. Dôvod bol ten, že všetky parametre ( sklon, rýchlosť, výška ) museli byť dodržané ako pri výcviku lebo v lietadle nebolo nič čo by bolo schopné vykompenzovať prípadnú chybu a odchýlku od stavoveného bodu odhodenia bomby. Každé lietadlo čo sa týka typu malo inú krivku a iné parametre pre takýto útok. Takýto útok mal niekoľko presne stanovených bodov ktoré bolo nutné čo najpresnejšie dodržať. Vstup do klesania v presnej vzdialenosti od cieľa pri stanovenej rýchlosti a výške, prechodovú fázu , vysunutie aerodynamických bŕzd, satabilizácia zostupu, zamierenie, odhodenie bomby, zmena aerodynamickej konfigurácie podľa typu, zasunutie brzd či zasunutie prípadne aj vysunutie klapiek a minimálna výška vybratia. Pokiaľ to bol pilot kamikadze nemusel striktne dodržiavať uvedené parametre a jeho kruhová odchýlka bola spravidla nula pokiaľ ho pred tým neperforovala protivzdušná obrana cieľa. Pokiaľ vyberanie pilot prešvihol záležalo už iba od jeho fyzickej kondície a schopností či to zvládne a prípadne ako dlho poletí v black oute kým sa mu obnoví krvný obeh v tej guličke čo nosí na krku.
Zdravime z čech! Moc dekuji, opet bravurni! Libilo se mi ze stale citime jako bratri, u nas je to podobne. PS: Vrtulniky i jine si vzajemne pujcime kdyz by bylo potreba, my se vzdy domluvime 😉 Jirka
Andreje Žiarovského není nikdy dost!! už jsem netrpělivě očekával další rozhovor :)
Jedna z najlepších častí a brutálna prezentácia ohromujúceho prehľadu pána Žiarovskeho. Bravó!
Ďakujem veľmi pekne.
Vyborný rozhovor. Ďakujem
😂
boze moj vy ste ale sprosti vraj vyborny
@@markyzdesade932 teší ma Váš nesúhlas. V liberálnej demokracií nemusíme všetci zdieľať rovnaké názory. A zvlášť pre tých jednoduchších máme pochopenie, že sa nevedia stotožniť s názormi odborníka, lebo Vy chcete počuť iba vlastnú pravdu. Ale nezúfajte tam kde je medicína prikrátka, pomôže pochod za mier. Tam sa hulváctvo prederie skrz ego a anonymitu davu. Pre Vás je alternatíva nové božstvo a ja Vám to neberiem. Žite a verte si v čo chcete aj v bananového kráľa sediacého v kremli na kope h..ien!
@@lubocesarin1 taki jednoduchsi ste prave tu okolo Andreja a jeho dristom ktoreho vzyvate ako zlate tela a bulu..ti s vyssou inteligenciou sleduju a citaju aj vyjadrenie zo sveta a tie su diametralne ine ako ta demagogia ktora sa tu siri.ale mam pochopenie pre ludi ako vy nenadobudli ste logicke myslenie v skole a vase IQ na urovni izbovej teploty je pre tento system uplne dostacujuce.
@@markyzdesade932 samozrejme ako vždy je vzdelaná a intelektuálna časť populácie označená za tých čo vlastne nechápu Vašu alternatívnu pravdu. Lebo armádna technika vyrobená v sojuze je podľa Vás TOP a ten prehnitý západ sa len chváli a chváli, že? Každý kto spochybní russkú techniku je platený agent a vôbec tomu nerozumie. Hmm asi je toto dôvod prečo použivame každý deň západné technológie od aut po telefóny, vo fabrikách riadíme automatizované stroje a kupodivu máme slobodu slova, právo na vzdelanie a garantované ľudské a vlastnícke práva. Za to vďačite nie všetkým občanom, ale vzdelanej časti populácie. Že na svojích pleciach držia stabilitu a garanciu otvorenej spoločnosti a kontinuálne odovzdávajú vlastné poznanie ďaľším generáciám aby rovnako tie zachovali dosiahnutý civilizačný stupeň a zároveň ho mohli posúvať a inovovať vďaka vlastnému vzdelaniu a poznaniu. Nikdy nie je neskoro začať študovať, EU je otvorená a Vám nikdo nebráni hľadať poznanie na európskych univerzitách v DE, FR, IT, NL, PL,...na námestiach s vlajkou v ruke sa toho žiaľ nenaučite veľa, iba ak zašnúrovať si topánky a zapnúť zips na bunde. Ak Vám to stačí, plne Vás chápem je to Vaše roznodnutie!
pán Žiarovský to podáva úplne úžasne a pritom reálne. Sám som slúžil u PVOS - bývalá pražská brigáda a niečo o tom viem. Ďakujem za výborné video.
Andrej, Tvoje vedomosti a analýzy sú obdivuhodné 👍🧡
Veľká vďaka! 🙏
👍👍👍👍👍Dakujem…nevedel som sa dockat👍
Výborné ,v tomto kanáli som sa našiel ,historia je moja velká záluba,a pán Žiarovský má excelentné vedomosti,klobuk dole ,velmi rad pozeram a počúvam ,vyborné ..
Ďakujem veľmi pekne. 🙏
Pana Žiarovského rád poslouchám, vynikající odborník na vojenskou techniku. A navíc slovenština našich východních bratrů je mi blízká a srozumitelná.
odbornik ako moja mačka je to tupec
@@markyzdesade932 načo ti je taká mačka? Alebo tradičné - aký majiteľ, také zviera?
Markyz je troll
@@t.r.n.k.a.5025 to je pravda som medzi slepymi jednooky kral v podzemi medzi permonikmi
@@markyzdesade932 a kde jsou vaše videa? Ať se taky zasmějeme
Ako vzdy perfektny rozhovor. 👍👌kridla a niektore komponenty na Hornet F18 A sa vyrabali v Australii v Melbourne vo firme Howker de Haviland bol som priamo vo fabrike kde sa to robilo. Fabrika uz neexistuje prevzal ju Boening.
Ste úžasní ďakujem za vašu perfektnú prácu.
Děkuji každé video si opravdu užívám :-) Skvělé.
Veľmi zaujímavý rozhovor 🙂
Děkuji vám pánové za skvělý rozhovor 👍💯💖🇨🇿💖🇸🇰
Dobrý den pane Žiarovský, děkuji opět za tradičně velice zajímavý rozhovor - dovolím si jen v krátkosti pro posluchače doplnit krátký slovníček ke zkratkám používaným pro americká vojenská letadla.
Do konce WW2 Američané používali pro stíhačky typovou zkratku "P" jako "pursuiter", pro bombardéry zkratku "B" jako "bomber". Jemněji to tehdy nerozlišovali, protože letadla se často používala k vícero účelům (boj/průzkum/bombardování/přeprava), takže do označení vojenských letadel se to tehdy moc nepropisovalo i když výjimky existovaly a zkratky jejich letadel tehdy často kombinovaly účel i výrobce letadla - například zmiňovaný Dauntless měl zkratku "SBD", což znamenalo "Scout Bomber Douglas", nebo u nákladní DC-1 Dakoty to "DC" znamenalo "Douglas Commercial".
Od WW2 Amíci zavedli normované typové zkratky pro stíhače "F" jako "fighter", po bitevníky "A" jako "attack", pro dopravní letadla "C" jako "carrier" a pro víceúčelová letadla kombinují zkratky - např. F/A-18 Hornet - "B" jako "bomber zůstalo.
U vrtulníků to časem zavedli podobně (akorát to trvalo až do dob Vietnamské války) jen kombinují zkratku "H" jako "helicopter" s účelem vrtulníku - takže bitevní vrtulník je "AH" tj. "attack helicopter", dopravní vrtulník je "CH" tj. "carrier helicopter", pozorovací je "OH" tj. "observer helicopter" a víceúčelový vrtulník je "UH" tj. "universal helicopter". Trošku mě překvapilo (v dobrém), že jste pro UH-1 použil jeho oficiální název "Iroquoiz", protože zažitý název pro něj je "Huey", což vzniklo jako fonetická zkratka jeho prototypového označení "HU-1", což letecký personál začal vyslovovat dohromady "Hjuí".
K tomu A-10 Thunderbolt bych jen dodal, že dvě svislé ocasní plochy, které v určitých úhlech dokázaly zakrýt výtok trysek, byly jedním z důvodů, proč si ho USAF vybralo - jeho konkurent od Northrop měl jen jednu ocasní plochu a výtoky trysek byly až za hranou křídla, takže byly vidět ze všech úhlů. Když Rusové za Afghánské války zjistili, jak jsou "hrábě" zranitelné Stingery, vyvinuli na ně tlumiče - byly to velké kulaté boule navěšené přímo na výstup motorové gondoly se směrovaným vývodem spalin - jak se to projevilo na letových vlastnostech stroje, netuším, ale asi to moc nepomohlo, protože standardem se to nestalo.
U A-10 prvotne tienenie zabezpecuje vyskovka, nie smerovka. Predsa len, ked leti rovno, smerovky nie su tak vyznamne voci zemi. Samozrejme, tym, ze cele chvostove plochy tvoria masivne U, tak v slusnom rozsahu manevrov nie je priama viditelnost vytokovych trysiek pre hlavicu MANPADu. Ale vsak aj klasicke vysokoobtokove motory znizovali teplotu na vystupe.
Tie pologule sa myslim nosievali na vrtulnikoch - neskor ich nahradili vyrazne vacsie krabicove chladice s nejakymi kanalmi na delenie a mozno aj miesanie vytokovych plynov - sudiac podla zvonku viditelnych priecok. Nie som konstrukter - ale na lietadle to IMHO musi aspon zcasti posobit ako obracax tahu, a teda brzda.
P - nie je nahodou "pursuit"? Lebo persuader je nieco ako vyjednavac.
SBD - preco som si myslel, ze D znamena "dive"?
perfektní odborný komentář pro rozšíření znalostí.👍👍👍🇨🇿
@@mungo7136 Ze země zcela určitě, ale jakýkoliv objekt/člověka na zemi nízko letící letadlo (což A-10 dělají) rychle mine a zmizí z dohledu, takže výškovky v tom případě mají spíš marginální význam (navíc musí proletět přímo nad ním) - pokud je A-10 zaměřována letadlem nebo protiletadlovou střelou mohou směrovky z určitého směru stínit o něco déle.
Pokud jste měl na mysli Mi-24, tak tam to byly spíš prachové filtry (montovalo se to i na Mi-8), protože v Afghánu je výrazně prašnější prostředí a vrtulník letí relativně nízko a když startuje a přistává, vyrábí mračna prachu, takže ho nasaje víc než proudový stroj. Chladit výfuky vrtulníků nebylo třeba, protože používaly kazety s flérami (ASO-2V) a stanice aktivních poruch SOEP-V1A Lípa. U toho Frogfootu to určitě muselo projevit na letových vlastnostech (minimálně posunem těžiště) - nejspíš i proto se to neujalo. Díky za připomínku s "pursit" - už jsem to opravil. :)
@@toruvalejo6152 Lenze co som videl, tak hore umiestnene motory ma A-10 prave z dovodu tienenia IR voci zemi. Predsa len sa povodne ocakavalo, ze v priestore bude nejaku dobu posobit (vid. kanon, ktory bol primarnou zbranou), a teda bude obsluhy pozemnych IR striel budu mat prilezitosti na utok. A MANPAD ma predsa nejaky ten dostrel a schopnost taketo lietadlo dohnat - zasahy Frogfootov na Ukrajine to ukazuju. Navyse existovali aj tazsie a o nieco vykonnejsie pozemne IR systemy.
Nie u vrtulnikov som nehovoril o prachovych filtroch, pretoze prachovy filter na vystupe nema zmysel. Ale teda OK, 2 veci, existoval aj stit na nasavani. Chladenie vystupnych plynov spolu s prekrytim samotneho vyfukoveho otvoru maju zmysel, pretoze rozptyluju tepelnu stopu a znizuju jej intenzitu. Cim o.i. znizuju vzdialenost, na ktoru IR hlavica dokaze spolahlivo ciel zamerat a pripadne aj zvysuju kontrast svetlic voci chranenemu cielu. Btw. priamo na anglickej wikipedii medzi vsetkymi foto, skoro na konci je madarsky Hind v takej umeleckej kamuflazi, ktory ma toto namontovane (vsetky ine maju holy vyfuk plynov).
@@mungo7136 Vzhledem k tomu, že voják s MANPAD se vyskytuje přímo pod bitevníkem výjimečně a nikdy to netrvá dlouho, nedávala by ta argumentace výškovkou smysl. Frogfooty nemají výstupy trysek stíněné vůbec ničím (teda kromě trupu - jenže na druhé straně trupu mají druhou motorovou gondolu), takže jejich ztráty na Ukrajině kvůli MANPAD jsou celkem logické.
Neupřesnil jste, kde ty "polokoule" měly být, ale nebudu se o to přít - jak říkám, u ruských vrtulníků v Afghánu úplně nedávalo smysl dávat tlumiče na výfuky, protože k obraně před infračerveným naváděním raket používaly jiné prostředky - oproti raketě vrtulník letí dost pomalu, je velký a celkově vyzařuje hodně tepla, takže se jeví účelnější od něj rakety lákat jinam, než se ho pokoušet tepelně izolovat. Uznejte sám - kdyby tlumiče výfuků fungovaly, montovaly by se na ty vrtulníky standardně, ne?
Ďakujem za rozhovor 👍
Vďaka pán Žiarovský za komplexný rozbor. Teším sa na ďalšiu časť 🇸🇰🇺🇦
Dekuji za opakovane zajimavou ralci. Tvorite opravdu unikatni obsah pro laickou verejnost, ktera se tak muze dovzdelavat k deni na UA. Dobra prace.
Veľká vďaka.
@@andrejziarovsky1749
Z deseti nejsledovanějších videjí na tomto kanálu je pět s Vámi pane Žiarovský, gratuluji, jste skvělý.
Máte encyklopedické znalosti, věděl by jste kdo je partnerem Křemílka? 😀
@@martinliska6830 Ďakujem veľmi pekne. Odpoveď na Vašu otázku je Vochomůrka, po slovensky Chocholúšik 🙂
@@andrejziarovsky1749
Výborně, máte pravdu👏🙂. Zde je vysvětlení proč jsem se na to ptal.
czcams.com/video/EYn6owfo0sE/video.html
Pro Vás čas 6:10
Perfektná relácia - ako vždy......Napriek tomu, že som viac, ako 1/4 storočie robil ako civil pre armádu (a i na Vami spomínané letisko v TN sem tam služobne chodil) vždy sa dozvedám obrovské množstvo nových informácií. Vďaka!!!!
Rozprávate z úsmevom o vojne pani obaja tam umieraju ludia uvedomujete si to nerozpravate o nejakej šou😔
Dakujem. Pekna praca!
Vážený pán Žiarovky, jedno trefne príslovie hovorí :,, ak si to nerozobral, nič o tom nevieš ".... A to platí na Vas....Počúvať Vás je niečo pre človeka z obru veľmi náročné - strašne....Možno laikov zblbnete ale....
Takže ty si z oboru, predpokladám a samozrejme si si všetko rozobral aby si o tom vedel to čo nie je pre uši laickej verejnosti...😂😂👍 ty musíš byť teda idiot, somár, pán Žiarovský má taký záber vedomostí, že by musel zemeguľu tri krát rozobrať na atómy.😂😂 Bože ty si magor😂😂 ale pobavil si ma!👏😁
@@peterpeter377 Dobrý večer p.Genius...ak vieš čítať tak si prečítaj alebo nech to urobí niekto za Teba iné príspevky že ak tam píše aj pilot že p.Žiarovsky trepe tak to o niečom svedčí...Ja Vám nenadavam.... ale to všetko si sám ak neznesies iný pohľad a nevidíš do veci....Ja nekomentujem videa chirurgov lebo sa tomu nerozumiem....a on a asi ani Vy o lietadlach nevieš nič....Je mi Vás úprimne ľúto keď na verejnosti robíš zo seba .....
Nevidel som tu v komentároch pilota. Možno som nečítal všetko.
Trepeš sprostosti a nechápeš súvislosti, vytrhneš drobnosť a nevidíš celok, naviac si trapný. Vždy mi je smutno, keď niekto ako si ty zhadzuje človeka ako je pán Žiarovský a nedosahuje ani tisícinu jeho vedomostí a miliontinu jeho všeobecnej inteligencie. Preto som ťa nazval idiotom a vôbec som to nemyslel v zlom.
@@peterpeter377 No, tak predsa neviete čítať....trapny ste sám a ste k tom naivný a primitiv.... Nepochopil ste ani príslovie, a nerozumiete odbor. záležitostiam a iba nadávate ... Letectvo nie je o dristoch klauna a princíp ala v cirkuse... Trepete o celku a nevidíite že si vymýšľa lebo tomu nerozumiete ani Vy.... Aj ta příhoda s havariov SU-25 v Trenčíne je lož. Ja som v obore 30 rokov a mam prax na veľkom množstve Letec. tech. a p. Klauna som na žiadnom lietaní ani pozemnej údržbe nevidel.... Prof. z Výš. Školy letec. a strednej v KE pri jeho výklade im bolo do plaču.... Na to Vy ako človek čo tomu nerozumiete na to neprídete.... A sám ste trápny a nevikajte mi... Nepoznáme sa.... Celé je to pekne zinscenovana lož za lžou.... A už mi nepíšte, inak to budem brat ako obťažovanie a podnikne právne kroky.... A to bude toco.... Zbohom.
Robert, ale veď ja ti nevykám, takže podľa teba je p. Žiarovský šašo a klamár a ja primitív. No v tom prípade ty budeš lietadlo😂😱. Nič v zlom, ale netrpíš duševnou poruchou? Zrejme máš utkvelú predstavu o svojej múdrosti a veríš jej.
Ak ťa moje riadky obťažujú, tak ich nečítaj!
A čo robíš, výhybkara u letcov.😂
Ty si inscenácia sama o sebe.
Chlapi, uzasne, velmi dakujem za tieto uzasne videa. Tesim sa na kazde nove, ste super tym! A pan Ziarovskyy je fenomen ktory sa len tak nevidi
nadšení a erudice toho pána je neuvěřitelná...........škoda že u nás takového nikoho nemáme. ale nevadí - slovenčina je stále srozumitelná
Naopak, myslím, že v Čechách máme takové odborníky, třeba Lukáš Visingr je obrovsky erudovaný a nejen on. Stačí se podívat na škálu publikací, které u nás vyšly - ať už od bývalých pilotů nebo jen historiků a nadšenců.
Všetci ste vypatlany robte niečo rozumné aby sa to všetko skončilo čím skôr bez vojny!!!!!!
Tenhle Pán je neskutečný borec ! Troufal jsem si tvrdil, že o vojenské technice něco vím, přešlo mě to po prvním díle s tímto pánem:-D
Navonok odborná téma
Podsúva posluchacom čo všetko treba dať ukrajincom.
Rakúsko nedalo ani jeden náboj.
A, už si ok, naliaty po uši😰, len tak ďalej.
Pre laikov by som pridal systematizujúci pohľad, ktorý mne ako laikovi sa pomáha v problematike bojových lietadiel zorientovať. Teda v posledných dvoch genráciách - 4. a 5. Vychádzajme z US metodiky, lebo na ruSSkej strane je iba chaos a bordel ;) resp. fusion - závisí od uhla pohľadu.
Stíhač (F - fighter) - jeho primárnou úlohou je zostreliť všetko, čo lieta. Chráni zem/mestá/základne pred bombardérmi, chráni lode pred bombardérmi - v týchto prípadoch útočí na bombardéry, chráni svoje bombardéry, keď idú niekam bombardovať - v týchto prípadoch útočí na stíhače, ktoré útočia na jeho bombardéry, chráni vojakov na zemi - v týchto prípadoch útočí na útočné lietadlá a na vrtuľníky (ktoré útočia na jeho vojakov). US fighter aktuálne sú F-15 (okrem Strike Eagle) a F-22. Nazývané aj "lietadlá pre vybojovanie vzdušnej nadvlády". Lietadlá sú čo najrýchlejšie (dva motory), čo najobratnejšie, čo najviac stealth (dnes), majú čo najúčinnejšie zbrane proti vzdušným cieľom - a ich piloti necvičia celý život nič iné iba vzdušný boj (veľmi dôležité). Rusi takúto čistokrvnú kategóriu dnes nemajú (zaujímavé).
Bombardér (B - bomber) - útočí na významné a veľké pozemné ciele (mestá, základne, zoskupenia vojakov..v US podaní, v ruskom podaní na škôlky, nemocnice, radnice..) alebo lode. Nijak nerieši nepriateľské lietadlá. US B-52 (strategické hebedo), B1 (stealth), B-21 (super stealth). Žiadny nadzvuk, žiadna premenlivá geometria krídel (prekonaný koncept). Ruské TU-22 (nadzvuk, premenlivá geometria - menší), TU-90 (strategické hebedo), TU-160 (nadzvuk, premenlivá geometria - hebedo). Memento ruský zastaralý koncept vz. US moderný. Rusi nevedia postaviť stealth bombardér.
Útočné lietadlo (A - attacker) - útočí na malé pozemné ciele (autá, tanky, zákopy) zblízka. Nízky let. Strieľa často blízko vlastných vojakov. Prím uňho hrá streľba z hlavňových zbraní a malými raketami. Preto musí priletieť čo najbližšie, aby bol dostatočne presný a netrafil svojich. Je obrnený (aby zniesol veľa zásahov zo zeme) a relatívne pomalý (pretože je obrnený, a keďže musí byť presný, tak aj tak nemôže letieť nadzvukom, lebo by so svojou výbavou h...o trafil). Iné lietadlá moc nerieši (zdrhá). Dosť podobný účel, ako má útočný vrtuľník. US A-10, ruský F25. Dnes táto kategória zaniká.
Viacúčelové lietadlo (F/A - fighter/attacker alebo multirole) - v metodickom US koncepte to má byť lacnejšie lietadlo ako fighter, čo sa týka ceny aj prevádzky. Preto má jeden motor (dôležité). F16 (ďaleko lacnejšia prevádzka ako generačný brat F15) a F35 (ďaleko lacnejšia prevádzka ako generačný brat F22). Musí vedieť útočiť na pozemné ciele (z väčšieho odstupu ako attacker) ale musí vedieť bojovať aj s lietadlami (aj keď nie tak nekompromisne ako fighter). Túto kategóriu používa US oveľa častejšie ako fighterov a má ich aj oveľa viac (majú desaťnásobne viac multirole ako fighterov).
US NAVY (námorníctvo) má iba takéto bojové lietadlá. Snažiť sa vtesnať na lietadlovú loď dve saparátne kategórie bojových lietadiel v rozumných počtoch je dosť kravina ;) Staršie F/A-18 sú nahradzované námornými multirole F35C (ale US námorníci už si vyvíjajú vlastné bojové lietadlo, nebudú predsa odkázaní na US Air Force deriváty..).
Rusi viacúčelové jednomotorové lietadlo s relatívne lacnou prevádzkou nemajú. Nemajú na to kapacitu. Mig nikdy nemal dostatočne výkonný motor (čo by sa zmestil do relatívne malého lietadla aka F16) a SU ledva stíha vyrábať dvojmotoráky. Nevedia ani vyvinúť nový motor pre svoj wanabe stealth multirole SU57. Všetky ruské "stíhače" sú vlastne multirole. Trochu viac fighter ako attacker sú ich SU27 a SU35 (tzv. viacúčelový stíhač pre vybojovanie vzdušnej nadvlády). Trochu viacej bombardér ako fighter sú SU24 a SU34 - tzv. stíhací bombardér.
US túto kategóriu v posledných dekádach nemali, kým nezistili, že fighter F15 unesie veľmi veľa zbraní na veľkú vzdialenosť a že by to bola škoda nevyužiť a updatovali ho na F15 StrikeEagle. Aka fighter, čo vie útočiť aj na pozemné ciele.
Pre náš slávny Mig 29 sa vyvinula vlastná kategória - frontový stíhač. Je to obratné lietadlo, ktoré má veľmi krátky dolet. V ruskej rozľahlosti sa nevedel uplatniť ako stíhač bombardérov, lebo by k nim nedoletel. Továreň Migu zas rusi nechceli úplne potopiť. Tak ich nechali vyrábať také zvláštne lietadlo, ktoré aspoň mohli vyvážať do svojich kolónií. Tým zabili dve muchy jednou ranou. Obyvatelia kolónií sa strašne tešili. Rusi zároveň mali istotu, že ak sa v kolóniách poddaní vzbúria a otočia Migy proti rusom, tí ich s prevahou uzemnia výkonnejšími "SUčkami". A to nám ešte dodali exportnú verziu Migu 29 - čiže úmyselne horšiu ako tie Migy 29, čo si nechali v ZSSR (čosi podobné ako s tankami T72). Na porovnanie - Amíci nám dodávajú F16 vo verzii lepšej ako majú oni sami. Síce aj preto, lebo u nich preberá prím F35. Čechom a Poliakom a ostatným ale dodajú američania F35 v najnovšej verzii. V takej, aké aktuálne vyrábajú pre seba. Žiadne exportné verzie druhoradého modelu.
Európa dnes vyrába iba dva modely bojových lietadiel. Z pohľadu US metodiky sú oba multirole, z pohľadu ruskej "metodiky" sú to viacúčelové stíhače pre vybojovanie vzdušnej nadvlády. Multinárodný Eurofighter Typhoon a francúzsky Rafale. Oba relatívne drahé dvojmotoráky (Typhoon je drahší ako US F-35, oba sú drahšie ako naša F16 block 70 a oba majú násobne drahšiu prevádzku ako naša F16). Pozdravujeme Veroniku Remišovú, ktorá ich pre SR presadzovala ako lacnejšiu alternatívu oproti americkej F16.
Výborny rozhovor,ako vždy.K vrtulniku Kamov Ka 52 možno uviesť,že piloti sedia na vystrelovacích sedačkách,tým padom majú možnost katapultaže.Údajne túto možnosť využili piloti jednoho z poškodenych strojov aj na ukrajine.
No, ohľadom Ka-52, Ukrajinci ich údajne zostrelili možno až 30 a vraj to kataplutovanie často nevyužívajú, oveľa častejšie sú zábery ako Ka padá aj spolu s pilotmi. Pozrel som twitter a hovorí sa o tom, že nefungujú správne tie nálože v rotoroch a tak je katapult často nefunkčný (či je to pravda ukáže budúcnosť), len mi prišlo divné, že na twittery sú 3-4 videá ako ZSU zostreľuje Ka 52 a takmer nikdy nevidno, že by sa piloti katapultovali.
Pri tých katapultoch v Ka52 (nevedel som o tom) ma napadla stará príhoda s p.Žiarovským spomínaného TN letiska, kde svokor robil skušobného pilota (tam to volali "zalietavač") a pýtal som sa ho, prečo chodí do vrtulníkov bez padáku...Odpoveď prekvalila.. Najčastejšie dôjde k závade na reduktoroch a to si bez šance ho opustiť, lebo obyčajne prichádzaš o nohy.....
@@jaroslavbosela3646 ani ja som to nevidel na žiadnom videu,len som to čítal,preto som tam dal to slovíčko údajne.Videl som videa,aj obrazky zničenych ka 52,ale vsetky mali vrtule.Boh vie,či im to spravne funguje?Žeby to nedotiahli do perfektne fungujúceho celku,keď si už dali tú námahu to tam zakomponovať?Uvidime časom čo sa k tomu napiše a uverejni.
@@viliamcibik1380 trochu mi to ozrejmite,celkom som to nepochopil.Refuktor má pilot nad sebou v motorovej gondole.
@@viliamcibik1380 nelietal svokor na piestovych MiL Mi 4,respektive,ake typi vrtulnikov lietal?Raz som sa rozpraval s pilotom Mi 17SAR,povedal mi,že pilotovať vrtulnik je náročnejšie,ako klasicke lietadlo.Mal svokor aj nejaku nahodu,alebo poruchu na mašine pocas letu?
Paráda. Profesionálna práca. Rád Vás počúvam. Len tak ďalej.
Andrej musím veľmi veľmi oceniť excelentné zvládnutie tejto leteckej témy. Ako letecký nadšenec musím vyzdvihnúť výborné a perfektné zvládnutie tejto témy.
Andrej, chcel by som Ťa požiadať o spracovanie témy PVO (S-300, KUB, BUK, Shilka, Patriot....atď.) Ešte raz veľmi pekne ďakujem za spracovanie leteckej témy.
Ďakujem veľmi pekne. Ano, k PVO sa už blížime a v niektorom s nasledujúcich dielov sa jej určite budeme venovať.
Všetko dobré prajem.
Skvělý jako vždy už se těším na další pokračování .
Rozhovory s Andrejom Žiarovským jsou skvělé! Díky za ně!
Pár témat, které by mě osobně zajímaly:
1. Jaká je v moderních konfliktech (a obzvlášť na Ukrajině) role sniperů.
2. Je možné nasadit speciální síly v týlu nepřítele? Jak se to dělá? Zůstávají tam trvale nebo je možné je nějak rychle vysadit a zase odvézt? Bylo by možné, aby jeden nebo dva vojáci například ručně naváděnou zbraní sestřelili vojenské letadlo v týlu nepřítele (třeba i jen dopravní)?
3. Často se mluví o tom, že Rusové válčí starou taktikou. Chápu, že moc nehledí na životy svých vojáků. Co by dělali Rusové jinak, kdyby válčili "více moderně"?
4. Je možné nějak říct, jestli bojová hodnota nějakého vojáka speciálních jednotek je třeba dvojnásobná oproti běžnému vojákovi a třeba čtyřnásobná oproti běžnému nevycvičenému muži povolanému rozkazem? Má smysl speciální jednotky nasazovat do frontových bojů nebo je to škoda?
5. Jak vlastně řídí bojové operace velitelé nižších jednotek? Řekněme v bojích ve městě nebo ve vesnici třeba někde u Bachmutu, má velitel čety nebo roty dobré informace o tom, jak se boj vyvíjí mimo jím kontrolovanou oblast, aby se mohl dobře rozhodnout, jestli třeba ustoupit, aby jeho jednotka nebyla obklíčena? Nebo si toto musí kontrolovat a vyhodnocovat spíš sám?
6. Vidíme velkou robotizaci ve vzduchu (drony). Jak je to na zemi? V době, kdy se testují samořídící auta nebo drony řídí operátoři na dálku, nenastane brzy doba, kdy třeba i tanky začnou být bez posátky, tedy ovládané na dálku?
7. Do nedávna byl kladen důraz na sofistikované a extrémně drahé zbraně - lodě, stíhačky, vrtulníky, tanky. Stále se zdokonalují a tím pádem i zdražují, ale ruku s tím se snižuje i jejich počet. Jsme ale současně svědky toho, že je pak obava je nasadit (Rusové se, zdá se, bojí nasazovat lodě, letadla, nejmodernější tanky a používají je jen "z uctivé vzdálenosti"). Naopak boom prožívají levné drony, proti nimž je neadekvátně drahé nasazovat drahou a sofistikovanou protivzdušnou obranu. Nebude v budoucnu trend nasazovat levné ale chytré a na dálku ovládané zbraně? Třeba nějaké napevno instalované zbraně někde na střeše budovy, na stromě, zakopané do země atd., které by na dálku ovládal nějaký operátor, nebo který by byl řízen umělou inteligencí a operátor by ho na dálku podle potřeby pouze zapnul či vypnul? Taková zbraň by zřejmě potřebovala autodestrukční mechanismus pro případ ukořistění. Javelin na jedno použití s kamerou, přivázaný ke stromu u nějaké cesty? Na dálku řízené osobní auto s výbušninami? Na dálku řízené vozítko s výbušninami velikosti dětské káry útočící v noci? Jinými slovy - nedojde v dohledné době k nahrazení extrémně koncentrované sofistikované kvality méně nákladnou kvantitou, i které nebude probém počítat s velkými ztrátami, protože bude bez lidské posádky?
8. Jaký význam mají akce sabotérů v týlu nepřítele? Probíhají? Jak jsou úspěšné? Odčerpávají preventivní opatření proti sabotérským akcím Rusům lidské zdroje? Bylo by pro Ukrajince nějak možné narušit výrobu ve vojenských továrnách, především v těch vyrábějících munici? Bylo by možné, aby sabotéři ve větším měřítku poškozovali železnici? Pro Ukrajince by přece nemuselo být až tak obtížné dostávat se do Ruska a podnikat tam individuální sabotérské akce i hluboko v týlu nepřítele. Nebo to není tak snadné?
Veľká vďaka za spätnú väzbu a otázky. Minimálne časť z nich sa pokúsim zodpovedať v najbližšej relácii pri príležitosti výročia vypuknutia vojny.
Ešte raz ďakujem a prajem všetko dobré.
Děkuji za super díl! 🙂
Krásná debata👍
ja som si len prečítal titulok a ďalej nemusím počúvať ... si zoberte kolko strojov zostrelili vietnamci nad hanojom s nejakým bukom 150 .. teraz majú systemy s500 ......
No kolko za 8 rokov? A je to porovnatelne s poctami stoviek zostrelenych RU lietadiel, vrtulnikov a tisickami tankov za jediny rok Russkej vojny?
@@palohagara105 :D myslíte aj ruské tanky na ua strane ? :D
Táto debata môže zaujať akurát tak kaviarenských bradatých latečkárov a samozrejme aj vlajočKÁROV.
Super díky za informace:)
Vynikajuca relacia!
krasa! skoro 2 hodiny 🔝
Brutal, top.
eeeeeeeeeeeeeeeeee ... dobre nazory ale nedá sa to počúvať hmmm
Ukrajinci berou jakékoli stíhačky, tedy pokud je chcete sešrotovat , a díky raketám je to útočná zbraň
A sluzi na obranu voci tomu, kto jediny ma Ukrajine utoci.
Dobrý deň, tuším správne, že koordinované dodanie Mig 29 pre Ukrajinu je dôležité viac pre systémy, ktoré boli domontované po našom vstupe do NATO, ako kvôli samotnému hardwaru?
Zdravím z Pardubic
Musím súhlasiť, ze A-10 Thunderbolt je mega vec! Mal som možnosť to vidieť preletieť na Južnom Slovensku nado mnou, to človek vôbec nepočul. Fantasticky diel opäť 👍 teším na PVO diel.
Zdravím a 👍👍.
Odkial to ten chlap stale taha?!? 👍
Dakujem, vecne, a zrozumitelne, aspon pre mna. Tesim sa na dalši diel.
Óóó, pozor mluvý Odborníci !!!!
Vyborny rozhovor
👍
Moc pěkné, děkuji. 🇨🇿🤝🇸🇰
Vyborny diel!
Souhlas s těmi bitevními vrtulníky ty budou mít opravdu na mále navíc jejich úlohu zřejmě nahradí drony který jsou hlavně levný
Áno. Výborné.
Jako fanda a stavitel modelů jsem si to užil, ani ne tak, že bych se dozvěděl brutálně nové věci, ale bylo to příjemné a komplexní shrnutí vývoje jedné kategorie letecké techniky.
jedna poznámka : Vipery a Venomy používají 85 % shodných dílů, takže logistika není právě zdaleka tak velký problém. Ty vrtulníky jsou taky navrhnuté od začátku jako kooperativní, což taky zjednodušuje nasazení.
Je to jiný přístup, který nemá zásadní nevýhody ani výhody oproti Blackhawkům. Češi zkrátka nakoupili systém, ne jen jednotlivé vrtulníky. Podobně jako F-35 není jen stíhačka, ale celý systém.
Dobrý den, moc děkuji za Váš pořad, sleduji ho pravidelně, tento díl jsem viděl/slyšel asi 3x. Chtěl bych Vás poprosit o doporučení nějaké literatury k protivzdušné obraně v češtině/slovenštině/angličtině. Předem dèkuji
Opět vynikající výklad a popis techniky 🍀
aktualna situacia zhodnotena dost presne,si myslim,
aj ked otazka nazoru je ake bude dolezite pre rusov dobytie bachmutu respektive strata bachmutu pre ukrajinu
ja si myslim ze to bude velka strata pre ukrajinu,lebo ostava pre rusov dobyt uz len 2 vacsie mesta a doneck bude rusmi obsadeny
Dnes si triezvy?
@@peterpeter377 nie si nafetovany?
@@peterpeter377 neboli rodičia súrodenci?
Perina ja, už som sa obával, dnes je už všetko ok už si pod parou, ideš svoje debiliny.😂😂
Měl jsem dlouhou cestu autem a říkal si jak by bylo fajn nové video a těch letadlech a otevřu YT a ono 😂 ejhle 👍👍
Prosim diel na temu delostrelectvo. Dakujem.
Už boli húfnice, pozrite v archíve. Myslím že to bol ten diel o Zuzane.
opat vyborne a prehladne spracovana tema , uz pocas sledovania ma napadlo ci by sa sem nedali zaradit aj drony, ktorych vyuzitie ukazal tento konflikt naplno , respektive mozno pripravit cast s podrobnejsim prehladom o riadenych a dialkovych strelach/dronoch vyuzivanych na tomto bojisku ci uz proti pozemnym , namornym alebo leteckym cielom...
Rozhovor výborný, urobený zrozumiteľne pre laikov, ale prosím Vás, "bitevný" nie je po slovensky. Odznelo to tam možno stokrát. Po slovensky sa povie "bojový".
Co samozrejme ostatnym vobec nevadi, lebo tomu porozumeju. Ide o vojenske fakty, nie jazykovy kurz.
Stratégiu samozrejme Rusi zmenili ,to si ziarovsky nevšimol
Aj preto Rusi postupujú
Neútočia na celej frontovej línii ,alebo na takej veľkej ako útočili,ale tlak sústreďujú na menší priestor
Perina je už vo forme😰, už si si uhol?😂
Alebo ti to tak len jenoducho ten kondík v hlave prepne na odpor.😕😕
@@johangardi9169 hmm,to platí aj o ukrajincoch,tiež ich plno zahynulo,vojnu treba zastaviť,vidíš ale Rusi obsadili Bachmut,uvidí sa čo bude ďalej
Bomba toto je šikovný človek páči sa mi že sa snaží rozprávať nestranné
Výborná přednáška, souhlasím s tím,že rozhodnutí AČR pořídit si Venomy a Vipery je chyba,bohužel to bylo rozhodnutí býv. Premiéra Babiše,který jel do USA lobovat za UH60 a přijel s Vipery.UH60 je nejrozšířenější typ zavedený v okolních státech. A bitevní vrtulníky jsou přežitek, malé letectva by měli masivně investoval do bojových dronu všech kategorií.
už před tímhle dílem jste už určitě plánovali díl o PVO , předem díky :;-)
Veľmi dobre video teším sa na budúci týždeň keď video to ďalšie len nákonci keď ste hovoril o podzvukovych stihačkach ste zabudli na Jak 130 ale ináč Veľmi dobre video 👍👍👍👍👍👍
Vďaka za pripomienku. Táto kategória bojových lietadiel je dosť košatá, takže tých “zabudnutých” typov by sa našlo viac. Ale Jak-130 by si naozaj zmienku zaslúžil, keďže v začiatkoch sa preň uvažovalo s motormi DV-2 z Považskej Bystrice.
F-111 má ďaleko vyššiu maximálnu vzletovú hmotnosť ako 20 ton, je to takmer 50 ton
Ano, dobrý postreh. 20 ton je suchá hmotnosť. To urieknutie som si uvedomil, len medzitým sme prešli na inú tému a zabudol som sa k tomu vrátiť.
Vďaka za upozornenie.
@@andrejziarovsky1749 výborne to robíte len tak ďalej priateľu
Ešte raz veľká vďaka.
Ten moderátor vyzerá nejako staro nato že chodil na základku v 90er.....😁
Ročník cca.1972
😢😮
++++ dakujem, Andrej. A dufam, ze tu nebolo zelanie otcom myslienky, lebo vojna sa vyvija zle. Fakt by si nemol raz do tyzdna?
aj moderator je fasa
Ja ďakujem. S tou frekvenciou relácií je to tak, že popri pracovných povinostiach už raz za dva týždne stíham len tak-tak.
Ako vidíte, riešime to aspoň rozširovaním časového rámca.
Vojna sa vyvíja zle ? Ako pre koho.
z tejto relácie mám pocit, ako keby sa páni hrali na vojačikov ...
A na čo sa hráš ty?😕
Ten moderator vyzera ako Quentin Tarantino....
nj, zapadny pristup je vyslovene defenzivny, napriklad pocas invazie do Iraku
Díky za výborný pořad.
Na Ukrajine v regióne Rovne sa konalo zhromaždenie: účastníci požadujú objasnenie počtu obetí na fronte.
Obyvatelia mesta Varaš prišli pred mestské zastupiteľstvo, aby primátor mesta Alexander Menzul vysvetlil, čo sa dialo na fronte a koľko ľudí vlastne zomrelo, keďže počty šírené na sociálnych sieťach sú oveľa vyššie ako oficiálne informácie.
Primátor odpovedal, že toto zhromaždenie nie je „správne“ a organizujú ho nepriatelia a „separatisti“, a tí, ktorí túto „komédiu“ zorganizovali, budú nájdení.
Pokud vím, tak v Iráku a Afghánistámu Američani povraždili statisíce civilistů. Bombardovali nemocnice, svatby a hlavně civilisty. Ve Vietnamu používali ve velkém chemické zbraně. Tak nevím, jestli se o tom smí na Slovensku mluvit.
hlavne že rusi kade chodia tak lízatká rozhadzujú trollko...
Nie bolo to 45 000 obeti cize ovela menej ako sposobil rezim, ktory takto zastavili.
Ked nieco napisu v ProtiPrd, to este neznamena ze je to prauda 😆
Myslím, že i v Česku. Pan primář Vás pochválí.
obsahovo su super....ale to EEEEE....EEEEEE.....EEEEE....EEEEE je otravne. Skoda
Sláva Ukrajine ❤
Herojam Sláva!
Spíše sláva ukrajinskýmu hrdinnýmu lidu, ženám a dětím, co tam trpí. Ale tomu jejich zkorumpovanému velení slávu rozhodně neeee. A taky rozhodně ne těm ukrajincům, co tady v Praze v MHD čumí do mobilu, poslouchají nahlas (aby to otravovalo ostatní ) drsný ukroš gangsta rap a hrají nějakou píčovinu na chmatáku.
Bez do riti s tou pro Ukrajinskou propagandou.
@@user-jq5ii5gp9k 🖕🇺🇦🖕
Ake je to litadlo čo na obr letí strmhlav dole "Otvárací švajčiarský nožík" ktorého názov ste nepovedali chýba mi to. Inak video je super.
Asi to bude námorný Hornet Tomcat nie?
což což což :))
super prednáška,vlastne ako každá od Andrea
Damujem za velmi zaujimavy a na odbornej urovni vysokej rozhovor
Byla by možná reportáž o S-37 a Mikojan MFI?
Asi myslis S-47. Nemyslim si,ze by rave reportaz o jednom experimentalnom stroji a jednom zastavenom vyvoji bola prave ta najlepsia tema pre sirsi okruh ludi
pánové,opravdu vynikající debata 👍
super dik
Ty brdo, 2 hodiny, to aby som si siel vypisat dovolenku, nech mam na to cas ...
Len malá poznámka - sovieti používali letecké rakety RS-82 proti pozemným cieľom od začiatku vojny, nie len od polovice.
Výborný komentár, ale Mi17 ešte Slovenské letectvo používa. Letuschopne by mali byt 4ks (2x verzia M, 2x verzia SAR)
UA sme zatiaĺ darovali 4ks Mi17M.
Slava Rusku a ruskej armade👍🇷🇺❤️A vy tam mozte mekotat,kolko chcete.😄
Vďaka.
Pan Žiarovský je neuvěřitelně nabiflovaný 👏👏👏
jo tak znalosti má myslím fakt dobré...ale s těmi tanky to snad nemyslí ten Západ vážně...jako posílat jim tam další tank, s jiným kanónem a jiným servisem...to je spíše pomsta, než pomoc, ale třeba jako obrněný prostředek převozu proviantu, medikamentů a munice to možná není špatný.
Není to ideální, ale líp se to udělat nedá, protože NATO nemá jeden standardizovaný typ tanku a neomezenou výrobní kapacitu pro součástkovou základnu k němu - řada zemí má různé verze, ale s kvalitní organizací se dají zvládnout i horší věci - např. Wehrmacht postupně posbíral po Evropě tolik kořistní techniky, až si Guderian při útoku na SSSR stěžoval, že má v jedné divizi až 50 různých typů aut a sehnat jen pneumatiky na každé z těch aut je logistikova noční můra - přesto Němci došli až k Volze... Navíc Rusové nemají jak nahrazovat ztráty nejmodernějších tanků, takže reaktivují ty zastaralé a na T-62 nebo nemodernizované verze T-72 stačí i Leopard 1.
@@toruvalejo6152 No to mate pravdu. Ale tezko srovnavat disciplinovane nemce a tehdejsi techniku, ktera byla vice o mechanice nez elektronice a nebyla tak slozita a pak nedisciplinovany dobytek jak UA tak ale i rusky a relativne dost komplikovanou techniku vyzadujici mesicni vycvik. Pokud to ale UAacka zvladnou, tak to bude velke plus. Podle mne naucit tahat za rajcak a plus minus strilet az takovy problem nebude, problem ale bude udrzet tu ruznorodou techniku (ktera je taky neodzkousena tvrdym bojem) personalem ktery nema moc cas na trenink v bojove pripravenosti. No uvidi se casem.
@@martinszpuk5665 Já si myslím, že kdyby ukrajinští vojáci byli tak nedisciplinovaní, jak jim připisujete, tak by města Maruipol, Severodoněck nebo Lysyčansk nebo padly v řádu hodin - místo toho je Rusové museli dobývat dlouhé týdny až měsíce a takový Bachmut dobývají už půl roku... Předpokládám, že během války budou Ukrajinci brát cokoliv jim kdo nabídne, protože mít starý tank, nebo nemít žádný tank, je sakramentský rozdíl - po válce ale sjednotí výzbroj na několik základních typů - Němci už se dali slyšet, že by na Ukraině po válce chtěli vyrábět nové Panthery KF-51.
@@toruvalejo6152 kdyby byli disciplinovaní, tak by těch ruských 150.000 vojáků ( trapný počet) na tak dlouhý frontě neměl šanci pomalu překročit ani hranice. Ale jelikož je východ UA proruskej a UA nedisciplovaná banda, tak se jim to nějakým zazrakem podařilo. Ta dobytá města s tak malým počtem vojáků je taky zázrák. Když táhl Paulus na Stalingrad měl 500.000 armádu...když rusáci na Berlín museli vyčlenit 1.500.000 vojáků. Takže když vemu, že mají ukrajinci, nebo měli o ne tolik horší zbraně než rusáci, tak z toho plyne, že jejich bojová efektivita stojí za hovno. Ale nepopírám to, že kdyby měli rusáci plánovače a stratégy jako mají amíci, tak bylo po válce už na konci března 2022, ale bo je to taky banda debilů jako ukrajinci, tak se tam akorát zabíjej s výsledkem dlouho trvající války.
Rusi vyrobili len tohto roku uz vyse 100 novych tankov t90..stare tanky pouzivaju,lebo na Ukrajincov to staci🤣 25/1 death ratio je jeden z najhorsich vykonov v dejinach vojen.
Vo vojne v Iraku bol ukážkový boj s americkými vrtuľníkmi keď sa vrtuľník zdvihol spoza pieskovej duny, vystrelil riadenú raketu na cieľ a opäť sa schoval za pieskovú dunu.
Čo sa týka letectva pán odborník za veľa nestojí...
skvele, ale este lepsie by to bolo bez ehmm, mhm a pod :)
Keď už ste spomínali Stuku, Sturmovik, Henschel, Hawker Tempest, P-47 Thunderbolt. A prečo nie Britský De Havilland Mosquito? Oveľa známejší ako Tempest.
Lebo Mosquito bolo vsetko ine ako lietadlo urcene pre utoky na pozemne ciele. Nie ze by to nerobilo, ale inde bolo ucinnejsie.
@@prasakmanitou4925 a Mosquito MK 8 s QF 6 pounderom?😅 Jednalo sa o variantu s 57mm kanonom proti tankom a inym obrněný vozidlam.
@@prasakmanitou4925 ked už takýto lauf zabudujem do lietadla+ v “nose” lietadla máš 4 velkorazove gulomety a pod krídlami bolo ešte 8 neriadenych rakiet!! tak je jasne že útoky na pozemné ciele nebudú vedľajšou úlohou. Aj keď máš pravdu v tom, že Mosquito existovalo v mnoho variantach.
Vďaka za pripomienku. Ano, Tých typov lietadiel v tejto kategórii je toľko, že sa jednoducho nedali všetky vymenovať.
@@andrejziarovsky1749 👍