Yo tengo igual una f-150 de tu modelo pero los compré con centrador y de 2" y sin ningún problema el Rin embona muy bien en el centrador del espaciador te recomiendo comprar uno con centrador y se soluciona tu problema
@@luison3288 Yo soy de México los compré en mercado libre pero tienes que tener en cuenta si está normal tu f-150 puede rosar al girar las llantas yo la tengo levantada con un lift kit de Rough contry de 5" y un levanté de cuerpo ( body lift ) de 3" que me da un total 8" pulgadas levantadas con llantas 315/75/R16 que son llantas 35 saludos amigo
Parte de lo que te pueda dando vibraciones eso si los cauchos de la suspensión incluyendo los de la cremallera tengan algo de desgaste alto alejar las llantas teniendo ese problema genera un efecto palanca que se vuelve rítmico o sea vibraciones
Para evitar vibraciones y debes comprar espaciadores con centrador y que sean en medida específica para tu vehículo, que sean de calidad y que los instale alguien con experiencia en el tema. Yo puse de 1.5 en toyota hilux y sentí un poco menos rígida la suspensión. En mi caso compré especificos para mi vehículo, con centradores, unos de buena calidad y no hubo nada de vibración, todo bien
Yo también tuve ese problema y cuando se lo comenté a mi mecánico me sugirió el equilibrado de las ruedas,los equilibre y acabo el problema.saludos... ..
Por experiencia personal te diré que son muy anchos, por otra parte debes de centrarlos y para ello necesitas comprar o adquirir los anillos centradores, ahora bien, porque vibra? Es porque al instalarlo debes de evitar que pierda la excentricidad, que no brinque, para ello debes de usar centrador es y segundo el torque, según tengo entendido llevan 80 PSI las tuercas que lo sujetan, no uses llave de impacto hidroneumatica porque eso no asegura el apriete correcto, una torqueadora es lo mejor, saludos
El problema es que no tienen sentradores yo tengo una y guardada y mas alta y sebe muy bien y sin problemas masbien conpra unos correctos y no tendrás problemas 👍
claro que hay vibración y claro que es peligroso porque tus espaciadores no tienen centrador, el espaciador tiene que quedar bien ajustado, y el rin debe asentarse en el centrador que debe traer ese espaciador así como lo hace en la masa original
Bro, en el minuto 9:00 pude observar cual fue el error que cometiste, las tuercas que le quitaste al espaciador no debiste haberlos usado para sujetar el espaciador o la maza de rodamiento, para ello debes buscar tuercas con acentamiento flotante conico de 21 mm y la cabeza de la tuerca debe de ser de 19 mm y apretar a 80 PSI por esa razón vibran en rodamiento
El erros q cometio fue comprar espaciadores baratos q no tienen el center hub x lk q los rines iban solo en los pernos eso ss lo q causa la vibtacionlos rines no sientan bien x la falta del center hub Las tuercas q bienen con los espaciadores el las uso bien
Deberías de investigar primero antes de querer dar una opinión de los espaciadores , en vez de informar confundes a la gente que busca información , te ocasionó vibraciones porque los compraste sin centrador
Lo q derrepente si puede causar los espaciadores es q dañe los rodamiento o balineras devlas ruedas pero no la suspencion ni el diferencial ya q el diferencial lo tas dañando es con el peso de la llanta sola q no es la de fabrica
Y tambien el carro necesita levantarlo minimo 3” y poner su diffdrop, pobrecito el vendedor que vendio ese producto, ahora es algo retornado por alguien que no sabe nada
Naaa los diferenciales se dañan porque le ponen neumáticos muy grandes y lo correcto es cambiar la relación de los dientes en el diferencial .los espaciadores nada que ver
Mi consejo es que la próxima compres con el centrador ,la vibración se debió a que los rims estaban cargando sobre los virlos, y otra cosa para todos no abusen de las medidas exageradas porque entre más es la medida mayor es el riesgo de un accidente, creo que esa medida es demasiado mejor invertir en rims con offset al gusto saludos
Te voy a Decir algo pero es algo qué a mi me paso no me lo contaron,,,y aslo no te Vas a arrepentir,,yo puse Unos pero con sentradores y mi carro se siente de lo me mejor en curvas para frenar ni se diga una chulada compra unos asactos para tu carro nada de universales , Los k Sean para tu troca y verás k perrona te va kedar ,,y k bueno que los quitaste son mas peligrosos
@@oscarmorales-vn2sg .👍El wueysote los compro sin sentradores y ahora lo están cagando en todos los comentarios si yo fuera el bajo el video de CZcams 🤣🤣🤣👍
Yo compre unos para mi Explorer 1996 y entraron un poco a presión ahora creo q cuando se me ponche una llanta voy a batallar para quitar la llanta pero ya calé mi Explorer y quedo al 100 no vibra ni nada
Buenas tades amigo ami camioneta le pasa lo mismo le puse los adaptadores y no puedo correr a mas de 80 km vibra mucho el volante y es por los separadores
@@erickadrianruelasavendano7599 .exactamente estos wueyes les pusieron separadores sin ceja asi el rin que muchos también les llaman sentradores si los tuvieran cerca les pongo unos puyasos en el 💍 por wueyes 🤣🤣🤣👍
Lo que pasa es de que los compraste sin el centrador de los espaciadores,nunca es recomendable comprarlos sin el centrador por qué la el ring no va atener agarre, por eso te vibró.
Sería bueno que al comprar leas bien las especificaciones emos trabajado en muchos carros de la suspension y el problema asido por la instalación de espaciadores y an probocado accidentes , son buenos solo compralos correcto y especificado para tu carro y que sean de lo mejor.
Solo de verte me causa desconfianza en todo el chorizote que te aventaste... Pienso que deberías checar con medidas exactas y eso pasa porque no trae centrador
bro no trae ceja en la parte donde va la llanta es verdad hay centradores pero eso ya es modificar demasiado y poner en riesgo,,,para mí opinión no recomiendo usar eso estás cambianfo la construcción de el diseño de ingeniería de la llanta
La importancia de saber comprar y tú cómo mecánico digo si es que lo eres debes de direccionar al cliente hacer una buena compra... Esos que están parejos no son recomendables
Mi carro tiene de esos pero cuando boy de 60 en adelante me bibra y le cambie llantas lo alinie y le compre amortiguadores nuevos i sigue igual creo que se los voy a quitar yo quiero que me trabaje buen, no que se vea bien
Compraste espaciadores de puro fierro Y SIN CENTRADOR,por eso todo el PESO BRUTO castiga todo el tiempo a los TORNILLOS que se pueden DEGOLLAR y salirse un RIN,compra ESPACIADORES DE ALUMINIO y CON CENTRADOR la sentirás más ligera y SIN VIBRACIONES y pare de sufrir jejeje !!
El mejor espaciador es aquel que lo construyes tu mismo, lo diseñas y lo mandas a fabricar con un tornero bajo especificaciones, por otra parte el material, es mejor los construidos en acero que los tradicionales en aluminio, el acero resiste más en cambio los de aluminio tienden a fracturarse y no duran mucho, es mejor modificar bufas, mazas, ejes o como quieras llamarlos, si quieres modificar los espárragos, birlos, chuchos o como los llaman en otros países, es mejor reemplazar las bufas o los ejes para adaptar los aros, en especial cambiar el diámetro de los espárragos, ejemplo : mi auto tiene un diámetro de 5x108 mm o 5x4.25" y pasarlos a 5x114.3 mm o 5x4.5" lo que me permite ponerle una infinidad de aros, por eso modifiquen la maza o la bufa o en su efecto modifiquen el patrón de los espárragos para evitar fallos en cuanto al eje de rodamiento se refiere, por eso yo los diseñe y los e construido tal y como yo creí que pueden quedar bien y lo más importante la seguridad, si desean más info contactemos, saludos hermanos
@@santizosauto .Como eres wey esos que compraste son lisos ja ja ja tienen k tener su centrador asía el disco y así el rin como eres weysote y así no se mueven nada ponte trucha
Hsblan paja x que la mayoria de esos spacer solo vienen para que centren en la maza o disco ya x la parte de enfrente los spacer muchos traen pestaña pero siempre varian 1 o 2 milimetros por eso vienen las tuercas con un rebajo el la orilla para que al apretar el el rin la misma tuerca centra el rib con los birlos
Muy equivocada información...! Yo tengo usandolos por varios años en trokes que he comprado y vendido y, jamás he tenido ningún problema. Se hacen una buena referencias cuándo se conoce del tema!!!
Segun das consejos, pero ni tu sabes... hahaha, carros viejo... Esos espaciadores llevan tuercas especiales y llevan algunos aros centrales para que no vibren ... ha que cosas.
No tienes bien claro el tema Instruyete mas y opina despues Hay mucha gente que nada sabe de esto y con tu video solo se confunde A estudiar mi estimado!!!!!
Yo tengo igual una f-150 de tu modelo pero los compré con centrador y de 2" y sin ningún problema el Rin embona muy bien en el centrador del espaciador te recomiendo comprar uno con centrador y se soluciona tu problema
Exactamente así se tienen que comprar amigo.. saludos!!
Donde compraste tus espaciadores, son para una f150 2000
@@luison3288 Yo soy de México los compré en mercado libre pero tienes que tener en cuenta si está normal tu f-150 puede rosar al girar las llantas yo la tengo levantada con un lift kit de Rough contry de 5" y un levanté de cuerpo ( body lift ) de 3" que me da un total 8" pulgadas levantadas con llantas 315/75/R16 que son llantas 35 saludos amigo
Oye amigo una pregunta que medida compraste tus espaviadores yo compre unos 5x5.5 y no le quedaron muy grandes igual es una ford f150 5 lug
Mi F-150 es 4wd de 5 birlos y la medida de los espaciadores es 5/135 de 2" con centrador para que no te pase lo del video
Sí yo le puse unos a una Cherokee me quedó estupendo con su guía
Parte de lo que te pueda dando vibraciones eso si los cauchos de la suspensión incluyendo los de la cremallera tengan algo de desgaste alto alejar las llantas teniendo ese problema genera un efecto palanca que se vuelve rítmico o sea vibraciones
Para evitar vibraciones y debes comprar espaciadores con centrador y que sean en medida específica para tu vehículo, que sean de calidad y que los instale alguien con experiencia en el tema. Yo puse de 1.5 en toyota hilux y sentí un poco menos rígida la suspensión. En mi caso compré especificos para mi vehículo, con centradores, unos de buena calidad y no hubo nada de vibración, todo bien
Yo también tuve ese problema y cuando se lo comenté a mi mecánico me sugirió el equilibrado de las ruedas,los equilibre y acabo el problema.saludos... ..
Muy interesante tu obserbacion amigo , estoy de acuerdo con tigo,
Por experiencia personal te diré que son muy anchos, por otra parte debes de centrarlos y para ello necesitas comprar o adquirir los anillos centradores, ahora bien, porque vibra? Es porque al instalarlo debes de evitar que pierda la excentricidad, que no brinque, para ello debes de usar centrador es y segundo el torque, según tengo entendido llevan 80 PSI las tuercas que lo sujetan, no uses llave de impacto hidroneumatica porque eso no asegura el apriete correcto, una torqueadora es lo mejor, saludos
Tienes que comprarlos con centrador amigo
El problema es que no tienen sentradores yo tengo una y guardada y mas alta y sebe muy bien y sin problemas masbien conpra unos correctos y no tendrás problemas 👍
El centro del rim es importante creo también para mejor estabilidad vi que los espaciadores no los tenia son lisos
claro que hay vibración y claro que es peligroso porque tus espaciadores no tienen centrador, el espaciador tiene que quedar bien ajustado, y el rin debe asentarse en el centrador que debe traer ese espaciador así como lo hace en la masa original
A partir de 1" es recomendable centrador, demasiado alejado del centro de gravedad del vehículo.
Mala compra porque no trae centrador amigo, la vibración es por esa causa,, el error fué tuyo
Yo mande a traer el juego a los estados soy de Nicaragua y me quedo chingona
Guey no tienen sentradores para el rin
Bro, en el minuto 9:00 pude observar cual fue el error que cometiste, las tuercas que le quitaste al espaciador no debiste haberlos usado para sujetar el espaciador o la maza de rodamiento, para ello debes buscar tuercas con acentamiento flotante conico de 21 mm y la cabeza de la tuerca debe de ser de 19 mm y apretar a 80 PSI por esa razón vibran en rodamiento
El erros q cometio fue comprar espaciadores baratos q no tienen el center hub x lk q los rines iban solo en los pernos eso ss lo q causa la vibtacionlos rines no sientan bien x la falta del center hub
Las tuercas q bienen con los espaciadores el las uso bien
Deberías de investigar primero antes de querer dar una opinión de los espaciadores , en vez de informar confundes a la gente que busca información , te ocasionó vibraciones porque los compraste sin centrador
En pocas palabras no sabes , nada de lo que dices tiene fundamentos , no hace la suspensión más rígida
Lo q derrepente si puede causar los espaciadores es q dañe los rodamiento o balineras devlas ruedas pero no la suspencion ni el diferencial ya q el diferencial lo tas dañando es con el peso de la llanta sola q no es la de fabrica
Y aparte se quiso lucir mi Compa, comprándole espaciadores de 2 pulgadas, 🤦🏻♂️
Y tambien el carro necesita levantarlo minimo 3” y poner su diffdrop, pobrecito el vendedor que vendio ese producto, ahora es algo retornado por alguien que no sabe nada
Naaa los diferenciales se dañan porque le ponen neumáticos muy grandes y lo correcto es cambiar la relación de los dientes en el diferencial .los espaciadores nada que ver
Para poner espaciador
Debe tener buena llanta debe estar alineado etc
Todos son buenos animal 😊
Mi consejo es que la próxima compres con el centrador ,la vibración se debió a que los rims estaban cargando sobre los virlos, y otra cosa para todos no abusen de las medidas exageradas porque entre más es la medida mayor es el riesgo de un accidente, creo que esa medida es demasiado mejor invertir en rims con offset al gusto saludos
Gracias amigo buen consejo!
Eso lleva unas libras de torque ,se nesecita utilizar un torquimetro
Tu error fue que no elegiste los adecuados, tenias que poner los que vienen con la pestaña central, para evitar le desbalance.
No tienen el centrador de llantas ese ayuda mucho a la llanta
Esos espaciadores no son buenos,no train la ceja, los que traían la ceja sí sirven por qué se mete en el centro del rin y no vibra.
Cómo no vas a saber que necesitan tener el centrador amigazo!! Cómo Mecanico eres un peligro amigazo!!
Si quieres que sobresalga un poco solo compra aros una pulgada o a lo mucho 2 pulgadas mas ancho a mi me funciono
Que medidas son
Te voy a Decir algo pero es algo qué a mi me paso no me lo contaron,,,y aslo no te Vas a arrepentir,,yo puse Unos pero con sentradores y mi carro se siente de lo me mejor en curvas para frenar ni se diga una chulada compra unos asactos para tu carro nada de universales , Los k Sean para tu troca y verás k perrona te va kedar ,,y k bueno que los quitaste son mas peligrosos
Los compraste sin buje
Otro problema es que si pasas por donde hay lodo, va a salpicar toda la camioneta, de nada van a servir las salpicaderas
Que tipo o marca o modelo debo montar a mi camioneta Ford F-150 año 2003
Una una marca de buena calidad BORA
Le faltan las guía del lado del rin por eso vibra por k no están bien centrados les falta el aro
NO TIENEN ANILLO CENTRADOR, por eso fallaron
Amigo también tienes que ponerle centradores
Que son los centradores??
Que tontería poner espaciador por qué rosa arriba para eso se levantan se usan cuando la llanta rosa el chasis
No sabes ponerlos, aparte no aconsejes nada si no hiciste el trabajo bien !!
Tengo una silverado 95.le quiero colocar rines nro 20 que marca de spaciador me recomiendas por favor.gracias
La marca BORA es una de las mas recomendadas compralos con sentradores para lograr que la instalación se la correcta
Y entonces porque tu no los compraste
@@oscarmorales-vn2sg .👍El wueysote los compro sin sentradores y ahora lo están cagando en todos los comentarios si yo fuera el bajo el video de CZcams 🤣🤣🤣👍
Una pregunta que precio tienen los adaptadores ? Gracias
Los mejores los encontraras desde los $150 asta 300 dolares ay mucha barirdad de presios
Yo compre unos para mi Explorer 1996 y entraron un poco a presión ahora creo q cuando se me ponche una llanta voy a batallar para quitar la llanta pero ya calé mi Explorer y quedo al 100 no vibra ni nada
Xq batallaras cuando se te pinche? Si solo quitarás el neumático con el rin el espaciador quedará allí..
Buenas tades amigo ami camioneta le pasa lo mismo le puse los adaptadores y no puedo correr a mas de 80 km vibra mucho el volante y es por los separadores
Si es por los espaciadores si ay vivracion en el volante en el futuro te dañara la suspensión en especial la cremaller oh terminal de direccion
Tiene que tener centradores el espaciador
@@erickadrianruelasavendano7599 .exactamente estos wueyes les pusieron separadores sin ceja asi el rin que muchos también les llaman sentradores si los tuvieran cerca les pongo unos puyasos en el 💍 por wueyes 🤣🤣🤣👍
Lo que pasa es de que los compraste sin el centrador de los espaciadores,nunca es recomendable comprarlos sin el centrador por qué la el ring no va atener agarre, por eso te vibró.
Si a mí también me pasó lo mismo yo tengo una 98 y también vibra exageradamente pero no sé qué otro tipo poner
Me los recomiendas para una Toyota Hilux que a veces la cargo como una tonelada
No amigo no son seguros para trokas de carga
@@santizosauto muchas gracias amigo prefiero la seguridad que la estética.... saludos 👍
Centrador falto
Me pareció bueno el video pero un consejito trata de no tartamudear
Porqué no se entiende
Con centradoes son seguros
Le falta la sega d afuera dond van sentada la llanta, esos como no tienen la sega el rin va hir sentados en los birlos
Disculpen que tanto puedo cargar con espaciadores en una camioneta??
Sería bueno que al comprar leas bien las especificaciones emos trabajado en muchos carros de la suspension y el problema asido por la instalación de espaciadores y an probocado accidentes , son buenos solo compralos correcto y especificado para tu carro y que sean de lo mejor.
tiene que ter centrador y los tuyos no lo tenian comprate uno que tenga y te ban atrabajar muy bien
tiene k tener centrador para k no se mueva para nada el rin, el espaciador k pusiste al no tener ese centrador todo el peso cae sobre las tuercas
Compraste los spacers equivocados
Espaciador con centrador así de sencillo!! Y es mejor no asustar a la. Gente de. Algo que se desconoce
Solo de verte me causa desconfianza en todo el chorizote que te aventaste... Pienso que deberías checar con medidas exactas y eso pasa porque no trae centrador
bro no trae ceja en la parte donde va la llanta es verdad hay centradores pero eso ya es modificar demasiado y poner en riesgo,,,para mí opinión no recomiendo usar eso estás cambianfo la construcción de el diseño de ingeniería de la llanta
La importancia de saber comprar y tú cómo mecánico digo si es que lo eres debes de direccionar al cliente hacer una buena compra... Esos que están parejos no son recomendables
Claro como no va tener bivrasion si no tienen sejas esos espaciadores
Mi carro tiene de esos pero cuando boy de 60 en adelante me bibra y le cambie llantas lo alinie y le compre amortiguadores nuevos i sigue igual creo que se los voy a quitar yo quiero que me trabaje buen, no que se vea bien
Eso pasa cuando no se informan bien, se necesita un centrador donde descanze la llanta para que no descanze en los birlos
Tienen centradores sin ellos vibran
Una pregunta amigo cuáles son los centradores
@@jnolasco1225ify Es una ceja q trae en el medio, en este caso no la traen.
@@ia3034 hay forma de poner?
igual tus neumaticos son demaciado anchos por ende junto con el peso de los espaciadores de iba a dañar gravemente tus rodamientos
Es que esos espaciadores no tienen pestaña, eso es lo que te jodio la suspensión amigo.
Doble centraje tenias q haber comprado……. Si es que comprar sin saber es comprar dos veces
Amigo esos no tienen centrador!! Es peligroso. .
Yo en rivalidad no les tengo confianza por que en camino largo tengo miedo que c vallan a joder oh algo asi por el estilo
Amigo un saludo mira es q esos espaciadores no son los correctos x q no tienen su sentrador
POs el youtuber juca trae espaciadores en su vocho lo doble de anchos que compraste y el vocho trae un motor turbo cargado y nada que se dañen
No tienen guía
Vibran porque no tiene la ceja centadora.... MALLL!!!!!!!!!!!!!
Desde que dices "diferiencia" sabes que no acabará bien 😂😂😂😂
Compraste espaciadores de puro fierro Y SIN CENTRADOR,por eso todo el PESO BRUTO castiga todo el tiempo a los TORNILLOS que se pueden DEGOLLAR y salirse un RIN,compra ESPACIADORES DE ALUMINIO y CON CENTRADOR la sentirás más ligera y SIN VIBRACIONES y pare de sufrir jejeje !!
Si son peligrosos yo los puse y se me reventaron los Birlos traseros se salió la llanta lo bueno que era en un Boulevard y me fregué toda la caja
Los espaciadores eran como los del video o tenían centradores, los que están en este video están lisos de ambos lados.
Comprale las espigas dejense de cosas tristes
El mejor espaciador es aquel que lo construyes tu mismo, lo diseñas y lo mandas a fabricar con un tornero bajo especificaciones, por otra parte el material, es mejor los construidos en acero que los tradicionales en aluminio, el acero resiste más en cambio los de aluminio tienden a fracturarse y no duran mucho, es mejor modificar bufas, mazas, ejes o como quieras llamarlos, si quieres modificar los espárragos, birlos, chuchos o como los llaman en otros países, es mejor reemplazar las bufas o los ejes para adaptar los aros, en especial cambiar el diámetro de los espárragos, ejemplo : mi auto tiene un diámetro de 5x108 mm o 5x4.25" y pasarlos a 5x114.3 mm o 5x4.5" lo que me permite ponerle una infinidad de aros, por eso modifiquen la maza o la bufa o en su efecto modifiquen el patrón de los espárragos para evitar fallos en cuanto al eje de rodamiento se refiere, por eso yo los diseñe y los e construido tal y como yo creí que pueden quedar bien y lo más importante la seguridad, si desean más info contactemos, saludos hermanos
Gracias amigo buena información
@@santizosauto .Como eres wey esos que compraste son lisos ja ja ja tienen k tener su centrador asía el disco y así el rin como eres weysote y así no se mueven nada ponte trucha
Na que ver los míos andan bien son problema ay que saber intalarlos noma
Los tuyos son como los del video o llevan centradores?
VIBRA PORQUE NO TRAEN CENTRADOR POR ESO VIBRAN
Hsblan paja x que la mayoria de esos spacer solo vienen para que centren en la maza o disco ya x la parte de enfrente los spacer muchos traen pestaña pero siempre varian 1 o 2 milimetros por eso vienen las tuercas con un rebajo el la orilla para que al apretar el el rin la misma tuerca centra el rib con los birlos
Alerta peligro eso que instalo no tiene centrador
Muy equivocada información...!
Yo tengo usandolos por varios años en trokes que he comprado y vendido y, jamás he tenido ningún problema. Se hacen una buena referencias cuándo se conoce del tema!!!
No sirven no tienen centrador
Esos espaciadores no tienen la ceja y esos si son peligrosos la llanta no tiene centro 👍👍
Estas mal amigo no sabes mucho de espaciadores esos no sirven porque no tienen sejas
Tengo 6 años con mi separators pero tienen sejas donde Monta la llanta y no tengo problema
😂😂😂😂😂 Si primero antes de poner espaciadores tienes que limpiar el área donde van si no por eso vibran quieres enseñar y no sabes
Segun das consejos, pero ni tu sabes... hahaha, carros viejo... Esos espaciadores llevan tuercas especiales y llevan algunos aros centrales para que no vibren ... ha que cosas.
No sabes comprar , esos no se ponen esos son malos .. no llevan la pestaña de seguridad , mala compra .. infórmate primero
no tienen centradores esos no sirven
creo k no sabes mucho de eso
Yo ni carreterra voy andar y nk. Confio en ti hablas bn raro
Esos espaciadores que comprarte son una cagada brother no tienen guía central es como cuando te coges una vieja con alto millage 😜😜😜😜
Esto es falso
Una troca de carga y un espaciador te daña el diferencial? Andas pero muy mal, busca otro oficio esto no es lo tuyo
No tienes bien claro el tema
Instruyete mas y opina despues
Hay mucha gente que nada sabe de esto y con tu video solo se confunde
A estudiar mi estimado!!!!!