Sempre indicam troca o estator ja troquei tudo ate o chicote e a bateria também mesmo assim não carrega fiz a solução do amigo ai deu perfeitamente eu estudei muito sobre o problema que crônico nesse modelo eu nao entendi muito o porque a solução mais muito parabéns pela iniciativa e muito obrigado mano 👏✌👍
Rapaz pensei q era mais um cara querendo enganar as pessoas aqui, pois bem, fiz isso na minha fan 150, e deu certo, vc tem q se estudado pela NASA, obrigado pela dica cara!
Mano a minha moto uma fan 150 esi 2013 velho ela ta uma bosta a msm coisa nao gera nada pra bateria ja gastei os cabelos com ela ja e ningem mecanico nenhum achou o problema. Ja troquei tudo retificador estator tudo que vc imaginar mano e nada mais vou fazer isso ai pq estou cançado de ser estorquido nas oficinas mano parabems vc é um genio vou tentar agr msm
@@magnorodrigues7802 mano obgd pela dica fiz o trabalho hj sedo deu super serto parabems pela sua inteligencia obgd pela dica minha moto ta gerando igual um caminhao vlw msm
@@magnorodrigues7802 eu que acgradeço meu amigo resolvi o problema e nao gastei nenhum real parabems pelo trabalho sou inscrito no seu canal qualquer novidade manda ai.. Jae
Galera depois eu vou fazer um vídeo explicando qual é realmente o defeito da moto Ok para vocês não sair trocando peças sem necessidade e gastando dinheiro à toa
a minha tambem nao estava carregando testei o retificador e nao era, o estator eu comprei novo e nao era . ai eu ytroquei o rele de partida e era ele. agora ficou top.
a minha também tá assim a minha é uma Titan 2006 partida já troquei afiação estator Magneto bateria e nada não gera e nem é tá assim também carrega a bateria depôs de um tempo se bater na partida não pega mim ajudem por favor já gastei muito dinheiro nessa moto ?
Top mano, na minha cg 150 sport tive que colocar um fim com doido de 10 já tem uns 4 meses e até hoje não deu problema por enquanto tô açrovditei e troquei a bateria também.
Boa noite amigo! Gostei da dica, posso fazer na minha Titan 150 ano 2011? Onde fica o relé pra mim fazendo o jamp ou o retificador pra mim puxa o fio pra bateria ? Obrigado.
Olá amigo bom tarde o relê fica debaixo do banco do lado esquerdo você pode estar tirando ele e fazendo juntos nos três fios vermelhos ou puxando direto do retificador que fica debaixo do tanque
Valeu mano é nós que bom que serviu pra você segue o link tem um jeito mais fácil ainda assistir o vídeo até o finalczcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
Helder Vieira sim meu brother É a mesma coisa..valeu pelo comentário mas optei puxar direto do retificador para não ter problema com o fio.intende.valeu abraço
Willian Pontes então a fiação tá legal tem um conector com 4 vias debaixo do banco lá atrás que tá com problema por isso. Valeu obrigado aí pô assistir o vídeo
Willian Pontes saiu um fio vermelho do retificador vai nesse conector de 4 vias passa nele e vai para a bateria ele tava com problema Mas deixei assim mesmo
quando eu abri o motor tinha duas bubinas queimadas troquei o ratificador e nao adiantou eu ando bastante quando paro ela funciona mas meia hora depoirs nao liga mais a minha moto e uma cg 150 2011 150 esdi
Esse fio vermelho sai sosinho do retificador pra bateria ou tem um negativo junto voće só mostrou colocando o fuzil voçe naõ disse si ele vem sosinho ou com um negativo junto
Desculpa aí amigo por não mostrar isso mas ele só vem o positivo para a bateria Ok O negativo já está no chassi da moto.... Resumindo só vem um fio só até a bateria
Ô meu amigo desculpa a demora em responder você o CZcams não notificou sobre o seu comentário mas caso você esteja com a moto não for do mesmo modelo o retificador fica debaixo do tangue
Amigo tenho uma 150 mix 09 ela está com o mesmo problemas, mas já medi o regulador até o neltro da bateria e da 14,5 estou pensando em fazer a mesma coisa que vc fez, e a sua ainda está funcionado dessa forma que vc fez.
eu fiz, gerou mais(14.3V em 3000 giros)) , porem queimou o fusivel de 10A. é necessario retirar o fio 14V do rele de partida para evitar curto. Faz o teste ai.
arivas jr então não era para acontecer isso coloca um fusível novo porque talvez esses seu tava com desgaste se queimar de novo você tira o fio original da moto. E me responde se deu certo ou não porque na minha moto tá direto sem fusível eu tirei o fusível
OK. A moto gera 14.3V nesse esquema seu (bateria nova 12V 7A), porem na minha moto(BROS 150 2008 ES) o relé faz TEC TEC e não gira o arranque (escovas novas trocadas). ALGUMA SUGESTÃO PARA O PROBLEMA?
Olá meu amigo boa noite desculpa aí a demora em responder então esse fio Ele vem passa em um relé... que é acionado por um sinal que vem da central. a central Para de mandar esse sinal para o rele e a corrente não passa para bateria Realmente esse fio era para vir de fábrica de direto do retificador para bateria mas essa é uma forma de ganhar dinheiro...Valeu é nois..abraços 😉
Boa tarde tenho uma titan 150 2004 q so esta gerando 13.80 no maximo . Sera q tenho q trocar o retificador ja coloquei bateria nova verifiquei o estator tudo certo
Opa blz, então a minha moto apresenta o mesmo problema não carrega a bateria, é uma fan 150 esi011,ja troquei a bateria e o estator também quais os próximos passos você sabe me dizer ?
Opa beleza boa noite então você tem que fazer o teste no retificador se está saindo corrente e essas moto ano até 2008 elas são ruim de carregar normalmente tem que fazer a substituição do estator da 2009 pra frente que carrega com mais facilidade
#magno rodrigues tenho uma titan 150 2007 troquei tudo Bateria, Estator e Retificador e ela não gera carga não consigo nem acionar o pisca alerta que ela quer morrer, no meu caso se o retificador não apresentar os 14v ele está com problema é isso?
O meu amigo desculpa a demora em responder caso você não conseguiu resolver e ainda está com a moto faz o teste se valor está chegando na bateria também... caso contrário faça um aterramento no fio verde do retificador
canal free fire Arariba pode fazer pode puxar direto da bateria se sua moto for do mesmo. ano 2009 A 2013 você tira o banco você vai achar um conector com 4 vias com 3 fios vermelhos pode juntar os três.. que dá certinho é a mesma coisa aí mais fácil Valeu mano Abraço
Robson Rod Desculpa mano por demorar responder. sim pode fazer esse teste que vai dar certo se não dá certo pode ser o estator o retificador q está queimado
Boa noite meu amigo no vídeo é um fio só o fio passa pelo fusível até chegar a bateria mas não é necessário OK pode puxar o fio direto até a bateria sem problema algum dá mais uma olhada no meu canal que tem uns vídeos mais fácil de fazer
Magno eu tenho uma titan 150 ano 2005 eu ja troquei a bateria retificador estator magneto relé de partida e a moto não gera o farol não ta lumiando nada mim ajuda cara
Opa boa noite como você trocou isso tudo e nada resolveu provavelmente é problema na instalação Então faz esse procedimento do vídeo o retificador da sua moto ele fica do lado esquerdo embaixo do banco
magno rodrigues ja troquei bubina,magnetico,bateria,eu iria troca o retificado tbm mais o cara a qui disse que tava bom.mais nao chega nem nois 13,5 em alta rotaçao.voltenta faze isso aí,ou vc acha que tenho que leva pra um eletricista pra ele faze isso mano.
Fabio Alysson mano pega um multímetro e faça um teste coloca a garra negativa na bateria e a garra positiva com fio vermelho do retificador e ver quanto tá saindo de voltagem
Mano troquei o retificador e o magneto da minha Titan ESD 05 coloquei da fan 09 partida ela deu 14.20 e alta rotação mas mesmo assim minha moto descarrega minha bateira heliar de 6 amperes na garantia , descarrega quando eu ligo a moto aperto freio ou dou seta o neutro pisca o que deve ser ?
Alan Roque você vai ter que verificar se sua moto não está tendo roubo de carga e se você usou a bateria com a moto sem o carregamento perfeito provavelmente Ela estragou a sua bateria porque a minha também deu problema por andar assim só resolveu quando eu mandei a bateria para garantia
Mano então eu vou levar na garantia essa semana pq só tem meses mas o neutro pisca quando da seta quando buzina ou Piza no freio isso e sinal de bateria né vou levar essa semana se resolver eu te aviso
Então mano você vai ter que fazer o teste do retificador se tá gerando no final desse vídeo tem outro jeito melhor de fazer link 👉czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
Mano a minha está do mesmo jeito tenho uma 150 ano 2005 e só partida ela , troquei retificar do novos dela mesmo comprei bateria nova e mesma coisa , me passa seu zap quero fazer isso mas minha irmão pfvr
Sim mano mas no vídeo eu coloquei fusível mas não é necessário pode ligar direto sem fusível. Tem um jeito mais fácil ainda que é o problema do carregamento assistir o vídeo até o final Até parece ser o mesmo mas o final é diferente link👉czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
Olá meu amigo boa noite tira o banco da sua moto do lado esquerdo perto do módulo vai ter um relé com quatro pinos tira esse relé junta os três fio vermelho elimina o verde com amarelo Muito obrigado
magno rodrigues fisso mais cedo n deu certo ae puxei o fio do regulador de voltagem agora só dei uma volta aki carregou a bateria carregou até rápido pq ela tavam toda descarrgada
magno rodrigues vlw ae amigo mim ajudou muito levei no mercanico ele ficou dia inteiro mexendo e n arrumou gastei um dinheiro bom eles falou q eram o retificado comprei n eram falou q eram o módulo comprei um n eram comprei a ignição n eram tbm n sei oq e n só sei q tá funcionado agora com esse método do fio na bateria vou deixar assim e vou devolver as peça tudo q comprei
@@fernandoaraujo9186 na verdade o problema é a central como nós chamamos de módulo... essa parte funciona assim o fio vermelho do retificador e vai até esse relé. nesse relé sai 2 fio vermelho com listra branca que vai até o relé de partida que faz O carregamento da bateria porém entre esse fio vermelho e esses dois fio vermelho com listra branca no relé existe uma coisa tipo uma ponte desligada quando você liga a ignição da moto a central manda um sinal negativo naquele fio verde com listra amarela e faz ligar essa ponte que faz passar o carregamento para a bateria o problema é na central que para de mandar esse sinal para o relê para fazer a transferência de carregamento
Jamilly Silva você pega o multímetro igual o meu coloca a garra negativa na bateria e a garra positiva no fio vermelho do retificador e ver quanto tá saindo de voltagem se tiver saído 14 volts você liga um fio nesse fio do retificador e puxa direto na bateria com o fusível de 10 amperes
Opa meu amigo boa noite desculpa a demora em responder não causa curto pode ligar direto o fio sem reler OK mas você pode estar seguindo o passo desse vídeo do link czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html é um processo mais rápido e fácil
@@magnorodrigues7802 obrigado amigo,por me responder vc foi o único, então aproveita e te falar é q minha moto não atinge 14 voltes aí gostaria de resolver isso pois eu mudei ela prá pos chave.
@@alexandrefernandes2892 segue esse vídeo até o final é o mesmo só no começo mas porém no final é diferente.link👉czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
@@magnorodrigues7802 levei ela no mecânico hoje e ele feis. De tudo estator maguineto rele de partida estator. Chicote. Fei esse teste do video e nada. So deus nao to aguentando. Mais
Adelson Alves boa noite você vai encontrar um relé perto do CDI debaixo do banco da moto vai ter três fio vermelho faz um Jump neles. Esse relé tem quatro fios três e vermelho você vai fazer o jump no Vermelho..junta os treis
Amém amigo isso mesmo aquele rele que fica do lado do módulo ele parar de funcionar e para de mandar carga para bateria se fazer Jump nos três fios vermelho antes de chegar nele fica melhor
@@FelipeSilva-dg8hy igual eu falei pra você pode ter alguma diferença. Pode ser que seu estator esteja cansado. então se a sua tiver carregando 13:80 em 5 ou 6 mil giro rpm. Ta bom
E aí meu amigo boa tarde então o defeito eu acabei descobrindo depois o problema tá na central. onde debaixo do banco tem um relé de 4 pinos e vem um fio verde da central. esse fio verde ele traz uma energia negativa ao girar a chave de contato. que faz acionar o rele para passar a energia para a bateria provavelmente a central não estava mandando essa energia negativa para acionar o relê... Resumindo o problema estava na minha Central mas não significa que vai ser em todas as motos e não precisa comprar outra Central. Basta fazer esse procedimento do vídeo
estou problema minha moto ks 2008 da Honda, já fis de tudo mais ah bateria não carregar mais.. ninguém aqui não descobrir o defeito. já coloquei um varias bateria nova. ah solução foi colocar uma chaves para desligar farol. tu saber defeito mim falar ai ? se alguém já teve es problema mim falar com arrumou?
Jayne Souza Oi meu amiga sim você vai encontrar ele também debaixo do banco em um conector 4 vias você pode juntar todos os três fio vermelho. Que dá certinho para você é melhor
Tatiana Saopedro Bom dia dá certo sim agora em questão do Xenon não sei se sua bateria vai aguentar por muito tempo porque essa parte aí é só de carregamento
Então essa parte é para fazer o carregamento da bateria 100% agora em questão do Xenon não sei te dizer. O certo era você fazer uma instalação Direta do estator para o xenon para não depender da bateria
@@magnorodrigues7802 pra fazer essa instalação direta do xenom é só ligar no fio do estator no vermelho que carrega a moto só isso é não prescisa de mais nada nao???
@@marcoaurelio6566 não sei te responder porque até hoje não fiz nenhuma instalação sobre isso mas provavelmente tem vídeo no CZcams ensinando fazer isso Valeu amigão obrigado
Sim todos os fio positivo é vermelho você vai descascar esse frio ou plugar ele junto com fio positivo do retificador e puxar direto por + da bateria. Só por questão de segurança coloca um fusível de 10 amperes
Natalia De Jesus sinto muito por não dá certo mas faz um teste aí com um multímetro você vai colocar a ponta negativa na bateria e vai pegar a ponta positiva e vai colocar no fio vermelho do retificador e ver quanto sai de voltagem
Ô amigão boa tarde a sua moto é o mesmo problema falta de carga de bateria Então faça esse processo aí tem outros vídeos no canal aí com o mesmo defeito e o outros reparos Dá uma olhadinha aí e vê qual é a para você. Valeu abraço escreve-se no canal aí qualquer coisa estou à disposição
Sempre indicam troca o estator ja troquei tudo ate o chicote e a bateria também mesmo assim não carrega fiz a solução do amigo ai deu perfeitamente eu estudei muito sobre o problema que crônico nesse modelo eu nao entendi muito o porque a solução mais muito parabéns pela iniciativa e muito obrigado mano 👏✌👍
O meu amigo bom dia fico feliz por ter ajudado você o problema mesmo é a central ok
Amigo vc é muito atencioso, responde todos os comentários , já me escrevi no canal e já deu o meu like, um forte abraço !!!
Que DEUS te abençoe !!!
Olá meu amigo bom dia muito obrigado a gente tem que dar muito atenção ao pessoal. muito ruim ficar com uma pergunta sem resposta... valeu abraço
Parabéns !!!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite meu amigo minha 150 mix começou com esse problema, já fiz todos os teste, agora vou fazer esse Jump obg pela dica...
Blz..tenho o vídeo com o verdadeiro probema segue o link czcams.com/video/oIB2Ggk9btY/video.html
Rapaz pensei q era mais um cara querendo enganar as pessoas aqui, pois bem, fiz isso na minha fan 150, e deu certo, vc tem q se estudado pela NASA, obrigado pela dica cara!
Que bom amigo que deu certo na sua moto .verdade tem muitos vídeos aí só enganação.
magno rodrigues mano
meu ajuda
magno rodrigues estou com esse mesmo problema não aguento mais , 😪😪
magno rodrigues se possível manda seu watsapp
sou de salvador
magno rodrigues meu watsapp
719 9404-6234
Mano a minha moto uma fan 150 esi 2013 velho ela ta uma bosta a msm coisa nao gera nada pra bateria ja gastei os cabelos com ela ja e ningem mecanico nenhum achou o problema. Ja troquei tudo retificador estator tudo que vc imaginar mano e nada mais vou fazer isso ai pq estou cançado de ser estorquido nas oficinas mano parabems vc é um genio vou tentar agr msm
Faz isso mano..vai da certo muito obgd
@@magnorodrigues7802 mano obgd pela dica fiz o trabalho hj sedo deu super serto parabems pela sua inteligencia obgd pela dica minha moto ta gerando igual um caminhao vlw msm
@@edianooliveiralopes1658 Valeu meu amigo fico feliz por ter ajudado você
@@magnorodrigues7802 eu que acgradeço meu amigo resolvi o problema e nao gastei nenhum real parabems pelo trabalho sou inscrito no seu canal qualquer novidade manda ai.. Jae
Galera depois eu vou fazer um vídeo explicando qual é realmente o defeito da moto Ok para vocês não sair trocando peças sem necessidade e gastando dinheiro à toa
Pode fazer sim se vai funcionar eu não sei porquê esse modelo já é um pouco diferente
a minha tambem nao estava carregando testei o retificador e nao era, o estator eu comprei novo e nao era . ai eu ytroquei o rele de partida e era ele. agora ficou top.
Aí sim meu amigo que bom que você conseguiu resolver o problema da sua Nem sempre o problema é o mesmo mas vale a pena dar uma verificada com calma
Tenho uma titan com esse mesmo problema fiz o jumper ficou joia valeu
jorge lobo valeu é nois 😉😉😉
Tenho uma 150 titan 2008 na partida ela carrega mais quando e com umas 2 ou 3 horas quando vo da partida nun pega sera q eu fazer isso resolve
a minha também tá assim a minha é uma Titan 2006 partida já troquei afiação estator Magneto bateria e nada não gera e nem é tá assim também carrega a bateria depôs de um tempo se bater na partida não pega mim ajudem por favor já gastei muito dinheiro nessa moto ?
Top mano, na minha cg 150 sport tive que colocar um fim com doido de 10 já tem uns 4 meses e até hoje não deu problema por enquanto tô açrovditei e troquei a bateria também.
Fa_do_ Ramos legal mano.tmj
Fa_do_ Ramos legal mano.tmj
Muito bom mano , Deus te abençoe !
Amém amigo Deus te abençoe também e muito obrigado por assistir o vídeo
Boa noite amigo!
Gostei da dica, posso fazer na minha Titan 150 ano 2011?
Onde fica o relé pra mim fazendo o jamp ou o retificador pra mim puxa o fio pra bateria ? Obrigado.
Olá amigo bom tarde o relê fica debaixo do banco do lado esquerdo você pode estar tirando ele e fazendo juntos nos três fios vermelhos ou puxando direto do retificador que fica debaixo do tanque
Deu certo muito obrigado irmão
Boa tarde amigo que bom que serviu fico feliz por isso
Cara muito bom, deu tudo certo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hirashi q bom amigo.q deu certo😉😉😉😉
Video muito top mano vlw a dica ....
Valeu mano é nós que bom que serviu pra você segue o link tem um jeito mais fácil ainda assistir o vídeo até o finalczcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
Cara você me ajudou bastante, já coloquei dois estator e nada de resolver
Agora sim está perfeito
Aí sim amigão Fico feliz por ter ajudado😉😉
Brother é só vc jamper os 3 fios vermelho do rele que fica debaixo do banco ao lado do modulo de injeção, e inutilizar o relé,pode deixar sem.
Helder Vieira sim meu brother É a mesma coisa..valeu pelo comentário mas optei puxar direto do retificador para não ter problema com o fio.intende.valeu abraço
Cara vlw me ajudo muito
Diego Di Boa tarde fico feliz por ter ajudado compartilhe ajudar o canal
Na fan cg150 2012 funciona?
Sim funciona
minha moto é igual a sua e esta com mesmo problema ja levei em varios mecanicos
Miriam Silva Seja bem vinda ao meu canal faz esse procedimento e vê se dá certo e me avisa ok
Bom o video parabens... Eu acho que deve ser a fiacao que sai do retificador e vai pra bateria que deve estar ruin ?nao acha....?
Willian Pontes então a fiação tá legal tem um conector com 4 vias debaixo do banco lá atrás que tá com problema por isso. Valeu obrigado aí pô assistir o vídeo
Willian Pontes saiu um fio vermelho do retificador vai nesse conector de 4 vias passa nele e vai para a bateria ele tava com problema Mas deixei assim mesmo
magno rodrigues de nada amigo...
Boa tarde meu amigo eu tenho uma cg 150 2008 tô passando por esse mesmo problema testei tudo e não consegui resolve
quando eu abri o motor tinha duas bubinas queimadas troquei o ratificador e nao adiantou eu ando bastante quando paro ela funciona mas meia hora depoirs nao liga mais a minha moto e uma cg 150 2011 150 esdi
Olá meu amigo boa tarde então você pode estar fazendo esse teste aí do vídeo ok É o mais certo
Só pra atualizar galera essa bateria minha tava com problema porque ela tava dando 12:35 o certo é dar 12.80 aí eu troquei a bateria tá
Voce nao botou um diodo pra derrubar a tençao que vem do stator nao ? Pq com fusivel passa direto a tençao
Não meu amigo por quê aí está vindo voltagem direto do retificador não do estator.valeu abraços 😉
Esse fio vermelho sai sosinho do retificador pra bateria ou tem um negativo junto voće só mostrou colocando o fuzil voçe naõ disse si ele vem sosinho ou com um negativo junto
Desculpa aí amigo por não mostrar isso mas ele só vem o positivo para a bateria Ok O negativo já está no chassi da moto.... Resumindo só vem um fio só até a bateria
Poderia me dizer onde fica o retificador especificamente? Queria testar o meu...
Ô meu amigo desculpa a demora em responder você o CZcams não notificou sobre o seu comentário mas caso você esteja com a moto não for do mesmo modelo o retificador fica debaixo do tangue
Qual fusível vc usou irmão ?? E como foi a ligação
Pode ser um fusível de 15 ou 20 amperes mas não há necessidade tá bom pode ligar direto
Amigo tenho uma 150 mix 09 ela está com o mesmo problemas, mas já medi o regulador até o neltro da bateria e da 14,5 estou pensando em fazer a mesma coisa que vc fez, e a sua ainda está funcionado dessa forma que vc fez.
Sim amigo tá funcionando desse jeito eu tenho um jeito melhor para fazer mais fácil ainda Chama no WhatsApp (12) 98853-1870
Olá amigo teria como você me passar esse outro método mais fácil meu zap é 85989422149
@@magnorodrigues7802 me ensina esse jeito mas fácil 21964530457
@@leandrocardoso1128 BlZ
Amigo, será que na Fan 125 2014 é no mesmo esquema? Será que dá pra fazer assim como no vídeo ?
Sim amigo é a mesma coisa Segue o final desse vídeoczcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
eu fiz, gerou mais(14.3V em 3000 giros)) , porem queimou o fusivel de 10A. é necessario retirar o fio 14V do rele de partida para evitar curto. Faz o teste ai.
arivas jr então não era para acontecer isso coloca um fusível novo porque talvez esses seu tava com desgaste se queimar de novo você tira o fio original da moto. E me responde se deu certo ou não porque na minha moto tá direto sem fusível eu tirei o fusível
OK. A moto gera 14.3V nesse esquema seu (bateria nova 12V 7A), porem na minha moto(BROS 150 2008 ES) o relé faz TEC TEC e não gira o arranque (escovas novas trocadas). ALGUMA SUGESTÃO PARA O PROBLEMA?
arivas jr ver se a sua bateria tá carregada olha no relé se não queimou o fusível
Esse fio vermelho do retificador que você fala de colocar na bateria, não deveria vir assim de fábrica? Com o fio vermelho indo direto na bateria
Olá meu amigo boa noite desculpa aí a demora em responder então esse fio Ele vem passa em um relé... que é acionado por um sinal que vem da central. a central Para de mandar esse sinal para o rele e a corrente não passa para bateria Realmente esse fio era para vir de fábrica de direto do retificador para bateria mas essa é uma forma de ganhar dinheiro...Valeu é nois..abraços 😉
Boa tarde tenho uma titan 150 2004 q so esta gerando 13.80 no maximo . Sera q tenho q trocar o retificador ja coloquei bateria nova verifiquei o estator tudo certo
Boa tarde 13.80 tá bom essa moto até 2008 tem o estator muito lerdo pra carregar
O problema dessas motos São o magneto. Colocar o Magneto da fan 125. 2009. E o estator que resolver o problema.
@@leandrofreitas170 isso mesmo..valeu amigo..tmj
Opa blz, então a minha moto apresenta o mesmo problema não carrega a bateria, é uma fan 150 esi011,ja troquei a bateria e o estator também quais os próximos passos você sabe me dizer ?
O amigo beleza segue esse vídeo até o fim link 👉czcams.com/video/oIB2Ggk9btY/video.html
Qual foi o defeito.. meu brother?
Era o regulador/retidicador danificado?
Ei amigo meu marido é mecânico ei eu tou com uma 150 2014 quando eu desligo o positivo da bateria ela desliga
Mas qual é o problema dela? Ela não tá carregado
Vou testar amanhã mais dês de já mim ecrevir e dei link
Beleza Amigo valeu aí muito obrigado espero que dê certo para você
Boa noite fiz essa ligação e na minha não carregou e a minha é uma 150 2007
Opa beleza boa noite então você tem que fazer o teste no retificador se está saindo corrente e essas moto ano até 2008 elas são ruim de carregar normalmente tem que fazer a substituição do estator da 2009 pra frente que carrega com mais facilidade
Excelente! Obrigado✌👍
De nd.. Que bom que serviu para você
Vou testa na minha fan150 se presta divolco seu vídeo
Ok
Posso fazer isso na minha sport 150 2006?
B dia mano minha moto ta assim tbm
Boa tarde amigo..faz esse procedimento
mas vc fez foi pelar o fio vermelho do retificador e ligou o janpe? ?
Jonielson Sousa Sim amigo do fio vermelho puxei outro fio e joguei direto no Positivo da bateria pode colocar sem fusível não tem problema algum
Cara eu posso fazer isso numa 125 da Traxx?
Já troquei, retificador, fiz estator, troquei o CDI é nada de gerar mais.
Geanderson Brito Sim amigo pode fazer perfeitamente
#magno rodrigues tenho uma titan 150 2007 troquei tudo Bateria, Estator e Retificador e ela não gera carga não consigo nem acionar o pisca alerta que ela quer morrer, no meu caso se o retificador não apresentar os 14v ele está com problema é isso?
olivio maciel sim. É preciso você testar o retificador se não for retificador vai ser a instalação da sua moto
Valeu, nenhum mecânico consegue resolver esse problema vou tentar sua dica
verdade estou tintan 150 20005 em nem mecânico sabe oq é foda .. vou tentar aqui
2005
Mano minha Moto tá no mesmo problema e não tá carregando de jeito nenhum precisa fala com voc urgente
Jose Mares zap 129988531870
Amigo coloquei o multímetro no negativo da bateria e positivo no fio vermelho está saindo 11.20
O meu amigo desculpa a demora em responder caso você não conseguiu resolver e ainda está com a moto faz o teste se valor está chegando na bateria também... caso contrário faça um aterramento no fio verde do retificador
Mano minha situação tava que nem a sua, ninguém acha o problema , será se eu fizer isso na minha 150 só que 2005 dá certo.
canal free fire Arariba pode fazer pode puxar direto da bateria se sua moto for do mesmo. ano 2009 A 2013 você tira o banco você vai achar um conector com 4 vias com 3 fios vermelhos pode juntar os três.. que dá certinho é a mesma coisa aí mais fácil Valeu mano Abraço
Não estraga o retificado não?
O meu amigo boa noite desculpa a demora não estraga o retificador Ok a moto tá rodando até hoje e nunca teve problema com a bateria e está com a mesma
Há vai lá no meu canal e dar uma espadinha. Ok?
Ok amigão 😉😉
AMIGÃO Ja nao sei mais oque eu faço nao consigo bota minha titan mix 2009 Pra gerar ja troquei regulador estator chicote e nada me ajuda ai por favor
o mano minha moto titan 150 não está carregando a bateria não, eu posso fz esse mesmo processo que vc fez ai na minha moto??
Robson Rod Desculpa mano por demorar responder. sim pode fazer esse teste que vai dar certo se não dá certo pode ser o estator o retificador q está queimado
Tenho uma Mota 150 Titan 2006 ela só é de partida a bateria do liga 2 vez depois só no tranco oq pode ser
Tem vários fatores estator retificador e bateria ruim.se você fazer esse teste aí e não dá certo, vai ter que testar tudo para descobrir o defeito
Tenho uma fazer 150 2014 e nn gera nada ja troquei retificador estator e nada se eu fizer isso sera que carrega
Pode ser que gera Sim amigo porque normalmente o defeito é do retificador até a bateria
Amigo a minha 150 2010 injeção dá para fazer pois não está carregando normal
Olá amigo..seija bem vindo..pode fazer sim..abraços
Eu fiz esse aí de juntar os três fios mais a moto morreu oque pode ser que está de errado
Minha fan 150 não gerava nada depois disse figou boa mais tenho medo de da problema na bomba posso ficar sussegad o
Everardo Liam Pode ficar sossegado mano a bomba ela é programada para receber essa voltagem. Valeu ajuda o canal aí
Everardo Liam minha moto já faz três meses que está desse jeito e não deu problema até hoje
Min ajude voce colocou dois fios nu fusil foi
Boa noite meu amigo no vídeo é um fio só o fio passa pelo fusível até chegar a bateria mas não é necessário OK pode puxar o fio direto até a bateria sem problema algum dá mais uma olhada no meu canal que tem uns vídeos mais fácil de fazer
Mano no retificador ta dando os 14v.. mas quando ligo o fio na bateria so da 13v o que pode ser? A bateria?
Sim...bateria ruim..pode trocar
Serve na carburada
Magno eu tenho uma titan 150 ano 2005 eu ja troquei a bateria retificador estator magneto relé de partida e a moto não gera o farol não ta lumiando nada mim ajuda cara
Opa boa noite como você trocou isso tudo e nada resolveu provavelmente é problema na instalação Então faz esse procedimento do vídeo o retificador da sua moto ele fica do lado esquerdo embaixo do banco
@@magnorodrigues7802 certo vou fazer isso valeu obrigado viu
Cara legal,como faço pra coloca minha titan 150/2008 pra gera mais pra ela da pelo menos 14 pq nao passa dos 13 em alta rotaçao
Mano você vai ter que ir fazer teste trocar o retificador se não funcionar você faz esse teste aí que eu fiz esse teste aí funciona para qualquer moto
magno rodrigues ja troquei bubina,magnetico,bateria,eu iria troca o retificado tbm mais o cara a qui disse que tava bom.mais nao chega nem nois 13,5 em alta rotaçao.voltenta faze isso aí,ou vc acha que tenho que leva pra um eletricista pra ele faze isso mano.
Fabio Alysson mano pega um multímetro e faça um teste coloca a garra negativa na bateria e a garra positiva com fio vermelho do retificador e ver quanto tá saindo de voltagem
Bota no pole negativos ou positivo a gambiarra ?
Porra não deu pra ver que foi no positivo não ele ainda mostrou com o dedo
Mano troquei o retificador e o magneto da minha Titan ESD 05 coloquei da fan 09 partida ela deu 14.20 e alta rotação mas mesmo assim minha moto descarrega minha bateira heliar de 6 amperes na garantia , descarrega quando eu ligo a moto aperto freio ou dou seta o neutro pisca o que deve ser ?
Alan Roque você vai ter que verificar se sua moto não está tendo roubo de carga e se você usou a bateria com a moto sem o carregamento perfeito provavelmente Ela estragou a sua bateria porque a minha também deu problema por andar assim só resolveu quando eu mandei a bateria para garantia
Mano então eu vou levar na garantia essa semana pq só tem meses mas o neutro pisca quando da seta quando buzina ou Piza no freio isso e sinal de bateria né vou levar essa semana se resolver eu te aviso
@@alanroque4799 tudo indicar q é bateria
Tomare mesmo irmão e nois vlw a atenção hein , logo mais eu te dou salve
@@alanroque4799 Suave mano qualquer dúvida estamos aqui Valeu tamo junto
CDI é só em carburada.
Desculpa aí amigo errei no vídeo é na verdade é a central que estava falando
Poxa mano a minha moto e uma ml com motor de 150 injetada , já trocou estator e retificador está queimando farol e agora parou de gerar
Então mano você vai ter que fazer o teste do retificador se tá gerando no final desse vídeo tem outro jeito melhor de fazer link 👉czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
@@magnorodrigues7802 vlw mano
A minha é 150 2014 Da crt ???
Sim amigo👏
Mano a minha está do mesmo jeito tenho uma 150 ano 2005 e só partida ela , troquei retificar do novos dela mesmo comprei bateria nova e mesma coisa , me passa seu zap quero fazer isso mas minha irmão pfvr
E aí beleza na amigo chama la número 12988531870
Moto
Minha moto ta gerando pouco ,será se isso vai resolver msm?
Sim amigo
Oii mano, eu não entendi, você pega o fio e conecta só no fusível ?
Sim mano mas no vídeo eu coloquei fusível mas não é necessário pode ligar direto sem fusível. Tem um jeito mais fácil ainda que é o problema do carregamento assistir o vídeo até o final Até parece ser o mesmo mas o final é diferente link👉czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
deu certo msmo pq a minha moto ta com esse pobrema tbm
Pode fazer que vai dar certo
Amigo troquei o retificado o módulo da moto ignição e Nd n gera bra bateria de geito nenhum minha moto e uma tinta 2009
Olá meu amigo boa noite tira o banco da sua moto do lado esquerdo perto do módulo vai ter um relé com quatro pinos tira esse relé junta os três fio vermelho elimina o verde com amarelo Muito obrigado
magno rodrigues fisso mais cedo n deu certo ae puxei o fio do regulador de voltagem agora só dei uma volta aki carregou a bateria carregou até rápido pq ela tavam toda descarrgada
magno rodrigues vlw ae amigo mim ajudou muito levei no mercanico ele ficou dia inteiro mexendo e n arrumou gastei um dinheiro bom eles falou q eram o retificado comprei n eram falou q eram o módulo comprei um n eram comprei a ignição n eram tbm n sei oq e n só sei q tá funcionado agora com esse método do fio na bateria vou deixar assim e vou devolver as peça tudo q comprei
@@fernandoaraujo9186 na verdade o problema é a central como nós chamamos de módulo... essa parte funciona assim o fio vermelho do retificador e vai até esse relé. nesse relé sai 2 fio vermelho com listra branca que vai até o relé de partida que faz O carregamento da bateria porém entre esse fio vermelho e esses dois fio vermelho com listra branca no relé existe uma coisa tipo uma ponte desligada quando você liga a ignição da moto a central manda um sinal negativo naquele fio verde com listra amarela e faz ligar essa ponte que faz passar o carregamento para a bateria o problema é na central que para de mandar esse sinal para o relê para fazer a transferência de carregamento
Assim mais troquei o retificado o mudulo a ignição mexi no araki desmontei o estato tava bom troquei a bateria e n carregavam
Fiz isso deu certo mas qual é o defeito
Que bom que deu certo
A minha moto e uma ybr 125 , ser que funciona ?
Oi boa tarde funciona sim esse processo serve em todos modelos de moto
e so ligar o fio junto com o vermelho ?
Jamilly Silva você pega o multímetro igual o meu coloca a garra negativa na bateria e a garra positiva no fio vermelho do retificador e ver quanto tá saindo de voltagem se tiver saído 14 volts você liga um fio nesse fio do retificador e puxa direto na bateria com o fusível de 10 amperes
magno rodrigues pode liga sem fusível ?
na minha moto deu certo
DANIEL FRANÇA q bom.fico feliz por ter ajudado 😉😉😉
A minha e uma 150 2009 não carrega nem na bala oque devo fazer
willian boy faz esse procedimento e ver se resolve recomendo usar um fio mais grosso
Tem 4 fio vermelho qual que e o certo ?
Willianride correa pereira Bom tarde se sua moto for de 2009 a 2013. É o fio vermelho de cima do lado esquerdo ele é só vermelho
Boa tarde, se liga sem relé da curto?
Opa meu amigo boa noite desculpa a demora em responder não causa curto pode ligar direto o fio sem reler OK mas você pode estar seguindo o passo desse vídeo do link czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html é um processo mais rápido e fácil
@@magnorodrigues7802 obrigado amigo,por me responder vc foi o único, então aproveita e te falar é q minha moto não atinge 14 voltes aí gostaria de resolver isso pois eu mudei ela prá pos chave.
@@angeloalmeida1515 se ela não está atingindo os 14 volts é por causa da sua bateria que esteja ruim
não entendi o pós chave?
@@magnorodrigues7802 abom, obrigado amigo
@@magnorodrigues7802 então ela liga o falor direto da bateria amigo
Minha moto é uma fan 150 qual séria a cor do fio?
Qual é o ano dela🙂🙂🙂
2011
@@magnorodrigues7802 2011
@@alexandrefernandes2892 segue esse vídeo até o final é o mesmo só no começo mas porém no final é diferente.link👉czcams.com/video/NfVdi1GKJ1E/video.html
Fisso o tese pela manha ela gero normal.
Mais depois q esquenta nao gera mais as vezes sim as vezes nao ???
Oq pode ser.? ?
Seu estátor tá com problema
Valeu Obg vo leva pra da uma olhada
@@FelipeSilva-dg8hy se ela tá carregando fria aí quando esquenta não carrega é porque tá com problema no estator
@@magnorodrigues7802 levei ela no mecânico hoje e ele feis. De tudo estator maguineto rele de partida estator. Chicote. Fei esse teste do video e nada. So deus nao to aguentando. Mais
Bateria Moura pra motos não presta.
urubata machado pra mim até agora e a melhor..wlw abraços
Boa noite amigo. .mim ajuder minha moto fan tá asim
Adelson Alves boa noite você vai encontrar um relé perto do CDI debaixo do banco da moto vai ter três fio vermelho faz um Jump neles. Esse relé tem quatro fios três e vermelho você vai fazer o jump no Vermelho..junta os treis
A moto e 2012 fica em que parte
Adelson Alves debaixo do banco do lado esquerdo
Deus te abençoe. .Deu certo. .mais foi uma peça que fica dolado do modulo
Amém amigo isso mesmo aquele rele que fica do lado do módulo ele parar de funcionar e para de mandar carga para bateria se fazer Jump nos três fios vermelho antes de chegar nele fica melhor
Retificador ou rele de distribuição?
Obrigada amigo é o relê de distribuição ele dá problema o certo é jampear o fio para não ter esse erro mais
Agr entendi , obrigado
Isso mesmo😉😉😉
Mi nha cg 150 2008 es eu fisso ela so da 14.20 acelerando bem forte no video vc quase nem acelero ela ja deu 14 oq pode ser. ????
Amigo vai depender de várias motos então se a sua tá gerando 14.20 tá bom
Bateria nova também ajuda carregar rápido
@@magnorodrigues7802 a bateria. E nova
@@FelipeSilva-dg8hy igual eu falei pra você pode ter alguma diferença. Pode ser que seu estator esteja cansado. então se a sua tiver carregando 13:80 em 5 ou 6 mil giro rpm. Ta bom
@@magnorodrigues7802 agora esto olhando aki nao passa dos 13.00 fudeu
Oi bom dia minha moto ta asim i agora éu vou fazer o que
Família do Grau Oliveira Whatsapp 12988531870 chama ai
Qual fio vermelho tem 3?
Opa meu amigo boa tarde qual moto é a sua o certo é você fazer um teste com multímetro
Qual é o defeito
E aí meu amigo boa tarde então o defeito eu acabei descobrindo depois o problema tá na central. onde debaixo do banco tem um relé de 4 pinos e vem um fio verde da central. esse fio verde ele traz uma energia negativa ao girar a chave de contato. que faz acionar o rele para passar a energia para a bateria provavelmente a central não estava mandando essa energia negativa para acionar o relê... Resumindo o problema estava na minha Central mas não significa que vai ser em todas as motos e não precisa comprar outra Central. Basta fazer esse procedimento do vídeo
O meu amigo passa seu contato pra mim pois estou com um poblema parecido com esse na mimha moto
12988531870 whates
estou problema minha moto ks 2008 da Honda, já fis de tudo mais ah bateria não carregar mais.. ninguém aqui não descobrir o defeito. já coloquei um varias bateria nova. ah solução foi colocar uma chaves para desligar farol. tu saber defeito mim falar ai ? se alguém já teve es problema mim falar com arrumou?
Olá meu amigo você pode estar fazendo isso do vídeo o retificador da sua moto ela fica do lado esquerdo debaixo do banco
Funciona fazer 150???
Sim se sair essa voltagem lá no fio do retificador
Bros 2011 nao esta gerando uq eu faço?
Opa meu amigo boa noite...ela é partida...elétrica.
@@magnorodrigues7802 e sim
@@demirsousa803 então meu amigo você pode fazer o mesmo processo puxando o fio direto do retificador para bateria
iae blz entao a minha nao esta carregando a bateria
maria rosenilda faz esse teste aí para ver se dá certo por favor
Salve
Salve amigo 😉😉😉
Eu tenho uma CBX 200 e ela não segura carga .mais que 3 dia
Olá meu amigo boa tarde você vai ter que verificar se ela está fazendo carregamento e se tem algum consumo de bateria e se sua bateria está boa
@@magnorodrigues7802 isso pode ser relé de partida?
@@diogoalves9912 muito difícil que seja o relé de partida vai depender do tempo de uso da sua bateria também
magno rodrigues. Olar amigo o fio que vc puxou é o que tem duas pernas ?
Jayne Souza Oi meu amiga sim você vai encontrar ele também debaixo do banco em um conector 4 vias você pode juntar todos os três fio vermelho. Que dá certinho para você é melhor
fusível ta ligado da onde
Olá amigo bom dia no vídeo coloquei fusível mas não necessita ok eu acabei tirando
na fan 150 2011 da certo pq uso xenon descarrega muito
Tatiana Saopedro Bom dia dá certo sim agora em questão do Xenon não sei se sua bateria vai aguentar por muito tempo porque essa parte aí é só de carregamento
magno rodrigues ok
Então essa parte é para fazer o carregamento da bateria 100% agora em questão do Xenon não sei te dizer. O certo era você fazer uma instalação Direta do estator para o xenon para não depender da bateria
@@magnorodrigues7802 pra fazer essa instalação direta do xenom é só ligar no fio do estator no vermelho que carrega a moto só isso é não prescisa de mais nada nao???
@@marcoaurelio6566 não sei te responder porque até hoje não fiz nenhuma instalação sobre isso mas provavelmente tem vídeo no CZcams ensinando fazer isso Valeu amigão obrigado
e na factor 125 2011, como eu faço pra gerar mas energia?
Natalia De Jesus Boa tarde nunca mexi nessa moto nessa parte mas eu acho que vai ser a mesma coisa pode fazer o teste sem problema
+magno rodrigues mas o fio positivo tbm é vermelho da minha moto?
Sim todos os fio positivo é vermelho você vai descascar esse frio ou plugar ele junto com fio positivo do retificador e puxar direto por + da bateria. Só por questão de segurança coloca um fusível de 10 amperes
muito obg mas nao deu certo!
o fio branco do estator responsável por recarregar a bateria n esta dando nd, oq vc acha que é?
Natalia De Jesus sinto muito por não dá certo mas faz um teste aí com um multímetro você vai colocar a ponta negativa na bateria e vai pegar a ponta positiva e vai colocar no fio vermelho do retificador e ver quanto sai de voltagem
Fés de tudo isolou ignição motor partida
Olá amigo desculpa a demora em responder mas não entendi a sua pergunta
Tô sofrendo com o minha 2010 pqp.
Ô amigão boa tarde a sua moto é o mesmo problema falta de carga de bateria Então faça esse processo aí tem outros vídeos no canal aí com o mesmo defeito e o outros reparos Dá uma olhadinha aí e vê qual é a para você. Valeu abraço escreve-se no canal aí qualquer coisa estou à disposição