「GRMNヤリス、全て教えます!!」車両解説・サーキット試乗・開発者インタビューのフルパッケージ【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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  • čas přidán 29. 01. 2022
  • GRヤリスは市販後もモータースポーツを通じて鍛えてきました。その知見/技術/ノウハウをフィードバックしたのが、東京オートサロンでお披露目された「GRMNヤリス」です。今回は車両解説に加えて、筑波サーキットでの試乗、そして開発者インタビューとてんこ盛りの内容。全てが解ります!!
    0:39  車両解説
    10:30 筑波サーキットでのインプレッション
    19:32 開発者インタビュー
    #GRMNヤリス #GRMN #TGR
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 52

  • @user-ce6jp1wq2l
    @user-ce6jp1wq2l Před 2 lety +6

    モリゾーさんやレーシングドライバーのかなり抽象的な評価に対してダンパーチューニングをされた豊岡さんのセンスが凄い。

  • @user-cg7ib9le9k
    @user-cg7ib9le9k Před 2 lety +6

    興奮した絶叫とコメントで凄さが伝わってきました。

  • @GRyaris_julian
    @GRyaris_julian Před 2 lety +8

    GRヤリスオーナーの方が感じた素直なリアクションを観られたのはとても貴重だとおもいます。
    シンヤさんはどうしますか?
    GRヤリスにパーツをつけていきますか?
    それともGRMNヤリス行っちゃいますか?(笑)

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +6

      ありがとうございます🎵自分のクルマにGRMNパーツも魅力なんですよね

  • @user-.livefun
    @user-.livefun Před 2 lety +5

    安定感凄いなぁ
    欲しいなぁ

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +3

      この安定感はただ者ではないですね‼️

  • @user-ey1qg6vp5x
    @user-ey1qg6vp5x Před 2 lety

    とてつも無く凄い車なのが伝わって来ました‼️今回何となく抽選申し込んみ当たってしまったのですが動画拝見させて頂きワクワクして来ました、買うか買わないか悩んでましたが乗ってみたい所有してみたいので買います。

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +1

      背中を押せて光栄です👏私はハズレましたが…

  • @user-qd5vf8iw3d
    @user-qd5vf8iw3d Před 2 lety +7

    シンヤさんも予約されたんですよね😏

  • @tofuyabunta2233
    @tofuyabunta2233 Před 2 lety +5

    初代86の「GRMN」がそうだったように、それらの開発で得られた知見が後に量産車(GRヤリス)にどう活かされていくのか楽しみです。また現在は「GRMN」専用ですが、やがて一部のパーツ(後付け可能なもの)は「GR PARTS」へと展開されていくのでしょうか。GRヤリスのオーナーの方でそれを所望されている人も多いのでは?

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +2

      私もそれは強く言っていこうと思っています💪

    • @nspm4293
      @nspm4293 Před 2 lety

      @@user-no2ed6pk9q シャシーの構造接着剤の後付けは無理でしょうね?;
      パーツ追加やソフトのアップデートは可能かも知れませんが?

  • @pekonyan
    @pekonyan Před 2 lety

    リミデフが機械式の方がアンダー出そうな気がしますが、うまくセッティング出来てるのでしょうね。

  • @shota152
    @shota152 Před 2 lety +2

    RZhPをノーマルで乗っております。
    不躾な話ですが470万円と850万円の価格差は相当ですか?
    はたまたそれ以上でしょうか?

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +3

      変更部位だけ見ると高く感じるかもしれませんが、全てが噛み合ったバランスを実感すると、むしろ安いかも🎵まさにハーモニーです

  • @hisgt888
    @hisgt888 Před 2 lety +3

    「乗りてぇ~!!!」の一言。

  • @hazamasan9377
    @hazamasan9377 Před 2 lety +8

    フォルクスワーゲン車みたいなハリボテとレベルが違う

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +3

      こんなクルマがトヨタから出るとは、10年前には夢にも思いませんでした

  • @hidezoevo
    @hidezoevo Před 2 lety +3

    えっぐ!!ほんま曲がるやん!ゴイスー。

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +3

      これはホント凄いです👀タイヤだけでは無理ですね💧

    • @hidezoevo
      @hidezoevo Před 2 lety +2

      いい動画ありがとうございました。モリゾーさん主導のメーカーコンプリートの凄さを身に染みて感じる事ができました。欲しいけど金無いので買えませんが。笑

  • @jumbomasa
    @jumbomasa Před 2 lety

    RZHP乗っていますが、やっぱりシートポジション。身長181cmの自分ではアイポイントが高すぎます。
    MNのレカロシートも秋頃には発売されるそうなので、ポジションが下がるようでしたら購入検討しようかとおもってますが実際にはどうですか?

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před rokem

      170cmの私でも高いです💧ポジションは20mmくらい下がっています。

  • @sasaki-sasaki619
    @sasaki-sasaki619 Před rokem

    おっちゃん、興奮しすぎ!

  • @user-hp1mf2fh9y
    @user-hp1mf2fh9y Před 2 lety +4

    造れるのに造らない時代から造れるんだから造ろうに変わりましたよね。
    トップの勇気ある決断なのでしょうか、購入出来る人は限られる車ですが、
    今後のラインナップに期待出来ますよね。
    出来れば1Lエンジンで86の弟分のような車で若者の獲得等を目指せないですかねぇ。

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +2

      まだまだ攻めると思いますよ、トヨタ🎵

  • @peliatanbidani8573
    @peliatanbidani8573 Před 2 lety +3

    山本晋也監督かと思ったら違った。

  • @nspm4293
    @nspm4293 Před 2 lety +2

    もう私が購入出来ない価格に成り、更に抽選・・・;
    でも乗ってみたいなぁ~と、させる車に成りましたね;;;
    腕が無いので「豚に真珠」ですが・・・;

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +1

      多くの人が体感できるように、GRガレージに試乗車用意してほしいですよね🎵

  • @lauriedooker1031
    @lauriedooker1031 Před 2 lety

    I personally don’t like the look of the red Piping strip along the glovebox area . 👎🏼although I’d still love to own a grmn

  • @4148mu
    @4148mu Před 2 lety

    赤いGRヤリスを買取してもらってGRMNを改めてご購入ですかねw

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +2

      自分のクルマも可愛いので悩みますよね😅

  • @user-tl6mw6dq6v
    @user-tl6mw6dq6v Před 2 lety +2

    めっちゃ曲がるじゃんすげぇ

  • @majin527
    @majin527 Před 2 lety

    応募はした、当たるか当たらぬかは・・・

  • @user-dz1tj9bs1i
    @user-dz1tj9bs1i Před 9 měsíci

    impとは何だろう

  • @1197886
    @1197886 Před 2 lety

    個人的には、購入者が全て日本人であって欲しい。
    (転売ヤーには売らなくていい)

  • @jamsryan2733
    @jamsryan2733 Před 2 lety +2

    オンボード内のコメントに違和感あり。
    「iMTが優秀!」と仰ってます。GRMNはクロスが入っている認識ですが、GRノーマルにクロスを後付けするとiMTは機能キャンセルになるがGRMNは生きているのだろうか?
    我々は情報少ないのでジャーナリストの方のインプレであれば正確なところを伺いたい。
    まあ、クロスを求めるような人はIMT有無など気にはしないとは思うが。

    • @user-no2ed6pk9q
      @user-no2ed6pk9q  Před 2 lety +5

      GRMNはiMT生きてます&GRヤリスより進化してます🎵

    • @jamsryan2733
      @jamsryan2733 Před 2 lety +2

      速攻返信ですね、ありがとうございました。
      それだけに完成されたチューニングカーといった感じがします。
      私もGRオーナーなので、動画後半で仰っていた葛藤がよく解ります。