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【本日 東武鉄道に到着！N100系 スペーシアＸ 栗橋駅経由 甲種輸送！】東武 新型特急 N100系 スペーシアＸ 12両のうち、N101F 6両 甲種輸送！東武DE10牽引で栗橋→南栗橋へ輸送
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- čas přidán 5. 03. 2023
- 2023年03月07日
本日（2023年03月06日終電後）、東武鉄道 新型特急 N100系 スペーシアＸ N101F 6両の新車搬入が栗橋駅経由で行われました。
N100系 スペーシアＸは、初めての東武鉄道入線となります。
下松からは、12両で甲種輸送されて来ましたが、途中 梶ヶ谷貨物ターミナル(神奈川県川崎市)で、6両に切り離し、本日の新車搬入はN101F 6両のみとなりました。
N102Fも、近日中に栗橋経由で搬入されると思われます。
今回の甲種輸送では、N101Fの先頭車101-1に、東京スカイツリーのキャラクター「ソラカラちゃん」などが乗車して来ました。
相鉄の甲種輸送に「そうにゃん」が乗車しているのを見たことがありますが、東武鉄道でも、こういったファンサービスは面白いですね。
東武鉄道の新車搬入は、2021年07月15日（2021年07月14日終電後）500系3編成より、深夜に栗橋駅経由となりました。
栗橋駅では、JR-東武 デッドセクションなど関係なく、東武のホームまでJR貨物のディーゼル機関車が、東武鉄道のホームまで入線して来る形です。
そこに待ち構えていた、東武鉄道DE10と連結。栗橋→南栗橋間は、東武DE10牽引で輸送されました。
◆N100系 編成番号
①N101F(6両) N101-1－N101-2－N101-3－N101-4－N101-5－N101-6
②N102F(6両) N102-1－N102-2－N102-3－N102-4－N102-5－N102-6
◆甲種輸送編成
←栗橋 梶ヶ谷→
DD200-20 ＋ N101-3－N101-2－N101-1－N101-6－N101-5－N101-4
◆関連動画
①【秩父鉄道 三ヶ尻線 熊タ～三ヶ尻間 廃線決定】東武鉄道 熊タからの新車甲種輸送 廃止へ（2020月03月29日）
• 【秩父鉄道 三ヶ尻線 熊タ～三ヶ尻間 廃線決...
②【真岡鐡道SL C11-325 東武鉄道譲渡 深夜の甲種輸送】今回の甲種はJR貨物 DE10-1662牽引 栗橋経由（2020年07月31日）
• 【真岡鐡道SL C11-325 東武鉄道譲渡...
③【熊タ経由 ラスト甲種輸送】 東武特急リバティ 500系 509F、510F、511F 熊タ到着（2020年09月27日）
• 【熊タ経由 ラスト甲種輸送 東武特急リバティ...
④【東武新車搬入は栗橋経由に決定！】東武特急リバティ500系 512F、513F、514F 9両 甲種輸送（2021年07月15日）
• 【東武新車搬入は栗橋経由に決定！ 栗橋→南栗...
◆関連記事
●2023年に特急スペーシアの新型車両を導入します
www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas...
東武鉄道（本社:東京都墨田区）では、2023年に特急スペーシアの後継モデルとなる新型車両を導入します。
当社では、沿線最大の観光地である日光・鬼怒川エリアへの輸送として長年にわたり特急列車を運行しており、現在は100系スペーシアがその中心的役割を担っています。
今般、スペーシアが築いてきた伝統や認知度・イメージを維持・継承しながら、より上質なフラッグシップ特急を導入し、同エリアの観光需要喚起を図ります。
また、運行の使用電力を全て再生可能エネルギー由来の電力に実質的に置き換えることでカーボンニュートラルな運行を実施し、「国際エコリゾート日光」の実現に寄与します。
◆新型特急「N100系」概要
①車両型式名：N100系
②愛称： スペーシアＸ
③導入両数： 24両
④編成： 6両固定
⑤座席数： 212席
⑥導入路線： 東武スカイツリーライン・日光線・鬼怒川線 浅草～東武日光、鬼怒川温泉間
⑦導入時期： 2023年07月15日
⑧製作会社： 株式会社 日立製作所
⑨その他： 本特急列車運行の使用電力相当分について、東京電力エナジーパートナー㈱のFIT 非化石証書を活用したメニューなどを使用し、
ＣＯ２排出量実質「ゼロ」となる電力に置き換えます。
また、当社初となる高度な除菌消臭機能を有する空気清浄機等を搭載し、引き続き、新型コロナウイルス感染症対策を図ります。
●スペーシア Ｘの運行詳細が決定しました
www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas...
①運行開始日：2023年7月15日(土)
②運行区間：東武スカイツリーライン・日光線・鬼怒川線 浅草～東武日光・鬼怒川温泉駅間
③停車駅：浅草・とうきょうスカイツリー・北千住・春日部・栃木・新鹿沼・下今市・東武日光
東武ワールドスクウェア・鬼怒川温泉
ありがとうございます😊
どういたしまして。
撮影お疲れさまです
早く乗ってみたいです❗
7月のデビューまで、待ち遠しいですね。
あの発表から1年半…ついにここまできましたね。
東武に入線する風景を見るとついに新時代が始まったのだと思わされます。
本線走行が楽しみです。
ついに、東武鉄道に入線しましたね。
これから、いろいろな試験を経て、デビューまで楽しみですね。
真夜中の撮影お疲れ様でした。
いよいよN100系が東武に来たので試運転も始まりますね。とても楽しみです。
真夜中でも、知り合いが多くいましたので、楽しく撮影できました。
このあと出社した時、どっと疲れが出ましたけどね。笑
またまた、廃車予定と、なっている、電車🚃も、東武線でも、発生して、いる中、大変ですね～😭😭また、動画、ありがとうございます?
ついにスペーシアX東武線入線ですねっ🚄🎉保護のための⁈先頭車同士の連結もレアで✨まさかのソラカラちゃん達も可愛いですねっ🌟貴重な映像に感謝します😆🍀
ついに東武鉄道に到着しましたね。
ソラカラちゃんたちが、乗車していたのも可愛くていいですよね。
楽しんで頂けたのであれば良かったです。
撮影お疲れ様でした✨ 運転台にソラカラチャンとスコブルブル、粋な計らいでしたね😉✨
運転台にソラカラちゃん達を載せていたのは、粋な計らいだと思いますね。
こういったファンサービスを、これからもいろいろやって欲しいですね。
最近はマスコットを乗せてるのが流行りみたいで、8日に松任から直江津に送られた西日本のオイラン車を牽引していたごとーさんにもトキ鉄のマスコットが乗ってたそうです
長距離に渡る撮影、取材お疲れ様でした。
栗橋を去るスペーシアXの車体に、街の灯りか反射して良い雰囲気です。
お気遣いありがとうございます。
確かに、車体に街灯りが反射していますね。
DE10に牽引されるN100系も、めったに見られないですね。
静岡へ出向いた後、真夜中に栗橋での撮影お疲れ様でした。しかし行動力がハンパないですｗ
遂にN100系『スペーシアＸ』のN101Fが東武鉄道へ入線しましたね。運用開始が楽しみです
静岡→栗橋→出社＝眠い。という過酷な1日でした。笑
やっぱり、初めての東武入線は、記録として残したい想いが強かったですね。
遂に南栗橋に到着しましたね。試運転が楽しみです。
今から、誘導障害試験、各線試運転、乗務員訓練など、デビューまでやることが残っていますね。
いつだったか、武蔵野線を走行していたのを見た事があり、若い上司もかっこいいと言ってました。
東武鉄道の甲種を武蔵野線で見かけたんですかね。
電気機関車で、電車を牽引している姿も、珍しくてカッコいいと思いますね。
お疲れ様です。
N100系甲種輸送されたんですね。
ついにN100系が、東武鉄道へやってきましたね。
撮影、お疲れさまです
昼間は静岡で夜は栗橋ですか？(泣)
凄いですね、とにかく無事に埼玉に帰還されて、おかえりなさいです(笑)試運転は撮り鉄がたくさん集まりそうですね～🎵自分も撮ってみたいです(笑)
日中、静岡まで往復500km、夜は栗橋へ行ってきました。
やはり新しい車両の記録をして置きたいと思って、ほぼ寝ずでしたが、あまり苦にならなかったですね。
これから、N100系に注目して行きたいと考えています。
朝の投稿、御疲れ様です！！ いずれは撮影したいです！ ただその前に東上線の快速。
お気遣いありがとうございます。
撮影は疲れましたが、心地よい疲れでした。
東上線快速撮影の宿題、頑張ってください。
恐らく線路許容の関係で、2回に分けて輸送したんでしょうね。今回は北斗星カラーが担当。国鉄色はまだ復帰してないですね。
先週、秋田(土崎工場)へ全検に行っちゃいました。
@@user-zf3dh3xf6z もう出場して甲種輸送で新鶴見信号場まで来ているみたいです。おそらくn100系と被ってしまうので輸送日まで新鶴見信号場で待機しているのだと思います。もしかしたらn100系第2編成と一緒に甲種輸送されてくる可能性もありえます。
とっくに帰ってきてますが
東武鉄道線内は、10両が限界なんでしょうね。（線閉しているので、問題無さそうなきもしますけどね。）
DE10 1099は秋田を出場して、2023年3月3日に東武鉄道に到着しましたね。
仕事の関係で撮影には行けませんでした。
真夜中の撮影お疲れ様です!
お気遣いありがとうございます。
これから、試運転等、自走してるシーンを見るのが楽しみですね。
何故か輸送は編成が半分に分かれて、互い違いに繋がれるんですね。
自走しているシーン、走行音なども楽しみですね。
先頭車を汚さないために、この組成にしたと思いいますね。
スペーシアXの試運転開始が楽しみですね。
本当に楽しみですね。
深夜の撮影 お疲れ様です
待ちに待った感じですかね
お気遣いありがとうございます。
待ちに待った、N100系到着ですね。
次世代エース・スペーシアXが遂に遂に遂にキターーーッ✋☺🚃
夏のデビューを期待せずにいられまい☺
スペーシアＸが、ついに到着しましたね。
来たァァァ！！！
東武鉄道に、初めてN100系が到着した瞬間でしたね。
ディーゼル機関車頼もしい😁
DE10はＳＬの補機だけでなく新車甲種輸送も担当するので、まさに縁の下の力持ちですねｗ
甲種輸送が、栗橋経由になってから、DE10の活躍の場が増えましたね。
ついに、やってきた
ついに到着しましたね。
試運転が楽しみで仕方がないです
今から楽しみですね。
やっぱりカッコいいですね。自力で動いている動画も見ましたけど、美しいという言葉すら似合うような…。
白っぽく見えますけど、実際は白に近い水色だそうで？早く生で見てみたいです。
実車を見ると、やはりカッコいいですね。
夜間でしたので、白にしか見えませんでしたが、日中、少しでも水色っぽくなっているのか見てみたいと思います。
東武線に到着しました、試運転も始まりますね。
今から楽しみです。
やっぱり、牽引機はDE10形か
栗橋経由の甲種が始まって以来、栗橋→南栗橋は、DE10牽引ですね。
試運転、7月15日の運行開始。楽しみが続きますね。
今から楽しみですね。
スペーシアの甲種輸送みたいな感じ。あとドアが青色。
30年前、スペーシアの甲種も先頭車同士が連結されて行われましたね。
こんばんは＼(^o^)／、いよいよ、３月に、入りましたが、春らしく😭なって来ましたが、まだまだ、今日は、冷えていますが～、お元気でしょうか～(笑)
日中静岡遠征のあと、そのまま夜間の撮影に行きましたので、寝不足はありましたね。
夜の撮影ご苦労様です｡N100系スペーシアが導入して､旧100スペーシアは順次廃車ですね｡
N100系の投入で、一部100系は廃車になるでしょうね。
スペーシアX、
普通は『エックス』なんでしょうが、ギリシャ文字だと『カイ』とも読める…と言う事で
『スペーシア改』と読んでます。
なるほど。
SP－X、ついに南栗橋にとう～ちゃこ！🚃🚃🚃🚃🚃🚃💨😃……🐺
南栗橋に到着しましたね。
祝！N100系！v(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪(試運転でも撮影しよかなw)
楽しみですね。
栗橋経由の新車甲種って行わなくなったんじゃ
それは秩父鉄道経由の方ですね。
それまでつかっていた貨物線(三ヶ尻線)が廃止されたため栗橋経由のルートになりました。
やっと栗橋経由で南栗橋に着いたー東武でN100系を走っている姿が早く見たいところですね
ようやく、南栗橋に到着しましたね。