На картере есть окошко через которое маховик можно большой отверткой заклинить. Натяжитель NTN - оригинал, течёт у всех, но потекший довольно долго может работать.
sorry to be offtopic but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account?? I somehow forgot my password. I would appreciate any assistance you can give me
@Alexander Wells thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Первая проданная Оутбек в Украине.Рихтовка не мое .Она попала в аварию и шестерни там пластиковые они рассыпались.Пришлось заказывать клапана.И потом торцевать клапана.Шайб не было.Официальный импортер отказался от установки даже ремня. вот такие делаНа коробке ремня там все на картинке.Удачи тебе механик.
Очень круто объяснил, не очень сложные замена ГРМ много места и удобно, а ещё можно открутить вентиляторы они держится на 8 болтах и месте всё будет вагон)
@@user-ro4dl9hx2r Тяни без фанатизма 250мм воротком. Дино ключа с мелким моментов все равно мало у кого есть, и ролики крутятся по часовой - не открутятся.
Приветот нового подписчика из Казахстана, ,,а точнее с Караганды приятно смотреть так как сам всегда обслуживаю свою ауди 100 с 4 кватро!будет возможнось показать рассказать про эту машину и ремонт с вашего опыта ,,,рад буду посмотреть,,,а так желаю хорошей работы меньше геморройных моментов и всего самого лучшего
Сейчас комментаторы научат тебя, Серега, как правильно менять ремень, не бойся! Я иногда стартером срываю центральный болт коленвала. И еще ставлю корректором метку на старый ремень и шкивы и корпус двигателя, а потом с ремня переношу на ремень на новый. Так проще с первого раза поставить правильно.
хотел себе подобный автомобиль, скорее форестер, но стреманулся опозитника ибо нуегонафиг.у меня же нет такого волшебного мастера, которому всё по пчечу. :)
ооочень интересно тойотовский 2zz и 2-3uz, менял грм на 2zz, муфты зло)) интересны моторы на которых нет права на ошибку (гнет клапана). Привет из Комсомольска!
привет)"крышечка" над звездой коленвала ставится на машинах с механической коробкой передач... можно скобочкой зафиксировать ремень на колене ..накинуть ремень..потом натяжитель..потом нижний ролик..можно было бы радиатор помыть)
@@eevgen4536нет не ставится, у меня было несколько праворульных Субару, турбо и атмосферных. Про это и в мануалах написано. Все это мифы и сказки. Скобка эта для защиты от перескакивания ремня при некоректном переключении мкпп.
Серега привет тебе из Липецка) Серега сними обзор на w124 стоял у тебя такой в боксе в идеале. расскажи про хозяина про эксплуатацию этой машины в штатах налог расход .сравни с более новыми +-. расскажи в каком состояние кае где настравиваеться. ps.раньше было лучше м103 мотор милиардник)
прокладки клапанной крышки тут заменить не просто из за системы подьема клапанов крышки не вытаскиваються... на остальных 4 цилиндровых все делаеться и свечи и крышки без снятия мотора..
Супер молодец толково , скажи пригнал субарика с США 20200 миль в карфаксе есть история обслуживания но когда менялся ГРМ записи нет можно Като узнать ?
Сергей привет. с интересом смотрю Ваш канал. Очень классно работаете и главное качественно и чисто. А попадаются ли в Америке или Вам на сто моторы марки 1GR-FE? такие моторы у тойоты на внедорожниках стоят обычно. интересует замена помпы на таком моторе
Здравствуйте! есть мнение,что успокоители ставили на движки машин,идущих с механикой,на машины с автоматом не ставили вроде как...у меня автомат,успокоителя нет,но и без него сложностей с установкой ремня не возникло))) За видео Спасибо)))
Вот если бы шкивов р/вала было по два, как на старых моторах, вот она развекуха ловить пять меток! И длинна ремня там ах какая . На оригинальном ремне всегда были метки .
Хороший видом а можешь рассказать что за проблема Субару оутбек 2010 года на подъеме на тормоза нажимаешь и машина глохнет заводишь и едешь дальше такое ощущение когда бензин заканчивается спасибо
Сергей про коррозию если в антифризе есть все присадки её не будет как в сша не знаю но в россии много подтелки от туда и коррозия в алюминее а расчёт меток сколько ставил грм ремней придерживаюсь правила если нет стрелок то значит надпись должна правильно читаться тоесть при установке с лева на паво
крышечка идет только на механике или на турбо, а ntn это и есть оригинал (их нескоько производителей) и шкиф можно открутить с помощью удавки, натяжитель отпатевать начинает примерно через 15т км, а ремень проходит тыщ 50-80км, нижний обводной ролик шуметь начнет через 20т км и Серег ты ошибаешься про свечи, нет субаря где свечи снимаются вниз
NTN это оригинал. Что касается ремня. Митсубоши или SUN-Unnita - эти производители оригинала (видел в коробке от субару и то и то). Хорошо при замене ремня менять сальники на колене и распредвалах. Герметик на прокладке, по мне он там лишний. У меня при заменах не текло из под прокладки ни разу.
Это самый простой мотор на контор можно менять ремень)) есть другие моторы более сложные цепные три литра моторы вот там тяжко) нтн оригинал но бывают и Китай у нас лепят в России все подряд то что натяжитель потёк это нормально часто такое бывает но на работу не влияет
Серега спасибо большое за видео!!сними пожалуйста про пассат б 7,а именно с 2,5 атмотсфернмком,насколько знаю в штатах коробка именно с этими моторами простая гидротрансформаторная автомат!а в Европе дсг малоресурсные дорогие и ненадежные!много хорошего слышал о пассате с 2,5 мотором,расскажи про него,технические характеристики а именно мотор коробка,и надёжен ли он более чем эти турбопукалки 1.8 tsi I fsi?Рядная 5-яка 2,5!!за аут большое спасибо удачи тебе во всем!!
Доброво времени суток, т. к. пишу Вам из Белорусии. У меня Volvo XC 70 с мотором B6324S. Хотел узнать подробнее об этом моторе, приходилось ли Вам его обслуживать, менять цепь ГРМ, приводной ремень и на каком пробеге это нужно делать. Машина, кстати, тоже из Калифорнии.
Наверное уже написали про это, не буду все читать, но вдруг. Крышечки про которую говорит автор, там не должно быть, если тачка на автомате. Это успакоитель , и на автомате ремень не перескакивает
Таким зажимом порвал один раз ремень, левый распредвал провернулся. С тех пор использую пружинные зажимы для бумаги.
А я ещё скидываю основной радиатор с вентиляторами, два болта и 2 разъёма, и места хоть сам залезай.
На картере есть окошко через которое маховик можно большой отверткой заклинить. Натяжитель NTN - оригинал, течёт у всех, но потекший довольно долго может работать.
ntn ролики лучше nsk и койо ?
Пошли технически грамотные видосы. Красавчик
Побольше таких видео Серег! 👍
Директору сто повезло. Т.к. у него есть такой толковый слесарь.
Потому Сергей и ехал в сша, зная что не пропадет.
sorry to be offtopic but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account??
I somehow forgot my password. I would appreciate any assistance you can give me
@Charles Maison Instablaster ;)
@Alexander Wells thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Alexander Wells it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my ass !
Серёга это пособие по ремонту , молоток!
Первая проданная Оутбек в Украине.Рихтовка не мое .Она попала в аварию и шестерни там пластиковые они рассыпались.Пришлось заказывать клапана.И потом торцевать клапана.Шайб не было.Официальный импортер отказался от установки даже ремня. вот такие делаНа коробке ремня там все на картинке.Удачи тебе механик.
отличный специалист
Очень круто объяснил, не очень сложные замена ГРМ много места и удобно, а ещё можно открутить вентиляторы они держится на 8 болтах и месте всё будет вагон)
Проще радиатор вместе с вентилторами снять.
Давно не видел таких грамотных видео,красавчик!!!!!,продолжай в том же духе,приятно смотреть!!!!!!!👍👍👍
Круто, очень ответственная работа!
Серёга, ты асс в ремонте! Классное видео. Удачи тебе.
Видео огонь. Можно использовать как инструкцию.
Если бы еще все ньтоны по роликам рассказал!!!
@@user-ro4dl9hx2r Тяни без фанатизма 250мм воротком. Дино ключа с мелким моментов все равно мало у кого есть, и ролики крутятся по часовой - не открутятся.
Супер сделал замену.
В Getsовском комплекте грм с роликами идет такая пластмаска в комплекте! Вчера устанавливал. Спасибо за видео
Приветствую. Красавчик. Однозначно Лайк. С Уважением.
Хороший ты чувак Серёга, спец.
Супер, гарно розповів.
Дякую.
NTN у Субару идёт в оригинале!
полезное видео Серега!
Классное видео. Всё просто и понятно. Не забудь пожалуйста про vw geta 2.0 л грм.
У меня такая же кепка. Молодец Сергей. Удачи.
Лайк постоянно молодца👍
Приветот нового подписчика из Казахстана, ,,а точнее с Караганды приятно смотреть так как сам всегда обслуживаю свою ауди 100 с 4 кватро!будет возможнось показать рассказать про эту машину и ремонт с вашего опыта ,,,рад буду посмотреть,,,а так желаю хорошей работы меньше геморройных моментов и всего самого лучшего
Серега, очень понятно и доступно обьяснил , спасибо. если бы в таком формате посмотреть замену цепи на Hyundai Санта Фе ll 3.5 литра?!
Серёга привет про субару очень грамотно все рассказал супер . Про Тойота крузак замена грм 4.7 сними.
Спасибо видео очень интересные
Thank you so much for your helpful video.
🤝спасибо,буду сам менять
Спасибо за видео
Спасибо за информацию.
Тема Субару очень интересна !!! До 2007-8-9х годов !!!!!! Плиз мооор!
Молодец епта!!! Удачи друг!!!
Сейчас комментаторы научат тебя, Серега, как правильно менять ремень, не бойся! Я иногда стартером срываю центральный болт коленвала. И еще ставлю корректором метку на старый ремень и шкивы и корпус двигателя, а потом с ремня переношу на ремень на новый. Так проще с первого раза поставить правильно.
Спасибо, толково и всё понятно! Попадётся прокладка головки блока на том же, поделись.
По поводу герметика ты прав всегда на бемажную прокладку лучше намазать герметика
не надо ничего мазать.ставить прокладку оригинал она стальная профилированая.мажут колхозники.
Классное видео. Если будет монтеро спорт 3,0 замена грм полная с сальниками. буду очень признателен.
Ждал про субару видос, сам менял грм недавно. Все очень легко и доступно, зауважал субары еще больше.
NTN - оригинал на Субару. Полукруглая скоба на зубчатом ролике идёт только на механике, для предотвращения перескока ремня при торможении ДВС.
хотел себе подобный автомобиль, скорее форестер, но стреманулся опозитника ибо нуегонафиг.у меня же нет такого волшебного мастера, которому всё по пчечу. :)
ооочень интересно тойотовский 2zz и 2-3uz, менял грм на 2zz, муфты зло)) интересны моторы на которых нет права на ошибку (гнет клапана). Привет из Комсомольска!
Красава
Серега спасибо за ролик,в Украине дельцы заряжают за такую работу 500 долл.с зап.частями,не оригинал не меняя помпу,мотивируя что нужно вынимать двс.
привет)"крышечка" над звездой коленвала ставится на машинах с механической коробкой передач... можно скобочкой зафиксировать ремень на колене ..накинуть ремень..потом натяжитель..потом нижний ролик..можно было бы радиатор помыть)
Эта крышечка ставится еще на всех таких машинах только для внутреннего рынка японии
@@eevgen4536нет не ставится, у меня было несколько праворульных Субару, турбо и атмосферных. Про это и в мануалах написано. Все это мифы и сказки. Скобка эта для защиты от перескакивания ремня при некоректном переключении мкпп.
@@eevgen4536на автоматных нет ограничителя, только на МКПП
Запили про ваговские турбомоторы плиз 🔝🔝🔝🔝⤴⤴⤴
нормально, я тут на корсе ремень менял пол дня. А все потому что натяжитель заранее не зафиксировал чекой)
"крышечка" на зубчатом ролике коленвала устанавливается на автомобили с МКПП, так было и на предыдущих кузовах так и на кузове BR.
расскажи пожалуйста а лучше еще и показал бы как здесь, замену топливного фильтра на данном авто. Спасибо.
Класс.
Серега привет тебе из Липецка) Серега сними обзор на w124 стоял у тебя такой в боксе в идеале. расскажи про хозяина про эксплуатацию этой машины в штатах налог расход .сравни с более новыми +-. расскажи в каком состояние кае где настравиваеться. ps.раньше было лучше м103 мотор милиардник)
Доброе время суток! Очень доступно показано. А сальники вы не меняете?
прокладки клапанной крышки тут заменить не просто из за системы подьема клапанов крышки не вытаскиваються... на остальных 4 цилиндровых все делаеться и свечи и крышки без снятия мотора..
Крассава
На субару помпа очень надёжная я за все время работы с субару и владея ими не менял помпу она вечная 400т.км точно ходит дальше просто не ездил))
Скоро выложат это в группах субаристов и тогда будет веселые коменты )
Лайк
Супер молодец толково , скажи пригнал субарика с США 20200 миль в карфаксе есть история обслуживания но когда менялся ГРМ записи нет можно Като узнать ?
По барабану как ремень стоит по меткам на ремне... важно чтобы риски на коленвалу и распредвалах на месте стояли
Сергей привет. с интересом смотрю Ваш канал. Очень классно работаете и главное качественно и чисто. А попадаются ли в Америке или Вам на сто моторы марки 1GR-FE? такие моторы у тойоты на внедорожниках стоят обычно. интересует замена помпы на таком моторе
Здравствуйте! есть мнение,что успокоители ставили на движки машин,идущих с механикой,на машины с автоматом не ставили вроде как...у меня автомат,успокоителя нет,но и без него сложностей с установкой ремня не возникло))) За видео Спасибо)))
Очень круто , форд фокус 1 ездить там у вас или нет ремонтировал его
ntn поставляет запчасти на конвейер. очень круто что антифриз кристально чистый.....
Ntn это оригинальный натяжитель, планка успокоителя над шестерней коленвала ставится только на моторы с механикой
Вот если бы шкивов р/вала было по два, как на старых моторах, вот она развекуха ловить пять меток! И длинна ремня там ах какая . На оригинальном ремне всегда были метки .
Хороший видом а можешь рассказать что за проблема Субару оутбек 2010 года на подъеме на тормоза нажимаешь и машина глохнет заводишь и едешь дальше такое ощущение когда бензин заканчивается спасибо
Сергей про коррозию если в антифризе есть все присадки её не будет как в сша не знаю но в россии много подтелки от туда и коррозия в алюминее а расчёт меток сколько ставил грм ремней придерживаюсь правила если нет стрелок то значит надпись должна правильно читаться тоесть при установке с лева на паво
Буду играть на форестер 2006 года .как можно проверить как там head gasket,как её состояние ?
спасибо за видео а как насчет термостата почему не поменял в калифорнии жарко.
крышечка идет только на механике или на турбо, а ntn это и есть оригинал (их нескоько производителей) и шкиф можно открутить с помощью удавки, натяжитель отпатевать начинает примерно через 15т км, а ремень проходит тыщ 50-80км, нижний обводной ролик шуметь начнет через 20т км и Серег ты ошибаешься про свечи, нет субаря где свечи снимаются вниз
NTN это оригинал. Что касается ремня. Митсубоши или SUN-Unnita - эти производители оригинала (видел в коробке от субару и то и то).
Хорошо при замене ремня менять сальники на колене и распредвалах.
Герметик на прокладке, по мне он там лишний. У меня при заменах не текло из под прокладки ни разу.
Это самый простой мотор на контор можно менять ремень)) есть другие моторы более сложные цепные три литра моторы вот там тяжко) нтн оригинал но бывают и Китай у нас лепят в России все подряд то что натяжитель потёк это нормально часто такое бывает но на работу не влияет
Подскажи пожалуйста как правильно называется по англицки ключ которым держал шкиф. Спасибо!
Больше моторов) особенно бнв)))
Крышечку-успокоитель только на машины с механикой ставили по-ходу
Серега спасибо большое за видео!!сними пожалуйста про пассат б 7,а именно с 2,5 атмотсфернмком,насколько знаю в штатах коробка именно с этими моторами простая гидротрансформаторная автомат!а в Европе дсг малоресурсные дорогие и ненадежные!много хорошего слышал о пассате с 2,5 мотором,расскажи про него,технические характеристики а именно мотор коробка,и надёжен ли он более чем эти турбопукалки 1.8 tsi I fsi?Рядная 5-яка 2,5!!за аут большое спасибо удачи тебе во всем!!
Pasati gavno jasno
Доброво времени суток, т. к. пишу Вам из Белорусии. У меня Volvo XC 70 с мотором B6324S. Хотел узнать подробнее об этом моторе, приходилось ли Вам его обслуживать, менять цепь ГРМ, приводной ремень и на каком пробеге это нужно делать. Машина, кстати, тоже из Калифорнии.
Это оригинальный натяжитель!
У меня такие же кепки кастрол))
Не надо ни каких пластиковых бутылок, просто немного натянуть ремень шкивами распред. валов.
Здравствуйте. Скажите а ролики не нужно дополнительно смазывать?
Супер! Где Вы работаете, в каком штате т городе?
Здравствуйте!
Сергей скажите пожалуйста на таком моторе ej253 гнет клапана при обрыве ремня?
что-нибудь из порше двигателей интересно, ну и бмв конечно
Дай ссылку на удерживатель шкива. Спасибо за пластик я не знал :)))
👍
Наверное уже написали про это, не буду все читать, но вдруг.
Крышечки про которую говорит автор, там не должно быть, если тачка на автомате.
Это успакоитель , и на автомате ремень не перескакивает
Серега, покажи замену системы грм на LADA GRANTA 8 клапанная.)))
Крышка над коленвальной шестерней обычно на механике есть ..на автомате не встречаеться..
Сколько стоит работа по замене грм на аутбэк 2005 года 2,5 объём
Где берёте мануалы на разные марки автомобилей ?
На Субару 3,0 цепь меняется по регламенту и на каком пробеге?
один вопрос: он реально сделан в Японии??просто слышал что их делают в Китае.
МитсубОши а ремень как правило ставится что бы надписи были читабельны и почему не меняете сразу сальники они стоят копейки ,а к работе плюс ??
Нихрена себе цены!!!! 450 баксов замена! Полгода назад менял на такой. взял 2500 рублей! Там фигня делов!
Давай замену цепи на гелике!
Замени помпу на крайслер себринге 2.7 до 2006гв там жоооопа!
В одной из веток будет баттл тосол vs антифриз.
как и где, ты заказываешь запчасти?
Простая субару, один распред на цилиндр, двух вальные сложней. Ещё на турбовых выпендроны бывают. И колено назад крутить нельзя.
0:07 японского производства или японского бренда? Или японской сборки?