Let see who noticed this as well: Merc swaps the front jackman after Lewis gone off, while other teams stayed with one jackman (Merc uses the spare jackman, so that the other jackman immediatly goes forward rather than having the same jackman turns around
These professional pit crews are amazing to watch. Does the the metal expanding from the heat cause delays on tire swapping? Or is it a fumble on crews part?
The heat from the brakes causes problems with the wheel nuts. Always more of those errors when it’s a hot track day like at the last race in Silverstone.
こんだけの人間が全員全力を出して仕事ができるこの環境ってすげぇ、、、
さすがモータースポーツ
こういう裏方メカニックの輝く瞬間大好き…
裏方だけどレースでは1番タイム差がわるシーンでもあるのよね。
コースでワンミスは数秒も変わらないけど大変ピットはワンミスで数秒、へたしたら数十秒変わっちゃう。怖い仕事や。
@@user-fr8bk9hz7v その通りですね。
だからこそ映像では一瞬でしか映らない彼らの輝く瞬間が好きなんです。
わかる。
というか裏方という感じがしない。
チームプレイがかっこよすぎて。
レーサーもかっこいいけれど、こういう縁の下の力持ちの統率の取れた集団がカッコいい
２時間くらいあるレースの中で、トータル10秒くらいしか力発揮できる時間ないとか緊張で手バグりそうやわ
しかもその10秒でレースの結果が左右されるって考えたらやばい
しかもそのレースの結果で
クルーにも関係してくるとなると…
なのに急な作戦変更指示でピット裏からタイヤ取ってきて交換遅くなったらドライバーからダメだしもされる
事故にも巻き込まれる可能性ある文字通り生命かけてやってるだけに厳しい世界
もししくったら人が死ぬかもしれんとかそれだけで手ガクブルやわ
F1公式がデータ出してたけどタイヤ交換要員は緊張で心拍数120まで上がってるらしい
オンタイムで観てましたが、最初のメルセデスのダブルストップはあのタイムギャップにも関わらず無線が飛んだだけで痺れましたし、作業があまりに完璧で美しすぎて笑い止まらなかったのを覚えてます✨
メルセデスとフェラーリの差よね
そういうところも
ゲームだとなんとも思わんけどこう見るとまじでやべぇな
これをたった1台でやる看板回しの天才がいるってマ？
いやカーズやん
しかもセンターロックじゃないから本数も五倍ってほんとですかぁ？
四倍だったっけ、、、
なんかその神業でほかの車のひげ取れるってマ？
NASCARに天才現る
最初のメルセデスが美しすぎるねん
このペースでスタッドレスタイヤ交換サービス始めたら億稼げそう
色々と条件あるね〜
ホイール傷だらけだね
まず第一にホイールをセンターロックにしないとだね
みんなネタにマジレスしすぎやで
10秒で2,000円
1分で12,000円
10分で120,000円
1時間で720,000円
8時間で5,760,000円
20日で115,200,000円
…行ける
ひと月で行ける！！
F-1のピットって複数の工程が一瞬で終わるのかっこいいよね
車体上げるため堂々と停車位置の目の前に立ってるのかっこよすぎやろ
その停車位置にこのスピードで寸分なく止まるパイロットもカッコいい
@@user-je9mz1km6s そこに気づくあなたも素晴らしい
@@user-zg4sw5yo1b それを褒められるあなたも素晴らしい
このコメント欄全然荒れていないのも
素晴らしい
この流れを作り皆さんに素晴らしさを与えたコメ主の俺氏が1番美しい(???????????????)
まず線に沿ってF1がピットに綺麗に入るのが凄すぎる。
流石スーパーライセンス
80km-0でピタリ止めるドライバーの技術も神業
最初のメルセデスでボッタスリリースした後に、ガンマンが小さくガッツポーズするのめっちゃすこ
これ1台目ミスったらあとの車も遅れるわけじゃん？そんな緊張する場面でこんな正確な作業できるってやっぱプロだなぁ…
0:41 多すぎん！？って思ったけどこの速さで作業するためにはこんだけ必要なんやな
そうですよ()
ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾞｯｸｽﾎﾞｯｸｽ…
なんかじわる笑
選手の命が懸かってるわけだし、すげぇプレッシャーだ。
そのたった限られた数十秒の世界を
全力で支援する クルー達。
より早く より丁寧に。
カッコいいな。
毎年秋にスタッドレスタイヤ履き替えるとき凍える寒さで変えるけどこれだったら我慢できそう。間違ってピットインしたい
確かに人間もすごいけど、あんな一瞬でしっかりとタイヤが外れないように締め付けれる機械もエグいよな…
1台数億はするやろうな。ジャッキだけで2500万円以上するって言われてるし
締め付けれないチームもあってだな…
逆に外せなくなったチームもいてだな……
@@kitaba06165935マジ？
カーズのグイドで感覚麻痺ってたけど普通に神業やな
00:00
ボックスボックス、ボックスボックス、
ボックスボックス、ボックスボックス
こういう遊びやってたわ
誰かが僕を持ち上げて急いで靴交換して下ろして猛ダッシュ
履き替えた靴は一瞬で脱げて飛んで行きました。
全く同じことやってて草
@お前の人生ゴミ 私は兄とやっとったで 。思い付いてやっとって直ぐに飽きて辞めたけど 。
@お前の人生ゴミ するよ。楽しいもの。
可愛すぎ。体喰わせろよ
@お前の人生ゴミ 遊びにわざわざとか無いやろw
さてはお前友達いないな？
0:49
このあたりで左手前のクルーの動きを見てほしい。
予備のフロントウイングの角度の調整まで行っている。
常に不測の事態に備えるピットでは全てが大事なんだね。
無駄な動きがない
こんだけダブルストップを完璧にやってたチームがサクヒールであんなになるとはな
それは闇が深いから言っちゃダメ。
@@kamometan www
僕もリアタイで観てましたがあれはひどかったですねw
@kanata hamada ラッセル〜😭って感じでしたw
なんかラッセル勝たせたら
「別にハミルトンじゃなくて良くね？」
って声が高まりそうだから
わざとやったんじゃないか
とか思ってしまう(ひねくれ者)
ぼっさん要らね!!って人も多かったw
すげぇ
かっけぇ
普通じゃない事を普通にやる物凄さ♪
まずあの場所にぴたっと止められるのがすごい
メカニックさんの日頃の努力の賜物だ！
やっぱりコンマ1秒を争う世界だと、これくらいのスピード作業でやらないとダメなんてしょうね
動画で見てもヤバいと思うくらいだから、実際サーキット場とかでそれを見ると鳥肌モンだと思う
Let see who noticed this as well:
Merc swaps the front jackman after Lewis gone off, while other teams stayed with one jackman
(Merc uses the spare jackman, so that the other jackman immediatly goes forward rather than having the same jackman turns around
メルセデスの2台連続はすごすぎる！
阿部寛のホームページの次に早い
草
好き
さすがに草
好きやで
好き
マンセル
『このピットインだったらなぁ…』
でもお前、間違えてエンジンスイッチ切ってもうたやん？
@@unabommer7200
チーム発表では電気系トラブルとか言ってたけど、次のレースではスイッチの位置が変わってたんじゃなかった？
@@unabommer7200 そんなことあったんかww
しかもダントツ首位のラストラップで余裕こいて観客に手を振った拍子になw
カナダGPで、ヘアピン立ち上がって、後は直線と最後のシケインってところで、失速したんですよね。
アクティブサスペンションだったから、油圧系がおバカになったのかと思ったら…
それも含めて大英帝国の大いなる○カ息子ですから。
どこかで必ずやらかす度、
これがふぇらぁりなんです！
って言い続けるのも悲しくなってきたから早く立て直して欲しいですねぇ...
ピットクルーも凄いけどあの場所にピッタリ止めるドライバーも凄いな
ジャッキかなんかでフロント持ち上げてる人俺だったら跳ね飛ばしちゃうわ
@揚げ玉入り蜂蜜とゴルフボール そうだったんだな エイプリルフール2日目だったら一生許さない
@@user-cy8xj6yk8m 自分で調べなさいw
時速30キロで精確に止まれるのも普通にすごいと思うけどな
何年か前に中嶋一貴がウィリアムズで
ピットイン時に定位置に止まれなくて
おもっくそ前のクルー轢いてた 笑
@はちがつちゅう 80km/hだよ
ブレーキは手動だから過去轢いた事故もあるよ
0:55 完全に目力先輩な件
スネ夫掃除機に通ずるものを感じて草
ほんとに草
鼓膜壊れちゃ〜う^
@@momonga08 強く生きて
wwwwwwwwwwww
昔のF1のピット作業は給油があり、発進もロリポップでやってたから今のピット作業がめちゃ早く感じる笑
え！？
今給油しないの？
@@user-zp8ng7md3z 2010年から給油禁止らしいですね笑
給油無しなの！？
@@HA-fy9wq 2010年から給油禁止となってます
@@HA-fy9wq
1980年代とかも給油禁止でしたよ。
今、ネトフリでF1のドキュメンタリー見てるんだけど、ピット作業員にもドラマがあって面白いんだよね
なにそれめっちゃ気になる！
2:13右前のタイヤ持ってきた人、転げそうになって可愛い💕
でも、ちゃんとスムーズに取り付けできてすごい‼️
何度見ても素晴らしくて、カッコイイ！
なおラッセルが乗った時のダブルストップには失敗する模様。
あれは踏んだり蹴ったりで可哀想だった、速さは証明したから評価されるとは思うけどね
因みに我が家のサマータイヤへのピットストップは25分でした。
@@kerbe4130 ノンストップ作戦ですね！
それでも速い！
速いんだけどF1ならひとつのスティント終わってそうだw
概要欄の メルセデスやりがち が好きｗ
これがライバルの心をへし折るダブルストップ…！
最初のメルセデスのダブルストップは凄い
ホイール外すときのﾌﾟﾘﾌﾟﾘﾌﾟﾘ♪みたいな音すき
ドライバーがドンピシャでピットに停めるのすご！
ウィリアムズのピットクルー達がいつもスターウォーズに出てくるストームトルーパーにしか見えない
そう言えば昔映画のキャンペーンんかなんかで本当にストームトルーパーピット作業してた事があったなぁ。
早っ！速っ！
ピットのスピードがレースを左右するって本当なのね！
The merc double was lightning fast and utmost precision
Possibly the best double stack we had yet
Ironic considering how it’s gone other times ;-;
メルセデスやりがちなだけあってあんまりミスせんのすごい
フェラーリがダブルストップノーミスで終えるわけがない
昔はフェラーリが1番速かったのにね
メルセデスもミスってるけどね
@@kstappen3473 2019年ドイツグランプリの大失態もう忘れたんかよw
@@user-un4ms8ts6o 悲しみのラッセル
@@user-bn7xq6bo2p やっとチャンス回ってきた若手の優勝チャンス2回も奪うのは可哀想すぎるよね
まあトップチームとはいえ人間が作業してるんだから仕方ないけど
カーズがいかにレベチかわかった()
このスピードを1人ではまじで壊れてる
しかもセンターロック式じゃないと言うね
@@Morning_XoXo_ 確かにwあれ4本外してたわw
グイドに慣れてるせいでカーズに出てくる他のクールの交換が遅く感じるけどあれでも全然早い方なんだと感じた
あれはアニメだから出来るんです。NASCARは一人でタイヤ交換するので無理でしょう。
These professional pit crews are amazing to watch. Does the the metal expanding from the heat cause delays on tire swapping? Or is it a fumble on crews part?
The heat from the brakes causes problems with the wheel nuts. Always more of those errors when it’s a hot track day like at the last race in Silverstone.
まじでかっこいい
この辺は流石F1
ロマンだな
俺の車のタイヤも変えてくれねーかな
NASCARのクルーに言え
@@redbull_mazda
あっちもセンターロックに変わりましたよ
まぢかよ
かっちょいい
みんなメカニック褒めてるけどピンポイントで止まれるドライバーもものすごいよね
俺も毎日駐輪場にピンポイントで止まってるから
クビサがそれ上手だったんだけどなぁ…
物凄い反復練習やってるんやろ〜な。
ボッタスくん頑張ってくれないかねえ、トップ争いが盛り上がらんのよw
最初のメルセデス手際良すぎ
セナやマンセルが居た時代以降見てないけど、その時は3秒台でも早いと思ってたけど今ってこんなに早いのか！
1秒台でますよ
レッドブル1・8秒
構造自体が変わって今はネジで止まってないですから。。一応、2回転ほど締めてますけど。
やっぱウィリアムズよ
メルセデス早すぎ
昔のウィリアムズが平気でピット作業に10秒近く費やしてるの見た後だと、メルセデスとか速すぎて何が何やら…w
That is so good!
はぇえてええてえええ
2人目の人はドキドキだよね
あれぐらい早くタイヤ変えてみたい
単体最速のレッドブルは1.9秒で交換を終える模様
あのフェラーリが俺たち発動しないのはおかしい
俺たちのFerrari…
毎回思うんだけど、ピットインさせる時にクルーを誰一人として轢いたりケガさせないのはドライバーマジ尊敬するわ
脱着のスキルも高いけどそれ以前にドライビングスキルが別次元すぎるわ
たまーーーーーに轢き飛ばしてますよ
時速300キロで走るマシン操作してるんだからスキルが別次元なのはもはや当たり前
後ろからチームメイトが来てるのにそれまでに終わらせて発進までするのヤバい。
はたから見たら戦略ミスでしかないのに
「やべぇ！後ろ来てるよ！早くしろ！」ってなってたんやろうなw
そしてレッドブル酷いw
最初のポックスポックスがかわいい
ポックスじゃなくてボックスです
凄い！どのくらい練習したんだろうか…
申し訳ないけど、上島が囲まれて服脱がされるやつ思い出した…
後ろでタイア運んでくる役やりたい
キュルルの音好き!❤
1:01 俺たちのフェラーリ
最初のやつ…ウソだろオイっ！ぶったまげすぎて、何度も見なおしてたら涙でてきたわ。
瞬きしないと眼球乾きますよね
ボッタス入ってハミルトン出るまで９秒ですね
このスピードで作業するために一体どれだけの練習をするのだろうか
2日位練習したら出きるようになるよ！
@@user-is1ji1ht4y まじ？？
@@user-is1ji1ht4y 無理やろ
たしかタイヤ交換のスタッフって専属じゃなくてメカニックだよね。もしかして持ち回り？
究極に効率的なんだよな
0:55
野獣先輩
Ah yes i guess the f1 yt algorithm has chosen you, my japanese friend.
lol
今ってこんな早いんか…。昔は給油もあったからそんなに急いでる感じはなかったけど、タイヤ交換に特化したらこんなになるのか。
トヨタの組み立てよりはや……だとぉ!!
1:01 速すぎw
カーズのタイヤ替えるシーン思い出した
グイドも2秒ちょっとで4つともタイヤ替えれるからな
えぐいっすよねww
使用済みでいいからタイヤ欲しい
ピレリに返さなアカンらしい
初めてみたんだけど、想像の10倍早かった
すごい。昔なんかこんなことになったら、ビットクルーコケたりして大混乱だったよ。あげくは後ろで放置だったな。
POV: your looking for that one english comment.
作業がルーティン化されてるからまぁないんだろうけど、外したタイヤ間違えて付けちゃわないんじゃないかと心配しながら見てる
今年のメルセデスがガッツリそれやりました
@@user-nq9dy9bk5o 今年？去年ですよ(ー_ー)
@@i-sh_3091 細かいことはきにすんな
下位カテゴリーとは違い、新しいタイヤを持ってきてセットするクルーと、装着していたタイヤを外すクルーが別々にいるので、外したタイヤを付ける事は通常起こり得ません。ご安心を。
@@myurar1a 通常…
め、メルセデス…
縁の下の力持ち的存在ではあるが、その縁の下で支える重みがある意味ドライバーより重い役割を担っているんだなと思えた瞬間である。
誰か一人の手が1cmずれたらダメとかマジ？
レッドブルのマシンのとこは別動画で最悪のピット作業の一つだって言われたぞ
だってタイヤ持ってきてないですもんねw