Спасибо. Нужная инфа. А на счёт французов мне очень нравится. Надёжные и приятно ездить на них. А мастера их некоторые не любят потому что нужны мозги чтобы их ремонтировать, а не у всех мастеров они есть))).
Так и есть. Я из киева, так у нас куча СТО которые специализируются только на пежо ситроен. В украине вообще оочень популярные машины. Я вообще забыл когда слышал, что французы плохие машины. Все хвалят их за классные ресурсные моторы.
Они не сложные просто там многое сделано по идиотски взять тот же ЭГУР что мешело сделать ЭУР и поставить мотор и мозги в салон так нет же надо было придумать этот изврат впихнуть мотор под крыло где вся грязь и все сгнивает довольно быстро
добрый день,, у меня тоже отказался работать , предохранитель с виду целый и контролькой проверял его то светит и высокоамперный тоже светит при проверки лампой но выташить его не могу, боюсь чего не сломать там, или он так должен сильно плотно заходить в розем?, проводка вся в гофре, следов потертостей не видно, в чем еще может быть проблема? спасибо за ответ.
Очень пригодится. Полезу в выходной. Ты за меня пол работы сделал .Единственное, я не очень понял что ты в итоге сделал. На разъёме было питание или ты провод отрезал и тупо 12В туда бросил?
Интересный факт, ездил на бмв все орали бмв гавно, ездил на субаро тоже орали гавно, езжу на пежо тоже орут гавно! А моё мнение что орут те у кого руки из жопы! Сам езжу и сам чиню и проблем нет, по пежо вообще все огонь даже разобрался где какие датчики и за что отвечают! Нет плохих машин есть тупые люди
Мастера не любят французов потому что разбираться лень! А они устроены проще и логичнее! Проблема с гидронасосом, скорее всего не из-за красного провода! Надо бы проверить тестером импульс, скорее всего он проходит! Не срабатывает он скорее всего из-за возникающей повышенной нагрузки! износ насоса, грязь! А Чехлы на рейке должны быть соединены трубочкой, чтоб выравнивать воздушное давление, тогда и пластиковый хомут спокойно выдержит, даже если не затянут!
Эти разъёмы проводов внизу достойны отдельного видео. Тот разъём на два бронепровода я разобрался как отсоединить. Внутри резиновая прокладка, поэтому внутри "стерильно" и сухо. А тот где много тонких проводов, если я не ошибаюсь, то нужно сначала вытянуть красную задвижку сбоку, а после этого можно будет отсоединить. Я провозился минут 10 . Вытянул его на 5-8мм. Дальше не идёт ни в какую. Но и разъём не отсоединяется. Боюсь сломать. Пробовал затолкать обратно задвижку. Но и это не так уж просто. Не знаю что делать.
Дядь не ругайся пежо это мерседес в Б классе, просто электрика у них сложная. Езжу на пыжах 12 лет и ни один одноклассник по цене/качеству рядом не стоял. А взять современные мерсы там дела хуже в миллион раз! Не говоря о псевдо мифологическом качестве япономамы и корейского папы
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на какой фишке красный провод(это которая, 40 контактная, в самом верхнем углу. Провод на этой фишке, красный с серой полосой?
Привет Игорь. У меня тож то работает то нет гидроусилитель, мог бы ли ты сказать какой провод именно нужно вывести чтоб запустить гидроусилитель? спасибо
У меня проблема такая же и когда он работает то всё равно туговато , но эти преды на габариты и питание подаётся только при включении габаритов и при этой манипуляции ни чего не произошло даже при прямом подключении к акуму , год 2004 . В итоге что делать , не понятно
Спасибо за видео. У меня проблема на Пыже 307 2004г. из этой же области. Произвольно отключается ЭГУР во время езды. Может месяц работать нормально, а потом канючить с недельку, потом опять нормально. Когда отключается ЭГУР я останавливаюсь, перезапускаю двигатель и руль сразу же снова работает как ни в чем не бывало. Исходя из вашего видео предполагаю, что это контакты, которые надо прочистить. Скажите пожалуйста, а если ехать без ЭГУР какое-то время, то кроме неудобства "тяжелого руля" это может привести к поломке рулевого механизма или нет?
@@user-ob7zm8fv2v да, с третьей попытки удалось подобрать другой агрегат. 2 не подошли - просто не включались по хз какой причине, хотя новые были. Третий включился, пока езжу)
Скажите, а перед "устранением" ошибку не показывало? У моей дочки Пежо 308, руль очень тугой. При подключении к компьютеру показывает, что все в режиме, ошибок нет.. Кстати, ошибку при обычной езде тоже не показывает..!
@@user-se6yd9bs5r да жене как 1 авто взял. Тоже 2003 г. Вчера только грм менял. Еще много чего делать там, но впечатление о нем положительные только. Конечно с поправкой на возраст.
На этом пежо, надо ещё раз проверить рейку, свободно ли она ездит справа на лево, и промыть и поменять гидравлическую жидкость! Я думаю всё тогда заработает! А если на постоянку замкнуть красный провод, то вскоре при большой нагрузке гидронасос вообще сгорит.
@@user-se6yd9bs5r есть проблема. Как в холодну погоду,то работает без проблем. Как только плюс 20,то минут так через тридцать начинает отказьівать и потом вообще неработает. Остьінет и снова все в поряде,в чем проблема?
Зря ты так, душевные ни на что не похожие машины!!! Ну не зря же они лягушек то жрут! А как тебе отказ работы корректора фар из за перегоревшей лампочки подсветки ПЕПЕЛЬНИЦЫ??? у меня 307 SW еси чо!!!
Спасибо. Нужная инфа. А на счёт французов мне очень нравится. Надёжные и приятно ездить на них. А мастера их некоторые не любят потому что нужны мозги чтобы их ремонтировать, а не у всех мастеров они есть))).
Так и есть. Я из киева, так у нас куча СТО которые специализируются только на пежо ситроен. В украине вообще оочень популярные машины. Я вообще забыл когда слышал, что французы плохие машины. Все хвалят их за классные ресурсные моторы.
Да что мы говорим? это не машина а кусок говна, только наркоман может выбрать себе авто французкое. Имели опыт ремонта такого говна и не одну штуку.
Сложные автомобили (французкие) не любят мастера которые ни чего не умеют
Чо там сложного-то?))
@@TheFuckupman, г
Будь ты хоть каким тру мастером материться с этими машинами научишся на раз
Они не сложные просто там многое сделано по идиотски взять тот же ЭГУР что мешело сделать ЭУР и поставить мотор и мозги в салон так нет же надо было придумать этот изврат впихнуть мотор под крыло где вся грязь и все сгнивает довольно быстро
Где ты там сложности увидел друг? они просто не логичные, сделаны мозгами куринными не продуманные, не практичные.
у меня второй Пыж, езжу радуюсь ремонтируют сам проблем не вижу, по сравнению с вазом как между небом и землёй
Комфортнее большинства ино по шумке и подвеске, имею ввиду практически весь С класс после 2007-2009 г.
i know it's quite randomly asking but do anybody know a good site to watch newly released movies online ?
Благодарю!!!! У меня тоже самое. В сервисах не могут найти причину.
Концовка просто агонь. Ехжу на пежо 308SW дизель 2.0hdi - супер машина.
Такая же беда у меня. Как тронусь метров 1-2 смягчается, спасибо за подсказку будем пробовать 👍
Ну как получилось? Я неделю назад купил, тоже самое и у меня!
Спасибо,полезное видео!
Большое спасибо за эту историю с ремонтом эгур. Респект .
добрый день,, у меня тоже отказался работать , предохранитель с виду целый и контролькой проверял его то светит и высокоамперный тоже светит при проверки лампой но выташить его не могу, боюсь чего не сломать там, или он так должен сильно плотно заходить в розем?, проводка вся в гофре, следов потертостей не видно, в чем еще может быть проблема? спасибо за ответ.
спасибо большое тепер будем знать причину !)
Концовка огонь!😄 А вообще, спасибо )
Спасибо!
Очень пригодится. Полезу в выходной. Ты за меня пол работы сделал .Единственное, я не очень понял что ты в итоге сделал. На разъёме было питание или ты провод отрезал и тупо 12В туда бросил?
Интересный факт, ездил на бмв все орали бмв гавно, ездил на субаро тоже орали гавно, езжу на пежо тоже орут гавно! А моё мнение что орут те у кого руки из жопы! Сам езжу и сам чиню и проблем нет, по пежо вообще все огонь даже разобрался где какие датчики и за что отвечают! Нет плохих машин есть тупые люди
К сожалению есть и то и это!
Спасибо друг помог советом точь такая проблема была
да, не вопрос!
Ошибку перед этим не показывало?
Спасибо тебе, у меня тоже пижик 307 2оо5 год. Зайбала рул.
Полезная инфа
Мастера не любят французов потому что разбираться лень! А они устроены проще и логичнее! Проблема с гидронасосом, скорее всего не из-за красного провода! Надо бы проверить тестером импульс, скорее всего он проходит! Не срабатывает он скорее всего из-за возникающей повышенной нагрузки! износ насоса, грязь! А Чехлы на рейке должны быть соединены трубочкой, чтоб выравнивать воздушное давление, тогда и пластиковый хомут спокойно выдержит, даже если не затянут!
sposibo, mne ochen pomoglo.
ок
Эти разъёмы проводов внизу достойны отдельного видео. Тот разъём на два бронепровода я разобрался как отсоединить. Внутри резиновая прокладка, поэтому внутри "стерильно" и сухо.
А тот где много тонких проводов, если я не ошибаюсь, то нужно сначала вытянуть красную задвижку сбоку, а после этого можно будет отсоединить.
Я провозился минут 10 . Вытянул его на 5-8мм. Дальше не идёт ни в какую. Но и разъём не отсоединяется. Боюсь сломать.
Пробовал затолкать обратно задвижку. Но и это не так уж просто. Не знаю что делать.
Дядь не ругайся пежо это мерседес в Б классе, просто электрика у них сложная. Езжу на пыжах 12 лет и ни один одноклассник по цене/качеству рядом не стоял. А взять современные мерсы там дела хуже в миллион раз! Не говоря о псевдо мифологическом качестве япономамы и корейского папы
)))
да...интересное авто -пежо,приехал всё ок,через неделю завёл -руль тугой!
Берегите рулевые рейки,в этих моделях жосткие пыльники если плохо зажать хомуты попадает влага внутрь и ржавеет вал и начинает течь масло.
Контакт, на котором появляется +12в после запуска, есть в подкапотном блоке на двухконтактном разъёме. Можно от него запитать.
можно, если разбирать жгут от эгур! провод от эгур приходит в салон поэтому удобней!
Игорь Новиков, не, не надо ничего разбирать. Я просто отвод сделал от него, чтобы включить дхо
@@dedvseved rК ЭГУР как подключить? Поровод тянуть к разъему ЭГУР или жгут потрошить?
Привет друг, у меня в машине утро снова тяжелое, поработав немного, открывается
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на какой фишке красный провод(это которая, 40 контактная, в самом верхнем углу. Провод на этой фишке, красный с серой полосой?
Вроде красный с коричневым, не помню уже, проще прозвонить
Спасиба
не вопрос.
Привет Игорь. У меня тож то работает то нет гидроусилитель, мог бы ли ты сказать какой провод именно нужно вывести чтоб запустить гидроусилитель? спасибо
да вроде всё рассказал, красный с коричневым, но начинать надо с разъёма на гур
У меня проблема такая же и когда он работает то всё равно туговато , но эти преды на габариты и питание подаётся только при включении габаритов и при этой манипуляции ни чего не произошло даже при прямом подключении к акуму , год 2004 . В итоге что делать , не понятно
значит неисправность в электронике насоса, если разъём чистый!
Тачка огонь
у. меня. такая. же проблема машина. год. стояла. эгур. не. работает. с. чего. начать?
Если мастер при виде француза говорит ООО лучше развернутся и уехать)
Они ломаются не больше чем другие машины таких же годов.
Где я сказал, что больше ломаются?
А вот геморроя в починке электрики в разы больше!!!
Спасибо за видео. У меня проблема на Пыже 307 2004г. из этой же области. Произвольно отключается ЭГУР во время езды. Может месяц работать нормально, а потом канючить с недельку, потом опять нормально. Когда отключается ЭГУР я останавливаюсь, перезапускаю двигатель и руль сразу же снова работает как ни в чем не бывало. Исходя из вашего видео предполагаю, что это контакты, которые надо прочистить.
Скажите пожалуйста, а если ехать без ЭГУР какое-то время, то кроме неудобства "тяжелого руля" это может привести к поломке рулевого механизма или нет?
руки подкачаешь, а больше ниче не случится! )))
@@user-se6yd9bs5r ну это самое главное, а то боялся, мало ли, как в мультике руль отвалится и в руках останется во время езды )))
@@user-ob7zm8fv2v да, с третьей попытки удалось подобрать другой агрегат. 2 не подошли - просто не включались по хз какой причине, хотя новые были. Третий включился, пока езжу)
@@ukrainesov21 Здравствуйте,такая же проблема с эгур как и у вас.Вы нашли причину? поделитесь пожалуйста опытом.Заранее спасибо
@@sip2211 Нашел причину - поменял эгур 😄 Все остальные способы и методы не увенчались успехом.
Спасибо. За видео, меньше воды в начале, было бы отлично
ну уж как то так )))
@@user-se6yd9bs5r это как совет, в будущее)
ок
Скажите, а перед "устранением" ошибку не показывало? У моей дочки Пежо 308, руль очень тугой. При подключении к компьютеру показывает, что все в режиме, ошибок нет.. Кстати, ошибку при обычной езде тоже не показывает..!
не помню, вроде нет
Здравствуйте, а вы с Могилева?. Если да, то можно к вам подъехать посмотреть проблему, тоже стал туго руль ходить?
нет, район, 40км
@@user-se6yd9bs5r понятно, жаль, ок, спасибо.
А в какой деревне?
Igor a eti provoda vsjo vremya dolzhni vmesti soedeni ?
какие провода?
Стяжки плохие)У меня на стяжках пластиковых пыльник уже лет 5 стоит )
Инфа хорошая , а чтобы знал автор то стяжки идут в комплекте с пыльниками если что
Доброго времени суток.у меня один вопрос, почему все хают пежо?
Хаят кто кто не ездил сам на них или те кто за машиной не смотрит . А ещё диванные эксперты но те почти все машины хаят но кроме BMW но ище двух .
в основном за их видение в решениях электросхем, это не только пежо, а все французы!
@@user-se6yd9bs5r а мне пыж понравился
@@user-kw2cj6rn5s у тебя он был один скорее всего и проблем не доставил!
А это не то когда едут еженедельно разные мусьё!
@@user-se6yd9bs5r да жене как 1 авто взял. Тоже 2003 г. Вчера только грм менял. Еще много чего делать там, но впечатление о нем положительные только. Конечно с поправкой на возраст.
ВНИМАНИЕ.!!! Для начала смотрите предохранитель на клеме аккумулятора. В основном сгарает он👆👆👆👆👆👆
вы в москве? отремонтируйте и мне. нет возможности самому, у меня то работает то нет
я бы с радостью, но я в РБ
Игорь Новиков РБ белорусия или башкортостан?
Игорь Новиков как найти тебя. Такая же фигня
Этим говном много кто стягивает пыльники .особенно где не удобно подлезть .
Где этот красный провод там в глубине под рулем искать?))))) что за разьем хоть
На. bsi смотри внимательней видео
Плюс тестер в руки
На этом пежо, надо ещё раз проверить рейку, свободно ли она ездит справа на лево, и промыть и поменять гидравлическую жидкость! Я думаю всё тогда заработает! А если на постоянку замкнуть красный провод, то вскоре при большой нагрузке гидронасос вообще сгорит.
а где я замкнул на постоянку?!
@@user-se6yd9bs5r есть проблема. Как в холодну погоду,то работает без проблем. Как только плюс 20,то минут так через тридцать начинает отказьівать и потом вообще неработает. Остьінет и снова все в поряде,в чем проблема?
а КТО замкнулся на постоянку?!?!
@@user-se6yd9bs5r в ролике вроде как
Вы решили проблему? У меня точно так же
Здравствуйте Игорь как с вами связаться?
Какой вопрос?
novigor1@mail.ru
Вопрос по эгу анологичная проблема нуждаюсь в помощи по ремонту
Типун тебе на... Пежо збсь машина мы,, женаты " на Век 😮
Я не против, каждому своё, некоторые и в очко того!!!
Не могу т делать и хают
Не люблю французов потому что не умею их ремонтировать , я так это понимаю
Ты так, я нет!
Да блин, послушал вас, дал 12 в. На красный управляющий и плату спалил!!!
так от платы BSI его надо отключать, и подавать только в сторону разъема ЭГУР, это же очевидно!!!
@@user-se6yd9bs5r все правильно я так и сделал, плата в эгуре пыхнула!
@@user-jw6lc6rz9w провод красный с серым, не красный!?
Что ты гонишь,хорошие авто пижики
тебе, да, мне -нет
ложил я на твоё мнение!!!
Далеко не по заводу, заколхозил.
кто?
Как ты не заблевал там всё? К Пежо прикосался. Руками! О боже!
за углом блеванул и пошёл чинить! не бесплатно всётаки!
Ну да если бы он чернил старый и убитую BMW или ещё что-то немецкое все бы хлопали в ладоши . А тут Пежо .
Зря ты так, душевные ни на что не похожие машины!!! Ну не зря же они лягушек то жрут! А как тебе отказ работы корректора фар из за перегоревшей лампочки подсветки ПЕПЕЛЬНИЦЫ??? у меня 307 SW еси чо!!!
@@Airwolf4545 корейцы собак жрут. У меня 307 если чО
@@Airwolf4545 я и говорю, что некоторые моменты не поддаются нормальной логике!