Grazie per l esaustiva spiegazione. C’è una data o plausibile fare ipotesi su quando almeno la tratta Notarbartolo - Piazza Castelnuovo entrerà in esercizio?
mi pongo sempre una domanda: perché i pali secanti, quando si fanno questi tipi di lavori, vengono sempre lasciati grezzi e a vista??? un esempio è il nuovo sottopasso che collega via brancaccio con corso dei mille, non c'è pericolo di deterioramento nel tempo???
@@in-progress certo ma la spritz-beton, come vengono spesso lasciati, non è altro che intonaco grezzo, che col tempo si deteriorerà, specie quelli all'aperto, come il sottopassaggio di brancaccio
senza un doppio binario che senso ha??? se dal politeama devo andare al porto ci vado a piedi, non aspetto che il treno fa tutto il giro (una volta che sarà completato tutto l'anello), lo trovo solo uno spreco di denaro
Non ho capito una cosa, andando verso Palermo dopo Notarbartolo, sulla sinistra c'e' l'imbocco per l'anello. Ma il foro di uscita non lo vedo io o gli ingegneri (solo sulla carta) non l'hanno bucato quando hanno fatto i lavori del passante? Xke se fosse cosi sarebbe solo spreco di soldi tolti alla comunita.
Ottimo
Grazie per l esaustiva spiegazione. C’è una data o plausibile fare ipotesi su quando almeno la tratta Notarbartolo - Piazza Castelnuovo entrerà in esercizio?
Anche io mi chiedo la stessa cosa!
Salve, è prevista una riqualificazione per le fermate / stazioni preesistenti ? E se si , per quali ? Grazie
al momento non è prevista
@@in-progress ok, grazie
mi pongo sempre una domanda: perché i pali secanti, quando si fanno questi tipi di lavori, vengono sempre lasciati grezzi e a vista??? un esempio è il nuovo sottopasso che collega via brancaccio con corso dei mille, non c'è pericolo di deterioramento nel tempo???
non è detto che vengano lasciati grezzi, molte volte vengono coperti da pannelli o rivestiti con spritz-beton. Sono scelte progettuali
@@in-progress certo ma la spritz-beton, come vengono spesso lasciati, non è altro che intonaco grezzo, che col tempo si deteriorerà, specie quelli all'aperto, come il sottopassaggio di brancaccio
senza un doppio binario che senso ha??? se dal politeama devo andare al porto ci vado a piedi, non aspetto che il treno fa tutto il giro (una volta che sarà completato tutto l'anello), lo trovo solo uno spreco di denaro
Le sue considerazioni sono in parte condivisibili. In un prossimo filmato ne parleremo
Non ho capito una cosa, andando verso Palermo dopo Notarbartolo, sulla sinistra c'e' l'imbocco per l'anello. Ma il foro di uscita non lo vedo io o gli ingegneri (solo sulla carta) non l'hanno bucato quando hanno fatto i lavori del passante? Xke se fosse cosi sarebbe solo spreco di soldi tolti alla comunita.
perchè dovrebbe esserci il "foro di uscita" se non c'è la galleria? Le sarà tutto chiaro dopo la seconda parte, che troverà on line lunedi prossimo
@@in-progress intendevo lasciare una predisposizione ai lavori futuri, ma aspetto il prossimo video per capire meglio :)