Suzuki Hayabusa 1300 2021 | Prueba a fondo
Vložit
- čas přidán 6. 06. 2021
- Equipación para la prueba
- Casco: Shoei X-Spirit III - bit.ly/31cWA45
- Mono: Dainese Laguna Seca 4 - bit.ly/3ewo5cV
- Guantes: Five RFX1 - bit.ly/3hXOL8y
- Botas: Dainese Axial D1 Air - bit.ly/2XjiRuw
@SuzukiMotoEs @SuzukiGlobal_official - Auta a dopravní prostředky
Tengo la de 1999 azul..velocímetro en millas..4 en 1 devil...durante muchos años la use para ir a trabajar..salidas fin de semana..y viajes de 500 km con alforjas..lluvia..nieve..calor...nunca me falló..lleva unos años en garaje..estoy lejos de ella por trabajo..pronto nos veremos busi...nunca deje de sorprenderme de esa 6 marcha...una máquina del tiempo sobre raíles..
sana envidia !
En las motos, como en tantas cosas, se ha perdido el norte. Es una de las últimas sport turismo de verdad, que ya quisieran las máquinas de tortura actuales.
@@jesusyomismo4599 +1👍! y para remediar el asunto de la incomodidad y falta de equipaje por esos mini colines estúpidos, la clientela se va casi toda al sector trail con sus maletas. En fín...
A mí me tienen alucinado, Gen1 y Gen2, pero la 2021 no sé, no sé. Habría que probarla pero ya busco moto con maletas y no estar tan pendiente del velocímetro ni el puño del gas.
@@jesusyomismo4599 eert6i
La tengo desde hace un año, la compré después de ver esta prueba, es la moto más increíble que he tenido y está es la que hace el número 25
La gente dice que parece una heladera con ruedas. Que no es una moto linda. Mi opinión es que es una máquina hermosa por donde se la mire
Espectacular!
Una joya de la ingeniería, el diseño es impresionante, se parece a la pasada pero a mí en lo personal me gustó aún más el diseño de este año.✌️💣🔥🔥🔥
Si alguien no lo sabía el nombre Hayabusa corresponde a halcón peregrino en japonés, si vez a Jordi cuando cierra los brazos pegandolos al tanque 6:56 para la aerodinámica asemeja a la postura del halcón cuando se va en picada para alcanzar la máxima velocidad de ataque. Para mí es hermosa, mi preferida junto a la H2.
Una moto que mantiene la esencia, no digo que me encante pero tiene más personalidad que muchas del mercado actual. Me alegro que no le hayan puesto los faros de otros modelos (mt07/gsxs1000...)
O el de la nueva katana
Las motos no son lógicas, son emociones, no?
Y esto es un tributo a las motos y a las emociones...
Es bueno que se sigan haciendo estas máquinas, recuerdos de la grandeza del pasado de las motos para proyección hacia adelante.
Concuerdo con usted la verdad no he te ido la oportunidad de tener una, pero yo si compraria un monstruo de esos, esa emocion de tener esa maquinon por las calles
No me la compraría, pero ME ENCANTA y me alegro de que siga existiendo.
Yo sí me la compraría y me encanta!
@@juanda8652 acertaste con el primer comentario, si me sobrara el dinero sería mi segunda moto😍
@@germandi10 sonaba un poco borde, por eso lo quité
@@juanda8652 jajaja puede ser pero no te faltaba razón
@@juanda8652 yo igual 😊
Siempre fue la moto de mis sueños desde que estaba en la secundaria, nunca tendre ni montaré en una pero si pudiera sería MI moto es un sueño de la infancia.
Una R en talla Xl, estos chicos de Hamamatsu saben lo que hacen , continúa la leyenda , que no es fácil con los días que corren, es una moto original, única y distinta ,que no es perfecta ni pretende serlo, bravo por Suzuki
Hermosa moto, una evolución lógica, con esa potencia y ese par, hay que tener buenas manos para volar en ese halcón.
Hermosa moto 😍😍 mantiene la esencia que siempre a tenido
Excelente prueba mi amigo, felicitaciones.
Este es el mejor probador con diferencia!. Enhorabuena!.
Excelente prueba, se agradece mucho la sinceridad en todos los aspectos. Bravo!,👍
Me encantan tus vídeos. Tus explicaciones detalladas y yendo a lo que de verdad importa. Buen comunicador y dando además la impresión de que sabes de lo que hablas (hoy en dia tan difícil). Por cierto, menudo pepino la nueva hayabusa. Saludos y gas.
Emocionado por poder ver esta interesante prueba, como siempre como no!! 😊. Como se comenta en algunos comentarios, me encanta que esta moto siga en el mercado.
Cierto es que no es una moto lógica en los tiempos que corren, pero ¿cuando lo ha sido? A mi, personalmente, no me importaría tenerla en mi garaje.
xD TU NO TIENES NI UNA C90 BRO !
Ya a finales de los 90 me explotó la cabeza cuando la vi en Solomoto 🤣
jajajaja
Un icono. Gracias Borja
Hermosa!! No la compraría porque me recontra sobran años(70) Tuve la K 1300 S, una hermosa Sport Turismo con la cuál realicé hermosos viajes; y no tengo idea porque BMW la discontinuó en lugar de remozarla permanentemente. Sacaron las estúpidas 6 cilindros. La única que tiene sentido es la K 1600 B. Que ni teniendo menos años la compraría.
Hermosa SUZUKI 🏍️, me gusta tu manera de conducir, saludos desde Guanajuato México 🇲🇽
... y tanto que se come los neumáticos traseros, no hay más que ver las marcas que vas dejando en cada curva, con ella. ¡¡ Preciosa y brutal !!
Mis respetos para el piloto, conducir esa moto no es para nada fácil, que gran video lo estaba esperando hace mucho
La moto impresionante
Madre mía, cuando estas onboard el sonido parece el de un Boing 666😍
Maravilla del presente y del pasado, tu lo has dicho el halcón milenario
Los mejores review en español de youtube ! TODO CIRCUITO PURO PROFESIONALISMO. esperamos la prueba de la zx10r 2021 !! saludos desde Chile
X2 🇨🇱
Profesionalidad*
MENUDA PRUEBAZA AMIGO .GRAN INFORMACION BIEN CERTERA Y PRECISA
El anterior modelo declaraba una potencia que no era a rueda. Ya hay videos de comparativas en dynos, y al parecer la nueva da algun caballo más. A mi me enamora.
Quiero felicitar a todo el staff de Todo Circuito por esta excelente reseña. Completa, técnica pero al mismo tiempo entendible, nos dan toda la información necesaria para valorar una compra. Saludos desde México!!!
Estava esperando el vídeo de ella
Ni te imaginas cuanto he disfrutado viéndote coger las curvas con esta suzuki..... Mira que veo casi todas las pruebas que haces, pero con ésta me ha dado la sensación de que había ritmo entre vosotros..... Muchas gracias por este review!
Las motos para drag no son mis favoritas, pero está una belleza, me encanta que la sigan produciendo para en unos 10 años me animé a comprarla😍
Saludos desde Guadalajara México excelentes videos 🤟🏻👍🏼😎🍻
El mejor portada de motociclismo a mi parecer
Vuelve el mito 🙌🏻
Súper prueba felicidades, saludos desde México y propietario de una hayabusa 2016
Eres el mejor ...muy profesional...saludos desde colombia
Tremenda belleza 😍
Buah chaval que animal 1:32. Dejas marca en la carretera derrapando con las 2 ruedas 👍
Es que marcabas la carretera hasta en línea recta 😲
buen ojo! xD
Buen piloto 😀
Ojo clínico,😂👍
Joder pense que había sido único que lo vio Jajaja
Realmente, si te fijas, deja 3 lineas...jejeje... Yo opto mas por la opcion de que han hecho tres pasadas para tomar el video. Y que quedara como a ellos querian ;)
Que maquina maravillosa, pero para manos muy expertas.
Como se nota el contramanillar, lo haces en casi todas las curvas. Que bonita manera de pilotar!
Tuve la oportunidad de conducir una por algunos kilómetros en ciudad, es una verdadera maravilla...
Cuando la moto te interesa más bien poco pero la review es de Borja de Todo Circuito ya sabes que va a caer vídeo si o si. Así da gusto, puro profesionalismo. Grande!
Espectacular
La moto una pasada y lo fino que vas tú....tela
Sueño con manejar esta moto, que no poseerla. Ver a alguien manejar esta hermosa máquina con tanta cadencia es una delicia. Trabajar en mis habilidades para algún día tener oportunidad de probar la Hayabusa en una pista está en mi lista de cosas que hacer antes de morir.
Una excelente prueba a una moto icónica. No cabe duda que se requiere ser un piloto experimentado (y pudiente) para llevarla. Estéticamente nunca me han gustado las "Busa" pero habrá a quien le encanten. Una moto-dinosaurio, de nicho, quizá estemos viendo su última generación.
Que capo para manejar q sos amigo!!
Una moto con IDENTIDAD
Vaya avionaco! Precioso sin duda, honda tendría que aplicarse el cuento con la 1100 xx!! Y gran video como ya nos tenéis acostumbrados!!! Las ventas serán x nostalgia y xk t toca el corazón sin ninguna duda , me parece genial que algunas marcas nunca olvides sus modelos irónicos y los actualicen.
Definitivo yo que tengo una honda xx daría lo que fuera por que volviera
Exelente Review y exelente moto ala vieja escuela y para pilotos con muñecas 👌🏾
Eso es bien cierto pilotos como muñecas
Excelente vídeo...Tengo una de la primera generación, bastante modificada y con un kit de óxido nitroso....Pocos me creen como se come el neumático trasero....Estando la moto completamente de fábrica, un Pirelli Diablo Rosso Corsa con suerte llega a los 2000 kms, ni hablemos de un SúperCorsa...En 2da marcha y en 3ra, si la carretera está un poco sucia, patina la rueda trasera constantemente....Pero creo que ésto sucede más por lo que pesa que por la potencia....
las marcas japonesas siempre jugando a lo seguro...hoy en dia hay que innovar. como hacen y siempre hicieron los italianos. ellos si saben como actualizar sus modelos
Cierto , solo que las mecánicas italianas carecen de fiabilidad
@@manuelacevedo5922 eso es un invento. No creo que una marca como mv, ducati, moto guzzi o aprilia no tengan fiabilidad. Nadie las compraría. Además te comprarías una moto que te parece horrenda solo porque es fiable?
Que moto más chula
Me chifla, me pirra, me apasiona, me encanta. Esto es un mito, una leyenda. Pero aviso a navegantes, me tocaba en mayo cambiar de moto, me acerque a Suzuki a preguntar y ya tenían antes de llegar todas las unidades vendidas, están agotadas jajaja, por si alguno se lo esta pensando, que se ponga a la cola. Ahora nos hace falta una cosita solo. BORJAAAA!!!!!! para cuando una comparativa con la H2 SX. Eso hace falta YA!!!!
...Me ha dejado 😳😳😳 ¿ todas vendidas?. Vienen muy pocas.
@@brobrosu1600 Si, al menos donde yo he ido, lo digo muy en serio, antes de llegar entregar la primera unidad estaban vendidas, pero ojo que me dijo en abril, que en julio esperaban nuevas entregas, dime si vas a querer que ya tengo una lista de gente interesada (y por supuesto no al precio de lanzamiento), o no me la quería vender o era una cámara oculta pero te aseguro que es lo que me encontré, a día de hoy de echo te fuma H2 en el garaje porque no iba a esperar meses a que me pudieran vender una, hubiera tenido muchas dudas pero fue la clave final para tomar la decisión de cual elegir
Para manejar este misil hay que tener “ buena mano “ Saludos Borja
Hola muy linda moto!!!
La hayabusa!
No es lo que esperaba pero estoy satisfecho
Una leyenda no vive de los números sino de las emociones que vivamos subidos a ella
Habrá que montarla ✊
Excelente video Saludos 💪
Quieres montarla?
Por supuesto!
JAJAJAJAJAJA espero que entiendas el albur
En resumen, un misil.
Una futura clásica ,la reina de las rectas
Si la pruebas en una carretera de curvas quizá te sorprendas. Se desenvuelve mucho mejor de lo que uno espera.
Ya puestos ojalá que saquen la B-King
Awesome!!!…🤙😎🤘
Excelente Video Colega Para los que no sabían HAYABUSA Su nombre en japonés significa "halcón peregrino". Sueño con probar Algun dia esa Maquina tan Hermosa, Saludos A todos desde Colombia
...¡Ojo que disloca hombros si le das y no estás fuerte!. ✌
@@brobrosu1600 gracias amigo por el consejo ✊😎
las normas euro están acabando con lo que verdaderamente nos apasiona tanto que son los motores y sonidos espectaculares, no me imagino una moto de estas con un motor eléctrico , seria como manejar algo sin alma, ojala se pueda llegar a controlar algo de eso
Todo es acostumbrarse. Con la revolución del vapor se perdió el alma del carro de madera también, si nos ponemos en ésas. La noble madera.
Que envidia de prueba!! Buen reportaje, como siempre. Moto lógica hoy día??? No. Pero cuanta 1000R se vende para ruteos de sábado? cuanta maxitrail que no ha tocado nunca un camino de tierra?? La moto se compra (dentro del presupuesto) con el corazón, y esta tiene muchísimo corazón y personalidad.
Pero las maxitrail para las carreteras de la DGT, son casi lo único que se puede comprar.
@@brobrosu1600 ajajajajaja Ruedas mixtas a la Busa y a correr! :)
Hayabusa para todo. Si te gusta, desde que la pruebas ya nada te la supera.
Me encanta ese concepto tengo una Honda cbr xx 1100 y cuando te montas en la autopista te das cuenta de que andas en una motora sólida pesada y estable bien aplomada a la carretera bien aerodinámica que me brinda mucha seguridad.Entiendo que está Suzuki es mejor todavía que la mía con toda esta tecnología moderna .
Yo tengo la misma que tu, y la uso para trabajar, viajar con maletas y desfogarme en curvas. Es un poco pesada, pero sigo a las r sin demasiados problemas
@@ruteromaniaco.4025 con 21 años y seguimos las R así es . La mía también la uso para el trabajo y tengo que que usar el expreso por media hora por esa parte su aerodinámica me ayuda mucho y le cambia la relación de las estrellas y baje 800 rpm me rinde más gas y va más suelta en alta velocidad le tengo un header 4 a 1 y un silenciador t brother que va bien desahogada bien suelta en el expreso le tengo una power comander inyectores balanceados y filtro k/n y le saque 161hp a la goma si llega a pesar lo que pesa una 1000 r sería un yet .Stock tenía 142hp a la goma.La única motora que e corrido fue una r1 2008 y le saque 2 motoras hasta el final de la 4 marcha.Creo que para ser tan viejita no está mal.
@@onylroque Yo la tengo todo tal cual de fabrica y el fallo que la veo es el excesivo undimiento de la horquilla delantera en frenadas fuertes. Por lo demas, hago casi lo mismo que haria con una trail ya que la meto incluso por pistas de tierra, aunque es verdad que me he metido en algun que otro berengenal jeje. Por lo demas para mi es una moto "logica" ya que me encanta y me da todo lo que la pido y mi conduccion en puertos de montaña y curvas suave no es...
@@ruteromaniaco.4025 ella se hunde mucho del frente para activar el freno de atrás con el caliper izquierdo que tiene la bomba distribuidora por eso pasa eso
Pero cuando habrí los cartuchos delanteros para repararlos le puse arriba un canto de tubo plástico pvc de 2” con eso el spring quedó más comprimido y quedó con una conducción un poco más deportiva pero ahora se hunde bien poco y tengo más control con el freno trasero y puedo balancear mejor el peso en curvas lentas y prolongadas pero de que quedó casi una R del frente si casi casi .
Una leyenda la suzuki!! Para cuando una prueba de la Supersport 950 fuera de circuito?
La haremos más adelante
Me gusta esa nueva susuquito jallavuza
¡Buen trabajo y video👌!
Me tiene sorprendido esta moto, por los datos aceleraciones que se han publicado en prensa, por la disminución de potencia que no de par a medio regimen, que es claramente superior a las anteriores y seguramente, el motivo del por qué sale vencedora en las DragRace de Motorstation, incluso con la H2 de Kawa y S1000RR. ¿Algo me estaré perdiendo?.
Y como dices, siendo una deportiva es una moto "cómoda" y muy bien plantada, no esas liliputienses anoréxicas y esquizofrénicas RR, que son una tortura el viajar con ellas y tooo nervio, pero por todos lados. En las Busas es como ir en un Rolls Royce superpotente, o en un AMG, con esa estabilidad característica que las RR sueñan, sí claro, no tienen nada que ver, una está diseñada para las autopistas alemanas y las RR para circuito o carreteras muy ratoneras donde la estabilidad a alta velocidad pues es secundaria y sí prima el cambio de dirección y la agilidad.
Y lo importante...Suzuki es la ÚNICA que se ha dignado a honrarnos con este tipo de motos. Y para el que quiera más CV, sabe que tiene turbos a tutiplén, llegando si se quiere hasta los 525 CV ¡un sin sentido para las carreteras abiertas!.
En cuanto a estética, me gustan más las generaciones anteriores, más frontal de ave. En ésta, ha perdido ese frontal y le han dado un aire más a la sonrisa Joker de Batman ( siempre he dicho que si en Batman hubiera una moto sería las Hayabusas ( negras-gris sobretodo). No sé, no me atrae ese exceso de líneas rectas y cortantes, muy distintas a las redondeadas y suaves de las generaciones anteriores. Y el faro, más GSX R1000RR, ha perdido la esencia de Hayabusa que tenía el anterior, pero claro, los labios de Joker también camuflan al faro su identidad.
Bueno, importante...¿Tiene frenada combinada?.
Una pregunta ¿por qué está partido con una linea de lado a lado el depósito de combustible? ¡Es antiestético!
A ver cuando aparece en las tiendas y ver si sigue teniendo ese buen "feeling" de las anteriores, pero que aquí se hace mucho de rogar.✌✌
Impresionante prueba de la busa, enhorabuena Peña de todocircuitos!! Un 10 saludos desde badajoz ✌🏼José Mª
"Motos logicas". Si uso la logica me compro un coche en vez de una moto y en ciudad uso el transporte publico. Eso de "moto logica" esta bien si eres empresario y buscas flota para tu empresa de reparto o si tu uso es meramente por necesidad y te compras un practico scooter 125.Para todo lo demas esta tus necesidades pero tambien tus gustos, tu pasion y lo que te entre por el ojo
Si, por lógica un mazda x5 seria una mejor opcion y no se m9ja uno y la pareja no la pone uno en peligro, pero...las motos tienen lo suyo, son mas capricho y juguete que algo práctico, pero entre las impracticas e ilógicas ninguna como esta o la honda Goldwing
TODOCIRCUITO, en las ventas, tenéis que pensar que España no es el resto del mundo siendo un mercado que casi no tiene nada que ver con el resto, excepto algún caso y Suzuki no fabrica para España, que supongo le dará casi casi que sin cuidado las ventas. Si son buenas, estupendo y si no, ya contaban con ello. La que son mercados para ella es Alemania, UK, EEUU, Canada, Rusia, Oriente Medio, Australia y puede que China. Los demás, encantados estarán si funcionan las ventas.
Sería una pasada ver una prueba de @TODOCIRCUITO pero de la Hayabusa generación 1.
fantastico detalle de suzuki volviendo a renacer esta 1300 ... buen video y autentico !! lastima ke con la electronica y demas se encarecerá la moto un monton ...
Encarece, encarecere. 22000€ j**r.
Puedes hacer una prueba a fondo de la Benelli TNT 600i 2021 por favor amigo 🙏
Drag RACE ..VERSUS ENTRE LA HAYABUSA 2021 Y LA NUEVA ZX14 R 2021 DE KAWASAKI
Buah, con esta moto te has desmarcado.
Comentas el setting de amortiguación , podrías decirme como los has dejado en la prueba .
Gracias
Siempre me ha encantado esta moto, ha sido mi "amor platónico ", motoristicamente hablando, pero también reconozco que no es para mi, demasiada moto , me conformo con la sv650x, vvvvs para todos.
Te puso nervioso
Pero la domas te bastante bien 👍🏻
Tenés idea si la gsxs1000f se actualiza el modelo para el año que viene?
la instrumentacion me parece interesante que mantenga su esencia analogica, pero no se si le falta un pelin de modernidad en los colores, desde luego ya empieza a cansar todas las motos de gama alta con la misma tablet como cuadro de instumento, espero que empecemos a ver mas originalidad en este aspecto en los proximos años
Con el problema mundial de chips y microchips no está el horno para ¡bollos y tartas!
Desde el principio ví que la agarraste con mucho respeto casi casi rayando en el miedo sin duda es un mounstro
Es una moto de imagen de marca, de prestigio. Por que esta claro que hoy en dia no destaca en nada, y no es práctica, ni es la más rápida, ni la más potente, ni la más ágil..
Cuando salió esta moto si era la más rápida, pero a dia de hoy al menos queda que Suzuki la ha actualizado e introducido electrónica, que tal como esta la marca ya es mucho, viendo lo abandonados y obsoletos que tiene sus otros modelos. Lastima de la perdida de potencia, que demuestra una vez más la ley del mínimo esfuerzo que impera en Suzuki.
Por fin una moto logica XDD
Preciosa, claro que es pesada, es una 1300cc
A Moto en si... Con cuál os quedariais... y iguales... la 2 gen ABS o está... 😋😋😋 y los porques de cada 1...🥳🥳
Su aspecto singular no es fruto del farde como las actuales, sino del tunel de viento. Es una moto de turismo deportivo de alcance medio para pilotos con experiencia. Lo que se come el neumático tanto es más el par a cualquier régimen que la potencia. Seguramente está mucho más llena en toda la curva que cualquier superdeportiva. No puede competir (a igualdad de pilotaje) con ellas, pero con ninguna se puede aguantar un ritmo tan alto en cuanto empiecen a caer los kilómetros. De hecho, en ninguna prueba he visto mantener un ritmo tan alto, menos mal que se tapó el ve... es una de las últimas motos lógicas en medio de una sociedad cada vez más ilógica.
Cuanto quisiera verla competir con una kawasaki h2
Esta bien para el A2 pero lo único es que la veo un poco pesada...
Es la carretera que va a cebreros por casualidad ?
He tenido 3 hayabusas.
Y creo pronto tendré la nueva 🤣🤣
He probado muchísimas motos pero como la hayabusa ninguna .
Cebreros es ;)
La hayabusa es muy pesada en curvas?
La única marca no que me dices de la Kawasaki zzr 1400 otra super moto
Pero está fuera de catálogo, ya no se hace. Mil perdones🙏, ya veo que sigue pero en España me parece que nanay.
Así me puede llevar al mismo cielo (figuradamente, claro) que la moto no me va, no me gustó la primera generación, no me gustó la segunda y no me gusta la tercera. No quiero ofender a nadie que le guste, no estoy yo para hablar teniendo una speed de los faros redondos jejeje.
Está fea con F pero el motorsote enamora
¿Por qué se considera una moto tan emblemática?
en el segundo 23 se mueve solo el casco hasta el 25
Buen video, como siempre!
El problema es que me da la impresion de estar comprando una moto "vieja" con un "remozado". Creo que por 22.000 Euros se merecia, como minimo, un nuevo "look". Algo mas moderno y acorde a este Milenio/Siglo/Decada.
Mientras miraba el video pensaba "Si eso costara entre 15 y 18 mil Euros, seria un pelotazo". Pero 22.000 Euros...y sin los escapes que hay que ponerle... Por mi parte no.
...y el colín trasero va aparte y son creo 300 € por un trozo- plástico moldeado y pintado.
Pero piensa que mucha culpa de esos 22000€ son los impuestos que se pagan por las emisiones de más, que en 2022 van a ser más altos todavía y posiblemente la Hayabusa ya no se venda. Creo que también han caído o van a caer los motores 1600 6 cilindros de BMW. El gobierno nos va dejar comprar sólo, sucedáneos de bicicletas.
Pues la moto al final se vende en españa por 19600euros yo la tengo y me encanta ...he tenido los tres modelos y esta es la q mas me gusta en fin para gustos los colores !!!👏👍🙋♂️😉
Ah otra cosilla el colin en la casa suzuki sale por 175 euros!!👍😉
¿22000€? pero creo que había una oferta de salida que la ponían en 19000 ¿no?. A ese precio hay que sumar el colin.
Muuucho va a costar vender a 22000€ y eso es que vienen pocas.
Salen en 19575euros y el colin aparte x 175 euros yo me la compré y estoy encantado!👍😉
Com uma motoca dessas.....HAJA BUÇA.....
Con la nueva normativa me cuesta ir a 30 con mi yamaha xt660x no me imagino con ese bicho 🤣
😆😆😆
Es imposible y a 120-130 también. En primera ya se los ventila, así que en 2-3-4...-6, es una tortura, si quieres ir curita o fraile legal.
Yo voy a 60 y me pongo nervioso xD no me quiero imaginar a 400 xD
Deberian de haberle puesto un turbo de serie, porque, ya de por sí no es una moto con sentido.Por lo menos hacerla divertida.
...Pero la Euro 5 y luego Euro 6, por el retrete.
@@brobrosu1600 En principio los turbos lo que hacen es reciclar gases del motor, lo que en principio debería hacer que las emisiones se mantengan igual. Pero ,a fin de cuentas , no deja de ser una moto de 1300cc así que por mucho euro 5 o 6 que tenga sigue teniendo unas emisiones altas.
@@ismaelmartinezdelburgo4005 pero es que ir en segunda a 120 ya está muy complicado y es una tortura estar super acariciando el acelerador. Para qué demonios en vías urbanas se quieren 250 CV con el turbo. Quien quiera ponerselo que se lo ponga, como dicen en Suzuki, es fácil y sencillo. Y pensad que no creo que esta moto dure más de 2021 en venta en Europa, así que...para qué.
@@brobrosu1600 Me parece que alguien que se compra esta moto no pretende respetar limites de velocidad , pero si que tienes razón.