Oh man! Double header stack talk! Seventh Heaven! And a hard working pusher. Beautiful! Whistle communication instead of radios. Does this bring back memories. Throw in the beautiful lineside scenery and this is a gem of a video. Thanks for the effort you put in making it.
Fantastische Kooperazion von drei Lokpersonale ohne Funksprechgerät! Verbindung ist im Fahrt nur über Pfeifen. Es ist unmöglich in moderne Zeit. Daumen hoch!
Много лет проработал машинистом тепловоза 2-тэ-116 есть права машиниста паровоза ...всегда с трепетом и уважением относился к паровозу удивительная машина ...есть в ней что-то не из мира сего...мощь,красота....когда проходили практику в паровозном депо ст. Дебальцево эмоции зашкаливали..а старый машинист-паровозник видя наши горящие глаза с удовольствием делился своими секретами и разказывал разные истории которые с ним преключались.....
@@user-gm1fh3oj1e не. ну я сюда перешел с нашего паровозика! он чище в разы работает(мб просто серия другая, или тот момент что он не груженный был) от сюда czcams.com/video/qvUqZ1amDS0/video.html&lc=z223vfxxsuvudntdvacdp434kdcivhv5u3klmsn5b05w03c010c.1547004941205571
Возможно зависит от качества угля. У немцев много бурого угля, а наш кормят антрацитом (краем уха слышал, что была классификация углей для разных топок, разного предназначения)
@@jerrysmith9315 basically he meant the perfect team between the two locomotives. They quickly arranged to each other to get the Most power down which is important for such heavy transports. Great work by all crews
i know im randomly asking but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account? I was dumb lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.
@Louie Barrett I really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
I always love when one off these old trains drive through my old hometown :) Always a Highlight. Especially since you can always hear them way in advance. My family has a rather big train history as my grand, great-grandfather and great-great-grandfather were operators of such machines. My mother always is excited like a little kid when she sees or even hears those things as it was her childhood to an extend
Oh my God!! I literally felt goosebumps watching this video!! I thought that my childhood has literally returned!! I just have no words to describe this!!
Plandampf Dampf trifft kies 2014 , Very Beautiful view and Whistle system is very Tremendous.., I think,this engine is a Father of all Railway engine's.
Klasse video! Stunning images with Dampfloks in action! Great sound and awesome landscapes and places! Good work master! Daumen Hoch! ;-) Greetings from Romania Andrew
Super Aufnahmen, tolle Dampflok-Atmosphäre. Wer hat bloß warum den einen Daumen nach unten gewählt? Für mich jedenfalls geht der Daumen "ganz weit nach oben".
Awesome how the two loco's in front are pulling in unison! Pistons pumping beat for beat together matching each other! I'm not a big rail fan but those were some sweet pulls!
So majestic! I've seen many different engines, from huge diesel engine in a ship to those gigantic B-777 jet engines... but there is something in steam engines that evokes awe and admiration from me.
0:37 as they whistle, engine #1: "Is everyone ready to go?" Engine #2: "Ready when you are!" Engine #3 in the back: "I'm all coupled up and ready to roll!" Engine #1: "Then what are we waiting for?"
Und es gibt sie immer noch - Jene Heizer und Lokführer die ohne elektronischer Hilfe, ohne zu Schleudern die maximale Zugkraft herausholen. Und zwar bei allen 3 Dampfloks
I found that it wasn't until 1974, that a diesel could out pull a steam engine. The Edna G was a steam tug boat on Lake Superior, , I toured in 1980. It was 400 hp, and could out sprint 14000 hp diesel tugs. With steam, nearly maximum torque is at zero rpms, it takes time for a diesel to get to the rpms with the max torque.
Hallo Eisenbahner unser Opa fuhr eine 44 Dampflok bis 6.7.76 in Karlsruhe sah diese Aufnahme sehr begeistert an. Die 44 Dampflok zog alleine bis 1200t mit etwa 30 Stundenkilometer diese drei Dampfloks arbeiten etwa so zusammen Zwei Dampfloks ziehen die Lasten Die letzte Dampflok schiebt an das Bewegung also kein Schleudern und Stehen bei der Anfahrt auftritt Die dritte Dampflok sorgt bei den Lasten dafür das die zwei Dampflok vorne gut 👍 Anfahren können Auch gibt die erste Lock das Signal zum Anfahren bereit und die 2 wird auch bereit sein wie Nummer Drei auch gibt die dritte Dampflok Signal für schnelle Fahrt Übrigens braucht man auf Dampflok eins und zwei bei den Lasten mindestens 5 Tonnen Kohle fom Wasser ganz zu schweigen Da brauchst du keinen Leistungssport mehr Jungs Damals warst nicht mehr am Abend am Fernseher sondern nur kaputt
Haben meine Söhne schon wieder am PC gearbeitet Dieser PC ist für blinde geeignet und ist für mich. hatte Tastatur mit Sprachen. Das was geschrieben wird, immer wieder ansagen was geschrieben wurde wurde bestimmt angeschaltet, Komma +Strich müssen gesagt werden Danke für den Bericht, aber PC ist für Blind nicht für, sehende Personen Ist in Forschung und Entwicklung Danke für Das berichten
Wir sehen hier des Ökofreaks Herzattacke auf Schienen in Aktion! Wenn man ganz genau hinsieht kann man an einer der Loks die Strichliste sehen, wieviele beim bloßem Anblick umgekippt sind! XD. Für uns Eisenbahnfans gibts es nichts schöneres als diese alten rüstigen wunderschönen Eisenschweine in Bewegung zu sehen ;).
Das ist wohl wahr. Ich habe damals eine BR44 gefahren. Ich bin mittlerweile sehr betagt aber jedesmal wenn ich solche Sachen sehe geht mir jedesmal wieder das Herz auf. Ich hatte damals auch einen fabelhaften Heizer. Heinz Keller war sein Name. Leider verstarb er letztes Jahr. Wie oft waren wir immer wieder auf Dampftreffen. Unser schönstes Erlebnis war folgendes. Wir fuhren mal in das berühmte RAW Meiningen um alles mal zu besichtigen. Und als wir in der einen großen Halle standen sagte er plötzlich:" Guck mal. Da drüben. Guck mal was da steht!" Da stand die 44er! Ich trat an die Lok heran und legte meine Hand auf den Kessel und sagte mit Tränen in den Augen zu ihr:" Hallo altes Mädchen. Ich hätte nie gedacht das ich dich noch einmal wiedersehen werde!" Die Mitarbeiter schauten mich erst komisch an bis ich Ihnen sagte das ich diese Lok früher gefahren habe. Dann waren alle gerührt und mit einem Mal prasselten etliche Fragen auf uns ein. Es war einfach unglaublich schön das noch einmal erleben zu können
Oh man! Double header stack talk! Seventh Heaven! And a hard working pusher. Beautiful! Whistle communication instead of radios. Does this bring back memories. Throw in the beautiful lineside scenery and this is a gem of a video. Thanks for the effort you put in making it.
Я, как машинист электропоезда, смотрю на паровоз, душа в "пятки" , надо же, КАКАЯ МАШИНА, КАК ЖИВАЯ! Вот где профессия - МАШИНИСТ!
Fantastische Kooperazion
von drei Lokpersonale
ohne Funksprechgerät!
Verbindung ist im Fahrt
nur über Pfeifen.
Es ist unmöglich in moderne Zeit.
Daumen hoch!
J
@@reneticonamamani43189:10
Ich kanns nicht anders sagen, ich liebe diesen Herzschlag der alten Dampfrösser, bin damit aufgewachsen. Danke fürs machen und hochladen!
Nice
@@rinkisingh927 uh huh you're effort there and usually ikmkkkkjjhjjkkk
Как радуют глаз эти Машины! Паровоз с душой,живой!
Racja. Też tak odczuwam, z duszą.
Много лет проработал машинистом тепловоза 2-тэ-116 есть права машиниста паровоза ...всегда с трепетом и уважением относился к паровозу удивительная машина ...есть в ней что-то не из мира сего...мощь,красота....когда проходили практику в паровозном депо ст. Дебальцево эмоции зашкаливали..а старый машинист-паровозник видя наши горящие глаза с удовольствием делился своими секретами и разказывал разные истории которые с ним преключались.....
но как же немчура коптит :(
BGQub от этого никуда не денешся ...зато вода,дрова и поехал...
@@user-gm1fh3oj1e не. ну я сюда перешел с нашего паровозика! он чище в разы работает(мб просто серия другая, или тот момент что он не груженный был)
от сюда czcams.com/video/qvUqZ1amDS0/video.html&lc=z223vfxxsuvudntdvacdp434kdcivhv5u3klmsn5b05w03c010c.1547004941205571
Возможно зависит от качества угля. У немцев много бурого угля, а наш кормят антрацитом (краем уха слышал, что была классификация углей для разных топок, разного предназначения)
Magnífico vídeos que nos traen a la memoria el vapor en las locomotoras y la verdadera historia del ferrocarril y del tren.
kvutfg
2:50
The sound quality was so good you could almost smell the locomotives!
And the engines say the same in any language
@@ronkennedy8676 what?!? my mother was a saint!
And I've just noticed how well synchronised the two 41s often are!
Yeah that was awesome!
How are they synchronized together, ie....amount of power, is it the same ? I just a guy that likes trains....limited knowledge.
@@jerrysmith9315 I think he means how you can hear and see that the cylinders stroke at the same time
@@jerrysmith9315 basically he meant the perfect team between the two locomotives. They quickly arranged to each other to get the Most power down which is important for such heavy transports.
Great work by all crews
Viele liebe gruesse aus Chile...Vielen dank fuer dass video, und auch vielen dank fuer die
arbeit !!
Огромная Благодарность Автору за интересное видео!🙏
What a glorious capture! A goods train with three remarkable steam locos! I wish I were sitting in anyone of them
i know im randomly asking but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account?
I was dumb lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.
@Mordechai Brooks Instablaster =)
@Louie Barrett I really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Louie Barrett It worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my ass!
@Mordechai Brooks Glad I could help =)
sehr sehr schön sehr sehr Kultig . Danke dafür
I always love when one off these old trains drive through my old hometown :) Always a Highlight. Especially since you can always hear them way in advance. My family has a rather big train history as my grand, great-grandfather and great-great-grandfather were operators of such machines. My mother always is excited like a little kid when she sees or even hears those things as it was her childhood to an extend
Seehr gut gemacht 👍 Danke schön.
Great demonstration, magnificent locomotives!. Australia.
Super Film! Exzellente Kameraführung hebt sich von den meisten Eisenbahnvideos ab. Ein dicker Daumen nach oben von mir.
Oh my God!!
I literally felt goosebumps watching this video!!
I thought that my childhood has literally returned!!
I just have no words to describe this!!
\\
Wonderful! - I recognise the original for the Marklin model I had and adored as a boy. Vielen Dank!
Plandampf Dampf trifft kies 2014 ,
Very Beautiful view and Whistle system is very Tremendous..,
I think,this engine is a Father of all Railway engine's.
Imagine how tough those engineers made those things back these days.
Géniale et belle ! Merci d’avoir tourné et partagé cette vidéo.
Great images....Aaaaaaabsolute amazing rail therapy....Thanks for sharing
How majestic he is.nice to hear his whistle and that chugging sound.
Errinnert mich an meiner Zeit bei der Deutschen Bundesbahn. Toll.
That was beautiful, thanks.
Great throaty chuff! Firemen doing a great job in the two lead engines at 7:00 - nice clean stack.
jayfmiller
Excellent video. Great camera work.
großes Kino !
Wow. Thank you.
Klasse video! Stunning images with Dampfloks in action! Great sound and awesome landscapes and places! Good work master! Daumen Hoch! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Vhn
A very successful and well-done film.
Congratulations on this absolutely fantastic material. 👍
Greetings with good friends.
Covecanstvo došo doć express sxivx
Von der 1. bis zur letzten Sekunde Gänsehaut aber vom allerfeinsten 😍👍🏼
Tolle Aufnahmen. Super Dampfsound. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Tolle Aufnahme und schön, dass es noch solche Strecken ohne Oberleitung gibt.
Amazing rail work as always
Guau!, que preciosidad, 4:43 una completa belleza, una preciosura de vídeo, gracias.
The whistle, so majestic and the driving wheels full of steam..great
These trains look absolutely wicked it would be a pleasure to own one Or even go on a holiday as one of them are the main drivers
Gp school
Die Kraft beeindruckt mich immer wieder!
Super Aufnahmen, tolle Dampflok-Atmosphäre. Wer hat bloß warum den einen Daumen nach unten gewählt? Für mich jedenfalls geht der Daumen "ganz weit nach oben".
UV
enceladus61
Wirkungsgrad 3%!!!Im täglichen Dienst eher ne Scheissmaloche!Aber dennoch......die gute alte Zeit,!Die war wirklich schöner!
sicher irgendwelche grünen und ökos die bei dem anblick der rauchwolke sicher einen 5 fachen herzinfarkt bekommen haben !!!
enceladus61 llppouhllkljhgfffdldpallddllllxppspsmmmj
very
Super video, thumbs up and greetings from Denmark :)
Awesome how the two loco's in front are pulling in unison! Pistons pumping beat for beat together matching each other! I'm not a big rail fan but those were some sweet pulls!
MARAVILHOSO, FASCINANTE, ESPETACULAR.....
Harika, mükemmel bir video olmuş. Ellerinize sağlık, teşekkürler.
Absolutely brilliant lovely locomotives
Danke! Greetings from the UK magnificent video!
David Crook
0:44 very beautiful whistle
Lindos bela engenharia de mecânica sofisticada , romântica época dos comboio a vapor ,brutal queima do carvão ,hoje e toneladas de diesel
Orlando Rodrigues Martins 6
110~11oii0ijhuhj1oi0l~qp
4 d www5ď2vvvv
So majestic! I've seen many different engines, from huge diesel engine in a ship to those gigantic B-777 jet engines... but there is something in steam engines that evokes awe and admiration from me.
they are like living breathing monsters. the American Aboriginals used to call them iron horses, under full steam they sound like a galloping horse.
Kjgcv, xxfddh c
Wunderschöne Aufnahmen 👍🏻
Danke für das fantastische Video!!
Incredibly smooth and fast take off. Superior German engineering. Awesome sounds!
7
T
@@vasanthivasnthi7509in CNN weed ex CD CD Rd XD day
2:52 nice beat. Amazing train
How fresh the air was back during the Stone ages.
Increíble el sonido de las hermosas locomotoras de vapor alemanas.
0:37 as they whistle, engine #1: "Is everyone ready to go?" Engine #2: "Ready when you are!" Engine #3 in the back: "I'm all coupled up and ready to roll!" Engine #1: "Then what are we waiting for?"
Actually true fact. Was a good communication between These three locos and the front ones made a great teamwork(the heaters)
I wanted to do that first
Brigid Sheamus's Life
Obrigado por nos mostrar essa beleza.
Der Film ist absolute Spitze, super
Und es gibt sie immer noch - Jene Heizer und Lokführer die ohne elektronischer Hilfe, ohne zu Schleudern die maximale Zugkraft herausholen. Und zwar bei allen 3 Dampfloks
The power of these trains is fantastic.
I found that it wasn't until 1974, that a diesel could out pull a steam engine.
The Edna G was a steam tug boat on Lake Superior, , I toured in 1980. It was 400 hp, and could out sprint 14000 hp diesel tugs.
With steam, nearly maximum torque is at zero rpms, it takes time for a diesel to get to the rpms with the max torque.
Molto bello. Le macchine a vapore hanno un fascino intramontabile.! Complimenti e cordiali saluti.
Aashu
Hallo Eisenbahner unser Opa fuhr eine 44 Dampflok bis 6.7.76 in Karlsruhe sah diese Aufnahme sehr begeistert an. Die 44 Dampflok zog alleine bis 1200t mit etwa 30 Stundenkilometer diese drei Dampfloks arbeiten etwa so zusammen Zwei Dampfloks ziehen die Lasten Die letzte Dampflok schiebt an das Bewegung also kein Schleudern und Stehen bei der Anfahrt auftritt Die dritte Dampflok sorgt bei den Lasten dafür das die zwei Dampflok vorne gut 👍 Anfahren können Auch gibt die erste Lock das Signal zum Anfahren bereit und die 2 wird auch bereit sein wie Nummer Drei auch gibt die dritte Dampflok Signal für schnelle Fahrt Übrigens braucht man auf Dampflok eins und zwei bei den Lasten mindestens 5 Tonnen Kohle fom Wasser ganz zu schweigen Da brauchst du keinen Leistungssport mehr Jungs Damals warst nicht mehr am Abend am Fernseher sondern nur kaputt
Danke für die Erklärung, aber ein paar Satzzeichen wären schön gewesen...
Haben meine Söhne schon wieder am PC gearbeitet
Dieser PC ist für blinde geeignet und ist für mich. hatte Tastatur mit Sprachen.
Das was geschrieben wird, immer wieder ansagen was geschrieben wurde
wurde bestimmt angeschaltet, Komma +Strich müssen gesagt werden
Danke für den Bericht, aber PC ist für Blind nicht für, sehende Personen
Ist in Forschung und Entwicklung Danke für Das berichten
Linda locomotivas a vapor lembro muito meu tempo de infância morando no interior de São Paulo
Beautiful startup.
Super shots 👍🏻
BR 50 it's my favourit. great video
Wrtyuisgey3tyfgjzbu
tq good video...locomotive still powerfull luv it
sh
Wir sehen hier des Ökofreaks Herzattacke auf Schienen in Aktion! Wenn man ganz genau hinsieht kann man an einer der Loks die Strichliste sehen, wieviele beim bloßem Anblick umgekippt sind! XD.
Für uns Eisenbahnfans gibts es nichts schöneres als diese alten rüstigen wunderschönen Eisenschweine in Bewegung zu sehen ;).
Das ist wohl wahr. Ich habe damals eine BR44 gefahren. Ich bin mittlerweile sehr betagt aber jedesmal wenn ich solche Sachen sehe geht mir jedesmal wieder das Herz auf. Ich hatte damals auch einen fabelhaften Heizer. Heinz Keller war sein Name. Leider verstarb er letztes Jahr. Wie oft waren wir immer wieder auf Dampftreffen. Unser schönstes Erlebnis war folgendes. Wir fuhren mal in das berühmte RAW Meiningen um alles mal zu besichtigen. Und als wir in der einen großen Halle standen sagte er plötzlich:" Guck mal. Da drüben. Guck mal was da steht!" Da stand die 44er! Ich trat an die Lok heran und legte meine Hand auf den Kessel und sagte mit Tränen in den Augen zu ihr:" Hallo altes Mädchen. Ich hätte nie gedacht das ich dich noch einmal wiedersehen werde!" Die Mitarbeiter schauten mich erst komisch an bis ich Ihnen sagte das ich diese Lok früher gefahren habe. Dann waren alle gerührt und mit einem Mal prasselten etliche Fragen auf uns ein. Es war einfach unglaublich schön das noch einmal erleben zu können
@@peterkemna1008 Was ist mit deiner Dame passiert? Wurde sie restauriert und darf noch kleinere Spaziergänge unternehmen?!
Супер а звук потрясающе.
Q bueno q estos videos nos informaran el pais y su ruta por esa es la pregunta q nos acemos
Verry nice this old train
Mukesh Baraiya
Xxxtamil ootytrain
Thanksagain
Mukesh Baraiya !
WOW!!!! Einfach nur schön!!!
The beauty, the move, the sound, way you look even angel will feel jealous about you..!
Herrlicher Anblick!
as reliquias antigas que é uma locomotiva que sempre se a realidades antigas??
1:18 this is a very nice beat and tune going here
Brigid Sheamus's Life merci
Yas nice
Hhhhhhhhhhhh/
2 vetää 1 työntää
@@nguessanfelixkouassi9162nirantar
Wie heißt der Movie..., ??? ( Director´s Cut ) ....Die Szene, das Licht und die Aufnahme....sind OSCAR- Reif.....THX...
Wow, Hello my friend.. All the best to your channel and hope you have a wonderful day
Sehr gut, danke
Magnífico coração bate forte lindo vídeo Parabéns há todos .
Amo essas Maria fumaça lindo demais!
Fein!!!
Хорошо идут, - как часы... Прямо соната для духового оркестра...
Все наши паровозы продали падлы в чекнутые страны. Коломзавод сделал и делает . Нет не по ихнему.
Jewels with steam. Many congrats, Deutschland.
Good vedio shot excelent one bro greeting from Malaysia
I want those steam locomotives operating in the year 2214 !
////////
Lovely......taking back to my childhood in India.
पहले वाली रेल गाडी ओर वो आवाज वो सिटी अब कहां देखने को मिलती हें।।वो मजा ही अलग होता था रेल की छुक छुक अच्छी लगती थी ।जमाना बदल गया वो भी बदल गई
Awesome sound! :-)
Precioso pasaje del tren a "vapor" :)))!
Primeira vez que vejo locotrol dê Maria fumaça.....com auxílio de calda ainda 😨😨😨
Maria Fumaça a puro vapor!
super filme c'est vraiment bien de garder en état de marche de tel machines !! la sauvegarde ! vous avez tout compris ! c'est magnifique !!
Laurent Debard
sa na rien avoir avec les locomotives .....@@lovelykhan6552
and a blowdown at the start caught on cam too
nice
nice video, historic train
Great video !
Bitte...Macht noch mehr von solchen Videos...
If I had my own railway I’d buy these locos for its power XD
Orion TheGamingRaptor eeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Красота в паровозах что то есть такое завараживающе