Porsche Taycan: първото електрическо Porsche!
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2019
- Porsche Taycan! Пътуваме до Прага за премиерата на първия изцяло електрически модел на марката! Присъстваме на грандиозен спектакъл, след което оставаме на саме с мощния 761 к.с. Taycan Turbo S. Абонирайте се за канала ни и гледайте видеото, защото наистина си заслужава!
Посетете също нашата Facebook страница, Instagram, както и сайта ни: / dizzyriders.bg
/ dizzyriders.bg
dizzyriders.bg
#porsche #taycan #soulelectrified - Auta a dopravní prostředky
Професионализъм на най-високо ниво, не отстъпвате на известните канали в чужбина, а в България не смятам, че имате конкуренция, продължавайте напред в същия дух и много нови успехи през бъдещата 2020! Весели празници на Вас и на всички зрители!
Благодарим ви за хубавите думи! Бъдете здрав и весели празници и на Вас!
Благодаря за полезното видео и за положения труд
Не си спомням от кога не съм гледал 25+ минути ревю на автомобил, доста професионално, без превъзнасяния от типа на - фантастичен е, брутален е, лепи на седалката, извънземен и други подобни клишета. Браво!
Sorry to be so off topic but does anybody know of a way to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the login password. I love any tricks you can give me
@Konnor Jay instablaster :)
Много добре представено видео .
Виждам доста препратки към Carwow и по-точно Мат Уатсън.
Много приятно клипче в началото приличаше на влог което е доста по-хубаво срещу други авто канали 👌👌👌
Мат определено е човек, от който може да се научи много!
Браво, пак в десетката! Keep up the great work 👍
Топ ревю както обикновенно, подробна и точна техническа информация и спецификации, това е най - добрия БГ канал за автомобили!
ВИЕ СТЕ №1 DIZZY READERS
Браво!!!Много добре представено!!!Във всички видеа представяш нещата както трябва...без излишни лигавщини!!!Само така!!!👍👍👍🤩
Професионализъм!
Страхотно видео и представяне. Евала на екипа ви. Продължавайте все така.
Браво , уникални !
Поздрави за видеото. Много интересна и адекватна информация !
Климатичната система първо беше представена в Tesla Model 3.😀 Много добро видео!
👍🏻👍🏻👍🏻 Супер е
Много готино видео, по-разчупеното поведение на Иван и базиците допринасят за готино преживяване по време на гледането.
Много професионално направено видео и уникално въведение преди същинското ревю!
Браво за видеото. Хибридът между влог-авто видео е станал супер.
Готино!!
Браво момчета! И колата е страхотна :)
Браво! Отлично видео! Желая ви успех и със сигурност се абонирам :)
Супер ревю
Perfect
Не знам колко от вас ще са съгласни с мен , но нека да пробвам : Bri4ka се наложи като номер 1 влогър за автомобили в България. Неговият канал е забавен и инетересен , но според мен не дава достатъчно информация за автомобилите. Почнах да следя вашия канал от клипа с ауди а8 , страхотни представяне , интересни факти , забавни моменти и научаваш всичко от което имаш нужда за въпросния модел. !!!! Ако продължавате в същия дух , в много скоро време ше заемете първото място ! Поздрави !
Благодарим ви за думите! Иначе към Филип и канала му можем да изразим само уважение, той работи от години и има над 150к абоната, ние 25к, има да похапнем още доста хляб преди да го стигнем, ахаха. Важното е да правим интересни проекти и да се развиваме. Стараем се, времето ще покаже. Така или иначе, има място за всички ни ;) Весели празници!
Карат Шкоди🤩🫡
Какво означава "много иновативна" система за регенериране? Тесла го имат това от години
И аз това се чудя.Не само тесла,почти всички електрички го имат от много години.
@@Ge63fff аз дори доколкото разбрах, в Тайкана не е толкова сериозно регенеративното спиране, понеже от Порше са искали да си запазят повече чувството за каране по инерция
@@Sartheris Много иновативна значи много по-ефективна. Почти всички съвременни електромобили имат, но не и с такава ефективност, да "връща" толкова много енергия в батерията. Иначе, ако желае, човек може да изключи тази функция и колата да се държи, като с ДВГ и автомат, при връщане на газта.
Има много голяма разлика в регенерацията между Тесла и Тайкан. Всъщност Тайкан може да не регенерира при пускане на педала на газта, като идеята е да се съхрани кинетичната енергия. Регенерацията не регенерира 100%, даже не е близо до 100, и просто харчиш повече, ако минаваш на регенерация, вместо да се движиш свободно. Регенерацията се включва със спирачката при тоя режим, и не винаги задействаш ония хубави огромни керамични дискове, може само регенеративно да спираш. Освен това, 800V архитектура позволява да се регенерира повече енергия, отколкото е възможно да регенерира всеки друг електромобил.
С какво по-точно е по-добро, с това че струва почти двойно повече а пробега му е наполовината на равностойната като параметри Тесла. Или може би с това че Тесла съвсем скоро ще пуснат на пазара батерия с 1 милион мили пробег и в бъдеще всички производители на ел коли ще купуват и инсталират именно батериите на Тесла.
Brato napravi na GTR review kraino vreme e
Трябваше още лятото, но поради проблем с конкретния автмобил се отложи за неопределено време.
И Ладите се палят от ляво. 😊😄😅👍
Бате бате,жестоко..
ЖЕСТОКО!!! Страшно много ме изкефи видеото!
Жал ми е да гледам как сичко пропада (това нее развитие а пропадане место да измислят V16 порше нов те електрик и ме губят като потенциален клиент)
Може ли да те питам един въпрос
19:38 наистина за момент си помислих, че работи двигател.
баща ми има син taycan
Ревю за audi q7 7 местен автомобил
Като каза, че така и така сте в Чехия и ще обиколиш улиците, си направих съвсем различни асоциации от това дали карат Шкоди 😆
Ахаахах нали ;) Нямаше време за всичко ;))
@@DizzyRidersMedia Следващият път 😀
"полезна вещ" с цената на мезонет в Лозенец....! и с рейндж на придвижване под 200км. изключително красива и добра кола, но с тоя смешен пробег не става. за гъзария е супер. едно зелено, софийско ме задмина три пъти до морето, т.е. е спирал 3 пъти да зарежда. непрактична кола.
8:54 Какви, какви? Тюрски, тюркски или турски?
Тюркски езици.
не знам ама ... не е редно джантите да са така грозно боядисани на тоя тайкан... колата е топ ама дизаинера с тия джанти се е довършил
НОВИТЕ КОЛИ СА THRASH ...
Поне като ги хейтиш да го беше написал като хората...
Много е странно когато водещият говори постоянно в множествено число.
Все още няма електрически автомобил , който да може да се мери с най-доброто от tesla. Porsche Taycan Turbo S е най-близко до performance-а на tesla , ама е с 100 хиляди долара по-скъпа. Не гледайте тоя Taycan. Не става за нищо в сравнение с например Tesla Model X Performance версията с 760 коня. Даже и е SUV. Model S може да ускорява от 0-100 за 2.1 секунди.
Добавям: Tesla model S може да измине 600 километра. И това е истинския му пробег , а не този , който го дават в сайта на Tesla.
Обаче порше е много по-луксозно и завива по-добре
Карал ли си ги и двете та да твърдиш подобно нещо, щото аз миналата седмица покарах за няколко часа Тесла Модел S по слабата версия дето ускорява за 3.7 сек но е с 400 мили пробег. Та понеже съм карал и последния модел М5 компетишън та мога да ти кажа че двете са на кантар, ма Порше Тайкан не съм та не знам, ако разбираш какво искам да кажа.
Никой не гледа клипчета над 12 минути... бри4ка ме доведе тук, но след 3 клипчета съм unsub
Мн.скука
Много грозно това "табло" зад волана. Все едно са забравили да го завършат.
Безсмислено представяне на в пъти по-скъп автомобил с по-малък пробег от Тесличката. Германска скучна работа, маркетинга е супер слаб, точно една седмица говориха колко по-слаб е пробега от тесла и това е. Автомобил който преди да излезне вече не вълнува никой, защото всички говорят само за Мъск и пикапа му :D Теслата е смотана вътре ама Мъск знае как се прави маркетинг за разлика от тия умрели германци..
Дачийката има по-голям пробег от тесличката, и е евтинка.