По поводу нехватки водителей.... Когда будет работа по РТО, пробеги в месяц до 12 тыс, ЗП 300 тыс+, график 30/30 тогда я пойду работать и думаю многие пойдут. В сегодняшних реалиях тебе надо работать на износ чтобы получить зп 150
Дет рынок к этому, значит будем жить так. Наш рынок! - это Абсолютная конкуренция, именно у нас Невидимка сила рынка имеет возможность выравнить, зачистить, любое отклонение. Россия мощь, Водителю Слава!!!
Проблема в водителях🤭 А заинтересовать не думали? Ведь нужно не так много: 1) Человечное отношение 2)Нормальная зарплата 3) Соблюдение РТО Везде одна и таже проблема, но что-то изменить ни кто не хочет. Лучше будем из каждого утюга ныть-ВОДИТЕЛЕЙ НЕТ!!!!
Ребята, сверимся в позициях по РТО: 1. На дороге контроля нет 2. Води ель едет без гонок, он вместе с диспеьчером формирует график движения. Отклонения обсуждаются. Пока так живёт вся странв. Остальное это все словоблюдство!! Хорошего дня
Влад ты красавчег, пора идти замом😊... Тебе успеха пусть сбываются ☺✨ мечты...директор уверенно говорит на камеру, что можно верить его компании. Видео бомба.... 🎉🎉🎉
Очень очень интересно было смотреть и слушать, ролик просто бомба ! Мега информативный! Такое ощущение что у Игоря Вячеславовича все продумано на много ходов в перед! Это круто!👍👍👍, желаю и дальнейшего развития вашей компании!💪🏼👏👏👏✅
В 2013 отработав три месяца собрался в первый отпуск , выхожу с базы с рюкзаком , тогда на Рупасовском стояли , останавливаеться рядом Игорь на своей машине . Предлагает подвезти , не спрашивает куда я топаю , я сел , потом уже сказал куда надо .И всё, подвёз. Вроде мелочь , но говорит о многом.
Классный экспириенс в общении с основателем всей фирмы, я думаю многие хотели бы оказаться на твоём месте. Всё началось с обычных влогов, а уже интервью с нескольких камер с владельцем крупного бизнеса. Дальше - больше 🤘
Всем привет, генеральный директор ведёт себя за рулём, как профессионал за свою жизнь вижу 2 руководителя. Который общается. С водителем на равных.!!! Удачи на дорогах.
@@Vlad_Zenin приветствую Влад я раньше не смотрел ролики воще не какие, а твои ролики не одну не пропускаю ты человек очень честный и работяга , а сам не хочешь машину купить и работать сам на себя, я купил 2010 году и работаю сам на себя, загрузки просто валом работаю практически наличкой
приятно видеть и слышать реальную заинтересованность руководства в реальной жизни компании, а не взгляд из окна кабинета. открытый позитивный диалог без формальностей и дистанции вроде "я начальник, ты дурак". такой подход выгоден, как и самой компании, так и работникам в ней.
Всё хорошо, молодец 👍, но для кого-то это хорошая мотивация ездить стоя будешь больше получать, а лично моё мнение такое, что нужно ставить реальные сроки доставки с учётом пробок, ремонтов, гололёда и т. д., А не так как бедный Серго нужно нагонять, да пошло бы оно всё, я может быть только по этому пока ушёл из дальнобоя потому что старался ездить не во вред себе и своему здоровью, а как правило логистам и деспечерам это ой как не нравится!!! А в целом ты молодец, самое главное чтобы самому нравилась работа!!!
Господа и дамы!! Сейчас транзитные сроки клиентов на рынке спокойные, диспетчер никого не перегибает, да и не перегнать на сегодняшнем рынке водителя, вы это отлично знаете. Если кому интересны детали, пишите Олегу Рогачеву в Компании, он водительским вопрос в Дентро ведёт, он перекинет вам на мейл средние транзитные сроки по городам страны, вы увидеть, что сроки очень даже вольготные. На связи!! Работаем дальше!!
Приветствую всех, участников дальнобойщицких дел, сочучтвующих и наблюдающих. Нахожусь в Кыргызстане, своими глазами смотрю, есть ли интерес работать у парней с Чуйской и Ферганской долины на Руси водителем. Впечатление положительное!! Водителю из Кыргыстана в Дентро быть! Парни, условия работы обеспечим, с вас дисциплина и нормальный результат. Бабки будут.
Влад ролик очень интересный и информативный 👍💪Игорь Вячеславович очень крутой руководитель и это видно в элементарном в его рассуждениях и правильном управлении компанией🔥🔥🔥 очень классный получился ролик💣💣💣🪐🔥👍
Влад, привет, не пошёл спать, пока не досмотрел. А ты же обещал)) коротенький ролик сделать, а тут на целый час.)). Ну нормально получилось, все тяготы отрасли и компании в кучу собрали и выложили на стол. Было бы дельное с твоей аудиторией, подписчикам, пообсуждать, кто каким взглядом смотрит на происходящее.
Потогонная фабрика Дентро 🤣 добро пожаловать в рабство. Есть такая служба называется трудовая инспекция и норма 40 часов в неделю. ст.91 ТК РФ. Но директору фиолетово 👎.
Не нужно идеализировать. Все правильно он говорит. Задача руководителя извлеч из тебя максимальную прибыль. А остальное как хорошо в дентра это все мишура словестная. Это в любой компании так.
Привет Влад,мне зацепило про спорт обращение Игоря, в данный момент устроился в тк со спортивным уклоном?покрайнец мере так думал,сейчас понял что ошибся.
Не понимаю я такую философию. "Все хотят быть менеджерами, ни кто не хочет работать руками..."А сколько ты заработаешь руками?!Не хватает водителей, куча причин, а по факту живя в машине месяц и месяц отдыхая, что в итоге? То же что и я зарабатываю живя дома, так зачем я буду жить в машине???Можно бесконечно долго обсуждать нехватку рабочих рук, а можно поднять зарплату и рабочие руки сразу появятся, логично?!
В компании Дентро я в первый раз в жизни сел за руль фуры, было это в 2015 году, думал устроиться и поехал стажироваться) Борт Е218хе13 Ман ТГС, его наверно уже нет в живых ( Стажировал меня Николай Мостовой, дай Бог ему здоровья. Но в Дентро я в итоге так и не устроился.
@@Vlad_Zeninда я вижу что с дорог пропали маны с дентровской лейблой. Но, кстати говоря, с тех пор я, можно сказать, на всех марках европейцев переездил, но Ман дня меня остаётся любимым грузовиком) Первый автомобиль как первая любовь)
Приходите сейчас работать!! Сейчас мы нормально нажимаем на укрепления водителя в сисьеме, компании. Ещё годик и Дентро будет отличной компанией для водителя на рынке, лучшей.!!!!
Не кто меня не привлекал, машину действительно дали так как я снимаю видео, да и блогеров меня ещё рано называть, если бы компания действительно хотела купить блогера нашли кого-то с более большей аудиторией!
Так и знал что это напишешь, пока я в Лидере работал а ушел я туда от Дентро буквально на полгода тут тоже не было блогеров, так что ты что то путаешь!
Приветствую, коллега. Да нет в нем ничего приблиденного. Система меняется, идём дальше, вот теперь надо общаться с водителем через ЮТУБ,, у Влада уже наработки. Все в рабочем режиме. Бог даст продолжим, увидишь, постараемся сделать дело интересное для ребят водителей
@@IgorIlkaev водители в России фапают на штаты и капотники... Насмотрятся роликов ютуберов, сейчас их десятки тысяч. Что ни тракер - так сразу ютубер! С роликами, монтаж, коптеры, музыка!!!
Дентро выпило всю мою кровь ещё в 2015. Ноябрь - декабрь , работал Урал-Новосиб. Морозяки -40. Смс-ка от колонного на стоянках двигателя не глушить. В итоге пережог за месяц 600 литров удержали с з/п. И всем было по-барабану. Колонный был ещё тогда Борис. И как к вам на работу после этого идти? Работаю теперь 8-й год на тонаре и з/п 150000 за две недели. Нафига эти фуры ваши с вашим грёбаным экономичным вождением? Где ваш экономист , когда база ещё в Бронницах была? Съездил на Урал с двадцаткой и с расходом 35 литров. Не помню как его зовут. Вот ваша правда - гнилая. Суточные (это у них называют авансовые) удержат , пережоги , и.т.д. всякие штрафы удержат. Спасибо , что поработал бесплатно. Но спасибо не скажут. Не ведитесь парни , здесь вас поимеют как здрасте. Так , что ты сиди блогер и помалкивай в тряпочку. Где ты учился , я там преподавал твоим преподавателем. У Дентро косяков выше крыши.
Болтология, я работал в первой колонне кудиновское шоссе, бардак, знаю на себе пережоги, зимой тем более , работать будеш без сна и отдыха, как цыганская лошадь голова в цветах жопа в мыле, дороги проезжать только 107 ая ЦКАД, м 11 закрыто нельзя 108 если разрешит логист, так что это все пройдено те кучка в дентро еще какой логист попадет, 507 мерс нач Харитонов м е нач колонны был сейчас во второй на пенсию ушел в марте звонили поработать ставки подняли, нет уж штрафы одни
Да да,гендиректор с собственником по ночам подкрадываются и один в салоне гадит,а другой машину ломает.Инфа 130%. У Влада есть ролик, в котором стажер принимает машину, которая заняла , в свое время,первое место в конкурсе на лучший салон авто. Грустное зрелище
Красиво на словах. Работал в дентро в 19м году. Хотел работать, напрягаться. Диспы не давали нормальных рейсов, много простоев и получается твоя зп от тебя зависит по минимуму.
Очень бы хотелось видеть мини обзор на машину ) как ведет себя что ломаеться как едет и тд ) на донг фенг тоже ) обзор хороший качественно снят ) спасибо
Мордовская компания, основатель начинал ездить на камазах, очень хороший мужик, многое для своего села выбил, сейчас вроде как руководство кто то из родни, или сыновья тоже из Мордовии
1841 ах*еный аппарат. Да, спартанский, но он всегда доедет и довезёт куда надо, даже на гавне из палок. О чём речь? Я на камазе компасе покатался, так 1841 5звёздочным отелем показалмя, люди до сих пор на старых камазах ебошут и не ноют
На лошадях, тоже до сих работают и не ноют🤦🏻♂️. Только сейчас есть конкуренция и есть право выбора и это, при всем уважении к лошадям и камазам, очень даже хорошо!
Господа, оба правы. Мы и 1841 не будем продавать пока, ибо хз что будет завтра, сиьуация Мцьна очень на рынке, может 1841 даст нам всем возможность кормить я завтра. И дальше идти надо, след авто пробовать. Донфенг или Ситрак жизнь покажет
@@IgorIlkaev Донгфенг! И капотник, три моста, блокировки, третий - подвесной, для порожняка. А то слишком много проблем с одноногими зимой. Особенно на горках И эти убытки в ДТП перекроют расходы на нормальные тележки. .Про перевал Тит много видео, про остальные даже собирать не стал! Если будете покупать свой эвакуатор - капотник Догфенг и Вейчай 800 лошадей! Как в рекламе 90-ых... При всём богатстве выбора - другой альтернативы нет!
Добрый день. Водители вы сами же не соблюдаете хорошего отношения, маты за матом при общениее, не уважение к руководителям, все мы вам обязаны принести подать , сначала вы одного говорите через неделю вовсе уже об другом , сколько бы вам не платили вам мало, звонить вам нельзя, один час простой это уже для все кошмар, машина если сломалась то вина это руководителя, который должен был заранее узнать об поломке и устранить крч сплошная проблема с вами, слишком о себе вы возомнили А вы попробуете самим взять машину в лизинг и поставить ее на рейс и смотреть какого-это вести бизнес с такими не надежными водителями как вы ,
@@Vlad_Zenin так это тоже немного. Я месяцами дома не бываю и работаю по 16 часов. Чтобы получить 200+.Поработаю до НГ и всё. Здоровье дороже. И кстати насчёт китайской техники. Три года на хонгиян ивеко, шакман х3000. Они очень далеки от европейцев..
Работал в дентро все красиво говорится и пиар а по факту штрафы за все пытаются выжить как дело к зарплате так начинается трешь а при увольнение забуть про выплаты отдадут только капейки
Руководство говорит что сейчас большие проблемы с водителями Я попытался трудоустроиться в Dentro имею права по категории ВС с 1987г по катерогии Е и D c 1990г за все ето время никогда не лишался, аварий не совершал,.штрафов нет , долгов у пристатов нет . Подал документы на проверку мне позвонил человек представившийся сотрудником безопасности задавал вопросы на которые я ответил . Наследующий день мне перезвонила сотрудница по подбору персонала и сообщила что к сожалению мне отказано в трудоустройсиве по линии службы безопасности. Очень интересная ситуация 20% нехватка кадров хозяин компании об етом говорит а сидит внутри человек повидимому вредитель и зарубает кандидатов . Ребята кто будет трудоустраиваться в Dentro мой вам совет говорите етому безопаснику не правду а то что он хочет слышать тогда он вас пропустит
Какой розыгрыш авто, отработай время , без косяков и всего подобного, и будет авто. Люди по 5-6 лет работают, ждут авто. А тут устроился и получи новый авто. Смешно.
@@boiby113 ещё времена Брежнева вспомни когда надо было Камаз из под забора по полгода собирать и САМОМУ!!! Время сейчас другое. Вон мериканские тракеры уже лампочку поменяют и стали не просто тракерами а механиками!! Как Алекс Брежнев.
Попробовал в 2017 году поработать.Не понравилось.Ну не мое скажем так.Отьездил вахту.Не помню сколько по киллометражу.Но я же отработал а зарплату не заплатили.За**ись.
ПДД нужно учиться соблюдать товарищю на мерседесе а не по телефону трещать! На кольце не предоставил преимущество тем кто едет по кольцу чуть на встречку не выдавил из-за помехи в своей полосе правила перестроения никто не отменял!
Даже смотреть не приятно. Любая крупная транспортная компания - это дно! Поехал бы я с ним в рейс, когда от Москвы до Владика дают 9 дней одному водителю, а экспрессу - 12.
Как логист крупной торговой компании и пользуюсь вашими услугами , в шоке от вашего офисного персонала. Кураторов-диспетчеров-логистов и прочего. Текучка жуткая, квалификация на 0. К водителя нет вопросов, даже жаль что работают с такими неадекватами! Избегаю от сотрудничества
Поэтому и сняли,проблема везде с водителями.А о дентре много писать и говарить можно.РАНЬШЕ НЕ ДУМАЛИ,СЕЙЧАС ЗАЧЕСАЛИСЬ УТЮГИ🤦♂️☝️ ДЕМОГРАФИЯ КОМУ ЧЕШИТ.ЗВЕЗДА🤷♂️🤦♂️
Все что знаю об этой компании, то что техника постоянно грязная, а парк не обновлялся 100лет, автомобиль блогера 1 на 1000. Если кого то хотите привлечь, скажите, почему человек должен прийти именно в вашу компанию???)
- вывод из сказанного: 1)сделка выгодна компании, а не водителю, подмена понятий. В Европе фикса , так же в России в некоторых компаниях фикса и все отлично работает. 2)эффективыный менеджмент, это не доводить технику до состояния корыта, а потом наводя марафет выдавать, это за достижение. 3)косательно имиджа, стоило бы сделать акцент, на условиях труда, отношение к сотруднику и парке. 4)ген. Дир. смеётся что ли?, называя приимущества, то что должно считаться обычной нормой 🤦🏻♂️🤣 5)даже ваше интервью постановка, согласованная🤷♂️ - делая свой субъективный вывод, данная компания как минимум за пределами 1ой 10 ки, если мы берём такие компании, как: - Дл, делко, траско, Итеко, лидер транс, еман транс, азимут, фм логистик, 700 дорог, крафтер, магнит, приволжье транс, это то что пришло сходу, все эти компании однозначно предпочтительней Дентро, все они в рынке по зарплате, а у некоторых даже лучшее условия, большинство из них имеет намного свежий парк и более комфортные условия. - из данного ролика, я так и не понял для себя, почему я должен выбрать эту компанию??? 🤷♂️
Я работал в лидере и по зп получал меньше чем в Дентро, так это у меня там ещё был газ и 16 метров прицеп, так же машина которая разваливалась на ходу, там куда не плюнь штраф, за скорость за газ за заправки , лимит на км 800 не меньше в день и их не волнует зима или лето, спал ты или грузился всю ночь, точку не отметил штраф, и ещё много чего! За другие фирмы нечего не скажу так как там не работал! Вы в Дентро работали что уже прям рейтинг сделали, смешно читать вас! Всего доброго!
@@Vlad_Zenin🤣🤣🤣в том то и дело, что работал, Вы пересядьте на 1841, думаю запал поубавитсья 😃, и вообще это норм, что в каждой компании свои правила, я Вам задал вопрос, почему я должен прийти в Дентро, и аргументов 0, потому что технику начнут ремонтировать?, или потому что 40 китайцев купят?, или потому что техника ведра с болтами а зарплата по рынку 🤷♂️. В делко техника куда свежей вашей, зарплата выше, и народ не особо идёт, а в Дентро должен пойти? 🤣. Хочется объективности, а не постановочной рекламы, всего доброго 🖐️
Молодцы и ты и директор.! Но про приём на работу ни слова. Берёте без опыта категории Е или нет. Как относятся к новому водителю. Я смотрел и ждал что скажите для нового водителя и в результате ни чего. Если что извини. Это от души.
а дальнобой может прожить без мата?! Или Вы Дружникова не читали? Мат - в армии, МЧС, на дороге, на стройке - это нормально и технично. И быстро. Кохрнэс, пута мадрэ, и мальдиссион... Матерюсь. По испански.
Очень прекрасный ролик, приятно смотреть когда шэф ведет диалоги с водителем
По поводу нехватки водителей.... Когда будет работа по РТО, пробеги в месяц до 12 тыс, ЗП 300 тыс+, график 30/30 тогда я пойду работать и думаю многие пойдут. В сегодняшних реалиях тебе надо работать на износ чтобы получить зп 150
Дет рынок к этому, значит будем жить так. Наш рынок! - это Абсолютная конкуренция, именно у нас Невидимка сила рынка имеет возможность выравнить, зачистить, любое отклонение. Россия мощь, Водителю Слава!!!
Такого никогда не будет. Потому что сами водители соглашаются на это. Если самому водителю не надо нормально отдых, то это никому не надо
В дентро 150 ты не заработаешь, максимум тыс 70-80
это было в 2018 70-80
@@Vlad_Zenin это и сейчас так
Проблема в водителях🤭
А заинтересовать не думали? Ведь нужно не так много:
1) Человечное отношение
2)Нормальная зарплата
3) Соблюдение РТО
Везде одна и таже проблема, но что-то изменить ни кто не хочет. Лучше будем из каждого утюга ныть-ВОДИТЕЛЕЙ НЕТ!!!!
Из трёх пунктов , в общем-то один не соблюдаеться... И до него очередь дойдёт...
@@il7369 если хотя бы один не соблюдается, другие теряют смысл. Потому что это один пункт и в нём три под пункта которые я написал.
Ребята, сверимся в позициях по РТО: 1. На дороге контроля нет 2. Води ель едет без гонок, он вместе с диспеьчером формирует график движения. Отклонения обсуждаются. Пока так живёт вся странв. Остальное это все словоблюдство!! Хорошего дня
@@IgorIlkaev Донгфенг делает капотники! Ваша фирма может быть первой в России!!!
Влад ты красавчег, пора идти замом😊... Тебе успеха пусть сбываются ☺✨ мечты...директор уверенно говорит на камеру, что можно верить его компании. Видео бомба.... 🎉🎉🎉
Влад, очень приятно наблюдать твой рост, твою прогрессивность. Отличный ролик, очень познавательный!
Спасибо большое!🤘✊👍🔥
@@Vlad_Zeninздраствуйте я из кыргызстана берёте водителей
Очень очень интересно было смотреть и слушать, ролик просто бомба ! Мега информативный! Такое ощущение что у Игоря Вячеславовича все продумано на много ходов в перед! Это круто!👍👍👍, желаю и дальнейшего развития вашей компании!💪🏼👏👏👏✅
Только Серго брат работает на трале, и не спешит в Дентро 😃👏
В 2013 отработав три месяца собрался в первый отпуск , выхожу с базы с рюкзаком , тогда на Рупасовском стояли , останавливаеться рядом Игорь на своей машине . Предлагает подвезти , не спрашивает куда я топаю , я сел , потом уже сказал куда надо .И всё, подвёз. Вроде мелочь , но говорит о многом.
Линар?
@@IgorIlkaev да 🙂
Чтобы не было дефицита водителей решите 3пункта
1.Соблюдение РТО
2.Зарплата
3.График отдыха
И всё простые задачи, демогогию беспонтовую развели
Классный экспириенс в общении с основателем всей фирмы, я думаю многие хотели бы оказаться на твоём месте.
Всё началось с обычных влогов, а уже интервью с нескольких камер с владельцем крупного бизнеса. Дальше - больше 🤘
Всем привет, генеральный директор ведёт себя за рулём, как профессионал за свою жизнь вижу 2 руководителя. Который общается. С водителем на равных.!!! Удачи на дорогах.
Приветствую, спасибо за комментарий! 🤘✊👍🔥
@@Vlad_Zenin приветствую Влад я раньше не смотрел ролики воще не какие, а твои ролики не одну не пропускаю ты человек очень честный и работяга , а сам не хочешь машину купить и работать сам на себя, я купил 2010 году и работаю сам на себя, загрузки просто валом работаю практически наличкой
Не пока другие задачи цели!✊
Так он директор на удалёнке , так то он херачит на Мерсике-головастике, сейчас как раз грузимся на Кроношпане , ( гори она опилка ясным пламенем )
Хорошее видео, грамотный диалог, интересные слова директора.
Спасибо!🤘✊👍🔥
Круто👍
приятно видеть и слышать реальную заинтересованность руководства в реальной жизни компании, а не взгляд из окна кабинета. открытый позитивный диалог без формальностей и дистанции вроде "я начальник, ты дурак". такой подход выгоден, как и самой компании, так и работникам в ней.
такие шефы редко бывают...
Игорь Вячеславович крайне харизматичный человек и явно прекрасный руководитель, буквально в каждом слове прослеживается грамотность и умение!
Круто, спасибо огромное
Всё хорошо, молодец 👍, но для кого-то это хорошая мотивация ездить стоя будешь больше получать, а лично моё мнение такое, что нужно ставить реальные сроки доставки с учётом пробок, ремонтов, гололёда и т. д., А не так как бедный Серго нужно нагонять, да пошло бы оно всё, я может быть только по этому пока ушёл из дальнобоя потому что старался ездить не во вред себе и своему здоровью, а как правило логистам и деспечерам это ой как не нравится!!! А в целом ты молодец, самое главное чтобы самому нравилась работа!!!
Ну кто это будет рассчитывать , пробки-ремонты .... Пока ГО не будут за рёбра подвешивать, ничего не измениться
Господа и дамы!! Сейчас транзитные сроки клиентов на рынке спокойные, диспетчер никого не перегибает, да и не перегнать на сегодняшнем рынке водителя, вы это отлично знаете. Если кому интересны детали, пишите Олегу Рогачеву в Компании, он водительским вопрос в Дентро ведёт, он перекинет вам на мейл средние транзитные сроки по городам страны, вы увидеть, что сроки очень даже вольготные. На связи!! Работаем дальше!!
Вот это уровень бро 🚛
Супер супер супер видео так держать всегда🚛🚛🚛🚛
Спасибо 🔥👍🤘
Приветствую всех, участников дальнобойщицких дел, сочучтвующих и наблюдающих. Нахожусь в Кыргызстане, своими глазами смотрю, есть ли интерес работать у парней с Чуйской и Ферганской долины на Руси водителем. Впечатление положительное!! Водителю из Кыргыстана в Дентро быть! Парни, условия работы обеспечим, с вас дисциплина и нормальный результат. Бабки будут.
Спасибо друг за видео, желаю успехов
Влад ролик очень интересный и информативный 👍💪Игорь Вячеславович очень крутой руководитель и это видно в элементарном в его рассуждениях и правильном управлении компанией🔥🔥🔥 очень классный получился ролик💣💣💣🪐🔥👍
Приветствую, спасибо 🤘✊👍🔥
Нормальная развивающаяся компания,за два года были перемены только в лучшую сторону.Ну а дальше видно будет.
Влад у тебя не плохой директор , продвигай свои идеи это не плохо это делает ТК из самосвалов из тулы
🔥🔥🔥
Влад, привет, не пошёл спать, пока не досмотрел. А ты же обещал)) коротенький ролик сделать, а тут на целый час.)). Ну нормально получилось, все тяготы отрасли и компании в кучу собрали и выложили на стол. Было бы дельное с твоей аудиторией, подписчикам, пообсуждать, кто каким взглядом смотрит на происходящее.
🔥
В Дании работал фирма Кай Мадсен жарко заводили и не парились холодно то-же самое Хотя там дизель в разы дороже и ни разу за перерасход не снимали !
Теперь мне всё понятно почему у дальнобойщиков зарплата такая маленькая.
Один водитель ещё троих дормоедов кормит...
подписался директор позитивный человек
👍👍🔥
❤️❤️❤️
Потогонная фабрика Дентро 🤣 добро пожаловать в рабство. Есть такая служба называется трудовая инспекция и норма 40 часов в неделю. ст.91 ТК РФ. Но директору фиолетово 👎.
Вот читаю комментарии, смотрю ролики, а в общем и целом лечу в Москву устраиваться к Вам. Что меня ждёт - одному богу известно😁.
В какую колонну?
@@Vlad_Zenin Михаил- колонный, в Обухово.
Салам из Актобе 🤝🇰🇿 Казахстан.👍🤝🙌🙋
Приветствую!🤘✊👍🔥
Вячеславович шумбрат так держать приятно посмотреть Мокшень баяр😂😂😂
Не нужно идеализировать. Все правильно он говорит. Задача руководителя извлеч из тебя максимальную прибыль. А остальное как хорошо в дентра это все мишура словестная. Это в любой компании так.
-Да,да,ну,ну,конечно,ага,
Влад,че ссышь??))
Да нужно было вообще молчать и не перебивать !
@@Vlad_Zenin в рацию бы крикнули,продам ДТ)😂😂😂😂
Привет Влад,мне зацепило про спорт обращение Игоря, в данный момент устроился в тк со спортивным уклоном?покрайнец мере так думал,сейчас понял что ошибся.
👍🤝
🤘👍✊🔥
Не понимаю я такую философию. "Все хотят быть менеджерами, ни кто не хочет работать руками..."А сколько ты заработаешь руками?!Не хватает водителей, куча причин, а по факту живя в машине месяц и месяц отдыхая, что в итоге? То же что и я зарабатываю живя дома, так зачем я буду жить в машине???Можно бесконечно долго обсуждать нехватку рабочих рук, а можно поднять зарплату и рабочие руки сразу появятся, логично?!
Удачи в рейсах
Круто а вопрос по пересменки в Крыму не озвучил.
минтранс тоже себя изжил , как и путевые листы , но чтобы как то держаться он ввел эти самые путевые листы
Здравствуйте,я с Калининграда можно ли устроиться без опота е хотя ездить могу с прицепом ?, Как насчёт добираться?
Привет. Респект за видео. Жалко в лидере нет прямого сообщения с начальством.
Спасибо!✊👍🔥
Ну чего, категория е помню общался с Устюжанином (вроде правильно фамилию их генерального написал)
Доброго времени суток. На сколько выше зп будет на 1841?
Круто.
Привет из Беларусии . А Беларусов берет в Дентро без опыта
Привет, да, вот сейчас в паре с твоим землекоп еду! Начало этого видео он снимал!😃
В компании Дентро я в первый раз в жизни сел за руль фуры, было это в 2015 году, думал устроиться и поехал стажироваться) Борт Е218хе13 Ман ТГС, его наверно уже нет в живых (
Стажировал меня Николай Мостовой, дай Бог ему здоровья.
Но в Дентро я в итоге так и не устроился.
Много времени прошло и уже совершенно все поменялось, а маны года три а то и 4 как продали
@@Vlad_Zeninда я вижу что с дорог пропали маны с дентровской лейблой.
Но, кстати говоря, с тех пор я, можно сказать, на всех марках европейцев переездил, но Ман дня меня остаётся любимым грузовиком)
Первый автомобиль как первая любовь)
Приходите сейчас работать!! Сейчас мы нормально нажимаем на укрепления водителя в сисьеме, компании. Ещё годик и Дентро будет отличной компанией для водителя на рынке, лучшей.!!!!
@@user-cn8fs1vl9s да не люблю я этот Камаз... Тем более - первый! Он мужчина... А вот первую Хонду люблю, она девочка! И Вольву капотную люблю.
Настолько всё хреново, что опять блогера привлекли, дали хорошую тачку и по ушам поездить.
Не кто меня не привлекал, машину действительно дали так как я снимаю видео, да и блогеров меня ещё рано называть, если бы компания действительно хотела купить блогера нашли кого-то с более большей аудиторией!
@@Vlad_Zenin в прошлый раз тоже так было обычный блогер, с пару тысячей подписчиков
Я уже тут 3 года работаю и что то не слышал чтоб кто то ещё снимал в компании видео!
@@Vlad_Zeninчто то не вяжется 3ех годовалый стаж в Дентро и 4ех месячной давности ролики с Лидера 🤷♂️🤣
Так и знал что это напишешь, пока я в Лидере работал а ушел я туда от Дентро буквально на полгода тут тоже не было блогеров, так что ты что то путаешь!
Я у Дентро проработал 2 года, я понел что Влад приближенный.
Это хорошо!✊
А как вы это понЕли?
Приветствую, коллега. Да нет в нем ничего приблиденного. Система меняется, идём дальше, вот теперь надо общаться с водителем через ЮТУБ,, у Влада уже наработки. Все в рабочем режиме. Бог даст продолжим, увидишь, постараемся сделать дело интересное для ребят водителей
@@IgorIlkaev водители в России фапают на штаты и капотники... Насмотрятся роликов ютуберов, сейчас их десятки тысяч. Что ни тракер - так сразу ютубер! С роликами, монтаж, коптеры, музыка!!!
Шум брат
Влад привет, с Узбекистана берут на работу.🎉🎉🎉
Привет, честно не знаю, позвоните в Дентро, номера в интернете есть !
Нет и не надо сиди дома
А что он так рулем болтает😂 машинка вроде новая.
Не лейте пж людям в уши , развод 😂
Дентро выпило всю мою кровь ещё в 2015. Ноябрь - декабрь , работал Урал-Новосиб. Морозяки -40. Смс-ка от колонного на стоянках двигателя не глушить. В итоге пережог за месяц 600 литров удержали с з/п. И всем было по-барабану. Колонный был ещё тогда Борис. И как к вам на работу после этого идти? Работаю теперь 8-й год на тонаре и з/п 150000 за две недели. Нафига эти фуры ваши с вашим грёбаным экономичным вождением? Где ваш экономист , когда база ещё в Бронницах была? Съездил на Урал с двадцаткой и с расходом 35 литров. Не помню как его зовут. Вот ваша правда - гнилая. Суточные (это у них называют авансовые) удержат , пережоги , и.т.д. всякие штрафы удержат. Спасибо , что поработал бесплатно. Но спасибо не скажут. Не ведитесь парни , здесь вас поимеют как здрасте. Так , что ты сиди блогер и помалкивай в тряпочку. Где ты учился , я там преподавал твоим преподавателем. У Дентро косяков выше крыши.
Здравствуйте, уже совершенно другие времена и другие условия!
@@Vlad_Zenin Какие условия? Пережоги отменили?
Болтология, я работал в первой колонне кудиновское шоссе, бардак, знаю на себе пережоги, зимой тем более , работать будеш без сна и отдыха, как цыганская лошадь голова в цветах жопа в мыле, дороги проезжать только 107 ая ЦКАД, м 11 закрыто нельзя 108 если разрешит логист, так что это все пройдено те кучка в дентро еще какой логист попадет, 507 мерс нач Харитонов м е нач колонны был сейчас во второй на пенсию ушел в марте звонили поработать ставки подняли, нет уж штрафы одни
Привет коллега )
p/s я логист с г.Мытищи
Есть ли у вас обучение на категории C E , с последующей работой в вашей компании?
Здравствуйте, планируется в следующем году😔
@@Vlad_Zenin Я подожду!
🤝💪
Лайк погнали 👍🤝
🤘👍✊🔥
Скажу одно, в компании много наездников, авто принимаешь а там живого места нет, включая салон и тех часть.
Да да,гендиректор с собственником по ночам подкрадываются и один в салоне гадит,а другой машину ломает.Инфа 130%. У Влада есть ролик, в котором стажер принимает машину, которая заняла , в свое время,первое место в конкурсе на лучший салон авто. Грустное зрелище
Парни, так мы работаем на наших Машинах, потому они немного изнашиваются)) привет, господа
@@IgorIlkaev добрый вечер, там дело в другом один водитель следит за тех состоянием, а другой только деньги зарабатывает, ему лень заехать на сервис.
Стоит сделатб вывод, какой контингент туда идёт работать, а основной своей массе
Красиво на словах. Работал в дентро в 19м году. Хотел работать, напрягаться. Диспы не давали нормальных рейсов, много простоев и получается твоя зп от тебя зависит по минимуму.
Очень бы хотелось видеть мини обзор на машину ) как ведет себя что ломаеться как едет и тд ) на донг фенг тоже ) обзор хороший качественно снят ) спасибо
Да давно думал об этом, что то сделать можно будет!✊
Братан , потерпи осень - зиму , проблемы полезут... А может и нет .. Подождём , посмотрим ...
За сверхнапряжение инсульт получают в 30 летнем возрасте, учкомбинат для водителей без опыта,
Ч тебя видел во вторник ты ехал по плотнику
Историю дентро можно узнать откуда ее корни растут где головной офис находится???
Мордовская компания, основатель начинал ездить на камазах, очень хороший мужик, многое для своего села выбил, сейчас вроде как руководство кто то из родни, или сыновья тоже из Мордовии
1841 ах*еный аппарат. Да, спартанский, но он всегда доедет и довезёт куда надо, даже на гавне из палок. О чём речь?
Я на камазе компасе покатался, так 1841 5звёздочным отелем показалмя, люди до сих пор на старых камазах ебошут и не ноют
На лошадях, тоже до сих работают и не ноют🤦🏻♂️. Только сейчас есть конкуренция и есть право выбора и это, при всем уважении к лошадям и камазам, очень даже хорошо!
Господа, оба правы. Мы и 1841 не будем продавать пока, ибо хз что будет завтра, сиьуация Мцьна очень на рынке, может 1841 даст нам всем возможность кормить я завтра. И дальше идти надо, след авто пробовать. Донфенг или Ситрак жизнь покажет
@@IgorIlkaev Донгфенг! И капотник, три моста, блокировки, третий - подвесной, для порожняка. А то слишком много проблем с одноногими зимой. Особенно на горках И эти убытки в ДТП перекроют расходы на нормальные тележки. .Про перевал Тит много видео, про остальные даже собирать не стал! Если будете покупать свой эвакуатор - капотник Догфенг и Вейчай 800 лошадей! Как в рекламе 90-ых... При всём богатстве выбора - другой альтернативы нет!
А где главний менеджмэнт Богданов?
Добрый день. Водители вы сами же не соблюдаете хорошего отношения, маты за матом при общениее, не уважение к руководителям, все мы вам обязаны принести подать , сначала вы одного говорите через неделю вовсе уже об другом , сколько бы вам не платили вам мало, звонить вам нельзя, один час простой это уже для все кошмар, машина если сломалась то вина это руководителя, который должен был заранее узнать об поломке и устранить
крч сплошная проблема с вами, слишком о себе вы возомнили
А вы попробуете самим взять машину в лизинг и поставить ее на рейс и смотреть какого-это вести бизнес с такими не надежными водителями как вы
,
Работать в таких шарагах, полное безумие
Насчёт Азии поднимите оплату и все к вам поедут я нахожусь в Бишкеке,и скажу вам из десяти водителей восемь едут в Европу из за денег,ПОДУМАЙТЕ.
Очень правельно говорит на счёт путевог листа.
За забором закончились водители?? Ребята не идите меньше чем за 200+суточные..Пусть сами работают за 80тр..
80т. Платили три года назад сейчас 130т - 190т + 1000р суточные
@@Vlad_Zenin так это тоже немного. Я месяцами дома не бываю и работаю по 16 часов. Чтобы получить 200+.Поработаю до НГ и всё. Здоровье дороже. И кстати насчёт китайской техники. Три года на хонгиян ивеко, шакман х3000. Они очень далеки от европейцев..
плати как в америке 50 центов км +50 евро командировачные свыше 300 км от дома
там нет евро...
соберешься - отправлю.
50 центов никто уже не платит... 60-70
Работал в дентро все красиво говорится и пиар а по факту штрафы за все пытаются выжить как дело к зарплате так начинается трешь а при увольнение забуть про выплаты отдадут только капейки
Руководство говорит что сейчас большие проблемы с водителями
Я попытался трудоустроиться в Dentro имею права по категории ВС с 1987г по катерогии Е и D c 1990г за все ето время никогда не лишался, аварий не совершал,.штрафов нет , долгов у пристатов нет . Подал документы на проверку мне позвонил человек представившийся сотрудником безопасности задавал вопросы на которые я ответил . Наследующий день мне перезвонила сотрудница по подбору персонала и сообщила что к сожалению мне отказано в трудоустройсиве по линии службы безопасности. Очень интересная ситуация 20% нехватка кадров хозяин компании об етом говорит а сидит внутри человек повидимому вредитель и зарубает кандидатов . Ребята кто будет трудоустраиваться в Dentro мой вам совет говорите етому безопаснику не правду а то что он хочет слышать тогда он вас пропустит
Интересно что Безопасность вообще напрягает долг банкам и Исполнительные производства по кредитам) людям как из долгов вылазить? их это мало волнует?
@@johntumenev700 меня за судимость причем срока небыло приговор штраф судимость была погашена
Живу на севере, работу ищу месяц по категории Е , везде кидалово по зп. Нету доверия уже по объявлениям.
На Севере и нет работы?!?
@@Engl_Spain_Franc_Germ_Rus_Free север уже не тот, везде обман по зп.
НЕ понял на каком языке начали встречу) Мордовский чтоли....Илькаев вроде от туда фамилия или татарин?
Да на Мордовском😃
Здравствуйте Влад можно ли связаться с вами и устроиться
Здравствуйте напишите мне в ТГ t.me/VladZenin23
Какой розыгрыш авто, отработай время , без косяков и всего подобного, и будет авто. Люди по 5-6 лет работают, ждут авто. А тут устроился и получи новый авто. Смешно.
Да, так и есть
@@Dimon-Tver пускай свой автомобиль и разыгрывает
Жалко что вы не понимаете для чего это делается, спасибо что посмотрели и прокомментировали!
@@Vlad_Zenin все все понимают. А машину нужно заслужить. А не так пришел ушел получил.
@@boiby113 ещё времена Брежнева вспомни когда надо было Камаз из под забора по полгода собирать и САМОМУ!!! Время сейчас другое. Вон мериканские тракеры уже лампочку поменяют и стали не просто тракерами а механиками!! Как Алекс Брежнев.
Привет Влад из СНГ берут на работу есть 10 лет опыта на дальнобойщика международника спасибо за ранее
Приветствую, спасибо, и вас с новым годом! В отделе кадров скажут!
Попробовал в 2017 году поработать.Не понравилось.Ну не мое скажем так.Отьездил вахту.Не помню сколько по киллометражу.Но я же отработал а зарплату не заплатили.За**ись.
как будиш платить нормально будут люди
Получаеться сейчас люди будут не нормально
@@il7369 если семья получала 5 000 евро едит на 500 евро это нормально
Ты детектор прокотись с грузом на Владивосток и по икономь это тебе не обманывать роботяг
ПДД нужно учиться соблюдать товарищю на мерседесе а не по телефону трещать! На кольце не предоставил преимущество тем кто едет по кольцу чуть на встречку не выдавил из-за помехи в своей полосе правила перестроения никто не отменял!
Чистой воды капиталист, водители --,материал построение бизнеса,
Мордва есть Мордва! ! ВЛАД окуратней! Что-то не так! Петуха получишь! Удачи! Всем здоровья! Наша лучьше!
ОКУРАТНЕЙ ! Ты кто , русский ? Иди букварь читай
Парни, привет, это точно, мордва есть мордва!! Люблю на хихи хаха работать. Всегда хорошего настроения!!!
Кто КРЫША! МЕРКУШКИН ?
Меркушкин и второй Путин!! Резервный!! Привет, коллега!!
Есть экспресс у вас?
Нет
Привет водители вам надо?
Привет, да!
@@Vlad_Zeninофис где
Мск, Пенза, Казань, Волгоград, Екатеринбург, Ростов на Дону
@@Vlad_Zeninспасибо
@@Vlad_Zeninв Брянске если колону откроете, я из семёрки обратно к вам вернусь😅
Даже смотреть не приятно. Любая крупная транспортная компания - это дно! Поехал бы я с ним в рейс, когда от Москвы до Владика дают 9 дней одному водителю, а экспрессу - 12.
Как логист крупной торговой компании и пользуюсь вашими услугами , в шоке от вашего офисного персонала. Кураторов-диспетчеров-логистов и прочего.
Текучка жуткая, квалификация на 0.
К водителя нет вопросов, даже жаль что работают с такими неадекватами!
Избегаю от сотрудничества
А мне лично директор не понравелся скользко както ну и сама компания по отзывам далеко не ахти увидев директора както не вызывает доверия
😂 сказочники
Хороший шэф
Поэтому и сняли,проблема везде с водителями.А о дентре много писать и говарить можно.РАНЬШЕ НЕ ДУМАЛИ,СЕЙЧАС ЗАЧЕСАЛИСЬ УТЮГИ🤦♂️☝️
ДЕМОГРАФИЯ КОМУ ЧЕШИТ.ЗВЕЗДА🤷♂️🤦♂️
Сколько платят за рекламу?))
Бесконечность, ты такой знак проходил в школе? БЕСКОНЕЧНО ПЛАТЯТ. приходи и тебе будут бесконечно платить!
Все что знаю об этой компании, то что техника постоянно грязная, а парк не обновлялся 100лет, автомобиль блогера 1 на 1000.
Если кого то хотите привлечь, скажите, почему человек должен прийти именно в вашу компанию???)
В видео все было сказано!
- вывод из сказанного:
1)сделка выгодна компании, а не водителю, подмена понятий. В Европе фикса , так же в России в некоторых компаниях фикса и все отлично работает.
2)эффективыный менеджмент, это не доводить технику до состояния корыта, а потом наводя марафет выдавать, это за достижение.
3)косательно имиджа, стоило бы сделать акцент, на условиях труда, отношение к сотруднику и парке.
4)ген. Дир. смеётся что ли?, называя приимущества, то что должно считаться обычной нормой 🤦🏻♂️🤣
5)даже ваше интервью постановка, согласованная🤷♂️
- делая свой субъективный вывод, данная компания как минимум за пределами 1ой 10 ки, если мы берём такие компании, как:
- Дл, делко, траско, Итеко, лидер транс, еман транс, азимут, фм логистик, 700 дорог, крафтер, магнит, приволжье транс, это то что пришло сходу, все эти компании однозначно предпочтительней Дентро, все они в рынке по зарплате, а у некоторых даже лучшее условия, большинство из них имеет намного свежий парк и более комфортные условия.
- из данного ролика, я так и не понял для себя, почему я должен выбрать эту компанию??? 🤷♂️
Я работал в лидере и по зп получал меньше чем в Дентро, так это у меня там ещё был газ и 16 метров прицеп, так же машина которая разваливалась на ходу, там куда не плюнь штраф, за скорость за газ за заправки , лимит на км 800 не меньше в день и их не волнует зима или лето, спал ты или грузился всю ночь, точку не отметил штраф, и ещё много чего!
За другие фирмы нечего не скажу так как там не работал! Вы в Дентро работали что уже прям рейтинг сделали, смешно читать вас! Всего доброго!
@@Vlad_Zenin🤣🤣🤣в том то и дело, что работал, Вы пересядьте на 1841, думаю запал поубавитсья 😃, и вообще это норм, что в каждой компании свои правила, я Вам задал вопрос, почему я должен прийти в Дентро, и аргументов 0, потому что технику начнут ремонтировать?, или потому что 40 китайцев купят?, или потому что техника ведра с болтами а зарплата по рынку 🤷♂️.
В делко техника куда свежей вашей, зарплата выше, и народ не особо идёт, а в Дентро должен пойти? 🤣. Хочется объективности, а не постановочной рекламы, всего доброго 🖐️
@@Jvvgtrsjrsskoirsxhyds пусть будет так как вы думаете! Всего доброго!
Молодцы и ты и директор.! Но про приём на работу ни слова. Берёте без опыта категории Е или нет. Как относятся к новому водителю. Я смотрел и ждал что скажите для нового водителя и в результате ни чего. Если что извини. Это от души.
Да согласен нужно было об этом говорить, без опыта берут, отношение ко всем нормальное!
Я из красноярска без опыта категории Е. Стаж водителем 34 года. Куда обращаться.
Здравствуйте, напишите мне ВК !
Ты лучший блогер моя мама Марина работает в Дентро ты лучший
Спасибо!
Если что меня зовут Юля
Директор материться как сапожник кто туда вообще пойдет работать!?
а дальнобой может прожить без мата?! Или Вы Дружникова не читали? Мат - в армии, МЧС, на дороге, на стройке - это нормально и технично. И быстро. Кохрнэс, пута мадрэ, и мальдиссион... Матерюсь. По испански.