НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG ПОСЛЕ САНКЦИЙ. За сколько?
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Машины на продаже: t.me/lisarulit...
Предложения по новым авто: autospot.ru/?u...
Записаться выгодно на ТО Автоспот: autospot.ru/au...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
ОТЛИЧНОЕ КОМБОУСТРОЙСТВО Артвэй: artway-electro...
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulit...
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Лиса.,а ссылочки то нет))) на радар-детектор видеорегистратор
Лена ты такая красотка , тебе даже жилет идет! Прошу только не ругайся завуалировано ( дохуярд, налюбилово, и т.п.) это не приятно слышать от тебя нашей красотки!
Лена опять я , провокатор , спроси по возможности почему АвтоВАЗ не восстановит производство хрея но в комплектации с полным приводом ведь многие хотели бы такое чудо видеть и это было бы то что надо . По факту не так много для этого и надо .
В наверное предпочитаете исключительно иностранные автомобили. Это хорошо, тогда зачем смотреть видео про весту и ещё писать сюда комментарии.
@@sanias.8237 Тоже этой ссылки не вижу
За 28 лет нельзя было хотя бы новую механику разработать не воющую и движок Кабыл на 150 2л? Чем вообще все эти люди занимаются все это время там? Смогли родить Весту кое как, хоть похожую на автомобиль и то с помощью французов. А сейчас, что делают? Опять ключевые компоненты от другой страны ставят, а если с ними разосремся, опять искать начнем где-то в Зимбабве?
Как бы карбюратор не вернули...
@@user-bg6un7vx8nНадо вводить карбюратор пока не поздно, а чем он плох?
самой не смешно рекламировать вёдра, сама то на чём ездишь? хорошо отрабатываешь
Разберитесь со своим запорожцами, какая Вам разница сколько лошадиных сил в наших Вестах.
Про дизель я вообще молчу
Как будут продаваться? С тами ценами как сейчас, я думаю им не понадобиться расширять производства
То что год назад сделали до их пор продать не могут!
Поэтому и перенос сборки из Ижевска - пустая трата времени и денег.
Будут всех бюджетников (кроме депутатов) на Ваз пересаживать.
Кашеринг да ментов и ТД посадят на них вместо шкод и Хундайев и ТД! А как УАз за 2.8 миллиона на автомате???
Будете платить больше! Других авто в России вы не увидите дешевле!
Всех депутатов и губернаторов на новую весту.
На гранту их. Веста жирно будет
лучше сразу на весу ....фотографировать. не описка
За 2 лимона. Для них это не деньги.
всю едросню на Донбасс, пусть "защищают"
Есть и правительственные машины,раньше бала Чайка.
Неплохая там у них Управленческая "Структура" в Высшем Руководстве: Директора проектов, Директор директоров, Старший директор директоров, Главный Директор среди директоров-директоров, Верховный Директор...💪
150 только вице-президентов .А директоров в несколько раз больше.😁
Так и устроено всё, когда намечается показуха, таких руководителей становится больше, чем рабочих в цехе.
Как,и вовсей россии ,одни начальники тупорылые, а результат 0.
Утопия в Действии ...Вороватая ( кухня) и не более . Какоа поп таков и приход
Прям как в совке
Брал Весту в 2018м за 600 тыс. Мультируль, музыка кондер и круиз. Пред топовая комплектация. В 2023 году продал с пробегом 206тыс. Нареканий к машине нет. Расходники менял. Остальное в идеале. За 1 млн сегодня такую же купил бы, но за два это перебор. Продал и купил б у иномарку. Не лучше и не хуже Весты. Просто класс другой. Веста за два это перебор
Правильно, тесная она даже в сравнении с фокусом2!
Иномарка Я думаю твоя пободрее Весты едет только , Веста по трассе вообще мертвая
@@alekc10700 пиздежь. Сидел в фокусе2 и весте, фокус меньше.
@@Andrew-yw5xl XD Спросить какая иномарка? не не слышал, есть в голове предубеждение, что ВСЁ иностранное лучше и всё тут. Насрали тебе конкретно в мозг. Молодцы те кто это сделал, потенциального конкурента убили тем, что потребителю в мозг нарыгал.
@@igorvolhen9855а ты работник автоваза?) Может он не прав?
Абсолютно не адекватная цена стала на наш автопром.
Да и не поспоришь. Не то что китайцы.
дак он и не наш)
Цена адекватной не будет. У наших так не получится, жадность, лень, воровство губит все на корню!!!
Это и будет его концом, аминь! Наконец автотаз сдохнет, и эти отвратительные поделки перестанут отравлять жизнь людям
А какая цена вас устроит?
"Будет хороший спрос - будут больше выпускать", говорит представитель ВАЗа. А мне ему хочется ответить: "Будет хорошая цена - будет хороший спрос! Весту по 1.5-2 лимона можете засунуть себе поглубже между булок!"
Если Веста за 1.5 ляма, а доллар по 80, то получается, что Веста стоит 20к баксов. Верно? А не дофига ли это за автомобиль класса Веста?
Надеюсь люди покупать это не будут
Надо просто запретить ввоз в Россию иностранного автопрома. Хочешь машину? Покупай Русский АВТОВАЗ здорового человека. Не хочешь АВТОВАЗ? Покупай УАЗ. его не хочешь? Значит, никакую не хочешь--ходи пешком.
Сразу нос воротить перестанете от Русского АВТОВАЗА.
@@HEROV_ORATOR афигеть, и тогда через 10 лет без никакой конкуренции разрыв между иномарками и ВАЗ ещё вырастет. А зачем улучшать ВАЗ, ГАЗ, УАЗ - и так купят, лошары, выбора то нет. Так получается?
@@HEROV_ORATOR Надеюсь ты троллишь?! Потому что если ты это серьезно, то становится страшно. 🤦♂️
Ну по ценам на авто. Вы вышли очень на хороший уровень. Полжизни нужно теперь копить ,чтоб купить этот чудо автомобиль
👍👍👍👍
Зачем копить полжизни, если можно кредит на всю жизнь взять?
Или квартиру или Весту
Да, теперь выгоднее купить б/у авто в японии, оплатить и таможенную пошлину
"Чудо"😂
Ждём с паровым двигателем за 6 лямов
Не, следующий этап педальный привод... 🤣🤣🤣
да давайте уже коней запряжем.
ЗА сколько продаете машины сделанные/разработанные вами?
На следующий год на дровах сделают весту, нам ведь начальник разрешил валежник собирать!
Паровые двигатели так то отличная, без шуток, тема. На их из закате такое делали, что порой двс и рядом не стоял
Ахахаха покупаешь такой тачку за 2.5 открываешь капот, а там мотор от 8ки 😬🤣🤣😂😂
Не открывай!
Там мотор хуже 8ного.
Представляю работники на заводе в 40т зарплата покупает такую машину за 2 ляма🤣
Тазозадроты купят
@@tulpandd3601 это кабала.
В корее Киа церато (к3) по цене в переводе на наши стартует от 1 000 000 руб, у нас Веста классом ниже с восьми клопом , будет стоить 1,5 млн .. спасибо деду за победу
@@user-hk9nd6vr2n целуй жопка путина и гладь нефритовый стержень сидЗыпина... 😂раб
У вас на Украине не могут ничего создать)))
А твоего деда бандеровца замочили или сам сдох?
"Многие специалисты проверили что мы можем ЧТО-ТО делать",😁 вот это специалисты👍
"ЧТО-ТО делать" в плане самостоятельно без оглядки на РЕНО, а Вы Алексей ЦИПСО обыкновенный. Без специалистов ВАЗа не появилась бы Веста в принципе.
Эти специалисты уже 20 лет выпускают Шниву. Почти 20 лет выпускают Гранту (Калину), 8 дет выпускают Весту и полвека «легендарную» Ниву которую так и не отучили гнить. Они не смогли избавить грантовскую КПП от воя. Но теперь вдруг решили что что-то могут. Комедианты.
@@dmitrykudryashov2515воя гораздо меньше, не надо наговаривать.
А так и гелик не меняется, такой же квадратный.
@@dmitrykudryashov2515гелик лет 15 одинаковый выпускали
@@pmbvte7111 Гелик с одним двигателем и коробкой? Или может в гелике сиденья 15 лет не меняли? Может там ESP не появилась в числе первых европейских? Может гелик тоже как Нива сгнивает за 3 года и они также не смогли это победить?
Гелик ежегодно обновлялся. Там и ксенон ставился и диодный свет, то есть конструкторы работали, изменяли, совершенствовали. А Ниву даже не научились штамповать из оцинкованного листа. За почти 50 лет.
Саморезы в России не делают, в связи с этим вопрос: не планируется ли саморезы в машине заменять на гвозди и загибать их со стороны салона?
Да-да, а видео на Мосфильме снималось, в том же павильоне что и Крымский мост. Вы главное сильно не нервничайте. 🤣
А аутотренинг - это единственное что вам осталось. Продолжайте утешаться, никто вам этим заниматься мешать не будет. 😉
А ты хорош!!)))
😆😆😆👍 так гвозди тоже не производим!
саморезы в россии делают, так же как людей которые верят во всякую чушь
👍🔥🤣
Я был крайне удивлён , когда увидел под капотом старый 8-ми клапанник. 😅
Это не старый, а новый. Уже вторая модернизация. Третий двигатель.
@@aerotraxer это тот же 2109
с 8-ки 1984 года сняли. Нужно вернуть 4 передачи и движек 1.3л.
@@Frost_34rus Конечно же нет, его модернизируют уже во второй раз. Ещё на прошлой модернизации стояла облегчённая ШПГ разработанная Federal Mogul.
Этот мотор хуже старого 8кл., Когда будете клапана регулировать ох и поматеритесь. Все для людей.
Как и сказал Марат, наши рестайлинги это вначале откат назад, а в следующем вернуть все обратно, выдав за что то новое))
Лучше бы такие как Марат что-то делали полезное, вносили свой вклад.
А то единственное, чем он всю жизнь занимается-обсирает чужой труд
@@grigoriitrambickii7197 А разве он ничего не делает? Каждый вносит вклад, по своим возможностям.
Интересное видео, теперь видно, что на АВТОВАЗе большая часть работников болтается без дела..
Два года назад лада Веста была хорошей машиной за свои деньги но сейчас с неадекватной ценовой политикой и неизвестно из чего сейчас собраной это конечно печально!
Два года назад все визжали что это дорого
Толи еще будет ой-ой-ой
@@user-jq4zn8hv2v вот именно,у нас народ вечно недоволен,стоила 800 дорого,теперь 2 ляма)
@@Alexd378 а типа за два дрлжны визжать, что довольны? Она и 800 не стоила, а теперь это просто дичь
@@Alexd378 а теперь выбирать не из чего, берите что есть, за те деньги которые нам скажут
Вот это поворот!!!🤣 Надо было Марата с собой взять.
Марат стоит в очереди за этим чудом.🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-fk4hv6fm3q это будет интересно 😁
да Марат все обсирает, кроме своей Монзы =)
На самом-то деле, Веста норм тачка, у родственников есть, пробег наверное уже под 100к, только расходники меняют, единственное из минусов - петли скрипеть начали, а дядя руки не приложит чтобы смазать их. Я прокатился по проселочной дороге и по "бездорожью", подвеска очень хорошая, мягкая. Если сравнить с Солярисом или Рио, шумка, подвеска мне нравится больше в Весте. Но здесь уже что-то интереснее в NG в плане дизайна внутри, но блин цена...(
Цены, конечно, парадоксальные. Взять какой-нибудь FAW Bestune T77, который, кстати, везут из-за границы, так он стоит также как Веста Кросс, которую собирают у нас. Но при этом это как сравнивать космический корабль и телегу.
28 лет ничего не мотивировало.. а тут замотивировало))))... и ничего не изменилось)) вот это мотивация)
Гоанте (Калине) скоро 20 лет. Шниве уже 20. Про старую Ниву и говорить нечего. Весте минимум 8 лет. Эти ребята знают толк в мотивации.
Называется ИБД "имитация бурной деятельности"😁
@@bludniy1635 имитацией занимается большинство диванных говноедов))
@@kusitoyamadzaki9523 и ты в том числе критик поноса
Это стабильность. Ха-ха-ха
Хм.... Я брал приору в 12м году за 400.000р. Продать будет примерно 200.000р. ЗП. 50.000. Вот и спрашивается, а каким образом я могу преобрести так же русский автопром???? Да не как. Веста за 2.200.000р ЭТО ПРОСТО НЕРЕАЛЬНО. Ес ли бы она стоила максимум тыщ 700.000. Тогда еще можно было обновится. А так просто НЕРЕАЛЬНО.
льготные программы автокредитования:) ну или не льготные
проще кроссовер уже взять
Брал весту в 17м году за 630 продать сейчас могу практически за те же деньги. За 2 на хрен не нужна (пока), на этой поезжу пока пробег 160. Хотя конечно надо уже подвеску смотреть опорные подшипники стойки стучать начали.
А где вы живёте и кем работаете что у вас зп 50к?? 90% людей живущих не в Москве и Питере получают 25к...
@@user-wt7dr4mn2m ты отстал от жизни. Работа
В сельском хозяйстве в сезон получаю 150т в месяц зимой в среднем 50т
На потолке какая то "Штука",Лиса знает нюансы в отечественном автомобилестроении😜
Если не будет денег то возьму весту)) ЛИСА если нет денег то люди б/у покупают за 200-500 а некоторые и ещё дешевле…желаю всем чтоб каждый мог себе позволить купить машину за 2 мульта
И заметьТЕ в кредит!!!
@@Muerte_S содержанки живут за счет мужа\любовника. Она барыжит.
@@Muerte_Sичего,что она за мужем... только не говори,что всё совместимо и т.п.
Б/у машины и каждый месяц-другой заезжать на ремонт? При нынешних ценах на запчасти? Не лучше ли сразу взять новое, и два-три года не думать о ремонтах?
Такие люди, далеки от реальности. Я точно не куплю и денег нет, да и разум говорит «Ты что сдурел»😂
Есть традиция в России всё продавать в несколько раз дороже чем везде)
Судя по ценам на товары в магазинах,реальный курс доллара 200-250 руб. Отсюда и цена в 2 млн за Весту я думаю 8-10к долларов,как и до войны.
Самый грамотный коментарий
Согласен
Радоватся вочьмихлопу ориентировочно за полтора мульта , апладирую стоя 🫡
Летим с бешанной скоростью в тар тарарым.
Да вы неисправимый оптимист! Думаю о полутора миллионах остаётся только мечтать.
Голословный диванный эхсперт! Машин отечественных продано уже около 20 тысяч за февраль, что выше чем в 2022 году, несмотря на цены.
При зарплате рабочего на среднестатистическом заводе 40 тысяч, придется откладывать на весту более 10 лет. Приплыли
за 2 если быть точным
@@Sanek5181 если бы эти машины были расчитаны на каждого рабочего со среднестатистического завода, то в год бы продавалось более миллиона вест, а их пол миллиона в мечтах сделать в этом году. в том году вообще не делали практически. А так у нас несколько миллионов человек в стране в районе сотки в месяц получают, вот эти люди и покупают авто от 1.5 ляма. Таких людей реально полно, даже на ЖД например. Полно всяких офицеров ментов, военных, всё тех же рабочих, но не среднестатистических заводах, у нас на местный набирает от 80К зарплата. Полным полно всяких банковских служащих, начальников отделов, инженеров на более-менее успешных предприятиях, так всякие начальнички приписыватели нулей, этих даже в нашем образовании и медицине хватает. Вот так и набегают миллионы.
8-ми клапанный мотор, 5-ти ступенчатая механическая КПП- воистину NG (новое поколение)!
Вперед, в 80-е.
Так если у нас нет ничего? С самого начала Лада была не нашей, копейка фиат, восьмерка сделана с помощью Порше. Так что это еще не плохо
Брал элантру xd новую в 2010 ,сейчас пробег 316 тысяч,кузов как новый,мотор не лазил) покупал за 485 акпп ,не готов сесть на ладу)
Все там будете )
А если еще эфектны менегеров убрать с авто ваза то и цены ниже на машины станут)Особенно если прямые продажи сделать с завода через сайт авто ваза..Просто заказываешь весту в базе тебе ее на заводе собирают и на автовозе привозят допустим в Питер после оплаты)Или сам забираешь с завода)
А если убрать главного менеджера страны - ВВП, то и жить всем легче станет и возможно санкции снимут.
@@user-dy1dh7fg5d иди попрыгай и сала кусни.
В своё время наездился на разных жигулях. Один плюс - хорошо узнал из чего машина состоит и куда лезть в случае чего. ..
За 5 лет владения подвел только радиатор отопителя и тот был реношный.
@@ustkonst Вам очень повезло. Я начинал с ваз 2103, потом были девятки и карбюраторные и инжектор. Запчастей всегда пол багажника, регуляторы холостого хода, комутаторы, как-то на ходу помпу заклинило, мембраны в бензонасосе, это самый минимум о чём вспомнилось
@@user-sh4rr1en9t Была бмв 7 серии сколько туда денег ушло неизвестно, очень много, постоянно ремонты, запчасти космос, взяли для работы новую ваз 2112, она просто не ломалась вообще после бмв, мотор 300 тысяч км прошел потом продали, меняли мкпп она стоила копейки, свою задачу выполняла на 100%, может дело не в бобине? =))
@@user-sh4rr1en9t И Ваги были и Форды, Опеля, на двух вагах два мотора под кап ремонт, не пройдя 100 тысяч км, краска отваливается постоянно, запчасти космос, форд мондео постоянно стучит рейка, два раза перебирали, Опель вечно течет и коробки слабые, будешь гонять и будешь менять постоянно, остается только Тойота =))
@@user-dh8kw2ux2i у меня каравелла 2014,пробег 260.000 км,брал новую, всё в порядке, меняю расходники. А те водятлы у которых машина и сотку не может проехать называются наездники.
Мягкий подлокотник на двери это что-то новое, я лишь только недавно прокатился на весте внутри первого поколения и знаете карты двери там были абсолютно такими-же деревянными как на задней пассажирской двери уаз буханка, не говоря о 2108 но даже на 2106 карты двери были значительно мягче и удобнее
Когда увидел в какой жопе находится бачок тормозной жидкости просто орнул, заливать тормозуху через Лейку куда то в недра подкапотного пространства это прям высокие стандарты😆😆
Китайцы в восторге от Весты и аплодируют стоя АвтоВазу!!!!! Теперь, при такой цене, у них нет конкурентов в России !! Так поддержим рублём китайский автопром товарищи!!
А что, китайцы дешевле стоят? У себя на родине да, но в России +/- такая же цена.
@@greatpolarwolf Китай сейчас технически намного лучше
@@user-lg2iv5sh4g в чем то лучше, в чем-то хуже. Те, что лучше - дороже. Остальные примерно такие же. Плюс у Весты хорошие настройки рулевого управления и подвески, лучше, чем у многих китайцев. Но у китайцев движки лучше. Так что тут дело вкуса и предпочтений.
прошел год.....нет не хрена
@@greatpolarwolf Цены одинаковые- это ты про Москвич или про Лада Икс Кросс 5😂? Иди посмотри сколько они стоят в Китае) я про остальную технику молчу. Только не говорите что там и зарплаты 3 раза меньше
Вот за 600, прямо в мае побегу покупать даже с восьмиклопом, а дороже это не стоит…
Не хотят работать, сделать можно все. И коробку в т.ч, банально поучиться у китайцев, все придумано, остается толькот"содрать" самое лучшее. Это как в спорте: занимаешься, тренируешься, соревеуешься - есть результат, пусть ты даже не побеждаешь, но результат есть в виде конкуренции и борьбы. А тут просто комерция: что, где купить и продать дороже.
У Китайцев конкуренция..
Эти же всю жизньна дотации. пилят бабло... ещё со времен Березовского
У китайцев и коробки и движки, старые японские. Ну по крайней мере три-четыре года назад так было.
Елена просто по приколу хотелось бы видеть за рулём весты не один день а месяц 2 3 5 а уже потом услышать отзыв !
Ездила как раз пару мес. Все показывала. Причем дважды
Весь вопрос в цене, если будет стоить с двигателем 106л.с. и с кондиционером со всеми скидками 1,2 - 1,3 млн, то будут разлетаться как пирожки, если задерут цену хотя бы до 1,5, то провал.
Если на вариаторе, то может быть за 1 - 1,1 и возьмут. За 1,3 на 106 сильном движке и мкпп, это фейл, за 1,5 они будут стоять вечно
@@sam-tayvin а кроме Весты дешевле только Гранта, которая гниёт и плохо управляется, остальное всё новое дороже, у нас выбора больше нет
@@user-ry9fc6ie6o выбор есть всегда.
ты колишься что ли?
@@sam-tayvin какие 1 - 1,1??? это жигули, дороже 450 - 500 тыс. руб. нахрен не нужна!
Продажи будут зависеть от цены. У нас в Барнауле на дроме висит Веста крос за 2300 т.р . Так кто же ее купит.
Те у кого есть деньги. У кого нет денег - ездят на общественном транспорте.
За 2 ляма японку пригонишь с Владивостока
их нет, поэтому и ценник такой.
@@Эйфьятлайокудль у кого деньги есть возьмут ино а не эту весту на восьми клопе
@@Aleks-qh9gc да пусть пусть берут. Лично мне нравится смотреть на фанатов ифонов - чисто сериал "Богатые тоже плачут" на всех кассах всех магазинов РФ... Приложения не работают оплатить не могут, зато понтов аж по два чумадана в каждой руке... 🙈
Мужичок на интервью судя по всему живёт в 80-90х. "Кондиционер"... Прям функция капец какая люксовая. И про блоки Ителма. У меня этот блок на весте сгорел на пробеге 40 тыщ. А теперь они туда впихнули ещё два блока. Сколько машин было - никогда ЭБУ не ломались. Кароче весело.
)) спасибо за новости! Возвращаемся к тому с чего начинали, по крайне мере Лада не умерла.
Презентуют то, на чем уже давно ездят. Мотор из 80-х, супер👍🏻 Начало положено, ещё лет 20 и будет 2.0 мотор. Машины есть, цен нет!!!
Все решения принимают в Париже 🤣
@@Ihor33ss если не будет России не будет ни тебя ни США ни Китая.
@@igorvolhen9855 🤣🤣🤣🤣
@@Ihor33ss в радиации трудно выживать
А в моторостроения что то новое придумали?
Ну чтоб кпд движка поднять без этой сраной турбины?
Единственно, что придумали относительно нового - гибриды в легковом транспорте. Вот это тема. А в двс все прорывы в 80х сделаны были
Лена покажи пожалуйста разработчика данного др др др и пускай он покажет свой автомобиль на котором он приехал на работу
Некой их сюда Володя столь выпустил блядей черномазых по русскому не говорящих отчётливо конкретно без фальши как у себя на родине
🤣🤣👍👍🤝🤝
Они всё должны ездить на отечественном авто. 👍👍👍
Самый дурацкий коммент, который я прочитал. А если это окажется лада веста св, то что? Какой вывод?:)
@@kamaz836 никто тебе ничего не должен. это ты должен зарабатывать так, чтобы был выбор, на чём ездить, летать, где жить, давай поднажми
Удивительный дядька на 14 минуте, Нива у него мало локализована, Весту совсем выпускать без Рено не смогут.
А через секунду уже оказывается, что Веста - это целиком наша разработка, но все новые комплектующие у неё из Китая))
Если мы не можем за год начать делать ABS и подушки, мне становится грустно.
Ну так 22 года "вставания с колен" дают о себе знать
@@user-prosto_Misha ну автопром то реально встал с колен ( с приходом рено)
@@r_o_m_a-h9e а с уходом Рено сел на ж..пу
@@user-prosto_Misha ну не совсем.
Посмотрим еще, рено то недавно ушло и может еще вернуться
Веста с 8 рочным движком это жесть слов нет !))(((
Да ещё и за два ляма 🤣😂
Самый надёжный двигатель
С нашими налогами как посмотреть.
Сдается мне что основные закупки пойдут в корпоративный сегмент. Веста за 2+(мои предположения) рядовому покупателю мало интересна, уже есть альтернативы, китайские конечно, но оснащение и безопасность в них чуть чуть повыше))
Тут каждый волен выбирать со свой вкус, цвет и толщину кошелька. 🤷♂️
Спасибо Лиса, что сдержалась, не засмеялась, а так хотелось просто ржать от этого всего!!!
Особенно когда Лиса брала интервью у директора директоров
Точно знаю, что пружины на Весты и гранты производятся в Ижевске. Причем очень даже хорошего качества. Работаю знаю
Печальное зрелище,этот мотор для такого кузова слабоват,на трассе на обгон на таком движке опасно выходить.
Прошейти и машина сразу другой становится, как 1.8 мотор
@РОМАН ФОМИН Кондей скорее всего автоматом выключается если мощности не хватает для движения. По крайней мере на весте своей это замечал.
я 2 месяца поездил на вариаторной по трассам и продал ибо невозможно идти на обгон она просто не едет в 3к крутишь двигатель и не едет взял кулрей и просто сказка 8с до 100
До трассы еще доехать нужно😂😂
И только в безветреную погоду)
Вот я и увидел этого замечательного человека! Который принял участие в создании шедевра? Лада Калина на которой начальник катался, она похожа на него.
Короче я так понял у нас радость, Весты второе рождение 😄 👍
Ещё бы цена так же радовала😉
а то мой начальник, мне зарплату не собирается в два раза поднимать🥱
А вы стали в 2 раза лучше работать?)
Был у нас полностью локализованный электромобиль. На базе Жигулей ваз 2102. Фургон. Использовались как развозные машины и внутризаводские. И с водородным мотором была машина и с роторно-поршневым.
Помница дотировать в это предприятие по несколько дестков миллиардов каждый год , они должны не задирать цену, а раздавать бесплатно, всем желающим это чудо.
😂 какой бесплатно! ещё и бабла должны накинуть сверху! возможно народ и возьмёт для поездки в огород!
Несколько десятков миллиардов им никто не давал. То что давали - мелочи, для производства. В WAG инвестируют сотни стран - сотни миллиардов долларов и их продукция не сильно лучше досанкционной весты с вариатором. К слову, в немецких концернах - дизайнеры, либо чех, либо швед. Проводка - японская, и там еще много всего, что делается не в Германии. Тоже бесплатно должны машины раздавать?
Моя зарплата за всю жизнь
@@user-pq8km3eh2i, а ты на каких машинах WAGa двигался ?)) Фольц по подвеске и управляемости поинтереснее , чем корейцы. По твоей логике ты ладу поставил с Кореей в один ряд )
@@user-pq8km3eh2i ну да, вам то анализам виднее, вам брехать как дышать.
Господа, а давайте сперва посмотрим на Весту с этим мотором, прокатимся на тест-драйвах ну и т. д. Вы не думали, что гонщиков в процентном отношении не так много. И тяговитого мотора с холостых в городе будет больше чем достаточно плюс не забывайте про эксплуатационные расходы в текущее время. Даже веста с 16 клипом 1.6 уже не просто содержать в провинции. А в Москве и Питере эти машины никогда сильно не жаловали. Я обязательно схожу на тест драйв и прокачусь чтобы своё личное мнение сформировать. Сейчас же могу отметить правую опору не поменяли, как она будет служить с восьмиклопом время покажет, на шетнарях никак.
Они по привычке растамаживают машины просто уже во Франции, там, в Германии, вот оттуда такая цена происходит. 😁
Лиса, ты о чём? не едет Веста хорошо, с мотором 1.6 и МКПП. ей нужен 2 литровый мотор с мощностью 150 л.с. и АКПП. Подвеска жёсткая. салон весь хрустит, бачок омывателя это вообще отдельная хлюпающая песня. инженерам нужно было это всё исправлять
Подвеска жёсткая, да ты прикалываешься, ты на Солярисе не ездил🤦♂️🤣
Это Вы про свой автомобиль? Или "пацары рассказывали в гаражах, я не помню про какой автомобиль, но скорее всего про "Весту"?
полностью подписываюсь под каждым словом, 2 месяца была веста 21 года с энджой про на вариаторе и скажу мощности на трассе не хватает подвеска ужасно жёсткая и гремит пересел на китайца и скажу небо и земля на джили кулрей сел
всё нормально едет
комментарий точно про весту?
Если завод хочет спрос то нужно исключить автосалоны с их накрутками из цепочки. Пусть продают прям с завода, с минимально возможной ценой.
Раньше я относился к АвтоВазу уважительно, в основном думая о людях, которые там работают. Если его закрыть - возникнет социальная катастрофа на Волге чудовищного масштаба. Но за мою жизнь появилось такое явление, как китайский автопром и моя подписка в каршернигах превратилась в многочисленные тесты Чери, Гили и Хавейла, а у Ваза за это время сменилось... 3 поколения авто - 2109, 2110/Приора и Веста. И я задаюсь вопросом - а стоит ли игра свеч?
30 тысяч людей спокойно в Москве работу найдут. Там и так полгорода на вахтах
логично что не стоит....ведь по сути это по прежнему ваз 2108-09 на который как презервативы натягивают разные кузова.
@@MAD_MEHANIC это про гранту, да абсолютно верно сформулировано! Веста - совсем другой автомобиль, разработанный с нуля
Закрывать ничего не надо, а возможно и еще надо будет набрать людей. Сборка популярных моделей иностранного автопрома, как например сделал завод производящий "новый москвич" - это китайский кроссовер, только надо без пафоса и переклеивания шильдиков, просто собирать актуальные популярные модели и частично производить для них детали, тогда можно расширять производство до бесконечности, т.к. у Китайцев огромный модельный ряд. Но опять же наши не могут без воровства и в стоимость авто будет включено более 50% откатов и не целевых расходов. Тогда может ими уже займутся через аудит, сравнив стоимость одного и того же авто в Китае и в России.
То есть ты хочешь, чтобы твоё место заняли китайцы и в соснжнем детском садике учились их дети?
Цена этой машины максимум 1100000 но никак не выше
Размечтался 😆
@@user-oz2vl3sf5n теперь самые скрепные посмотрят предыдущие видосы на канале и начнут брать "арабов". Атличный ход, груненков. Четко.
С антисанкционным карбюратором...
за 1.5 спокойно уйдёт за нал без допов, а с акциями может и больше.
Хотя конечно хотелось бы в 1.1, но верится с трудом, при том что цены растут на всё.
@@user-st8iq2yy8z да купить джак за 700 и продавать тут за 2, они смогли, а эту вам за 1.1 отдадут. Такие наивные) Они так же 2 буду стоит. Продавать есть куда , каршеринги ждут , силовики ждут.
Милая Лиса, занимайтесь обзором хороших авто, у вас это отлично получается. Тольятти это 20 век, а в мире наступил давно 21век.
Алисочка очень любит бабосики,а почему не подоить,если сами в руки идут. Деньги не пахнут,выдать совсем кирдык с продажами.)))
Так может Тольятти скоро войдёт в 21 век
Мне кажется с такой ценой на Весту перенос производства окупится быстро,а много ли желающих будет приобрести за такие деньги?
Лохов хватает в стране
Веста , норм автомобиль ! Тока ценник не для народа
Спасибо 😁 буду ездить на свой Honda Vezel 2020 года с пробегом 17 тыс км в полной комплектации RS 👍 алькантара купленной 3 месяца назад с доставкой 1. 600 + резина на 30 липучка. Доволен как слон 🐘
Поносного цвета полосы на тарпеде детской неожиданости - это кайф!!!)
1,6 литра, 90 сил. Вазовская поршневая. Отсутствие норм масла. Плюс на него ещё кондёр прилепили. Как поедет эта кляча? 100 тысяч до капиталки? Молодцы, работают!!
А что с маслом не так?
А когда с ним было что- то так? Один контрафакт
@@user-pz9px7mw7u не разу не попадал на контрафакт
@@user-pz9px7mw7u Беите лукойл на лукойловских заправок, не будет проблем с контрафактом.
Очень удивительно будет если будет спрос с такими ценами то.
Маратик безумно обрадуется, узнав такую новость.
Хорошо что не от мотоблока двигун поставили))
Не ровен час...
Походу буду ждать 24 год и 1,8 с Вариком от Китая . Цена слишком высока и не обоснована 😅😅😅😅
Асата ченел правильно подметил , что владельцы нового ВАЗА отдельно должны регистрировать в окошке " Последняя регистрация"!!!
При покупке автомобиля, большинство смотрит на цену, а не на уровень локализации. К сожалению уже по видео понятно, что цена будет выше чем у китайцев.
Китайцев, японцев, немцев, итальянцев , французов... Ну пусть государство льготы предоставляет на эту хунту
так качество тоже выше!
Меня как покупателя высокая степень локализации скорее отпугивает.Зная наших криворуких пусть лучше компаненты импортные будут
Да совершенно новая💩🤣🤣🤣8 клапанный мотор с 80-90 годов 👏👏👏👍👍👍
+ воющая коробка в придачу )))
Коробка на Весте не воет, не выдумай...
@@aleksfaustov так если там стоит наша коробка, а не реношная - то скорее всего воет )
Или уже разработана новая коробка?
Нет воя коробки, пройди тест драйв
@@naillatypov1 говорят, если через рычаг долить еще стакан масла, то воя будет меньше. Сцуко за 20 лет не догадались на заводе до этой фичи...
Если этот механизм с толкателями будет ездить как и на логанах, когда машины проходили по 500-600 т.км. и владельци были удивлены что нужно регулировать зазор в клапанах, то пускай ставят эти толкатели, а не шайбы.
Вес 2108-2109= ~950 кг
Вес Vesta NG= 1350 кг
Моторы у обеих машин 8клоп
Задача: допустим едем на дачу вчетвером и с грузом в багажнике...🤦♂️
Экстраполируя общий вес Весты на "девятку" получается, что в девятке в салоне "сидят" аж 10 человек!???((😱
Вопрос: какое будет время разгона с 0 до 100 км/ч и какое "ускорение" и "динамика"????☝️🤔
А при чем здесь количество клапанов есть ауди 10лет машине тоже 8 клапанов
А какой карбюратор ставят на новую Весту?!))
С копейки
с Иранских дронов
Там стоит карб к-151.А в версии Веста спорт будет два карба)
такой же что и у тебя в башке
Там подкачка в салоне стоит ручная 😂
Не адекватная цена наконец то добьёт это чудо датационное.
Лена красотка, хотелось чтобы АвтоВАЗ рос также как Елена. Но к сожалению нет такого развития. В 21 году чуть не купил Весту св кросс, в комплектации Блэк. Стоимость была 900 с не большим. Прошло два года цена стала около 2 млн. Цена выросла более чем в два раза. Но жаль зарплата осталась на одном месте.
Вы пишите про обычную весту, они сейчас не стоят 2 млн. А в видео показана новая NG она да, стоит 2 млн
уровень жизни вырос, много у кого за выросли в 2-3 раза. Это в вас проблема
Хоть что-то растет в стране
@@user-oz4dj2gz6q это много у кого, у депутатов? 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
@@Aleks-qh9gc у кремлеботов.
Поменяли оптику и стала NG значит. Гениально ребята браво просто
-Люди: жалуются что это рестайлинг, и ничего не поменялось по техничке.
-Автоваз: выкидывает мотор.
-Люди: О.о
27:30 - в салоне руль хорош, панель норм, но ручка КПП прям выбивается дешманностью. Обновили бы ручку, норм салончик бы был.
Вот если бы на карбюраторе, это был бы прорыв, а так, рывочек только!
Подушки и обс-рывочек)))
Все иномарки дрючат своими проверками, а сараи эти без подушек и абс на дороги выпускают. Гробы на колесах и АвтоВАЗ и Ульяновск. Даёшь безопасные тачки на дороги, а не вёдра!!! 👍
Лучше чем "самовары" с рулём в бардачке и японии...
Это ВАЗ так тестируют свои авто на безопасность, выпуская такие, только манекены живые люди😄
Чем лучше то😂😂
@@Vadim51rus81 лучше ехать в самоваре за 1,5кк, чем тащиться в тазике за эти дельги
@@barzoyz2218 Давай, купи новый инохлам за 1,5, мы над тобой посмеёмся (заливать про Б/У не надо, сравнивай сравнимое).
Шёл 2023 г. у нас автомобили с кондиционером и мультимедией! Браво!
2023 год до сих пор восьмиклоп советский пихаем, развиваемся и усовершенствования нашего автопрома😂
Собираются у нас как положено, а положено у нас на все!
С ценой стало все понятно. В цене заложен перенос конвейера из Ижевска. Просто ПиАрщики могли б это честно рассказывать и все вопросы бы исчезли
Ракет дорогущих выпускают куеву тучу на миллиарлы зеленых. Вместо "ситуации" этих денег достаточно было бы создать все что угодно. Но нет. Царю нужна отдельная графа в истории. Тьфубла
@@pavelpavel2819 если бы не эти «ненужные» ракеты, сидел бы ты сейчас в 90-х и нюхал клей
В цену заложены все просчеты топ менеджеров, и не только топ.
Когда они поймут что нужно снизить цены?
Красная цена отечественным авто должна быть 450-500 тысяч «в максималке» ….
Так вот почему цены конские, они этот переезд за наш счёт по быстрому отбить решили.
Пока машина не будет стоить около миллиона, никто их брать не будет
Ощущение что мы скоро начнем опять выпускать семерки
Не в коем случае не хочу обидеть сотрудников,но одни пенсионеры.Как там могут родиться современные идеи,подходы и т.п.
вот это и пугает что собирается как положено а не как надо !
разве это не одно и тоже ? тупой блин
А в чем разница?
Что если оно в росии то это уже шляпа))
С 15 года я на Весте , 193 т км . Скажу так ,авто надёжный ,просторный салон , не плохо едет по ровному асфальту на дальняк.
Но связь коробка- двигатель МКПП полное гоанище . До этого были корейцы там это все реализовано гораздо ,гораздо лучше .
Для первой нормальной машины на АвтоВАЗ сойдёт и так .
Только вот брал я ее за 504 т р ,классик старт в 15 году и она полностью оправдала свои деньги ,я топлива искатал 13 тонн ,больше чем она стоила .
Но по нынешним ценам однозначно лучше взять того же корейца по параллельному импорту .
Самое печально ,что случилось в Весте это сгнил стакан слева . Вся в родне.
Взял бы бы я новую Весту ? Да взял бы ,но не за эти деньги .
Переварю стакан и дальше в путь .
Раньше говорили до лучших времён , теперь наверно актуально до смерти.
За такие цены большого спроса небудет
Поставили бы вместо восьмиклассника дизель д-240 или 245. Вот пушка была бы😁
И от вибрации у Весты бы стекла отпадали)))
Спрос будет если будет адекватная цена.
Поэтому спроса не будет...
@@user-vy2ir6gq4k я думаю что и машина дальнейшего развития не получит, менеджмент у ВАЗа гнилой.
Можно ещё самые дешёвые авто выпускать с карбюратором, минимум электроники, это надёжней чем Китай.
Веста с 8 клапанным мотором ,это просто чудо😪 если включить все приборы электрические ,и кондиционер то она заглохнет 😀 и сместа нетронитца.
сказал чувак, который не знаком с русским языком. Может, научиться работать со сцеплением?..
Будет спрос, если будут нормальные цены. А то, что за них просят сейчас, это не нормально! С такими ценами большого спроса не будет.
Если не будет, то будут пешком ходить, тем более, что общественный транспорт кратно эффективнее с финансовой точки зрения.
@@Эйфьятлайокудль зачем сразу пешком то? Автобус, трамвай, метро, такси, каршеринг... столько альтернатив, выбирай любую