Делал чип тюнинг после 10000км на двигателе 200лс прадо. Разница заметна. Проехал уже 90ткм, все в порядке. Хотелось бы больше мощности, но сказали коробка не вывезет больший момент.
Езжу на Прадо 16 года полный сток, обслуживаюсь на специализированном сервисе, живем на севере так вот все машины у которых проблемы с топливной форсунками заслонками и прочим все чипованные были на материке в разных по пафосности сервисах включая официального диллера. Так что ну нафиг эти чипы я выбираю надежность .
@@user-hb8nk2sb7iну и езжай дальше на своем стоке, у меня 150 от дореста до 2 реста все 3 были и 3 в семье до сих пор, все чиповал и нихера, а на первом ресте я вообще проехал 260к (чиповал с пробегом 30к) без проблем, вопросы ?
Вот интересно получается. Прадики на дорест моторе с чипом, едут хуже чем стоковый рестайл. Хотя у всех чиптюнеров, красовались цифры в 220 сил, 230 сил, а то и на 240 даже кто то замахивался. И очевидно что все они были явно какие то дохлые относительно заявленных. Сейчас тоже самое получается. Рассказывают про 240 сил, а динамику показывают 10 секунд до сотни. Ну Прадо на 249 сил, едет же 8.8 до сотни. Почему 240 сил, да ещё и с таким дурным моментом, едут 10? Сто пудов даю, если бы завод сделал на этом моторе 240 коней, они бы везли Прадос до сотни секунд за 9. А большинство всех чиптюнеров, делают не пойми что. Как они эти 240 сил нарисовали, фиг его знает. Но по динамике, машина на них явно не едет.
Сделал себе Стейдж 1, источник прошивки Германия. График династенда показывает теже цифри, что и у вас, но графики повторяют теже кривизны, что на стоке, но выше. А ваши графики ровненькие. В чем проблема?
Решения берутся не на одной полочке). Возможно дело в стенде, на котором производили замер, а возможно и в самом файле прошивки. Сейчас мы уже имеем свой стенд в пригороде Ставрополя и ждём ближайший прадо 2.8 200 сил на замер. Скажите пожалуйста из какого вы города?
@@user-pc7zc1lt9v там все три 3 секунды разница. И дело не в разгоне до 100. А уверенный быстрый обгон в случае необходимости. И бензин здесь вне конкуренции
Надо мощную прошивку лошадок на 300 . На 200 крузаках с 249 до 350 поднимают . Поэтому думаю со временем 300 сил можно будет выжать и тогда прадо повалит .
@@user-cz1ny9pq1s к сожалению пока нет возможности прошивать последние прадо с бензиновыми моторами. Решение еще в разработке. Только корректор педали можем пока посоветовать
Делал чип тюнинг после 10000км на двигателе 200лс прадо. Разница заметна. Проехал уже 90ткм, все в порядке. Хотелось бы больше мощности, но сказали коробка не вывезет больший момент.
Надо ещё видео посмотреть, где после чиповки поршня на этих дизелях горят и мотор идёт под капиталку
Грамотный тюнинг к таким последствиям не приводит)
Езжу на Прадо 16 года полный сток, обслуживаюсь на специализированном сервисе, живем на севере так вот все машины у которых проблемы с топливной форсунками заслонками и прочим все чипованные были на материке в разных по пафосности сервисах включая официального диллера. Так что ну нафиг эти чипы я выбираю надежность .
Какой же ты глупый 😂
Чип зло
@@user-hb8nk2sb7iну и езжай дальше на своем стоке, у меня 150 от дореста до 2 реста все 3 были и 3 в семье до сих пор, все чиповал и нихера, а на первом ресте я вообще проехал 260к (чиповал с пробегом 30к) без проблем, вопросы ?
Телефон не обязательно, куда к стеклу тянуть)))...сам прибор "драги" должен быть не где то в глубине
с 90 надо было проверить когда он начинает 4 крутить, там разница весомей чувствуется
Вот интересно получается. Прадики на дорест моторе с чипом, едут хуже чем стоковый рестайл. Хотя у всех чиптюнеров, красовались цифры в 220 сил, 230 сил, а то и на 240 даже кто то замахивался. И очевидно что все они были явно какие то дохлые относительно заявленных.
Сейчас тоже самое получается. Рассказывают про 240 сил, а динамику показывают 10 секунд до сотни. Ну Прадо на 249 сил, едет же 8.8 до сотни. Почему 240 сил, да ещё и с таким дурным моментом, едут 10? Сто пудов даю, если бы завод сделал на этом моторе 240 коней, они бы везли Прадос до сотни секунд за 9. А большинство всех чиптюнеров, делают не пойми что. Как они эти 240 сил нарисовали, фиг его знает. Но по динамике, машина на них явно не едет.
Сделал себе Стейдж 1, источник прошивки Германия. График династенда показывает теже цифри, что и у вас, но графики повторяют теже кривизны, что на стоке, но выше. А ваши графики ровненькие. В чем проблема?
Решения берутся не на одной полочке). Возможно дело в стенде, на котором производили замер, а возможно и в самом файле прошивки. Сейчас мы уже имеем свой стенд в пригороде Ставрополя и ждём ближайший прадо 2.8 200 сил на замер. Скажите пожалуйста из какого вы города?
4.0 дефолтный все же бодрее любого чипованного дизеля
@@user-pc7zc1lt9v и надёжность в отличие от овощ дизеля
@@user-pc7zc1lt9v там все три 3 секунды разница.
И дело не в разгоне до 100.
А уверенный быстрый обгон в случае необходимости. И бензин здесь вне конкуренции
Надо мощную прошивку лошадок на 300 . На 200 крузаках с 249 до 350 поднимают . Поэтому думаю со временем 300 сил можно будет выжать и тогда прадо повалит .
4 котла всего, и 240лс, нормально
Ну я думаю , что можно и сильнее зашить
@@A_D_V_O_K_A_T зашьешь сильнее, только потом двигатель на помойку выкинешь, когда ресурс снизиться от такой дури
Мурад , это тебе не немцы одноразовые , это Тойота с надёжными движками
@@A_D_V_O_K_A_T каким бы не был двигатель, он не долго проработает если его чиповать выше его предела
Прошивка тойотовская?
Если бы он не ржавел так сильно было бы 👍🏻
Так ржавели 120 и первые 150
Здравствуйте на 150 2021г.в можно чип сделать ? До 308 сил ?
Здравствуйте. Вы имеете ввиду прадо 4л бензин?
@@Imchip да
@@user-cz1ny9pq1s к сожалению пока нет возможности прошивать последние прадо с бензиновыми моторами. Решение еще в разработке. Только корректор педали можем пока посоветовать
Графики говно. До 2500 об/мин стоковая прошивка лучше. Передай своему источнику, пусть малые обороты слижет со стока
Посмотри сюда) czcams.com/video/socbjazSYTw/video.html
Труба мотору