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どっちもいいけど、見た目はやっぱりホーネットかなリッターバイクみたいな迫力たまらん
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️ホーネットはやっぱデカいですよね😊😊250って感じしないサイズ感は魅力です👍
バリオスとホーネットでめっちゃ悩んでホーネット買いました！
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️どちらを買っても後悔無いと思いますよ👍自分好みに育てていけばどんなバイクも愛しいのです😊
同じくです！！！笑
どっちがいいか？どっちも良いよね！好きになった方に乗ればいいと思うよ！
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️他人の意見に縛られず自分が気に入ったものにとるのが一番ですね😆😆
やっぱホーネットかっこいい、、耳が幸せ
自分ホーネット250乗ってます。カラーは青なんですが、赤カラーもかなりかっこいいですね。
コメント誠に有難うございます🙇♂️🙇♂️私の知人が赤黒に乗っていましてかっこヨカったですね😆
お疲れ様です😊250cc4発の乗り比べ楽しかったです♬
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️また全然違う乗り比べとかもただいま検討中ですっ😊😊
喋り方と言いジェスチャーとか言い優しそうな印象を受けたので登録させていただきます🍴
僕もホーネットとバリオスで悩みました笑 ホーネットを買いましたが
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️ホーネットもホントにいいバイクです😆カワサキ車に比べ壊れにくいでしょうし、長く楽しめるバイクだと思います😁レーシーに楽しむならホーネットと感じましたね😊😊
コメント失礼します。バリオス1型と2型の違いってどんな感じですか？1型は2型よりも故障しやすいと聞きます。。
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️馬力の違いが大きい所だと思いますよ😆1型が45ps 2型が40psだったと思います👍あとメーターも違いましたね☺️1型の方がレーシーですね😊あと見た目だとリアサスも違いましたね👍うる覚えで申し訳ないです🙇♂️🙇♂️
1型はa1 a2が45、それ以外は40二型は最初の方だけ40でそれ以外は38でやっぱり古いのもあるから1型の方が壊れやすいけど、あんまり変わらん
懐かし～。20年以上前にホーネット乗ってました。エンジンのキュルキュル音がたまりません。
コメント頂き誠に感謝です🙇♂️🙇♂️ホーネットも古いバイクになってきましたよね😊あの特有の音は懐かしさを覚えます☺️
やっぱりホーネットかな、、カムギア特有の甲高いのがいい
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️甲高い音は本当魅力のひとつですよねぇ😆😆
バリオスデザインいいなぁ！友人も昔バリオス乗っていました！(^^)
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️こだわりのカスタムですので、とても嬉しいですね☺️☺️まだまだカスタムしていきますよ笑
バリオスかっこいいですよね。知り合いが乗っていますがほんと乗りやすいです笑ホーネットも１回乗ってみたい！！笑
コメント有難う御座います🙇♂️ホーネットも一度乗ってしまうと欲しくなる事間違いなしです☺️
僕はバンディットにしました！
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️バンディットいいですね😆😆私も一度乗ってみたいですっ👌
どちらか選べといわれたらバリオスかな？やっぱりタイヤの選択肢が広いのはアドバンテージだもの。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️タイヤは値段もですし、選択肢の広さもありますよね😁😁
骨乗ってます。初期型ホーネットシートがは後期745より高い760ですね。昔の「16インチ乗り」という乗り方をしないと癖が出てくるので、人によっては合わないかもしれないです。それとCBR900と同じサイズのタイヤが高いし銘柄も限られる。そんな欠点を関係なくしてくれるバイクでもあるんですが。この二台どんどん数が少なくなってますからプレミア化な中古。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️年式でシート高が違うんですね😀勉強になりますっ😊私が癖を感じたのはそんな理由だったんですね😁😁ホーネットもバリオスもまだまだ人気が落ちないですもんね、どこまで価値が出るのか気になるところですっ😄
バリオスと入れ替えでホーネット狙ってますが、悩み何処ですね💧増車はマジェスティがあるから厳しいし😭
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️私も実はホーネットいい個体がないかちょっとだけ探してますwなんでしょうかねぇ、欲しくなっちゃうこの気持ち😊😊
バリオスの初期型乗りだけどバリオス2とホーネット乗るとものすごくマイルド、よく言えば安心して乗れる。悪く言えば遅い、ドッカン加速がなく面白くなかったです。バリオス2とバリオスは似たようで全く違うバイクなので初期型乗って見てほしいです！
貴重な意見有難う御座います🙇♂️🙇♂️🙇♂️個人的にも45馬力には興味ありまして、何とか乗れないか探してみますっ😆😆
@@SEVEN_ROAD 返信ありがとうございます！91.92年式がフルパワーモデルになりますので良かったらのって見てほしいです(*^^*ゞ
私も同意…え〜。しか耳に入って来ない。
今はバリオスどれくらいの値段なんだろう
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️今のバリオス2の価格は40万〜ぐらいだと思われますね💦
こんばんは！原付二種からステップアップするのであれば、バリオスやホーネットのようなネイキッドで4発の250を狙っているので、本当に楽しく拝見しました。どちらも欲しくなっちゃいました^^JADEもいいなぁなんて...。！
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️ネイキッド250四発は万能ですよ😆器用貧乏に取られがちですが、乗り手次第です☺️☺️JADEも面白いところですよねー参考にさせて頂きますっ😏
どっち買って乗っても幸せになれる二台よなぁ...二台とも乗るのは欲張りかな？w
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️二台とも…理想的ですね👍👍
部外車両ですが250の4発エンジンだと、ヤマハの音が凄く良いんですよね21世紀を迎える事無くいち早く消滅しましたが
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️ヤマハですとジールでしょうか？250４気筒好きなんですよねぇ😆😆乗る機会があれば是非試してみますっ👍
@@SEVEN_ROAD FZ250フェーザーから始まったヤマハ2504発の最終モデルはジールですねただホーネットも何ですがCBRやFZRに搭載されていた時と違ってネイギットモデルは馬力規制もあってレブを下げてるのが残念ですヤマハのHX型もホンダのMC14EもそれぞれFZRにCBRに搭載されてた時はレッドゾーン無視で2万回転まで引っ張った時は最高に楽しかったです（レブリミッターだけ解除してました）ただ、ホンダの4発は400の方が好きですこれもNC23型CBRなんてエンジンに「レッドに入れろ」と煽られてるような凄まじい回り方してましたから実際1万6千まではタコメーター見ないと普通に回ってましたまたその時の排気音以外のキャブの吸気音やエンジンのメカニカルノイズが最高に気持ちよかったです
よく似たバイクではありますが、排気音は違いますね。カワサキとホンダの特色が出ているサウンドですね。
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️ホンダとカワサキはどの車種を見ても音が異なりますよね😆😆好みが分かれるところだと思いますっ👍
ホーネットがいいよけどマフラーがなぁ〜気に入らない！スポーツなら上にあってもいいけどネイキッドで上にあるのはちょと昔の2サイクルのNS.KRを思い出す。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️私も横にマフラーがある方が好きですね😏
なんでタコメーターのところにモザイクするんですか？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️メーター周り全てした方が良いのかな？と思ってやったんだと思いますが、今思えば必要ないですよね💦
個体差はあると思いますがホーネットとバリオスどちらが壊れやすいでしょうかバリオスでしょうか？？
完璧にバリオスの方が壊れやすいですよ！ ホーネット結構壊れないです！
@@user-kc9tn3kh8n マジかぁぁぁぁぁバリオス買うか迷いますね笑
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️私はバリオスに乗っていて知人がホーネットに乗っていたのでこの動画を作れたのですが、正直長い目で見るとバリオスの方が壊れやすいのでは？という印象ですね😅私のバリオスに大きな故障はありませんでしたが、カワサキ車の方が故障しやすいように感じます💦それを込みにカワサキ車が好きです笑
間違いなくバリオス
バンディット、ジールがないですね😂
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️企画案有難う御座います🙇♂️🙇♂️バンディット、ジール、ジェイド、カタナなども比較出来れば面白いと思うのですが、現状バイクが用意出来なくて💦
バリオス2乗ってた！今はホーネットdxバリオス族車多いからやめた！ホーネット250dxの方が見た目からしてもデカいしスポーツぽいし！タイヤ太いし！全然ホーネットだな
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️バリオスはヤンチャな傾向ありますよね💦ホーネットは250に見えないバイクでいいですよね😊😊
バイクの乗り比べとても良いですね☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
コメント有難う御座いますっ🙇♂️🙇♂️バイカーは乗り比べすると参考になるかと思いまして、人気車種を乗り比べたいなーって考えていますっ😆😆
ホーネット乗りの自分が友人のバリオスに乗るとバリオスの方がステップ位置が結構前寄りのように感じます。荒々しいメカノイズ含めたF1サウンドと渋い「単車」感を味わいたいなら迷うことなくバリオスかなと思います。ホーネットは良くも悪くも「モーターサイクル」的ですね。動画内で言われてる通りスポーティさで言えばホーネットの方かなと思います。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️私はカワサキの無骨な感じを求めてバリオスにしちゃいましたねwでもバイクに乗り慣れてきた今だったらホーネット選んじゃいそうです😊
ZX25Rネイキッド出せばええと思うのに
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️ネイキッドの250四気筒は売れるでしょうねぇ😊😊私も欲しいですね😆
ネイキッドに加工する❗(。-∀-)
そもそもバイクってローン組んで書いたいけど滞納してたらローンの審査通らないよね
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️ローン組んで購入されるなら銀行のローンなんかは融通が効くと思いますよ😊😊
三河の方ですか？！見覚えある道路です(〇南)？！
コメント有難う御座いますっ🙇♂️🙇♂️三河の人間ですよ☺️☺️西尾、碧南あたりをよくバイクで走りますね👌
@@SEVEN_ROAD 自分も三河の人間なのでみかけそうです！タイガーカラーのバリオスかゼファー見つけたら声かけます笑
是非是非お声掛けして下さい😆😆
ホーネット乗ってる時の道路、免許の時のシュミレーションに出てきそうな道やな
バリオスのマフラーはノーマル？
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️この時のバリオスはマフラーがもう変わっています💦MHアサノマフラーです😊
4発最高
コメント有難う御座います🙇♂️私も四発信者です笑
ホーネットはフロントタイヤ16インチですからね。摩耗が進んだり、小柄な人が前寄りに座ったりすると、すぐフロントが切れ込みます。後輪に乗るつもりで乗るとすごく素直なハンドリングになります。これ、ホンダのインストラクターに教える立場の人から教わりました。
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️なるほど、ハンドルが切れていく感じはやはりタイヤでしたか😆コーナリングの違和感の謎が解消されましたっ😁重心を後ろに引っ張るといいんですね、勉強になりますっ☺️
ホーネットって故障は絶対あるって感じですかね？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️私はホーネットを所持していませんので、知人からの話になってしまいますが、あまり壊れない印象だと思います☺️日常のメンテさえやっていれば大きな故障は発生し辛い部類かと思います😊😊
碧南の人ですか？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️碧南よりの西尾です👌
2台巨塔💥
お疲れ様です✌️😆✌️バリオスもホーネットも乗りやすいと思います👍確かにホーネットはリアタイヤが太いので走りこむならホーネットですかね🤔ちなみに自分は過去に4発の250はバリオス・ジェイド・カタナ250に乗りましたがカタナ250が1番面白かったです🎶
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️刀はホント乗ってみたい単車の一つですっ‼️今度はカタナと乗り比べを撮ろうかな笑
バリオスは音が独特で、ずっと乗ってたからわかるなあ。マフラー変えたけど音がクソで結局サイレンサー変えて何かのカーカー付けて排気漏れしてて良い音してたなあホーネットって変なマフラーだったやつだっけ？あれはタイヤ太いし何かなあって感じ…久しぶりに単車乗ってる感じで良かった笑今は乗らないからなあ(^^;)
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️バリオス特有の音は私も好きでした😆😆懐かしい気持ちになって貰えて私も本当嬉しいです😊
@@SEVEN_ROAD こちらにも、ありがとうございます。ハンドル純正なんですか？アップハンとかハリケーンハンドルとかいいですよーただ違う系統になっちゃうか…
ハンドルは純正ですね😊以前アップハンにしたらゆったり走る分にはとても良かったのですがワインディングを走るのにやりにくくて💦なので結局純正戻しという感じです😅
碧南やん
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️碧南でございますね☺️このあたりの海方面によく走り行きます😆😆
ほんとバリオスってリアブレーキ効かないです
コメント頂き誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️バリオスに慣れてしまうと他のバイクに乗った時にブレーキの効きが違いすぎて少し危ないぐらいですよね😆😆
ホーネットが人気な理由は教習所で馴れた安心感が得られるから
教習所で何でホーネット？笑
スーフォアとホーネット間違える系奴多いよね
バリオス一択！
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️私もバリオス派です😆カワサキに酔いしれていますので😁😁
ホーネットはコーナーリングに癖がある。バリオスはリアブレーキがクソ。そしてどっちもブン回して楽しいバイク！今もバリオスIIに乗ってますが、このクラスの四気筒はフィーリングが楽しいので良きです。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️バリオスは本当にブレーキがあまあまですよね笑 基本エンブレのみですもん😆😆250四気筒は本当に面白いですっ😊
CZcams１の人気者の私の意見としては、バリウムもインターネットもどちらものり弁当も載せられないからどっちもどっちだと思います。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５には敵いません以上アル(*･ω･*)
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️CZcams No.1目指してるんですか！？志すごいですねっ😆😆動画参考にさせて頂きます🙇♂️🙇♂️
@@SEVEN_ROAD さん。目指してませんよ。
@@user-ot6rl4zj8v なんやこいつ
@@user-zm4nq6oc9c さん。真のライダーです( =＾ω＾)以後お見知りおきを(●´ω｀●)
見た目性能同じ金額なら絶対ホーネットでしょう。バリオス乗ってる人見るとダサいと思うのは私だけ？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️バリオスを選ぶ方はカワサキの特有の魅力じゃないかなって私は思います💦勿論ホーネットも魅力的なバイクだと思いますっ👍
人の趣味にダサいという人は自分の趣味にダサいと言われる覚悟がある人です。僕はバリオス押しなのでホーネットがダサいと言いましょう。といっても両方とも好きなバイクでかっこいいと思っています。しかしあえて言われたから言い返した程度です。
そういうコメントが一番ダサいです…
どっちもいいけど、見た目はやっぱりホーネットかな
リッターバイクみたいな迫力たまらん
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
ホーネットはやっぱデカいですよね😊😊
250って感じしないサイズ感は魅力です👍
バリオスとホーネットでめっちゃ悩んでホーネット買いました！
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
どちらを買っても後悔無いと思いますよ👍
自分好みに育てていけばどんなバイクも愛しいのです😊
同じくです！！！笑
どっちがいいか？どっちも良いよね！好きになった方に乗ればいいと思うよ！
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
他人の意見に縛られず自分が気に入ったものにとるのが一番ですね😆😆
やっぱホーネットかっこいい、、耳が幸せ
自分ホーネット250乗ってます。カラーは青なんですが、赤カラーもかなりかっこいいですね。
コメント誠に有難うございます🙇♂️🙇♂️
私の知人が赤黒に乗っていましてかっこヨカったですね😆
お疲れ様です😊
250cc4発の乗り比べ楽しかったです♬
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
また全然違う乗り比べとかもただいま検討中ですっ😊😊
喋り方と言いジェスチャーとか言い優しそうな印象を受けたので登録させていただきます🍴
僕もホーネットとバリオスで悩みました笑 ホーネットを買いましたが
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
ホーネットもホントにいいバイクです😆
カワサキ車に比べ壊れにくいでしょうし、長く楽しめるバイクだと思います😁
レーシーに楽しむならホーネットと感じましたね😊😊
コメント失礼します。バリオス1型と2型の違いってどんな感じですか？1型は2型よりも故障しやすいと聞きます。。
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
馬力の違いが大きい所だと思いますよ😆
1型が45ps 2型が40psだったと思います👍
あとメーターも違いましたね☺️1型の方がレーシーですね😊あと見た目だとリアサスも違いましたね👍うる覚えで申し訳ないです🙇♂️🙇♂️
1型はa1 a2が45、それ以外は40
二型は最初の方だけ40でそれ以外は38で
やっぱり古いのもあるから1型の方が壊れやすいけど、あんまり変わらん
懐かし～。
20年以上前にホーネット乗ってました。
エンジンのキュルキュル音がたまりません。
コメント頂き誠に感謝です🙇♂️🙇♂️
ホーネットも古いバイクになってきましたよね😊あの特有の音は懐かしさを覚えます☺️
やっぱりホーネットかな、、カムギア特有の甲高いのがいい
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
甲高い音は本当魅力のひとつですよねぇ😆😆
バリオスデザインいいなぁ！友人も昔バリオス乗っていました！(^^)
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
こだわりのカスタムですので、とても嬉しいですね☺️☺️まだまだカスタムしていきますよ笑
バリオスかっこいいですよね。
知り合いが乗っていますがほんと乗りやすいです笑
ホーネットも１回乗ってみたい！！笑
コメント有難う御座います🙇♂️
ホーネットも一度乗ってしまうと欲しくなる事間違いなしです☺️
僕はバンディットにしました！
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
バンディットいいですね😆😆
私も一度乗ってみたいですっ👌
どちらか選べといわれたらバリオスかな？
やっぱりタイヤの選択肢が広いのはアドバンテージだもの。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
タイヤは値段もですし、選択肢の広さもありますよね😁😁
骨乗ってます。初期型ホーネットシートがは後期745より高い760ですね。
昔の「16インチ乗り」という乗り方をしないと癖が出てくるので、人によっては合わないかもしれないです。
それとCBR900と同じサイズのタイヤが高いし銘柄も限られる。そんな欠点を関係なくしてくれるバイクでもあるんですが。
この二台どんどん数が少なくなってますからプレミア化な中古。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
年式でシート高が違うんですね😀勉強になりますっ😊
私が癖を感じたのはそんな理由だったんですね😁😁ホーネットもバリオスもまだまだ人気が落ちないですもんね、どこまで価値が出るのか気になるところですっ😄
バリオスと入れ替えでホーネット狙ってますが、悩み何処ですね💧
増車はマジェスティがあるから厳しいし😭
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
私も実はホーネットいい個体がないかちょっとだけ探してますw
なんでしょうかねぇ、欲しくなっちゃうこの気持ち😊😊
バリオスの初期型乗りだけどバリオス2とホーネット乗るとものすごくマイルド、よく言えば安心して乗れる。悪く言えば遅い、ドッカン加速がなく面白くなかったです。バリオス2とバリオスは似たようで全く違うバイクなので初期型乗って見てほしいです！
貴重な意見有難う御座います🙇♂️🙇♂️🙇♂️
個人的にも45馬力には興味ありまして、何とか乗れないか探してみますっ😆😆
@@SEVEN_ROAD 返信ありがとうございます！91.92年式がフルパワーモデルになりますので良かったらのって見てほしいです(*^^*ゞ
私も同意…
え〜。しか耳に入って来ない。
今はバリオスどれくらいの値段なんだろう
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
今のバリオス2の価格は40万〜ぐらいだと思われますね💦
こんばんは！
原付二種からステップアップするのであれば、バリオスやホーネットのようなネイキッドで4発の250を狙っているので、本当に楽しく拝見しました。
どちらも欲しくなっちゃいました^^
JADEもいいなぁなんて...。！
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
ネイキッド250四発は万能ですよ😆器用貧乏に取られがちですが、乗り手次第です☺️☺️
JADEも面白いところですよねー参考にさせて頂きますっ😏
どっち買って乗っても幸せになれる二台よなぁ...二台とも乗るのは欲張りかな？w
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
二台とも…理想的ですね👍👍
部外車両ですが
250の4発エンジンだと、ヤマハの音が凄く良いんですよね
21世紀を迎える事無くいち早く消滅しましたが
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
ヤマハですとジールでしょうか？
250４気筒好きなんですよねぇ😆😆
乗る機会があれば是非試してみますっ👍
@@SEVEN_ROAD
FZ250フェーザーから始まったヤマハ250
4発の最終モデルはジールですね
ただホーネットも何ですが
CBRやFZRに搭載されていた時と違ってネイギットモデルは馬力規制もあって
レブを下げてるのが残念です
ヤマハのHX型もホンダのMC14Eも
それぞれFZRにCBRに搭載されてた時はレッドゾーン無視で2万回転まで引っ張った時は最高に楽しかったです（レブリミッターだけ解除してました）
ただ、ホンダの4発は400の方が好きです
これもNC23型CBRなんて
エンジンに「レッドに入れろ」と煽られてるような凄まじい回り方してましたから
実際1万6千まではタコメーター見ないと
普通に回ってました
またその時の排気音以外の
キャブの吸気音やエンジンのメカニカルノイズが最高に気持ちよかったです
よく似たバイクではありますが、排気音は違いますね。
カワサキとホンダの特色が出ているサウンドですね。
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
ホンダとカワサキはどの車種を見ても音が異なりますよね😆😆好みが分かれるところだと思いますっ👍
ホーネットがいいよ
けどマフラーがなぁ〜
気に入らない！
スポーツなら上にあってもいいけどネイキッドで上にあるのはちょと昔の2サイクルのNS.KRを思い出す。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
私も横にマフラーがある方が好きですね😏
なんでタコメーターのところにモザイクするんですか？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
メーター周り全てした方が良いのかな？と思ってやったんだと思いますが、今思えば必要ないですよね💦
個体差はあると思いますが
ホーネットとバリオス
どちらが壊れやすいでしょうか
バリオスでしょうか？？
完璧にバリオスの方が壊れやすいですよ！ ホーネット結構壊れないです！
@@user-kc9tn3kh8n
マジかぁぁぁぁぁ
バリオス買うか迷いますね笑
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
私はバリオスに乗っていて知人がホーネットに乗っていたのでこの動画を作れたのですが、正直長い目で見るとバリオスの方が壊れやすいのでは？という印象ですね😅
私のバリオスに大きな故障はありませんでしたが、カワサキ車の方が故障しやすいように感じます💦それを込みにカワサキ車が好きです笑
間違いなくバリオス
バンディット、ジールがないですね😂
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
企画案有難う御座います🙇♂️🙇♂️
バンディット、ジール、ジェイド、カタナなども比較出来れば面白いと思うのですが、現状バイクが用意出来なくて💦
バリオス2乗ってた！今はホーネットdxバリオス族車多いからやめた！
ホーネット250dxの方が見た目からしてもデカいしスポーツぽいし！タイヤ太いし！全然ホーネットだな
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
バリオスはヤンチャな傾向ありますよね💦
ホーネットは250に見えないバイクでいいですよね😊😊
バイクの乗り比べとても良いですね☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
コメント有難う御座いますっ🙇♂️🙇♂️
バイカーは乗り比べすると参考になるかと思いまして、人気車種を乗り比べたいなーって考えていますっ😆😆
ホーネット乗りの自分が友人のバリオスに乗るとバリオスの方がステップ位置が結構前寄りのように感じます。
荒々しいメカノイズ含めたF1サウンドと渋い「単車」感を味わいたいなら迷うことなくバリオスかなと思います。
ホーネットは良くも悪くも「モーターサイクル」的ですね。動画内で言われてる通りスポーティさで言えばホーネットの方かなと思います。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
私はカワサキの無骨な感じを求めてバリオスにしちゃいましたねwでもバイクに乗り慣れてきた今だったらホーネット選んじゃいそうです😊
ZX25Rネイキッド出せばええと思うのに
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
ネイキッドの250四気筒は売れるでしょうねぇ😊😊私も欲しいですね😆
ネイキッドに加工する❗(。-∀-)
そもそもバイクってローン組んで書いたいけど
滞納してたらローンの審査通らないよね
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
ローン組んで購入されるなら銀行のローンなんかは融通が効くと思いますよ😊😊
三河の方ですか？！
見覚えある道路です(〇南)？！
コメント有難う御座いますっ🙇♂️🙇♂️
三河の人間ですよ☺️☺️
西尾、碧南あたりをよくバイクで走りますね👌
@@SEVEN_ROAD 自分も三河の人間なのでみかけそうです！
タイガーカラーのバリオスかゼファー見つけたら声かけます笑
是非是非お声掛けして下さい😆😆
ホーネット乗ってる時の道路、免許の時のシュミレーションに出てきそうな道やな
バリオスのマフラーはノーマル？
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
この時のバリオスはマフラーがもう変わっています💦MHアサノマフラーです😊
4発最高
コメント有難う御座います🙇♂️
私も四発信者です笑
ホーネットはフロントタイヤ16インチですからね。
摩耗が進んだり、小柄な人が前寄りに座ったりすると、すぐフロントが切れ込みます。
後輪に乗るつもりで乗るとすごく素直なハンドリングになります。
これ、ホンダのインストラクターに教える立場の人から教わりました。
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
なるほど、ハンドルが切れていく感じはやはりタイヤでしたか😆コーナリングの違和感の謎が解消されましたっ😁重心を後ろに引っ張るといいんですね、勉強になりますっ☺️
ホーネットって故障は絶対あるって感じですかね？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
私はホーネットを所持していませんので、知人からの話になってしまいますが、あまり壊れない印象だと思います☺️日常のメンテさえやっていれば大きな故障は発生し辛い部類かと思います😊😊
碧南の人ですか？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
碧南よりの西尾です👌
2台巨塔💥
お疲れ様です✌️😆✌️
バリオスもホーネットも乗りやすいと思います👍
確かにホーネットはリアタイヤが太いので走りこむならホーネットですかね🤔
ちなみに自分は過去に4発の250は
バリオス・ジェイド・カタナ250に乗りましたがカタナ250が1番面白かったです🎶
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
刀はホント乗ってみたい単車の一つですっ‼️
今度はカタナと乗り比べを撮ろうかな笑
バリオスは音が独特で、ずっと乗ってたからわかるなあ。マフラー変えたけど音がクソで結局サイレンサー変えて何かのカーカー付けて排気漏れしてて良い音してたなあ
ホーネットって変なマフラーだったやつだっけ？あれはタイヤ太いし何かなあって感じ…
久しぶりに単車乗ってる感じで良かった笑
今は乗らないからなあ(^^;)
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
バリオス特有の音は私も好きでした😆😆
懐かしい気持ちになって貰えて私も本当嬉しいです😊
@@SEVEN_ROAD
こちらにも、ありがとうございます。
ハンドル純正なんですか？アップハンとかハリケーンハンドルとかいいですよーただ違う系統になっちゃうか…
ハンドルは純正ですね😊以前アップハンにしたらゆったり走る分にはとても良かったのですがワインディングを走るのにやりにくくて💦
なので結局純正戻しという感じです😅
碧南やん
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
碧南でございますね☺️
このあたりの海方面によく走り行きます😆😆
ほんとバリオスってリアブレーキ効かないです
コメント頂き誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
バリオスに慣れてしまうと他のバイクに乗った時にブレーキの効きが違いすぎて少し危ないぐらいですよね😆😆
ホーネットが人気な理由は
教習所で馴れた安心感が得られるから
教習所で何でホーネット？笑
スーフォアとホーネット間違える系奴多いよね
バリオス一択！
コメント有難う御座います🙇♂️🙇♂️
私もバリオス派です😆カワサキに酔いしれていますので😁😁
ホーネットはコーナーリングに癖がある。
バリオスはリアブレーキがクソ。
そしてどっちもブン回して楽しいバイク！
今もバリオスIIに乗ってますが、このクラスの四気筒はフィーリングが楽しいので良きです。
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
バリオスは本当にブレーキがあまあまですよね笑 基本エンブレのみですもん😆😆
250四気筒は本当に面白いですっ😊
CZcams１の人気者の私の意見としては、バリウムもインターネットもどちらものり弁当も載せられないからどっちもどっちだと思います。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５には敵いません
以上アル(*･ω･*)
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
CZcams No.1目指してるんですか！？
志すごいですねっ😆😆動画参考にさせて頂きます🙇♂️🙇♂️
@@SEVEN_ROAD さん。目指してませんよ。
@@user-ot6rl4zj8v なんやこいつ
@@user-zm4nq6oc9c さん。真のライダーです( =＾ω＾)以後お見知りおきを(●´ω｀●)
見た目性能同じ金額なら絶対ホーネットでしょう。バリオス乗ってる人見るとダサいと思うのは私だけ？
コメント誠に有難う御座います🙇♂️🙇♂️
バリオスを選ぶ方はカワサキの特有の魅力じゃないかなって私は思います💦勿論ホーネットも魅力的なバイクだと思いますっ👍
人の趣味にダサいという人は自分の趣味にダサいと言われる覚悟がある人です。僕はバリオス押しなのでホーネットがダサいと言いましょう。
といっても両方とも好きなバイクでかっこいいと思っています。しかしあえて言われたから言い返した程度です。
そういうコメントが一番ダサいです…