XRAY X4 NUEVAS SENSACIONES 😁💙 NOS DESPEDIMOS DEL 13,5T 🚀😉 A POR EL 8.5T ☠️🐷
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- čas přidán 10. 09. 2024
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Puffff , esto de los cochecitos rc, es como los coches grandes 😅, todo se nota , ruedas , temperatura, agarre , densidad de siliconas , diferenciales, una locura , yo estoy en el proceso de aprendizaje , cuando te juntas con personas que saben y te asesoran es otro nivel , también es malo porque con tanta información voy a acabar cazando moscas en un manicomio 😂😂😂😂
la verdad que si tio!! sobre todo en la modalidad de touring! que van al milimetro!! me alegro de que te guste tronn un saludo!!
Hola tocayo ,me encanta la nueva electronica que as comprado,y un consejo de la carroceria para protegerla ,cinta plateada de la finita,asi llevo todas las carrocerias forradas por dentro y se quedan blindadas y no ganan peso,buen video ,un abrazote 😉
Me alegro de que te guste tronnn si ya utilizaba esa cinta jaja la verdad q es buena! gracias x el comentario tronn un saludo!
Serjeep.. !!! Muy guay el vídeo... ❤
Gracias por el comentario Alicia!!! que alegría verte por aqui! jajaja 😁😁
Es verdad que cualquier coche bien "afinado" es una bala, pero estos coches de alta gama son auténticos cohetes, y más aún con una electrónica como la que le has puesto. Un abrazo crack, que disfrutes mucho de Xray y sigue siendo así de grande mákina. 😀😀😀👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍🏎️💨🏎️💨🏎️💨💨
Muchas gracias por el comentario jose!! eso es una bala!! jajajaja🚀🚀 un abrazo!
el ratio 4 que se usa en el 13.5 es un ratio que lleva la electrónica muy forzada
cuando pasamos del 8.5 (superstock) al 13.5, hubo que pasar de ratio 5 (creo recordar) a ratio 4 para que tuviese algo de velocidad, por otra parte 96/47 es un ratio más bajo de 4 aun! en xray se solía llevar 99/47 (no se si el x4 es diferente)
con un 8.5 podrás ponerle ratio 5.5:1 o incluso 6:1 y así lo llevaras más fresco y correrá de sobra para ese circuito
efectivamente juanan! ahora con el 8.5 le puse la corona de 100 y creo que llevo 37 o 39t al piñon y me encanta como va y encima las temperaturas por el suelo, asique genial!
Gracias por el comentario tronn un saludo enorme!!
@@SerJeepRadiocontrol 100/37 da un ratio de 5.13:1, está bastante bien, pero aún puedes subir un poco de corona o bajar 2 de piñón… 100/35 o 105/37 estaría mucho mejor (aprox 5.4:1), tendrías menos temperatura y menos consumo, y velocidad punta te sobra
Buen video Jeep tengo una pregunta al Spur gear es decir la corona de transmision y piñon se le echa grasa al igual que los diferenciales o algun tipo de lubricacion? he visto por ahi gente que dice que si y otros que dicen que no que luego se pega y es peor o cosas asi. Un abrazo y espero me puedas ayudar
Muy buenas compañero! pues la verdad que siempre escuche que no, hay debe ser una zona seca con una perfecta holgura de ataque no no sea demasiado atacado ni poco atacado, pero siempre sin grasa para evitar eso, que se pegen piedritas etc y destruyan todo! un saludo!!