C160 Transall - Fracht abwerfen, Fallschirmspringer & Steep Approach ★ MSFS 2020 Deutsch
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- čas přidán 14. 12. 2023
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Bin gerade auf nem 3660nm Flug mit der Trall, hab noch ein paar Meilen vor mir und dann plobt das auf, passende Unterhaltung just in time 😄
Der Sound dieses Fliegers ist katastrophal, ist ganz weit weg von der Realität. Die Trall hat in real einen total geilen satten dumpfen unverwechselbaren Klang.
Also Katastrophal ist was anderes aber nicht der Sound der Maschine der mittlerweile echt gut ist !
Hallo@@KLTiM, ich weiß ja nicht, ob in der Zwischenzeit sich soundmäßig etwas getan hat, aber wer die Trall noch kennt, wird mir vermutlich mit meiner Kritik am Sound zustimmen. Aber davon geht die Welt nicht unter
Ich liebe diesen Flieger einfach
Vielen Dank für's Video, gut erklärt. Schade finde ich, dass das Motorengeräusch so gar nicht realistisch ist, viel zu hoch und zu dünn, da müsste der MSFS noch nachbessern, bis dahin eher nichts für mich. Trotzdem interessantes Feature.
Hallo,
tolles Video zu einem klasse Feature.
Ich vermute, der hakelige Übergang liegt daran, dass die Absprung-/Auswurfsimulation als Skript für das Flugzeug und im Wirkungsbereich des Flugzeugs abläuft und danach ein neues Skript für ein eigenständiges und vom Flugzeug losgelöstes Objekt gestartet wird, damit sich dieses Objekt auch vom Flugzeug entfernen kann.
Das Timing dazwischen, also die sichtbare Verzögerung ist sicherlich dem MSFS geschuldet.
Dennoch sehr toll, was der Entwickler da umgesetzt hat.
Gruß aus Ostbelgistan,
Michael
Ich denke exakt das gleiche^^. Sind im Prinzip 2 verschiedene Animationen - eine als Teil des Flugzeuges und dann losgelöst. Liebe Grüße
Danke dir für das Video! Trotz angeklickt im EFB sieht man den Copiloten nicht. Nach AP aus und nach ALT Mode ist die Trimmung voll auf UP und lässt sich nur noch nach Down bewegen. Komisch.
Es war bestimmt viel Arbeit für die Entwickler diese Abwurfmechanik zum laufen zu bringen. Ich kann mir vorstellen, dass der MSFS dies so nicht vorgesehen hat und da sehr limitiert. Der Sarajewo Approaches ist total interessant, aber ich habe auch leider keine genauen Parameter hierzu im Netz gefunden. Wäre cool, wenn mal ein echter Pilot dieser Maschine aus dem Nähkästchen plaudern würde.
Meiner Erfahrung nach sind ca 2500- 3000 Fuß über dem Boden, volle Speedbrakes, , full flaps, throttle auf idle und so weit runterdrücken, dass die Geschwindigkeit stabil bei 110 Knoten bleibt. So habe ich ein paar gute Approaches hingelegt. Aber das wird vermutlich auch nicht wirklich korrekt sein. Nun kann ich leider nicht weiter üben, da seit kurzem die Cutoff switches nicht in Position bleiben und sich der nav-source selector Knopf (der drehknopf in dem der kleinere Drehknopf für die Distanz im Navigationsdisplay ist) nicht mehr drehen lässt und bzw. sich automatisch in die Mittelstellung bewegt. Hab alles probiert in den Steuerungsoptionen und sogar alle Eingabegeräte getrennt. Bin stundenlang auf Fehlersuche gewesen, ohne jeden Erfolg.
PS: vielen Dank Jaydee für das tolle Video und dass du dem Wunsch hiernach nachgekommen bist. Top👍👍
Ich habe nur spärliche Infos und keine Ahnung wie es wirklich gemacht wird aber die Einschätzung von 45° würde meines Erachtens schon Sinn machen: es geht ja darum ein möglichst schweres Ziel für Beschuss zu sein; da ist es hilfreich sich in zwei Ebenen zu bewegen. Ich kann natürlich senkrecht wie ein Stein vom Himmel fallen, aber dann habe ich nur einen Vektor und der ist kalkulierbar. 45 Grad wäre dann der Kompromiss zwischen Strecke über Grund machen und rapide Höhe verlieren.
Der Approach wird so wie ich es verstanden habe auch mit der maximal möglichen Geschwindigkeit geflogen; ich muss es mal probieren ob das mit ca. 45° abwärts machbar ist. Wäre auch spannend zu wissen, ob da seinerzeit irgendwelche Limits der Flaps wissentlich überschritten wurden (Abwägung von Nutzen und Schaden...).
EDIT: aus dem Buch von Gerhard Lang: 6000m Höhe, Neigung bis -20°, Flaps 60, Speedbrakes, 185km/h (ca. 100kts)
Also sprich: du hast es intuitiv also richtig gemacht =)
Super gemacht, danke. Jetzt weiß ich, warum die Fallschirmspringer nicht raus wollten 😂. Frage zu deiner Leiste unten: kann man die irgendwo bekommen? Und muss ich alle über Axis and Ohs belegen oder würde die Leiste auch funktionieren, wenn nur Axis and Ohs installiert ist?
Für die Leiste brauchst du nur Axis And Ohs haben, da brauchst du nichts belegen. Die Daten liest die leiste aus dem Sim. Die aktuelle Version der Leiste habe ich noch nicht hochgeladen, aber der Link zu alten Version ist in der Videobschreibung, falls du mal testen willst. Und von AAO gibt es auch eine kostenlose Demo, wo du mal testen kannst.
Wie kann man die Speedbrakes ausfahren, also die Dinger da oben über den Flaps, suche vergeblich danach, bitte um Antwort
Bleiben die abgesetzten Springer oder Fahrzeuge sichtbar oder verschwinden sie wieder?