Uurime, miks eestlased pööraseid möödasõite teevad
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Viie aasta jooksul on Eesti teedel hukkunud ohtlike möödasõitude tõttu 10 inimest. Mis paneb inimesi sõiduradasid vahetama? Kui suur on ajavõit, kui aeglasematest sõitjatest pidevalt mööda sõita? Delfi TV ajakirjanik Piia Osula teeb selgeks.
Krt Peetri pizza laheb 10 minuti pärast kinni, sa arvad et mind kotib kas ma ellu jään
Aus
🤣
=DD
Aa nahka ma üldse siis Bemmi ostsin kui möödasõidul piirajasse ei lase?
That’s a fact
Fakt
siis kui lased 100 kiltsa tunnis ja mingi vend ikka hakkab mööda pressima oma opel omegaga
M Ä H I S +1 😂😂😂
100 km/h tartu maantel suht kusine kiirus nii et harju ära
Need Parsad ei saa isegi 100 sisse 😂😂
Tra sa sõidad ka mingi110km alas 85km
No me kõik ott tänakud noh
Kõlab nagu mingi meeletu õigustamine, aga ei - mööda sõidan(kui on vaja) valides võimalikult enda hinnangul ohutuima olukorra ja lõigu. Ka möödasõidu kiirus heades oludes on vahel omajagu suurem - aga seda siiski selleks, et see ohtlik manööver kiiremini lõpetada, loog, ei? Nagu videogi näitas, siis tegelikult ei ole võimalik mööda sõita ütleme 85 km/h sõidukist 90ga - see võtaks väga palju aega... Sõidan mööda selleks, et mul endal oleks ohutum sõita - kui mu ees ei ole rekat või mingit minibussi, siis on mu nähtavus hea ja stressivabam sõita - nii et võimalusel sõidan mööda, isegi kui ta sõidab täpselt kiiruse piiris - kui see on halb ja pahatahtlik, siis noh, olen järelikult väga halb inimene selliste arust. Muidugi need, kes sõidavad alla lubatud kiiruse - nemad tekitavad olukordi, kus tekivad kollonnid. Aga paraku nende vastu seadus ei tee midagi. Ja tulevad möödasõidud ja vahel sealt ka avariid, ka väga rasked. Jah, on ka lihtsalt lolle, kes 150ga sõidavad ja kõigist mööda kihutavad, aga see on teine teema.
Meil oleks vaja rohkem neid vahekohti maanteel, kuhu aeglased ja rekad saavad paariks kilomeetriks kõrvale tõmmata, nagu seal Tartu poolel. Väga mõistlik asi.
90km/h kiiruse piirang ei ole kõige targem piirang, sest sellise kiiruse tõttu reeglina tekib ummik rekka taha. Enamik rekkasi sõidab kiirusega 83km/h - 89km/h, ja nende taha võb tekkida pikk järjekord ja koos sellega tekkivad ohtlikud möödasõidut sest kiiruse vahe on liiga väike. Kui tee turvalisus reeglid kahesuunalisel teel võimaldavad sõita kiiremini siis kiiruse piirang võiks olla 100km/h ja kui ei võimalda, siis
80km/h, või tehku kaks rida uhessuunas, mis tegelikult juba peks olema Tallinna ja Tartu vahel.
Tehke Tallinn-Tartu, Tallinn-Narva, Tallinn-Pärnu maanteed täielikult neljarealiselt
2035 loodetavasti on 😉🙂🙈
Tra ôpi sõitma
Olen istunud inimese kõrval, kes esimesi kordi maanteedel sõidab. Ta ei oskanud hinnata distantse ja kiiruseid adekvaatselt. Mõõdasõitjad vastasreas, kes ilmselt mõtlesid "ta ju peab pidurdama ja mind vahele laskma" tekitasid endale ja meile mitmeid kordi hetki, kus mõtlesime, et elu võib seal lõppeda.
Liiklusel pole midagi viga , teede süsteemid on veel 1960 aastast.Ammu peaks juba 4 realised olema põhi mnteed.
Tahaks teada et kas see ment siis ise üldse möödasõite ei tee kui sellist jama ajab
Eriti jama, kui pressitakse vahele
Ega keegi ei viitsi su sabas olla ja sôita 90knega
Ma sõidan 100ga spidoga järgi alati.
Õnneks olen 3korda sõitnud ainult Tallinn-Tartu mntl.
Pigem sõidan piibet kui seda.
Et siis näiteks kui üks inimene sooritab mõrva siis tuleb kogu ta suguvõsa kinni panna?
See eit peaks vähem sõitma kui ei oska. :)
Miks ta ei oska siis?
Aa ma olen valge kaubiku juht ja ma kihutan alati kuna aeg on tähtis
lol iba
alla piirkiiruse vennad ei lase ju mööda... igast kõpsid tiksuvad 90 alas 70 mööda ei saa saest pole sirget teed piisavalt või on kolonn juba tema taga kilomeetrites.
Inimesed on debiilikud ja autokoolid ka
Silmavähk, tänud tähelepanu eest 😁
Meenutame et piirkiirus 90 km/h kehtestati 1973! aastal siis, kui Eesti teedele ilmusid "enneolematult heade sõiduomadustega autod Ziguli"
Kui me võrdleme teid, autosid, juhtide ettevalmistust aastal 1973 ja 2021 siis...
Ammu oleks aeg see piirkiirus ära muuta või koguni vabaks anda sest maanteel on 90 sõitjad pigem erand
See on äärmiselt halb mõte. Arvestades Eesti juhtide üle ääre ajavat ego ning võimetust ette mõelda ja enda ninaotsast kaugemale näha hakkaks juhtuma palju kurbade tagajärgedega õnnetusi. Füüsikaseadused kehtivad endiselt muutumatuna ning ei ole väga vahet, kas satud 150 kmh laupkokkupõrkesse või paiskud vastu puud siksiga või nn kaasaegse autoga.
Post oled