Я сейчас еду с отклченной лямбдой и мне кажется гораздо резвее и спокойнее стал двигатель .Я не знаю какую лямбду купить потому что с новой лямбдой 3-контактной ездить невозможно.Кстати ,соединил я вакуумные шлаги на 2е как товарищь посоветовал и у меня сразу стали плавать обороты.Перестал работать регулятор рампы.Поставил от тройника как было один конец вверх ,второй на регулятор рампы и сразу все стало хорошо.
@@gheorghebarbieru5532 с верхнего штуцера (с дроссельного узла) идёт трубка на тройник - регулятор давления - заслонка горячий-холодный воздух. На абсорбер два нижних штуцера.
Драствуйте зарание спосибо, у меня точьно токой мотор сейчас зимой холодную пол оборота зоводится потом греется 80гр и перебой начинается и хлопки, потом не зоводится
Салам мужик где ты раньше был посмотрел у себя оказалось все на оборот а я зажигание кручу на лево на право как ты и сказал сам себя успокаивал вроде бы лучьше стало а на трассе опять троит завтра шланги куплю поменяю рахмет тебе большой с наступающим!
Здравствуйте! Скажу как умения на машине... С тройника на воздухан/регулятор давления/верх дросселя. С абсорбера через клапан , низ клапана на низ дросселя которая сзади, а верх клапана на боковую дросселя...
Здравствуйте ! Скажите диск сцепления где покупаете? Я поставил новый комплект сцепления Китай .Хватило на 200 км, немного в пробке ехал.Конечно не по теме этого ролика задал вопрос
происходит следующие летом рассход примерно 9-10 по городу, а вот с осени рассход моментально повышается гдето 13 -14литров, и что интересно чем ниже темпереатура тем больше рассход
На зиму в фильтре в нагляг закройте заслонку зима лето. На зиму ! Весной откройте. Будет норм! 15 лет так езжу! Мотор 2 е! Расход 10 на 100. Летом меньше! Хотя по книжке 11.7 город трасса от 6.8 до 7.5…… примерно.
У меня расход был 6.9 Трубки поменял как вы и не отпускается расход не ниже 7.7 Получается это не правильно показываете? Перепроверьте пожалуйста. Жду ответа Кстати движок 2е как у вас
У меня вообще трубки которые от фильтра просто болтаются, там где тройник вкручен болтик (т.е. заслонку зима\лето отключили вообще..) Как только на улице ниже 0 градусов, при прогреве движок подкалбашивает, а выхлоп нереально воняет бензином и труба вся в саже. Это все из - за неработающей заслонки?
@@user-qs4ts4gm1z Я просто в шлангах запутался, какой куда??? В юттюба что надо НЕ найдешь, искал схему на Б3 2е инжектор ,там выдают моновпрыск 1.8 пипец. И книгу не могу найти по вакумным шлангам ,какой куда.
добрый день ! пасат б3 мотор 2-е бензин , на ходу иногда на доли секунды как-бы чо-то мешает реское дерганье какбудто то-ли топливо мало то-ли електрика пропадает , повторяю на доли секунд , какая причина ?
Этот датчик практически вечен обычно окисления на подводах к нему это и есть причина его не работы лично я на своём занимался такой ерундой как пропайка но разницы до и после не заметил поэтому полностью его удалил ну а как проверить этот датчик смотри на просторах интернета проверить можно по разному можно и тестером .
Почему же во всех мануалах вакуум берется сверху? тройник подключен на регулятор давления и термостат переключения клапана холодного/горячего воздуха. а нижние шланги выходы дросселя относятся только к клапану топливных испарений ! Ваша информация также не точна
Я вот сколько раз прошу по вакумным трубкам что куда volksvagen passat 1.8 P.F инжектор digifant !Сам как то подключил вроде все работает обороты нормальные стабильные!Но знаю что что-то неправильно!Так и ни кто видос не делает🤦♂️
У меня такая же история , в ютюбе то что надо нихрена не найдешь, у меня Б3 2е инжектор, ищу и книгу и совет по правильному расположения вакумных шлангов, И ТИШИНА...
@@user-wz5qq9zj2p Так доселе еще и взади есть штуцер по мимо где топливная рама там тоже есть вакумные трубки они соединены с пускным колектором с рхх и так далее!Вот видос грамотный что да как и куда!
Привет! У меня такой-же мотор, работает хорошо, но на холодную нет холостого хода, как только стрелка температуры оторвется от нуля, всё работает хорошо, вчем причина?
Реально дельный совет. Только купил машину, думаю сравню как у меня стоят. Смотрю не так как в видео, призадумался как так неправильно и проблем нет. Поискал на драйве правильную схему и она совпала с моим подключением. А в видео фуфел.
Да ни от чего не стоит регулятор холостого хода , ц него нет клапана вентиляции карткрных газов , что то стоит взамен не родное, да и струбками бЯда полная , 2Е двигатель у него
Все кто смотрит это пособие по колхозному ремонту машины, сразу предупреждаю! -- > На видео перепутаны 4 трубки! Вот как это делали немцы на заводе: pp.userapi.com/c836125/v836125395/3e8/jcmDwGdJY1E.jpg
Добрый день. На машинах с АКПП снизу один штуцер боковой. Как в таком случае подключать? Купил машину без дросселя, купил дроссель а схема только под механику.
Я подключил как на видео, машина троила и сама подгазовывала. Подключил по схеме и все ок. Схему нашел в интернете. Всем удачи.
Покажите схему пожалуйста!
Спасибо брат 5 лет мучился шас работает как часы одуши брат 👍👍
Спасибо за познавательное видео
Реально есть ошибка, показываешь 1 шланг, спуская камеру переходишь на другой.
раз10 повторил просмотр.да ошибка на лицо . перескочил
Дай Бог Вам здоровья, полезное видео...
Полезное видео, спасибо. Иногда не сразу можно разобраться что куда должно подходить.
Спасибо большое ,лайк однозначно!!!
Спасибо учту на будущее! Удачи!
Привет брат. Я сделал точна как у тебя по видео. У меня были перепутаны. Спасибо огромное.
спасибо вам большое
А я ставил трубки менял , от дизельного пасата от обратки подходит.
От воздухана с трайника одно на обратную клапон а второе верх дроселя
От чего стоит у вас датчик холостого хода,
Это точно .я тоже поменял это трубки .все были порванные. Машину не узнать.и расход стал 8 литров.
Я сейчас еду с отклченной лямбдой и мне кажется гораздо резвее и спокойнее стал двигатель .Я не знаю какую лямбду купить потому что с новой лямбдой 3-контактной ездить невозможно.Кстати ,соединил я вакуумные шлаги на 2е как товарищь посоветовал и у меня сразу стали плавать обороты.Перестал работать регулятор рампы.Поставил от тройника как было один конец вверх ,второй на регулятор рампы и сразу все стало хорошо.
Все умничают и никто не показывает правильную схему.
@@gheorghebarbieru5532 с верхнего штуцера (с дроссельного узла) идёт трубка на тройник - регулятор давления - заслонка горячий-холодный воздух. На абсорбер два нижних штуцера.
Нормальное видио , полезное,коротко и ясно , пойду проверю свои трубки, спасибо
Драствуйте зарание спосибо, у меня точьно токой мотор сейчас зимой холодную пол оборота зоводится потом греется 80гр и перебой начинается и хлопки, потом не зоводится
Спасибо вам большое, мне помогло.
Салам мужик где ты раньше был посмотрел у себя оказалось все на оборот а я зажигание кручу на лево на право как ты и сказал сам себя успокаивал вроде бы лучьше стало а на трассе опять троит завтра шланги куплю поменяю рахмет тебе большой с наступающим!
Спасибо.
Здорово у вас городской цикл расход бензина какой получается
Здравствуйте! Скажу как умения на машине... С тройника на воздухан/регулятор давления/верх дросселя. С абсорбера через клапан , низ клапана на низ дросселя которая сзади, а верх клапана на боковую дросселя...
Всё правильно подключено
Покажи поподробней трубки для адсорбера, как соединяются и где у грибка верх,низ.заране благодарен
Рахмет!
Автор видео вы на грибке ваакумные трубки соединены по другому а вы наоборот сказали
Здравствуйте, выставил зажигание как вы показали, начали звинеть пальцы, это как.
Всё не правильно, на регулятор топлива оденьте с верхние штуцера вакуумные трубки.
Подскажи поставил как у вас всё стало бы как хорошо ноо теперь почему-то с абсорбера стал течь бензин снизу с трубочки
Добрый день расскажите пажалуста как проверить заслонку зима лето на 2е
Здравствуйте ! Скажите диск сцепления где покупаете? Я поставил новый комплект сцепления Китай .Хватило на 200 км, немного в пробке ехал.Конечно не по теме этого ролика задал вопрос
Здравствуйте! Я советую фирму люк катаю уже три года проблем нет.
происходит следующие летом рассход примерно 9-10 по городу, а вот с осени рассход моментально повышается гдето 13 -14литров, и что интересно чем ниже темпереатура тем больше рассход
Примерно так и будет чем холоднее тем больше будет расход.
@@lamanovyt3108 не много ли рассходует
@@user-re3bj9ee9t ну немного перебирает.
На улице -21 расход 14л бенз только на обгон и чисто ввалить наливаю
На зиму в фильтре в нагляг закройте заслонку зима лето. На зиму ! Весной откройте. Будет норм! 15 лет так езжу! Мотор 2 е! Расход 10 на 100. Летом меньше! Хотя по книжке 11.7 город трасса от 6.8 до 7.5…… примерно.
Здравствуйте ! Вы может экспериментировали со стартерами . Может адаптировали Вазовский стартер
Здравствуйте стартер 2109 ставил но с небольшими доработками бендекс пришлось ставить пассатовский.
@@lamanovyt3108 спасибо
От чего у вас стоит датчик холостого хода
Куда дел картерный газ
Бугагага...иллюзионист. "...вот она пошла...пошла...пошла и хуякс перешла в другую" :D Регулятор давления топлива неправильно подключен.
У меня расход был 6.9 Трубки поменял как вы и не отпускается расход не ниже 7.7 Получается это не правильно показываете? Перепроверьте пожалуйста. Жду ответа Кстати движок 2е как у вас
Раньше у меня было как в интернете показано Трубки от тройника один идет на верхний трубку заслонки а второй конец шла к датчику регулятора давления
Топлива забыл дописать
@@ai-zitv5728 всё правельно у тебя бро.....по меньше смотрт всяких умных дядей Вась .
Здравствуйте у меня проблема бывает по верхней трубке поступает бензин на кассету почему?
Как убрали клапан картерных газов снимите про это видео
Сниму.
Мне тоже интересно
У меня вообще трубки которые от фильтра просто болтаются, там где тройник вкручен болтик (т.е. заслонку зима\лето отключили вообще..) Как только на улице ниже 0 градусов, при прогреве движок подкалбашивает, а выхлоп нереально воняет бензином и труба вся в саже. Это все из - за неработающей заслонки?
И новое масло чернеет уже на 300 - 400 км пробега..
Подскажите пожалуйста куда подключать трубку на прибору? Заранее спасибо!
На тройник тормозного вакуума.
У меня вообще всё по другому, на дроссельной заслонке несколько вакуумных трубок сверху
Это экология, снимай её, там проставка после дросселя, она нах не нужна, выкинь.
Ты там ошибся трубки которые идут на грибок,на видео показываешь одно а говоришь другое
А как правильно?
@@user-qs4ts4gm1z Как правильно сделать? С клапана обратки на тройник должен идти? или клапан обратки на грибок? в верх или в низ???
@@seregggaema605 ???
@@user-qs4ts4gm1z Я просто в шлангах запутался, какой куда??? В юттюба что надо НЕ найдешь, искал схему на Б3 2е инжектор ,там выдают моновпрыск 1.8 пипец. И книгу не могу найти по вакумным шлангам ,какой куда.
Верно
У меня вообще по другому трубки стоят,дружище вот как ты показываешь это завод так ставил?
Да.
Сейчас зашёл в нэт посмотрел,по схеме завод их по другому ставил
@@user-lr8ps6wq6w Есть книга по 2Е там именно так показано у меня по книге.
Как правильно сделать? С клапана обратки на тройник должен идти? или клапан обратки на грибок? в верх или в низ???
@@lamanovyt3108 книгу сам написал штоль 🤣
Подскажите, что за грибок? Как он называется?
Маслоотделитель на упаковке пишут
Я точно не знаю но я назвал его клапаном вкг
добрый день ! пасат б3 мотор 2-е бензин , на ходу иногда на доли секунды как-бы чо-то мешает реское дерганье какбудто то-ли топливо мало то-ли електрика пропадает , повторяю на доли секунд , какая причина ?
Зажигание
Можешь подсказать как проверить ДТВВ в случае неисправности чем можно заменить
Этот датчик практически вечен обычно окисления на подводах к нему это и есть причина его не работы лично я на своём занимался такой ерундой как пропайка но разницы до и после не заметил поэтому полностью его удалил ну а как проверить этот датчик смотри на просторах интернета проверить можно по разному можно и тестером .
@@lamanovyt3108 удалил? И как без него работает?
@@user-hn1rp8ev3x прекрасно 👌.
@@lamanovyt3108 он влияет на расход ? У меня бешеный расход остальные датчики поменял ДМРВ только не менял но он до меня менялся и дорожки хорошие
@@user-hn1rp8ev3x у меня нет.
Блин, всё сам запутал показывает одно, говорит другое.
Почему же во всех мануалах вакуум берется сверху? тройник подключен на регулятор давления и термостат переключения клапана холодного/горячего воздуха. а нижние шланги выходы дросселя относятся только к клапану топливных испарений ! Ваша информация также не точна
Вот она вот она вот она вот она…..
Кто подскажет, на горячую плохо заводится, движок такой же как на видео.
Я вот сколько раз прошу по вакумным трубкам что куда volksvagen passat 1.8 P.F инжектор digifant !Сам как то подключил вроде все работает обороты нормальные стабильные!Но знаю что что-то неправильно!Так и ни кто видос не делает🤦♂️
У меня такая же история , в ютюбе то что надо нихрена не найдешь, у меня Б3 2е инжектор, ищу и книгу и совет по правильному расположения вакумных шлангов, И ТИШИНА...
@@seregggaema605 Ну что сказать!Держись брат не здавайся😁🤣 Ищи инфу кто ищет тот найдёт!
На дроселе два выхода справа идёт на регулятор топлива и штуцер верхний через тройник к фильтру воздушному, а левый к клапану продувки обсорбера.
@@user-wz5qq9zj2p Так доселе еще и взади есть штуцер по мимо где топливная рама там тоже есть вакумные трубки они соединены с пускным колектором с рхх и так далее!Вот видос грамотный что да как и куда!
Грибок можно закрепить на свое место хомутом
Привет! У меня такой-же мотор, работает хорошо, но на холодную нет холостого хода, как только стрелка температуры оторвется от нуля, всё работает хорошо, вчем причина?
датчик температуры ?
Нашёл причину?
@@user-ox7et8en6k нашёл, продал его, задрал он меня
@@user-wv6fo7hl1x и в чём же проблема была?
можете подсказать машина фольксваген венто двигатель 2Е,не могу разобратся с рассходом
А какой у вас расход топлива?
Если лямбда работает 8 трасса ,12город примерно так
У меня трасса 9.6 город около 18 литров
@@user-fl3uy3fv8j Если 2е то это очень много.
Это 2е с АКПП уже что только не делал пока не получается снизить!
Скажите пожалуйста ,сколько проводов идут к лямбде от мозгов на пассат 2е
4 провода.
От абсорбера на клапан выход не видно
Загуглите, правильное подключение вакумных трубок 2е , там заводская схема есть, а ваша схема не правельная!
Реально дельный совет. Только купил машину, думаю сравню как у меня стоят. Смотрю не так как в видео, призадумался как так неправильно и проблем нет. Поискал на драйве правильную схему и она совпала с моим подключением. А в видео фуфел.
Перепутаешь будет беда-говорит, а у самого напутано. Надо найти правильную схему.
Подключил как у него,машина ровнее работает и резвее идёт,хотя с гугловской схемой разнится.
какой расход должен быть на этом двигателе?
На данный момент 14
Нормальный расход на полном приводе 9 ,- 12 литров кардан снимал 8-10 без лямбда зонда так как он у меня не работает
на тресе 7-8 л город 8.5
Что за рхх у тебя
По моему про грибок говорите одно а на видео другое
Да ни от чего не стоит регулятор холостого хода , ц него нет клапана вентиляции карткрных газов , что то стоит взамен не родное, да и струбками бЯда полная , 2Е двигатель у него
Регулятор рампы и Нижний штуцер наоборот у тебя не совпадает со схемой
Ты их местами перепутал верх и низ трубок на грибок
Да я тоже заметил. Подтвердите пожалуйста, как правильно?
@@user-qs4ts4gm1z На мотор 2е у меня есть точная схема вакумных трубок
@@user-lr8ps6wq6w можно посмотреть?
Объясните как правильно!
@@user-qs4ts4gm1z могу на ватцап кинуть
НЕ ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧЕНО!!!С тройника нижний на клапан нужно одеть.
Утебя не правильно подключены с грибка есть схема подключения
Как правильно сделать? С клапана обратки на тройник должен идти? или клапан обратки на грибок? в верх или в низ???
Посмотрел схему в книжке, у вас вообще не правильно
Неправильное подключение
Не правилно у тебя
Да уж, полный фуфел!!! Всё неправильно!!! РДТ стопудово не работает!!! И клапан адсобера тоже, ну афтор ты загнал!!!
Не много не правельно стаят
Всё не правильно
Что он показывает это чушь. Правельное подключение вакумных трубок есть в интернете.
Как нудно и долго
А крышки ГРМ нет что ли или просто снял чтобы не мешала
Все кто смотрит это пособие по колхозному ремонту машины, сразу предупреждаю! -- > На видео перепутаны 4 трубки!
Вот как это делали немцы на заводе: pp.userapi.com/c836125/v836125395/3e8/jcmDwGdJY1E.jpg
Добрый день. На машинах с АКПП снизу один штуцер боковой. Как в таком случае подключать? Купил машину без дросселя, купил дроссель а схема только под механику.
@@Karkas-Krasnodar passatb3piter.ru/docum/vw_passat_b3_b4_1988-1996_tr.rar (Скачай книжку по ремонту, возможно там есть схема)