Описание сильных и слабых сторон неубиваемого Lexus RX 300, комплектации и разница между 300/330/350/400h Нужные и ненужные опции этой модели, особенности подержанного премиума.
Искал годный обзор и попал на это видео. Каково было приятно увидеть родную пьяную дорогу, уж её ни с чем не спутаешь. Привет земляк👋 и спасибо за отличное видео!
sorry to be off topic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account? I was dumb forgot the password. I appreciate any help you can give me.
Лайк обзору! кому то рх 300 старая и тд тп но в России не думаю что основная часть населения даже могут купить такой "старый" автомобиль так что комментаторам скажу что кому как и по каким кошелькам!пожалуйста посоветуйте при покупке на что нужно обратить внимание?) спс
режим коробки "S" - это не спорт, а режим ограничения максимальной передачи. Т.е. можно ограничить с первой по 3-ю например. Очень удобно для торможения двигателем.
Ты чего говоришь то? Как раз таки жто и есть спортивный режим! А про то что ты говоришь, это отключение четвёртой скорости, находится кнопка на самой палке переключения! Учи мат чать!
@@КоперниК-й1р Из инструкции к машине: Позиция "S” (RX300) Режим ручного переключения пере дач. В этом диапазоне переключение передач осуществляется автоматиче ски. но водитель выбирает диапазон передач, между которыми осуществ ляется переключение. Для увеличе ния диапазона необходимо перемес тить селектор вперед, для уменьше ния - назад, при этом на комбинации приборов высвечивается выбранный диапазон передач
У меня такой же! Смотрел когда даже затащился) что владею таким аппаратом)! По сути про корабль он прав едешь и ничего больше не надо хочешь малолеток нагнуть нагнешь) на их марковниках). А так я в правом крайнем ряду. До меня меняли радиатор за 15 лет я думаю не страшно) но говорят как ездить что люди и каждые 3 года меняют(. Я катаюсь второй год, бенз он конечно жрет от души дети по трассе 10 один раз показал компьютер, в городе дай бог 17 а то и 20. Зимой это вообще от 20 и до 38 (это все по компьютеру) когда несколько часов стоял просто молотил в минус 35 где то. Но покупая его я знал что денег на него желеть не буду!!! И да та самая фара с ксеноном даже контрактная стоит 50к так что смотрите кто надумаете брать)
шумка слабая (двери легкие, автор тяжелую дверь не ощущал скорее всего), подвеска жестковата, расход зимой под 20л, ЛКП слабое, капот будет весь в сколах-собирает камни, радиатор как расходник, ресурс мотора 400-450. Гибриды ездят под 500т.км. В остальном надежный, запчасти не дешевые относительно. Машинка далеко не корабль, для приличия автору надо пояснять что такое корабль в его понимании. Владел 400-ым.
Вы просто владели ушатаным вариантом этой - БЕЗУПРЕЧНОЙ модели, езжу с 2006 года 330 (200 000 км пробег), Все что написано выше - это ошибка владельца при выборе убитого авто(а сейчас они почти все такие), еще недо не забывать во время проводить плановые ТО автомобиля. Про ресурс мотора: лично наблюдал 330 с пробегом 870 000, который в последствии смотали до 250 000 и продали очередному покупателю ...который потом скулит что все сыпится и машина Г.
@@volk6825 вы хотите сказать что расход у него не 20 л зимой с прогревами?Вы хотите сказать что шумка хорошая? Вы хотите сказать что ЛКП хорошее? Я владел немцами, сейчас америкос и мне есть с чем сравнивать, собстно, поэтому и пояснил. Вариант был у меня не ушатанный с пробегом 240 и я представляю что такое своевременное ТО. Про ресурс мотора инфу взял с форума, от кулибинов. Сколько находился на форумах и обсуждали ресурс моторов, ну ни разу не слышал про такие пробеги под 800 тыс. Не спорю что возможны и такие пробеги, но ведь эти пробеги встречаются на отдельных экземплярах, может на 100 собранных 1 такой приходится. Но однозначно не все ходят 800.
@@Vladislav55rus инверторы ходят долго, но если сожгешь, то попадешь на 400 рублей. Ресурс будет зависеть от своевременной замены антифриза и помпы, ну и меньше энергичных стартов на светофоре, потому как гибриды выдают 7,5 сек. до сотни.
Обслуживание не дорогое, но в плане крупного например контрактный двиг 100 до 150р коробка хорошая 110р кардан 18р и ещё у них проблема текущий радиатор но он не дорогой 5р. При покупке я вложил где то рублей 100 теперь котаюсь и все
Лучший автомобиль в своём классе. Лучший.
Искал годный обзор и попал на это видео. Каково было приятно увидеть родную пьяную дорогу, уж её ни с чем не спутаешь. Привет земляк👋 и спасибо за отличное видео!
Хочется говорит просто плыть и любоваться , а сам как в ралли летает😂
Добрый день! Музыка громкая мешает слушать коментарии
Особо благодарно оператору. Молодцы. Мечтаю о лексусе... Сейчас на мазде 6gh.2010
Приветствую! Очень хороший обзор про мне. Плюсанул, как только услышал про запах свежерасколотого полена! Мало кто понимает)))
Это неотъемлемая часть жизни, про которую многие забывают. Спасибо.
Тебе тогда обзоры не по машинам ,а по кострам смотреть...
Лес видели на заднем фоне? Так 3,14здуйте туда все недовольные, обзор норм!
Классная тачка. У самого такая, только комплектация немного лучше.
sorry to be off topic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account?
I was dumb forgot the password. I appreciate any help you can give me.
@Ledger Malakai instablaster ;)
Спасибо за обзор!
Лайк обзору! кому то рх 300 старая и тд тп но в России не думаю что основная часть населения даже могут купить такой "старый" автомобиль так что комментаторам скажу что кому как и по каким кошелькам!пожалуйста посоветуйте при покупке на что нужно обратить внимание?) спс
У меня такой же.если что скажу на что обратить внимание напиши 87782909694 ватсап
BRAVO PROSTA CUDA
2003 года тачка всё работает
Точняк
На счёт Линкольна 20 лет назад.... Тойота Виста 94 г.в. есть такая опция: опередили Линкольна на 4 года??)))))
Согласен, есть такое дело. Я думаю если покапаться можно и в еще более ранних найти, но Вы правы. Спасибо и удачи.
Минусы не минусы, а так...
Минусов нет по большому счету....
Слышал, что у rx300, 330, и 350 разные системы полного привода. Кто-то знает, в чем разница? В нете не нашёл эту информацию
ТТХ посмотри,много неточностей,и он тоже паркетник.
режим коробки "S" - это не спорт, а режим ограничения максимальной передачи. Т.е. можно ограничить с первой по 3-ю например. Очень удобно для торможения двигателем.
Ты чего говоришь то? Как раз таки жто и есть спортивный режим! А про то что ты говоришь, это отключение четвёртой скорости, находится кнопка на самой палке переключения! Учи мат чать!
@@КоперниК-й1р у менч такая же машина. Почитай инструкцию. Могу скинуть.
@@КоперниК-й1р
Из инструкции к машине:
Позиция "S” (RX300)
Режим ручного переключения пере
дач. В этом диапазоне переключение
передач осуществляется автоматиче
ски. но водитель выбирает диапазон
передач, между которыми осуществ
ляется переключение. Для увеличе
ния диапазона необходимо перемес
тить селектор вперед, для уменьше
ния - назад, при этом на комбинации
приборов высвечивается выбранный
диапазон передач
@@КоперниК-й1р drive.google.com/open?id=19c5r_du9neWo7wsPfOJiCS07cNJ1m2zE - инструкция)
@@КоперниК-й1р я не только учу мат часть, но её знаю и владею))
Машина хорошая ездил на такой
И чем же, она хорошая ?
@@kyrgyzsztan.bishkek.1561 а чем она плохая?по сей день езжу на 330,11 лет уже.
Самый главный минус-пневма!
это да можно правдо легко перейти на пружины примерно за 1штуку американских денег и останется богатая комплектация .
Что вы с этой пневмой все заморачиваетесь. На прадике 120 м поменяли на пружины цена вопроса 20000 и всё
У меня такой же! Смотрел когда даже затащился) что владею таким аппаратом)! По сути про корабль он прав едешь и ничего больше не надо хочешь малолеток нагнуть нагнешь) на их марковниках). А так я в правом крайнем ряду. До меня меняли радиатор за 15 лет я думаю не страшно) но говорят как ездить что люди и каждые 3 года меняют(. Я катаюсь второй год, бенз он конечно жрет от души дети по трассе 10 один раз показал компьютер, в городе дай бог 17 а то и 20. Зимой это вообще от 20 и до 38 (это все по компьютеру) когда несколько часов стоял просто молотил в минус 35 где то. Но покупая его я знал что денег на него желеть не буду!!! И да та самая фара с ксеноном даже контрактная стоит 50к так что смотрите кто надумаете брать)
Рад что понравилось, спасибо за отзыв, корабль правда шикарный.
я брал фары ориг по 9т рублей с разборки
Привет скажите пожалуйста там есть блокировка межосевого дифференциала ?
А ,про слабые места и всё такое...
непонятно что за коробка. какая модель лексуса? сколько не смотрел везде обычная палка.
диски колхоз,а так машина супер.сам езжу на таком 05год
диски просто не самый лучший неоригинал, а так кому как по вкусу.
шумка слабая (двери легкие, автор тяжелую дверь не ощущал скорее всего), подвеска жестковата, расход зимой под 20л, ЛКП слабое, капот будет весь в сколах-собирает камни, радиатор как расходник, ресурс мотора 400-450. Гибриды ездят под 500т.км. В остальном надежный, запчасти не дешевые относительно. Машинка далеко не корабль, для приличия автору надо пояснять что такое корабль в его понимании. Владел 400-ым.
инвертор за 500 т.км сколько раз надо поменять?
Вы просто владели ушатаным вариантом этой - БЕЗУПРЕЧНОЙ модели, езжу с 2006 года 330 (200 000 км пробег), Все что написано выше - это ошибка владельца при выборе убитого авто(а сейчас они почти все такие), еще недо не забывать во время проводить плановые ТО автомобиля. Про ресурс мотора: лично наблюдал 330 с пробегом 870 000, который в последствии смотали до 250 000 и продали очередному покупателю ...который потом скулит что все сыпится и машина Г.
@@volk6825 вы хотите сказать что расход у него не 20 л зимой с прогревами?Вы хотите сказать что шумка хорошая? Вы хотите сказать что ЛКП хорошее? Я владел немцами, сейчас америкос и мне есть с чем сравнивать, собстно, поэтому и пояснил. Вариант был у меня не ушатанный с пробегом 240 и я представляю что такое своевременное ТО. Про ресурс мотора инфу взял с форума, от кулибинов. Сколько находился на форумах и обсуждали ресурс моторов, ну ни разу не слышал про такие пробеги под 800 тыс. Не спорю что возможны и такие пробеги, но ведь эти пробеги встречаются на отдельных экземплярах, может на 100 собранных 1 такой приходится. Но однозначно не все ходят 800.
@@Vladislav55rus инверторы ходят долго, но если сожгешь, то попадешь на 400 рублей. Ресурс будет зависеть от своевременной замены антифриза и помпы, ну и меньше энергичных стартов на светофоре, потому как гибриды выдают 7,5 сек. до сотни.
не ездил молчи
Подводка наитупейшая!))) Хуже сложно придумать.
Есть сверчки салона, у самого такой агрегат
Обслуживание не дорогое, но в плане крупного например контрактный двиг 100 до 150р коробка хорошая 110р кардан 18р и ещё у них проблема текущий радиатор но он не дорогой 5р. При покупке я вложил где то рублей 100 теперь котаюсь и все
@Эрик Картман чертовски правильно!
Лексус мечта моя рх жх лх .
Коротенькие брызговички автор, устанавливаются не затем, чтобы их не рвали. Не придумывайте. Это просто жлобство, и всё, банальная экономия.
Может быть и так конечно, но факт того что это удобнее отрицать не стоит.
Музыка реально глушит ведущего((
Зря забросил, продолжай.
Ничего не услышал о нареканиях к коробке передач, наслышан, что кпп очень нежная? Кто в теме отпишитесь
Нежнай тьй ) каропка крепкая
Не толщины,а диаметром.
Реально, обзор - дилетанта! Комментарии дилетанта, даже не имея такого автомобиля, так обос*ать такой автомобиль - это нужно постараться...
Выключи музыку
Это не рх 300 а рх 330 кузов не так ли?
это 300
Я тоже че то не понил
Беспонтовый обзор ниочем
Да нет там натуральной кожи, везде обшивают дермонтином и красиво называют "эко кожей".
Музыка лишняя
Какой то у тебя гибридный дешманских моментов очень много.
Бл музыка раздражает
Не снимай больше
Стрёмный обзор.
Нафиг он нужен старый
Купи новую ладу четкая маша