По Вашему видео не получилось разобрать качественно механизм замка, так как Вы не показали и не сказали, что есть два "потайных" щтифта и без них разобрать не возможно, а только сломать, что я с успехом и сделал (к счастью не в критическом масштабе). Считаю, что скрытие этого "нюанса" было сделано намерено, чтобы увеличить свою значимость. Если Вы хотите действительно помогать людям, то будьте полностью открыты и не скрывайте того, что может привести к неудачам в ремонте машин Ваших подписчиков. Большая благодарность Тимохе Тимофееву, который подсказал об этом "нюансе" в одном из предыдущих комментариев.
Хороший ремонт молодец. Этот элемент называется варистор это как резистор только его сопротивление завистит от приложенного напряжения. И да действительно он делает моторчик тише, но он делает это со временем, к примеру если проводка заклинила и на моторчик питание пошло постоянно то из за варистора моторчик крутиться будет не долго и остановиться. цель этого - подтормаживать моторчик в крайних положениях, что бы не допускать его перегрева и не поломать пластиковые шестерни. Лучше его заменить, в китае такие продаются под любым видом
Данила_Автодиагностика варистор это такой елемент, ток на котором нелинейно возростает от приложеного напряжения, тоесть, если он росчитан на напряжение 14 вольт или мение, то ток очень низкий, но если больше, то ток возростает, до большего значения, вызывая короткое замыкание (если используется для защиты нагрузки), и при этом производится сгорание предохранителя, а не нагрузки. Но может и работать как стабилизатор тока.
Ну сколько уже можно в комментариях писать - поменял и забыл? Зачем вы тогда смотрите видео? Мое мнение Иван все правильно делает! Разбирается в устройстве и вам показывает. Если есть возможность быстрее отремонтировать, чем ждать детали , почему бы и нет? Да, не всегда получается, но никто не защищён от ошибок. Так что будьте благодарны и скажите ему спасибо ( лайк и подписка) 🤓
Иван, это позистор он же ptc терморезистор. При возрастании тока проходящего через него этот терморезистор нагревается, а при нагреве сопротивление его возрастает и разрывает цепь. После остывания сопротивление падает и ток через него снова идет. Это сделано для защиты мотора от превышения тока и это спасает щетки. Если убрать неисправный ptc резистор,то моторчик начнет крутиться, но щетки будут быстрее изнашиваться. Крышечки таких моторчиков вместе в термо резистором и щетками продаются на али, отдельно к сожалению не встречал. Сопротивление рабочего не помню сколько, но помоему от 2 до 8 ом. В общем он работает как ntc терморезистор, только у ntc сопротивление от нагрева уменьшается, а у ptc увеличивается. Сопротивление названное мной не стоит брать за эталон,так как я не помню на сколько он, я сказал примерно, помню что не большое, да и сами понимаете что для работы моторчика оно должно стремиться к нулю. Вы так часто сталкиваетесь с ремонтом моторчиков,что может вам и есть смысл заказать несколько крышек:)
Вань, данная пластина это Темистор (позистор) а не варистор как многие его называют ! Его задача при нагреве (большом протекании тока через него начинает нагреваться как обычный резистор) сопротивление меняется в большую сторону тем самым уменьшается ток протекающий через него . Так называемая защита от перегрева (побочно и от возгорания) само восстанавливаемая , на этом принципе сейчас широко масштабно применяются само восстанавливающиеся предохранители в аппаратуре и в электронных блоках авто .Без него моторчик при невозможности провернуться (закончился ход штока) начнёт перегревать обмотку и жарить щётки, срок службы значительно уменьшится .Сделать так как ты сделал можно на время и обязательно предупредить клиента о необходимости замены данной детали !
Я заморочился разобраться что-же там за деталь в моторчике проблемная была - вот результат. Теория: "ТЕРМИСТОР - температурно-зависимый резистор, изготавливается из полупроводникового материала, имеющего ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ температурный коэффициент и высокую чувствительность, ПОЗИСТОР - температурно-зависимый резистор, имеющий ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ коэффициент. Так, с возрастанием температуры корпуса позистора растет и его сопротивление, а с ростом температуры термистора - его сопротивление соответственно уменьшается. ИМХО: " В моторчике стоит термистор для плавного пуска механизма замка. При включении ток разогревает термистор и его сопротивление плавно уменьшается, что приводит к плавному повышению тока моторчика и его мощности. Но в даном моторчике вместо термистора стояло кусочек китайского говна :)
Ваговская тема в корейцах? Неожиданно. Это элемент предотврощает перегрев электродвигателя. Нашел такую в ауди а4 б6. На замке багажника. Работает отлично после замены этой пластинки на сплющенный медный провод.
Вчера занимался с замком Санта Фе 2, вытащил эту штуку, замерил сопротивление, 0,3-0,4 Ома, замок не срабатывал на закрытие, закрывал ключем или из салона, на закрытие дергался на ручка флажок ли как его назвать, открывается хорошо, но опять же зависит от погоды)) днем тепло - не закрывается, утром прохладно - без проблем. В общем так же поставил резистор на 0,82 Ома, срабатывает отлично, ставил 2,2 Ома, так же дергается как и с этой пластиной.
Спасибо за видео. Но к сожалению Вы ничего не сказали о двух штифтах, которые нужно удалить при разборке замка. Это грозит поломкой последнего. Первый штифт находится в белой пластмассовой втулочке выше штрих кода-смотреть 4,48. Он выталкивается с противоположной стороны шилом. Другой находится внизу от разъёма, с этим посложнее, так как отверстия с противоположной стороны нет. Проблема с мотором аналогичная. Устранил ее тоже аналогично Вашему совету. Только вместо резистора установил позистор, который применяется в радиоаппаратуре. Номинал подбирал.
В Китае только одного производители моторчики брать, это Azgiant , всё другое что продается барахло, проверено неоднократно, и да, можно не менять весь мотор в сборе, у Azgiant есть только задние крышки с щётками, как с сопротивлением, так и без.
Думаю, что металлическая накладка вынимается вместе с ручкой и замком. Так как до вас туда кто-то лазил, то отломал фиксаторы и она теперь вынимается отдельно.
Это термопредохранитель. На volvo в дворниках фар стоят, часто выходят из строя. Если начинает нагреваться, то сопротивление увеличивается и ток прекращает поступать на электромоторы. Их можно заменить, но как показывает практика проще от них избавиться и на цепь питания установить внешний предохранитель.
Иван, мне кажется настало время уже прекратить копаться в мелочах. Не стоит время, потраченное на него, всех затрат. Только замена детали. И не будет колхозов и время свое бережем. Машины идут бесконечно, нужно оптимизировать свое время. Другое дело если блок устаревший и давно с производства снят, дефицитный. Но обычные детали доступны. Делаете вы аккуратно все, но боюсь не оценят вас.
А что, если этот замок условно стоит условно 20к и ждать его день, два, три? А за его ремонт можно взять 5к? И чтобы «приговорить» его к замене надо убедиться, что дело именно в нем его нужно разобрать...а сам ремонт уже занял немного времени. Или же не меняете мотор и акпп, не разобрав? Только потому, что мотор стучит, а коробка в «аварии»... Я знаю кучу «диагностов», которые меняют что-то.... а потом: «ой, не помогло»
you all prolly dont care but does any of you know of a way to get back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
Я думаю что это радиоэлемент для защиты.При большой нагрузке он нагревается и у него сопротивляемость возрастает до диэлектрической степени.В результате он перестает проводить напряжение.
Здравствуйте. Неделю назад начал глючить цз. Приходилось подходить ближе или вообще пару кругов навернуть вокруг машины. Грешил на батарейку. Сейчас вообще не реагирует. Ключом открывается и закрывается. Батарейку поставил новую дорогую, там же проверили что брелок сигнал отправляет. Подскажите что может быть?
Супер видос! Если можно розкажите или может покажите))) как снять стекло на задней двери хюндай соната 5 2007 г.в,( нижний винтик открутил,а вытащить стекло не удалось) Буду блогадарен!
На Хюндай 2010 года почти такая же схема ремонта. Только там технологические отверстия для стекла поменьше и ниже. Сегодня разобрал но еще не собрал дверь. Точно такая же поломка.
@@user-pm7gz2bb4e стекло крепится на два болта, доступ к ним получаешь сняв две резинки-заглушки по сторонам этой панели. Слегка ослабив ключом на 10 поднимешь стекло. Снимаешь карту, вынимаешь заглушки, опускаешь стекло кнопкой до тех пор покк не увидешь эти крепежи. Потом откл кнопку и дальше откручиваешь болты всей промежуточной панели. Дальше сам замок.
@@movarounnahr ок, спасибо. Передние стекла также снимаются? А то у меня переднее скрипит))), тоже хочу снять ревизию сделать. Что то в один момент "полетело" все
@@movarounnahr что за пластик? Ограничитель дверей? У меня после их замены, двери ужасно скрипеть стали. Аж вообще ужасно. Весной пришлось аж смазать, хрен с ним ограничение, скрип ужасный. Щас снова, хочу маслом уже смазать.
Салам Алейкум из Казахстана область Кызылорда я ваш подписчик не пропускаю ни одноного ваше видео лайк за ваше работу и труд и за видео ! Вот хотел спросить буквально на днях Приобрел Хендай туксон 2007 года 2,0 куб перестал работать правый передний стекло подъёмник ни с цента пульта ни сомой двери в чем может быть причина можете по советовать ? Или можно вам по ватсапу видео звонком поговорить если можно номер ? Заранее блогадарень
привет.помогите плиз.соната нф водительский стеклоподъемник при нажатии на 1см откроется и так нажимаешь по 10 раз чтобы открыть.да еще и наоборот нажимаешь верз а он опускается в низ нажимиешь в низ а он ввех
Здравствуйте.Подскажите почему при открытии передней правой двери ЦЗ щолкает несколько раз и питается открыть все двери но только когда ключ в замке зажигания?
Добрый день. Подскажите, если дверь не открывается ни с брелка ни с ключа, а изнутри очень тяжело ручка открытия тянется - причина тоже в моторчике кроется? Элантра HD
Что же ты Иван, разбирая замок, не сказал что ХЕР ПОЛУЧИТСЯ ЕГО РАЗОБРАТЬ, ЕСЛИ НЕ ВЫТАЩИТЬ ШПЛИН В ЦЕНТРОВОМ РЫЧАЖКЕ!!! Раз уж снимаешь видео, так такие нюансы нужно обязательно показывать! А иначе грош цена таким видео!
Все вроде коуто и понятно. Но у меня металлическая защита не снимается только болтиками на 8 У меня стоят какие-то заклёпки . Подскажите что делать как снять? У меня зимой не открываются иногда двери с брелка. Что замерзает не могу понять. Может ли в етот замок попасть вода? Спасибо
Дверь водителя не открывается, сначала так случалось на морозе, и отпускало после хорошего прогрева салона, а теперь и морозы спали и звезда. До окончательного заклинивания в замке что-то похрустывало.
добрый день поставил новый моторчик дверь стала работать наоборот т.е когда открываю с пульта она закрывается б а когда закрываю открывается другие три двери норм. В чем я ошибся неподскажите,;?
здравствуйте хендай соната нф 2008 года пассажирская дверь закрыта и не открывается не с нутри не с снаружи подскажите пожалуйста как её можно открыть.
Скажите пожалуйста у меня Hyundai Elantra при закрытии дверей не загорается аварийный сигнал а при открытии загорается в чём причины Помогите пожалуйста
Это сигнализация показывает что что-то не закрыто, чаще всего это концевик капота (попробуй при открытом капоте нажать на концевик и закрыть машину, лучше проверить тестером). Если нет смотри концевики дверей могут окислиться.
Эта пластина ограничитель тока, если ее убрать сломаете механику! Пластина скорее всего варистор. когда вал двигателя останавливается возрастает ток через пластины нагревая ее и тем самым она увеличивает свое сопротивление в разы не давая сгореть обмотке двигателя и снижает его мощность!
Причём здесь Хундай и тем более автоберег. Возьми лампочку-контрольку свою, и померь своим мультиметром на ней сопротивление. А потом поставь его на милливольты, подключи её к аккумулятору и померяй то. А потом возьми и посчитай по закону ома и у тебе нифига не сойдётся. Почему, я думаю ты догадаешься. Не всё в электрике прямое как палка. Есть ещё много нелинейных моментов. Косяк в моторе походу был в графитовой пыли, которая ламели позабивала и мимо якоря ток стравливала. Ты почистил и заработало. Пластинку верни на родину.
@@user-cy1hw4km8j Прошу экспертного мнения; сделал как Вы советовали; крутит моторчик, но мощи не хватает. Прозвонил обмотки: на роторе получилось 1.9, 2.0, 2.3 - мультиметр бытовой, думаю погрешность измерения. На позисторе показатель 2.1 Ома. Очевидно, под замену крышку (да и щетки порядка 50% износа)? Какая мощность и обороты у этого ДВС? Спасибо.
Это лучшее видео по разборке двери. Снято все четко и в отличном качестве. Я уже просмотрел видосов с 10.
По Вашему видео не получилось разобрать качественно механизм замка, так как Вы не показали и не сказали, что есть два "потайных" щтифта и без них разобрать не возможно, а только сломать, что я с успехом и сделал (к счастью не в критическом масштабе). Считаю, что скрытие этого "нюанса" было сделано намерено, чтобы увеличить свою значимость. Если Вы хотите действительно помогать людям, то будьте полностью открыты и не скрывайте того, что может привести к неудачам в ремонте машин Ваших подписчиков. Большая благодарность Тимохе Тимофееву, который подсказал об этом "нюансе" в одном из предыдущих комментариев.
К сожалению я не делаю обучающие видео. Мои видео не являются руководством по ремонту
Для Ваших подписчиков это помощь. Зачем тогда все эти посты? Чтобы прославить себя?
Иди купи новую дверь и не еби человеку мозги , умник
Хороший ремонт молодец. Этот элемент называется варистор это как резистор только его сопротивление завистит от приложенного напряжения. И да действительно он делает моторчик тише, но он делает это со временем, к примеру если проводка заклинила и на моторчик питание пошло постоянно то из за варистора моторчик крутиться будет не долго и остановиться. цель этого - подтормаживать моторчик в крайних положениях, что бы не допускать его перегрева и не поломать пластиковые шестерни.
Лучше его заменить, в китае такие продаются под любым видом
Данила_Автодиагностика варистор это такой елемент, ток на котором нелинейно возростает от приложеного напряжения, тоесть, если он росчитан на напряжение 14 вольт или мение, то ток очень низкий, но если больше, то ток возростает, до большего значения, вызывая короткое замыкание (если используется для защиты нагрузки), и при этом производится сгорание предохранителя, а не нагрузки. Но может и работать как стабилизатор тока.
Спасибо большое, очень помог.
Успехов в работе и побольше добрых людей в жизни.
Класна робота! Після кожного відео з Вами лишаюсь тільки на позитиві від такої майстерності!
Ну сколько уже можно в комментариях писать - поменял и забыл? Зачем вы тогда смотрите видео?
Мое мнение Иван все правильно делает! Разбирается в устройстве и вам показывает. Если есть возможность быстрее отремонтировать, чем ждать детали , почему бы и нет? Да, не всегда получается, но никто не защищён от ошибок. Так что будьте благодарны и скажите ему спасибо ( лайк и подписка) 🤓
Красавчик, спас хозяина от покупки нового замка! 👍
Иван, это позистор он же ptc терморезистор. При возрастании тока проходящего через него этот терморезистор нагревается, а при нагреве сопротивление его возрастает и разрывает цепь. После остывания сопротивление падает и ток через него снова идет. Это сделано для защиты мотора от превышения тока и это спасает щетки. Если убрать неисправный ptc резистор,то моторчик начнет крутиться, но щетки будут быстрее изнашиваться. Крышечки таких моторчиков вместе в термо резистором и щетками продаются на али, отдельно к сожалению не встречал. Сопротивление рабочего не помню сколько, но помоему от 2 до 8 ом. В общем он работает как ntc терморезистор, только у ntc сопротивление от нагрева уменьшается, а у ptc увеличивается. Сопротивление названное мной не стоит брать за эталон,так как я не помню на сколько он, я сказал примерно, помню что не большое, да и сами понимаете что для работы моторчика оно должно стремиться к нулю. Вы так часто сталкиваетесь с ремонтом моторчиков,что может вам и есть смысл заказать несколько крышек:)
Спасибо большое, я понял
Молодец. Много чел. час. Подумал нужно поднять машину на удобную высоту на подъёмник, а то весь день а потом и всю жизнь на корачках
Класна я работа, "базару нет" .👌
Вань, данная пластина это Темистор (позистор) а не варистор как многие его называют ! Его задача при нагреве (большом протекании тока через него начинает нагреваться как обычный резистор) сопротивление меняется в большую сторону тем самым уменьшается ток протекающий через него . Так называемая защита от перегрева (побочно и от возгорания) само восстанавливаемая , на этом принципе сейчас широко масштабно применяются само восстанавливающиеся предохранители в аппаратуре и в электронных блоках авто .Без него моторчик при невозможности провернуться (закончился ход штока) начнёт перегревать обмотку и жарить щётки, срок службы значительно уменьшится .Сделать так как ты сделал можно на время и обязательно предупредить клиента о необходимости замены данной детали !
А какой номинал и мощность?
Очень качественный мастер спасибо сразу всё понятно, 😊
Я заморочился разобраться что-же там за деталь в моторчике проблемная была - вот результат.
Теория:
"ТЕРМИСТОР - температурно-зависимый резистор, изготавливается из полупроводникового материала, имеющего ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ температурный коэффициент и высокую чувствительность, ПОЗИСТОР - температурно-зависимый резистор, имеющий ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ коэффициент. Так, с возрастанием температуры корпуса позистора растет и его сопротивление, а с ростом температуры термистора - его сопротивление соответственно уменьшается.
ИМХО:
" В моторчике стоит термистор для плавного пуска механизма замка. При включении ток разогревает термистор и его сопротивление плавно уменьшается, что приводит к плавному повышению тока моторчика и его мощности. Но в даном моторчике вместо термистора стояло кусочек китайского говна :)
А, так - молодеццц как себе чинишь)))
ай, молодца)
Ждём продолжения
Супер .хочется ещё видео по проверке самого движка замка
Ваговская тема в корейцах? Неожиданно. Это элемент предотврощает перегрев электродвигателя. Нашел такую в ауди а4 б6. На замке багажника. Работает отлично после замены этой пластинки на сплющенный медный провод.
👍 Собрал быстрее чем разбирал😄
Вчера занимался с замком Санта Фе 2, вытащил эту штуку, замерил сопротивление, 0,3-0,4 Ома, замок не срабатывал на закрытие, закрывал ключем или из салона, на закрытие дергался на ручка флажок ли как его назвать, открывается хорошо, но опять же зависит от погоды)) днем тепло - не закрывается, утром прохладно - без проблем. В общем так же поставил резистор на 0,82 Ома, срабатывает отлично, ставил 2,2 Ома, так же дергается как и с этой пластиной.
Понравилось как устроена дверь👍 почему другие так не делают. Удобно же.
❤👍👏 Благодарю !!!
Недавно по кругу делал все 4 двери на низан кашкай, тоже все было в чрезмерной смазке
Спасибо за видео. Но к сожалению Вы ничего не сказали о двух штифтах, которые нужно удалить при разборке замка. Это грозит поломкой последнего. Первый штифт находится в белой пластмассовой втулочке выше штрих кода-смотреть 4,48. Он выталкивается с противоположной стороны шилом. Другой находится внизу от разъёма, с этим посложнее, так как отверстия с противоположной стороны нет. Проблема с мотором аналогичная. Устранил ее тоже аналогично Вашему совету. Только вместо резистора установил позистор, который применяется в радиоаппаратуре. Номинал подбирал.
Ого! В корейце ВАГинальная система стеклоподъёмника! Будем знать. Спасибо, Иван.
Да я сам удивился Ваговскаю систему увидеть. Но удобно же придумали!
В Китае только одного производители моторчики брать, это Azgiant , всё другое что продается барахло, проверено неоднократно, и да, можно не менять весь мотор в сборе, у Azgiant есть только задние крышки с щётками, как с сопротивлением, так и без.
Ты красавчик
Думаю, что металлическая накладка вынимается вместе с ручкой и замком. Так как до вас туда кто-то лазил, то отломал фиксаторы и она теперь вынимается отдельно.
давай больше жести с СТО. а то маловато как то.
Класс, нет слов
Ещё на инфинити разбирал моторчики замков. То же самое было.
Это термопредохранитель. На volvo в дворниках фар стоят, часто выходят из строя. Если начинает нагреваться, то сопротивление увеличивается и ток прекращает поступать на электромоторы.
Их можно заменить, но как показывает практика проще от них избавиться и на цепь питания установить внешний предохранитель.
Иван, мне кажется настало время уже прекратить копаться в мелочах. Не стоит время, потраченное на него, всех затрат. Только замена детали. И не будет колхозов и время свое бережем. Машины идут бесконечно, нужно оптимизировать свое время. Другое дело если блок устаревший и давно с производства снят, дефицитный. Но обычные детали доступны. Делаете вы аккуратно все, но боюсь не оценят вас.
А что, если этот замок условно стоит условно 20к и ждать его день, два, три? А за его ремонт можно взять 5к? И чтобы «приговорить» его к замене надо убедиться, что дело именно в нем его нужно разобрать...а сам ремонт уже занял немного времени.
Или же не меняете мотор и акпп, не разобрав? Только потому, что мотор стучит, а коробка в «аварии»...
Я знаю кучу «диагностов», которые меняют что-то.... а потом: «ой, не помогло»
you all prolly dont care but does any of you know of a way to get back into an Instagram account?
I was stupid lost the login password. I appreciate any assistance you can give me!
@Reginald Zachariah instablaster =)
Я думаю что это радиоэлемент для защиты.При большой нагрузке он нагревается и у него сопротивляемость возрастает до диэлектрической степени.В результате он перестает проводить напряжение.
Что б всем так машины ремонтировали
Какой-то без настроения)
Какое настроение, мне кажется Ивану нехорошо после вчерашнего)
Здравствуйте. Неделю назад начал глючить цз. Приходилось подходить ближе или вообще пару кругов навернуть вокруг машины. Грешил на батарейку. Сейчас вообще не реагирует. Ключом открывается и закрывается. Батарейку поставил новую дорогую, там же проверили что брелок сигнал отправляет. Подскажите что может быть?
Скажите как определить провод на который поставить резистор?
Супер видос!
Если можно розкажите или может покажите))) как снять стекло на задней двери хюндай соната 5 2007 г.в,( нижний винтик открутил,а вытащить стекло не удалось) Буду блогадарен!
Я тоже промучался, пока разобрался, что снимается снаружи при снятой глухой форточке и поднятом стекле)))
Досить непогано вийшло. Ваш ремонт відпрацював три роки, а нові незавжди відходять стільки..
На Хюндай 2010 года почти такая же схема ремонта. Только там технологические отверстия для стекла поменьше и ниже. Сегодня разобрал но еще не собрал дверь. Точно такая же поломка.
Подскажите, замок закрывается через раз. Как будто не добивает. Тоже в моторчике. Сам снял карту, но не смог стекло отцепить побоялся
@@user-pm7gz2bb4e стекло крепится на два болта, доступ к ним получаешь сняв две резинки-заглушки по сторонам этой панели. Слегка ослабив ключом на 10 поднимешь стекло.
Снимаешь карту, вынимаешь заглушки, опускаешь стекло кнопкой до тех пор покк не увидешь эти крепежи. Потом откл кнопку и дальше откручиваешь болты всей промежуточной панели. Дальше сам замок.
@@movarounnahr ок, спасибо. Передние стекла также снимаются? А то у меня переднее скрипит))), тоже хочу снять ревизию сделать. Что то в один момент "полетело" все
@@user-pm7gz2bb4e принцип один и тот же.
Я жду пластик для фиксаторов дверей, открою тоже проведу профилактику.
@@movarounnahr что за пластик? Ограничитель дверей? У меня после их замены, двери ужасно скрипеть стали. Аж вообще ужасно. Весной пришлось аж смазать, хрен с ним ограничение, скрип ужасный. Щас снова, хочу маслом уже смазать.
Это варистор, такая конструкция на многих япошках встречается. Как правило без него моторчик долго не живёт.
Если движок раздолбанный в хлам то я снимаю аккуратно червячную пластмасску и подбираю движки с детских игрушек. Очень даже получается
Не меняли замок зажигания на KIA Magentis, насколько сложно?
добрый день эта пластинка подобранное сопротивление для уменьшения оборотов
рахмет
Я уже давно не чего не колхожу меняю деталь на новую, не вижу смысла тратить время которое не кто не оплатит. А Иван как всегда красавчик.
И авто будет занимать место в разобранном виде часы, дни??? Потом через три дня вспоминай, как где что стояло.
Салам Алейкум из Казахстана область Кызылорда я ваш подписчик не пропускаю ни одноного ваше видео лайк за ваше работу и труд и за видео !
Вот хотел спросить буквально на днях Приобрел Хендай туксон 2007 года 2,0 куб перестал работать правый передний стекло подъёмник ни с цента пульта ни сомой двери в чем может быть причина можете по советовать ?
Или можно вам по ватсапу видео звонком поговорить если можно номер ?
Заранее блогадарень
Доброе время суток , Санта-Фе 2012 можете ремонт замка произвести ?
Здраствуйте ! скока денег поставить пандору 5000 на LC 200???
можно в личку
Система как на пассате B5
как окрыть заклинившую дверь? помогите пожалуйста! sonata nf рестаил
Мастер класс
привет.помогите плиз.соната нф водительский стеклоподъемник при нажатии на 1см откроется и так нажимаешь по 10 раз чтобы открыть.да еще и наоборот нажимаешь верз а он опускается в низ нажимиешь в низ а он ввех
👍👍👍
Здравствуйте.Подскажите почему при открытии передней правой двери ЦЗ щолкает несколько раз и питается открыть все двери но только когда ключ в замке зажигания?
У меня их шесть жёлтый зелёный серый белый с черной полосой темно зелёный синий
молодец в дальнейшем став диод
Добрый день. Подскажите, если дверь не открывается ни с брелка ни с ключа, а изнутри очень тяжело ручка открытия тянется - причина тоже в моторчике кроется? Элантра HD
Ещё м.б. банальная грязь
Что же ты Иван, разбирая замок, не сказал что ХЕР ПОЛУЧИТСЯ ЕГО РАЗОБРАТЬ, ЕСЛИ НЕ ВЫТАЩИТЬ ШПЛИН В ЦЕНТРОВОМ РЫЧАЖКЕ!!!
Раз уж снимаешь видео, так такие нюансы нужно обязательно показывать! А иначе грош цена таким видео!
Все вроде коуто и понятно.
Но у меня металлическая защита не снимается только болтиками на 8
У меня стоят какие-то заклёпки .
Подскажите что делать как снять?
У меня зимой не открываются иногда двери с брелка.
Что замерзает не могу понять.
Может ли в етот замок попасть вода?
Спасибо
Верни обратно этот резистор, в моем опыте я убирал такую пластину, моторчик долго не жила сгорела
В каком городе ваше СТО?
Как открыть корпус
Спасибо за видео.Hyundai Sonata подскажите , как выйти из положения не открывается дверь водителя (заклинило). Защиту снять невозможно...
Такая же беда. Как вышли из положения?
здраствуйте, подскажите пожалуйста решили проблему?такая же беда!
Мужики, хоть кто-нибудь ответьте, что делать с заклиневшей дверью????
Дверь водителя не открывается, сначала так случалось на морозе, и отпускало после хорошего прогрева салона, а теперь и морозы спали и звезда. До окончательного заклинивания в замке что-то похрустывало.
Цена работы?
А мне вот кажется это запланированный износ
клемы которые отвечают за + - моторчика 3 и 4 я выяснил а на какой ставить резистор? на любой из этих проводов?
На любой
У мене нету розового провода, куда впаивать сопротивление?
Какой-то грустный! Чёт случилось?!
Это все хорошо. Но что делать если дверь не открывается вообще?
Подскажите, как решили проблему с заклиневшей дверью авто????
добрый день поставил новый моторчик дверь стала работать наоборот т.е когда открываю с пульта она закрывается б а когда закрываю открывается другие три двери норм. В чем я ошибся неподскажите,;?
Полярность -кон акты менять
Скажите как определить провод на который поставить сопротивление
Hyundai solaris 2020 год
Резисторов не было таких наматывали нихромом на катушки от стрелочных тестеров Диаметр 0.030 НИХРОМА был
Вангую, что эта машина придет через 3 года!
здравствуйте хендай соната нф 2008 года пассажирская дверь закрыта и не открывается не с нутри не с снаружи подскажите пожалуйста как её можно открыть.
Такая же беда:( Как решили?
👌✌️🤝
а почему не показали как шплинт вытащили чтоб другие мучились для чего тогда видео
Что бы сами хоть немного подумали. Я например сам разбирал и проблема была в забитом графите между медными контактами на якоре.
Тогда для чего видео если сам будеш все додумывать
Молодцы не спорю но чем информативней видео тем лучше
@@Avtoremont_Polevskoy в какой руке отвёртку держать или в какую сторону болт крутить тоже? Скажите спасибо этом бесплатно делятся.
@@aleksandrzotov3030 если я спросил про шплинт значит в этом есть какой-то нюанс, а не как болты крутить и в какую сторону.
У меня такая же соната с родным брелком,почему не срабатывает сирена при открытии?
Сишналка magicar?
Скажите пожалуйста у меня Hyundai Elantra при закрытии дверей не загорается аварийный сигнал а при открытии загорается в чём причины Помогите пожалуйста
Это сигнализация показывает что что-то не закрыто, чаще всего это концевик капота (попробуй при открытом капоте нажать на концевик и закрыть машину, лучше проверить тестером). Если нет смотри концевики дверей могут окислиться.
Это пластина для того чтобы замок плавно закрывался. Без рывков. Типо сопротивление...
Здравствуйте у меня при закрытия либо закрывается либо нет
У мене водительская дверь
У него сопротивление меняется, а не постоянное. ставят лампочку в цепь.
Эта пластина ограничитель тока, если ее убрать сломаете механику! Пластина скорее всего варистор. когда вал двигателя останавливается возрастает ток через пластины нагревая ее и тем самым она увеличивает свое сопротивление в разы не давая сгореть обмотке двигателя и снижает его мощность!
Как многие тут и писали, после ремонтов эти моторчики долго не живут. В Китае их валом и за копейки. Лучше их менять на новые.
Меня задолбали закрывашки у меня хендай элантра такая же проблема с замками не работают из нутрии не работают ни одна
Шалом, Ваня.
Здравствуйте.на солярисе у меня моргание света фар и салона не уходит.Генератор перебирали,всех электриков прошёл.Что дальше делать?
А что было изначально?
Не открывается корпус замка
что за музон на 3:04 ?
Sakumamatata - Dead Effect
я думаю цель сей пластины искрогашение на коллекторе.
ненавижу заниматься дверьми
Добрый день! накрылся замок водительской двери. Невозможно открыть ни снаружи ни из салона. замок щелкает нормально.
здравствуйте, сочувствую придется разбирать дверь, достаньте замок там будет видно что сломалось
Так а как снять дверную карту при закрытой двери???
Владимир Солдатов такая же ситуация,как вышли из положения?
Такая же беда:( Как решили?
Мужики, как открывали заклинившую водительскую дверь??? Ответьте пожалуйста!!!!!
🤓🤓🤓🤩🤩🤩🤓🤓🤓
Опять Ванюша ЖАДНИЧАЕШЬ СМАЗКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .
Za muzyku - dizlaik
А если он закрылся и не открывается 🤦
Как открыли заклинившую дверь авто????
Причём здесь Хундай и тем более автоберег. Возьми лампочку-контрольку свою, и померь своим мультиметром на ней сопротивление. А потом поставь его на милливольты, подключи её к аккумулятору и померяй то. А потом возьми и посчитай по закону ома и у тебе нифига не сойдётся. Почему, я думаю ты догадаешься.
Не всё в электрике прямое как палка. Есть ещё много нелинейных моментов. Косяк в моторе походу был в графитовой пыли, которая ламели позабивала и мимо якоря ток стравливала. Ты почистил и заработало. Пластинку верни на родину.
Лишняя работа ! Нужно промыть щётки и вал и поставить на место , ремонт окончен.
Почему? Обоснуйте пожалуйста. Какими будут показатели после промывк
@@user-ke3es4pq4j про мойте щётки очистителем карбюратора и будет работать как новый .
@@user-cy1hw4km8j
Прошу экспертного мнения; сделал как Вы советовали; крутит моторчик, но мощи не хватает. Прозвонил обмотки: на роторе получилось 1.9, 2.0, 2.3 - мультиметр бытовой, думаю погрешность измерения. На позисторе показатель 2.1 Ома.
Очевидно, под замену крышку (да и щетки порядка 50% износа)?
Какая мощность и обороты у этого ДВС?
Спасибо.
Такое ощущение что видос старый престарый...