C'est vrai que fatalement on risque de trouver moins en moins de pilote ayant des origines sociale dite "modeste " En terme de fortune tel que Ocon ou Hamilton juste pour citer qu'eux, il y a pleins de pilotes aux talent incroyable qui risque de passer à la trappe
Il faut quand même dire que même si Pierre Gasly ou Charles Leclerc ne sont pas des fils de multimillionnaires (et encore, j'ai un doute pour Leclerc), ils viennent quand même d'une famille qui était très aisée à la base, et pour laquelle payer une ou plusieurs années de karting etc, ne posait pas de problème. Rien que ça, rend déjà la discipline très peu accessible.
@@ton_tonton_prefere4523 Alors je vais te dire quelque chose de très simple, j'habite Monaco depuis 5 ans maintenant j'ai un appart que je loue 1200€ le mois de 30m2 et je ne gagne que 2200€ alors non toute la population monégasque n'est pas pété de thune, et pour ce qui est de la bouffe c'est a peine si elle est plus cher et ça ne se joue meme pas à 1€ de différence sur des produits de bases ^^ donc non il ne faut pas etre riche pour vivre à Monaco faut arrêter de penser sa juste parceque vous voyez des vidéos de supercar à Monaco
@@ton_tonton_prefere4523 Mdr mais pourquoi remettre la question des gens en cause mdr, si tu ne me crois pas c'est ton droit regarde les studio à Monaco dans 30m2 et regarde les prix et reviens après gamin mdr arrête ta mauvaise foie et reviens après je ne vais pas m'inventer une vie jai plus l'âge pour sa
Salut Lucas ! Superbe video! Comme toujours ! Continue comme ca !! L'argent, OCON en a pas eu besoin ;) (il est l'un de celui qui a eu le plus de merite quand il a rejoin la f1!)
Une solution, mise à part le karting 2 saisons maximum dans les catégories intermédiaires et un nombre minimum de points acquit lors de la saison pour passer dans la catégorie supérieur (ou les trois ou cinq premiers du classement général de fin de saison comme en foot pour passer d'une division à une autre) afin de garantir le talent de pilotage. Les autres pilotes auraient le choix de se diriger ver la Formule E, l'endurance le DTM ou les championnats Japonais ou Américain.
Excellente vidéo je suis complétement d'accord avec toi si sa continue on aura 20 pilotes qui ont eu leurs placent grace a l'argent de leurs parents ce qui est anormal et tout les enfants non aisés qui regardent la f1 ne peuvent pas rêvaient d'un jour pilotait une monoplace.
Il y a quelques années, il y avait le volant FFSA. On roulait sur le circuit de karting pas loin de chez soi en cumulant des points lors de journées programmées par la Fédération. Puis les meilleurs partaient faire une finale lors du Karting Bercy. Experience geniale mais déjà il fallait de l'argent, ne serait-ce que pour s'entraîner. Je me suis qualifié sur une seule journée mais je mz suis fait retamer à Bercy parce que la plupart des gars qualifiés tournaient tous les we, ce qui n'était pas du tout possible pour moi. Punaise, 2001, c'est loin
@@Flashfire-nh4it Tsunoda est issue de la filière Honda, tout comme Gasly l'est dans la filière red bull. C'est la même chose. C'est pas parce qu'il y en a un qui est moins bon qu'il est payant et l'autre bon donc pas payant. C'est la même chose pour les deux de ce point de vue.
@@cuauhtemocgaudillot-estrad247 Honda a soutenu massivement Tsunoda. S il ne performe pas après le départ d'Honda et Gasly si, il sera dégagé. C le management RB
Ça me fait penser à faire un petit sujet sur les histoires de talents et carrières gâchés par cette histoire financière. Pourrais-tu faire une vidéo sur 4/5 histoires de personnes qui avaient clairement le potentiel d'être brillant en F1 mais faute d'argent,qui ont vu leur carrière passer sous le nez ? Notamment après une bonne saison de F2 ou autre ? Très bon sujet au passage ! On se rend pas compte de ces montants souvent.. Ça dépasse notre entendement
Cette vidéo était excellent merci à toi!!! Ça m’a rappelé le début d’un film de sofia Coppola avec des enfants de millionnaires qui tournent en rond sur un circuit de course
@@pablosanchez8521 ouais c'est vrai mais bon je savais pour Gasly mais pas pour Tsunoda, a qui je me suis jamais intéressé de près et puis dans red bull t'as Perez et Verstappen qui sont passés grâce à l'argent.
@@maxime.9193 Verstapen c pas tellement grâce à l argent c surtout la fillere plus sont talent et Pérez et le premier pilote non filière à être recruter par red bull / alpha tauri torro rosso depuis Webber en 2007 et le 3 ème après Coulthard
Dans les pays nordiques les sports automobiles sont plus accessibles que chez nous... Et c'est rarement des pilotes très riches qui finissent par exceller exemple amusant, le pilote de rallye Makinen était fils de boucher, ma daronne le connaissait des fois il faisait la caisse lol ou encore Hakkinen (champion du monde de F1) fils d'un conducteur de taxi
Toute façon argent ou pas il y aura toujours des déçus et des injustices, 20 places en formule 1 c’est très peu. faudrait que d’autre championnats reprennent de l’ampleur comme la gt,… ce qui permettra de viser autre chose aussi
Après faut voir la définition qu'on se fait de modeste, ke veux dire par la que si les parents gagnent 30k par mois je crois pas qu'on peut parler de famille modeste et pourtant même des salaires pareils ne permettent pas de couvrir de tel frais, surtout avant les sponsors.
Limiter le nombre de saison en formule de promotion pourrais handicaper les petit budget qui courent dans les petites écuries. Il faut parfois plusieurs année au pilotes pour intégrer un topteam.
Pas d'accord pour Schumacher, il n'est pas pilote payant ! Il est champion de F3 et F2 avant tout et après effectivement une fois choisie par Haas il arrive avec de l'argent mais avant tout c'est le talent !
La Famille Schumacher est la preuve de l´un comme de l´autre. Michael Schumacher vient d´une Famille très modeste, c´est Parents avais un petit restaurant-bistro aux bord d´une piste de karting, Michael récupérais des vielles pièces usées et jetées a la poubelle des karts que les Gents louais sur place, pour se bricoler son propre kart, il pouvais ainsi rouler tout le temps sur la piste et comme il était très bon, il a vite trouver des sponsors et un très bon manager pour pouvoir participer a des championnats de karting... Son Fils Mick par contre, a grandit dans un tout autre contexte, vue que son Père Michael a gagner environ 600 000 000 € pendant sa carrière, du coup Mick a depuis toujours eu le meilleur du meilleur pour progresser sans aucune pression économique, la ou son Père a du recuperer entre autres des vieux pneus pour pouvoir rouler en kart... De nos jours c´est 250 000 € juste pour une saison de karting et il en faut plusieurs pour en arriver en F4. Désolé pour mon mauvais Français, salut d´Allemagne ;)
J’avais vu un reportage qui disait que charles et son frère avaient arrêtés car c’était trop cher et que Jules Bianchi avait financé la reprise de carrière de Charles (et que maintenant que Charles est en F1 il avait aidé son frère à reprendre), en dehors du fait qu’il soit monégasque en effet
C'est excessif. Quand les épreuves genre karting de Bercy ont lieu, on voit que les pilotes de F1 invités et présents méritent leur réputation. Le système de sélection actuel n'est pas parfait, mais il n'est pas nul non plus, pour au moins la moitié du plateau.
Bonjour, bon, oui OK le père de lewis à bcp donné comme bcp de parents , mais si Ron Dennis ne l'avait pas pris sous sont aile, on en aurait jamais entendu parler, avec tous le talent qu'il pouvait avoir, alors le pti Lewis faut qu'il se calme un peu, et qu'il ce rappelle bien la chance qu'il a eu d'être chapeauté, par Mr Ron Dennis, car bcp de très jeunes pilotes avec autant voir plus de talents, non pas eu l'occasion ou l'opportunité d'aller loin en sport meca, déjà depuis Max V, il y a un nombre de point minimum à avoir sur ça licence pour rentrer en f1, déjà. Après à l'heure actuelle juger x ou y sur leur début de saison ou autre, parce qu'il sont des pilotes "payent" ne veux rien dire, pour moi ils ont tous leurs places !? On n'est plus dans les décennies passer. Oui le sport méca en général est chère, sur 2 ou 4 roue, mais c'est dû à la beaucoup de facteurs, internet et externe à leur discipline, et il faut bien penser qu'il n'y a que 26 place max, ont verra les années qui viennent, et le lewis faut bien qu'il pense qu'il débute chez McLaren, et pas dans une Minardi ou Arrows!!
@@aboubacaraminou2962 oui, mais d'autres y sont arrivés sans ce genre d'aide et à l'époque il y avait bien plus de pilote payant, maintenant il y des points minimum à avoir pour rentrer en f1, et n'en déplaise à certain, mazepin, latifi les avaient, kubica n'a pas eu de Ron et étaient très bon avant sont accidents de rallye, si ont veut moins d'argent, faut réduire tout les coûts, ce qui veut dire pas d'évolution du matériel et tout standardisé, au final tu finis avec de l'indy car, donc la f1 n'est plus une élite technique et technologique, oui les catégories inférieure sont chères, mais cela est du au coût de la vie et dire que un tel est meilleur qu'un autre, ne veut pas dire grand chose à leur actuelle, car dans une autres équipes lewis n'aurait pas fait mieux ou voir moins bien que certains ont en sait rien, sinon ont donne la même voiture à tout le monde, mais c'est plus de la f1 et des Ferrari, Lotus, Lyrrell, etc n'aurait jamais exister, des Mp4 4, des p 34, etc, n'aurait jamais vue le jour.
ce que souhaite lewis est que chaque personne qui pilote est sa chance !! car au final le meilleur pilote au monde ne cour peut être pas !! c 'est pas comme un 100 mettre ou tout le monde peut s'essayer !! mais si on réfléchi un peut sa existe déjà dans les jeu vidéo le classement mondial n'est pas influencé par l'argent !! probable que a l'avenir il n'y est que des courses virtuel
Je trouve ça dommage quand tu vois des très bons pilotes issus de famille modeste qui n'arrivent pas à accéder à la F1 puisqu'ils n'ont pas assez d'argent ou que des Lance Stroll prennent 1 baquet. On peut voir que même les pilotes étant dans des programmes de jeunes pilotes d'écuries, n'arrivent pas à accéder à la F1, ceci n'est pas normal bien sûr. Cash Is King comme a si bien dit Lewis Hamilton
Je suis pas d'accord en Karting car 1 Rotax Max ou DD ou KZ (ex) reste un Rotax Max etc il y à des Règles et ses Standardisé chaque Pilote à le même matériel que son voisin. Par compte le faite d'avoir plus d'argent que Ton Voisin te donne des avantages sur les pièces ex: des moteur plus frais-5 trains de pneus par week-end au lieu de 1 voir 2 pour les plus modeste et parfois ils sont pas neuf. Voilà ou sont les avantages en Karting.
Budget dont le pilote dispose? En tant que propriétaire d'une équipe de course, c'est la première question que je me pose... C'est cruel comme question, mais l'équipe a des contraintes et des obligations financières auquel elle doit faire face. Dans la réalité des faits, c'est la même chose dans touts les sports. C'est qu'en course automobile, ça prends des dimensions astronomique. Ça toujours été comme cela, c'est comme ça, et ça pourrait changer... Une solution existe, mais j'ai la net impression de prêcher dans le désert...
il faudrait des écoles en sport auto ou les élèves sont payé, évidemment le problème reste entier, comment on finance .... le sport automobile n'attire pas le public dans les compétitions de bas niveau et donc pas les sponsors.
C'est même impossible que quelqun de lambda réussi qui peux lâcher 3M pour la f2 sans compter le kart et f3 même si les parent cumule 2 boulot c'est impossible donc clairment oui le sport auto passe à côté de talent faute d'argent..
Je pense pas qu’on puisse se priver d’un LH avec ça. Car un pilote si il a la carrure d’un Hamilton, Verstappen ou Leclerc il va trouver les sponsors qui vont lui payer ses saisons.
Hamilton il est financé depuis tout petit. L'histoire de son papa est touchante, mais c'est plus une histoire qu'autre chose. Depuis qu'il est petit c'est Ron Denis qui paye tout pour lui...
Il me semble que c'est vers l'age de 13 ans qu'il a été signé et financé , il a été repéré par mc laren après avoir gagné avec du matériel d'occasion pendant que des rosberg se faisait deposer en hélico sur les courses 😏
Utopiste et non réalisable car à la base le sport automobile était un passe-temps de la haute bourgeoisie et de l'aristocratie qui s'est quelque peu démocratisé avec le temps !!!! Et c'est dèja très bien d'avoir au moins la moitié de la grille issu de milieu non favorisé ! CQFD
@Romain Ratel La filière ELF a été une pourvoyeuse de pilotes pendant longtemps. C'est ainsi qu'au niveau des pilotes français, beaucoup viennent de milieux favorisés:JP Jabouille/ J LAFFITE/ F CEVERT/ D PIRONI... Sans compter aujourd'hui les progénitures de pilote: Tambay/Laffite/Prost/Panis/Alesi/Goumon... Donc je maintiens que le sport-auto a et sera toujours l'appanage d'une catégorie sociale assez élevée, il suffit pour s'en convaincre de fréquenter les paddocks sur les épreuves.. Mon raisonnement tient compte de mon expérience d'officiel sur les circuits français et internationaux.
Leclerc est le fils d'un riche entrepreneur monegasque , sa mère a un salon de coiffure mais ça m'étonnerait qu'elle y balaye. Tout comme quand on dit que le père d'ocon est garagiste , il pourrait tres bien faire les vidanges lui même dans un garage miteux ou etre patron d'une concession Mercedes de 2000m2 😏. Quelques soit leurs moyens financiers ceux sont tous des enfants gâtés .
Tricky le sujet! Jme fait allumé des que je parle des "fils a Papa" sur les réseaux... Avec un fatalisme hallucinants sur ce qu'est la F1 et son besoin d'argent comme si on pouvait pas repensé la redistribution des revenus que génère le sport... Bref sujet intéressant
Voila Monsieur Hamilton qui trouve qu’il est encore lésé parce qu’il n’est pas fils de riche. Rien que cet année il touche ce que me je toucherais en travaillant 40 vies de 40 ans... pour un job qui tout compte fait n’est pas nécessaire. En gros un job de cirque.
Et on parle bien de 1 SAISON bien entendu ;)
Rob Walker disait : "Il n'y a qu'une manière de se retirer de la Formule 1 avec une petite fortune : avoir commencé avec une grosse."
C'est vrai que fatalement on risque de trouver moins en moins de pilote ayant des origines sociale dite "modeste " En terme de fortune tel que Ocon ou Hamilton juste pour citer qu'eux, il y a pleins de pilotes aux talent incroyable qui risque de passer à la trappe
Il faut quand même dire que même si Pierre Gasly ou Charles Leclerc ne sont pas des fils de multimillionnaires (et encore, j'ai un doute pour Leclerc), ils viennent quand même d'une famille qui était très aisée à la base, et pour laquelle payer une ou plusieurs années de karting etc, ne posait pas de problème. Rien que ça, rend déjà la discipline très peu accessible.
Effectivement charles est de monaco, je pense qu'il faut être assez riche pour vivre la bas.
@Romain Ratel tu entends quoi par " tres riche " faut etre minimum millionaire , 55 k le m2 😂 et je parle mm pas du prix pour se nourrir etc ..
@@ton_tonton_prefere4523 Alors je vais te dire quelque chose de très simple, j'habite Monaco depuis 5 ans maintenant j'ai un appart que je loue 1200€ le mois de 30m2 et je ne gagne que 2200€ alors non toute la population monégasque n'est pas pété de thune, et pour ce qui est de la bouffe c'est a peine si elle est plus cher et ça ne se joue meme pas à 1€ de différence sur des produits de bases ^^ donc non il ne faut pas etre riche pour vivre à Monaco faut arrêter de penser sa juste parceque vous voyez des vidéos de supercar à Monaco
@@rusty1790 t'es un gros menteur mec , ce que tu dis est totalement impossible
@@ton_tonton_prefere4523 Mdr mais pourquoi remettre la question des gens en cause mdr, si tu ne me crois pas c'est ton droit regarde les studio à Monaco dans 30m2 et regarde les prix et reviens après gamin mdr arrête ta mauvaise foie et reviens après je ne vais pas m'inventer une vie jai plus l'âge pour sa
Salut Lucas ! Superbe video! Comme toujours !
Continue comme ca !!
L'argent, OCON en a pas eu besoin ;) (il est l'un de celui qui a eu le plus de merite quand il a rejoin la f1!)
Bah oui et c’est le seul qui a battu max dans les catégories junior en f3
Une solution, mise à part le karting 2 saisons maximum dans les catégories intermédiaires et un nombre minimum de points acquit lors de la saison pour passer dans la catégorie supérieur (ou les trois ou cinq premiers du classement général de fin de saison comme en foot pour passer d'une division à une autre) afin de garantir le talent de pilotage. Les autres pilotes auraient le choix de se diriger ver la Formule E, l'endurance le DTM ou les championnats Japonais ou Américain.
Excellente vidéo je suis complétement d'accord avec toi si sa continue on aura 20 pilotes qui ont eu leurs placent grace a l'argent de leurs parents ce qui est anormal et tout les enfants non aisés qui regardent la f1 ne peuvent pas rêvaient d'un jour pilotait une monoplace.
Il y a quelques années, il y avait le volant FFSA. On roulait sur le circuit de karting pas loin de chez soi en cumulant des points lors de journées programmées par la Fédération. Puis les meilleurs partaient faire une finale lors du Karting Bercy.
Experience geniale mais déjà il fallait de l'argent, ne serait-ce que pour s'entraîner. Je me suis qualifié sur une seule journée mais je mz suis fait retamer à Bercy parce que la plupart des gars qualifiés tournaient tous les we, ce qui n'était pas du tout possible pour moi. Punaise, 2001, c'est loin
C’est moi ou il a zappé Gasly et Tsunoda 😂
Tsunoda est payant ( Honda ). Gasly est isswu de redbull
Isswu
@@Jojo_carspic *issu dsl. Je me suis pas relu
@@Flashfire-nh4it Tsunoda est issue de la filière Honda, tout comme Gasly l'est dans la filière red bull. C'est la même chose. C'est pas parce qu'il y en a un qui est moins bon qu'il est payant et l'autre bon donc pas payant. C'est la même chose pour les deux de ce point de vue.
@@cuauhtemocgaudillot-estrad247 Honda a soutenu massivement Tsunoda. S il ne performe pas après le départ d'Honda et Gasly si, il sera dégagé. C le management RB
Une vidéo bien documentée, un bon boulot. Merci
Ça me fait penser à faire un petit sujet sur les histoires de talents et carrières gâchés par cette histoire financière. Pourrais-tu faire une vidéo sur 4/5 histoires de personnes qui avaient clairement le potentiel d'être brillant en F1 mais faute d'argent,qui ont vu leur carrière passer sous le nez ? Notamment après une bonne saison de F2 ou autre ?
Très bon sujet au passage ! On se rend pas compte de ces montants souvent.. Ça dépasse notre entendement
Bien cette vidéo Chef ! T'ouvres de belles portes de réflexion à chaque fois ! Continue comme ca
Merci 🙏
Vraiment excellent vidéo très bien expliqué continue comme ça
Merci pour la force 💪
Nice vidéo !! Un sujet qui n'a pas été souvent abordé ca fait plaisir.
Je m'abo pour l'occasion hate de la prochaine vidéo. Peace
Merci pour l'abo, ça fait plaisir 🙏
Une des meilleurs vidéos que tu as faites
Tu trouves ? merci !
Merci pour tes vidéos frère
🙏
Je suis d’accord 👍 la f1 et devenu un club de milliardaire on regrette le temps de Prost senna Plus de bruit des v 8 v 10 Et j’en oublie
Cette vidéo était excellent merci à toi!!! Ça m’a rappelé le début d’un film de sofia Coppola avec des enfants de millionnaires qui tournent en rond sur un circuit de course
Génial cette vidéo belle expertise
Merci ça fait plaisir !
Comment j’aime trop tes vidéos 🥰
Merci pour les encouragements !
Par contre lorsque tu fais le tour de la grille tu as oublié Galsy et Tsunoda.
Bah aucun des deux à eu de l argent c le principe de la filière red bull
@@pablosanchez8521 ouais c'est vrai mais bon je savais pour Gasly mais pas pour Tsunoda, a qui je me suis jamais intéressé de près et puis dans red bull t'as Perez et Verstappen qui sont passés grâce à l'argent.
@@maxime.9193 Verstapen c pas tellement grâce à l argent c surtout la fillere plus sont talent et Pérez et le premier pilote non filière à être recruter par red bull / alpha tauri torro rosso depuis Webber en 2007 et le 3 ème après Coulthard
@@pablosanchez8521 ouais c'est vrai je comprends mais bon, Red Bull c'est une marque donc l'argent...
@@maxime.9193 Je pense que ils ont pas pris Pérez pour sa thune
On est d'accord 🤝
Dans les pays nordiques les sports automobiles sont plus accessibles que chez nous... Et c'est rarement des pilotes très riches qui finissent par exceller
exemple amusant, le pilote de rallye Makinen était fils de boucher, ma daronne le connaissait des fois il faisait la caisse lol
ou encore Hakkinen (champion du monde de F1) fils d'un conducteur de taxi
Toute façon argent ou pas il y aura toujours des déçus et des injustices, 20 places en formule 1 c’est très peu. faudrait que d’autre championnats reprennent de l’ampleur comme la gt,… ce qui permettra de viser autre chose aussi
Ya en a beaucoup
Merde, je voulais m’abonner mais je le suis déjà
Belle analyse !
Après faut voir la définition qu'on se fait de modeste, ke veux dire par la que si les parents gagnent 30k par mois je crois pas qu'on peut parler de famille modeste et pourtant même des salaires pareils ne permettent pas de couvrir de tel frais, surtout avant les sponsors.
Limiter le nombre de saison en formule de promotion pourrais handicaper les petit budget qui courent dans les petites écuries. Il faut parfois plusieurs année au pilotes pour intégrer un topteam.
Pour 9:13, je pense que ça serait mieux de limiter les participation à l'âge...
Bonne vidéo. Par contre la prochaine fois, faudrait éviter les coups de soleil autour des lunettes 😂
Merci Thibaut, j'en parlerai à mes cernes de qualité
Dans les situations tu as oublier alpha tauri ! Sinon super vidéo
Salut Lucas. Dit, tes camemberts ils sont bio ou pas ?
Pas d'accord pour Schumacher, il n'est pas pilote payant ! Il est champion de F3 et F2 avant tout et après effectivement une fois choisie par Haas il arrive avec de l'argent mais avant tout c'est le talent !
La Famille Schumacher est la preuve de l´un comme de l´autre.
Michael Schumacher vient d´une Famille très modeste, c´est Parents avais un petit restaurant-bistro aux bord d´une piste de karting, Michael récupérais des vielles pièces usées et jetées a la poubelle des karts que les Gents louais sur place, pour se bricoler son propre kart, il pouvais ainsi rouler tout le temps sur la piste et comme il était très bon, il a vite trouver des sponsors et un très bon manager pour pouvoir participer a des championnats de karting...
Son Fils Mick par contre, a grandit dans un tout autre contexte, vue que son Père Michael a gagner environ 600 000 000 € pendant sa carrière, du coup Mick a depuis toujours eu le meilleur du meilleur pour progresser sans aucune pression économique, la ou son Père a du recuperer entre autres des vieux pneus pour pouvoir rouler en kart...
De nos jours c´est 250 000 € juste pour une saison de karting et il en faut plusieurs pour en arriver en F4.
Désolé pour mon mauvais Français, salut d´Allemagne ;)
Faut baisser le son d’intro mon pote. C’est horriblement fort
Leclerc est monégasque j’pense qu’il n’est pas si « ordinaire ». Après je l’adore y’a aucun jugement de valeur etc
oui et son frere fait de la mono place aussi plus il fait partie du programme ferrarie qui n'est pas gratuit !!!
J’avais vu un reportage qui disait que charles et son frère avaient arrêtés car c’était trop cher et que Jules Bianchi avait financé la reprise de carrière de Charles (et que maintenant que Charles est en F1 il avait aidé son frère à reprendre), en dehors du fait qu’il soit monégasque en effet
à Monaco ils sont pas tous dans une famille avec beaucoups d'argent y a des classes moyennes
@@MysteryLucky oui enfin c'est pas un immigré ou un sdf tu vie pas a monaco avec le smic
@@flofly999 Ba c'est quasiment tous des "immigrés" à Monaco🤦🏽♂️
C'est excessif. Quand les épreuves genre karting de Bercy ont lieu, on voit que les pilotes de F1 invités et présents méritent leur réputation. Le système de sélection actuel n'est pas parfait, mais il n'est pas nul non plus, pour au moins la moitié du plateau.
Bonjour, bon, oui OK le père de lewis à bcp donné comme bcp de parents , mais si Ron Dennis ne l'avait pas pris sous sont aile, on en aurait jamais entendu parler, avec tous le talent qu'il pouvait avoir, alors le pti Lewis faut qu'il se calme un peu, et qu'il ce rappelle bien la chance qu'il a eu d'être chapeauté, par Mr Ron Dennis, car bcp de très jeunes pilotes avec autant voir plus de talents, non pas eu l'occasion ou l'opportunité d'aller loin en sport meca, déjà depuis Max V, il y a un nombre de point minimum à avoir sur ça licence pour rentrer en f1, déjà. Après à l'heure actuelle juger x ou y sur leur début de saison ou autre, parce qu'il sont des pilotes "payent" ne veux rien dire, pour moi ils ont tous leurs places !? On n'est plus dans les décennies passer. Oui le sport méca en général est chère, sur 2 ou 4 roue, mais c'est dû à la beaucoup de facteurs, internet et externe à leur discipline, et il faut bien penser qu'il n'y a que 26 place max, ont verra les années qui viennent, et le lewis faut bien qu'il pense qu'il débute chez McLaren, et pas dans une Minardi ou Arrows!!
Oui, tout a fait et Lewis dirat la même chose quand sont fils voudrat faire de la f1 ?
@@isauravieira2440 Lewis veut donner la chance à tous les jeunes pilotes d’être en f1 sans argent mais avec du talent
Toi même tu l’a dit sans Ron Devis ils seraient probablement pas là, mais lui veut changer le game piloter avec du talent pas avec de l’argent
@@aboubacaraminou2962 oui, mais d'autres y sont arrivés sans ce genre d'aide et à l'époque il y avait bien plus de pilote payant, maintenant il y des points minimum à avoir pour rentrer en f1, et n'en déplaise à certain, mazepin, latifi les avaient, kubica n'a pas eu de Ron et étaient très bon avant sont accidents de rallye, si ont veut moins d'argent, faut réduire tout les coûts, ce qui veut dire pas d'évolution du matériel et tout standardisé, au final tu finis avec de l'indy car, donc la f1 n'est plus une élite technique et technologique, oui les catégories inférieure sont chères, mais cela est du au coût de la vie et dire que un tel est meilleur qu'un autre, ne veut pas dire grand chose à leur actuelle, car dans une autres équipes lewis n'aurait pas fait mieux ou voir moins bien que certains ont en sait rien, sinon ont donne la même voiture à tout le monde, mais c'est plus de la f1 et des Ferrari, Lotus, Lyrrell, etc n'aurait jamais exister, des Mp4 4, des p 34, etc, n'aurait jamais vue le jour.
ce que souhaite lewis est que chaque personne qui pilote est sa chance !! car au final le meilleur pilote au monde ne cour peut être pas !! c 'est pas comme un 100 mettre ou tout le monde peut s'essayer !!
mais si on réfléchi un peut sa existe déjà dans les jeu vidéo le classement mondial n'est pas influencé par l'argent !! probable que a l'avenir il n'y est que des courses virtuel
Leclerc est monégasque... rien que ça, ça donne une bonne idée de son milieu social... sans enlever quoi que ce soit à son talent de pilote...
Je trouve ça dommage quand tu vois des très bons pilotes issus de famille modeste qui n'arrivent pas à accéder à la F1 puisqu'ils n'ont pas assez d'argent ou que des Lance Stroll prennent 1 baquet. On peut voir que même les pilotes étant dans des programmes de jeunes pilotes d'écuries, n'arrivent pas à accéder à la F1, ceci n'est pas normal bien sûr. Cash Is King comme a si bien dit Lewis Hamilton
Pas sûr qu'on ait aucune solution avant d'avoir résolu la problématique du prix du matériel nécessaire et utilisé.
Je suis pas d'accord en Karting car 1 Rotax Max ou DD ou KZ (ex) reste un Rotax Max etc il y à des Règles et ses Standardisé chaque Pilote à le même matériel que son voisin. Par compte le faite d'avoir plus d'argent que Ton Voisin te donne des avantages sur les pièces ex: des moteur plus frais-5 trains de pneus par week-end au lieu de 1 voir 2 pour les plus modeste et parfois ils sont pas neuf. Voilà ou sont les avantages en Karting.
C’est stylé
Quand tu vois nissany 26ans encore en f2..ya vraiment des problèmes
Charles Leclerc est monégasque mais pas riche 😂 depuis quand les familles modestes vivent à Monaco ! Je prépare ma valise alors
Russel modeste c'est vite dit. Rien que l'école ou il a ete scolarisé c'est un tres tres gros budget
Justement pour ça que je ne pourrais jamais en formula1 ni en karting pour commencer
Budget dont le pilote dispose?
En tant que propriétaire d'une équipe de course, c'est la première question que je me pose... C'est cruel comme question, mais l'équipe a des contraintes et des obligations financières auquel elle doit faire face. Dans la réalité des faits, c'est la même chose dans touts les sports. C'est qu'en course automobile, ça prends des dimensions astronomique. Ça toujours été comme cela, c'est comme ça, et ça pourrait changer... Une solution existe, mais j'ai la net impression de prêcher dans le désert...
C'est pas telmex le sponsor de Perez?
Je suis ton millième like
apres par rapport aux pilotes payants, il y a tout de même des progrets qui ont été fait grâce à la Super Licence! On aura plus des mecs à la Ide
il faudrait des écoles en sport auto ou les élèves sont payé, évidemment le problème reste entier, comment on finance ....
le sport automobile n'attire pas le public dans les compétitions de bas niveau et donc pas les sponsors.
Oui bien sur que ça coûte chère mais pour certains ce n'est pas beaucoup ! Mazepin , stroll ...
La réponse de Lewis
C'est même impossible que quelqun de lambda réussi qui peux lâcher 3M pour la f2 sans compter le kart et f3 même si les parent cumule 2 boulot c'est impossible donc clairment oui le sport auto passe à côté de talent faute d'argent..
J’ai pas réussi alors que c mon rêve le TT 10000€ plus une Lewis bon j’ai pas compté le logement 4 ans je partage avec Lewis
Je pense pas qu’on puisse se priver d’un LH avec ça. Car un pilote si il a la carrure d’un Hamilton, Verstappen ou Leclerc il va trouver les sponsors qui vont lui payer ses saisons.
Hamilton il est financé depuis tout petit. L'histoire de son papa est touchante, mais c'est plus une histoire qu'autre chose. Depuis qu'il est petit c'est Ron Denis qui paye tout pour lui...
Il me semble que c'est vers l'age de 13 ans qu'il a été signé et financé , il a été repéré par mc laren après avoir gagné avec du matériel d'occasion pendant que des rosberg se faisait deposer en hélico sur les courses 😏
Très bien la vidéo, mais tu oublies de préciser qu'Hamilton est financé par Mclaren depuis ses 12 ans...
Utopiste et non réalisable car à la base le sport automobile était un passe-temps de la haute bourgeoisie et de l'aristocratie qui s'est quelque peu démocratisé avec le temps !!!!
Et c'est dèja très bien d'avoir au moins la moitié de la grille issu de milieu non favorisé !
CQFD
@Romain Ratel La filière ELF a été une pourvoyeuse de pilotes pendant longtemps. C'est ainsi qu'au niveau des pilotes français, beaucoup viennent de milieux favorisés:JP Jabouille/ J LAFFITE/ F CEVERT/ D PIRONI...
Sans compter aujourd'hui les progénitures de pilote:
Tambay/Laffite/Prost/Panis/Alesi/Goumon...
Donc je maintiens que le sport-auto a et sera toujours l'appanage d'une catégorie sociale assez élevée, il suffit pour s'en convaincre de fréquenter les paddocks sur les épreuves..
Mon raisonnement tient compte de mon expérience d'officiel sur les circuits français et internationaux.
Pour information les années de naissance de mes grand-pères étaient : 1894 et 1901, donc je pense pouvoir dire qu'ils étaient nés !!!!
6:18 Charles est quand meme assez aisé pour vivre a monaco avec toute sa famille x)
sa mère est coifeuse ou a un salon de coiffure
Leclerc est le fils d'un riche entrepreneur monegasque , sa mère a un salon de coiffure mais ça m'étonnerait qu'elle y balaye. Tout comme quand on dit que le père d'ocon est garagiste , il pourrait tres bien faire les vidanges lui même dans un garage miteux ou etre patron d'une concession Mercedes de 2000m2 😏.
Quelques soit leurs moyens financiers ceux sont tous des enfants gâtés .
Dans la partie '' la grille 2021 '' t'as oublié alpha Tauri
Non 😉
@@duss1194 ah bah j'ai mal vu je vais revoir
Tricky le sujet! Jme fait allumé des que je parle des "fils a Papa" sur les réseaux... Avec un fatalisme hallucinants sur ce qu'est la F1 et son besoin d'argent comme si on pouvait pas repensé la redistribution des revenus que génère le sport... Bref sujet intéressant
dans la grille t'as oublié les alpha tauri
Voila Monsieur Hamilton qui trouve qu’il est encore lésé parce qu’il n’est pas fils de riche. Rien que cet année il touche ce que me je toucherais en travaillant 40 vies de 40 ans... pour un job qui tout compte fait n’est pas nécessaire. En gros un job de cirque.