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Omlouváme se.
[리뷰] 2023 현대 포터2 (슈퍼캡) / 오토뷰 로드테스트
Vložit
- čas přidán 8. 11. 2023
- 콘텐츠 소개 : 이번 소개해드리는 모델은 현대 포터2입니다. 업계 얘기를 듣다 보니 전세계 어디에 가도 이런 능력을 갖춘 경트럭은 없다고 합니다. 한국의 힘! 한국 경제의 중심에 있는 포터2의 매력은 무엇일까요?
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/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
![South Korea road trip with a 27-year-old car [Run Tico 1]🇰🇷](http://i.ytimg.com/vi/dRG-UVNrJb0/mqdefault.jpg)
[공지사항] 정정 합니다. 프론트 브레이크는 디스크 타입, 리어 브레이크는 드럼이 맞습니다.
예전댓글중 후륜구동에 2인승에 미드쉽 괜히 포터르기니 무얼실라고 드립 생각나네요ㅋㅋ
이번에 까스 모델도 나온다는데 리뷰하실 의향이 있으신지요?
1:19 이 차가 FR인가요? 지금까지 MR인줄 알았네요
@@ups.pie10 MR에 더 가깝습니다 FR은 절대 아니구요
@@user-ov2ky6nq8n
엔진이 앞바퀴 위쪽에 있으니 FR 로 보는것이 맞다고 생각합니다
슈퍼캡을 출고하는 이유는 90%이상 시트백 각도조정 때문입니다.
그다음은 그 뒷공간마져도 화물적재에 많이 이용합니다. 가령 주류도매상 차량들 병이나 생맥은 적재함에 적재하더라도 종이박스,고가,상품가치보존,도난방지등의 이유로 양주류는 시트뒷공간에 싣고 다니고요. 음료 대리점들도 병제품,비닐포장 펫제품류는 적재함에 싣고, 종이박스포장류는 소나기등을 대비해 시트뒤에 싣고 다니곤합니다.
뼛속까지 짐 싣는 명차 포터2입니다ㅋ
포터운전하는 모습이 영락없는 시골아재이십니다.^^ 뭐든 다 잘하시는 오토뷰기자님
반주하며 보다가, 슈퍼캡 뒷자리 얘기나와 글 적어봅니다.
20년전 유치원생일때
부모님이 과수원을 하셔서, 15키로 박스 150~200박스 납품할때 마다 포터 슈퍼캡 뒷 공간에서 장난감가지고 놀고 또 바닥이 엔진열때메 뜨끈해서 잠도 많이 잤습니다ㅎㅎㅎ 신차리뷰도 좋지만 추억까지 만들어주시니
부모님께 안부전화 드려봅니다 ❤
겨울에 거기 누워서 자던기억이 새록새록 ㅎㅎ
추억생각나게해주셔서 감사합니다
남들 다 카니발 찬양중일때 포터로 대응해주는 센스.
역시 오토뷰. 새로워서 좋아요.
이런 컨텐츠 앞으로도 종종 해주세요. 😊👌
2톤 조금 넘는 카니발 따위 포터 적재함에 올리면 그만입니다.
자동차 리뷰는 역시 오토뷰쥬
@@autoview2009 🤣🤣🤣들어버렷!
@@autoview2009ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@autoview2009ㅋㅋㅋㅋㅋ
캬~~ 탁월한 도입부 브금입니다! 🥹
심지어 폰트까지.. 😂
이런 컨텐츠도 좋아요 ㅋㅋㅋㅋ포터 뿐 아니라 특이한 차나 상업용 차량 이런거도 가끔 섞어서 해주심 재밌을거 같고 신선합니닼ㅋㅋㅋㅋ
국뽕들 포터 봉고가 흉기차 기술인거 알고 자부심 가지는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-hr4cw9cg4r 이걸 국뽕으로 읽는 능지 수준 그냥 평소랑 다른 컨텐츠도 좀 하면서 신선 하다는 걸 너는 국뽕으로 읽냐 포터가 뭐 그리 대단한 기술이라도 있다고?
@@user-hr4cw9cg4r공기가 아깝네
@@user-hr4cw9cg4r 그때가 언젠데요...
@@user-hr4cw9cg4r의도적으로 비꼬는걸 자부심 이ㅈㄹ ㅋㅋ
국어시간에 처졸았어?
슈퍼캡 뒷부분에는 적재끈, 장갑,호루 등 넣어둡니다. 그러나 시간이 흐르면 쓰레기통으로 변하는 신비한 공간입니다.^^
지금까지 리뷰중 가장 잘 어울리는 차를 만난 것 같습니다.
그렇군요...
누가봐도 저에겐 우라칸이 제일 잘 어울리는데..
@@autoview2009포터 화물칸에 소 태우면 우라칸 아닙니까?
@@shinryan5961 역대급 센스쟁이!
푸하하 찐으로 뿜었습니다
😂
오늘 인트로 미춌네요🤣🤣🤣
25년 전 포터 슈퍼캡 몰던 추억이 생각났네요. 겁도 없이 외곽순환을 막 쏘고 다녔는데 돌이켜보면 얼마나 위험한 행동이었는지 반성하게 됩니다.
대한민국의 자영업자들, 모두 힘내시자구요!!!
포터 봉고는 의외로 활동적인(?) 부자들이 많이 타는 차임ㅎㅎㅎ
외곽 땅부자들 준필수 세컨카임ㅎㅎㅎ
농막 개인별장가면 고급세단+포터 or 짱용렉스턴 ㅎㅎㅎ
중소기업 밀집지역도 사장들이 바쁠땐 직접 몰고댕김ㅋㅋ
@@uhhytfffffddssthgffrrdh ㅋㅋㅋㅋ 오 그렇네요 진짜 ㅋ 필수품중 하나!
공공연하게 떠드는걸 보니 반성 안한거 같네요
133마력... 제로백 16초... 이거 가지고 고속도로에서 똥꼬 위협하는 분들은 대체... ㄷㄷㄷ...
정말궁금함
하반신은 신세계에 두고 오신분
@@MinsuKim33신세계의 신이 되는거다
사무실 2011년식 포터 차량 170까지 나갑니당... ㅎㅎ
죄송합니다 (126마력)
투도어+후륜+미드쉽+수동
뭔말이 더 필요한가
국내 최고의 스포츠카
2도어 후륜 미드십 매뉴얼 ㅁㅊㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
거기에 미친 적재량은 덤....
와 포터라니 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ오토뷰 폼 미쳤다.
12년전에도 오토조인스 시절때부터 리뷰 꾸준히 보는중인데 기태형님은 늙지도않고 그대로네요 ㅋㅋ 게시판에 질문올리면 답글도 달아주고 하셨었는데.. 항상건강하시고 제가 유일하게 신뢰하는 차 리뷰는 오직 오토뷰뿐. 앞으로도 다양한차량 리뷰 부탁드려요!!
새롭네요 ㅎㅎ 화물차를 리뷰해 주시다니.!! ㅎ 오늘도 잘봤습니다. ^^
인트로 최고네요 위트 있어요
폰트에 배경음까지 역시 퀄리티의 오토뷰 😊
광고끝까지 봅시다
오늘도 감사해요
가장 공신력 있고 가장 신뢰하는 오토미디어 채널 오토뷰 begin 2007-2023 걍 최고입니다. 더도 말고 필요없습니다.
살다살다 포터2 리뷰를 오토뷰에서 보내요 ^^ 응원합니다
어읔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노래가 참으로 구수하니 아주 좋은 인트로네요!!
영상 킬포 : 프론트축이 제 이제 바로 밑에 있잖아요..? 그러다보니깐 지금처ㄹㅓㅁ ...어이쿠!
진짜 오토뷰에서 포터 리뷰를 볼거라고 생각조차 해본적 없다...기획하신 분의 머리속을 한 번 파헤쳐보자.
13:58 제로백은 오토가 더 잘나옵니다.
올해 초까지 네비빼고 풀옵 오토 가지고 있었는데 처분 했네요.
신형 포터의 좋은점은 전방추돌경고정지 시스템이 너무 잘 작동해서 좋았습니다. 한눈을 팔다가도
경고가 먼저 작동하고 브레이크를 밟으지 않으면 바로 제동이 되더군요.
승차감은...트럭이라 ㅎㅎ망사실리콘재질 방석 깔고 앞바퀴 두짝 광폭 사제휠 교체후 순정 한국타이어 장착하면 승차감 70%이상 좋아집니다.
하지만 엔진소음은....너무나 스트레스 ㅋ 블루투스 연결 소음억제 음악은 필수.ㅎ
1톤 짐실고 정속주행 하면 승차감 90%좋아집니다.
오늘 정말 김기태피디님 전원일기 같은...느낌 ㅎㅎㅎ
잘봤습니다.^^
아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘 미치네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인트로 시작부분이랑 편집 미쳤네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
포터 차대는 3톤 4톤 5톤을 버틸지는 몰라도
브레이크 시스템은 조금 빈약하다는 생각이 듭니다.
과적이 자랑은 아니다만 레미탈 한파레트가 2톤인데
짐 싣고 내리먹 내려갈때 초반애는 괜찮은데
내리막 구간이 조금만 길어져도 열방출이 잘 안되어서
페이드현상으로 쭈우욱 밀립니다.
엔진브레이크 필수입니다 ㅋㅋ
오토 수동 둘다 타봤는데 변속기가 오토는 변속기가
너무 허당인거 같다는 생각이 많이 들었습니다.
부드러움에 너무 초점을 맞춘 변속기 같았어요
(목적에 맞게 직결감이 커야 안정감이 들텐데요😂)
그리고 슈퍼캡 용도는 공구가방 같은거 훔쳐가지 못하게 차안에 보관하는용으로 많이 사용들 합니다.
또는 작업복이랑 평상복을 넣어두고
퇴근하실때 갈아입는분도 계시구여 ㅋㅋ
여러모로 작은 공간이지만 꽤나 유용한 공간입니다!
초기 설계가 1톤이라... 4~5톤 적재시 제동에 기대하면 안됩니다.
@@autoview2009 초기 설계가 1톤인지는 사실 의문입니다. 예전 삼성 야무진 나왔을때 원형인 닛산차가 1.5톤으로 알고있는데 그걸 한국에 1톤으로 들여왔었는데 울나라 과적 못버티고 주저앉을때도 포터 봉고는 잘 돌아다녔던거 생각하면 아무리 생각해도 얘네들은 설계가 1톤이 아닌거 같아요 ㅋㅋ
일반캡 슈퍼캡은 뒷자리 적재공간보다는 좌석 리클라이닝에 포인트가 있습니다.
조금이라도 졸을쉼터에서 쉬려면 무조건 슈퍼캡 하셔야합니다.
와ㅠㅠ드디어 포터다!! 진짜 감사합니다!! 정말 보고싶었던 오토뷰의 포터리뷰였어요!! ❤❤
^^ 감사합니다!
저도 업무용으로 한 때 열심히 몰았었습니다. 갓 접했을 땐 생전 처음 몰아보는 상용트럭에 수동이다보니 걱정을 많이 했는데, 예상보다도 운전이 편하고 재미있어서 꽤나 놀랐던 기억이 있네요. 특히 수동의 재미를 일깨워준 차라 좋은 기억으로 남아있습니다.
아무튼 리뷰 굉장히 재미있게 봤습니다. 오프닝부터가 참ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오토뷰하면 고성능 차량이라는 이미지가 있는데 이런 리뷰는 정말 색다르네요. 오토뷰의 리뷰 양식을 그대로 따르다보니 피디님 마저 헛웃음을 참을 수가 없으시고 ㅋㅋㅋㅋ
김기태님. 차와 너무 잘 어울리세요. ㅋㅋㅋ이왕하시는거 더블캡 4wd도 리뷰 될까요?
이런 이벤트성 시승기 너무 좋습니다.
오토뷰 화이팅.ㅋㅋㅋ
근데 초입 음악과영상 김기태pd님과 정말 잘 어울리네요.ㅋㅋㅋ
14분전에 나온 영상 맞는지 시간다시 확인하고왔네요 ㅋㅋ
슈퍼캡 시트 뒤 공간은 쓰레기장입니다😂
담배한보루, 공구통, 면장갑, 코팅장갑묶음, 다 떨어진 구멍난 안전화, 전동드릴, 스패너, 볼트, 피스봉다리 등등 온갖 잡동사니가 짱박아져있죠 ㅋㅋㅋ
문짝 두개가 주는 영향은 남자에겐 항상 설레이죠.
쿠페, 후륜 말해 무엇 합니까. 최강이죠.
교량 구간에서 측풍을 맞으면 어느새 한 차선씩 이동되어 있고,,
세월과 계급을 말해주는 녹셔리.
과도한 반클러치로 인해 다 닳아서 기어를 넣을때마다 심장을 긁는 쇳소리.
터져버린 머플러에서 올라오는 사자와 같은 포효소리.
길에서 마주칠 떄 마다 이내 심장이 쿵쾅거리는 모델임은 분명합니다.
쇼미더머니 인줄..ㅎㄷㄷ
진짜 자동차를 좋아하고 아끼는 리뷰어는 화물 용달 트럭 수동 모든차에 열정적이죠! 오토뷰 항상 즐겁고 유익한 내용 잘 시청하고 있습니다!
포터2 😂 기자님이 리뷰하시는걸 보게 될줄이야...다만 12월경 출시된다는 T-LPDI 모델이었음 더 좋았을거 같지만 그래도 이게 어딥니까...수고하셨습니다 항상 잘보고 있습니다~~~
마지막에 "가~자" 이 멘트가 오늘 리뷰의 화룡점정이네요. 우리 아버지들의 삶이 "가자" 라는 그 한마디 말에 담겨 있는 것 같습니다.
전원일기...
인트로중 최고예요~ㅋㅋㅋㅋㅋ
23살 K5 TF 2.0 오너이고, 아버지랑 같이 쓰는 포터2 2011년식 수동을 갖고 있습니다. (2000년식 LPG 개구리 포터 수동 2020년까지 타다가 45만키로에 엔진뻗어서 중고로 샀네요)
일단 포터.. 진짜 재밌는 차입니다. K5 TF 타다가 수동 달린 후륜 쿠페인 포터를 타면.. 그만큼 차가 쫀쫀할 수는 없어요.. 물론 옛날에 아는 분 차로 타봤던 젠쿱 즉도리차같이 스포츠카같은 건 아닌데, 기본적으로 후륜이다보니까 뒤를 날리면서 타는 것 까지는 가능합니다. 디젤이고 토크도 생각보다 높아서 차도 생각보다 잘 나가고.. 의외로 연비는 그렇게 좋지는 않은 거 같아요. 핸들 돌아가는 거 자체는 무겁긴 한데 기본적인 핸들 세팅이 약간 깃털세팅이라 고속때는 잘 잡아줘야 합니다.
아 그리고 저희 차가 슈퍼캡이라서, 슈퍼캡 운전석 뒷공간의 활용성에 대한 얘기가 나와서 그런데, 일단 저같은 경우는 공사하러 다닐때는 뒤에 자재들이랑 아이스박스같은 걸 두고서 일하다가 힘들면 와서 물도 꺼내먹고 그랬습니다. 그리고 가끔씩 K5가 타기 싫은 날, 포터로 드라이브 갈 때는 그 공간에 전동킥보드 폴딩해가지고 넣고 다니다가 심심하면 전킥 꺼내서 타고 그러고 있네요
얼른 전역하고서 포터 다시 타고 싶네요.. 우주 명차 포터.. 여러분들도 꼭 타보십쇼 시승기 잘 봤습니다!
P.S 지금 28만키로 탄 차 치고 엔진도 짱짱하고 미션도 클러치패드를 자주 갈아줘야한다는 거 빼면 짱짱하네요
k5 tf가 뭐에요??
@@user-zj2nl9wk9cK5 1세대에요
이번 편을 보니, 음악을 아주 신경쓰고 있었다는 게 증명이 됐네요😂
영하15도에서 시동걸자마자 풀악셀쳐도 끄떡없는 내구성 ㄷㄷ
엑시언트 유니버스 이런상용차도 리뷰나오면 좋을 것 같네요
예전 용달일 할 때 타던포터라 시간가는줄 모르고 봤습니다😅
1:15 브금 쥑입니다
1종 면허 딸때 포터수동으로 봤었는데 의외로 재밌었던 ㅎㅎ
엌ㅋㅋ 저도요ㅎㅎ 은근 잘나가서 놀랐어요😮
보유은 안했지만.. 어릴때 아버지께서 포터를 소유 하셨는데 어머니 동생은 앞자리에 착석하고 저는 뒷자리 공간에
쪼그리고 앉아서 간 기억이 있습니당 😂😂😂
포터 봉고는 미쯔비시산 기술인데 국뽕들 뭣도 모르고 또 우리 현대기아가 아주 대단한 차를 만들었다!!! 하며 좋아하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
슈퍼캡의 특권이죠.
노말캡에선 볼수없는것
지금까지 리뷰하시는 차들중에 제일 잘어울려요ㅎㅎㅎㅎ 포터 승차감 좋고 잘나가고 공차상태에서는 코너링도 경쾌해서 은근 재밌는차죠 물론 사고나면 목숨이 왔다갔다하지만
1:16 부터 나오는 선곡이 너무 좋네요~!!
제 경우 슈퍼캡은 일반차량의 트렁크 공간으로 사용합니다. 슈퍼캡이 아니면 옷이나 장갑, 간단한 공구같은 업무용 유틸리티 등을 간단히 둘 공간이 안나오고 시트를 뒤로 젖힐 공간도 안나옵니다. 적재함에 공구함을 싣고 거기에 넣을 수도 있지만 화물칸에 올라가서 열어야 하고 짐칸의 적재공간도 줄어들거든요.
지금은 포터 EV를 끌고다니는데 위에 언급한 짐과 더불어 220V 비상충전기+연장케이블도 이 공간에 싣고 다닙니다.
화물은 부피로 보면 안정적으로 곡물 1톤백 2개가 실리는데 3개정도가 한계였습니다.
역시 존경하는 기태형님 기태형님이있어서 오토뷰가있는것같습니다
크 포터르기니 무얼실을라고 역시 인트로부터 압권이네여 ㅋㅋㅋㅋ
19년식포터 운행중이예요 인테리어 업종 종사자인데 잔고장없이 잘타고 있어요 자재나 폐기물부터해서 다용도로 타고 있으며 저에게는 돈 벌어주는 차 입니다.. 슈퍼캡 뒤쪽 공간은 자잘한 수공구나 장갑 소모품 등등 옷가지 보관용으로 씁니다.
귀한영상 잘 보고 갑니다
간만에 딸깍딸각 각단 게이트 들어가는 소리가 너무 정겹습니다. 수동 변속기 차량 리뷰를 포터로 접하다니 😂😂😂😂😂
의자 뒷 공간은 20년전에는 저기 아이들.. 타기도 했고 지금은 작은 공구 또는 옷 두죠..
운전석 뒤자리는 어릴때 저기서 타고 갔죠. 4인가족. 막내인 저는 슈퍼캡 저 뒤자리에 타고 가족 여행을 갔던 기억이 있네요. ㅎ 아련했던 그시절.
대형차 사각지대에 대해서 한 말씀 드리고 싶습니다
저는 대형 버스 기사입니다
운전 하시다 보면 버스 앞으로 차로 변경을 할 때
간혹 버스가 경적을 올릴 때가 있을 겁니다
운전자 입장에서는 왜 빵빵 거리냐며 성질을 낼 것입니다
버스 기사 입장에서 말씀을 드리면
충분히 거리를 두지 않고 차로 변경을 하는 경우에
차로 변경 하는 차를 미쳐 발견 하지 못 하는 경우가 수두룩 합니다
버스의 특성상 운전석이 맨 앞에 있고 약간 높게 있기 때문에
바싹 붙어서 접근하는 차는 보이지 않습니다
차로 변경 중인 차가 확인이 되면 속도 조절을 통해 대응을 할 수 있는데 갑자기 나타난 차는 대응을 할 수가 없습니다 특히나 버스는 승객이 있기 때문에 급정지도 매우 어렵습니다
저도 버스 운전하기 전까진 몰랐는데
버스 해 보니 왜 버스 기사님들이 빵빵거리는지 알겠더라구요
부탁드리오니 버스 뿐만 아니라 대형 차량이 있으면 차로 변경시 간격을 좀 넓게 잡아 놓고 차로 변경을 시도해 주세요
기사님 고생이 많으십니다.
버스기사님들이 있기에 저희 직장인들이
아침저녁으로 출퇴근을 할 수 있습니다.
정년까지 안전운전 무사고 기원합니다.
김기태 이장님 인트로 너무 좋아! 😍
역시 대한민국 최고의 자동차 리뷰 채널 !!!
이건 뭔가요 ㅋㅋ 너무 평화롭다
쏘렌토 기다리게 해놓구 ㅎㅎ
구래도 오토뷰인데 안 볼순 없지
아 포터2을 리뷰해주시다 꼭 슈퍼카 리뷰보는 착각?이 나서 좋네요. ㅋㅋ
포터르기니ㅋㅋㅋ 상상도 못했습니다
지금은 단종됐지만 그랜드 스타렉스도 리뷰해주시면 재밌을 거 같아요~!
택배기사입니다.탑차를 끄는데요.뒤쪽은 개인활용도 입니다.제경우에는 타이어 빵꾸떼우기도 있고,음료수나 비옷등 여러가지를 실고 다닙니다.수닙공간이라고 보시면 되겠습니다.아이를 태운다는 분도 계시는데요.경찰한테 걸리면 딱지가 바로 날아오죠.어쨌든 이차는 없어서는 안되는 차입니다.참고로 저는 봉고3입니다.
농담 하나도 안하고 이렇게 웃기는 시승기를 올리다니 오토뷰다운 농이네요ㅋㅋ 아 웃긴다 진짜 진지할수록 왜케 웃음이
나지
아버지 때부터 장사를 했기 때문에 88년도부터 포터를 탔지요. 처음엔 수동에 에어컨도 없는 논파워핸들, 다음엔 에어컨에 파워핸들 달린 모델, 그리고 몇 대를 또 바꾸었고 2007년엔 윙바디도 한 대 더 사서 두 대를 운용했죠. 지금은 2019년 9월에 바뀐 현행 모델의 윙바디를 탑니다. 드디어 오토매틱 미션을 쓰게 되었죠. 직전 2007년 윙바디와 비교해서는 정말 좋아졌지요. 훨씬 더 조용하고 승차감도 더 좋아졌습니다. 오토를 써도 힘이 달리는 걸 전혀 모르겠구요. 물론 승용으로는 카니발을 타지만 많은 짐을 실을 땐 포터를 탈 수 밖에 없습니다. 아직까지는 국내에서는 대체 불가한 차종이죠. 빨리 법규가 바뀌고 자동차 회사들도 연구 개발하여 후드가 있는 트럭이 나오면 좋겠네요. 그때까지 트럭을 계속 타게 될런지는 모르겠지만요.
와우~~~ 포터르기니… 3톤 적재하고 달려요. 제주도에서는요… 바디프레임 끊어질려고 해여… ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
축산물 자영업 운영하고있습니다. 사무실이잇는 제 땅에 두대세워져잇는데 둘다 어쩌다 보니 15년식이네요. 15년식부터 완성도가 많이 좋아졋습니다. 2008년식은 7년도 못탓거든요. 차체가 녹아없어져서;;
15년식 둘다 20만을 타고있는데도 30만은 무난히 탈거같네요.
포터는 무조건 슈퍼캡.각종 물품들놓기 너무좋죠. 작업복 입고 일하다가 급하게 은행등을갈때 입을 깔끔한 자켓류들놓기도 좋구요.
수첩부터 우비나 장갑들 하물며 간이영수증이나 수첩 볼펜등을 넣어둔 박스함에 넣고 올려두기 너무 좋은공간이라서 만물상 역할을 톡톡히 하는 부분입니다.
수금한 돈가방을 잠시 던져두는 공간으로도 너무좋구요. 슈퍼캡 아닌 사장님들 한번도 못본거같네요. 승차감도 초기포터2에 비하면 정말 부드러워진겁니다 ㅋㅋ
그래도 퇴근할땐 팰리를 탑니다. 출퇴용은 절대 아닌거같구요.
둘다 수동인데 다음엔 오토를 살거지만 그래도 업무용으로만 쓸겁니다. ㅋㅋ 블투 이어폰이라도 끼고 운전하지않으면 풍절음 로드노이즈가 너무 시끄러워서.
12년식 이후로 부식 많이 없어져서 괜찮아졌어요 01년식 봉고프런티어 타다가 뻗어서 12년식 포터로 바꿨는데 부식 진짜 없어진게 느껴집니다 심지어 바닷가인데도요.(봉고도 바닷가 치고 부식 심한편은 아녔어요)
20년 전 샷시 아르바이트 때 많이 탔습니다. ^^; 사장님들이 보통 서류, 실리콘 총 등등 비 맞으면 안되는 공구들은 뒤에 공간에 보관 하십니다!
포터도 다루어주시는 오토뷰의 커버리지 너무 좋습니닷!!
포터 시승기를 보다니ㅋ
형 사랑해~❤
가성비와 기능성에 몰빵한, 진정한 바우하우스 디자인이라고 할 수 있겠네요
5:42 슈퍼캡(킹캡) 포터 봉고가 수납 공간이 없어서 뒤에 옷이나 잡다한거 두기좋고 혹시 사고 나서 적재함 짐이 밀리면 그나마? 덜 다치지 않을까 해서
시골에서도 슈퍼캡이 많이 보입니다
잘하면 사람도 탈수 있구요
별⭐️이 다섯개👍
이제는 신차로 구입할수없는 포터군요🥲
슈퍼캡의 용도는 시트조절만의로도 옵션값충분히합니다.
짐 많이 싣고다님 앞타이어 광폭,뒷타이어10P 필수입니다.
안그러면 롤링이😱
전 회사서 짐무게때문에 봉고스틱만 운행하고있는데 다음엔 봉고시승기도 보고싶습니다😁
22살 포터 더블캡 운행하고 있는데 이걸 리뷰 할 줄이야ㅋㅋㅋㅋㅋ 2020년형 11만 키로 운행했는데 ㄹㅇ 오르막길 차 히터 에어컨 켜도 잘 치고나가서 잘나감 운전하기도 나름 편해서 좋음
멋지노 안전운전해라 응원한다🫶🏻
이런 리뷰참좋더라..디양한 시승리뷰
이래서오토뷰만보네요
기태형 좋아하는 모습보니 나도 좋습니다.😊
오토뷰 창간이래 차와 물아일체가 된 모습은 이번이 처음입니다 1차벤더에 납품하러가는 과장님의 모습이....
인트로 품미쳤고!❤
봉고 포터 디젤까지 단종되면 대란이 오겠네요 lpg는 힘딸리고 농어촌에는 lpg 충전소도 안보이고 전기트럭은 30 40분 충전하는게 오래걸리고 하부쪽은 수리비 많이들고요
사장님 포터랑 정말 잘어울리시네요.
회사차로 포터 봉고 몰적에 뒷공간은 보통 공구함 같은것들이 가득하죠
오랜만에 마음 따뜻해지는 오프닝이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
의자 뒤로 반코팅 장갑, 안전모, 야광조끼, 소화기, 다량의 생수가 실려 있습니다.
작은 박스나 제품 샘플을 보관할 때도 이 공간이 쓰입니다.😊😊
동사무소 행정차량으로 10년된 포터 운행중인데 오늘 후기 디자인보니 굳이 새차로 안바꿔도 될듯하네요 ㅎㅎ
관용차들은 어떻게 신차로 바꾸나요? 구청이나 시청에 요청하면 바꿔주는건가요?
@@user-yb7yf1ey4q 아뇨 그냥 때가되면 바꿔줘요.. 그 때가 언제인지는 모르겠지만ㅎㅎ
운전직 이십니까?
알바할 때 종종 운전했었는데 정말 재밌게 탔었습니다.
여유만 된다면 세컨카로도 괜찮겠다 싶을 정도로..ㅋㅋ
슈퍼캡이 뒤에공간에 이것저것 냅두기좋습니다 그리고 일반캡은 시트각도가 뒤로 거의 안누워져요 그래서 슈퍼캡이 기본이라 보시면될꺼같습니다
5:45 어릴적 아버지께서 이모델보다 전전전모델 포터 슈퍼캡 타셨는데 평소엔 저기 공구함 같은거 놓으시고 명절엔 사촌동생들까지 서로 저기 타겠다고 했던 기억이 있네요. 방지턱 넘으면 혹 나는건 덤이었구요. 결국 우리 형제가 중학교 갈 무렵 더블캡으로 바꾸셨습니다.
2004년 봉고3 처음 나왔을 때 1년 정도 타봤습니다. 신세계였습니다. 트러커 화이팅
와!! 오토뷰 보면서 댓글 처음쓰는데 진짜.. 이번건 안 남길 수 가 없네요😂
썸네일 보고 오토뷰가 아니라 피식대학 패러디 영상인줄 알았습니다...
하지만 내용은 진심이었군요. 즐겁게 시청하였습니다!
피식~~ ^^
5:35 보통 공구사용하는 업체에선 저 공간을 공구수납용도로 많이 쓰더라고요 ㅋㅋㅋ 장거리 다니시는분 중 간혹 좌석 폴딩하고 매트깔고 잠시 휴식하시는 분도 있고요
아... 적재함에 싣기엔 부담되는 공구들...
매트 깔고 쉬기엔 좁을 것 같아요.
@@autoview2009 네 아무래도 좀 그렇죠 ㅋㅋㅋ
1톤차로 현장다니는 사람들은 슈퍼캡 뒷 공간에 자잘한 공구나 연장,부자재등등 넣어놓고 다닙니다 그리고 슈퍼캡이라 시트를 뒤로 제낄수있어서 잠깐 휴식을 취할때 편하죠
뒷쪽 공간에 대부분 탑그물,방수포(비닐),깔깔이,아대,음료수,생수,구루마 등등 화물차에 필요한 필수품들을 놔두죠ㅎ
으악. ㅍㅎㅎㅎㅎㅎ
정말 최고 입니다. 한번도 몰아본적도. 몰아보고 싶은적도 없지만. 많이 보던 차 네요. 멋지십니다. ^^
형님 ~~~ 노년에 시골에서 농사일로 소일하면 너무 잘 어울릴듯요… 손자들 오면 M3로 한번 달려주시고 ㅎㅎㅎ
슈퍼캡 뒷공간은 고무바,라쳇, 장갑, 빨래시기 놓친 냄새나는 옷등... 던져놓는 공간이고, 가끔 다 먹은 캔커피(재떨이) 던져놓는 곳 입니다.
포터 전기트럭은 차선유지기능이 있더군요. 진짜 깜놀했습니다 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 여기서 포터 리뷰하는걸 보게 되다니 ㅋㅋㅋ 근데 위화감이 없이 변속하시는게 더 잼있네요 ㅋㅋ 장화 신고 새마을모자 쓰고 리뷰하셨음 더 좋았을듯 ㅎㅎ
1톤 화물차를 이렇에 진지하게 리뷰하는 날이올줄이햐 ㅋㅋ
적재량과 내구성을 잘 보여주는게 중동권 테크니컬차량입니다. 운전면허 스티커달고 위에 대공기관포 올리고 잘돌아다님 ㅎ
일반 사용자로서는 뒤에 캠핑카 개조로 관심이 가더군요.
요즘 핫한 EV 모델도 이어서 해주시면 재밌을 거 같아요
실내가 뭔가 어색하다 느꼈는데 중간 의자 등받이 때문이네요ㅋㅋ
저거 접고 타는게 국룰인데ㅎㅎ
캔커피, 노트 및 볼팬, 담배등 이 널브러져 있어야 익숙한 내부 모습입니다.ㅎㅎ
나름 3인승이죠.
오토뷰 최고!! 멋져요
김기태 기자님 포터 타고 계시니까 시골에서 중소기업 운영하시는 사장님 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ