Tak jsou to lidi od fochu.......tady stačí málo a je průser na světě......nicméně pěkné video, člověk se vrátí do dětských let........je zázrak, že se pár letuschopných kousků vůbec dochovalo.
najkrajsie lietadlo :) cmeliak si pamatam ako decko ked praskovali role liezol som na strechu domu aby som bol vysoko pri nom vdy lietali rano ked preletel nad barakom uz som aj vyletel z postele obliekol a siel sledovat :)
@@Hafajs je ich ešte dost najdi miesto kde maju hangar a povedz že si chceš splnit sen a posadit sa don myslim ze kazdy pilot ti to umozni s radostou 😊
Pán Mechanik,..mohol aspoň v kocke,...naznačiť,..prečo sa vrtuľou točí ,.. ”aby olej vytek”,...nuž prečo,.??co je to hydraulický ráz,....hm:...súdruh pán inžinier ,..
+Dzordzikk V té lahvi je krupice smíchaná s larvou nebo vajíčkem predátora (teď nevím zda to řeknu správně) zavíječe kukuřičného který je škůdce a tímto způsobem se ho jezeďáci zbavujou,pro ty co rádi čuměj na starty a přistání žádná paráda neb jim ty dvě lahve vystačí asi na hodinu letu
Bylo kdysi jednou jedno JZD na Jizni Morave, jmenovalo se Borsice u Buchlovic a to melo svuj hangar, sve letiste a 3 tato era......vcetne pilotu a mechaniku.....mozna si nekdo vzpomene, letali pro cely kraj.....
Je connaissais pas ce type d' avion agricole! Quel moteur a-t-il sous son capot, bien sûr que c' est un 9 cylindres radial je suppose!? Un abonné français, merci pour le partage.
@@eriklapparent4662 The Avia M462-RF engine is a 232 kW radial air-cooled nine-cylinder engine with compressed air start. The engines were not designed and manufactured at Avia, but were converted from supplied Soviet AI-14 RF engines and fitted with new reducers. The engine was primarily intended for the Zlín Z 37 agricultural aircraft.
@@palozaborsky3899 Djakujem pecne Pan Palo!Thank you very much for your very accurate info.I'm sure that CSK Avia engine were better than the Russian original,as AK 47 made in CSK were the best of all.My chauvinism is due to the fact that I'm half CSK!Ahoj z Francie !
Nádhera
Krásné éro, suprový start a zřejmě fajn pilot. Hezké🙂
Líbí se mi, jak ho něžně a pomalu zahřívá. Klídek, žádný stres, dává motoru to, co potřebuje :-)
Takhle to má být ! Opravdu člověk na pravém místě :-)
Tak jsou to lidi od fochu.......tady stačí málo a je průser na světě......nicméně pěkné video,
člověk se vrátí do dětských let........je zázrak, že se pár letuschopných kousků vůbec dochovalo.
Pilot je srdcař, to jde vidět =)
najkrajsie lietadlo :) cmeliak si pamatam ako decko ked praskovali role liezol som na strechu domu aby som bol vysoko pri nom vdy lietali rano ked preletel nad barakom uz som aj vyletel z postele obliekol a siel sledovat :)
Ako by som v Tvojom komentári videl seba, akurát som neliezol na strechu, ale vybehol na dvor. Krásne spomienky.
Jj taky tak. Jedno z nejkrásnějších letadel s charakteristickým úžasným zvukem. Nikdy jsem v něm neseděl :(
K životu na vsi patřil zvuk cirkulárky, kohouta, slepic a..... Z37 :D
@@Hafajs je ich ešte dost najdi miesto kde maju hangar a povedz že si chceš splnit sen a posadit sa don myslim ze kazdy pilot ti to umozni s radostou 😊
Superrrrr......
Einfach toll, dieses Video!!! Der Klang des Sternmotors ist einzigartig...;))
to je borec!
Odpoledne se stavím pokecáme (popijeme). A na závěr něco pro diváky. :-) Krásné letadlo.
Pěknej ten průlet :-)
What a sound..
Páni to musí být krásná práce!
Pán Mechanik,..mohol aspoň v kocke,...naznačiť,..prečo sa vrtuľou točí ,.. ”aby olej vytek”,...nuž prečo,.??co je to hydraulický ráz,....hm:...súdruh pán inžinier ,..
A nebezpečná.
Guter Sound
Ahoj, můžu se zeptat k čemu přesně slouží ta PET flaška na náběžce? Tohle vidím u Čmeldy poprvé ...
+Dzordzikk V té lahvi je krupice smíchaná s larvou nebo vajíčkem predátora (teď nevím zda to řeknu správně)
zavíječe kukuřičného který je škůdce a tímto způsobem se ho jezeďáci zbavujou,pro ty co rádi čuměj na starty a přistání žádná paráda neb jim ty dvě lahve vystačí asi na hodinu letu
Вот это шум двигателя !
Bylo kdysi jednou jedno JZD na Jizni Morave, jmenovalo se Borsice u Buchlovic a to melo svuj hangar, sve letiste a 3 tato era......vcetne pilotu a mechaniku.....mozna si nekdo vzpomene, letali pro cely kraj.....
v kabině pilot zvaný Drobek
Stefan... :))
Je connaissais pas ce type d' avion agricole! Quel moteur a-t-il sous son capot, bien sûr que c' est un 9 cylindres radial je suppose!? Un abonné français, merci pour le partage.
Avia M462RF
Merci beaucoup pour l' info!@@palozaborsky3899
@@palozaborsky3899 Dobre Rano !Is this engine à copy of à Russian one(Chestov?) or a pure CSK one?
Ahoj z Francie !
@@eriklapparent4662 The Avia M462-RF engine is a 232 kW radial air-cooled nine-cylinder engine with compressed air start. The engines were not designed and manufactured at Avia, but were converted from supplied Soviet AI-14 RF engines and fitted with new reducers.
The engine was primarily intended for the Zlín Z 37 agricultural aircraft.
@@palozaborsky3899 Djakujem pecne Pan Palo!Thank you very much for your very accurate info.I'm sure that CSK Avia engine were better than the Russian original,as AK 47 made in CSK were the best of all.My chauvinism is due to the fact that I'm half CSK!Ahoj z Francie !
😂
Pilot by měl vědět proč protočit vrtulí...😢