Parabéns pelos vídeos que faz para o canal. Excelentes como sempre, demonstra conhecimento no que está falando, diferente de muito canal por aí que onde se lê um texto ou se replica comentários da Internet. Um excepcional motor, mais se não seguir as recomendações de manutenção eles quebram como qualquer outro motor. (Digo isso pois no mundo da Internet existe a lenda que Toyota é Honda não quebram) sempre brinco dizendo que gostaria de ver um (finado) Etios nas mãos de um técnico de TV a cabo ou telefonia pra ver o quão resistente os Toyotas são (a Honda não possui carro nesta categoria) pois pelo ao menos aqui na região onde moro as empresas de telecomunicação só utilizam Ford Ka, Mobi, Gol, Uno.
Obrigado pelo vídeo RC. Aprendendo com os vídeos sempre. Eu gosto de comparar tecnologias diferentes, pois ajuda muito na hora de decidir a troca do carro. obrigado. Abraço.
esse mesmo motor no EUA usa oleo 0w16, no manual consta troca da bomba de vacuo a cada 200mil km, velas a cada 100mil km e o interessante a correia de acessorios não requer troca programada
oi Rc, excelente video! Acompanho seu canal desde as primeiras dicas e correções para o meu polo AW. E agora tenho o mesmo Corolla à vista, gosto muito deste novo motor. Posso fazer duas perguntas: você conhece algumas falhas comuns neste modelo? (como o vazamento de colante na TSI). Y o soprador de calor continua funcionando com o motor desligado? (por causa da bomba d'água elétrica). Muito obrigado, desculpe minha escrita, é uma tradução do google.
Hola JMAF, muchas gracias por seguir el canal. Estoy escribiendo en español porque imagino que esta es su lengua materna. ¡Perdóname los errores! No he visto informes de fugas de refrigerante en este modelo. En cuanto a que la bomba de agua es eléctrica, no hace circular el líquido refrigerante con el coche apagado. El ventilador puede permanecer encendido y mientras haya agua caliente en el intercambiador de calor dentro de la cabina. Si el agua se enfría, el aire también se enfriará, por lo que será necesario volver a arrancar el motor para calentarlo. Abrazo.
Uma dúvida A injeção direta é acionada ao se pisar fundo no acelerador, subindo os giros e extraindo maior potência do motor? E a injeção indireta quando se anda em baixas rotações? Ou elas trabalham simultaneamente independente da faixa de rotação do motor? Desde já, obrigado!
Eduarduuuuu, elas trabalham de acordo com a necessidade de potência e torque. A injeção direta atua em situações de maior exigência do motor e a indireta funciona nos momentos de baixa demanda. A injeção direta serve também para dar a partida independente se o motor estiver quente ou frio. Abraço.
Olá. Tenho um Corolla 2020 que comprei seminovo a menos de um mês. Ao dar à partida no motor frio, ele faz um barulho horrível em quanto está acelerado. Sem falar que nem a tampa de acabamento do motor tem, lembrando que tem os encaixes para a tampa de acabamento. Não estou me acostumando com esse barulho
Bom dia RC sei que você não tá mais com polo mais preciso da sua ajuda hoje eu au funcionar meu polo tsi na primeira partida ouvi batida não muito alto por um segundo mais vi que não é normal tipo batida de válvulas você pede dizer alguma coisa sobre isso muito obrigado abraço.
Celso, é difícil dar uma opinião sem ouvir o barulho. Nunca vi nenhum relato de batidas de válvula nesses motores, mas o ideal é ficar atento e verificar se vai continuar fazendo. Pode também ser tucho de válvula. Abraço.
Sim acontece, infelizmente. Os 3 Corollas desse modelo que eu tive faziam esse barulho. Não sei exatamente se é na bomba de alta ou dentro do comando que faz o acionamento da bomba. Normalmente dá pra ouvir em marcha lenta, o barulho começa e para sem ter um padrão específico. Costumo ouvir de manhã na garagem ou em locais de pouco movimento a noite nas paradas de semáforo. No começo me incomodava bastante, mas agora já acostumei. É como um tec tec tec de batida de válvula só que mais discreto. Abraço.
Carro..muito..Lindo...e..muito..cofiaveL..eu..gosto..muito..desti..carro..eu..comprei um 2021..Lindo..banco perolizado
Bah!!que vídeo bacana!!
Excelente vídeo, parabéns!
Ótimo vídeo! Bastante explicativo! Obrigado!
Parabéns pelos vídeos que faz para o canal. Excelentes como sempre, demonstra conhecimento no que está falando, diferente de muito canal por aí que onde se lê um texto ou se replica comentários da Internet.
Um excepcional motor, mais se não seguir as recomendações de manutenção eles quebram como qualquer outro motor. (Digo isso pois no mundo da Internet existe a lenda que Toyota é Honda não quebram) sempre brinco dizendo que gostaria de ver um (finado) Etios nas mãos de um técnico de TV a cabo ou telefonia pra ver o quão resistente os Toyotas são (a Honda não possui carro nesta categoria) pois pelo ao menos aqui na região onde moro as empresas de telecomunicação só utilizam Ford Ka, Mobi, Gol, Uno.
Muito legal, parabéns.
Boa tarde RC! Excelente vídeo sobre o motor do Corolla! Parabéns!
Bom dia, RC
Como sempre, mais um vídeo muito bem explicado e com uma didática sem retoques, perfeita.
Abs.
Obrigado pelo vídeo RC. Aprendendo com os vídeos sempre. Eu gosto de comparar tecnologias diferentes, pois ajuda muito na hora de decidir a troca do carro. obrigado. Abraço.
Muito show esse motor
Espetacular!!!!
Muito bom, estou esperando o lançamento do video do ciclo atkinson!!
Rapaz, te acompanhava na época do Polo, fez a mesma troca que eu kkk
Que máquina
esse mesmo motor no EUA usa oleo 0w16, no manual consta troca da bomba de vacuo a cada 200mil km, velas a cada 100mil km e o interessante a correia de acessorios não requer troca programada
Muito top essas informações parabéns, uma dúvida para acessar o obd desse carro tem Q ser um scanner da montadora?
Olá, parabéns pelo trabalho. Como posso melhor Amaciar esse motor? Será interessante trocar o óleo com mais frequência? Rodo muito pouco com ele.
A Toyota aos poucos vem adotando mais tecnologias em seus veículos.
No Corolla Cross, ela retirou tecnologia, eliminando a avançada suspensão multilink traseira( que existe no Corolla sedan) por um eixo de torção.
Dai-me Força.
Boa tarde, é normal quando vc remove a tampa de óleo com esse motor em funcionamento ficar com pressão positiva?
Queria saber o porquê esses Corolla de 2020 pra cá os bicos de alta não aguenta etanol ?.... Meu com 50 mil km tive que trocar...
oi Rc, excelente video! Acompanho seu canal desde as primeiras dicas e correções para o meu polo AW. E agora tenho o mesmo Corolla à vista, gosto muito deste novo motor. Posso fazer duas perguntas: você conhece algumas falhas comuns neste modelo? (como o vazamento de colante na TSI). Y o soprador de calor continua funcionando com o motor desligado? (por causa da bomba d'água elétrica). Muito obrigado, desculpe minha escrita, é uma tradução do google.
Hola JMAF, muchas gracias por seguir el canal. Estoy escribiendo en español porque imagino que esta es su lengua materna. ¡Perdóname los errores!
No he visto informes de fugas de refrigerante en este modelo. En cuanto a que la bomba de agua es eléctrica, no hace circular el líquido refrigerante con el coche apagado.
El ventilador puede permanecer encendido y mientras haya agua caliente en el intercambiador de calor dentro de la cabina. Si el agua se enfría, el aire también se enfriará, por lo que será necesario volver a arrancar el motor para calentarlo. Abrazo.
Uma dúvida
A injeção direta é acionada ao se pisar fundo no acelerador, subindo os giros e extraindo maior potência do motor?
E a injeção indireta quando se anda em baixas rotações?
Ou elas trabalham simultaneamente independente da faixa de rotação do motor?
Desde já, obrigado!
Eduarduuuuu, elas trabalham de acordo com a necessidade de potência e torque. A injeção direta atua em situações de maior exigência do motor e a indireta funciona nos momentos de baixa demanda. A injeção direta serve também para dar a partida independente se o motor estiver quente ou frio. Abraço.
Olá. Tenho um Corolla 2020 que comprei seminovo a menos de um mês. Ao dar à partida no motor frio, ele faz um barulho horrível em quanto está acelerado. Sem falar que nem a tampa de acabamento do motor tem, lembrando que tem os encaixes para a tampa de acabamento. Não estou me acostumando com esse barulho
O barulho que você sente é por causa da bomba d'água, que é elétrica, então até ela encher você sentirá esse barulho.
O meu e 2023 muito barulhento na primeira partida a frio, depois que esquenta fica silencioso
Bom dia RC sei que você não tá mais com polo mais preciso da sua ajuda hoje eu au funcionar meu polo tsi na primeira partida ouvi batida não muito alto por um segundo mais vi que não é normal tipo batida de válvulas você pede dizer alguma coisa sobre isso muito obrigado abraço.
Celso, é difícil dar uma opinião sem ouvir o barulho. Nunca vi nenhum relato de batidas de válvula nesses motores, mas o ideal é ficar atento e verificar se vai continuar fazendo. Pode também ser tucho de válvula. Abraço.
Obrigado abraço
Sobre alguns relatos de barulhos na bomba de alta, realmente acontece? Caso positivo, em qual situação e sensibilidade de desconforto (causa). Abs
Sim acontece, infelizmente. Os 3 Corollas desse modelo que eu tive faziam esse barulho. Não sei exatamente se é na bomba de alta ou dentro do comando que faz o acionamento da bomba. Normalmente dá pra ouvir em marcha lenta, o barulho começa e para sem ter um padrão específico. Costumo ouvir de manhã na garagem ou em locais de pouco movimento a noite nas paradas de semáforo. No começo me incomodava bastante, mas agora já acostumei. É como um tec tec tec de batida de válvula só que mais discreto. Abraço.
Não acostumei até hoje. Muito barulhento na primeira partida
Volume do som está muito baixo, se Você comprar um microfone de lapela vai ser muito melhor.
Nunca precisei tirar estepe pra calibrar
Horrível essa inovação Toyota