+370 HP Renault Clio 1800 Turbo - action + sound
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- čas přidán 8. 02. 2017
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Full HD video 1080p. Description:
I filmed this Renault Clio 1800 16V F7P Turbo at the Modena Racetrack. In the video you can see the car in action on the track: launch, acceleration, fly bys, curves, wheelspin, full throttle, on board scenes and listen to the pure sound of the turbo and the engine. Also details of the car, interior, exterior and engine. At the end all the technical data.
371,15 hp @ 6848 rpm,
386,0 Nm @ 5984 rpm
Top speed in IV gear: 250,7 km/h @ 7005 rpm
Displacement: 1795 cc
Bore: 82.7 mm
Stroke: 83.5 mm
CPS pistons
Sainz piston rods
Modified shaft
Head gasket with rings
Evo II camshaft
Stainless steel manifold
Garret GT28RS turbo
Full exhaust by AP Motorsport
Water intercooler AP Motorsport
EFI Euro 1 electronic fuel injection
Intake manifold by AP Motorsport
Increased Bosch fuel pump
Increased Siemens injectors
Steel flywheel
JC5 gear with reinforsed carter
Double clutch gearbox
Yokohama Advan fleva 195/45 r16 tires
Montecarlo wheels
Bilstein 40 mm with Eibach Prokit -5 spring
Clio Williams front-wheels
Thanks to AP Motorsport www.ap-motorsport.it/, the driver Matteo, and Autodromo di Modena www.autodromodimodena.it/
Ho filmato questa Renault Clio 1800 16V F7P Turbo all'Autodromo di Modena. Nel video potete vedere l'auto in azione in pista: partenza, accelerazione, passaggi in velocità, curve, sgommate, tutto gas, camera car e ascolterete il sound del turbo e del motore. Anche dettagli dell'auto, interni esterni e motore. Alla fine i dati tecnici dell'auto.
371,15 CV @ 6848 giri/min,
386,0 Nm @ 5984 giri/min
Velocità massima in IV: 250,7 km/h @ 7005 giri/min
Cilindrata: 1795 cc
Alesaggio 82,7
Corsa 83,5
Pistoni CPS
Bielle Sainz
albero motore di serie modificato
guarnizione testa con anelli
Albero a camme Evo II
Collettori in acciaio
Turbina Garret GT28RS su cuscinetti
Scarico completo AP Motorsport
Intercooler ad acqua AP Motorsport
Iniezione elettronica EFI euro 1
Collettore aspirazione modificato AP Motorsport
Pompa benzina maggiorata Bosch
Iniettori maggiorati Siemens
Volano acciaio
Cambio JC5 con carter rinforzato
Frizione bidisco
Pneumatici Yokohama Advan fleva 195/45 r16
Cerchi Montecarlo r16
Freni megan coach con dischi Brembo max
Pompa freni maggiorata
Avantreno della Clio Williams
Assetto Bilstein stelo 40 mm con molle Eibach prokit -5
Grazie ad AP Motorsport www.ap-motorsport.it/, al pilota Matteo, e all' Autodromo di Modena www.autodromodimodena.it/ - Auta a dopravní prostředky
Complimenti al possessore di questa stupenda Clio
sono impressionato 😱 spettacolare 👍
Magnifique !!!
Se nota por el sonido que tiene demasiada potencia para esas rueditas
inguidabile !
Motore spettacolare
eccellente!
Mio primo vero amore 😂😭 semplicemente un mito!
Concordo pienamente.
Just amazing!!! I am waiting for my Mk2 to be ready like this
Grande macchina e bel motore. É dura fare scaricare la cavalleria. Cmq deve essere davvero divertente. Complimenti per la preparazione.
Mostrooooo
Troppo buona un mito la Clio!!
Interessante! ❤️
ماشاء الله هذه هيا سيارة احلامي
Too much torque 😄
❤
Un capot de clios rs et sûrement un charger la dedans 😂 ❤ 🙏🏼
💣
Ciao molto bella la tua clio un mostro posso chiederti che marca e il contachilometri GPS perché dovrei metterlo su la mia che non va più il contachilometri
Sa va devenir très dur de trouver de vraie Renault peugeot citronzen de vies ❤ ☝️
Mucho ruido y velocidad?
Boost?
Hai dovuto abbassare il rapporto di compressione sostituendo i pistoni ?
Si
how much cost this preparation?
A lotttt of time ;)
La 16s ou Williams, de 93 à 96, pour les vrais qui connaissent,, resteront les plus magnifiques
Tu as tout dit 👌👍
pocket rocket :) I used to have a turbo uno with mods. It was so much fun. Fiat coupe turbo or 300zx tt did not give me later such grazy laugh moments :)
i dont mean to be so offtopic but does any of you know a trick to get back into an Instagram account?
I somehow lost my password. I would love any tricks you can offer me
@Finley Lachlan Instablaster ;)
@Orion Jaziel i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Orion Jaziel It worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you really help me out !
@Finley Lachlan glad I could help xD
C'est quoi ton échappement et ton turbo
😱😍🥰
Avuta nel lontano 2001, kit turbo by Bobo Gran Prix: divertentissima!
Engine is clio ?
so now we know that Nicole modded her Clio after them ads ended
Hi friend!
What rims are those? They are so cool!
Thank you friend! I'm already on it!
fuaaa
a me nn sembra così male. che partita in accelerazione è normale con tutti sti hp. è pur sempre un trazione anteriore.
Je veux faire pareille mais sur un 2 L tfsi pas le 1l8
Nice, put some fuel in before it leans out and melts a piston.
даите мъ 1.1 мотор
Owner Matteo Magnani!
Think I gotta turbs the mk1. But to be honest needs to drive it alil harder.
io avrei optato x un turbo piu piccolo che apriva gia dai medio bassi regimi ........ altrimenti nel tuo caso a frizione come stai???e a trasmissione??... un differenziale autobloccante e d obbligo!!!!
Trasmissione del megan disel.. ma ogni tanto rompe lo stesso
prefiero dejarlo atmosferico antes que sacrificar el paso por curva de esa forma
Sembra imbrattata di benzina quando esce
Ha un po' di vuoti
Quando entra il turbo mi sembra che scivoli la frizione e sta sempre lì
Secondo me preparazione da rivedere
Non è la frizione. Sgomma
Renault Clio turbo Senni
Un differenziale autobloccante no eh?
troppi cv!! 😂😂😂 (invidia...)
Bah, mica tanto ...
Avevo idea appunto di mettere un motore F7r (clio williams)in una clio normale e metterci un kit turbo, ma dopo aver visto sto video, non mi va più ...
Fa troppa fatica a scaricare la potenza, slitta troppo ...
@@princedessayan bisogna farla trazione integrale :D
@@kaiohokuto8629 😂😂😂
тоя данеби да се качва за първи път.
Es el modelo esteticamente de clio que mas me ha gustado, el primero. Los posteriores no me han gustado nada. Para mi gusto renault no es lo que era con su supercinco turbo, renault 21, 25. para mi coches que me dajaron con la boca abierta. Nada hay de renault ya que me guste actualmente.
El Clio 2 también es hermoso!
Mi pare fumi un po tropo 😰
Il sogno della mia vita !!! Sono riuscito per un po' di tempo a farlo avverare per metà....a 17 anni, nel 1999 ho comprato un Clio 1.8 16V con il motore del Willy preparato 195 cavalli aspirato. In futuro avrei voluto farla diventare turbo....ma purtroppo la mia ex-moglie mi aveva bandito tutti i mezzi che avessero più di 20 cavalli.....io sono un po' pericoloso 👿 lo ammetto, un po' ragione ce l'aveva....faccio parte della generazione dei deficenti, cerebrolesi e malati per le 2 e 4 ruote e motori in genere, che sfogavano la chiusura della valvola cerebrale per strada, e purtroppo il mio scheletro porta taaaaanti segni permanenti, e la mia pelle più punti che la raccolta della Parmalat !!
Se moteur il faux le preparer t elle que mr gordini l aurait fait avec les outils qu on a aujourd'hui plus gros pistons renforcés pareille pour les bielles en titane vilebrequin allégé renforcer et big turbo et la ta un avion de chasses
Est ouai sa... Ses français XD
Non c è un cazzo da fare... doveva nascere turbo... l aspirato buono sino a un certo punto
Tanta potenza ma erogazione pessima, tutto a scapito di una trazione inesistente a tutti i regimi.. Non so, preparazione discutibile..
Ce ne sarebbe ancora da fare per scaricarli a terra
смешник.
lustig, aber unfahrbar. 250ps währe das höchstmaß was in der Karosse noch fahrbar währe.
❤
🧡