Just remember guys: this is a car with massaging seats, leather, wood or metal everywhere you touch, all electric adjustments, a TV, a phone, that carries 4 people with absolute comfort built 20 years ago.
@@Thehunter85 no the cl doesn't have airmatic it has the abc suspension wich is with oil while the airmatic is with you guessed it with air And if you maintain the abc system it is pretty solid too
@@Thehunter85 oil change filters and o Rings on the valveunit the get old and start leaking so your vehicle will lower itself after 2 days you have one valve block for your front axle and another one for your rear check the hoses and connectors every service
A really nice car. I always wanted to try the ventillated seats. How does it feals? Can you feel some hard or metallic thing? (I mean the ventillator must be made of some strong material to withstand your weight...)
No, you feel nothing but comfort. In summer time you use the cool air to be ventilated, in winter you put the seat heating on plus the vents and warm air will float around your back. :-) Everything in that car is made to comfort the driver. I might remember that each seat is priced at 8.000 EUR. So you should not feel any ventilator at all. Take care.
ChaChingU yes there is. its v12 and 612hp. mbworld.org/forums/attachments/cl55-amg-cl65-amg-cl63-amg-w215-w216/262732d1373327101-finally-my-cl65-quaife-lsd-305s-305a.jpg
I have a 2003 CL 55 AMG & while I haven't gotten to 300 km/h, I have taken it to 150 mph, on a track mind you. The car was absolutely stable the entire time. These are great cars as long as you buy one that hasn't been abused and has had proper servicing. GREAT VIDEO!
tolles Video,geiles Auto, danke fürs Hochladen! Gerne mehr davon! Hatte einemal die Gelegenheit mit einem E55 AMG W211 zu fahren, einfach ein geiler Motor.
The whole ride was made with only one hand at the steering wheel. The car is pretty much stable so you can even run with hands off. Breaking was half available breakingpower, rest was done by wind drag
They're great cars, just make sure you get the car inspected from a reputable shop & get the service history. Mine came with a service history back to the first time it left the dealer's lot. Fast, comfortable & reliable, it is a winning combination.
Doesn't affect the acceleration much; the AMG 55 Kompressor series has insanely high torque at low-mid revs. I'm inclined to believe the 7spd would only do so much but add on another few kgs onto the curb weight. The engine is still pulling well into the overdrive 5th, so it still pulls like a freight train at 270km/h+.
That's proper acceleration, and an epic sound! More impressive given the weight of the car and the loooong gearing. Also, good brakes! For me, one of the last great Mercedes-Benz!
@vindicator2008 you are absolutely right. You couldn´t have enough power. The more the better. But power maximum and race performance is not the intention if you buy a CL from AMG. If you do that you want comfort at it´s max and high cruising speed abilities. Both is combined perfectly in this car. Where else could you enjoy a heated massage at 250km/h or more and simultaniously watch a DVD? :-)
This is exactly why I own only Mercedes Benz autos. My wife has a CLK 550 & I have a CL 55 AMG. The cars are made for adults who want comfort, reliability & power. On American highways my wife and I can sit with either heated or cooled seats and the massage function on while cruising comfortably at 90 mph, all day long, while listening to a Harmon Kardon 6 disc CD player. It's traveling in style for a couple of adults. Plus we can take it to track days and let that 5.4 liter V-8 supercharged AMG engine really eat up the track. I like my wife's CLK 550, but this car has 100 more horsepower & is just flat out powerful & fun to drive because it's just super stable. I've had Porsche, Ferrari and BMW, but this CL 55 AMG simply outclasses them all.
Also der Stadtverbrauch hängt von einer vorausschauenden Fahrweise ab, aber unter 15 L pro 100km ist dieses Auto im Stadtverkehr nicht zu bewegen. Ich fahre im Jahr ca. 15.000km und habe einen Durchschnittsverbrauch von ca. 12l, allerdings mit vielen Autobahnetappen. Unter 10l ist er faktisch nicht zu bewegen, heißt also alle 600km für 120 Euro den 88l Tank füllen. Es geht aber auch nach 300km. Im Jahr brauche ich ca. 2.500,- für Benzin und mind. 2.500,- für Steuer und Werkstatt und Versicherung
No, the 360hp version without kompressor runs only 280 km/h. The pre facelift is pretty much the engine out of the 500 series of mercedes, tuned up by AMG from 306hp to 360hp. The best about the new engine is the sound of the kompressor working with full throttle. :-)
TOP Video, vielen Dank dafür. Darf ich fragen, wie Du den versichert hast, sprich; Bei wieviel % & Kostentechnisch? Hab im Moment die Wahl zwischen dem CL 600 (Ohne Turbo) & dem CL 55 AMG. Vielen Dank
You are right. The ram air effect makes the air warmer due to the friction. If I could have kept the speed for one more minute temperature would have reached maybe 25 degrees.
This was done with the 5,5l supercharged version or the previous one? Either way this is what Merc is all about - S-Klasse packed in epic, two door coupe body. Gratz for great car.
@MrDutchTutorial there is only an automatic gearbox available that could handle the torque of 700 Nm. Any manual gearbox would surrender and quit service.
I´m sorry, but you are technically incorrect. True ground speed is 300km/h, but indicated shows 308km/h and this is under 200mph, because the car is electronically limited to true 300km/h. Some car´s are faster, but this video was made with only one hand at the steering wheel, the other one held the camera. There´s no other car that stable at that high speed with more comfort, maybe a Bentley Continental.
Hallo Kevin, beide Motoren sind gleich schnell bei der Beschleunigung mit 4,8s 0-100 Km/h angegeben. Der CL 600 hat allerdings 800Nm und damit 100 Nm mehr Drehmoment. Dafür regelt er bei 250 Km/h ab. Der schwerere 12 Zylindermotor des 600-er macht das Fahrzeug träger als die 8 Zylindermaschine des CL55. Da die Übersetzung des CL600 auf abgeregelte 250 Km/h ausgelegt ist, ist der CL55 folglich schneller beim Thema Endgeschwindigkeit. Der AMG ist sportlicher, der 600-er komfortabler und ruhiger.
@cfmatias 4th gear up to 294Km/h is impressive, but the brakes weren´t used at it´s max because I had only one hand at the steering wheel. The camera was held in the other one. :-) You can run hands off with maximum speed, the car stays stable in the lane.
@gettodj No, it´s just AMG. They promise you 500.000km fun with your engine if you don´t modify it. There are offers for tunings up to 750hp. But this will make your engine quit service ealier. Let´s be serious, 500hp should be enough.
Ja, das glaub ich. Meine V6-C-Klasse fährt bis 260 km/h hoch, und ich ertappe mich auch immer wieder, dass ich bei 220 oder 230 noch lange mit einer Hand dasitze. Bei 250 hab ich dann aber doch lieber beide Hände am Lenkrad. :-D Apropos: Ich mache morgen ne Probefahrt mit meinem neuen Benz: E 350 CDI (der mit den 620 Nm). Den krieg ich dann im Sommer. Freu mich schon drauf! :-) Schade, dass du nicht noch kurz vorn rausgefilmt hast. Das wär noch interessant gewesen. LG!
@MrDutchTutorial Maverick is correct. The main difference between an automatic and a manual gearbox is that the automatic doesn't have a clutch. A stock produced clutch from Mercedes wouln't handle the torque, especially 700 Nm. So, if you would have an manual gearbox, the clutch would pretty much look roasted and barbequed, aswell for the syncronization rings too.
Unverbastelt ist am besten, außerdem steigt er gut erhalten vielleicht irgendwann an Wert. Und bitte immer schön warm fahren vor dem Gasgeben. Das Kühlwasser ist zwar schon nach 2-3 Minuten auf Temperatur, aber das Öl braucht 15 Minuten. Also immer langsam anfangen, dann verspricht AMG 500.000km Spass mit dem ersten Motor. :-) Gute Fahrt!
Ese problema lo tenemos todos ,que el coche lleva frenos de 260 km/h y sin limitador corre mucho para frenar a 310km/h imposible, muestran fatiga .Se puede escuchar cono suenan los discos deformandose por el calor y sin efectividad suenan en el habitaculo.
The former 7 gearbox was not able to cope with the hight torque of 700NM that smoked it within minutes. The newer ones from AMG come with 7 stage gearbox. The old days :-)
Dieses Video war einer der Gründe warum ich mir vor ~1.5 Jahren selbst einen geleistet habe. Momentan wechsle ich die Dämpfer hinten und die Federspeicher/Pulsationsdämpfer des ABC Systems. Hast du Erfahrungen mit ABC Problemen bei deinem Fahrzeug? Hast du auch das leichte Leerlauftickern im Stand? Das ist die Kette der Ölpumpe und scheinbar sind ALLE M113Ks davon betroffen.
Mit dem Fahrwerk hatte ich noch nie Probleme, obwohl ich ihn schon auf der Nürburgring Grand Prix Strecke gescheucht habe inklusive mehrerer Donuts. Auch das Tickern ist mir nicht bekannt. Es ruckelt nur manchmal leicht beim Schalten wenn er kalt ist. Es ist ein 2005-er Modell und der letzte vor dem Modellwechsel, technisch also perfekt ausgereift. Gute Fahrt mit deinem Auto, es gibt kaum ein besseres meiner Meinung nach.
Das gleiche Problem mit dem Leerlauftickern habe ich auch..nur ist keine Werkstatt findig über das Problem geworden und zu den Daimler Werkstätten gehe ich prinzipiell nicht hin. ABC Problem habe ich auch. Nach dem ausschalten des Motors gehen vorne auf beiden Seiten die Stoßdämpfer runter, seit gestern leuchtet die ABS und ESO Warnzeichen und der Motor geht aus ;( Bei mir handelt es sich um einen Cl 500 Bj. 2001
Maverick4906 Das Tickern haben wirklich alle M113 Kompressor Motoren nach Gewisser Laufleistung, bzw Alter. Erstbesitzer schildern das es schon nach ein paar Jahren losging. Die Kette der Ölpumpe schlägt im Motor gegen den Steuergehäusedeckel, da der Spanner eine Schwache Feder hat. Das Problem tritt auch nach Revidierung und neuere Ölkette+Spanner+Feder nach wenigen 10.000km/Jahren wieder auf. Wenn es irgendwann mal so aufhört, hat sich die Kette einfach weit genug reingefressen. Ich habe den Schaden jetzt schon bei fast jedem geöffneten M113 Kompressor gesehen. Allerdings kann die Kette auch mit dem defekten Spanner niemals überspringen - welch ein Glück. Bist du in irgend einem Forum zu finden? AMG Owners Club oder nem MB Forum?
ChristianCohn Hallo Christian, ich bin in keinem Forum oder Club zu finden. Ich hab mir das Auto nur gekauft, weil ich viel weite Strecken zurücklege und was komfortables, zuverlässiges und schnelles fahren wollte. Da bin ich bei diesem CL gelandet. Und hab es natürlich bis jetzt nicht bereut. Ich kann mir kein besseres Auto vorstellen was das Gesamtpaket angeht. Es ist jetzt 10 Jahre alt und außer Kleinigkeiten hatte ich noch nie Defekte oder Schwierigkeiten.
@Maverick4906 ok.. So you mean the 360hp version would go to 320km/h without a limiter?? or do you mean the 500hp.. i'm asking cos i'm intrested in one of those engines...S55 or CL55 from year 2002/2003 pre facelift and they both have the same engine...280km/s is ok too though but if they would run faster even better ;)
the out side temp came up from 19.5 to 22 ... ummmmmmm,, that brings up that the air is becoming warmer as much as you get faster and this is because of friction i guess
@Maverick4906 hallo :) kannst du mir bitte sagen wie viel so einer in der Stadt auf 100km verbraucht? es ist sehr wichtig denn ich überlege mir ob ich so was mir kaufe aber alle freunde sagen dass ich dann nur auf der Tankstelle bin. ich meine so normales und sparsames fahren :)
Not to criticize but you would have accelerated significantly faster without a full tank and filled up after instead, but beautiful ride regaurdless definitely one of the greater models, good choice!
Just remember guys: this is a car with massaging seats, leather, wood or metal everywhere you touch, all electric adjustments, a TV, a phone, that carries 4 people with absolute comfort built 20 years ago.
And its absolutely brutal 👌🏻
Yeah and the airmatic breaks quite often.
@@Thehunter85 no the cl doesn't have airmatic it has the abc suspension wich is with oil while the airmatic is with you guessed it with air
And if you maintain the abc system it is pretty solid too
@@affenkakke20 Can you tell a little bit about maintenence? How you maintain it?
@@Thehunter85 oil change filters and o Rings on the valveunit the get old and start leaking so your vehicle will lower itself after 2 days you have one valve block for your front axle and another one for your rear check the hoses and connectors every service
300kph in a car with leather, wood, heated seats.............this is incredible
+Claudio Catarino Back passenger seats are not just heated, but you can also cool them down, they're ventilated. LOL
A really nice car. I always wanted to try the ventillated seats. How does it feals? Can you feel some hard or metallic thing? (I mean the ventillator must be made of some strong material to withstand your weight...)
No, you feel nothing but comfort. In summer time you use the cool air to be ventilated, in winter you put the seat heating on plus the vents and warm air will float around your back. :-) Everything in that car is made to comfort the driver. I might remember that each seat is priced at 8.000 EUR. So you should not feel any ventilator at all.
Take care.
Nope this is Mercedes-Benz
Yeah, it's an incredible bargain considering the luxury and performance it offers. But if something breaks it's a complete nightmare.
1st gear 84 km/h
2nd gear 140 km/h
3rd gear 218 km/h
4th gear 298 km/h
5th gear 342km/h
🤘🤝
"You can't beat the V8.V12 is nice,but the V8 is nicer,it just is"
Jeremy Clarcson, always in right !!!
I don´t want to beat anyone :-)
cl 65 is much better than this.
+MrBusunglueck there is no cl65, unless I have been living under a rock for the last 26 years.
ChaChingU
yes there is. its v12 and 612hp. mbworld.org/forums/attachments/cl55-amg-cl65-amg-cl63-amg-w215-w216/262732d1373327101-finally-my-cl65-quaife-lsd-305s-305a.jpg
@@chachingu8014 How much is the rent under that rock?
I have a 2003 CL 55 AMG & while I haven't gotten to 300 km/h, I have taken it to 150 mph, on a track mind you. The car was absolutely stable the entire time. These are great cars as long as you buy one that hasn't been abused and has had proper servicing. GREAT VIDEO!
I just bought one today how is the reliability on them, mine looks like it was well taken care of and garaged, 2 owners only 85k miles
@Connor Weiss Well, Connor, it's totally dependent on history. Let us know how it goes.
@@cbottersotter how's your benz?
@@RyanRoadReaper one of the cylinders was blown i bought it at Barrett Jackson so its buyer be aware. Ive still but 1k miles on it lol
@@cbottersotter oof, sorry to hear that. Sounds like you got some bad luck with yours.
tolles Video,geiles Auto, danke fürs Hochladen! Gerne mehr davon! Hatte einemal die Gelegenheit mit einem E55 AMG W211 zu fahren, einfach ein geiler Motor.
This cars, besides being beautiful are really powerful. And believe me, in a couple of years , they will worth good money.
I love how it just goes quiet like your going through some kind of wormhole
The whole ride was made with only one hand at the steering wheel. The car is pretty much stable so you can even run with hands off. Breaking was half available breakingpower, rest was done by wind drag
It is the 500hp version. With 360hp you´re only able to cruise at 280 km/h. Without the electronic limiter it would run approx 320 km/h
I absolutely love the C215 CL55 AMG. Planning on buying one soon.
They're great cars, just make sure you get the car inspected from a reputable shop & get the service history. Mine came with a service history back to the first time it left the dealer's lot. Fast, comfortable & reliable, it is a winning combination.
Is this cl55 is no compressor
Doesn't affect the acceleration much; the AMG 55 Kompressor series has insanely high torque at low-mid revs. I'm inclined to believe the 7spd would only do so much but add on another few kgs onto the curb weight. The engine is still pulling well into the overdrive 5th, so it still pulls like a freight train at 270km/h+.
That is one sick de-accleration. He went from 300-200 in 3.8 seconds :o
That's proper acceleration, and an epic sound!
More impressive given the weight of the car and the loooong gearing.
Also, good brakes!
For me, one of the last great Mercedes-Benz!
Damn he's in comfort mode too! CL owners no what I mean
So ist das richtig!! Weiterhin viel Spaß mit diesem Traum-AMG ;-)
Consider this for why comfort mode was chosen - Comfort mode starts in 2nd gear. Less wheel spin to deal with, then pure acceleration after.
@vindicator2008 you are absolutely right. You couldn´t have enough power. The more the better. But power maximum and race performance is not the intention if you buy a CL from AMG. If you do that you want comfort at it´s max and high cruising speed abilities. Both is combined perfectly in this car. Where else could you enjoy a heated massage at 250km/h or more and simultaniously watch a DVD? :-)
This is exactly why I own only Mercedes Benz autos. My wife has a CLK
550 & I have a CL 55 AMG. The cars are made for adults who want comfort, reliability & power. On American highways my wife and I can sit with either heated or cooled seats and the massage function on while cruising comfortably at 90 mph, all day long, while listening to a Harmon Kardon 6 disc CD player. It's traveling in style for a couple of adults. Plus we can take it to track days and let that 5.4 liter V-8 supercharged AMG engine really eat up the track. I like my wife's CLK 550, but this car has 100 more horsepower & is just flat out powerful & fun to drive because it's just super stable. I've had Porsche, Ferrari and BMW, but this CL 55 AMG simply outclasses them all.
Also der Stadtverbrauch hängt von einer vorausschauenden Fahrweise ab, aber unter 15 L pro 100km ist dieses Auto im Stadtverkehr nicht zu bewegen. Ich fahre im Jahr ca. 15.000km und habe einen Durchschnittsverbrauch von ca. 12l, allerdings mit vielen Autobahnetappen. Unter 10l ist er faktisch nicht zu bewegen, heißt also alle 600km für 120 Euro den 88l Tank füllen. Es geht aber auch nach 300km. Im Jahr brauche ich ca. 2.500,- für Benzin und mind. 2.500,- für Steuer und Werkstatt und Versicherung
say hellooooo to your brakes
true
The brakes are amazing too with 6 piston calipers & cross drilled rotors on the fronts. With either pedal, there's lots of action.
No, the 360hp version without kompressor runs only 280 km/h. The pre facelift is pretty much the engine out of the 500 series of mercedes, tuned up by AMG from 306hp to 360hp. The best about the new engine is the sound of the kompressor working with full throttle. :-)
amazing sound! and who thought that a car it's size can go 308KM/h??? AMAZING!!!
@ZiobroV It´s the supercharged one.The older models without kompressor run only 280 Km/h.
Geiles Teil ! Fahre den 600er ohne Turbo weitnichtso gut wie der 55 er amg !
Shifts once until 100kph love it
I like how its just chilling around 5000rpm at 300kph. My car would be screaming in revs around 270.
TOP Video, vielen Dank dafür. Darf ich fragen, wie Du den versichert hast, sprich; Bei wieviel % & Kostentechnisch? Hab im Moment die Wahl zwischen dem CL 600 (Ohne Turbo) & dem CL 55 AMG. Vielen Dank
Amazing !
Gott, ist der geil!! Der kickt ja fast besser als der biturbo, wegen seinem Kompressor :D Original AMG-Abgasanlage?
Very good performance. Dials are perhaps a bit bland unless you can set them to different things somehow
Bei 298Km/h erst in den 5 Gang :P
Dzenis Corovic the 55k it’s going up to 310km at 4th gear ⚙️ 👌🏻
Ist richtig der hat das 2,65 diff drin und dreht weiter über 6000 upm
Pretty fast!! :-)
You are right. The ram air effect makes the air warmer due to the friction. If I could have kept the speed for one more minute temperature would have reached maybe 25 degrees.
This was done with the 5,5l supercharged version or the previous one?
Either way this is what Merc is all about - S-Klasse packed in epic, two door coupe body. Gratz for great car.
you are a dangerous driver.
Nice engine sound
Tipical AMG beast
@MrDutchTutorial there is only an automatic gearbox available that could handle the torque of 700 Nm. Any manual gearbox would surrender and quit service.
I´m sorry, but you are technically incorrect. True ground speed is 300km/h, but indicated shows 308km/h and this is under 200mph, because the car is electronically limited to true 300km/h. Some car´s are faster, but this video was made with only one hand at the steering wheel, the other one held the camera. There´s no other car that stable at that high speed with more comfort, maybe a Bentley Continental.
This car is insane in every way.Screams quality. My dream car and I'm an 18 y/o lol
The problem with those cars is the high maintenece coasts.Is true that suspention its a very problematic??
Not bad for a car from the early 2000's
Thanx for the offer, but I don´t touch anything or change anything, because I aim for 500.000km reliabilty. 300 Km/h is fast enough.
Love it.
Hallo Kevin, beide Motoren sind gleich schnell bei der Beschleunigung mit 4,8s 0-100 Km/h angegeben. Der CL 600 hat allerdings 800Nm und damit 100 Nm mehr Drehmoment. Dafür regelt er bei 250 Km/h ab. Der schwerere 12 Zylindermotor des 600-er macht das Fahrzeug träger als die 8 Zylindermaschine des CL55. Da die Übersetzung des CL600 auf abgeregelte 250 Km/h ausgelegt ist, ist der CL55 folglich schneller beim Thema Endgeschwindigkeit. Der AMG ist sportlicher, der 600-er komfortabler und ruhiger.
Wunderschönes Auto. Nix mit Downsizing oder so - das mag ich.
@cfmatias 4th gear up to 294Km/h is impressive, but the brakes weren´t used at it´s max because I had only one hand at the steering wheel. The camera was held in the other one. :-) You can run hands off with maximum speed, the car stays stable in the lane.
so u were driving a car at almost 310kmh and you had camera in 1 hand? dang respect dude
Pure sound of a V8
This was also in comfort mode. Not even sport mode!
ConditionBlack Makes no difference on kickdown, really.
uuuh. yeh it does.
+Justinaadu yes it does, comfort mode starts at 2nd gear sport starts out at 1st gear. Huge difference on take off.
Kevin Abla its not you dumbass
FloW_HD are you mad bro?
Bro would had better response if you change it to Sport .. I have one they're beautiful beast 👌
wow the gears are very long really nice
Is this a regular CL55 or a supercharged 2003+ Cl55?
had to subscribe (i dont like subscribing) but this too damn great
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم لااله الاالله محمد رسول الله (صلى الله عليه وسلام )
nettes Opa Auto, viel spaß beim gerade aus fahren
great car
Brakes on fire
@gettodj No, it´s just AMG. They promise you 500.000km fun with your engine if you don´t modify it. There are offers for tunings up to 750hp. But this will make your engine quit service ealier. Let´s be serious, 500hp should be enough.
Ja, das glaub ich. Meine V6-C-Klasse fährt bis 260 km/h hoch, und ich ertappe mich auch immer wieder, dass ich bei 220 oder 230 noch lange mit einer Hand dasitze. Bei 250 hab ich dann aber doch lieber beide Hände am Lenkrad. :-D Apropos: Ich mache morgen ne Probefahrt mit meinem neuen Benz: E 350 CDI (der mit den 620 Nm). Den krieg ich dann im Sommer. Freu mich schon drauf! :-) Schade, dass du nicht noch kurz vorn rausgefilmt hast. Das wär noch interessant gewesen. LG!
@McRcup Am Fahrzeug ist alles Orginal, es gab keine Veränderungen oder nachträgliche Tunings. Alles für die Haltbarkeit. :-)
@MrDutchTutorial Maverick is correct. The main difference between an automatic and a manual gearbox is that the automatic doesn't have a clutch. A stock produced clutch from Mercedes wouln't handle the torque, especially 700 Nm. So, if you would have an manual gearbox, the clutch would pretty much look roasted and barbequed, aswell for the syncronization rings too.
Yes it is.
this is kompressor?
Damn the Benz In the road...
Awesome
Unverbastelt ist am besten, außerdem steigt er gut erhalten vielleicht irgendwann an Wert. Und bitte immer schön warm fahren vor dem Gasgeben. Das Kühlwasser ist zwar schon nach 2-3 Minuten auf Temperatur, aber das Öl braucht 15 Minuten. Also immer langsam anfangen, dann verspricht AMG 500.000km Spass mit dem ersten Motor. :-) Gute Fahrt!
Full tank
Not for long...
amazing
nice car
Wow you even managed to do that with the transmission in Comfort mode and not Sport :))
300 kmh is 186mph.... Wow and it sounds great in the cabin at that speed. Where were you able to drive it like this????
German autobahn I guess
The fuel flow estimate is about 35 to 40l/100km. But you won´t be able to run that distance at this speed. :-)
@mrfadi CL55 AMG Supercharged 2005
is this the same engine in the c55 amg?
jeeeboteeeee
tach, wo kommst du her, hast den wagen noch?
gruß
по нашем бы дорогам так ))) давно улетел куда по дальше бы ))))))))))
You will decimate the brakes braking this hard
Its 2023 and I want to buy this car.
Tired of electric cars and low quality is everywhere - we night these high quality cars again 🙏
Ese problema lo tenemos todos ,que el coche lleva frenos de 260 km/h y sin limitador corre mucho para frenar a 310km/h imposible, muestran fatiga .Se puede escuchar cono suenan los discos deformandose por el calor y sin efectividad suenan en el habitaculo.
Pre or Post facelift?
Is this the 360HP or the 500 HP version??
The former 7 gearbox was not able to cope with the hight torque of 700NM that smoked it within minutes. The newer ones from AMG come with 7 stage gearbox. The old days :-)
a, it is right then :) but in this video, this speedometar is in kph, so i quess people should count in kph, not in mph...
woow thats very crazy !
Is it stock? Or modified?
Wow that was gangsta
Dieses Video war einer der Gründe warum ich mir vor ~1.5 Jahren selbst einen geleistet habe.
Momentan wechsle ich die Dämpfer hinten und die Federspeicher/Pulsationsdämpfer des ABC Systems.
Hast du Erfahrungen mit ABC Problemen bei deinem Fahrzeug?
Hast du auch das leichte Leerlauftickern im Stand? Das ist die Kette der Ölpumpe und scheinbar sind ALLE M113Ks davon betroffen.
Mit dem Fahrwerk hatte ich noch nie Probleme, obwohl ich ihn schon auf der Nürburgring Grand Prix Strecke gescheucht habe inklusive mehrerer Donuts. Auch das Tickern ist mir nicht bekannt. Es ruckelt nur manchmal leicht beim Schalten wenn er kalt ist. Es ist ein 2005-er Modell und der letzte vor dem Modellwechsel, technisch also perfekt ausgereift. Gute Fahrt mit deinem Auto, es gibt kaum ein besseres meiner Meinung nach.
Das gleiche Problem mit dem Leerlauftickern habe ich auch..nur ist keine Werkstatt findig über das Problem geworden und zu den Daimler Werkstätten gehe ich prinzipiell nicht hin. ABC Problem habe ich auch. Nach dem ausschalten des Motors gehen vorne auf beiden Seiten die Stoßdämpfer runter, seit gestern leuchtet die ABS und ESO Warnzeichen und der Motor geht aus ;( Bei mir handelt es sich um einen Cl 500 Bj. 2001
Maverick4906 Das Tickern haben wirklich alle M113 Kompressor Motoren nach Gewisser Laufleistung, bzw Alter. Erstbesitzer schildern das es schon nach ein paar Jahren losging. Die Kette der Ölpumpe schlägt im Motor gegen den Steuergehäusedeckel, da der Spanner eine Schwache Feder hat. Das Problem tritt auch nach Revidierung und neuere Ölkette+Spanner+Feder nach wenigen 10.000km/Jahren wieder auf.
Wenn es irgendwann mal so aufhört, hat sich die Kette einfach weit genug reingefressen. Ich habe den Schaden jetzt schon bei fast jedem geöffneten M113 Kompressor gesehen. Allerdings kann die Kette auch mit dem defekten Spanner niemals überspringen - welch ein Glück.
Bist du in irgend einem Forum zu finden? AMG Owners Club oder nem MB Forum?
ChristianCohn Hallo Christian, ich bin in keinem Forum oder Club zu finden. Ich hab mir das Auto nur gekauft, weil ich viel weite Strecken zurücklege und was komfortables, zuverlässiges und schnelles fahren wollte. Da bin ich bei diesem CL gelandet. Und hab es natürlich bis jetzt nicht bereut. Ich kann mir kein besseres Auto vorstellen was das Gesamtpaket angeht. Es ist jetzt 10 Jahre alt und außer Kleinigkeiten hatte ich noch nie Defekte oder Schwierigkeiten.
was verbraucht der so im durchschnitt ??
und was kostet einer im guten zustand gebraucht ??
ca. 22 MPG average fuel flow (normal cruise) but may be below 12 at this speed
at that speed, doedn't matter if the tank is full or not, however is not way for escape.
@Maverick4906
ok.. So you mean the 360hp version would go to 320km/h without a limiter?? or do you mean the 500hp..
i'm asking cos i'm intrested in one of those engines...S55 or CL55 from year 2002/2003 pre facelift and they both have the same engine...280km/s is ok too though but if they would run faster even better ;)
Doing that in comfort mode lmao damn
Geil!
THAT WAS AWESOME! How did you manage to by pass the set limits of 250KM?
MrMiraalc its an AMG from factory its designed to go as fast as the engine and transmission allow
is gas gauge not working?
Dies ist die Kompressorversion mit 500 PS.
I wonder how is the fuel consumption at that speed. My Volvo V40 2.0t 121KW takes 25.5l/100km at 230km/h :)
the out side temp came up from 19.5 to 22 ... ummmmmmm,, that brings up that the air is becoming warmer as much as you get faster and this is because of friction i guess
@Maverick4906 hallo :) kannst du mir bitte sagen wie viel so einer in der Stadt auf 100km verbraucht? es ist sehr wichtig denn ich überlege mir ob ich so was mir kaufe aber alle freunde sagen dass ich dann nur auf der Tankstelle bin. ich meine so normales und sparsames fahren :)
Not to criticize but you would have accelerated significantly faster without a full tank and filled up after instead, but beautiful ride regaurdless definitely one of the greater models, good choice!