POINTER GTI: o esportivo da Autolatina
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- čas přidán 15. 05. 2023
- Não matéria de hoje vamos contar história do Pointer GTI, a versão mais apimentada do modelo da Volkswagen que foi produzida durante apenas dois anos. Ele nasceu como um fruto da Autolatina, a união entre Ford Volkswagen na década de 90, e trazia um estilo bastante próprio. Vale destacar o motor de 2 litros e também o visual esportivo, com bancos da Recaro e sistema de áudio Volksline. #garagemdobellote
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Os carros dos anos 90 são simplesmente fantásticos, os melhores; Vou ficar com meu Vectra 98 pra sempre.
Tenho um Monza 94 tb faz 7 anos é muito bom.
Faço minhas as suas palavras! Tenho um Versailles 92 (que recebeu placa preta ano passado) e ficarei com ele também.
Este Pointer GTi é lindo. Tinha vários itens interessantes para o tempo dele - teto solar, bancos Recaro com regulagens de altura e de apoio lombar, CD Player com equalizador, faróis com unidades de longo alcance integradas aos principais e de neblina no pára-choque, trava central das portas, vidros e retrovisores elétricos, ar-condicionado, direção hidráulica, cintos de segurança traseiros de três pontos, volante com regulagem de altura e distância... Além do painel bonito e do belíssimo acabamento interno. Pena que o Pointer teve vida curta, pois a crise da Autolatina o matou.
Magnífico Bellote, carro espetacular, 12:06 e essa riqueza dos manuais ilustrado, o cara comprava um carro desse e passava a noite lendo, muito legal.
O carro que eu mais aguardei na Garagem do Bellote ❤
Pra mim é super nostálgico, meu pai teve um por mais de 15 anos, foi o carro que marcou minha infância e o que me despertou a paixão pelo motor AP.
Que bacana ver um carro assim, bem tratado, OEM, sem rodão, sem rebaixar... Parabéns
Se for levar em consideração a época em que esse carro foi lançado,ele tinha linhas muito modernas e harmônicas.
Achava ele mais bonito que o golf da quela época
Nivus das antigas
O avô do Nivus.
Na época, foi considerado pela matriz como o mais bonito modelo VW em produção.
Um dos Recaros mais lindos dos anos 90.
Mesmo modelo dos escort xr3 formula
Tenho esses bancos no meu voyaginho e não troco por nada, bem mais confortável que os recaro “convencionais”
mesmo modelo, mas o tecido é diferente. @@Gomes.Henrique
Ahh os anos 80/90...✔️❤🎶🎼🚘
TIVE UM G.L..ERA TOP TAMBÉM MUITAS SAUDADES HOJE..👍👍👍👏👏👏🇧🇷
Pointer GTI lindo, lembra o Escort Zetec (1997-2002), outro carro lindo também.
Mesma plataforma.
Que nave, para a época! Que luxo, que conforto, que acabamento! Saudades dessas máquinas! Lindo carro, parece zero km! Teria um com certeza na minha garagem!
Anos 90 não tem pra ninguém no quesito carros!
@@explorandocidadeseregioes verdade. E os anos 80 também.
Eu tive um GLS 96 2.0, inclusive da mesma cor do carro da matéria, com uma diferença de acabamento interno, mas bem requintado. Um belo carro na época.
Valeu a pena vc esperar, porque este exemplar está Impecável, coisa rara de ver. 👏🏻
Uma verdadeira jóia sobre rodas, esse exemplar é de tirar o fôlego....
Raridade das Raridades!
Tive o privilégio de possuir um exemplar desta raridade tirado novinho da concessionária. O meu era da cor cinza Spectrus ano modelo 1994. Na época da compra, na concessionária já havia o ano 94 modelo 95 mas era bem mais caro, então optei pelo 94/94 mesmo. Porém meu carro não tinha o teto solar nem o cd player ou o equalizador gráfico, tinha apenas o rádio toca-fitas original...que por uma ironia ainda possuo aqui guardado em algum armário de casa. Foi um carro que me trouxe muitas alegrias e...algumas multas por excesso de velocidade, kkk. Para mim foi um carro maravilhoso, porém por ser um esportivo seu seguro foi ficando cada vez mais caro em relação ao seu valor de mercado e em 1999 o entreguei em uma concessionária e peguei um Corsa GLS 1.6 16 Válvulas. Mas o mais curioso aconteceu depois, entreguei o carro em uma terça-feira e na sexta-feira da mesma semana o novo dono apareceu com ele no estacionamento de onde trabalho, inacreditável! Bati o olho e não acreditei, eu sabia a placa e conhecia bem o carro, e era já um carro raro mesmo na época, foi como se o carro tivesse voltado para se vingar de mim ou tirar sarro da minha cara, como se tivesse ganhado vida e me estivesse me dizendo, olha aí cara, você me descartou mas já tenho novo dono. O novo dono era funcionário de um supermercado para o qual eu vendia meus produtos que NUNCA antes havia vindo ali, coisa de outro mundo. Porém o fim da história é bem trágico, meses depois outro funcionário do mesmo mercado me relatou que o filho da pessoa que comprou o carro o destruiu em uma árvore, que o carro partiu ao meio e pior...que seu filho faleceu. Na época fiquei bem triste e chateado com a morte do rapaz. Mas com certeza foi o carro mais bonito que tive, na época o povo brigava comigo teimando que era importado...kkk. Aí eu falava, não é brazuca mesmo, é da Autolatina.
Tenho essas três revistas quatro rodas e várias outras de grandes lançamentos do anos oitenta e noventa!
Relíquias!!
também tenho... 😃
7:25 As unidades que saíram com esse filete vermelho tinham um charme a mais!
Foi o projeto mais bonito da Autolatina sobre sobre a plataforma do Escort. Infelizmente a suspensão era o seu problema. O motor ap sacrificava a suspensão. Era um problema também nos Escorts com mecânica Ap
Realmente a suspensão matava o carro.
Caixa de fusível também, Logus mesma coisa....o carro entrava em pane do nada.... não desligava, ou não ligava....dor de cabeça....em todos
A suspensão e o sistema elétrico deram muito trabalho. Mas as linhas Escort/Verona e Logus/Pointer são atraentes.
BOM DIA BELLOTE, UM DETALHE BEM INTERESSANTE, REFERENTE AO VW POINTER, VW LÓGUS, FORD ESCORT SAPÃO MK5, FORD ESCORT ZETEC ARGENTINO MK6, O BOTÃO DO PISCA ALERTA, CHAVES DE SETA, FAROL, LIMPADOR DE PARABRISA, CUBO DE RODA, O PRÓPRIO PARABRISA MESMO, É TUDO A MESMA COISA, MUITO DA HORA!! AS MAÇANETAS EXTERNAS E INTERNAS DO POINTER LÓGUS E ESCORT MK5, A MESMA COISA TAMBÉM... ESSE EXEMPLAR AÍ DO VÍDEO É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, CLÁSSICO E MUITO RARO. ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Ele trás a essência do Astra, Kadett, Santana, tudo junto resultando em um carro muito bonito e interessante.
ATE QUE ENFIM SAIU O VIDEO MAIS ESPERADO DO ANO ...SHOW DE POINTER
na epoca meu pai iria comprar um pointer , mas decidiu comprar un premio csl ano 93 na conscessionaria
@@sidneycosta3621 vc por aqui Sidney costa ? Kkkk vc ressurge das cinzas mano kkkk
@@sidneycosta3621 as vezes acho que vc trabalha no CZcams kkkk
@@DjaldoAmorim eu sou diferenciado , acompanho 1 milhão de assuntos na Net / you tube e etc .... Coisas que para a maioria dos humanos seria impossível assimilar tanto conteúdo , não apenas carros , mas assuntos ainda mais relevantes....
Exelente matéria
Muito top
Que raridade Bellote! Pointer GTI e suas peculiaridades! Grande matéria!
Belotte, tive o irmão do Pointer e nesse azul, o Logus GLSi 2.0 96, e na minha opinião, o Logus foi o carro mais bonito da Volkswagen nessa época, pena que não se acha mais esses carros inteiros.
E o Pointer ainda vive, quando Nivus foi lançado, falei que era Pointer moderno.
De lado o nivus lembra muito o pointer
A Autolatina produziu carros muito legais!
A Autolatina acabou, e esse fato os matou. Infelizmente.
Se a Autolatina tivesse durado teria surgido muitos carros mais legais, isso você vê pelas fotos do Luiz Antônio Veiga poderia ter Logus 4 portas e Logus conversível que seria duas banheiras, Santana realmente poderia ter tido 3° geração e também poderia ter o gol da Ford
Uma tremenda "mosca branca" (conservação, conjunto, a versão em si). EXCEPCIONAL!!!! Parabéns!!!!
Eu sempre quis ver um Pointer aqui no canal ...na época eu achava esse carro muito top,eu era criança quando esse carro foi lançado,eu nasci no início de 1988.
Acabamento primoroso desse Pointer que está lindo.
Cara, q carro top!! Achar um desses é quase impossível hoje em dia, em bom estado!! A uns dias atrás, aqui em Curitiba, tinha um Logus GLS 2.0 por 12 mil de um senhor de idade,.... maldita hora que eu tava liso de grana 😢😢😂😂
Tenho um Santana Evidence 2.0 1996 Mi também Autolatina, comigo a 18 anos, carro completo e ótimo acabamento. Parabéns pelo belo trabalho!!!
...meu tio era eletricista em uma Concessionária VW nessa época ...tinha todos esses livretos de treinamento técnico na casa da minha vó que eu ficava foleando quando era criança, lembrei deles ao ver as ilustrações 👍🏻
Pointer e Logus dois carros da década de 90 que sempre me chamaram a atenção !!!
Pra mim, não tem como não gostar desse carro!
Olha, eu achei as revistas mais raras que o próprio carro kk até pela conservação delas. Bonito carro, valeu pela matéria Renato e trazer para a garagem 👏👏👏
Esse carro continua atual, nesta cor e até mais bonito. A impressão que dá é que os carros desta época eram melhores e despertavam mais interesse.
O pointer GTi é lindo , meu sonho ode criança !!!
Bacana o vídeo, nostálgico,tive um pointer cli ano e modelo 1995 na cor prata, saudades do carro e da época!!!
Um que é excelente e cada dia mais raro.
preciosidade pura, bons tempos de vw, parabéns Renato.
Lembro quando lançaram, era uma sensação na época! Quem gostava de carros ficava louco quando via um desses na rua! Valeu Bellote!
Bellote sempre trazendo carros top, época de ouro da autolatina...
Ainda que o Pointer mexia comigo na época, pra mim, a época de ouro da Autolatrina foi quando ela acabou.
@@alexsandrosilva8671 kkkkkkkk
Perfeição! Apenas isso, perfeição.
Muito bonito esse Pointer!! Tanto ele quanto o Logus, nem precisava de muita coisa, em termos de modificações, para que ficássem ainda mais bonitos!! Bastava um escapamento esportivo, um insufilm e pronto, o carro já ficava legal!! Foram carros bons e bonitos, que hoje em dia, é muito difícil encontrar um desses bem conservado!!
Pointer GTI 👍👍 . parabéns p vídeo !
A padronagem do tecido dos bancos é a mesma do Gol/Parati Atlanta e do Fusca Série Ouro !
Sensacional este Pointer GTI bela matéria Bellote show de bola parabéns 👏🏽
essa revista do vw pointer ta lembrando o papeizinho com os desenhos dos briquedinhos do kinder ovo na epoca mostrando a base de montar os brinquedinhos que vinham inclusive em 1997 fui supermercado epa no bairro que eu moro minha mae renato tinha comprado pra mim uma caixinha de kinder ovo com 3 unidades na epoca era ate barato os kinders num desses kinder tinha saido pra mim um renaut dophin (gordini) a fricsao ai veio esse papelzinho com o desenho mostrando como que montava de 1997 tenho esse pequeno carrinho ate hoje
Espero ver em breve uma matéria com o Logus também 👍
Acho lindo esse carro, onde trabalho tem um GTI abandonado,bem conservado
Carro lindo demais, requintado, mas pegou uma época conturbada da indústria nacional, acabou tendo vida curta. E nessa vida, ainda padeceu de problemas de projeto (câmbio muito curto para poder ter arrancada, sacrificando performance em estrada, infiltração de água na imensa tampa do porta-malas, por exemplo) e problema crônico na suspensão dianteira, subdimensionada para o peso dele. Mas era um sonho, nessa época eu nos meus 20 anos, não tinha outro carro que eu desejasse tanto!
Pointer é muito lindo.
Mais uma excelente matéria do da Garagem do Bellote.
Analisando o padrão de acabamento dos carros da década de 90 percebemos que os carros atualmente perdem mais feio, igual ao Brasil no 7x1.
Não tenho a mínima vontade de comprar um carro novo atualmente. Eles simplesmente não despertam nenhuma paixão.
Parabéns Bellote!
boa noite renato ha muitos anos aqui em belo horizonte mg no bairro padre eustaquio tinha um vw logus parado na rua com o capo aberto parece que o carro estava com manutencao passei pelo vw logus quando fui ver o motor adivinha CHT as vezes nao deveria ser original podem ter mudado a mecanica dele pra 1.6 por que eu acho que o CHT nao saiu originalmente no logus com certeza no vw apolo nao teve ele em CHT esse logus com essa mecanica ate hoje foi o unico que eu vi eu deveria ter uns 17 ou 18 anos na epoca aproveitando pra mim compartilhar com voces gosto muito tambem de locomotivas ferroviaria da companhia MRS principalmente de minerio que puxa quase 200 vagoes ou mais deus abencoe cada vez mais seu trabalho renato
Eu morava no Campos Eliseos em Campinas em 96... Tinha um Preyba em frente de casa, chamado Washington, que tinha um bordô, com rodas Binno... em 92 ele tinha um Diplomata zero...
Acho o Pointer GTi lindo demais!
Logus wolfsburg era lindo também, meu sonho de moleque.
Eu tive um 94.....
200 por hora era barbada, disco nas 4 e rodinhas 14 tipo cata-vento. Uma usina de força 2.0 8v injeção burra 4 bico
AGORA QUERO VER UM LOGUS WOLFSBURG EDITION EM 😅😅
Este pointer fez lembrar o europeu Volkswagen corrado VR6
Faltou mencionar que essa linha escort, Verona, logus e pointer, foram os primeiros carros nacionais a oferecer ajuste de distância da direção. O que infelizmente faltou mencionar no vídeo, além do desempenho do modelo.
Bandejas foi o tiro no pe da Autolatina .algo tao facil de ser mudado tanto é que hj existem as reforcadas/articuladas que sao top e uso no meu
Pode me falar quais usa? Modelo e onde comprar?
@@brunorickfarma9339 uso da marca AJ ja faz 7 meses muito boa
Comprei no mercadolivre mas eles tem centro automotivo que vendem e instalam
Boa noite Renato Bellote e família. Deus abençoe todos vós. Parabéns por nos mostrar e nos contar a história desse lindo veículo.
Tive um gli 1.8 , gostava muito dele. É a mesma carroceria do escort europeu, por isso lembra tanto o escort hahaha , uma coisa chata era o problema cronico de balança na suspensão dianteira, mesmo colocando originais...
Caramba, sensacional esse video... Meu sonho de consumo é ter um desse, eu era vidrado em Pointer quando moleque e achei uma pena a Autolatina ter morrido e ele ter saido de linha. Ainda vou ter um desse.
Esse é muito bom já dirigi motor Volkswagen
Esse é especial hein👍🏼
Grande Bellote, rapaz lembro como se fosse hoje, eu e meu pai chegando em um concessionária Volks, nos anos 90. E na hora que eu vi esse carro pensei, acabou para o gol GTI, mas, me enganei...kkkkk
Espetacular esse carro. Parabéns pela matéria. Esse carro era o irmão do XR3 2.0 com o CD equalizador. Esse carro é bem diferenciado e bem exclusivo. Rodas aro 14 como deve ser ....top!!!
Não somente o acabamento é fantástico do Pointer Gti, mas o conjunto bastante acertado, Bellote! Esse material da tapeçaria, inclusive, utilizado no Fusca série Ouro. Fiz uma réplica desse modelo nos bancos do meu fusquinha. Sensacional.
Muito bacana o vídeo.
Tive um Logus CL 1.8. gostei bastante.
Senti falta da avaliação sobre desempenho, condução do carro.
Eu ia comentar a mesma coisa
Carro injustiçado...muito lindo!
Belo carro, sou fã desses carros esportivos dos anos 80 e 90.
Um carro lindo
Meu primeiro carro foi um Pointer GLI 1.8 1995 cinza chumbo. Deixou saudades. Tinha algumas probleminhas crônicos, como o silencioso do escape que tive que trocar várias vezes, sempre por estar "podre". Mas é um carro muito confortável.
Parabéns pelo vídeo! Principalmente por mostrar os detalhes das revistas e manuais! Realmente é uma riqueza inestimável! E o carro muito bem cuidado! Parabéns ao dono pelo capricho!
Lembro bem do Pointer. A VW fez de tudo para promover o carro. Aquelas revistas ali no porta-malas eu também tinha. Tinha vários anúncios de página inteira dele na Quatro Rodas. Mas simplesmente não pegou. Verdade seja dita, a versão CL era bem feinha. Mas a GTi, como essa aí, impressionava. Lembro que os primeiros vinham com outras rodas. Até meados de 2000 era facinho achá-lo, se eu soubesse que iam ser dizimados assim, teria pego um para mim.
O Pointer era pouco mais caro que o recém lançado e queridinho Gol Bola e tinha preço próximo do Golf GL, boa parte escolheu os best Seller.
Não existiu Pointer CL. Só GL, GLi e GTi.
Esse eu teria na minha garagem fácil, quem sabe até na minha sala. Esse sistema de som é sem igual
O mais legal é ver os carros sendo testados na AV Bras Leme onde morei até este ano antes de me mudar para Atibaia.
Saudades quando andava em um . Tirando a bandeja que vivia estourando era um carrão.
Um vizinho meu que trabalhava numa indústria fornecedora da VW dirigia um muito antes de ser lançado, recordo de diversos problemas antes da produção efetiva!
Sim, me lembro de ouvir e ler esses comentários na época de que o carro demorou pra ser lançado devido a problemas diversos de projeto, infelizmente, pois tinha um design top.
Tive um Cl i, não tem nada a ver com esse, que carro especial, e esse sistema de som, obrigado Bellote por trazer um carro tão especial para seus inscritos, meu 💯 palavras 👍
Bellote, procura um Logus Wolfsburg.... carro lindo também!
Tenho um ano 94. Único dono, impecável, até o estepe é original. E também está com 57 mil km rodados.
Eu tenho um pointer cli 1.8 e não vendo e não troco por nada,é um carro confortável e adoro muito
A embreagem tá fazendo um rangido muito forte,um barulho que tá bem perceptível no vídeo.
Mas não é uma crítica,apenas uma observação!!!
Tive um Gti lilás com teto... máquina demais!!
Na cidade vizinha a minha, tão vendendo um Pointer GTI 96, Branco por 39 mil. Uma nave
MELHOR VÍDEO DO CANAL ATE HOJE
Melhor experiência de direção
A aerodinâmica desse caro o torna excelente de curva em alta velocidade. Fosse existir um 6 cilindros iria superar o golf r6. Fiz 1100km com um 1.8 gl em 5 pessoas e sobrou nas curvas. Quase não precisei fazer marcha. Muito top. Faltou dizer que foi um dos primeiros com motor forte ap na transversal.
NO INICIO DOS ANOS 90 TRABALHEI EM UM CONCESSIONARIO VW, E O LANÇAMENTO DA EPOCA FOI O APOLLO.
O CARRO TINHA UM PROBLEMA CRÔNICO QUE ERA INFILTRACAO DE AGUA NO PORTA MALAS.... ME LEMBRO MUITO BEM QUE UM SR. COMPROU UM GLS PRETO, O CARRO ERA LINDISSIMO MAS NAO PODIA LAVAR E PEGAR GAROA Q O PORTA MALAS PARECIA UM AQUARIO. UM DIA FUI ESCALADO PRA DESCOBRI POR ONDE ENTRAVA A AGUA E PASMEM, AO LEVAR O CARRO PARA A CABIINE DE LAVAGEM COM JATO DE AGUA FORTE NAO ENTRAVA AGUA, SOMENTE QUANDO SIMULAVAMOS UMA GAROA INTENSA, A AGUA ENTRAVA EXATAMENTE NA JUNÇÃO DAS CHAPAS INTERNAS DO FINAL DA PARTE DEBAIXO DO VIDRO... ESSA REGIAO TINHA DEFICIÊNCIA DE SOLDA, POR ISSO ENTRAVA AGUA, BASTOU REMOVER O VIDRO, DAR MÍSEROS DOIS PINGOS DE SOLDA, RECOLOCAR VIDRO E BORRACHA E PROBLEMA RESOLVIDO, FIZEMOS ESSE PROCEDIMENTO EM CENTENAS DE APOLLO.
Coloquei placa preta no meu Pointer GTi 94, quando tinha 18 anos meu pai comprou um Logus GLS, em 94, ficamos 10 anos com ele, carro muito top na época, seu desenho chamava muita atenção, consegui achar um exemplar muito íntegro do Pointer, coisa rara hoje em dia...
Salve salve salve salve salve 👌 é um carro muito bom ótimo ❤️
esse ta lindo,bem conservado, parabéns ao dono por cuidar bem desta joia
Um dos VW mais bonitos de carroceria!!!
Pointer gti, logus wolfsburg edition... sonhos de consumo!
bbom dia amigos da Renato Bellote parabèns pelo modelo de carro vw pointer gti o esportivo da autolatina eli fernandes da silva da cidade de recife-pe 🚗🚘🚙🛻🚐
Baita carro muito lindo esse azul
Teria um! Muito massa essa nostalgia aqui no canal!
3:58 É a involução ! ! !
Por incrível que pareça, mas quando eu era criança fui com meu pai em uma revenda e o Pointer 1.8 estava sendo vendido pelo mesmo valor de um Chevette DL 1991. O vendedor contou que o Chevette vendia muito mais rápido e meu pai acabou comprando o chevettinho. Hehehe
Finalmente!!!!! Como eu esperei essa pauta amigo bellote! Ancioso pelo video do logus!