Boss ano po Kya problema ng sakin ng ganyan kbbili k lng po pag nagtetesting po ako sa unang tunog tutunog po pero pag inulit kna ayaw n po patulong nmn po . kailangan po b ng relay po b
Manual tuning mo muna boss kung ok ba yong horn.. Kuha ka nang positive supply papuntang magnetic at body ground mo yong isa kung d ba mag palya yong magnetic mo boss.. Manual manual muna bago i final mo nang pagkabit.. Mas mabuti kung may relay boss, peru yang sa akin may relay yan sa original niya at pinalitan lang nang air horn..
Boss naka set na yan sa unit yong tangke boss, may gauge nman sa panel board tapos may air dryer nman na nag cut nang load sa hangin sa tangke boss. Lalo na pag ang sasakyan mo naka semi airbrake boss.
pa shout lods chard keep the 🔥 burning
No problem verne soon... Hahahaha
Boss ano po Kya problema ng sakin ng ganyan kbbili k lng po pag nagtetesting po ako sa unang tunog tutunog po pero pag inulit kna ayaw n po patulong nmn po . kailangan po b ng relay po b
Manual tuning mo muna boss kung ok ba yong horn.. Kuha ka nang positive supply papuntang magnetic at body ground mo yong isa kung d ba mag palya yong magnetic mo boss.. Manual manual muna bago i final mo nang pagkabit.. Mas mabuti kung may relay boss, peru yang sa akin may relay yan sa original niya at pinalitan lang nang air horn..
Boss pwede b kabitan ung nkahydrovac lng....pwede b ung hangin n galing alternator...
Hindi pwede boss..
Paano po malalaman kung ilan laman ng tanke pag nilagyan na ng hangin galing sa compresor at ilang psi ilalagay sa tanke??
Boss naka set na yan sa unit yong tangke boss, may gauge nman sa panel board tapos may air dryer nman na nag cut nang load sa hangin sa tangke boss. Lalo na pag ang sasakyan mo naka semi airbrake boss.
Hahanap ka lang nang outlet sa tangke mo boss para pang galingan nang supply nang hangin papunta sa magnetic nang horn boss.