Bmw Şaft Balans Tamiri | Bmw Mafsal Şaft Balans Tamiri | Şaft İstavrozu Değişimi Bmw E46 Şaft Balans
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2020
- Bmw 3 Serisi E46,E87,E90 N45 motor serisi arıza hata; N45N16A motorlarda kronik sorunlar, Bmw Eml, Vanos Sorunları ve Çözüm yolları; @BmwE46Türkiye Bmw 3 Serisi E46 Kasa N45 Motor Çift Vanos Araçlarda ; Bmw e46 aracımızda son zamanlarda 50 km üzeri hızlarda araçta uğultu ve araçta aşırı bir titreme sonrasında şaft askısı ve şaft takozu şaft istavrozu değişim zamanı geldiğini anlamıştım.
Fakat şaft balans yapılması gerektiğini sonrasında öğrendik.
BMW ŞAFT İSTAVROZ Şaft Arızası Nasıl Anlaşılır
Şaft yani kardan milinden normalin dışında seslerin gelmesi bir sorun olduğunun işaretidir. Bu gibi durumların ise çözümleri vardır. Özellikle aracı kaldırırken ve frenleme yaparken tak diye darbeli bir ses gelmesinin nedeni, mafsalların bozulmuş olup boşluk yapmasından kaynaklanmaktadır. Bu durumda mafsal değiştirilmelidir. Ve yahut şaftın ucunda bulunan mahruti dişli ile ayna dişlisi arasındaki boşluğun fazla olmasındandır. Dişlilerin boşluğu ayarlanmalı ya da bozuk dişliler komple değiştirilmelidir.
Araç ile yola çıkıldığında hareketliyken gelen titreşimli seslerin nedeni ise genel olarak mafsallardan birinin ya da hepsinin boşluk yapmış olması, bozulmuş olması ya da şaft milinin eğilerek balansının bozulmuş olmasıdır.
Eğer ki sorun flanş bağlantı cıvatası gevşek ise belirtilmiş olan torkla sıkılması gerekir. Orta yatak yani askı bilyası sıkma cıvatası gevşek ise de yine belirtilen torkla sıkılmalıdır. Yine orta yatak zayıf veya deforme olmuşsa direkt olarak lastik değiştirilmelidir. Şaft mili iğneli rulmanı aşınmış ise istavroz kiti ile değiştirilmelidir.
Eğer kayıcı mafsal frezesinin boşluğu çok fazla ise çatal manşonunu veya kardan yani şaft mili değiştirilmelidir. Şaft mili istavroz eksenel boşluğu aşırı fazla ise şim ile boşluk ayarlanmaktadır. Yine şaft mili iğneli rulmanı aşınmışsa istavroz kiti ile değiştirilmelidir. Ayrıca bilyalı rulman aşınmış veya yapışmışsa bilyalı rulman değiştirilmelidir. Yatakla freze arasındaki yağlayıcı bozuk ise de burası yağlanarak sorun giderilebilir.
#BmwŞaftBalans #BmwOrtaAskı #BmwŞaft - Auta a dopravní prostředky
3 gün önce e87 ye yaptırdım bu işlemi. Gayte memun kaldım. Aracımda hiç bir vibrasyon veya uğultu ses yok. Balansta gayet iyi yapıldığını düşünüyorum. Ancak mafsal komple değiştirildi bende . Tamir yapılmadı belki ondandır. Orta salıncak bilya da sorun olmamasına rağmen değiştrildi. iyi bir usta bence her durumda sorunu çözüer. illa çıkma veya muadil şaft almaya gerek yoktur. Orjinal yenisi zaten çok pahalı. istanbul/ikitelli sanayi de yaptırdım.
Ne kadar verdiniz bu işlemler için
Kaç para verdin usta
Kime yaptırdın reis ve ozmanın parası ne verdin
Aynı sorun e87 uğultu yapiyo
Ustam hayırlı sahurlar bende e 60 bmw var yeni aldım ve bu arac benzinli yürürken bi vızzzzz diye bi ses geliyor neden yapar bunu
Merhaba e36 şat orta kısım difrensoyele bağlanan istavroz boşluk var tamiri kaç TL olur
Merhaba kolay gelsin 318i 92 kasa otomatik aracım için mafsal siparişi nerden verebilirim
Usta 97 model e36 var debriyaj gaz yapinca viteskutusun altindan tak tak ses geliyor ayni videodaki gbi olmus ola bilirmi cunku 1ay once difransiyel yapildi
Mafsallar zamanla boşluk yapar bu da normal tak diye vurur vites e attığında da tak diye ses gelirse şaft mafsal istavroz bunlara baktıracaksınız..
Bmw 3.16 E90 2006 model aracımda 80-120 arası hızlanma safhasında vitesi 5'e aldığımda uğuldama yapıyor baya. ayrıca titreme de oluyor zaman zaman. hatta dikiz aynasından baktığımda baya bi titrediğini anlıyorsun. Vitesi boşa aldığımda ses gidiyor. Vitese aldığımda sanki devirsiz vites değiştirmişim gibi uğuldama geliyor. Şaftla alakalı olabilir dedi ustam daha baktırmadım maliyetinden çekindiğimden. Siz ne diyorsunuz ustam ?
Şaft arıza balans yapıyor... Biraz canın sıkılacak yapılsa dahi balans sıfırlanması zor sıfır şaft kesin çözüm
selamlar kolay gelsin bende bmw e60 var otomatik .. ayagim frendeyken vitesi ileriye takiyorum ve sonra geriye takiyorum bosluk var o boslugun sebebi istavroz mudur baya bosluk var cünkü araba kalkista ve 3. vitese gecerken biraz silkeliyor .. saft takozunu yeni degistirdim . tesekkürler
Şimdi anlattığın sorunu bende manuel e46 olmasına rağmen bende hissediyordum... Mafsallar istavrozlar değişti bu sorun gitti fakat araçta şaftta hala balans var bunu halledemediler şuan balanslı olarak kullanıyorum orta askı sert olduğu için diyorlar şuan beklemedeyim... Sizin sorunun kaynağı büyük ihtimalle istavraz mafsal geçmiş olsun... Tecrübeleri paylaşıyorum
@ bende balans yok cünkü balans titreme vs gibi seyler yapiyormus bende asla yok öyle bisey sadece ileri geri yaparken calisitirirken tak diye ses geliyor ve vides degistirirken vuruntu oluyor hepsini mi degistirmek lazim ? ben calistirirken dinledim arkaya dogru yada ortalardan geliyor ses .. maaliyeti ne oluyor tam olarak ve ne kadar sürede degisim yapilir bu islemde ?
@@vendetta8248 Yapman gereken şu önce bmw yi tanıyan bir usta bul kendine motor kulaklarını takozlarını, şanzuman takozlarını bir konttrol etsin sonra şaft kısmına geçersin .... çalıştırırken tak diye ses geliyor demişsin bu şaftla ilgili değil
@ ama alttan geliyor ve saft olduguna eminim arabada hicbir sikinti yok sadece ses ve vites degisirken hafif silkeliyor özellikle 3. vites .. ben avusturyadayim konuya iyi hakim olmak icin sordum
Dediğim gibi şanzuman takozları motor takozları kontrol edin öncelikle
Merhaba f30 320ied aracım var araç 130 140 dan sonra yüksek süratte aracın kasasında ve tabanında aşırı bi titreme var,direksiyonda bi titreme yok sebep diferansiyel yada şafttan olabilirmi? 150 bin kmde araç
Şaft belirli hız aralıklarında uğultu ve ses titreme yapar 80 - 120 arası gibi... Jantlarda eğilme olabilir, difransiyel sorunu olablir diyen tamirciler şaft balans sorunu ile karıştırırlar şaft problemini...
Merhaba çözüm bulabildiniz mi
Ustam yeriniz nerde ?
Ustam yeriniz nerde
Selamlar hocam. Bendeki sorun tam olarak (motor ve şanzıman takozları, şaft takozu, şaft köselesi, şaft ıstavrozu, diferansiyel ıstavrozu yenilenmesine rağmen ) birinci viteste düşük devirdeyken ayağımı aniden gazdan çekersem araba bi harmonik bayılıyor. Rap müzikte kafa sallar gibi kafa sallatıyor. Benzer şekilde aniden sert gaz veirsem deyine harmonik silkeleyerek kalkış yapıyor. Şayet debriyajdan ayağımı yavaş çekerek yavaş hareketler yaparsam bunların hiçbiri olmuyor. Var mı tecrübesi olan.
Stop ediyormu, bu sorun yaşarken... Motor Kodu, araç nedir
Ayni mevzu benim arabada da var sert cektigim zaman arkadan bi vurultu geliyor debriyajdan yaws cektimde ise hic bir ses yok
@@bmwe46turkiye stop etme yok. Gaza aniden basarsam silkeleyrek kalkıyor veya aniden ayağomı gazdan çekersem yine silkeliyor fakat bunu 1. Viteste yapıyor. 2de 3 de veya diğer viteslerde yok
@@burakfidan910 cozdunuz mu sorunu,? Bendede aynı durum var özellikle sabahları motor soğukken kalkışta arabayı silkeliyor
@@volkanunsal498 yok malesef çözemedim. Ayağımı debriyajdan çok yavaş çekersem yapmıyor. Bir çok tamirciye gittim hepsi normal diyor. Samimi olduğum bi tamirci de dedi ki kasa ağır motorun gücü kasaya yetmiyor o yüzden yapıyor bunu dedi. Yani çözüm bulma arayışımdan vazgeçtim. Bizim işe gidiş servisinde de bazen benzer silkelemeyi yapıyor şöför. Benim araca özel olmadığı aşikar
Merhaba istavroz tamiri için nereye gitmeliyiz bu dükkan nerede?
şaft balansı bulacaksın ama %50 sorun çözülür... kesin çözüm şaft değişecekk
merhaba e46 3.25i aracım var araç 45 ile giderken hafif bir titreme sesi geliyor . 100 110 ve 120 de ve daha üstlerinde katlanarak artan bir gürüldeme sesi var ayağımı gazdan çektiğimde veya boşa düştüğünde araba bu ses geliyor. akislerden biri havaya kaldırttığımda ileri geri oynar gibi dönyüordu.
Geri viteste dene birde... Anormal bir ses var mı... Sonra orta askıya baktır... Yırtılmış olabilir oda ara sıra balans yapar... Orta askı değişim zamanı gelmiştir...
Akslardaki olay genelinde var elle tut tak tak vurur genel birşey bu şaft orta askıda arayın sorunu... yırtık varsa orta askıda ses aşırı ve uğultulu olur rahatsız eder
Yeriniz nerede iletişim yazarmısın
Bu sorun araçta varsa nasıl anlaşılır.Aracın tepkisi nasıl oluyor.
UĞULTU TİTREME VS belirli km arasında 80 110 km gibi
@@bmwe46turkiyee39icin maliyet ne tutar usta
MERHABA YERİNİZ NERDE..??????
Şaft balansı vs maliyetleri ne kadar
1000 TL bulabilir..
@ be mübarek bi iletişim no koyun adres yazın derdimiz büyük
@ kardeş şu adresi yazarmisiniz artik yeriniz neresi
Bu balans yapıldıktan sonra sorun çözüldümü ?
Hayır... Balansı yapamadı 2 firma yeni şaft almayı düşünüyorum ... çok az uğultu ve hissedilir bir balans var
@@bmwe46turkiye aynı sorun ben de var, 80-120 km civarında ayağımı gazdan kestiğinde titreşim oluyor. Şaft askı ve köseleleri değişti problem aynı bu balansı yapmak istiyordum buda çare olmamış sanırsam. Yeni şaft bulabilirmiyiz ?
@@Rafaelzz112 Evet bir kez daha anlamış oldum bmw tamir kabul etmiyor yenisi ile değişim istiyor her parça sorun.... Şaft tamir balans yapamıyorlar... Tezleri şu orta askı kauçuk sert zamanla balans gider dediler tam 1 yıl oldu aynı
Çıkma şaftlar çok var en temizini tamir görmemişi bulup alıvaz
@@bmwe46turkiye gidecek gibi değil galiba iyi bir şaft bulana kadar böyle idare edeceğiz. teşekkür ettim.