Video není dostupné.
Omlouváme se.
Я - хозяин БАМа. О строителях одного из участков БАМа (1976)
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2020
- Я - хозяин БАМа
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1976
О строителях одного из участков БАМа - Тында-Беркакит и производственных проблемах, с которыми им пришлось столкнуться.
#документальныйфильм
#ТОЭкран 1976
Оператор - С. Медынский
Оператор - Сергей Урусов
Оператор - Владимир Иванов
Оператор - Г. Ерофеева
Оператор - Э. Старков
Оператор - В. Кундрюцкова
Оператор - Ю. Сохацкая
Оператор - А. Крундышев
#строимбам #бам #строительство #всесоюзныеударныестройки #молодежь
В эфире Центрального телевидения СССР материалы о БАМе шли в рамках программы "Время" - короткие сюжеты с разных участков стройки. А еще документалисты и Главная редакция программ для молодежи готовили получасовые фильмы-истории - обзорные и "комсомольско-задорные", а также исследовательские с многочисленными интервью добровольцев. Совсем мало репортажей показывали со стройплощадок, где работали военнослужащие срочной службы (по ссылке - видеоматериалы), на плечи которых легла прокладка восточной части магистрали.
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/...
Telegram - t.me/gostelera...
VK - telerad...
OK - ok.ru/gosteler...
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.co...
Друзья товарищи , обратите внимание - как мало просмотров а ведь если какая нибудь ерунда Или похабщина так просмотров - миллионы !!! Это говоит о том как люди измельчали душой !!! Просто страшного Что людей не интересует наша история героического труда нашего народа !!! А ведь это было настоящие смелые люди мужественные сыны нашей советской Родины - Советского Союза. Низкий поклон всем им за тяжёлый героический труд. !!!
Людям надо хлеба и зрелищ. Поколение потребителей. За 30 лет американцы здесь вырастили манкуртов, как и хотели.
Да!Бам стройка века!Я работала на Баме!Были и трудности и радости!Были все народностм😅 Дружными!
Отличный фильм про настоящих трудяг из СССР, жаль, что за три года всего лишь 22 тыс. просмотров. Тик-ток разную гадость показывает, такие фильмы надо смотреть.
Я всегда буду гордиться подвигами советского рабочего,я 87 года ,Низкий поклон вам !!!
хорошие времена, счастливые люди.! страна давала для строительства все. было много хорошей импортной техники. множество людей там хорошо заработали и машины и квартиры. хорошобыло.
Время человека труда! Сейчас время человека с деньгами и связями.
время воров и мошенников
Сейчас общество потребля@ства...работать не хотят даже за деньги .
Деньги освоили и смылись 😂, доделает другой подрядчик!
героический советский народ построил этот уникальный путь железной дороги - БАМ . Сколько сил и терпения это люди положили на это строительство !!!' нет слов высказать восхищения этими простыми людьми . Эти люди конечно же и подрывали свое здоровье , болели и всё таки строили эту дорогу и мосты через реки . Низкий им поклон. там работали многие молодые Комсомольцы.. Спасибо всем огромное тем людям, которые строили эту великую дорогу - БАМ !!!
дурачили молодых...
@@user-uu6kt9xw8m какую то глупость написали. Сами то понимаете что написали ?
Тогда наша жизнь сплошной подрыв здоровья..Транспортное строительство в необжитых районах вещь трудная,но по вашему комменту прям вообще...Нормальная работа..Я про 70-80 годы..
@@user-uu6kt9xw8m дурили с такими зарплатами?!
Слава людям труда.Советским людям!
Раньше у людей была идея - сделать жизнь в стране лучше, создать, что-то хорошее, новое… Быть инженером считалось почётным . А сейчас… только нажиться, заработать больше и плевать на все… Нет у современного человека общей идеи… Поэтому в наше время много менеджеров, но к сожалению, нет инженеров…
Даааааа были люди в наше время, нето что нынешнее племя!!!!!
Счастливые люди, строили большую дорогу , это вам не крымский мост....
Молодец советский труженик. Слава труду.
А чем вам Крымский мост то не угодил ?
@@user-sh3vb8zj4d а они уроды потому что. Все что было раньше - хорошо априори, все что делается сейчас - плохо. Просто недалекие люди.
@@user-sh3vb8zj4d глупости. Крыский мост сегодня например если взять Украину, то это по сложности и дороговизне думаю что превосходит БАМ. в данных сегодняшних условиях разгрома СССР только Россия в состоянии была замахнуться на такие сложные грандиозные проекты.
одураченные...
@@user-uu6kt9xw8m какую глупость пишите !!! Неужели не видите героизм советских людей . и этой дорогой до сих пор пользуются люди нашей страны. А вот Вы наверное белоручка и тяжелее ложеки ничего не поднимали . как можно не восхищаться этими настоящими героями труд в ??? Удивительно . Или Вы явный антисоветчик или потомок бывших кулаков ? Как жаль что есть такие люди Или малограиотные или и буржуйскими наклоннлстями переданными предками кулаками Или буржуями .
Спасибо. Было интересно. Какие были мужчины.
ну и баранова ты валя
это было счастливое время созидания и открытия новых территорий- строительства новых станций на железной дороге и новые города и в них - всякие строились
производства и предприятия .пусть даже незначительные по об " ему но необходимые для жизнедеятельности этих новых городов и таежнвх поселков . Люди были сильны духом и они были мужественны и ответственны , несмотря на такие сильные морозы !!!. это были не простые люди а просто настоящие герои. и как говорит В. Маяковский - гвозди бы Делать из этих людей. не было бы в мире крепче гвоздей! !!
У меня есть фото где я стою возле знака-обелиска вьезда в Якутию!!!!! 1976год !Молодой под битл(стрижка ) !
В строительстве стелы на границе Якутии принимала участие наша бригада. А так мы строили искусственные сооружения и я был на укладке первого звена в Якутии и ленту вручали и удостоверение- Почетный пассажир первого пассажирского поезда Тында- Беркакит.
Вот советские люди ,приятно посмотреть.
Вот люди работали и не жаловались. Сейчас приезжают на вахту и плакать. Связи нет жить быт плохо
Слава труду!
Отличный фильм.
Отличный фильм.Авторы не скрывали трудности строительства.,взаимодействия мех.колонн ,мостоотрядов,СМП в укладки путей.,взрывников.и др.Показали огромный объем работ.Показали в работе Магирусы,которые работали без ремонта. Проехал Нерюнгри-Тында Северобайкальск в июне 2024г Год 50летия начала строительства Бам.Дорога отлично работает. Лично трудился на Баме 1975-1992 год.
Многие боялись трудностей и уезжали ,а трудяги оставались Труд их оплачивался , и они это заработали , а кто боялся трудностей , его и деньги не держали
Такую страну уложили, таких людей обескровили, ведь Советский Союз был наш общий дом и мы все работали на его благо. А оказалось мы на олигархов работали...
прозревший
Лошки наивные были советские люди, увы
Мои родители БАМ строили:) И я там жил и учился:)
Что уж говорить, люди и зарплаты там конские получали. Минимум 1000 рублей. Было за что работать. И снабжение было там очень хорошее.
Есть такой советский сериал Мужество про 30 годы так там тоже строили БАМ
Во как! 👍
Я строитель БАМ 2. 2017= 2022г СЦБ,Связь,энергоснабжение. Участок Штурм- Тында, Бестудево- Гилюй. Всем добра
эх какая-же тоска по родному советскому союзу
а кто сейчас хозяин БАМа , который строили Советские Люди ? четыре копытаглиста живущие за океяном ...
БАМ это РЖД.РЖД принадлежит государству
Да, Великое Дело....
Да!Сейчас умеют ращрушать,убивать,спровоцировали войну!А тогда все нации дружили!
Он же сказал профиль не его и шпалы не подвезли.
Сергей сильно обиделся и уехал домой! 😂
Служили на баме 79-80г воспорухане
Никто ни разу не матернулся. Потёмкинский фильм далёкий от реальности!
В отличии от нынешнего поколения, тогда люди матом ругались редко, метко и по делу.
Не сквернословили на каждом предложении.
Но вам это сложно понять.
Если кто и матюкнулся,то вырезали.Фильм документальный.Да и сейчас ненормативная лексика в документальных фильмах не присутствует,азачем?
В детстве пели песню строи путь железный акоро чебан
А теперь кто хозяин якунины ?
Мы учитилсь на них подрожали им гордились ими в школе были праздники посвещались труда а щас молодежь ни семьи не хотят и работу чтоб дышать воздухом и получать как путин 😁даааа и смешно и не очень ЖАЛЬ !@ ВСЕ ОСЕНЬ ЖАЛЬ И ПЕЧАЛЬНО
А почему однопутная? Как поездам расходится?
На разъездных станциях
На каждой станции делали разъезды. Получалось 2 колеи. Служил 81-83. Зейск.
В Советское время не так было много возможностей деньжат подзаработать. Одна из них уехать на строительство БАМа. Хорошо, если у кого-то получилось подзаработать, свалить оттуда и грамотно распорядиться деньгами. Но таких были единицы. Многие деньги копили, но в 1991 году все накопления превратились в сами знаете чего. Так что, наверняка, остались живы люди, которые помнят, как думали в то время ехать на БАМ за деньгами и за запахом тайги, но не поехали тогда. Сейчас они понимают, что сделали правильный выбор. А те, кто поехал строить БАМ и остался жить там, теперь думают, как бы свалить оттуда, но время упущено и остаётся им только доживать в обшарпанных домах и бараках, без каких-либо надежд на светлое будущее, которое советская пропаганда им обещала...
Ну, не знаю. Мой родной дядька строил БАМ с первых дней. Жили в Тынде, дали там квартиру. Потом в связи с дальнейшим строительством перехали в Северобайкальск с женой и там им дали тоже двухкомнатную квартиру. Они приезжали к нам в гости в Крым раз в несколько лет, часто присылали посылки с кедровыми орешками и даже ананасы в посылке с орешками, это были 70-е годы. И никогда дядька не жалел, что уехал туда.
@@user-yg9xu1jh4c Значит Ваш дядя *очень* любит тайгу, охоту и рыбалку! Другие варианты невозможны.
@Балдежок Расслабонович Согласен, жить в станицах Краснодарского края очень даже неплохо, но здесь речь идёт о БАМе, где совсем другие климатические и природные условия.
@meksikanskij tushkan Алкашей у нас везде хватает, а нищета почти везде, стоит только от Москвы и крупных городов отъехать в глубинку.
@@Igor_Anokhin --кремлебот не устал одно и тож еписать?
Бедные люди,обманутые системой.☝️☝️☝️🤓
Самокритично!)
никто там их не обманывал,ехали туда только из-за денег и льгот, платили им в 3-5 раз больше по стране
@@Deti_Mordora А почему бы и нет,если платили по 1000 в месяц? Соседка,мать-одиночка. Кооператвиную квартиру на БАМе заработала.
@@user-nj9ry8mr2v мой ответ был на комментарий: "Бедные люди,обманутые системой" Если тупой прочти еще раз ответ
С экономической стороны он невыгоден.
Дорога не загружена до сих пор.
Нелепо говорит о выгодности или невыгодности части сети железных дорог.Сеть железных дорог может быть выгонда как единое целое.Не будет одного участка,не будет и всей сети
БАМ не только загружен,он элементарно перегружен
А кто виноват? Задавался вопросом?
Что за бред, не справляется дорога, руда, уголь идут
Родился в совке,но не испытываю к нему никакой ностальгии.
Коммунистическая кислота
Хохлов там было половина
@@user-ll8vm2fi6v Причём и сейчас.Но это наши,мы здесь вместе все бамовцы
хозяин Бам кпсс
галимая пропаганда,люди туда ехали алчные или авантюристы только ради бабла и купонов на машину, какого долга? какой хозяин бама, лживая пропагандистская видео агитка,под музыку советских времен хорошо заходит наивному зрителю. Дисциплина там держалась на штрафах ,никто не хотел чтобы его купончик на машину был аннулирован
Вы принимали участие в строительстве?
Запомни балбес, во время СССР штрафов на работе небыло! Могли лишить премии или 13-ой зарплаты. Но это надо было очень постараться... Ты,видимо,жертва ЕГЭ,мне тебя жаль.
@@vas3627 балбес, на баме люди вставали в очередь на сертификат на покупку машины, и если у тебя на протяжении 2.5 года небыло никаких замечний, "штрафов" и прочих косяков ты его получал, а если были тебя этого сертификата лишали. На этом и держалась дисциплина
А сейчас дети этих строителей бегут жить на юг бросая все к чертям собачим .
@@Deti_Mordora и что с того?
Что за сертификатами?
А комсомол зачем туда ехал?
Ты общался с людьми?
Нет.
Зачем лжешь?..
Какая галімая савецкая прапаганда
антисоветчикам вообще дела то нечего на этом мканале !!! Идите смотрите своего Дудя или Варламова или других бурлуйсктх пропаганлистов или Соловьева или Киселева на ЦТВ . Удачи
Вам там в то Вы заблудились. И аыучите русский язык в то пишите с ошибками - просто розорише !!!