Zrážka 37 vozidiel (1989)

Z relácie Československý filmový týždenník.
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
support.google.com/youtube/th...
www.multiplechronicconditions...
Section 107 of the Copyright Act 1976:
www.copyright.gov/fair-use/mo...
www.copyright.gov/title17/92c...
1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
2) This video is also for teaching purposes.
3) It is not transformative in nature.

[@Vladynko1]

To že sa dnešné auto po náraze rozpadne a vtedajšie len pokrčilo blatník a ohlo nárazník nenasvedčuje absolútne tomu že vtedy boli autá lepšie ale tomu, že vtedy sa nehralo na ochranu posádky a autá boli menej bezpečné pre posádku. Boli to plechové rakvy kde aj náraz do stromu v pomerne malej rýchlosti končil katastrofálne. To že sa dnešné auto poškodí pri hocjakom malom ťukanci je len výsledkom toho, že má kvalitné deformačné zóny . Dnes si nenatrieskaš papuľu o volant alebo ti pedále nezlámu nohy . Akokoľvek to vypadá zle ale priestor pre posádku je skoro vždy neporušený. Samozrejme ak sa obtočíš okolo kandelábra tak je to o tom že asi nie v 60ke .

[@KotWlasciwy]

CZcams poleca ten film nawet w Polsce 😹 Ah te rekomendacje

[@MultiJerdna]

Ešte že tam nebol Trabant , ten by zbierali po kúskoch. Aj jeho posádku.

[@mirekcalta5750]

MultiJerdna ale byl tam trabant

[@kierancurtis8545]

It looks like the Lada was the best place to be in all of that!

[@pajavondruska1]

co ta žlutá škodovka :( ou no jo nebyli airbagy takto měli horší

[@tomascoufal7515]

jako fakt myslíš že kdyby ta stodváca měla airbag, že by to něco vyřešilo ? :)

[@martincerveny2284]

Ony nemeli ani smysluplne deformacni zony...

[@romanruzicka4736]

@@martincerveny2284 V té 120LS to vypadá, že nikdo neseděl v době, kdy nárazem zezadu byla zatlačena pod záď náklaďáku, takže deformační zóna přídě se neměla o co deformovat, naráz rovnou šel na A sloupky a dveře už v té době byly evidentně otevřené, takže nemohly bránit deformaci kabiny.

[@Martin-uf3ht]

Dobrý něco podobného jsem chtěl taky postavit.ale bohužel u mého měřítka by to nebylo ono. Dělám rc modely v měřítku model team 1:25

[@rastislavmatej2283]

Je zázrak,že pri tolkých zrazených autách s nulovou bezpečnostou,kde ta zabil aj náraz v 30 km rýchlosti boli len dvaja mrtvy a pár zranených.

[@sovageshef3721]

skoda 5 tisic korun 😂😂

[@normalguy2740]

Ktora skoda😜😂

[@jirivavra7001]

Tvl to byly děsný plechovky, jak je to zmačkaný, fuj.

[@atrckasick8146]

@Meno Priezvisko 😂😂😂 Chápeš vôbec čo si napísal? Napríklad Škoda 120 sa aj pri čelnom náraze zdeformuje tak, že ti volant zničí nohy. A to hovorím ešte o tom ako bola nová.
Tie autobusy nemali vôbec žiadne výztuhy proti krúteniu a tá Lada mala len jednu výhodu a to, že sa robila z hrubšieho plechu, no ani to jej pri náraze z boku nepomôže. Mal by si si o nich niečo nájsť, predtým ako budeš písať takéto sprostosti.

[@vojtechsatka7948]

@Meno Priezvisko při autonehodě určitě nebyli. A proč máš fotku sssr?

[@atrckasick8146]

@Meno Priezvisko Dobré boli. Mám ich rád, no deformačné zóny neboli, práve ich prednosťou. Ale zase aby som nebol taký zlý, tak Trabant mal veľmi dobré výsledky v nárazových testoch. Dokonca dopadol lepšie, ako napríklad Ford Escort, no má len 600kg, takže proti ťažším vozidlám tiež nemá práve veľkú šancu.

[@hugohc2415]

@Meno Priezvisko Ty auta opravdu dobré nebyly. Stejně jako nic z té doby.

[@hugohc2415]

@Meno Priezvisko Škodovky byly šroty a to vím zase já.

[@rastislavmatej2283]

V tej dobe bolo všetko lepšie...okrem áut 🙂